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viernes, 23 de mayo de 2014

Rusia podría tener misiles hipersónicos para 2020.

 
La Corporación de Misiles Tácticos (TRV, por sus siglas en ruso) planea crear el primer prototipo de misil hipersónico ruso para 2020, informó la directiva de esta corporación. "Si alguien piensa que mañana nos sacaremos del bolsillo el misil hipersónico está equivocado porque su proceso de creación requiere serios avances, tanto científicos y técnicos como pruebas exhaustivas, formación del personal y muchas otras cosas", señaló Borís Obnósov, director de la corporación, citado por Itar-Tass. 

"En este mismo sentido se están desarrollando la India, China y Francia y, si les damos espacio, nos quedaremos rezagados. Después será difícil alcanzarlos. Se necesita un trabajo diario, sistemático y con propósito". Hoy en día, el título de misil de crucero más veloz del mundo pertenece al misil BrahMos, desarrollado conjuntamente por expertos de Rusia y la India. Su más reciente versión puede alcanzar una velocidad de entre 7 y 8 veces la del sonido. Por su parte, a principios de este año el Ministerio de Defensa chino confirmó que llevó a cabo una prueba de un vehículo hipersónico, capaz de transportar cabezas nucleares a velocidades récord. Asegura que se trata de un ensayo normal con fines científicos. 


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Rusia tendrá para 2016 un cohete sofisticado para el caza de quinta generación.


La Corporación de Misiles Tácticos de Rusia (TRV, por sus siglas en ruso) anunció que para el año 2016 planea crear la última modificación de los misiles de aviones para el caza ruso de quinta generación. "Tenemos relaciones muy estrechas con la compañía aeronáutica Sujói; concretamente, se ha creado un grupo de trabajo conjunto. Ya se han acordado todos los protocolos de intercambio de información, el desarrollo de los prototipos se realiza dentro del periodo previsto. 

Es decir, para el año 2016 todo debe estar preparado", dijo el director de la corporación TRV, Borís Obnósov, agregando que se trata de la última modificación del misil de la aviación X-74m2. "Es un trabajo duro, la intensidad de la prueba es muy alta", señaló Obnósov durante la exposición Kadeks 2014. Además, hoy mismo la directiva de TRV anunció que planea crear para 2020 el primer prototipo de misil hipersónico ruso, cuyo proceso de creación "requiere serios avances científicos y técnicos, pruebas exhaustivas y formación de personal" entre otros, advirtió Obnósov. 


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EEUU reforzará su escudo antimisiles en Europa con un nuevo Aegis terrestre.

Nezavisimaya Gazeta

EEUU realizó esta semana el primer ensayo de su nuevo sistema terrestre Aegis Ashore que en un futuro próximo será desplegado en Rumanía y Polonia para conformar, junto con buques Aegis, un poderoso escudo antimisiles capaz de interceptar misiles balísticos intercontinentales rusos en fase de lanzamiento, informa Nezavisimaya Gazeta. A partir de ahora, el Pentágono podrá usar sistemas Aegis no solo en mar, sino también en tierra. Ambas versiones del arma incorporan misiles interceptores SM-3. El lanzador del Aegis Ashore es capaz de alojar simultáneamente hasta 24 misiles, cifra que puede aumentar en el futuro, destaca el diario. Vladímir Kozin, asesor de la dirección del Instituto Ruso de Estudios Estratégicos, explica que el nuevo sistema con 24 SM-3 será emplazado en la base aérea de Deveselu, en el sur de Rumanía, y en la localidad de Redzikowo, en el norte de Polonia. El año que viene entrará en servicio operativo el sistema rumano y tres años más tarde, el polaco. “Esos 48 misiles son solo parte del escudo antimisiles que en un futuro próximo se desplegará en territorio europeo. También hay que sumar los 13 buques Aegis de las bases atlánticas de EEUU”, indica. 

Según el experto, hasta 10 navíos de este tipo cumplen misiones en los mares de Barents, del Norte y Báltico, así como tienen una presencia constante en el Mediterráneo y realizan incursiones en el mar Negro. Este último grupo está destinado en la base naval de Rota, en el sur de España, aclara. “A raíz de la crisis ucraniana, EEUU ha aumentado la frecuencia de sus misiones de patrulla”, dice Kozin. Agrega que el Pentágono puede desplegar en las aguas que bañan el Viejo Continente varios centenares de misiles interceptores. “Se destinarán para interceptar misiles balísticos intercontinentales rusos en fase de lanzamiento, es decir, en un momento en que no han alcanzado todavía gran velocidad, están subiendo despacio y son vulnerables ante el escudo antimisiles”, subraya. Los sistemas antimisiles que EEUU está desplegando en Europa y sus alrededores tienen comunicación operativa con los arsenales nucleares y las fuerzas convencionales norteamericanas en el Viejo Continente y podrían ser utilizados en un ataque preventivo contra Rusia, según Kozin.


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Airbus planea presentar su estrategia sobre UAV antes de un mes.

La mayor compañía de aviación militar europea está a punto de dar a conocer su estrategia en aeronaves sin tripulación (UAV), unos sistemas sobre los que el máximo responsable de este segmento en Airbus reconoce que “en Europa desgraciadamente no estamos muy potentes”. Domingo Ureña adelantó la semana pasada, durante un desayuno informativo con un reducido número de periodistas, que la empresa quiere “presentar antes del verano nuestra estrategia del grupo en UAV”. Ureña explicó que se está “trabajando fuerte” y que ya se tiene “muchísima tecnología disponible, casi todas las necesarias para hacer un UAV”, pero reconoció que en Europa aún no se cuenta con programas tecnológicos o de desarrollo a futuro de tecnologías duales en los que se esté promocionando los UAV. El responsable de aeronáutica militar de Airbus Defence and Space recordó que se intentó con el Talarion y después con otros UAV, y también citó proyectos como los alemanes Barracuda y Eurohawk, uno francés de un helicóptero que promete muchísimo, y el español Atlante. Es decir, insistió, “tenemos un mapa de tecnologías que yo diría que son todas las necesarias para hacer un UAV”. Sin embargo, “en Europa estamos muy difuminados”.

“En manos de Israel y de Estados Unidos”
Ureña advirtió de que los “ejércitos y Protección Civil necesitan este tipo de máquinas que en 25-30 años serán comunes en nuestros cielos”, y sin embargo, “en este momento estamos fuera de ese mercado y no nos podemos quedar fuera por soberanía, por tecnología, por necesidades o terminaremos en manos de Israel y de Estados Unidos”. Aunque en Europa se cuente ya con la tecnología, prosiguió, “lo que no tenemos es una estrategia de los Estados tractores y de las empresas”. Para el directivo de Airbus Defence and Space los países que deben tirar de un proyecto así son Alemania, Francia, Gran Bretaña, Italia y España, y las empresas “están claras”, son: “Dassault, BAE Systems, Finmeccanica, Airbus, y punto. Después tienes industrias secundarias, como pueden ser Thales, Safran, Indra, etc., pero las cabeceras son esas cuatro”.

Domingo Ureña abogó por lanzar un programa europeo que impulse los sistemas aéreos no tripulados, al estilo de los que se iniciaron en su momento para lanzar el avión de transporte A400M o el caza Eurofighter. Al no haberlo, apunta, “estamos pululando pero sin consolidar estas tecnologías”. De momento “británicos y franceses hacen algo, los alemanes lo están intentando con Francia, en España también se está tratando de hacer algo…” pero sin el suficiente calado. Un punto clave, añadió, es la regulación para poder certificar el uso de UAV: “Hay que empujar esa regulación” o es “como negar el pan a una tecnología que es vital para Europa y para la industria”. Al ser preguntado por Infodefensa.com acerca del Real Decreto de regulación que el Gobierno ha anunciado que tendrá listo este mes, Ureña subrayó la importancia de que salga adelante, “primero por seguridad, y para contar con un seguro con el que cubrir determinados riesgos”.


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La Fuerza Aérea de Venezuela inaugura simulador de vuelo Y-8F-200W.

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La ministra de Defensa de Venezuela, almiranta Carmen Meléndez Rivas, presidió la ceremonia de inauguración del simulador de entrenamiento para las tripulaciones de los aviones de transporte Y-8F200W, ubicado en las instalaciones del Grupo de Entrenamiento y Vuelo Instrumental No 7 en la Base Aérea Escuela Mariscal Sucre. También presente en la ceremonia, realizada este 21 de mayo, el comandante general de la Fuerza Aérea de Venezuela (AMB), mayor general Giuseppe Yoffreda Yorio y otras altas autoridades militares locales. 

Durante la actividad se realizó el respectivo despeje de cinta para dejar inaugurada esta importante obra que permitirá a los pilotos de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana entrenarse en este sistema de transporte, lo que ahorra horas de vuelo a los aviones y además la A/J Meléndez tuvo la oportunidad de pasar revista al nuevo simulador y realizar el primer vuelo con esta nueva adquisición. La AMB ha adquirido un total de ocho aeronaves de transporte Shaanxi Y-8F-200W. Finalmente, la ministra aprovechó la ocasión para anunciar la compra de nueve jets de entrenamiento K-8W para completar las 24 unidades.

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Bolivia recibe primer helicóptero Airbus Helicopters Súper Puma AS332 C1e.

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El ministro de Defensa de Bolivia, Rubén Saavedra, se trasladó a la localidad francesa de Marsella, lugar donde recibió este 13 de mayo, el primer helicóptero multirol AS332 C1e Súper Puma directamente del fabricante, Airbus Helicopters. Asignado la matrícula local FAB-780, el aparato será utilizado por la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) en misiones de lucha contra el narcotráfico, seguridad interna, evacuaciones aeromédicas, campañas de respuesta ante desastres naturales, entre otros. El ministro estuvo acompoñado por altas autoridades de la FAB. 



Esta unidad es la primera del lote de seis unidades del mismo tipo contratados con Airbus Helicopters el pasado mes de enero, que incluye soporte logístico, capacitación de técnicos entrenamiento de pilotos y transferencia de tecnología. El cronograma de entregas actualizado, divulgado por el Ministerio de Defensa de Bolivia, indica que la segunda aeronave será entregada el próximo mes de noviembre (hasta ahí no hay novedad), un tercer helicóptero recién a fines de 2015, que es cuando inicialmente se esperaba conclir entregas, postergando la entrega de los últimos tres aparatos para 2016. Cada uno de estos helicópteros bi-motor puede transportar unos 20 militares, 4.5 toneladas de carga, pueden operar en altitud y se adquieren para reemplazar a los antiguos helicópteros UH-1H, de procedencia estadounidense.

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Estados Unidos envía a Madrid a sus mejores especialistas en desactivación de explosivos.

Experto de la agencia JIEDDO estadounidense durante un ejercicio con explosivos.
Experto de la agencia JIEDDO estadounidense durante un ejercicio con explosivos. A la cita, que se desarrolla desde el pasado martes hasta el viernes 23 de mayo, han acudido gran parte de los considerados ‘maestros’ en el campo de la lucha contra las minas y explosivos, una de las principales causas de mortalidad en la misión de Afganistán, así como en otros escenarios como Líbano o Malí. Entre el centenar y medio de expertos se encuentran miembros de las agencias estadounidenses Joint Improvised Explosive Device Defeat Organization (JIEDDO, con un presupuesto de 1.600 millones de dólares y cerca de 2.500 empleados), así como del TEDAC, la división de desactivación de explosivos del FBI. España está representada por...

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Seúl y Pyongyang intercambian disparos de artillería en el mar Amarillo tras el ataque de Corea del Norte a un buque surcoreano.



Corea del Norte y Corea del Sur volvieron a enfrentarse con disparos de artillería durante el día de ayer después de que Pyongyang lanzase dos proyectiles desde la costa contra un buque militar surcoreano que se encontraba en las inmediaciones de la frontera marítima occidental de ambos países. El lanzamiento de los proyectiles por parte de Pyongyang no causó ningún tipo de daño, puesto que no llegaron a impactar contra el navío. Pero el ataque provocó la misma respuesta por parte de Corea del Sur, que atacó con cinco rondas de proyectiles a un buque de la Armada norcoreana que se encontraba cerca de esta frontera del mar Amarillo, aunque finalmente no hubo que lamentar ningún tipo de víctima ni daños materiales. Según explicó el ministerio de Defensa de Corea del Sur para la agencia de noticias Yonhap, el proyectil norcoreano cayó primeramente a unos 14 kilómetros de la isla de Yeonpyeong, donde se tuvo que evacuar a su población hasta los refugios antiaéreos de la isla. 

Un día antes, Corea del Norte ya había avisado que abriría fuego contra buques surcoreanos como represalia después de que Seúl lanzase disparos de advertencia contra navíos norcoreanos que habían cruzado esta frontera del mar Amarillo. Esta misma zona fue objetivo de una ofensiva por parte de Pyongyang en el año 2010 que acabó con el hundimiento de la corbeta surcoreana Cheonan tras el disparo de un torpedo desde un submarino norcoreano, ataque que causó 46 bajas. Corea del Norte ya devolvió la alerta a la región después de realizar un ensayo con fuego real en esta zona conocida como Línea Limítrofe del Norte (LLN) a finales de abril, y donde sólo semanas antes se había producido un nuevo intercambio de proyectiles entre las dos coreas que acabó con el envío de cazas F-15 surcoreanos a la zona para realizar labores de vigilancia. 


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Irán publica un plan de combate contra un buque de guerra de EE.UU. en el golfo Pérsico.




El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, rama del Ejército de Irán, ha publicado en Twitter una ilustración que muestra un posible plan de combate en caso de que un buque de guerra de EE.UU. entrase en el golfo Pérsico a atacarlo. "¿Cómo sorprender a los combatientes enemigos de la Guardia Revolucionaria iraní en el golfo Pérsico?", reza la publicación del cuerpo militar en Twitter acompañada de una ilustración. Aunque la infografía fue publicada hace dos años por 'The Wall Street Journal', esta organización militar iraní, que es la mayor de la república islámica, ha publicado ahora la traducción del inglés original al persa. Según el diario 'Business Insider', esto indica que consideran dicho plan un bosquejo de combate preciso y coherente. El plan consiste en utilizar diferentes tipos de armas en un ataque coordinado que podría ser orquestado primero por barcos de alta velocidad, equipados con misiles y minas. 

El plan supone que estas embarcaciones 'se disfracen' de barcos de pesca para distraer al enemigo y llevar a cabo un ataque inicial contra la nave intrusa. Posteriormente el buque de guerra de EE.UU. sería atacado por submarinos iraníes, respaldados por aviones de combate de la Fuerza Aérea, entre ellos algunos aviones Tomcat F-14, y finalmente seguido de un ataque con misiles balísticos de fabricación nacional. A principios de este mes el almirante de la poderosa Guardia Revolucionaria, Alí Fadaví, advirtió de que Irán atacará los portaaviones estadounidenses en el golfo Pérsico en caso de que entre los dos países estalle una guerra. La Guardia Revolucionaria (Pasdaran), a diferencia del Ejército regular (Artesh), que defiende las fronteras de Irán y mantiene el orden interno, está destinada a proteger el sistema islámico del país, impidiendo la interferencia extranjera, así como los golpes de Estado por parte de militares o de otros movimientos. 


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Los Destructores del Escudo Antimisil en Rota.

Cuando en octubre de 2009 el presidente Obama decidió desplegar el sistema de escudo antimisil en el Mediterráneo, el Pentágono se puso a trabajar en el proyecto, decidiendo finalmente que el mejor punto para situar a los navíos de la US Navy encargados de cumplir la misión era España, y más concretamente la Base Aeronaval de Rota (Cádiz). Con la llegada del destructor estadounidense USS Donald Cook a la Base de Rota el 11 de febrero se ponía en marcha, de forma ya práctica, el inicio del despliegue del escudo antimisil, que protegerá a los países del Sur de Europa, tal y como acordó la OTAN durante la cumbre celebrada en Lisboa en 2010. Detrás de la llegada del navío quedaba un arduo trabajo de planificación previo, que constó de una primera fase de estudio y decisión para determinar dónde se debía basar la fuerza naval, al que siguió una corta negociación con España para que ésta aceptase su llegada y, posteriormente, para determinar los términos. 

Estamos ante un acuerdo histórico, en el que todo indica que ambas partes obtendrán múltiples beneficios, en términos que van desde los políticos y de defensa mutua, hablando en clave nacional, pasando por los económicos y sociales, entrando ya más en el ámbito local. El citado USS Donald Cook, un destructor de la US Navy dotado del sistema de combate Aegis y modificado para tener la capacidad de disparo de los misiles SM3, salió desde Norfolk (Virginia), el que hasta ese momento había sido su puerto base, el pasado día 31 de enero. Tras una rápida travesía, el navío, que puede alcanzar una velocidad de 30 nudos, hacía escala en Funchal (Madeira-Portugal) el 7 de febrero, donde embarcó a un grupo de periodistas acreditados por la OTAN. Durante la rueda de prensa en la sede de la Alianza sita en Bruselas, previa al traslado aéreo de los citados reporteros al puerto de embarque, se hizo público el anuncio de mantenimiento de la oferta de cooperación que la OTAN realizó en su momento a Rusia para .....

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Israel a detallando el beneficio del caza-entrenador M-346 'Lavi'.

M-346 lavi La introducción de los aviones Aermacchi M-346 "Lavi" entrenamiento avanzado en el inventario de la Fuerza Aérea israelí permitirá reducir la formación de los pilotos de tiempo en seis meses. El comandante del departamento de entrenamiento de combate en la academia de fuerza aérea del vuelo identificado sólo como teniente coronel Gal dijo que el M-346 permitirá certificar a un piloto de combate en 18 meses, sólo volar con el nuevo gerente y a continuación, pasar a una de las unidades operativas. Mientras tanto, los operadores de armas de combate, volando en la parte posterior del avión de combate de dos lugares, completarán su educación en Lavi en un plazo de seis meses. Actualmente, los nuevos pilotos de combate israelíes llevan a cabo la etapa avanzada de su formación a través de dos tipos de cazas: Douglas A-4 y Lockheed Martin F-16A / B.

Fuente: http://www.cavok.com.br/

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Vietnam no excluye una acción legal contra China por las aguas en disputa.

 
Nguyen Tan Dung, primer ministro de Vietnam, dice que el país está considerando varias opciones de defensa contra China, incluidas acciones legales, tras el despliegue de una plataforma petrolera en una zona en disputa del mar de China Meridional. "Vietnam está considerando diversas opciones de defensa, incluidas acciones legales, de conformidad con el derecho internacional", expresó Dung en un correo electrónico para Reuters sin brindar más detalles. "Me gustaría subrayar que Vietnam defenderá decididamente su soberanía e intereses legítimos, porque la soberanía territorial, incluida la soberanía de sus zonas marítimas e islas, es sagrada", dijo. Estas declaraciones del primer ministro de Vietnam son las primeras que sugieren que su Gobierno podría emprender medidas legales contra China. La semana pasada se desató una ola de violencia antichina en Vietnam después de que China instalara la plataforma petrolífera Haiyang Shiyou 981 en el mar de China Meridional, algo que Vietnam consideró un intento de China de fomentar su presencia en la zona. 


En las protestas perdieron la vida unas 20 personas (tanto chinos como vietnamitas) y 100 personas resultaron heridas. Los manifestantes destrozaron e incendiaron varios edificios pertenecientes a empresas chinas. En respuesta a la violencia, China anunció que suspendería los intercambios bilaterales con Vietnam. China reclama un 90% del área contenida dentro de lo que se conoce como 'la línea de los 9 puntos' del mar de la China Meridional. Pekín asegura que su derecho a la zona proviene de cuando hace 2.000 años las islas Paracel y las cadenas de islas Spratly eran parte de la nación china. En 1947 China publicó un mapa que detalla sus afirmaciones y que muestra los dos grupos de islas situadas totalmente en su territorio. Por su parte, Vietnam cuestiona el relato histórico de China, reiterando que ambas cadenas de islas están totalmente dentro de su territorio. Filipinas, Vietnam, Malasia, Brunei y Taiwán también demandan parte de las aguas, potencialmente ricas en recursos energéticos. 


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