Actualmente cazas rusos Su-30SM3 realizan
servicios de vigilancia en este aeropuerto con rotaciones de entre tres y
cuatro aparatos. El año que viene serán 24, lo que significa casi un regimiento
aéreo entero. Irán con toda la infraestructura necesaria: hangares para guardarlos, estaciones de
radar, sistemas de combustible y repostaje aéreo, almacenamiento de municiones,
puestos de controlador, complejos de mantenimiento y reparación de armamento y
otras cosas indispensables. La noticia de la creación de una base aérea
rusa en territorio bielorruso se dio a conocer el año pasado. Fue comunicada
por el presidente bielorruso Alexander Lukashenko tras un encuentro en Minsk
con el ministro de Defensa de Rusia, Serguéi Shoigú.
Según explicó, el país tiene la necesidad de
reforzar considerablemente el sistema de
defensa antiaérea. Para ello se compraron cuatro nuevas divisiones de complejos
antimisiles S-300PMU Favorit. Posteriormente se pasó a hablar del despliegue en
Baránovichi de un regimiento de cazas rusos, como parte de un sistema regional
de defensa antiaérea conjunto, compuesto de sistemas de radares, unidades de
defensas antiaérea y cazas. Para que tenga lugar el despliegue de la base
aérea rusa en Bielorrusia hace falta la firma de un acuerdo intergubernamental,
que está en fase de preparación. Para que entre en vigor tiene que ser
ratificado en los parlamentos de los dos países y firmado por los presidentes.
Sin embargo ya se está reconstruyendo y modernizando el aeropuerto de
Baránovichi para que, cuando lleguen los documentos jurídicos necesarios, la
base pueda albergar sin retrasos al regimiento de aviación.
Respuesta al despliegue del Escudo
Antimisiles en Europa
Surge una pregunta evidente, ¿para qué
necesita una base aérea Rusia en Bielorrusia? Las opiniones de los expertos
militares sobre este tema difieren. Aunque no mucho. El general mayor en la reserva Pável
Zolotarev, vicedirector del Instituto de EE UU y Canadá de la Academia de
Ciencias de Rusia, considera que el despliegue del regimiento aéreo en el
aeródromo de Baránovichi es una reacción natural al movimiento de la OTAN hacia
el este, así como a los planes de despliegue en Polonia de elementos del sistema
estadounidense del Escudo Antimisiles y la creación en ese mismo país y en los
países del Báltico de infraestructuras militares de la Alianza del Atlántico
Norte.
En el aeródromo de Zonkai, en Lituania, se han
colocado doce cazas de países de la OTAN en rotación para vigilar el espacio
aéreo del Báltico y pueden ir armados con bombas atómicas estadounidenses de
caída libre B61. 200 de estas bombas han sido desplegadas en las bases europeas
de cinco países: Alemania, Bélgica, Italia, Holanda y Gran Bretaña. "Es cierto", corrige el general,
"que es difícil que se llegue al punto de que se utilicen y yo no
relacionaría nuestra base con los aviones de Siauliai. Pero sin embargo, como
medio de reacción frente al Escudo Antimisiles estadounidense en Polonia, el
regimiento de cazas rusos de Baránovichi, en mi opinión, es óptimo”.
Un gesto político
El general Alexéi Moskovski, antiguo director
de armamento de las Fuerzas Armadas de Rusia y viceministro de Defensa de Rusia
entre 2001 y 2007, declaró a RBTH que la apertura de la base aérea en Baránovichi
es, en primer lugar, una "demostración de la bandera", que acentúa la
unión política, económica y militar de los dos países hermanos: Rusia y
Bielorrusia. Pero en general el aumento de la importancia de la Organización
del Tratado de Seguridad Colectiva, del que también forman parte Armenia,
Kazajistán, Tayikistán y Kirguistán están Rusia y Bielorrusia. El refuerzo de
los sistemas de defensa antiaérea dirigidos hacia occidente es una tendencia
operativa.
Alexéi Moskovski recalcó que es una
demostración de que, a pesar de algunas diferencias entre los dirigentes, en el
área de la defensa de fronteras y los intereses nacionales están unidos. La
base aérea de Baránovichi, en opinión de este general, tiene un significado más
político que militar. Además hay una razón profundamente práctica
para el despliegue. El aeropuerto de esta ciudad bielorrusa se encuentra cerca
de la fábrica de reparación aérea 558-M, donde se realiza la reparación de los
cazas Su-27 y los bombarderos Tu-22. En este lugar estaba desplegada hace poco
la base aérea 61 de la Fuerza Aérea y sistemas de defensas antiaéreas de las
Fuerzas armadas de Bielorrusia, de la que formaba parte el regimiento de cazas
Su-27 y el regimiento de bombarderos pesados Tu-22. No sería necesario traer de
muy lejos a especialistas para la reparación de los Su-30SM3 rusos. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://es.rbth.com/
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