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jueves, 19 de junio de 2014

Las tropas rusas regresan a la frontera con Ucrania.

RBC Daily

El Ministerio de Defensa de Rusia vuelve a reforzar sus unidades desplegadas en zonas limítrofes con Ucrania. Al mismo tiempo y pese al alto al fuego unilateral anunciado por el presidente Piotr Poroshenko, Ucrania también quiere aumentar sus tropas en el Este, según RBC Daily. Según fuentes del departamento castrense, los asaltos a las misiones diplomáticas rusas en ciudades ucranianas y las “provocaciones militares” de Kiev obligaron a revisar la decisión de retirar las tropas de la frontera con Ucrania. Los interlocutores de RBC Daily indicaron que a la frontera regresarán “miles de soldados”. El Parlamento ruso celebró el miércoles una sesión a puerta cerrada en la que el titular de Defensa, Serguéi Shoigú, reconoció el aumento del número de tropas en la frontera con Ucrania, reveló a RBC un diputado.

De acuerdo al legislador, el ministro explicó que el regreso de tropas obedece a la intensificación de los ejercicios ante el aumento de la presencia de la OTAN en la región. Los militares rusos estudian en estos momentos un plan para crear corredores humanitarios en las provincias ucranianas de Donetsk y Lugansk, dijo al diario el coronel retirado Anatoli Derguilev citando sus fuentes. “El plan no es para entrar en un enfrentamiento abierto con el Ejército ucraniano, sino para garantizar la seguridad de la población civil dando un ultimátum a la parte contraria para el no uso de armas”, aclaró. El aumento de la actividad militar al otro lado de la frontera no pasó desapercibido en Ucrania. El portavoz del Consejo ucraniano para la Seguridad Nacional y Defensa, Vladímir Chepovói, anunció que el Ejército ucraniano reforzará sus unidades en el Este y las equipará con blindados nuevos. (J.R.G.)


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Corea del Sur no desplegará en su territorio escudos antimisiles de EE.UU..


Corea del Sur no tiene la intención de instalar en su territorio elementos del sistema de defensa de misiles de EE.UU., según el Ministerio de Defensa del país asiático. Corea del Sur no está dispuesta a desplegar en su territorio elementos del sistema antimisiles estadounidense THAAD, informó este miércoles el ministro de Defensa, Kim Kwang-jin, en respuesta a una solicitud del Parlamento, según la agencia surcoreana Yonhap. La razón para el debate parlamentario ha sido la intención de EE.UU. de desplegar en Corea del Sur los sistemas de misiles móviles para interceptar misiles de alcance medios a gran altitud (Terminal High-Altitude Area Defense – THAAD). 

"Estados Unidos está estudiando los planes de desplegar el sistema THAAD. Hemos aclarado que no tenemos la intención de comprar este sistema y desplegarlo en nuestro territorio", señaló el titular de Defensa. "Los planes del Pentágono de instalar en el sur de la península coreana el sistema THAAD ha creado la impresión de que Seúl está dispuesto a unirse al sistema de defensa antimisiles de EE.UU., en el que ya participa Japón", informó la agencia de noticias Yonhap. Sin embargo, pese a la creciente presión de Washington, Seúl no ha dado el visto bueno a su aliado debido a que su participación en el sistema estadounidense complicaría las relaciones de Corea del Sur con China. (J.R.G.)


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La fuerzas aéreas de China se renuevan como nunca.


El departamento de Defensa de EE.UU. ha publicado un informe sobre la rápida modernización de la aviación del ejército chino, que experimenta un desarrollo sin precedentes. "Las fuerzas aéreas del Ejército Popular de Liberación de China rápidamente reducen la brecha con las fuerzas aéreas de los países occidentales en una gama de sectores, incluido oas aviones, los sistemas de dirección y control C2, los instrumentos de guerra electrónica y de transmisión de datos", indica el informe oficial del departamento de Defensa, según el sitio web 'The Diplomat'. Sorprende que en el mismo informe del año pasado no figuraron tales conclusiones. Efectivamente, la parte del informe dedicada a las fuerzas aéreas es mucho más detallada que en años anteriores. El departamento afirma que la flota aérea de China es "la más grande de Asia y la tercera del mundo con 330 miles de soldados y más de 2.800 aeronaves, entre ellas unos 1.900 aviones de combate". 

El informe destaca la posible compra de los cazas rusos Su-35 equipados con "un radar avanzado" para el ejército chino. De concretarse el contrato con Rusia, los aviones empezarán su servicio en los años 2016-2018. La cooperación con Rusia tiene también el objetivo de crear un helicóptero pesado y un avión de pasajeros. Otra parte del informe consigna datos detallados sobre los bombarderos estratégicos chinos Sian H-6. Una modificación reciente, el H-6K, permite al bombardero lanzar misiles de crucero, lo que convierte a la aeronave en una unidad militar "capaz de entrar en combates a larga distancia utilizando armas de alta precisión". El crecimiento de las fuerzas aéreas chinas que certifica el informe coincide con los cambios en la estructura de la administración militar del país: los representantes de la rama aérea del ejército ocupan más puestos clave en la jerarquía china. (J.R.G.)


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EE.UU. sopesa si atacar Irak mientras presiona al primer ministro para que dimita.



A pesar de que las autoridades iraquíes le han pedido que lance ataques aéreos contra las posiciones de EIIL, EE.UU. se muestra reticente. Paralelamente, la Casa Blanca ha comenzado a presionar al jefe del Gobierno iraquí para que dimita. El presidente de Estados Unidos, Barack Obama, se reunió hoy en la Casa Blanca con los miembros del Congreso para tratar la situación en Irak, donde los terroristas del Estado Islámico de Irak y Levante (EIIL) se han hecho con el control de una gran parte del país. El principal mensaje difundido tras la reunión fue que el presidente no necesita de la aprobación del Congreso si decide lanzar ataques aéreos en Irak. El general Martin Dempsey, el cargo más alto de las fuerzas armadas de EE.UU., informó hoy al Congreso que la lucha contra las milicias de EIIL favorece a "los intereses de la seguridad nacional" de EE.UU., pero que la decisión de tomar parte en ella aún no se ha tomado. En particular, porque la situación en Irak cambia muy rápidamente y eso impide localizar la posiciones de EIIL para atacarlas desde el aire, esgrimió. 

El general ha culpado también al primer ministro de Irak por la insurgencia violenta sunita. Según él, EE.UU. poco puede hacer para compensar el grado en el que el Gobierno de Irak ha fallado a su gente. El secretario de Defensa de EE.UU. Chuck Hagel, se hizo eco de esta afirmación, asegurando que EE.UU. "ha hecho todo lo que ha podido" para ayudar a Irak, y que ahora su futuro "depende de los iraquíes", ya que ellos mismos querían gobernar al país. En este sentido, el otro mensaje principal que manda la Casa Blanca es que el primer ministro iraquí, Nouri al-Maliki, tiene que irse, ya que no ha podido superar las tensiones sectarias en el país. Según el diario 'The Independent', EE.UU. ha advertido a los principales políticos de Irak que el primer ministro chiita tiene que dimitir, mientras este quiere que EE.UU. intervenga militarmente para suprimir a los milicias de EIIL sunitas. La analista política Cristina Sánchez Martínez no comparte el punto de vista de los altos cargos estadounidenses. "El escenario actual no es otra cosa que la consecuencia natural y lógica de ir por medio mundo entrenando a terroristas e intentando desestabilizar gobiernos", opina. Según la experta, el problema es que, al paracer, el propio EE.UU. no lo ve así y no tienen ninguna intención de cambiar de rumbo. (J.R.G.)


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Argentina estaría fabricando drones.


Argentina estaría fabricando o importando material para utilizar vehículos aéreos no tripulados, más conocidos como "drones". Pero no se sabe el uso que se le tiene pensado dar a este tipo de equipamientos sofisticados de defensa. No se trata de una hipótesis improvisada. Es una certeza que partió de investigaciones y que radica en una solicitud que enviaron al Consejo de Defensa Sudamericano y al ministro de Defensa, Agustín Rossi, un grupo de 40 académicos, ONG y especialistas argentinos en seguridad y defensa. El documento al que tuvo acceso LA NACION sostiene que "desde hace años se vienen usando los drones como parte del repertorio de varios países como parte esencial de la «guerra contra el terrorismo», al tiempo que crece su ensayo en otra modalidad de conflicto irregular como es la «guerra a las drogas»". Entre algunos de los firmantes figuran Juan Gabriel Tokatlian, Fabián Bosoer, Agustín Colombo Sierra, Nicolás Comini, Carlos Gabetta, Verónica Giordano, Fabián Lavallen, Daniel Romano, Mirka Seitz, Manuel Ugarte y Horacio Verbitsky. 

En la solicitud para que el Consejo de Defensa Sudamericano analice esta temática en la reunión de ministros de Defensa que se hará en agosto próximo en Perú, los firmantes del documento señalaron que en el mundo "los drones se han convertido en un recurso letal para llevar a cabo ejecuciones extrajudiciales, afectando notoriamente el Estado de Derecho en los países que recurren a ese medio". Además, destacan que estos aviones no tripulados ya son parte de una "lucrativa y poco transparente industria militar que carece de controles internacionales" y que apunta a la masificación de sus ventas. Todo esto lleva, según el documento, a que los drones sean un dispositivo "para erosionar aún más la soberanía de las naciones débiles de la periferia". En el caso particular de América latina denuncian que aparece como una región "factible de ser afectada por el uso de drones por parte de países extrarregionales" y como un área que los produce. Se estima que al menos 12 países latinoamericanos entre los que están la Argentina y cinco más de la Unasur han desarrollado o comprado tecnología para fabricarlos y/u operarlos. En México se estarían usando drones para el combate de las drogas y en Colombia contra la guerrilla. 

"Tenemos información confiable para afirmar que en la Argentina se están fabricando o importando drones, pero no tenemos en claro cuál será su uso. Por esto exigimos mayor transparencia y un debate", dijo a LA NACION Tokatlian, profesor de la Universidad Di Tella y uno de los 40 firmantes del documento. Tokatlian aclaró que hay proyectos de drones en Colombia, Brasil, Venezuela y la Argentina, aunque "nada es transparente ni regulado", dijo. Por este motivo, se pidió que los ministros de la Unasur y Rossi abrieran el debate sobre este complejo tema y dieran mayor transparencia. "Resulta imperativo que nuestras sociedades de América del Sur realicen el esfuerzo de aclarar esta problemática que bien puede afectar a nuestros países tanto en el plano del derecho internacional cuanto en el de sus propias realidades institucionales en términos democráticos", reza el documento presentado. También se insta a los países a que elaboren y expliciten su posición considerando los inquietantes antecedentes globales y regionales. Ayer, Rossi no pudo ser consultado porque se encontraba en Chipre. (J.R.G.)

Fuente: http://podermilitar.blogspot.com.es/

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FAMAE e IWI presentan en París el nuevo fusil de asalto del Ejército de Chile.


Fábricas y Maestranzas del Ejército (FAMAE) participa este año por primera vez como expositor en la feria internacional de defensa y seguridad Eurosatory, que se desarrolla esta semana hasta el viernes día 20 en París, Francia. FAMAE participa en el stand de la empresa Israel Weapon Industries (IWI) presentando de manera conjunta el fusil de asalto Galil ACE de 5,56 x 45 mm de esta última compañía. Este modelo ha sido seleccionado como nuevo arma estándar por el Ejército de Chile y será cofabricado por FAMAE.

Búsqueda de nuevos contactos
La empresa pública chilena está representada en Eurosatory por el mayor Christian Díaz, de la gerencia de Operaciones, y por Sergio Guerrero, de la planta de Armamento Menor. Por su parte, el director de FAMAE, general de brigada Mauricio Heine, en compañía del gerente comercial, Guillermo López, y el gerente de mantenimiento, coronel José Millán, mantienen en este salón europeo considerado el más importante del mundo en sistemas de defensa terrestres una serie de reuniones con distintas empresas a fin de fortalecer relaciones comerciales y generar nuevos contactos. (J.R.G.)


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Acuerdo franco-brasileño para desarrollar una nueva versión del sistema de artillería Caesar.


La firma brasileña Avibrás y el grupo francés Nexter han anunciado, en la feria de defensa parisina Eurosatory 2014, la firma de un acuerdo de cooperación para el desarrollo de una versión del sistema de artillería CAESAR de 155 mm. El nuevo producto se basará en los mismos requisitos de movilidad, logística y capacidad de mando y control del Sistema Astros, producido por la empresa brasileña. El acuerdo supone para Nexter una oportunidad para consolidar su presencia en el mercado Sudamericano. Para Avibras, por su parte, le aporta un producto en el segmento de la artillería muy capaz y avanzado que podrá presentar en Brasil. 

La firma del acuerdo contó con la presencia del Embajador de Brasil en Francia, el Secretario de Productos de Defensa y funcionarios de alto rango del Ejército de Brasil presentes en Eurosatory 2014, considerada como la feria de sistemas terrestres de defensa más importante del mundo. (J.R.G.)

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El ALCOTAN-NG de INSTALAZA y MBDA, bien posicionado en la fase final del concurso de las Fuerzas Armadas francesas.

El ALCOTAN-NG (Nueva Generación), desarrollado a partir del ALCOTAN-100 de INSTALAZA y fruto de una colaboración entre esta compañía y  MBDA, está "bien posicionado" en la fase final del concurso de las Fuerzas Armadas francesas dirigido a adquirir un sistema que sustituya a los AT4CS y ERYX actualmente en servicio. El director general de MBDA España, Daniel  García Guelbenzu, ha indicado a Infodefensa.com, en el marco de Eurosatory, que es “un momento muy importante del proceso, porque se han presentado ya varias ofertas para responder a diferentes requerimientos de las Fuerzas Armadas y la resolución tiene que llegar antes de final de año”. 

Según avanzó García Guelbenzu a este medio hace un año, el programa nació de la búsqueda por parte del Ejército francés de un sistema con el que sustituir a los AT4CS y ERYX, pero no con un desarrollo nuevo, que supusiera un proceso largo, sino a partir de un producto ya existente y probado en el que se pudieran introducir requisitos propios. Con esta premisa, MBDA se puso en contacto con INSTALAZA y se llegó a un acuerdo para ofrecer el ALCOTAN-NG, una nueva versión del sistema ALCOTAN-100 con el que el Ejército francés podría sustituir sus misiles de corto alcance por cohetes inteligentes.

En este sentido, el director general de MBDA España afirma que han conseguido un producto que responde a todos los requerimientos del cliente y que desde el punto de vista industrial y tecnológico se configura como la mejor opción. “Creemos que estamos muy bien posicionados tecnológicamente, con nuestro sistema ALCOTAN en servicio en las Fuerzas Armadas españolas y otros ejércitos, y el éxito en este concurso supondría dar un salto muy importante en Europa, con un cliente tan importante como Francia", indica a Infodefensa.com Juan Muñoz, director de proyectos de Instalaza. "Sería la compensación de muchos años de trabajo en Investigación, Desarrollo e Innovación”, añde. En la carrera final hacia la obtención de este contrato, el binomio MBDA-Instalaza compite con los productos de SAAB y DND.

Un cohete de nueva generación para infantería desmontada
MBDA e INSTALAZA definen el ALCOTAN-NG como “un cohete de nueva generación para Infantería desmontada”. Se trata de un sistema ligero, de fácil manejo y muy altas prestaciones en precisión y efectos. El proyectil compensa el viento y el frenado aerodinámico con un motor de sustentación. El sistema ALCOTAN-NG incorpora la dirección de tiro de alto rendimiento VOSEL (M2)-ER, cuyo acople es inmediato y permite una reacción muy rápida. 

Además, mide la distancia y posibilita realizar un seguimiento del blanco en movimiento con gran precisión, tanto de día como de noche, con un alcance de hasta 600 metros para batir carros fuertemente blindados, incluso con ERA, y de hasta 1.200 metros para objetivos en superficie. Incorpora también un amplio abanico de municiones (contra carro, multipropósito, contra estructuras o air-burst, entre otras). En su oferta, MBDA e INSTALAZA incluyen también una serie de servicios para entrenamiento en el sistema, como la entrega de maquetas y cohetes para ejercicios, armas de menor calibre para la formación en el exterior y simuladores. (J.R.G.)


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Dos tripulaciones rusas parten a Francia para aprender a gobernar buques Mistral.


El barco escuela Smolni de la Flota rusa del Báltico zarpará hoy rumbo a Francia con dos tripulaciones que recibirán un curso de manejo de portahelicópteros de clase Mistral, comunicó el Ministerio de Defensa. Rusia y Francia firmaron en junio de 2011 un contrato por 1.200 millones de euros para la construcción de dos portahelicópteros de clase Mistral. Los navíos se están construyendo en los astilleros franceses de Saint-Nazaire.

El primero de los buques contratados, Vladivostok, se incorporará a la Marina de Guerra rusa en 2014; el segundo, Sebastopol, en 2015. "Las tripulaciones del Vladivostok y el Sebastopol se entrenarán en Francia durante varios meses", comentó un portavoz del Ministerio de Defensa.  Precisó que el primero de los portaviones se entregará a la Armada rusa en otoño que viene. El buque arribará a un astillero de San Petersburgo donde se le equipará con armamento ruso. En particular, con helicópteros tipo Mi-31 y Ka-52K. (J.R.G.)

Fuente: http://sp.ria.ru/

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SAAB casi consiguió un contrato para desarrollar conjuntamente el Tejas Mark II.


Según el periódico Business Standard, SAAB casi consiguió un contrato para ayudar en el desarrollo y producción de cazas Tejas Mark II. Más de dos años después del ministerio indio de Defensa optarán por comprar 126 cazas Dassault Rafale para la Fuerza Aérea India (IAF), aún no hay acuerdo a la vista después de 28 meses de conversaciones con Dassault. Eurofighter y Saab creen que todavía pueden estar en la carrera. El Eurofighter Typhoon, cuyo caza perdió por estrecho margen contra el Rafale, todavía mantiene un alto ejecutivo en Nueva Delhi. Esta es una precaución para permitir iniciar rápido nuevas negociaciones si el acuerdo con Dassault se colapsa.

La sueca SAAB, cuyo caza ligero Gripen D no fue evaluado y seleccionado, cree que la misma manera que el contrato sigue siendo existente, todavía hay esperanza para una propuesta. SAAB formulada por la DRDO (Investigación de la Defensa y la Organización Desarrollos - Organización de Investigación, Defensa y Desarrollo) con una propuesta para co-desarrollar y co-producir el Tejas Mark II, un caza ligero y mejorado Mk.I. Desarrollar un juego de 'single-indigena'e, convertido en accesible para una mayor producción, dando la IAF un más económico y efectivo que un número limitado de grandes y costosos como la opción de un Rafale bimotor.

El Tejas puede ser pequeño en comparación con la pequeña Sea Harrier.
El Tejas puede ser pequeño en comparación con la pequeña Sea Harrier

Saab cree que una asociación de éxito en el Tejas Mark II erosionaría la necesidad del Rafale. Funcionarios de la IAF confirmado que la India tenía la intención de comprar un luchador robusto ligero para sustituir el MiG-21, ya que se eliminarán. A finales de 2004, la IAF envió una solicitud de información a cuatro fabricantes de luchadores pequeños; Rusos MiG-29; Estadounidense F-16; el Mirage 2000-5 francés y el SAAB Gripen.

Sólo en agosto de 2007, cuando el IAF lanzó una licitación formal, llamada "solicitud de propuesta" o RFP (Request for Proposal) sólo vino con propuestas costosas y cazas bimotores como el Eurofighter, el Rafale y el F/A-18 considerados como opciones. Hoy, con la inestabilidad económica, la perspectiva desalentadora de pagar miles de millones de dólares para 126 aviones de combate podría significar que la variable 'low cost' forzar la IAF que revise la decisión. Saab ve otra ventaja para apostar en un juego como el indígena Tejas Mark II. La compañía sueca dice que es más apropiado actualizar el Tejas Mark I, ya que ellos están actualmente actualizando el Gripen D con la incorporación de un nuevo motor, el F-414. La actualización del Tejas Mark I y Mark II, especificaciones implican exactamente lo mismo actualizar que el Gripen.

Sueño sueco.



Sueño sueco
 
El último jefe de la DRDO, Dr. VK Saraswat, estaba convencido de que la asistencia de la SAAB sería ideal para el programa de Tejas. Para el 2012, el DRDO envió un SAAB un "Solicitud de Información" pidiendo una estimación aproximada de los costos. En enero de 2013, DRDO siguió con una solicitud de propuesta, solicitud de propuestas técnicas y financieras para Saab para evaluar conjuntamente el proyecto de Tejas. Saab ha propuesto una revisión de ocho a 10 meses, después de lo cual un nuevo diseño se finalizará y se estableció una línea de producción. Fuentes dijeron a Business Standard que el Saab propuesto en 2011 para co-desarrollar el Tejas Mark II y crear una nueva línea de producción en cinco años. 

Saab quiso al menos el 51 por ciento de la propiedad de la empresa conjunta sería construir el nuevo Tejas, está libre de controles y procedimientos de gobierno. En mayo de 2013, un acuerdo parecía inminente, pero el 1 de junio, el nuevo jefe del DRDO, Dr. Avinash Chander, tomó el mando y Saab se informó oficialmente que el DRDO no podía co-desarrollar el Tejas con una empresa extranjera sin un concurso internacional para elegir el socio. De hecho, fuentes del Ministerio de Defensa admitió que el programa de Tejas Mark II se enfrenta a importantes retos de diseño más allá del simple ensamblaje de un nuevo motor. La Marca Tejas no fue diseñado con el tiempo de actividad en mente, con los sistemas importantes colocados en lugares de difícil acceso, que toman el tiempo para que los técnicos lo desmonten. El Gripen D, por el contrario, requiere sólo cinco horas-hombre de mantenimiento durante una hora de vuelo. (El valor de la Tejas no está disponible, pero el Rafale se estima en 15 horas de trabajo).
 

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Además, el nuevo motor F-414 sería necesario aumentar la longitud media de un metro en el Tejas. Por otra parte, los expertos dicen que las tomas de aire deben ser reformadas, ya que no permite que el aire suficiente para incluso la corriente del motor F-404, mucho menos los más poderosos F-414. Los analistas reconocen la experiencia de Saab en la construcción de cazas económicos y eficaces. El Gripen D cuesta la mitad de un Rafale. Los expertos dicen que el costo de operación de un Gripen es de alrededor de $ 4.700 por hora de vuelo, mientras que el Rafale costaría alrededor de $ 15.000. (J.R.G.)

Fuente: http://www.cavok.com.br/

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Foto impresionante de Typhoon británicos interceptando todas sus armas ruso Su-27 en los países bálticos.


El 17 de junio aviones de combate de la RAF (reino Unido) con sus Typhoon se apresurarón a interceptan a aviones rusos que fueron vistos en el espacio aéreo del báltico. Los aviones de combate Typhoon de la RAF fueron enviados a la acción para interceptar a cuatro grupos separados de aviones rusos que fueron vistos volando cerca del Báltico este martes. Dos aviones del 3 (Fighter) Escuadrón fueron enviados para garantizar que los aviones no invaden el espacio aéreo de Estonia, Lituania y Letonia, como parte de su misión de la OTAN de patrullar el área. 

Su-27 RAF Typhoon


Los Typhoon despegaron para interceptar los 'aviones rusos múltiple "como parte de la misión de la OTAN para vigilar el espacio aéreo de los países bálticos, dijo el Ministerio de Defensa ayer. El 3 (Fighter) Escuadrón ordenó partir a los cielos después de que cuatro grupos separados de aviones fueron detectados por las defensas aéreas de la OTAN en el espacio aéreo internacional cerca de los países bálticos. Los aviones fueron identificados posteriormente como bombardero rusos Tupolev Tu22 Backfire, cuatro cazas Sukhoi Su27 Flanker, un Beriev A50 Mainstay avión de alerta temprana y un avión de transporte Antonov AN26 Curl. Los Flanker parecen estar armados hasta los dientes, con 4 misiles R-27 de alcance medio y 2 R-73 de corto alcance aire-aire. Como de costumbre, el avión ruso se ensombreció y fue escoltado en su camino. (J.R.G.)



Fuente: https://www.facebook.com/pages/Poderio-Militar/

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Thales muestra por primera vez en vivo su nuevo 4x4 Hawkei de exportación.


Thales presenta esta semana una nueva versión de su vehículo ligero 4x4 Hawkei en la mayor feria de sistemas de defensa terrestres del mundo, Eurosatory. Se trata de un modelo concebido para la exportación, con el volante a la izquierda, que está ofreciendo la primera oportunidad de ser visto en acción en el área de demostraciones en vivo de la feria parisina.

También se muestra una unidad de la versión original con el voexlante a la derecha el vehículo ha sido desarrollado por Thales Australia en el stand de la compañía, junto a otros productos de la empresa. El consejero delegado de Thales Australia, Chris Jenkins, recuerda que el diseño modular de este vehículo, de siete toneladas y preparado para su rápido despliegue aeromóvil,  permite a los potenciales clientes desarrollarlo en sus países con las capacidades que requieran en cada caso.

Sustituirá a los Land Rover en Australia
El Hawkei está preparado para operar en variantes de mando, reconocimiento, enlace y como vehículo utilitario, entre otras. El año pasado el Departamento de Defensa de Australia recibió seis unidades como segundo lote del programa denominado Land 121 Phase 4, que comprende la adquisición de 1.300 unidades en total para reemplazar a la flota de Land Rover de su Ejército. 

De esta media docena entregada, dos corresponden a la versión de mando, otras dos a la de reconocimiento y otras tantas al modelo utilitario. Estos vehículos fueron sometidos a un extenso programa de pruebas en los que recorrieron un total de 130.000 kilómetros. La versión para la exportación de este 4x4 debuta esta semana en Eurosatory ofreciendo dos demostraciones diarias en la zona habilitada para ello de la feria parisina. (J.R.G.)


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