1- Fue modificado para defenderse de disparos de armas pequeñas y granadas propulsadas por cohetes (RPG) y por lo tanto la mayor parte de las armas, como ametralladoras y granadas de humo descargadores está en la parte superior del vehículo. Armadura Bar ofrece una protección extra. 2- Cuenta con un motor Cummins turbo diesel 5,9 litros en la parte delantera que le permite alcanzar un máximo de 65 kph (40 mph) en carreteras.
Cuenta con un motor Cummins turbo diesel 5,9 litros en la parte delantera que le permite alcanzar un máximo de 65 kph (40 mph) en carreteras.
3- Las orugas de goma permiten que el de Viking viajar en terreno blando, tal como desierto, la nieve o el barro debido a que su carga se distribuye de manera uniforme sobre todas las cuatro pistas, todos los cuales son impulsados.
4- El cuerpo es de acero blindado y bordes redondeados y suaves contornos se han diseñado para que sea menos visible en el radar. 5- Las cabinas delanteras y traseras son dirigidos por cilindros hidráulicos y una unidad de accionamiento une las dos mitades para que el remolque trasero se puede dirigir de forma independiente y no es simplemente arrastrado detrás de la unidad principal. Ambas cabañas cuentan con aire acondicionado.
Durante la edición de 2013 del ejercicio CERCES del Ejército Francés, organizado por la 27 ª Brigada de Infantería de Montaña en los Alpes, la Primera Compañía del Batallón de Cazadores de Montaña concluyó la fase de validación táctica del vehículo blindado articulado de alta movilidad VHM (Véhicule Haute Mobilité ). El proceso concluye tras haber sometido al VHM a una serie de pruebas en zonas urbanas, montañosas y anfibias, permitiendo evaluar su movilidad, potencia de fuego y protección. Con un peso de 14 toneladas, una velocidad máxima de 65 km/h y una autonomía de 250 km, el VHM o BvS 10 Mk2 como se designa comercialmente, incluye dos módulos anfibios blindados, el primero con un motor Cummins ISBe y una transmisión automática Allison Transmission SP3000. La DGA (Direction Générale de l' Armement) francesa adquirió en diciembre de 2009 un total de 53 unidades al fabricante sueco BAE Systems Hägglunds, de las cuales 46 son VHM RANG de transporte de personal, cuatro VHM PC de puesto de mando y tres VHM LOG de apoyo logístico.
Cuenta con un motor Cummins turbo diesel 5,9 litros en la parte delantera que le permite alcanzar un máximo de 65 kph (40 mph) en carreteras.
3- Las orugas de goma permiten que el de Viking viajar en terreno blando, tal como desierto, la nieve o el barro debido a que su carga se distribuye de manera uniforme sobre todas las cuatro pistas, todos los cuales son impulsados.
4- El cuerpo es de acero blindado y bordes redondeados y suaves contornos se han diseñado para que sea menos visible en el radar. 5- Las cabinas delanteras y traseras son dirigidos por cilindros hidráulicos y una unidad de accionamiento une las dos mitades para que el remolque trasero se puede dirigir de forma independiente y no es simplemente arrastrado detrás de la unidad principal. Ambas cabañas cuentan con aire acondicionado.
Durante la edición de 2013 del ejercicio CERCES del Ejército Francés, organizado por la 27 ª Brigada de Infantería de Montaña en los Alpes, la Primera Compañía del Batallón de Cazadores de Montaña concluyó la fase de validación táctica del vehículo blindado articulado de alta movilidad VHM (Véhicule Haute Mobilité ). El proceso concluye tras haber sometido al VHM a una serie de pruebas en zonas urbanas, montañosas y anfibias, permitiendo evaluar su movilidad, potencia de fuego y protección. Con un peso de 14 toneladas, una velocidad máxima de 65 km/h y una autonomía de 250 km, el VHM o BvS 10 Mk2 como se designa comercialmente, incluye dos módulos anfibios blindados, el primero con un motor Cummins ISBe y una transmisión automática Allison Transmission SP3000. La DGA (Direction Générale de l' Armement) francesa adquirió en diciembre de 2009 un total de 53 unidades al fabricante sueco BAE Systems Hägglunds, de las cuales 46 son VHM RANG de transporte de personal, cuatro VHM PC de puesto de mando y tres VHM LOG de apoyo logístico.
Todos los vehículos
fueron recibidos entre finales de 2011 y principios de 2013. Además, se
ha contratado el servicio de apoyo logístico hasta el año 2018 y
adquirido rejillas de protección, lanzagranadas de humo GALIX y otros
sistemas de misión. Bajo la responsabilidad de Panhard Defense,
los vehículos fueron preparados para recibir la estación protegida de
armas PL80, el sistema de detección de agentes químicos AP4CV, el
sistema de información SITEL. (Système d'Information Terminal
Elémentaire), inhibidores de comunicaciones, radios tácticas PRG4,
intercomunicadores, sistema de navegación, sistemas de simulación STCB2M
y CENTAURE, misiles anticarro MILAN, Eryx, AT4CS, morteros de 81 y 120
mm, soportes para el arma de asalto FAMAS y ametralladora MINIMI, y el
cargador de baterías y terminal de unión asociados al sistema de
soldados FELIN (Fantassin à Equipements et Liaison INtégrés). En el futuro los VHM recibirán la estación de armas remotamente controladas M151 Protector de Kongsberg Protech Systems.
Fuente: http://www.defensa.com/
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