Defensa baraja la adquisición de un nuevo avión para el transporte de autoridades.


El Ministerio de Defensa baraja la opción de adquirir un nuevo avión para el traslado de autoridades después de los dos incidentes ocurridos con los aparatos del Ejército del Aire que debían llevar al Príncipe de Asturias a sendos viajes a Latinoamérica, aunque no está claro el modelo y el calendario. En una entrevista concedida a Servimedia, el ministro de Defensa, Pedro Morenés, declaró que había que analizar las posibilidades que tiene el Gobierno en este momento y aseguró que, sin embargo, no se estaría hablando de una adquisición inmediata, sino del estudio de una futura compra. “Las rotaciones con tres aviones serían más razonables”, afirmó Morenés en relación con los dos aviones Airbus 310 del 45 Grupo de la Fuerza Aérea que se utilizan para el transporte de autoridades a largas distancias y otras misiones. Por su parte, el diario El País, sin citar fuentes, afirmó que el Defensa consideraría la comprar dos Airbus 330-200 MRTT, cuya misión principal no sería el transporte de personalidades, sino el reabastecimiento en vuelo. 200 millones.

Estos dos aviones nuevos sustituirían a los dos viejos Boeing 707 cisterna del Ejército del Aire, uno de baja y el otro a solo dos años de jubilación. Con la configuración correcta, los A330 pueden servir para el transporte VIP y reforzar, al mismo tiempo, a los dos Airbus 310 en aquellos momentos de máxima actividad. Los nuevos aviones, sin embargo, costarían unos 200 millones de euros por unidad y habría que esperar al menos hasta 2016 para comprarlos, dice el periódico. Actualmente y además de estos dos aviones Airbus 310, con capacidad de 66 personas, España cuenta cinco Falcon 900 más pequeños para 14 pasajeros que se dedican al transporte de personal, sobre todo de autoridades del Estado. El titular de Defensa destacó que los dos aviones A-310 están en mitad de su vida operativa y que en estos aparatos siempre hay un proceso de sustitución. Por ello, indicó que, si tuviésemos que hacer algo con estos aparatos, sería ”no tanto de sustituirlo como de tener alguno más”. 

Mantenimientos normales 
No obstante, el ministro aclaró que "lo que no puede ser es reaccionar a una circunstancia como ésta que ha ocurrido (avería)", ya que, a su juicio, la incidencia que sufrió el avión está "dentro de los parámetros del mantenimiento absolutamente normales". En este sentido, recordó que el día que se estropeó el avión de don Felipe, el 45 Grupo tenía operativos en el aire los siete aviones de transporte, lo cual supone un "récord desde el punto de vista de la eficiencia". Agregó que estos aparatos sufren "permanentemente" renovaciones internas.

El Ministerio de Defensa ha encargado a la compañía fabricante EADS, ahora denominado Airbus Group, que se revisen los procedimientos de mantenimiento de los aparatos. Si este análisis, dijo Morenés, "nos diese que los procesos se pueden mejorar, no por este incidente sino por la marcha normal de que tenemos que ir renovando, estudiaríamos nuevas plataformas para el Ejército del Aire". El titular de Defensa subrayó que lo ocurrido no tienen nada que ver con un accidente de aviación por lo que abogó por "poner las cosas en su sitio y tratar de entender los problemas en su justa dimensión y así buscar las soluciones medidas y precisas". Por último, Morenés aseguró que de ninguna manera la Casa Real ha manifestado queja alguna por lo ocurrido y que el Príncipe mostró una "total, como es natural y porque también es piloto, absoluta compresión por este asunto". "Las cosas hay que arreglarlas, este es un problema importante y lo vamos a arreglar, pero la dimensión y los problemas importantes que tenemos, y me limito a Defensa, no son precisamente estos", concluyó.


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