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viernes, 21 de febrero de 2014

Rusia bajo ataque norteamericano.



En algunos de mis artículos he explicado que la Unión Soviética servía como dique de contención del expansionismo norteamericano. El golpe de Estado que derrocó el socialismo realmente existente en la URSS, dio rienda suelta a las fuerzas neoconservadoras para imponer en todo el mundo la hegemonía de EE.UU. La Rusia de Putin, China e Irán son actualmente las únicas barreras de contención del avance ultraconservador-neoliberal. Los misiles nucleares de Rusia y su alta tecnología la convierten en el mayor baluarte frente a la hegemonía de EE.UU. Con el fin de neutralizar a Rusia, Washington ha roto los acuerdos Reagan-Gorbachov y ha ampliado el área de control de la OTAN a las partes que constituían la Unión Soviética y ahora intenta ampliarla a las partes constituyentes de la propia Rusia, como Georgia y Ucrania. Washington abandonó unilateralmente el tratado que prohibía los misiles antibalísticos y ha creado escudos con estos misiles en la frontera de Rusia. Washington cambió su doctrina de la guerra nuclear para reservarse la capacidad de asestar el primer golpe. Todo ello va dirigido a debilitar la capacidad disuasoria de Rusia con el fin de doblegar su resistencia a los deseos hegemónicos de Washington.


El gobierno de Rusia (y también el gobierno de Ucrania) permitieron neciamente que un gran número de Organizaciones No Gubernamentales con base en EE.UU. actuaran en sus países como agentes de Washington bajo la tapadera de organizaciones por los derechos humanos, la democracia, etc. El esperpento de “pussy riot” fue una operación diseñada para alimentar una mala imagen de Putin y de Rusia. (Las chicas fueron unas incautas útiles). Los ataques de los medios occidentales a los Juegos Olímpicos de Sochi forman parte de una campaña para ridiculizar y demonizar a Putin y a Rusia. Washington está decidido a no permitir que Putin y Rusia muestren el mínimo signo de éxito y progreso en ninguna esfera, ya sea en el campo diplomático, deportivo o de los derechos humanos. Los medios de comunicación de masas estadounidenses, son el Ministerio de Propaganda del Gobierno y del poder corporativo y ayudan a Washington a pintar a Rusia con los peores colores. Stephen F. Cohen describe con precisión la cobertura que realizan los medios de EE.UU. sobre Rusia como un “tsunami de artículos políticamente incendiarios, vergonzosamente falsos y carentes de toda profesionalidad”.

Cómo se desnaturalizó EE.UU. 
Como vestigio de la Guerra Fría, los medios de EE.UU. retienen aún la imagen de una prensa libre en la que se puede confiar. En verdad, no hay libertad de prensa en EE.UU. (excepto en los sitios de Internet). Durante los últimos años del régimen de Clinton, el gobierno de EE.UU. permitió que 5 grandes conglomerados mediáticos concentraran en sus manos una cierta variedad de medios dispersos más o menos independientes. El valor de estas gigantescas empresas depende de sus licencias federales. 

Por lo tanto, los medios no se atreven a ir en contra del gobierno en ningún asunto de verdadera importancia. Además, los conglomerados mediáticos ya no están en manos de periodistas, sino en poder de directivos de grandes empresas publicitarias y ex altos cargos gubernamentales, con los ojos puestos en los ingresos por publicidad y en el acceso a las “fuentes” gubernamentales y no en la información. Washington está utilizando los medios de información de masas para preparar a los norteamericanos ante la confrontación con Rusia y para predisponer a los rusos y a otros pueblos de todo el mundo contra Putin. Washington desearía fervientemente cambiar a Putin por un dirigente más débil y maleable. Hay muchos ciudadanos rusos que pecan de incautos. Después de haber experimentado la forma de vida en el Estado socialista y haber vivido el caos posterior al golpe de estado que puso fin a la URSS, creen cándidamente que Estados Unidos es el país de Jauja, un ejemplo para todo el mundo, el país ejemplar en el que se puede confiar. Esta creencia estúpida, que vemos manifestarse ahora en Ucrania occidental mientras EE.UU. desestabiliza el país para incorporarlo a su esfera de dominio, es un arma que el imperialismo utiliza para desestabilizar a Rusia.
 




Algunos rusos disculpan Washington con una retórica antirrusa, reliquia del viejo estereotipo de la Guerra Fría. Los viejos estereotipos son cortinas de humo, señuelos engañosos. Washington está disparando ahora contra Rusia. Rusia está bajo su ataque, y si los rusos no se dan cuenta de esto, se van a quedar arrumbados en la cuneta de la historia. Muchos rusos se han quedado dormidos con el dedo en el interruptor, pero el Club Izborsk está tratando de despertarlos. En un artículo publicado en la revista Zavtra del 12 de febrero, expertos en geoestrategia militar advierten de que el uso que Occidente hace de las manifestaciones de protesta para revocar la decisión del gobierno de Ucrania de no entrar en la Unión Europea, han producido una situación favorable a un golpe de estado por parte de elementos fascistas. Tal golpe daría lugar a una guerra fraticida en Ucrania que constituiría una grave amenaza estratégica para la Federación Rusa.


Los expertos llegaron a la conclusión de que si triunfa el golpe de estado, las consecuencias para Rusia serían:


  • Pérdida de Sebastopol como base de la Flota del Mar Negro de la Federación Rusa;
  • Purgas de rusos en el este y el sur de Ucrania, que producirían una avalancha de refugiados;
  • Pérdida de la capacidad de fabricación en Kiev, Dnepropetrovsk y Kharkov, donde se trabaja para cumplir encargos del ejército ruso;
  • Supresión de la población rusoparlante y “ucranización” forzosa de los rusos;
  • Instalación de bases norteamericanas y de la OTAN en Ucrania, incluida la península de Crimea, así como apertura de centros de entrenamiento de terroristas en el Cáucaso, la cuenca del Volga y quizás en Siberia.
  • Propagación de las protestas orquestadas en Kiev a las etnias de las ciudades de la Federación Rusa.

Los estrategas rusos concluyen que "consideran catastrófica para el futuro de Rusia la situación que se está conformando en Ucrania”.





¿Qué hacer? Aquí los expertos en estrategia, que han analizado correctamente la situación, no tienen respuestas fáciles. Hacer un llamamiento a los medios de comunicación para realizar una campaña informativa explicando claramente a la población la naturaleza y los fines no confesados de la revuelta de Ucrania, así como las consecuencias que puede tener para el gobierno de la Federación Rusa esta revuelta e invocan el Memorando de Budapest de 1994 para convocar una conferencia gubernamental de los representantes de Rusia, Ucrania, EE.UU. y Gran Bretaña con el fin de hacer frente a las amenazas para la propia Ucrania y la Federación Rusa. 

En el caso de que el Memorando de Budapest que regula la soberanía de Ucrania sea rechazado por una o más de las partes, los expertos proponen que el gobierno ruso, teniendo en cuenta el precedente de las negociaciones Kennedy-Kruschev que resolvieron la gravísima Crisis de los Misiles de Cuba en 1962, negocie directamente con Washington un acuerdo para resolver la crisis que se está gestando en Ucrania. Esto es un sueño imposible. Los expertos han caído en el autoengaño. Washington es el autor de esta crisis de Ucrania y tiene la intención de establecer su dominio sobre este país precisamente por las razones expuestas por los propios expertos. Es un plan perfecto para desestabilizar Rusia y tomarse de paso la revancha por el éxito diplomático de Putin al evitar el ataque militar de EE.UU. contra Siria e Irán. En esencia, si los planes de Washington se materializan en Ucrania, Rusia dejaría de ser el baluarte que se interpone en la carrera de EE.UU. hacia la hegemonía mundial. Solo quedaría China. Yo sospecho que Ucrania llegará al punto de ebullición cuando Putin y Rusia estén pendientes de la realización de los Juegos Olímpicos de Sochi para pillarles con la guardia baja. No caben dudas de que Rusia se enfrenta a una gran amenaza estratégica. ¿Cuáles son las opciones reales de Rusia? Lo único seguro es que entre estas opciones no se encuentra la buena voluntad de Washington.


Rusia podría actuar siguiendo el propio guión de EE.UU. Como Rusia tiene drones, podría utilizarlos (como hace Washington) para asesinar a los cabecillas de las revueltas patrocinadas por Washington. O Rusia podría enviar (como hace Washington) comandos de las Fuerzas Especiales para eliminar a los agentes extranjeros que operan en contra de Rusia. Si la UE continúa apoyando la desestabilización de Ucrania, Rusia podría cortar el suministro de petróleo y gas a los estados europeos títeres de Washington (como haría Washington). Sucesivamente, el ejército ruso podría ocupar la parte occidental de Ucrania mientras se negocia para dividir el país, que hasta no hace mucho era parte de Rusia, desde 200 años atrás. Se puede dar por seguro que la mayoría de los residentes en el este de Ucrania preferirían Rusia a la UE. Hasta resulta posible que los elementos del lado occidental que han estado sometidos a un lavado de cerebro dejaran de babear el tiempo suficiente para comprender que caer en manos de EE.UU/UE significa someterse al mismo saqueo sufrido por Letonia y Grecia. Sólo estoy apuntando las consecuencias menos peligrosas de la crisis que han creado entre Washington y los estúpidos estados títeres de Europa. 

Las peores consecuencias serían una guerra muy peligrosa. Si Rusia se queda mirando con las manos en los bolsillos, su situación será insostenible. Si Ucrania se encamina hacia su integración en la OTAN y la supresión de la población rusa, el gobierno ruso tendrá que atacar a Ucrania y derrocar al régimen extranjero o rendirse a los norteamericanos. El resultado más probable de la audaz amenaza estratégica con la que EE.UU. se ha enfrentado a Rusia sería una guerra nuclear. La neoconservadora Victoria Nuland estará felizmente sentada en su oficina del Departamento de Estado eligiendo a los miembros del próximo gobierno ucraniano. ¿Estará esta alta funcionaria norteamericana ajena al riesgo de guerra nuclear que la intromisión de Washington en los asuntos internos de Ucrania y Rusia puede desencadenar? ¿Sabe el Presidente Obama y el Congreso que hay una Secretaria de Estado adjunta que está provocando el Armagedón?. Los inconscientes norteamericanos no están prestando atención y no tienen ni idea de que un puñado de peligrosos ideólogos conservadores está empujando el mundo hacia la destrucción.

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La Armada china pone rumbo al futuro.



La Marina china ha experimentado un auge sin precedentes en la última década. La Armada del gigante asiático ha desplegado un portaaviones, recibe aviones embarcados y envía submarinos de propulsión nuclear a alta mar. Pero eso no es todo. Aunque el enorme portaaviones Lioaning y los submarinos nucleares están en el centro de la atención, la flota más numerosa después de la enorme Armada estadounidense, ha avanzado mucho en el desarrollo de otros tipos de buques de guerra, menores en tamaño pero no en importancia, indica Foreign Policy. Estos son algunos de sus nuevos destructores, corbetas y buques anfibios del gigante asiático.

La corbeta del proyecto 056

Los buques de guerra de tipo 056 se clasifican en Occidente como corbetas, pequeñas naves utilizadas para patrullar aguas territoriales y zonas económicas exclusivas. Se trata del proyecto con mayor cantidad de buques en construcción, con al menos 20 naves desde 2012. Si China decide enviar buques de guerra que no sean guardacostas a las islas Senkaku (Diaoyu), probablemente las corbetas de este tipo serían los primeros. Además de la tecnología furtiva empleada en su construcción, las naves tipo 056 ofrecen una óptima relación entre armas defensivas y armas antibuque y antisubmarino. Su armamento incorpora un cañón de 76 mm en la proa con capacidad para alcanzar tanto barcos como aviones y dos cañones automáticos de 30 mm.

La defensa antiaérea de mayor alcance está representada por el sistema de misiles FL-3000N Flying Leopard, similar al Rolling Airframe Missile estadounidense. La mayor capacidades antibuque de la nave lo representa el paquete de cuatro misiles anti-buque YJ-83 Eagle Strike, que son capaces de alcanzar objetivos a más de 200 kilómetros de distancia con ojivas de carga explosiva de unos 160 kilogramos de peso. En la fase terminal de su vuelo estos misiles descienden a unos 4-5 metros y continúan su vuelo a una velocidad de 2 Mach, dificultando mucho su interceptación. Capaz de 'cazar' a submarinos, el 056 dispone de un helipuerto y hangar para un helicóptero Z-9, así como de seis torpedos antisubmarinos montados en la cubierta.

Destructor tipo 052D

La serie de destructores tipo 052D se asemeja a los destructores clase Arleigh Burke estadounidenses, tanto por su aspecto exterior como por las misiones que cumplen. Al igual que los Arleigh Burke, los 052D constan de grandes radares de cara plana justo bajo el puente. La misión de estas naves es proporcionar una defensa antiaérea a grupos de batalla, en particular a grupos de batalla de portaaviones. A día de hoy Pekín dispone de cuatro destructores clase 052D. Los destructores 052D están equipados con dos módulos de lanzamisiles de 32 silos situados en la popa y en la proa del buque. 

Los misiles que portan en su mayoría son los de defensa antiaérea HQ-9, pero algunos analistas navales, como Eric Wertheim, autor del libro 'Los Buques de Combate del Mundo', sugiere que los silos también podrían empacar misiles de crucero de ataque a tierra similares a los Tomahawk estadounidenses. El sistema antiaéreo HQ-9 es un derivado del sistema ruso S-300 y es análogo a los Patriot estadounidenses. Con un alcance de unos 200 kilómetros, sus misiles son capaces de interceptar sus objetivos a una velocidad de hasta 4 Mach. Además de los misiles el armamento de la nave consta de ocho misiles anti-buque YJ -83 Eagle Strike, un cañón de doble uso de 100 mm., dos sistemas de combate a corta distancia y seis torpedos antisubmarinos. Los barcos también portan cuatro lanzacohetes múltiples, cada uno de los cuales es capaz de alcanzar submarinos a una distancia de tres kilómetros. Los destructores tipo 52D tienen un helipuerto y un hangar para albergar un helicóptero de tamaño mediano.

Buque de asalto anfibio tipo 071

Algunos analistas se burlan de la Armada china afirmando que si tiene planes de invadir a Taiwán necesitará para ello 'un millón de nadadores', debido a que carece de buques de desembarco. Sin embargo, últimamente China se ha 'embarcado' en la construcción de una flotilla de buques anfibios, cuya columna vertebral será el buque de asalto tipo 071. Tres naves de esta clase ya han sido botadas en los astilleros de Hudong-Zhonghua de Shanghai y ya se anuncian planes para construir otras tres. 


El 'muelle de desembarque' (según la clasificación moderna) de tipo 071 es capaz de desembarcar un batallón de infantes de marina (400-800 soldados, en función de equipamiento que lleven) y cuenta con dos cubiertas para vehículos para almacenar cada uno hasta 18 vehículos blindados. Además, dispone de una cubierta capaz de operar simultáneamente dos helicópteros de transporte de tropas Z-8, y que puede dar cabida a otros cuatro helicópteros en un gran hangar. Las capacidades de autodefensa de estos barcos son bastante limitadas y se reducen a un solo cañón de 76 mm. y cuatro cañones automáticos de 30 mm.

Buque-espía clase Dongdiao


Los dos barcos de la clase Dongdiao son fácilmente reconocibles por sus tres cúpulas esféricas de antenas de radar, parecidas a balones de fútbol gigantes. Construidas en los astilleros Quixin de Shanghai, las naves clase Dongdiao están diseñadas, según el mando militar chino, para observar los lanzamientos de misiles en el mar, rastrear su trayectoria y recoger información electrónica. Las cúpulas esféricas están cubiertas por una variedad de sensores y albergan antenas de radares y sistema de seguimiento óptico. Las naves también cuentan con grúas de recuperación de misiles caídos en el océano.

Los buques clase Dongdiao, el primero de los cuales fue entregado a la Marina nacional en 1999, están clasificados como 'naves de inteligencia', debido a que el papel secundario de estas naves es observar las actividades navales de otras naciones. Esta clase de buques se conoce por las siglas inglesas como ELINT, o buques de inteligencia electrónica. Son una especie de plataforma de recolección de datos, para lo que disponen de una variedad de antenas para captar toda clase de señales que pueden ser enviadas a China para su análisis. El armamento con que cuenta la nave es más bien simbólico: un cañón de manejo manual de 37 mm de calibre, dos cañones dobles de 25 mm. y un lanzador  de torpedos antisubmarinos de tres tubos.

Buque Hospital tipo 920



El único tipo 920 es un buque hospital de segunda generación construido por los astilleros de Guangzhou de China. Botado en 2007, el barco tiene una tripulación de 200 y puede llevar a 400  adicionales de personal médico. El nombre del barco durante la guerra es Daishandao y en tiempos de paz es conocido como Arca de Paz. Como los buques hospital de la US Navy Clase Mercy el Arca de la paz es un hospital flotante hecho y derecho con ocho quirófanos, 20 unidades de cuidados intensivos y la capacidad de realizar 40 cirugías mayores por día. La nave tiene una plataforma de aterrizaje de helicópteros y seis pequeñas embarcaciones para trasladar pacientes, insumos y personal entre la nave y la costa.


Analistas extranjeros sospecharon originalmente que el Arca de la Paz estaba destinado a apoyar una invasión de Taiwán. No obstante, el buque hospital ha navegado en numerosas misiones humanitarias mostrando buena voluntad China y proporcionando servicios médicos gratuitos en los países pobres alrededor del mundo. La nave viajó a África, el océano Índico y Asia del sur en 2010, prestación de tratamiento médico en Djibouti, Tanzania, Kenya, Seychelles y Bangladesh. El Arca de la Paz navegó en una misión similar a América Central y el Caribe en 2011. El mes pasado, el gobierno chino fue muy criticado por no mandar al Arca de la Paz a las Filipinas a raíz del tifón Haiyan.  El gobierno finalmente cedió y la nave se desplegó tardíamente a brindar atención médica a los sobrevivientes del tifón.

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Las fuerzas nucleares estratégicas de EE.UU. en Google Earth.

Un submarino de la clase Ohio en la base marítima de Kitsap

El potencial atómico de EE.UU. incluye fuerza terrestre, aérea y marítima, 1.654 ojivas nucleares en total repartidas entre misiles balísticos intercontinentales, bombarderos pesados y submarinos. Algunos elementos fueron captados por Google Earth. La tercera edición del START ( Tratado de Reducción de Armas Estratégicas entre EE.UU. y Rusia), que entró en vigor en febrero del 2011, prevé que para inicios del año 2018 Washington tendrá que reducir esta cantidad a 1.550 ojivas, mientras que el número total de los portadores estratégicos no podrá ser superior a 800 unidades (solo 700 desplegados operacionalmente). Según la cifra oficial, todavía hay mucho hasta alcanzar esta meta. 

Mar 

 Un submarino de la clase Ohio regresando a su base. © Google Earth 

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 Un submarino de la clase Ohio regresando a su base. © Google Earth 

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Un submarino de la clase Ohio regresando a su base

Un submarino de la clase Ohio en la base marítima de Kings Bay
Un submarino de la clase Ohio en la base marítima de Kitsap.

El componente marítimo de la fuerza nuclear estratégica de EE.UU. a día de hoy cuenta con 14 submarinos atómicos de la clase Ohio con 336 misiles balísticos tipo Trident-2 (D5). Son la parte más fogueada del arsenal atómico del país: pasan de patrulla en el mar abierto casi el 60% del tiempo (hasta 219 días por año). Los Trident-2 tienen un alcance máximo de 11.300 kilómetros y son capaces de abatir blancos protegidos de pequeño tamaño, tipo bunkers de alta profundidad o silos misilísticos. En el país hay dos bases marítimas con una infraestructura para la reparación y mantenimiento de la clase Ohio: Kitsap en el estado de Washington para la Marina del Pacífico, y Kings Bay, en el estado de Georgia, para la Marina del Atlántico. 

Tierra 
Silo misilístico de los Minuteman III en Warren
Silo misilístico de los Minuteman III en Malmstrom

El elemento terrestre del potencial nuclear estratégico estadounidense son los 450 LGM-30 Minuteman III de combustible sólido que están en servicio desde los años 1970. Están desplegados en los silos misilísticos de tres bases militares del país: Warren en Wyoming, Malmstrom en Montana y Minot, en Dakota del Norte. Hoy en día se consideran anticuados e incapaces de atravesar sistemas de defensa antiaérea: se calcula que en la última década el Pentágono invirtió hasta 7.000 millones de dólares en la modernización de los Minuteman III. 

Aire
Bombarderos B-52H en la base de Minot.
Bombarderos B-1B y B-52H en la base de Andersen, Guam.
Bombarderos B-52H en la base de Barksdale
Bombarderos B-1B en la base de Ellsworth

El componente aéreo de la fuerza nuclear de EE.UU. son unos 130 bombarderos estratégicos, entre B-52H, B-1 B-1B y В-2А, capaces de realizar ataques tanto convencionales como atómicos. Se despliegan principalmente en cinco bases aéreas en el territorio continental del país: 41 В-52Н en Barksdale (Luisiana), 22 B-52H más en Minot (Dakota del Norte), 24 B-1B en Ellsworth (Dakota del Sur), otros 12 B-1B en Dyess AFB (Texas) y 16 В-2А en Whiteman AFB (Misuri). A servicio de los bombarderos estratégicos de EE.UU. hay también hasta 16 aeródromos en el Pacífico, el Índico y Europa. Los Boeing B-52 Stratofortress subsónicos de largo alcance están en servicio activo desde 1955, pero se calcula que unos 40 B-52H seguirán en las filas de Fuerza Aérea al menos el año 2030. Llevan hasta 20 misiles de crucero con ojivas convencionales o nucleares, pero tienen poca capacidad para sobrepasar sistemas de defensa aérea de un enemigo potencial, con lo cual su misión programada es actuar fuera de la cubertura de un escudo antimisiles activo. 

Bombarderos В-2А en la base de Whiteman.
Bombarderos В-2А en la base de Andersen, Guam.

Hoy en día la flota aérea estadounidense cuenta con unos 50 bombarderos estratégicos cuatrimotor con alas de geometría variable Rockwell B-1B Lancer y 12 más en reserva activa. Fue desarrollado para incursiones a baja cota, con largo alcance y capacidad de vuelo supersónico a gran altitud, también en las zonas de cobertura de los sistemas antimisiles. Actualmente los siguen modificando para usarlos como bombarderos convencionales. Los 16 Northrop Grumman B-2A Spirit que EE.UU. tiene a su disposición son de tecnología furtiva de baja visibilidad capaces de penetrar defensas antiaéreas. Están diseñados para abatir objetos estratégicos en las profundidades del territorio enemigo, primeramente los complejos móviles de misiles intercontinentales. Whiteman AFB es su base habitual, aunque a menudo se desplazan también a otros aeródromos: uno de sus destinos más frecuentes es la base de Andersen en la isla estadounidense de Guam, en el Pacífico occidental. 

Escudo antimisiles 
Patriot en la base de Fort Hood
Silos de los misiles antibalísticos en Fort Greely (Alaska)
Un radar en Honshu, Japón.
Un radar en la estación de las Fuerzas Armadas Británicas en North York, Reino Unido.
Un radar de alerta temprana en la base polar de Thule en Groenlandia. 

Uno de los elementos del escudo antimisiles estadounidense son los PAC-3 (la última modificación del MIM-104 Patriot), un sistema de misiles tierra-aire de largo alcance que usa su propia energía cinética para hacer detonar la cabeza del misil interceptado. Su arma principal son los misiles ERINT, capaces de destruir los misiles con un alcance de hasta 1.000 kilómetros. Sin embargo, los PAC-3 sirven mayormente para interceptar misiles tácticos en el campo en batalla y no los misiles balísticos intercontinentales. Para defender su territorio de los misiles balísticos intercontinentales cuenta con el complejo terrestre GMD ('Ground-Based Midcourse Defense'). Consiste en un sistema de radares de alerta temprana que rastrea los movimientos de los blancos en el cosmos y en un silo de misiles antibalísticos. 

El radio del GMD se limita solo con la cubertura de los radares de rastreo espacial, con lo cual una vez empezó a funcionar el radar flotante instalado en la plataforma de perforación de quinta generación capaz de superar el Pacífico, el complejo obtuvo una capacidad potencial de abatir objetos en cualquier punto del globo. La clase Ticonderoga de los cruceros de misiles y la clase Arleigh Burke de destructores lanzamisiles equipados con el sistema Aegis sirven como portadores móviles de los misiles antibalísticos SM-3 de ojivas cinéticas, diseñados para interceptar misiles balísticos de alcance corto e intermedio y también con capacidad antisatélite en el extremo más inferior de la órbita terrestre. 

La armada de EE.UU. cuenta con, al menos, 110 SM-3
Un destructor lanzamisiles de la clase Arleigh Burke y un crucero de misiles de la clase Ticonderoga en la base naval de San Diego (California).
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Un destructor lanzamisiles de la clase Arleigh Burke y un crucero de misiles de la clase Ticonderoga en la base naval de San Diego (California).

Otro sistema que sirve para derribar misiles balísticos de corto y medio alcance es el THAAD ('Terminal High Altitude Area Defense'). Sus misiles tampoco llevan cabezas explosivas y dependen de la energía cinética del impacto para destruir el objetivo en su fase terminal. 


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El primer caza furtivo PAK-FA, entregado a la Fuerza Aérea de Rusia.


El primer caza de quinta generación ruso T-50 (PAK-FA) ha sido entregado por los fabricantes a la Fuerza Aérea de Rusia. Continuarán las pruebas, pero a partir de ahora lo harán en su propio polígono, que se encuentra en la provincia de Astracán. El avión ha llegado desde las afueras de Moscú a su nuevo domicilio, el Centro de pruebas Chkálov, en Ajtúbinsk, tripulado por el piloto de primera clase Serguéi Chernyshov. Cuatro aparatos más de esta modificación están pasando pruebas en un centro de certificación de aeronaves. Todos los T-50 sometidos a las pruebas corresponden al comportamiento programado en el vuelo. Son supersónicos y muy maniobrables en cualesquiera posiciones que adopten en el aire. Han sido probados todos los sistemas, incluido el novedoso radar y el mecanismo de abastecimiento en vuelo. Se han confirmado las propiedades furtivas de la aeronave. 

La visibilidad del T-50 ante los radares terrestres y de otros aviones es 15 veces menor que la del monoplaza Sukhoi Su-27 y otros aviones diseñados en los años 1970 o 1980. La Sección Transversal de Radar, característica básica de visibilidad de un vehículo ante los radares del adversario, oscila entre un metro cuadrado y una décima parte de metro cuadrado. Este efecto se debe a los materiales compuestos que se usaron en su diseño. Muchos de ellos son inapreciables para los radares. Los huecos entre diversos elementos de la estructura del avión están ocupados con sellantes conductores de electricidad para evitar la dispersión de ondas electromagnéticas en las articulaciones. La cabina, con su forma de cúpula transparente de cristal, está metalizada para reflejar las ondas de radio incidentes. El aeródromo militar al que el caza ha llegado es el polígono aéreo más grande de Rusia. Aquí los pilotos de la Fuerza Aérea podrán probarlo en condiciones de combate virtual o en futuros simulacros. 


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Una fragata F-106 para Ferrol o un Buque de Acción Marítima para Cádiz.



El Gobierno va a activar la construcción de un barco. Así anunciaba esta semana Cristobal Montoro, ministro de Hacienda, la llegada de un nuevo contrato para los astilleros de Navantia, y por consiguiente una nueva unidad para la Armada. El encargo se realizará al margen de los presupuestos de Defensa, prácticamente sin margen de maniobra económica para más encargos. Será Industria quien asuma el coste del buque, aunque en un futuro el importe del proyecto recaerá sobre las cuentas de Defensa.

El Confidencial Digital se ha puesto en contacto con mandos de la Armadaespañola, en busca de detalles sobre esta futura adjudicación a Navantia. Según dicen saber, el buque cuya compra ha aprobado el Gobierno es la sexta fragata F-106. Y por tanto, la carga de trabajo iría para los astilleros de la ría de Ferrol, que hace poco consiguió hacerse con el contrato de los flóteles de Pémex. Una opción que refrendan a ECD aunque sin darlo por hecho fuentes gubernamentales, que apuntan que la decisión que se habría tomado“dictado, dicen directamente en el Palacio de la Moncloa, y que responde a una promesa electoral de Mariano Rajoy.

Un BAM para Cádiz

Sin embargo, otras fuentes también aseguran que pese a que la opción prioritaria sea la F-106, también hay otras alternativas. La alternativa supondría encargar la construcción de un Buque de Acción Marítima a los astilleros de Cádiz. Se trata de otra promesa electoral por parte del Gobierno en este caso el anterior-. Carme Chacón aseguró que la Armada encargaría la segunda fase de los Buques de Acción Marítima, algo que no ocurrió finalmente y que tuvo cierto coste político para el PSOE en Cádiz.

Las fuentes consultadas aseguran que esta última opción, la de que se construya un Buque de Acción Marítima en Cádiz, tendría una clave política al producirse pocos meses antes de las elecciones europeas y tras el nombramiento del nuevo líder del PP andaluz, Juan Manuel Moreno.


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BAE Systems cierra el acuerdo definitivo con Arabia Saudí para la venta de 72 Eurofighter Thypoon en 5.340 millones de euros.

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Tras años de negociaciones, BAE Systems ha confirmado que ha llegado a un acuerdo con Riad para la venta de 72 Eurofighter Thypoon en un contrato que está valorado en unos 5.340 millones de euros. Desde que se lograse el primer acuerdo de Eurofighter con Arabia Saudí en 2007, las renegociaciones de las condiciones económicas del contrato han ido lastrando todo el proceso hasta este momento, al haber ido incrementándose, e incluso sabiendo que varias de las aeronaves ya han sido entregadas. Además, el cierre definitivo de este contrato supone un fuerte balón de oxígeno para la industria de defensa británica, puesto que le permitirá mantener 5.000 puestos de trabajo, según especifica el Financial Times en su edición web. En el documento emitido por la compañía para confirmar le acuerdo, Ian King, director ejecutivo, indicó que el final de este largo proceso supone “un desenlace equitativo para ambas partes. Estoy encantado de que hayamos sido capaces de concluir estas negociaciones, que refuerzan nuestras relaciones con un cliente muy valorado”. La noticia llega en una semana convulsa para la compañía británica y su participación en el proyecto del Eurofighter. 

Como ya ha adelantado defensa.com, Alemania habría decidido suspender un pedido de 37 aviones de combate, lo que dejaría el pedido alemán del caza europeo en 143 unidades. Además, BAE Systems presentó este pasado jueves el balance de los resultados de 2013, que comprenden un retroceso en los beneficios del 82,2%, lo que deja sus ganancias en 201 millones de euros. BAE explicó en el texto emitido para la Bolsa de Londres que las causas de este notable descenso se deben fundamentalmente a los recortes presupuestarios y a las complicadas condiciones del mercado. El acuerdo total con Riad se consideraba fundamental desde el punto de vista estratégico para impulsar la venta del Eurofighter Thypoon en la Oriente Medio, y más después de conocerse a finales del año pasado que se habían abandonado las conversaciones con Emiratos Árabes Unidos para optar al contrato de aviones de combate. De esta manera, los siguientes objetivos podrían estar en los concursos de Malasia, Qatar o Bahrein, lo que se presenta fundamental para mantener la producción de estas aeronaves en las factorías europeas más allá del año 2018.

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La llegada de Renzi al gobierno italiano podría favorecer al Typhoon y perjudicar al JSF.


El Partido Democrático (PD) italiano estaría preparando un documento para recortar más aún el pedido italiano del programa Joint Strike Fighter (JSF) desde los 90 aviones hasta 45 y apoyar la inversión en la tranche 3B del Eurofighter. Italia ya había reducido su pedido inicial de 131 aviones JSF hasta los 90 actuales. El PD ya se mostraba contrario al JSF cuando formaba parte del anterior gobierno de coalición pero ahora su líder, Matteo Renzi, será el encargado de formar gobierno después de la enésima crisis en el gobierno italiano, que ha supuesto la marcha del anterior presidente Enrico Letta.

Precisamente Renzi hizo en el pasado declaraciones favorables a recortar el programa JSF motivadas por la situación económica por la que atraviesa Italia y las continuas informaciones sobre retrasos, fallos y sobrecostes del avión estadounidense. Sin embargo, la presión del PD en Italia sobre el JSF tendría dos explicaciones. Por un lado una verdadera intención de apoyar el programa europeo Typhoon, desarrollando la versión multirol y de ataque a tierra 3B y favoreciendo la integración europea de la industria de defensa. Pero por otra parte se pretendería mejorar la posición de la industria italiana en el consorcio multinacional que construye el avión, liderado por la estadounidense Lockheed Martin. En Italia se realizan tareas de ensamblaje final y entregas del avión en varias instalaciones de la empresa Finmeccanica,  socia de Lockheed Martin y que en varias ocasiones se ha mostrado descontenta con la evolución del programa. 

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CAE se une a General Dynamics y Alenia Aermacchi programa en TX.


General Dynamics y Alenia Aermacchi están ofreciendo el caza entrenador M-346 para el cambio de entrenador (TX) del programa de la Fuerza Aérea de los EE.UU.. Además, General Dynamics parece haber firmado un acuerdo con la empresa canadiense CAE para ofrecer soluciones de formación que se ofrecen para la próxima generación de cazas de combate instructor de la USAF. Aunque no hay ningún anuncio oficial se ha hecho, el logo apareció en el stand CAE T-100, así como los folletos entregados en un simposio. Un portavoz de la compañía confirmó el acuerdo. La noticia de la alianza no es una sorpresa total.


El ganador de la competencia TX reemplazará al caza entrenador T-38 con 350 nuevos modelos, lo que es uno de los mayores programas de adquisición de la USAF durante la próxima década, pero el programa es relativamente bajo en prioridad para la USAF, ya que se enfrenta a recortes profundos en el presupuesto y la necesidad de repensar sus estrategias para centrarse más en el Pacífico. Oficiales de la Fuerza Aérea dijo que la Fuerza para enviar una solicitud de información a principios de 2016, con capacidad operativa inicial como un objetivo en el 2023 o 2024. En diciembre, el general Robin Rand, el jefe de la Fuerza Aérea de Educación Aérea de los EE.UU. y el Comando de Entrenamiento, dijo a los periodistas que "no hay planes para el TX" en 2014 o 2015. Otros competidores son Advanced Hawk, un programa conjunto de BAE Systems y Northrop Grumman, el T-50 en una asociación de las Industrias Aeroespaciales de Corea y Lockheed Martin y la asociación recientemente formada por Boeing y Saab.

Fuente: http://cavok.com.br

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Pakistán Fuerza Aérea F-16 combatientes adquiere a Jordania.

 
La Fuerza Aérea de Pakistán ha adquirido 13 aviones F-16 usados Fighting Falcon bloque 15 y ex Jordanos serán admitido en servicio el próximo mes. Con esto, el PAF llegará a 76 cazas del mismo tipo de uso. El acuerdo fue finalizado y firmado por ambos países. 13 aviones (12 monoplazas) son el modelo F-16 A / B Block 15 y PAF tiene aviones similares en su flota que está volando de manera satisfactoria. El acuerdo fue firmado por la empresa fabricante y el gobierno de EE.UU. también dio su aprobación para la venta / compra de la aeronave.
 
Las fuentes dicen que los aviones están en buenas condiciones, una vez recibió una MLU (Mid-Life Update) y sería capaz de otros 20 años de servicio, con cerca de 3.000 horas de media, disponibles para volar. Como parte del programa MLU, estos aviones recibieron el motor Pratt & Whitney F100-220E. Estos aviones darán un impulso a la PAF con mejor poderío aéreo. Las fuentes se negaron a dar detalles del precio involucrado en la transacción. Sin embargo, se entiende que los planes son rentables, aún más cazas son capaces de proporcionar a largo plazo. Pakistán también está contemplando la compra de las aeronaves utilizadas por PAF, mientras que el JF-17 se está aplicando.

Fuente: http://www.cavok.com.br/

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Australia confirma aviones de patrulla marítima P-8A Poseidon.


Australia ha confirmado que adquirirá ocho P-8A Poseidon aviones de patrulla marítima, y los primeros aviones se entregarán en 2017. El avión estará en pleno funcionamiento en el año 2021, dice primer ministro Tony Abbott en un comunicado. Su declaración tiene un valor de transacción en $ 4000 millones ($ 3,6 mil millones). "Estas aeronaves de Estado-of-the-art aumentará dramáticamente la capacidad de Australia para controlar sus accesos marítimos y patrulla a más de 2,5 millones de kilómetros cuadrados de nuestra jurisdicción marina, un área que equivale a casi el 4 por ciento de los océanos del mundo", dice Abbott. Australia ha aprobado también una opción por otros cuatro aviones. Este acuerdo tiene a Australia el tercer cliente de la aeronave, que se basa en el popular 737 avión de pasajeros. Los otros dos operadores son la India y los Estados Unidos Armada. El anuncio de Australia de obtener el P-8A como un reemplazo para su 19 aviones AP-3C Orion durante mucho tiempo ha sido anticipada. 

En octubre de 2012 se firmó un acuerdo de 73.900.000$ para participar en el futuro desarrollo del P-8I. "Las empresas australianas ya han ganado aproximadamente $ 8,5 millones de trabajos relacionados con la participación de Australia en el programa P-8A y se beneficiarán tanto como $ 1000 millones a través de la construcción de instalaciones en RAAF Edimburgo en Australia del Sur y en otros lugares y trabajar para cumplir con el mantenimiento y otro tipos de apoyos que necesita". Aunque Abbot no detalló la configuración prevista de la aeronave, es probable que sean similares al P-8 como de la Armada de los EE.UU. y de los aviones de la India, denominado P-8I Neptuno, tienen sistemas de misión desarrollados autóctono en la India. 


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