Contador de visitas

martes, 7 de enero de 2014

¿Se encaminan China y Japón al conflicto armado?.


Asia Oriental es una poderosa región económica, pero su avance en este campo no parece reflejarse en el de las relaciones entre los países, sobre todo debido al asunto de la soberanía sobre las islas en disputa entre Japón, China y Corea del Sur. Dos recientes artículos de 'The Telegraph' con acusaciones mutuas entre el embajador de China en el Reino Unido y de su homólogo japonés muestran las claras diferencias en los puntos de vista de los dos países acerca de estas disputas. El exembajador británico en Corea del Norte, John Everard, mantiene en un nuevo artículo de análisis en 'The Telegraph' que de momento no existe ninguna base política para resolver el enfrentamiento "de rencor" en la región. 

Las islas Senkaku/Diaoyu, la 'manzana de la discordia' 

La actual antipatía china hacia Japón tiene sus raíces en la brutal ocupación japonesa de gran parte de China en la Segunda Guerra Mundial. Al final de esa guerra un grupo de islas, llamadas Senkaku en japonés y Diaoyu en chino, controlado por Japón desde 1895, fue puesto bajo administración de EE.UU., país que controló las Senkaku hasta 1972, cuando entregó el control de estas islas y de Okinawa a Japón. En los últimos años los islotes eran de propiedad privada, pero en 2012 el Gobierno nipón los compró y anunció su nacionalización, lo que dio inicio a una nueva escalada de tensión entre Tokio y Pekín. 

Nueva zona china de defensa aérea 
China consideró la adquisición de las islas por el Gobierno nipón como una provocación. El 23 de noviembre de 2013, Pekín estableció una zona de identificación de defensa aérea sobre el mar de China Oriental que comprende las islas Senkaku/Diaoyu y también el islote Roca Socotra, que se encuentra en la esfera de los intereses surcoreanos. Por su parte, Japón expresó ante China su protesta en relación al anuncio de la creación de la nueva zona. Su mejor aliado, EE.UU., reaccionó enviando a la región sus aviones de combate B-52, que incursionaron sin previo aviso en la nueva zona de defensa aérea decretada por China sin cumplir con los requisitos del país asiático. 

Washington también advirtió que actuará en cumplimiento de los acuerdos militares con Japón en caso de cualquier agresión contra su aliado. Según John Everard, no está claro si China esperaba esta reacción, pero es poco probable que recibiera con entusiasmo la cooperación más estrecha entre EE.UU. y Japón provocada por su acción. No obstante, ahora para Pekín sería muy difícil dar marcha atrás y perder la cara hasta ante su propio pueblo, ya que la antipatía a Japón está muy extendida en China, y mostrar debilidad en este asunto podría conllevar una reacción muy hostil por parte de los propios chinos. Japón, a su vez, tampoco puede dar marcha atrás. La soberanía sobre las islas en disputa se considera una cuestión de orgullo patrio y los nacionalistas japoneses, que tienen un peso considerable en la arena política del país, forzarían el fin de cualquier Gobierno que cediera ante la presión china. 

El controvertido 'homenaje' japonés a los criminales de guerra 
En medio de toda esta tensión, el primer ministro de Japón, Shinzo Abe, decidió visitar el pasado mes de diciembre el santuario Yasukuni, donde se rinde homenaje a los guerreros japoneses, algunos de los cuales son considerados crueles criminales de guerra durante la invasión japonesa de China y de otros países de Asia Oriental. El gesto de Abe no hace sino añadir tensión a la ya muy deteriorada relación entre Pekín y Tokio. Corea del Sur también expresó su decepción por la visita del primer ministro japonés al santuario, algo que, según las autoridades de Seúl, tendrá enormes repercusiones diplomáticas. 

Dos aliados fundamentales de EE.UU. en Asia, en desacuerdo
Todo esto muestra que no es sólo con China con la que Japón tiene una disputa territorial. Un pequeño archipiélago llamado Dokdo en coreano y Takeshima en japonés, actualmente está bajo el control de Seúl, pero es reclamado por Tokio. Por otra parte, los tribunales surcoreanos comenzaron a reconsiderar el acuerdo de 1965 entre Japón y Corea del Sur sobre las reclamaciones de indemnización a los coreanos que fueron forzados a trabajar como esclavos durante la ocupación japonesa. Pese a la exasperación que esta situación provoca en EE.UU., las relaciones entre Seúl y Tokio, sus dos principales aliados en la región, se hacen cada vez más tensas sobre esas cuestiones en la medida en que además casi no se mantienen relaciones diplomáticas entre la presidenta surcoreana, Park Geun-hye, y el primer ministro nipón, Shinzo Abe. 

Otros países, también involucrados
China también tiene disputas territoriales con Filipinas, Vietnam e Indonesia sobre islas en el mar de China Meridional. Everard señala que Pekín se está volviendo cada vez más agresivo en la promoción de sus reclamaciones y además construye estructuras permanentes en algunas de esas islas en disputa. En diciembre, se retiró del proceso de arbitraje de la ONU sobre su disputa territorial con las Filipinas y envió su primer portaviones, el Liaoning, a la zona. 

Se trata de la primera vez que un Estado, y además un miembro permanente del Consejo de Seguridad, recurre a esta medida. Por lo tanto, publica Everard, es fácil de entender el 'nerviosismo' de sus vecinos, así como el aumento de sus presupuestos militares y los intentos de incrementar la cooperación militar ante la amenaza china. El aumento del poder militar de China también preocupa a EE.UU., que tiene tratados de defensa con varios países de la región. Una disputa armada entre China y uno de ellos podría amenazar con desencadenar un conflicto militar directo entre Washington y Pekín. 

Ausencia de ayuda institucional 
Si tensiones parecidas se produjeran en Europa, habría varias instituciones regionales que instarían a las partes a negociar una solución (en particular, la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa). Incluso en África, continente que rara vez destaca por un desarrollo pacífico de sus conflictos, la Unión Africana está teniendo una trayectoria eficaz en la mediación de conflictos. 

Pero nada parecido existe en el este de Asia, subraya el exembajador británico en Corea del Norte. Los países se ven obligados a resolver sus desacuerdos de forma bilateral, sin ningún apoyo institucional. Esto permite a los países más fuertes presionar a los más débiles individualmente. John Everard concluye que la posibilidad de que cualquier desavenencia en Asia Oriental se convierta en una confrontación militar, de momento no es grande, pero tampoco lo es la posibilidad de que cualquiera de las disputas se resuelva pacíficamente en un futuro próximo. 

¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook 


Japón envía cazas para interceptar un avión chino cerca de las islas en disputa.

F-15J

Las Fuerzas Aéreas de Autodefensa de Japón han enviado sus cazas para interceptar a un avión chino que se acercó a la zona de las islas en disputa Senkaku/Diaoyu en el mar de China Oriental, según informó el Ministerio de Defensa del país nipón. Según el comunicado ministerial, el avión de la Administración Oceanográfica Estatal de China se acercó al archipiélago a una distancia de unos 140 kilómetros. No obstante, las autoridades niponas señalaron que no se ha registrado ninguna violación del espacio aéreo del país por parte de la aeronave china. 

La disputa territorial por este archipiélago del mar de la China Oriental formado por islas deshabitadas (conocidas como Senkaku en japonés y Diaoyu en chino) ha sido un foco de polémica en las relaciones entre China y Japón durante décadas y se ha intensificado hasta alcanzar el apogeo en los últimos meses, tras la compra de las islas por parte del Gobierno japonés en 2012. Las islas son controladas de facto por Tokio, aunque Pekín asegura que están bajo su soberanía, ya que fueron ocupadas ilegalmente por las tropas niponas en la guerra de 1894-95. La nueva ola del conflicto entre Japón y China empezó cuando Tokio y Washington se opusieron fuertemente al establecimiento de la zona de identificación de defensa aérea en el mar de la China Oriental por parte de Pekín. 

¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook 


EE.UU. refuerza sus tropas en Corea del Sur con mas tanques y vehículos de combate.



la-proxima-guerra-tropas-eeuu-tanques-refuerzan-corea-del-sur-vehiculos-de-combate
Las tropas de EE.UU. en Corea del Sur serán reforzadas por otro batallón de infantería con tanques y vehículos de combate, según informan medios del país asiático. Según el diario 'Chosun Ilbo', que cita fuentes en el Ministerio de Defensa de Corea del Sur, la 1ª Brigada de la 2ª División de Infantería de las tropas estadounidenses recibirá un batallón más de infantería mecanizada. Cuenta con tanques modernos M1A2 y vehículos de combate M2A3. Se espera que el batallón llegue a Corea del Sur este año. La 1ª Brigada de las tropas estadounidenses en el país es la principal unidad de combate de EE.UU. en la península coreana después de que la 2ª Brigada fuera enviada a Irak en 2004. 

A pesar de la disminución general del presupuesto de defensa, EE.UU. está reforzando paulatinamente sus tropas en la península coreana. Lo hace principalmente a través de la transferencia de equipos adicionales, manteniendo el número total de soldados en el mismo nivel: 28.500 efectivos. 


¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook  

Corea del Sur instalará misiles guiados israelíes en sus helicópteros.


Corea del Sur instalará en sus helicópteros de combate misiles guiados israelíes Spike con un alcance de hasta 25 kilómetros, para reforzar su capacidad militar frente a la amenaza de Corea del Norte, informó hoy la agencia de adquisiciones militares surcoreana. La Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa surcoreano (DAPA, por sus siglas en inglés) indicó que los helicópteros Wildcat de las Fuerzas Armadas estarán plenamente equipados con estos misiles guiados de precisión israelíes y que serán desplegados a partir de 2015. 


Los proyectiles son capaces de destruir artillería costera de Corea del Norte, así como sus barcos militares de alta velocidad o aerodeslizadores en caso de que realicen aterrizajes sorpresa en territorio surcoreano, confirmó a Efe un portavoz del Ministerio de Defensa de Corea del Sur. DAPA especificó que cada uno de los helicópteros Wildcat es capaz de portar cuatro misiles Spike, desarrollados por Rafael Advanced Defense Systems y cuyo precio aproximado por unidad asciende a unos 300 millones de wones (207.000 euros).


El Ejército de Corea del Sur ya desplegó en mayo de 2013 varios misiles Spike en Baengnyeong y Yeonpyeong, dos islas ubicadas junto a la frontera con el Norte en el Mar Amarillo y especialmente vulnerables por su cercanía a las costas del país vecino. Tanto el Ministerio de Defensa surcoreano como la presidenta del país, Park Geun-hye, han advertido en las pasadas semanas de la posibilidad de que el régimen comunista de Corea del Norte realice algún tipo de "provocación" militar en los próximos meses tras la reciente ejecución del número dos del régimen de Pyongyang. Norte y Sur permanecen técnicamente enfrentados debido a que la Guerra de Corea (1950-53) concluyó con un armisticio que nunca fue sustituido por un tratado de paz definitivo.

¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook 

La vida cotidiana en un submarino nuclear ruso.

La vida cotidiana en un submarino nuclear ruso

Primera inmersión
Cuando el submarino sale por primera vez al mar todos los marineros tienen que pasar por una ceremonia de iniciación. La mía fue mínima: echaron agua de mar en la lámpara del camarote y me la tuve que beber. Estaba agria y amarga. Después me dieron una certificación, hecha a mano, de que ya era submarinista. En cambio, en otros submarinos tienen que hacer el 'beso del martillo': la herramienta se cuelga del techo y, cuando el buque se bambolea, el marinero lo tiene que besar. El sentido de esta última ceremonia se me escapa, pero no se puede discutir, es la primera regla que aprendes abordo. 

Servicio

En casi todos los submarinos hay dos tripulaciones. Cuando una se va de permiso (y se supone que deben tener una después de cada repostaje) es sustituida por otra. Los repostajes tienen diferentes duraciones: el más corto es de 50 días y el más largo de 90. Lo primero es el cumplimiento de las maniobras: hacer la inmersión o entrar en comunicación con otros submarinos, inmersiones a grandes profundidades o prácticas de tiro. Si la tripulación pasa todas las pruebas el submarino está preparado para el servicio militar.
En la mayoría de los casos se navega bajo los hielos del océano Ártico, ya que el submarino no es visible para los satélites, mientras que si  navegara por mares con aguas con visibilidad, se podría divisar a una profundidad de 100 metros.

Entre otras misiones teníamos que patrullar regiones marítimas en disposición de alerta por si, en caso de ataque, hay que utilizar el armamento. Un submarino con 16 misiles balísticos a bordo puede barrer de la faz de la tierra el Reino Unido, por ejemplo. Cada uno de los 16 misiles lleva 10 cabezas nucleares. Una descarga es equivalente a entre cinco y seis Hiroshimas. Se puede considerar que todos los días transportamos con nosotros unas 800 Hiroshimas. 

Vida cotidiana
Vivir en un espacio cerrado no es tan difícil como parece. En gran parte porque estás todo el tiempo ocupado, pasas ocho horas de guardia. Cada día, aproximadamente a las 15:00, todo el mundo se levanta para hacer una pequeña limpieza. A cada uno le toca limpiar algún sector. A unos les toca el centro de mando, otros tienen que limpiar el polvo y otros la proa (como llaman al retrete de proa los marineros). Pero lo peor de todo es que lo que te toca limpiar no cambia en todo el servicio, por lo que si ya has empezado a limpiar el baño te tocará hacerlo hasta el final. 

Comida
Se come muy bien. De desayuno requesón, miel y confitura. Siempre hay caviar rojo y carne de esturión, bien para la comida o la cena. Cada día los marineros tienen derecho a 100 cl. de vino, chocolate y vobla (pescado desecado y salado). La razón de esto es que en tiempos soviéticos cuando se discutió sobre cómo aumentar el apetito de los marineros la comisión se dividió: unos votaron por la cerveza, otros por el vino. Ganaron los últimos, pero no duraron en eliminar el vobla. 

Reglamento

El reglamento lo es todo. Es cierto que a veces llega a ser de risa. Por ejemplo, de acuerdo con el artículo 33 del reglamento de servicio de las Fuerzas Armadas rusas, solo se puede echar a correr a la orden de "correr marcha". Una vez el vicecomandante de división fue a la 'proa' y el cerrojo estaba echado. Ordena al primer oficial del barco: “Primer oficial, abra la proa”. El primer oficial sigue sentado, sin reaccionar. El vicecomandante de la división pierde la paciencia: “Primer oficial, tráigame la llave corriendo”. Pero este sigue sentado como antes. “¡Corriendo le he dicho! ¿Qué pasa no me oye? ¡Corriendo! ¿A qué espera?”. El primer oficial cierra el reglamento que, por lo que parece, leía durante su tiempo libre y dice: “Camarada capitán, estoy esperando a la orden de marcha”. 

Comandantes
Hay todo tipo de comandantes pero todos tienen que provocar temor. No hacerle caso o llevarle la contraria puede suponer un castigo o un expediente como mínimo. El superior más pintoresco que me ha tocado nunca fue el capitán de navío Gaponenko (se ha modificado el apellido). Una vez bajó, echó un vistazo: "¿A qué os dedicáis aquí, eh?" Le dijimos que estábamos ultimando las maniobras de instrucción, que había que agruparse con un submarino vecino el 685. De pronto se puso él mismo al habla, tomó el micrófono y dijo al aire. "685, soy el 681, realice por favor maniobra 'palabra' (esa maniobra en el lenguaje de los marineros significa reducir la marcha, detenerse)". Al otro extremo de la línea se oyó: "Aquí 685, no puedo realizar maniobra 'palabra'. Cambio". 
Gaponenko empezó a ponerse nervioso: "¡Ordeno que se realice la maniobra 'palabra' inmediatamente!" La respuesta fue aún más tenaz: "Le repito que no podemos realizar 'palabra'. Cambio". Al llegar este momento, se volvió completamente loco: "¡Te ordeno que realices 'palabra'! Inmediatamente, ¿me oyes? Soy el capitán de navío Gaponenko! ¡En cuanto llegues a la base te voy a colgar del culo!" Se produjo un silencio confuso. El radioperador medio muerto de miedo le susurró: "Camarada capitán de navío, lo siento, me he confundido, teníamos que hablar con el 683, el 685 es un avión". Gaponenko rompió el micrófono, salió del camarote y no volvió a aparecer hasta que salimos a flote.

¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook 


Radares CEAFAR: una revolucionaria propuesta de Navantia a la Marina de Brasil, basada en el programa australiano.




La tercera propuesta de Navantia a la Marina Brasileña para el programa de reequipamiento de unidades de Superficie, PROSUPER, colocaría a la empresa española, comparada con las otras opciones, a la vanguardia tecnológica. En principió se le había ofertado a la Marina de Brasil una opción por las Fragatas F-105 (última serie de la reconocida clase Álvaro de Bazán) con el radar SPY-1D, y también una versión de la fragata noruega Fridtjof Nansen, más ligera y equipada con un radar más pequeño y menos potente de la  familia AEGIS, el SPY-1F. Ambos buques fueron configurados con misiles antiaéreos Raytheon estándar SM-2 de largo alcance y/o ESSM rango medio.

Dos páginas webs brasileñas, Alide y Plan Brasil, aseguran que esa tercera propuesta, totalmente desconocida hasta ahora, conjuga un casco estándar de la fragata F-105 con un nuevo mástil modular con antenas del radar australiano CEAFAR. Este radar AESA naval opera en banda S y fue desarrollado por  CEA Technologies, con cierta participación de la  estadounidense Northrop Grumman. Según la documentación de Navantia, un avión de patrulla marítima puede ser identificado por el  CEAFAR a más de 350 kilómetros de distancia del buque. Este modelo, aunque con un rango de potencia inferior a las alternativas AEGIS, sin embargo sería más capaz que cualquier otro radar propuesto por otros astilleros participantes en el  PROSUPER para sus buques. Con esta tercera opción  se abre la puerta a Navantia para  proponer los misiles  Aster 15/30 de la corporación europea MBDA, el mismo modelo ajustado a las dos variantes de fragatas FREMM

Los Aster, según varias fuentes, parecen ser la preferencia tecnológica de Brasil. Con la finalidad de integrar con éxito este nuevo sistema de misiles en el casco de la F-105, para actualizar la trayectoria de Aster (enlace ascendente ) los misiles serán controlados y coordinados por un módulo transmisor de radar independiente suministradaor MBDA. Como parte de la modernización de media vida Anti-Ship Missile Defence (ASMD ), el CEAFAR se instaló junto al Enhanced Sea Sparrow en la fragata HMAS Perth, una de las ocho MEKO clase ANZAC en servicio en ese país. Las antenas del sistema complementario de comunicación con misiles estadounidenses CEAMOUNT serían innecesarios al seleccionar el misil Aster. El radar estaba en pruebas hasta julio de 2011 y en noviembre del mismo año se anunció el contrato de 650 millones de dólares australianos para la modernización de otras naves de esta clase. Para disparar los misiles Aster el estándar F-105 del casco es modificado mediante la sustitución del lanzador vertical de estadounidense Mk-41 por el Sylver, su equivalente europeo. Cuatro lanzadores Sylver A50 pueden portar y lanzar hasta 32 misiles por cada buque.

¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook 

La Armada de Venezuela fortalecerá sus medios de combate y apoyo en 2014.

 La Armada de Venezuela adelanta una serie de proyectos de adquisición y repotenciación de sus medios navales, varios de los cuales se concretarán en el transcurso de este nuevo año que apenas comienza. En primer término, está programada la entrega del último de los cuatro buques de carga multipropósito tipo Damen Stan Lander 5612, que están siendo construidos en el astillero cubano Damex Shipbuilding & Engineering, el cual es operado por el grupo holandés Damen Shipyards. Los dos primeros, Los Frailes (T-91), y Los Testigos (T-92), se recibieron en 2012, mientras que el tercero, Los Roques (T-93), fue incorporado a la flota en octubre pasado. Del mismo modo, se estima que durante el primer trimestre de 2014, se realice la flotadura de dos de las tres fragatas tipo Lupo / clase Mariscal Sucre, que permanecen varadas, desde 2004, en el las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales, C.A. (Dianca) de Puerto Cabello, donde están siendo sometidas a trabajos de mantenimiento mayor y repotenciación. 

Se trata, específicamente, de la General Salom (F-25) y la Almirante García (F-26). Mientras, la puesta a flote de la General Urdaneta (F-23), se realizará en una fecha posterior. Respecto al submarino Caribe (S-32), tipo U209A-1300 / clase Sábalo, que también está siendo sometido a revisión quinquenal de casco y modernización de sistemas en Dianca, se ha anunciado que su desvarada se realizará en el primer semestre de 2014, para ser reincorporado al servicio meses después. Por otra parte, continúa en Dianca el ensamblaje del buque de vigilancia litoral Tamanaco (GC-24), último de los cuatro patrulleros del tipo Avante 1400 ordenados a la empresa española Navantia en 2005, cuya construcción se acordó realizarla en Venezuela. Su entrega a la Armada está prevista para diciembre de 2015; sin embargo, su botadura se ha visto retrasada, entre otras razones, por los conflictos laborales que han afectado al astillero estatal venezolano.

Nuevas construcciones
En el Presupuesto Nacional para 2014, está contemplada la construcción de dos patrulleros tipo Damen Stan Patrol 5009 y dos tipo Damen Stan Patrol 4207, en el astillero Damex, de Santiago de Cuba, por un monto de 1.800 millones de bolívares (285.261.000 dólares).

Vigilancia de costas
También está incluido en el presupuesto de 2014, el proyecto de adquisición de los radares de costa para el nuevo sistema de vigilancia y control del tráfico marítimo. Está red de vigilancia estará complementada con baterías misilísticas BAL-E que serán operadas por efectivos del Ejército y la Infantería de Marina y estarán agrupadas en un Comando Conjunto de Defensa de Costas, el cual, una vez creado, será adscrito al Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional (CEOFAN).

Aviación Naval
Helicóptero Harbín Z-9

Igualmente, se está a la espera que se confirme la adquisición en China de helicópteros Harbín Z-9, tanto de la variante (embarcada) Z-9C/Z-9EC, para la dotación de los buques patrulleros tipo Avante 2200 y Avante 1400, así como, de la variante de ataque a tierra Z-9WA destinados a brindar apoyo táctico a las unidades de la Infantería de Marina. El Z-9 es la versión del helicóptero francés Eurocopter AS-365 Dauphin, construida en China, bajo licencia, por Harbin Aircraft Manufacturing Corporation.

Infantería de Marina
Vehículo blindado anfibios Engesa EE-11 Urutú

Por lo demás, está previsto que para finales de 2014 comiencen las entregas de material adquirido a la firma China North Industries Corporation (NORINCO), para dotar a la Infantería de Marina. La orden, por cerca de 500 millones de dólares,  incluye tanques y vehículos blindados anfibios, lanzacohetes múltiples SR-5, morteros autopropulsados 4x4 CS/SM4 y sistemas de comunicaciones, entre otros equipos, así como, material de intendencia. Finalmente, han sido aprobado los recursos para la modernización, en Venezuela, de 38 vehículos blindados anfibios 6×6 Engesa EE-11 Urutú. Además, está prevista  la recuperación y actualización de los once blindados anfibios serie  FMC LVT7.

¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook 


Perú recibirá 24 nuevos helicópteros rusos Mi-171Sh-P entre 2014 y 2015.



El Ministerio de Defensa del Perú anunció la exitosa conclusión de las negociaciones entre los gobiernos de Rusia y Perú con miras a la compra de 24 helicópteros de transporte armado que serán desplegados en las zonas del país suramericano comprometidas por el tráfico ilícito de drogas y la actividad de los cada vez más reducidos grupos terroristas. El paquete militar acordado entre las partes incluye 24 helicópteros MI-171Sh, un simulador de vuelo, ambientes de estudio para pilotos, un centro de mantenimiento y reparaciones debidamente equipado para ofrecer servicios a nivel latinoamericano, la co-producción progresiva de componentes para las aeronaves y capacitación de personal técnico local en concordancia con los ofrecimientos realizados por el ministro de Defensa de Rusia, Serguéi Shoigú, durante su reciente visita oficial al Perú. El Centro de Mantenimiento será inaugurado en el año 2016 tras lo cual se iniciará un programa de ampliación de capacidades para que a partir de 2018 el centro pueda realizar trabajos de mayor complejidad.

El primer helicóptero MI-171Sh-P será entregado al Perú en el año 2014 y se concluirá con la entrega del resto en 2015. El proceso de contratación en el extranjero denominado Recuperación de la Capacidad Operativa para el transporte aéreo y apoyo de fuegos a la fuerza terrestre con aeronaves de Ala Rotatoria del Batallón de Asalto y Transporte No 811de la Aviación del Ejército – Callao – Lima – Salkantay (Proyecto de Inversión Pública con código SNIP No 260577 bajo la modalidad convenio de cooperación internacional gobierno-a-gobierno) fue declarado de interés nacional a través del Decreto Supremo No 012-2013-DE, con las firmas del presidente Ollanta Humala y el ministro de Defensa, Pedro Cateriano, el día 20 de noviembre 2013 y publicado al día siguiente en el boletín oficial del Estado. El valor del contrato se estima en algo más de 400 millones de dólares sin tomar en cuenta los costos asociados al centro de mantenimiento, la instalación del mismo y sus equipos.

Eurocopter queda fuera
Quedan en el camino fuertes competidores como Eurocopter y una oferta por 24 helicópteros Cougar AS532 AL+ a la que complementa en último momento con un centro de mantenimiento, ensamblaje y hasta producción de partes. También Motor Sich JSC que ya ha trabajado con las Fuerzas Armadas Peruanas en la repotenciación de helicópteros Mi-8/17 a pesar de que entre sus logros figura el récord nacional de altitud alcanzado en mayo 2012 por un Mi-8MTV-1 de la Fuerza Aérea del Perú modificado por la empresa ucraniana.

¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook 


El Ejército del Perú compra 36 vehículos AM General HMMWV por 5,65 millones.


A través del concurso público internacional INTER-6-2013-EP/UO 0734-1, el Ejército del Perú (EP) ha adquirido un nuevo lote de vehículos multipropósito de alta movilidad HMMWV, conocidos popularmente como Humvee. En línea con las doce unidades tipo M1151A1 donadas por Estados Unidos en el año 2009, el EP otorgó a mediados del pasado mes de diciembre la buena pro al fabricante AM General para la adquisición, en esta oportunidad, de 36 unidades de la misma variante a un valor de 15.882.100 soles (5,65 millones de dólares). 

Aunque se esperan compras adicionales, la transacción es tan pequeña que la empresa estadounidense no la confirma en su página web. En octubre del 2009, AM General se adjudicó la buena pro para la venta de 22 unidades de la variante HMMWV M1165A1 Special Ops, por un valor de 13.825.470 soles. El M1151A1 tiene un peso bruto de 9.525 kilogramos, 4,93 metros de largo,  altura de 2,03 metros, ángulo de ataque de 48 grados, alcance de 402 kilómetros, motor diésel de 190-HP, doble tracción y capacidad para cuatro pasajeros.

Entrega de vehículos al Ejército
A inicios de 2014, el Ministerio de Defensa entregó 62 vehículos al EP, 27 adquiridos por el sector y 36 Jeep J8, en una variante de cinco puertas y techo modificado que fueron donados por el Grupo Consultivo de Ayuda Militar de la Embajada de Estados Unidos. El Ministerio ha adquirido seis ómnibus International 300, 16 ambulancias rurales Tipo II marca Toyota, tres vehículos de reconocimiento Mercedes Benz VTT y dos camionetas 4x4.

Los vehículos Jeep J8 son fabricados por la estadounidense Chrysler y las variantes militares son distribuidas por Jeep Government and Military Sales (JGMS). Tienen un motor diésel de 2,8 litros, 194-BHP y 460 NM de torque, asociado a una transmisión automática de cinco velocidades y un sistema 4WD Command Trac. El chasis, frenos, ejes y sistema de enfriamiento del motor han sido mejorados. El J8 ha sido probado con éxito a 5.250 metros de altura en Chile y en los desiertos del sur africano. El motor también puede utilizar combustible de aviación JP8.

¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook 


Colombia recibirá setenta nuevos blindados y cuatro buques este año.

Blindado TM&LS M1117

Con ocasión de la entrega de nuevos sistemas a la Armada Colombiana (ARC) y a la Infantería de Marina, el ministro de la Defensa, Juan Carlos Pinzón, anunció la llegada en el curso del presente año de nuevos vehículos blindados para el Ejército, así como de nuevas embarcaciones para la Armada de esta nación. 

El ministro reveló que es cerca de 70 el número de vehículos que se esperan para los próximos meses, refiriéndose a los blindados TM&LS M1117 4x4 (segundo lote) y GDLS LAV III 8x8 (primer lote), nuevos AFV y APC del Ejército que serán destinados a la vigilancia y el control de vías, así como al cuidado de la infraestructura económica del país. Respecto de la ARC, esta fuerza recibirá dos nuevas CPV-40, armadas en Corea con personal colombiano (Cotecmar), así como una Corbeta Clase Donghae (ARC Nariño), recientemente donada por el gobierno coreano, y un Buque de Desembarco Anfibio (BDA) construido por Cotecmar, que serán empleados en la protección de recursos marítimos, derechos históricos, así como de la soberanía nacional.

Modernización de helicópteros AH-60L
File:Arpia III.jpg

Para la Fuerza Aérea, el titular de la cartera de defensa, reveló que finalmente se adelantará el proceso de modernización de la totalidad de la flota de helicópteros Sikorsky AH-60L Arpía (proyecto Arpía IV). Finalmente recordó que durante el presente año, la Policía Nacional, se reforzará con 15.000 nuevos uniformados, así como con nuevo material automotor, con el fin de fortalecer la seguridad y la convivencia ciudadana en los principales centros urbanos del país.

¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook 


Estados Unidos no tiene prisa para entregar helicópteros "Apache" a los iraquíes.


Como parte de la ayuda militar de EE.UU. por la cantidad de 14 mil millones de dólares, que se inició en 2005, Irak ha adquirido 75 misiles tácticos aire-tierra Hellfire y 10 aviones de reconocimiento ScanEagle, pero su oferta sólo será completada en la primavera de 2014. Irak también tiene a 200 asesores militares estadounidenses. Además, en Irak fue dejado tras la retirada de las tropas de EE.UU. equipo de entrenamiento, las armas pequeñas, vehículos y otros bienes. Desde 2003, los EE.UU. dedicado a la restauración de Irak con la admisión a 60 mil millones de dólares, incluyendo 20 mil millones se han invertido en la creación desde cero del ejército y la policía iraquí. Según lo informado por el gobierno de EE.UU., Irak a pedido reanudar vuelos informalmente de drones estadounidenses sobre su territorio. En octubre del año pasado, el primer ministro Nuri al-Maliki visitó Washington, pero no pudo ponerse de acuerdo sobre la entrega de helicópteros de ataque AH-64 Apache y otras armas que se utilizaría directamente contra los terroristas. 

El permiso fue concedido sólo para el suministro de cazas F-16 y los sistemas de defensa aérea. La venta del Apache aún está pendiente en el Senado, y en la cámara, mientras Iraq compró a los rusos los helicópteros Mi-28 y Mi-35. Durante muchos años, el Pentágono ha declarado públicamente que es responsable de la formación de las nuevas fuerzas de seguridad iraquíes en algunas partes de la formación del personal y el equipo equipo y armas. Sin embargo, el ejército y la policía iraquí están todavía plagadas de sectarismo, la incompetencia y la corrupción, que sufren de divisiones políticas permanentes en el país. Irak todavía ni es un solo Estado y no tiene gobierno verdaderamente nacional, y en el largo plazo, si no representa una ayuda eficaz desde el exterior, puede estar frente a un conflicto civil más profundo, dijo el experto del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, Anthony Cordesman. En contraste con este punto de vista, un portavoz del Pentágono, el coronel Steve Warren dijo que cree que el ejército iraquí, es una fuerza muy eficaz, capaz de auto-tareas de combate. 

¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook 


Submarino Taiwan equipado con misiles Harpoon antibuque.


Misiles de crucero antibuque subsónicos Harpoon operan cerca del mar y traerán objetivos a lo largo de la cordillera de la costa de China. Este año, los EE.UU. comenzó a transferir los misiles antibuque Harpoon lanzados desde submarinos. Según los informes, el misil Harpoon anti-buque tiene un alcance de hasta 125 kilometros serán utilizados para equipar dos submarinos vendidos a taiwaneses desde Países Bajos. Los misiles de crucero antibuque subsónicos Harpoon traerán objetivos a lo largo de la cordillera de la costa de China. El acuerdo tiene un valor de $ 5870 millones de dólares taiwaneses ( 195 millones cuatrocientos sesenta mil dólares ) se completará hasta 2016, con el fin de mejorar la capacidad de la fuerza de submarinos de Taiwán. Este contrato incluye 32 misiles UGM-84L Harpoon Bloque II y 2 de control de fuego del sistema.

El informe también habla de los planes de modernización de los 3 modernos sistemas de defensa aérea Patriot-II de Taiwan y 3 grandes planes para comprar equipos de Patriot-III entre 2007-2021 por valor de más de 179 mil millones de dólares taiwaneses. Dos de los tres sistemas se están actualizando actualmente. La modernización del Patriot es para mejorar el potencial de Taiwan para hacer frente a los ataques de misiles balísticos de China. Taiwán también ha comenzado a recibir la semana nuevos aviones nuevos, helicópteros de ataque y helicópteros de transporte. Según los informes, en 2013, Taiwan empezó a recibir armas y equipos, aviones valorados en $ 7600 millones para fortalecer la defensa de Taiwan. La lista incluye 12 aviones P-3C Orion para ser reparados, 30 helicópteros de ataque Apache AH-64E y 60 UH-60M helicópteros de trasporte Halcón Negro. En particular, 3 de los 6 P-3C Orion y 6 Apache fueron transferidas, el helicóptero UH-60M comenzará a ser traído a Taiwan el 11 de marzo de 2014.

¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook 

Chino J-16 de combate brisa


China reveló el avanzado caza de combate J-16 la mayoría de ellos sobre la marcha, el último de una serie de informaciones sobre acontecimientos militares en China desde finales de noviembre. Una foto de un J-16 de combate multitarea generación 4.5, de dos asientos había sido publicado en los sitios web militares chinos Dingsheng junto con otro caza chino como el J-11 y J-15. El J-16 fue revelado con el prototipo para un luchador, ya que lleva el número "1601". Este es el primer avión de combate se introduce en estado de vuelo. Los analistas militares predicen que el J-16 está todavía en de fase de prueba. Algunos internautas chinos dijeron que el avión que se comprueba en una bases de vuelo y entrenamiento militar de China, en la provincia de Hebei en el norte de China. El J-16 era un avión de la empresa Shenyang de fabricación total desarrollada por la Fuerza Aérea de la Marina. China Press citó a un ejecutivo SAC, dijo que el caza J-16 puede competir con el caza ruso Su-35.

Analistas militares dijeron que el J-16 es una variante mejorada del caza ruso Su-30MKK. Puede transportar hasta 12 toneladas de bombas o misiles, incluyendo misiles anti-buque YJ-62 y YJ-83. La noticia anterior, dijo que se espera que el equipo de navegación electrónica del J-16 sea mejor que el del J-15, los J-16 reemplazarán gradualmente al J-15 en el mar. Las imágenes de publicación del J-16 se llevaron a cabo después de una serie de importantes informes sobre las actividades relacionadas con las fuerzas armadas de China, cuando una nueva generación de líderes llego al poder en china. Una de las historias la mayor atención es el nuevo portaaviones Liaoning de China que puso en marcha su primer y largo viaje hacia el Mar del Sur de China para llevar a cabo las tareas y la formación. El otro acontecimiento importante fue difundiendo ampliamente las pruebas de misiles balísticos intercontinentales DF-41 en tierra que llevan ojivas múltiples y lanzaron desde un submarino misiles balísticos nucleares JL-2.
 
¿Qué opinas de esta noticia? Coméntalo en: Esta notícia, Twitter y Facebook  

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...