Un despacho
de Reuters acaba de caer. Alemania no aceptar la entrega de 37 aviones
Eurofighter de la última cuota que se suponía el fin de llegar al final
de su objetivo de 180 aviones. Hasta la fecha, 143 unidades han sido
ordenados por Alemania, 31 versión 3A cuyos juicios están aún en curso.
Actualmente, la mayoría de los países occidentales tienden a reducir
sus programas de defensa en su conjunto, teniendo en cuenta el contexto
presupuestario general. Desde este punto de vista, Alemania parece ser
aún mejor (peor?) Que los otros, la cancelación o la reducción de los
programas de adquisición. El problema es que en el caso de al menos dos
de ellos, Alemania no sólo gestiona sus programas, sino en la
cooperación. La misma historia por el A400M, donde Alemania ha reducido
su objetivo 60-43 dispositivos solamente. Lo que podría ser una
cuestión puramente nacional aquí se hace mucho más molesto y si la
diplomacia no permite abiertamente abordar estos temas de forma abierta a
un país que se cita a menudo como ejemplo, algunos deben encogerse .
Durante las negociaciones de estos programas a las decenas de miles de
millones de euros, se dedica acaloradas discusiones entre los países
socios. Todo, lógicamente, quieren asegurarse tecnologías máximo
control, opciones técnicas y de retorno industrial. Por lo tanto,
generalmente se basa en el número de control de las intenciones, por lo
que el dinero que va a pagar a cada país, la cuota de retorno de la
inversión será estudiado. Si un país decide ordenar un 30% unidades
producidas en un programa, por lo que es lógico que produce un 30%.
Pero, ¿qué pasaría si, al cabo de unos años, los socios modifican
unilateralmente sus órdenes? Las fábricas y los trabajadores nos
movemos? Impensable. En el A400M, Alemania, con 60 pedidos, contra 50
para Francia, tomó la cabeza del programa. Desde entonces, Berlín ha
reducido en dos ocasiones su intención, y me gustaría pedir más de 47
dispositivos. Los otros irán a la exportación. Francia se ha
convertido en el mayor cliente del dispositivo, el primer ejército
equiparse, y por lo tanto se enfrentará a toda la "quema" de la
aeronave, pero conservan a pesar su participación en el trabajo de
acuerdo a lo establecido. Definitivamente no, entre los aliados, socio
comercial, estratégica e industrial, esto no es un camino.
ACA EN COLOMBIA NECESITAMOS LOS QUE NO QUIERE ALEMANIA, LOS KFIR SE ESTAN CAYENDO ... A PEDAZOS Y EL VECINO QUIERE GUERRA Y SE ESTA ARMANDO CON TODO..
ResponderEliminarEso es cierto Colombia los necesita. Saludos.
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