China reconoce que los aviones Y-20 son tegnologicamene inferiores en comparación con el A400M.

El 15/7, China por primera vez admitió que el avión de transporte Y-20 es inferior tecnológicamente al europeo A400M de Europa. El artículo publicado en La Jornada completa el 15/7, que el A400M es un producto que se inició con cooperación europea para el desarrollo en el año 2000 con la participación y financiación de Francia, Alemania, España, Reino Unido, Turquía, Bélgica, Malasia y Luxemburgo. 

El A400M está equipado con cuatro rotores de turbinas TP400-D6 tiene una capacidad de 11.060 kW / unidad para levantar un peso máximo al despegue de 122 toneladas en el cielo. El A400M es capaz de alcanzar velocidades de 780 kmh, con rango de carga útil máxima que es de 3,298 kilometros. Con 30 toneladas de carga útil, la autonomía de vuelo del A400M se incrementó más de 4,500 kilometros. Si sólo lleva 20 toneladas de carga, el aumento del rango es de 6,390 kilometros. El Airbus A400M está dotado de reabastecimiento en vuelo y tiene un techo de 11.300m. Su capacidad de transporte es genial, puede transportar equipos de gran tamaño, en el compartimento de carga puede ser doblado de dos helicópteros Apache o 1 Helicóptero Súper Puma, o equipo de transporte, como vehículos blindados, capaces de llevar 1 M109A6 artillería autopropulsada o 3 camiones blindados M113. Mientras que pueden llevar llevar 120 paracaidistas o soldados completamente armados; al realizar la misión de rescate en el campo de batalla, este avión también puede transportar 66 camillas y 10 de personal médico. De la serie del A400M de ventajas, China se siente tan emocionado cuando pienso en el Y-20 por sí solo. 

Sobre el tamaño y el peso del avión Y-20 es mayor, aunque el A-400 se benficia un mejor diseño fuselaje, motores con automatización avanzada. Mirando el motor, Y-20 utiliza cuatro motores a reacción D-30KP-2 de Rusia, también puede utilizar motores de turbina como los del A400M TP400-D6. El equipamiento del avión Y-20 se encuentra todavía en fase de pruebas de vuelo, el dispositivo aún no está completado, el Y-20 para aprender sobre los sistemas de defensa del avión A400M, la cabina de los tripulantes está blindada, vidrios a prueba de balas, gas inerte en el sistema de combustible, la tecnología de cocción / encendido... Sin embargo Hoan Cau dijo, mirando a las perspectivas de desarrollo, China tiene la necesidad urgente de que este tipo de avión de transporte pesado, y la presencia del Y-20 es esencial en el futuro y puede convertirse en la base para el desarrollo de aviones de alerta temprana, aviones cisterna, pueden ser la plataforma para formar las grandes aeronaves militares en el país. Para hacerlo los chinos necesitan una gran cantidad de esfuerzo. (J.R.G.)

Fuente: https://soha.vn

Traducción y edición: Jesús Ríos
 

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