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viernes, 20 de junio de 2014

Barack Obama decide enviar fuerzas especiales de EE.UU. a Irak.



El presidente de EE.UU. Barack Obama intenta enviar unos 100 miembros de las fuerzas especiales en Irak y planea reunirse con su equipo de seguridad nacional y presentar su declaración sobre la crisis iraquí y los planes de EE.UU. respeto a la situación. La cuestión de intervenir en los acontecimientos en Irak por EE.UU. se basa en la solicitud oficial del Gobierno iraquí para que EE.UU. realice bombarderos contra los militantes del EIIL. (J.R.G.)

Fuente: http://actualidad.rt.com/

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El futuro de HAARP, en el aire: La Fuerza Aérea de EE.UU. planea desmantelarlo.

 
La Fuerza Aérea de EE.UU. ha comunicado oficialmente al Congreso que planea comenzar a desmantelar a finales de julio el Programa de Investigación de Aurora Activa de Alta Frecuencia (HAARP, por sus siglas en inglés). 

El controvertido y enigmático programa HAARP, origen de un sinnúmero de teorías de conspiración, será oficialmente puesto fuera de servicio por las Fuerzas Aéreas tras finalizar un experimento de investigación que se llevará a cabo a finales de junio. Según 'Anchorage Daily News', de momento no queda claro qué es exactamente lo que va a pasar con dicha instalación ubicada en Alaska, que cuenta con cerca de 200 antenas de alta frecuencia para realizar experimentos relacionados con la ionosfera de la Tierra. Según informes, la Universidad de Alaska contempla la posibilidad de hacerse cargo del terreno, pero no se compromete a pagar el costo anual de los 5 millones de dólares que son necesarios para mantener el programa en funcionamiento. El subsecretario adjunto de los servicios científicos, tecnológicos y de ingeniería, David Walker, señaló al Senado de EE.UU. que el país ya no necesita el HAARP y que el dinero podría ser invertido en otra área. Así, si ninguna organización da un paso adelante para tomar el control de las instalaciones, lo más probable es que se cierre de forma permanente. 

Las controversias Según la versión oficial, HAARP es utilizado por EE.UU. para estudiar y mejorar las tecnologías de comunicación con experimentos en los que se disparan potentes señales a la atmósfera a fin de calibrar su efecto en las ondas de radio. Sin embargo, muchos expertos y líderes mundiales han acusado a EE.UU. de usar este programa para causar numerosos desastres naturales como huracanes, tornados, inundaciones y terremotos. Si el fallecido expresidente venezolano, Hugo Chávez, sugirió en su día que HAARP fue el responsable del terremoto de Haití en 2010, el expresidente de Irán, Mahmoud Ahmadinejad, achacó a la instalación unas devastadoras inundaciones en Pakistán. Hace unas semanas el científico serbio Velimir Abramovic afirmó que las últimas precipitaciones en los Balcanes fueron causadas por HAARP, ya que -sostiene- los patrones de lluvia fueron totalmente atípicos a lo que se ve en esa región. "Parecía como si el cielo se hubiese abierto y cayera un mar de agua", declaró el experto. (J.R.G.)


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Entra en servicio el submarino atómico más secreto.


Se suponía que la creación de estos submarinos atómicos revolucionaría la flota sumergible soviética, pero debido a los problemas económicos que surgieron en la década de 1990 el proyecto se postergó. 

La característica fundamental de la clase Yasen, que sigue siendo uno de los secretos más celosamente protegidos de la industria de defensa rusa, es su versatilidad a un nivel que no estaba presente anteriormente en sus antecesores rusos ni en sus análogos occidentales. El Severodvinsk, el submarino insignia de clase Yasen, se presentó oficialmente este pasado 17 de junio. Cuando en 1991 concluyó el trabajo de diseño de este sumergible, marcó un hito en la construcción de submarinos rusos. A diferencia de Estados Unidos, donde la flota nuclear submarina tendió hacia la uniformidad desde el primer momento, en la Unión Soviética se crearon numerosos sumergibles conforme a proyectos diferentes que resultaba difícil unificar y cuyas funciones a menudo se superponían. Esta práctica tuvo que ser abandonada en 1977, cuando se empezaron a desarrollar los submarinos de cuarta generación. Se decidió renunciar a la estrecha especialización de combate: el nuevo submarino nuclear tenía que ser igual de efectivo combatiendo objetivos submarinos y de superficie, así como lanzando misiles de crucero contra objetivos terrestres; en otras palabras, tenía que ser capaz de cumplir cualquier tarea relacionada con la flota submarina.

Para conseguir este objetivo, los constructores navales rusos echaron mano de originales soluciones de ingeniería. Se decidió que los submarinos de la clase Yasen no utilizarían la estructura de doble casco que todos los submarinos soviéticos tuvieron en su época. Sin embargo, tampoco se optó por un submarino de un solo casco, como sus análogos norteamericanos. Dos cascos aseguran la fuerza y la flotabilidad de un submarino, mientras que un solo casco equivale a invisibilidad y silencio. Yasen se ha convertido en algo a medio camino y su estructura se ha pasado a denominar de “casco y medio”, con un casco ligero que sólo cubre una parte del casco de presión del submarino. Otra característica tradicional del diseño de los submarinos soviéticos que no se ha incorporado en el submarino clase Yasen ha sido el alojamiento en la proa de sus tubos lanzatorpedos. Debido a la instalación en esa parte del submarino del poderoso sistema Irtysh, simplemente no había espacio para ellos. Como resultado, los tubos lanzatorpedos se situaron en la parte central del submarino, en un ángulo de la crujía de la embarcación, tomando prestada una construcción muy utilizada en los Estados Unidos. 

Granats versus Tomahawk

El arma principal del submarino es el misil antibuque supersónico 3M55 Oniks (Yakhont), con un alcance de hasta 350 km. Un lanzamiento múltiple de 24 de estos misiles puede presentar un serio problema incluso para un portaaviones con un poderoso sistema de defensa aérea. Los submarinos de clase Yasen están equipados con el análogo ruso del misil Tomahawk norteamericano, el Granat,  que tiene un alcance de tiro de hasta 3.000 km y, al igual que su equivalente estadounidense, puede ir equipado con una ojiva nuclear. Además, el nuevo submarino tiene misiles Kalibr 3M14, con un campo de tiro superior a 500 kilómetros, lo que permite a los submarinos del proyecto 855 realizar disparos masivos de alta precisión contra objetivos terrestres.  A través de los tubos lanzatorpedos el submarino puede disparar misiles antibuque 3M54 Biryuza y misiles antisubmarinos 91R, así como poner minas. Como parte de su capacidad autodefensiva, en el Severodvinsk se instalarán dispositivos especiales para disparar una gran variedad de trampas y probablemente un sistema de defensa activa antitorpedo, capaz de destruir torpedos enemigos con un antitorpedos especial portátil.

En su libro Cold War Submarines [Submarinos de la Guerra Fría], el analista naval estadounidense Norman Polmar terminó el capítulo en que abordaba los últimos proyectos de submarinos atómicos soviéticos y estadounidenses diciendo que había muchas evidencias para apoyar la idea de que los submarinos de la cuarta generación soviéticos habían alcanzado un nivel en muchos aspectos idéntico o superior a la de sus rivales estadounidenses. Los análogos norteamericanos de los submarinos de clase Yasen son los submarinos multipropósito de las clases Seawolf y Virginia, aunque Yasen está diseñado para una amplia gama de tareas. He aquí cómo el experto militar ruso Ígor Korotchenko describe los desafíos a los que se enfrenta el nuevo submarino: “En primer lugar, seguir a los submarinos estratégicos americanos de la clase Ohio, llevar a cabo misiones de patrulla de combate en regiones donde la flota rusa quiera prevenir la presencia de submarinos extranjeros. Al mismo tiempo, los submarinos de clase Yasen pueden lanzar misiles de crucero contra objetivos terrestres, también durante conflictos locales en aquellas regiones donde el despliegue permanente de tropas rusas parece imposible”. (J.R.G.)


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Georgia planea vender sus aviones de asalto Su-25.

Sukhoi Su-25... aircraft pictureEl Ministerio de Defensa de Georgia planea vender seis aviones de asalto Sukhoi Su-25 e invertir el dinero embolsado en el desarrollo de las Fuerzas Armadas. "El parque de aviones de combate necesita renovación. Hay seis aviones Su-25 que ya no pueden ser reparados y se prevé venderlos", informó el Ministerio de Defensa en un comunicado. La nota dice que el dinero cobrado "se destinará al desarrollo de las Fuerzas Armadas del país" y que la tarea es dotarlas de armamento moderno. El avión subsónico de asalto Su-25 se utiliza para apoyar fuerzas terrestres en el teatro de operaciones tanto de día como de noche, así como para atacar objetivos con coordenadas conocidas en cualquier condición meteorológica. (J.R.G.)


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Primera toma de un MV-22 Osprey a bordo del buque ‘Juan Carlos I’.

Durante la mañana del día 18 de junio, en aguas del golfo de Cádiz, tuvo lugar el hito histórico para el “Juan Carlos I” de la primera toma de un avión Osprey de los Marines de los Estados Unidos de América desplegados en la Base Aérea de Morón de la Frontera. Durante las operaciones a bordo con el Osprey, se realizaron el trincado, parada, pliegue y remolque hasta un ascensor. En el transcurso de las pruebas llevadas a cabo en el hangar, se realizó un intercambio de metopas entre el comandante del “Juan Carlos I”, capitán de navío Antonio Piñeiro Sánchez, y el comandante piloto del Osprey, R. J. Scott. Tras la finalización de las pruebas.... (J.R.G.)

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Argentina estudia en Eurosatory la compra de blindados y helicópteros.

El gobierno argentino he enviado una delegación de alto nivel a la feria de defensa Eurosatory para negociar la posible adquisición de material militar. La comitiva que ha viajado al certamen de París, que concluye hoy tras cinco días de exposición y demostraciones, está encabezada por el Jefe del Estado Mayor Conjunto, general de división Luis M. Carena. El cometido principal de la expedición en el evento, considerado el principal del mundo en sistemas terrestres, es analizar las posibilidades de adquisición de vehículos blindados y helicópteros medianos para las Fuerzas Armadas argentinas. Esta búsqueda se basa en la necesidad de contar con equipamiento blindado sobre ruedas de tracción múltiple y helicópteros para la misión de la ONU en Haití (MINUSTAH). 
Actualmente existe un plan de reducción de fuerzas de la ONU en la isla de las Antillas y se está contemplando que Argentina y Chile participen con su fuerza combinada Cruz del Sur, que en teoría está conformada por un millar de hombres de ambos países (dos batallones, uno por país) apoyados por ocho helicópteros (cuatro por país), una unidad de apoyo logístico y otra de comando y servicios. Argentina hoy en día carecería de los equipos necesarios para desplegarse bajo este formato, por lo que, de madurar el plan, seria imperiosa la necesidad de adquirir los vehículos y material aéreo para poder cumplirla cabalmente.

Interés por adquisiciones en ciberdefensa
Paralelamente la delegación argentina estudia en la feria de París acuerdos y posibilidades de adquisición de sistemas y cooperación en ciberdefensa, materia sobre la cual el Ministerio de Defensa argentino ha enfocado sus miras con la creación y puesta en marcha antes del final del presente año de un centro de defensa para ataques cibernéticos, dependiente del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas. (J.R.G.)


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El avión A400M pone a prueba su capacidad para repostar en vuelo a un F-18.


Una de las últimas novedades en el desarrollo del A400M ha sido su prueba como plataforma de repostaje en pleno vuelo para otras aeronaves. Según indican fuentes militares, el test tuvo lugar el pasado mes de mayo. En concreto, el A400M desarrollado como avión de transporte realizó un repostaje envuelo a un F-18 español. Pese a que no está específicamente diseñado para estas labores, la aeronave de Airbus tiene la capacidad para portar un depósito de combustible en la bodega. Este depósito se une a dos soportes subalares ‘drogue pods’ que pueden instalarse cuando se necesite. Las pruebas se realizan con una manguera conectada directamente al depósito, de fácil montaje y desmontaje menos de dos horas para pasar de modalidad de transporte a tanquero. Por sus características, el A400M puede proporcionar un flujo de combustible de hasta .... (J.R.G.)

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Entró en servicio en la Armada de Colombia la primera unidad tipo “fast ferry”.

El buque de apoyo logístico ARC “Juanchaco” fue puesto en servicio en una ceremonia celebrada en la base ARC “Bahía Málaga”  en el Pacífico colombiano, esta unidad prestará servicios de transporte a los oficiales, suboficiales, infantes de marina y funcionarios civiles de la Base Naval. El ARC “Juanchaco” tiene capacidad para transportar 250 pasajeros y puede alcanzar una velocidad de hasta 30 nudos, está dotado con tres contenedores para víveres y con una grúa para el embarque y desembarque de provisiones y carga. Ha sido construido por el astillero holandés DAMEN en sus plantas especializadas en construcciones de aluminio ubicadas en Singapur, bajo especificaciones de diseño elaborados por personal de la Armada colombiana. Su diseño corresponde a un catamarán doble, simétrico, de 42.8 metros de eslora, 10.3 metros de manga y un desplazamiento de 196 toneladas. (J.R.G.)


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El US Army y Lockheed Martin completan la segunda serie de ensayos con un convoy de camiones no tripulados.



A comienzos de este mes de junio  tenía lugar en las instalaciones del Departamento de Energía estadounidense en Carolina del Sur la segunda serie de pruebas con un convoy de camiones no tripulados. El proyecto está conducido por el TARDEC (Centro de Investigación, Desarrollo e Ingeniería de Vehículos Blindados del Ejército de Tierra Estadounidense) y la empresa Lockheed Martin para valorar las capacidades del sistema AMAS (Autonomous Mobility Appliqué System).

En estas pruebas, denominadas CAD-2, se probó la capacidad de un convoy militar no tripulado para operar satisfactoriamente y con seguridad en diferentes entornos. El convoy estaba encabezado por un vehículo líder sin tripulación que era seguido por un grupo de seis camiones también sin tripulación que recorrieron incluso autopistas a velocidades de 65 km/h. Diferentes vehículos integraban este convoy, entre ellos camiones del tipo FMTV Family of Medium Tactical Vehicles), un camión del tipo MTVR (Medium Tactical Vehicle Replacement), dos camiones para carga paletizada (PLS o Palletized Load Systems), dos cabezas tractoras M915 con remolque y un transporte pesado HET (Heavy Equipment Transport). Durante el verano se desarrollarán seis semanas de pruebas en las que soldados e infantes de marina estadounidenses podrán evaluar las capacidades del sistema en un ambiente más realista.

En estas pruebas se empleó el doble de tiempo y se alcanzó el doble de velocidad que en las anteriores demostraciones que tuvieron lugar en febrero en Texas y de las que informó defensa.com. En aquella ocasión el convoy simuló movimientos tácticos evitando obstáculos como cruces, tráfico o incluso peatones tanto en áreas urbanas como rurales. El programa AMAS se encuentra en la fase CAD 2 o Capabilities Advancement Demostration (Demostración de Capacidades Avanzadas) en el que se pretende directamente eliminar al conductor de la cabina. Para ello, los vehículos van dotados del sistema AMAS que puede ser adaptado a cualquier tipo de vehículo y que incluye receptores GPS o sensores láser. El Pentágono podrá de esta manera ampliar el uso de sistemas no tripulados en el campo de batalla, sobre todo en misiones de alto riesgo como es la conducción de convoys de suministros en zonas de conflicto. (J.R.G.)


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Rheinmetall firmará un contrato con Argelia de 2.700 millones de euros por la venta de casi 1.000 blindados.

Alemania aumenta sus ventas de armamento a Argelia

El fabricante alemán Rheinmetall podría cerrar en las próximas semanas un acuerdo para la compra de 980 vehículos blindados Fuchs 2 y la puesta en marcha de una factoría para la producción de éstos en territorio argelino. El contrato estaría valorado en 2.700 millones de euros (3.700 millones de dólares). El contrato se enmarcaría en un acuerdo concretado entre Alemania y Argelia en 2011 que comprende la adquisición de vehículos Dimler y dos fragatas Meko A200 a ThyssenKrupp, y cuyo valor total ascendería de 10.000 millones de euros (más de 13.000 millones de dólares). El acuerdo ya había recibido el visto bueno del Gobierno alemán, pese a la reciente polémica existente en Alemania por la exportación de armamento a ciertos países de Oriente Medio y del Magreb. Ya en 2011 ambos países cerraron un contrato de 195 millones de euros para la venta de 54 vehículos Fuchs.

La fábrica de vehículos se instalará en el noreste del país, en Ain Smara (a menos de 400 kilómetros al oeste de Argel). Según la prensa alemana, Argelia habría confirmado su intención de no vender ningún vehículo que salga de la nueva factoría a otros países, por lo que la fabricación se destinaría en exclusiva a uso propio. Este contrato refuerza la consolidada relación militar de estos dos países en los últimos años. Argelia ya fue el mejor cliente de la industria alemana durante el pasado año con la concesión de contratos que ascendieron a 826 millones de euros. Argelia se encuentra en un proceso de modernización de sus capacidades militares, que estima elevará su gasto militar un 6% hasta 2017. Una de las adquisiciones más trascendentes fue la que se cerró el pasado mes de marzo con Moscú para la compra de 48 helicópteros de ataque Mi-28N y los de transporte Mi-26T por casi 3.000 millones de dólares. (J.R.G.)

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La OTAN denuncia la presencia de nuevas tropas rusas junto a Ucrania.


Rusia se mueve en zigzag en la crisis ucrania. Tras retirar una buena parte de las tropas que tenía desplegadas en el límite con Ucrania, Moscú ha vuelto a desplazar unidades a ese territorio fronterizo. Se trata de varios miles de soldados, según alertó ayer el secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen. El movimiento se produce después de que el presidente ruso, Vladímir Putin, hubiera dado muestras de acercamiento a una solución dialogada en el conflicto ucranio. Las maniobras demuestran que la contienda está lejos de solucionarse. “Puedo confirmar que estamos observando un nuevo incremento de las fuerzas militares rusas. Al menos varios miles de efectivos han sido desplegados en la frontera con Ucrania”, aseguró Rasmussen en una visita a Londres, una de las capitales más partidarias de endurecer las sanciones a Rusia por su participación en el conflicto ucranio. El líder de la OTAN lo consideró un “lamentable paso atrás” que revela la intención de involucrarse más en el conflicto. 

“No parecen dedicarse a patrullar, sino que parecen estar concentrándose a la espera de órdenes”, aclaró en conferencia de prensa. La Alianza Atlántica rastrea cada movimiento de las unidades rusas en la frontera con Ucrania. Cuando Moscú anunció que había empezado a retirar parte de los 40.000 militares que llegó a tener desplegados en la zona, Rasmussen lo desmintió de inmediato. Rusia mantuvo sus unidades con el argumento de prepararse para defender los intereses de los prorrusos en el Este del país. Como señal de distensión, Putin comenzó a retirarlas hace unas semanas, una decisión que ahora parece revertirse. Las maniobras que la OTAN dice haber observado sirvieron a Rasmussen para pedir que se apliquen nuevas sanciones contra Rusia, un movimiento que lleva más de un mes congelado por la hipótesis de que pudiera haber una solución negociada (y por el poco apetito europeo a apretar más las tuercas a Putin). Pero Estados Unidos, que presiona a Europa para que eleve el tono, ya ha advertido de que se avecinan nuevos castigos económicos si la situación no se suaviza. Tras reunirse con el primer ministro británico, David Cameron, Rasmussen abogó por aplicar sanciones más duras si se mantiene la escalada de tensión. 

Putin mantuvo ayer una conversación telefónica a tres bandas con la canciller alemana, Angela Merkel, y el presidente francés, François Hollande, para dar explicaciones por el movimiento más claro de escalada de los últimos días: el corte del gas a Ucrania. Los líderes discutieron sobre las repercusiones que tendrá en la UE la decisión adoptada el lunes por Gazprom, el gigante energético ruso, de cerrar el grifo energético a sus vecinos ucranios. La Comisión Europea ya advirtió ese día del potencial riesgo para la UE, cuyas necesidades gasísticas dependen de Rusia en un 39% y la mitad del suministro transita por Ucrania. Bruselas fijó para final de año el momento a partir del cual podría haber problemas de bombeo al territorio comunitario. Putin, Merkel y Hollande hablaron “de las consecuencias potenciales que tiene para la seguridad energética y económica europea el fracaso de las negociaciones con Kiev para saldar su deuda de gas con Rusia”, según una nota del Kremlin. Bruselas actuó de intermediaria en este diálogo. El líder ruso expresó además su “gran preocupación” por la operación militar de Kiev contra los rebeldes prorrusos del Este de Ucrania. (J.R.G.)


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Más cercano el Rafale de Qatar.

Rafale es QEAF
 
Dassault Aviation está a punto de ganar un contrato de Qatar para suministrar 72 aviones Rafale, dijo un funcionario del gobierno francés. Un contrato que probablemente vendrá en dos lotes de 36 aviones, dijo el funcionario. El tema será discutido la próxima semana cuando el gobernante de Qatar, Sheikh Tamim Bin Hamad Al Thani, de visita en Francia. El Ministerio de Defensa Qatar y Dassault Aviation no quiso hacer comentarios. 

Las ventas al exterior son cruciales para que los fabricantes de defensa de Europa y América del Norte para compensar la disminución de la inversión interna y mantener la producción activa. Sólo el fabricante de aviones de combate de Francia, hasta ahora no pudo ganar ningún contrato de exportación para el Rafale. India está en negociaciones exclusivas con Dassault.
 
Rafale es QEAF 2


Dassault ve perspectivas de ventas para Canadá y Malasia, dijo Eric TRAPPIER, consejero delegado. El Rafale se ha considerado en los Emiratos Árabes Unidos, sin embargo, en 2011, gobernador de la región declaró oferta "no competitivo" francés y reanudó las negociaciones con sus rivales. El Presidente de Francia, François Hollande, ha hablado de la venta de aviones a Qatar por más de un año. Hollande dijo a los periodistas en una visita a la capital de Qatar, Doha, hace un año que hasta tres cuartas partes de los equipos militares de Qatar viene de Francia.
 
Mirage 2000 QEAF

Mirage 2000 QEAF
 
Qatar, que comparte con Irán el mayor yacimiento de gas en el mundo, trata de sustituir su actual flota de 12 Mirage 2000 aviones de combate. (J.R.G.)

Fuente: http://www.cavok.com.br/

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El Ejército ruso no tiene planes de ocupar el este de Ucrania.

Nezavisimaya Gazeta

El Ejército ruso no ayuda a las milicias independentistas del sureste de Ucrania, ni prepara una intervención en el país vecino, sostiene el almirante Vladímir Komoédov, presidente de la Comisión de Defensa de la Duma de Estado, citado por Nezavisimaya Gazeta. “El ministro de Defensa no habló de ello el miércoles en la sesión de control a puerta cerrada. No hemos prestado ni prestaremos ayuda militar a las milicias ucranianas, y tampoco hay allí nuestros soldados”, afirmó Komoédov al diario. El legislador no confirmó ni desmintió las informaciones de medios sobre el aumento de tropas rusas en la frontera con Ucrania. Entretanto, los expertos señalan que el refuerzo de la presencia militar en la provincia de Rostov y otras zonas limítrofes con Ucrania se debe al riesgo de contagio de la inestabilidad y al gran número de persona que huyen a Rusia desde el otro lado de la frontera. Parece lógico que Kiev intente ahora recuperar el control de la frontera sureste del país, pero se trata de un propósito poco o nada realista, advierte el experto militar, teniente general Yuri Netkáchev.

“Incluso si se despliega allí la totalidad del Ejército ucraniano, es decir unos 135.000 soldados, a cada kilómetro de la frontera le correspondería tan solo un centenar de personas”, explica. Según el experto, la frontera ruso-ucraniana es fácilmente transitable y sería muy difícil cortar los miles de senderos que la atraviesan. “La intención de (presidente de Ucrania) Piotr Poroshenko de blindar con tropas la frontera conduciría al caos y la inestabilidad no solo en Ucrania, sino también en territorios fronterizos de Rusia. Las tropas ucranianas estarán dispersas a lo largo de la frontera y por tanto sería fácil destruirlas”, alerta. Es precisamente por ello que el Ejército ucraniano concentra sus tropas cerca de la frontera, insiste el experto. “Es imprescindible para impedir que los combates se extiendan al otro lado, casos que se han dado, como es sabido”, argumenta. (J.R.G.)


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Kalashnikov admite que podría perder clientes entre aliados de EEUU.

Kalashnikov admite que podría perder clientes entre aliados de EEUU

El consorcio de armas ruso Kalashnikov no descarta que algunos clientes se vean obligados a renunciar a sus productos, declaró hoy el subdirector de ventas de la empresa, Andréi Baríshnikov. “Creo que cierta parte de clientes renunciará (a nuestros productos) por alguna razón. Me refiero a los que reciben una u otra forma de ayuda militar de EEUU”, dijo Baríshnikov a Nóvosti en la exposición de armas Eurosatory 2014 en París. Todavía no ha habido renuncias, recalcó al indicar que el consorcio exporta a países europeos únicamente armamentos de uso civil. “Nuestra cooperación con países de la OTAN es muy restringida. Vendemos a Europa armamentos de uso civil, no militar. De momento no hay ninguna prohibición por parte de los países europeos (para importar las armas de uso civil de Kalashnikov)”, dijo. Según Baríshnikov, Eurosatory 2014 es un evento muy importante para Kalashnikov pues a la exposición asisten sus clientes tradicionales y más importantes, de Oriente Próximo y de África del Norte y del Sur.

En enero pasado, antes de que se produjera una escalada de tensión entre Rusia y EEUU por la crisis ucraniana, Kalashnikov firmó un contrato exclusivo para suministrar armas deportivas y de caza a EEUU y Canadá, entre 80.000 y 200.000 unidades al año. Mientras, Serguéi Chémezov, jefe de la corporación matriz de Kalashnikov, Rostec, declaró hoy que la empresa ha salido a la par y prevé obtener beneficios netos hasta finales del año en curso. “Hemos conseguido en un plazo bastante breve reducir considerablemente los gastos. Ya hemos salido a la par. Espero que la empresa traiga beneficios para finales del año”, dijo Chémezov al reunirse con el presidente de Rusia, Vladímir Putin. El consorcio Kalashnikov, creado en 2013 en base de las empresas Izhmash e Izhmec, es el más importante fabricante ruso de fusiles de asalto y de francotiradores y de proyectiles guiados de artillería, así como de armas deportivas y de caza. Exporta sus productos a 27 países, entre ellos EEUU, Reino Unido, Alemania, Noruega, Italia, Canadá, Kazajstán y Tailandia. (J.R.G.)


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ATGM "Cucurucho" se está convirtiendo en un arma popular contra "Abrams".



El 18 de junio militar semanal Defensa semanal británico informó que el ejército iraquí, al menos, cinco carros de combate M1 Abrams sufrió de golpes anti-tanque de misiles guiados (ATGM), seis helicópteros fueron derribados por los MANPADS y el fuego de ametralladoras pesadas ( desde el período del 1 de enero hasta finales de mayo de este año). En total, desde su llegada a Irak fue dañado 28 tanques de este tipo, cinco de ellos fueron perforados a través de los ATGM. En 2010-12 los EE.UU. suministraron a Irak 140 tanques de este tipo. El ATGM de carga hueca es eficaz para destruir a los miembros de la tripulación del tanque, pero no llevan a la destrucción total del vehículo de combate, dividido en compartimentos, como el Abrams. Se ha informado de que los iraquíes tienen grandes problemas con el uso correcto de los tanques. El video por Internet se tomó cuando el tanque se desplomó después de golpearles con un ATGM. El incidente salió en la provincia occidental de Anbar este año. El tanque fue alcanzado por un misil 9M113 ATGM, señala que este complejo se convierte en una popular arma antitanque de insurgentes en Irak. El vehículo de combate fue despedido de mano RPG-7 y M79 "Osa" (este último desde el arsenal del ejército yugoslavo). 


El lanzagranadas M79 ampliamente utilizados por los militantes en la vecina Siria, que rara vez se ven en Irak. De acuerdo con los comentarios de la revista británica, el video es difícil de evaluar el daño al M1. Una series de fotos publicadas en Twitter, muestra que de la torreta, un cohete cayó a los militantes en movimiento. El Estado Islámico de Irak y el Levante (LIH), ve las llamas, el destino de la tripulación no se sabe. También se ha reportado grandes pérdidas de infantería de los vehículos de combate BMP-1 vehículos blindados M113, MT-LB blindado Hammer, tanques T-55. Un funcionario de EE.UU. dijo que desde el comienzo del año, seis helicópteros iraquíes fueron derribados, 60 más fueron dañados, lo cual es muy importante para la flota de helicópteros existente en Irak. No está claro qué tipo de helicópteros fueron derribados y dañados, pero a juzgar por los rebeldes establecidos en el video por Internet de los sistemas SAM portátiles y ametralladoras pesadas fueron atacados al menos dos helicópteros de ataque Mi-24/35 producción rusa. (J.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com

Traducción y edición: Jesús Ríos

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