El portaaviones 'Príncipe de Asturias' ha atracado este viernes en
Ferrol, donde se completará su fase de desarme previa a ser dado de baja
y subastado este verano tras 25 años de servicio. El portaaviones ha
atracado este mediodía en la Estación Naval de A Graña de Ferrol, la
ciudad en la que fue construido en los astilleros públicos hace 25 años. Fue el miércoles cuando partió de Rota, en un viaje de dos días que
ha supuesto su última navegación y que se realizó con una dotación
reducida de 220 personas. En su despedida participó el propio Príncipe
de Asturias, que pilotó un helicóptero SH-60B de la Décima Escuadrilla
de Aeronaves, en lo que supuso la última operación de vuelo del
portaaviones. En Rota ya se ha desarrollado la fase previa de inmovilización del
buque y se han desembarcado los repuestos que no eran indispensables
para la seguridad y el tránsito hasta la ciudad departamental, así como
la munición, el combustible no necesario, el material patrimonial, el
del Arma Aérea y las embarcaciones menores. Tras dos días de navegación,
ahora, en Ferrol se completará el período de desarme y valoración.
En
esta fase de desactivación del barco, cesará su actividad operativa y,
con una dotación reducida, se clasificarán los sistemas, equipos y
materiales. Aquellos que se consideren útiles se desmilitarizarán o se
desmontarán y retornarán a la cadena logística. Esta etapa se iniciará este mismo mes y se prevé que esté terminada a
finales de junio de 2013. De hecho, a partir del mes de marzo ya está
prevista una nueva reducción de la dotación, al objeto de que realice
labores de custodia y finalización de posibles trabajos no realizados.
Finalmente, a partir de junio se comenzará la fase de distribución del
material útil. Será el último paso antes de que se proceda al período
de valoración y de subasta pública del portaaviones, para que las
empresas interesadas puedan optar a su desguace. El portaaviones fue construido en Ferrol por la Empresa Nacional
Bazán -ahora Navantia- y entró en servicio en mayo de 1988. Desde
entonces ha recorrido más de 200.000 millas. Fue durante años el mayor
buque de la Armada española, hasta la botadura en 2008 del Buque de
Proyección Estratégica (BPE) 'Juan Carlos I', un barco anfibio con
capacidad también para transporte de aeronaves.
Fuente: http://ccaa.elpais.com/
Comentarios
Publicar un comentario
EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.