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viernes, 29 de noviembre de 2013

China "está dispuesta" a entrar en una guerra fría con Japón.


"El Gobierno chino tomará medidas para hacer frente a accidentes inesperados en la zona de identificación de defensa aérea. Tal vez entre China y Japón se desatará un conflicto de manera inminente", comunica el diario estatal chino 'Global Times'. Cabe recordar que Pekín desplegó el jueves aviones de combate en la zona para realizar patrullas rutinarias. 

La medida siguió la incursión sin previo aviso de aviones militares de EE.UU., Japón y Corea del Sur a la zona. Al mismo tiempo, 'Global Times' destaca que las respuestas de China serán flexibles. Concretamente, Pekín no va a exigir a los aviones surcoreanos que sigan al pie de la letra las regulaciones decretadas, y descarta la posibilidad de una respuesta violenta en su contra. "Seúl comprende que no es un objetivo de China. Además, ese país tiene ahora tensiones con Japón. Con lo cual, Pekín no necesita cambiar su postura respecto a Corea del Sur", argumenta el diario. En cuanto a Washington, la situación es más complicada. "Si EE.UU. no va demasiado lejos, no se convertirá en un objetivo", asegura el rotativo. Pero el objetivo principal de China en su zona de identificación de defensa aérea es "contrarrestar con firmeza los actos de provocación por parte de Japón", subraya. Si Tokio desafía la zona, Pekín "tomará las contramedidas oportunas sin vacilar". En caso de que un avión japonés incursione en este espacio aéreo sin respetar la normativa prevista, Pekín enviará una aeronave china a la zona de identificación de defensa aérea nipona. 

 
"Si la tendencia continúa, es probable que haya fricciones y enfrentamientos, e incluso que se origine una tensión aérea semejante a la de la época de la Guerra Fría entre EE.UU. y la URSS", comenta el diario, que destaca que Pekín está dispuesto a participar en una confrontación prolongada con Japón. Adelanta que actualmente la tarea principal de las Fuerzas Armadas chinas es introducir un entrenamiento especial para que los efectivos puedan actuar debidamente en caso de posibles conflictos. La zona china de identificación de defensa aérea existe formalmente desde el pasado 23 de noviembre. Incluye la parte del mar de la China Oriental donde están las islas Diaoyu (Senkaku en japonés), un territorio en disputa entre China, Japón y Taiwán. Pekín decretó que los aviones extranjeros que pasen por su zona de identificación deben proporcionar un plan de vuelo detallado, indicar su nacionalidad y mantener comunicación por radio con las autoridades de aviación de China a lo largo de todo su itinerario. Japón y Corea del Sur se niegan a obedecer la nueva normativa. Argumentan que la zona de identificación de defensa aérea de China se sobrepone a sus propias zonas de identificación ya existentes, lo que eleva "el riesgo de cálculos erróneos y accidentes". EE.UU. también está en contra de la iniciativa china. 

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Japón se refuerza militarmente en medio de la escalada de tensión con China.

Japón se refuerza militarmente en medio de la escalada de tensión con China

El futuro plan de actualización de la política de defensa a largo plazo de Japón incluirá un fortalecimiento de las capacidades aéreas y marítimas del país nipón destinado a aumentar el acceso a un grupo de islas en disputa con China. Según informó la agencia Reuters, el proyecto del plan, que se presentará el próximo mes de diciembre, contempla la revisión de la política japonesa en el campo militar y cita a los programas nucleares y de misiles de Corea del Norte, la modernización militar de Rusia y el rápido desarrollo de China como principales preocupaciones de Japón. 

"China está llevando a cabo una modernización rápida a gran escala de sus fuerzas militares y está expandiendo e intensificando sus actividades por mar y aire cerca de Japón", reza el documento. De acuerdo con el plan, los militares japoneses tienen la intención de reforzar su capacidad de vigilancia, inteligencia y despliegue de tropas en islas lejanas. Una de las futuras ideas de las fuerzas niponas es también la creación de una unidad anfibia similar a la Infantería de Marina estadounidense. Asimismo, los medios locales informan que Japón planea desplegar en la zona vehículos de maniobras de combate, que pueden ser transportados por aire, así como pequeñas naves de escolta capaces de alcanzar altas velocidades. La nueva ola del conflicto entre Japón y China empezó la semana pasada cuando Pekín estableció una zona de identificación de defensa aérea en el mar de la China Oriental que incluye las islas Diaoyu (Senkaku en japonés), que son objeto de disputa territorial entre los dos países. 

Esta acción provocó las protestas de Tokio y de Washington, principal aliado militar del imperio nipón. Este martes dos bombarderos B-52 estadounidenses sobrevolaron la zona de defensa aérea decretada por China sin informar a las autoridades de ese país, acto que fue considerado por las autoridades del gigante asiático como un desafío a la reivindicación de la nueva zona. Dos días después, aviones militares nipones también atravesaron dicha zona sin ningún aviso previo. El mes pasado, la disputa territorial estaba en el centro de las negociaciones de alto nivel entre Japón y EE.UU. cuando el secretario de Defensa de EE.UU., Chuck Hagel, y el secretario de Estado, John Kerry, visitaron el país nipón para firmar un pacto sobre la modernización de su alianza militar. Como resultado de las conversaciones, los dos países acordaron varias medidas para reforzar la defensa japonesa, incluyendo el despliegue en Japón de un sistema de radar de alerta temprana de banda X y drones de vigilancia Global Hawk

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Sistemas S-500: la respuesta rusa a la defensa antimisiles de EE.UU..


El sistema de misiles antiaéreos S-500 servirá de respuesta al acercamiento de la defensa antimisiles de EE.UU. a las fronteras de Rusia, según avisó el vicecomandante en jefe de la Fuerza de Defensa Aeroespacial rusa, Kiril Makárov. Con ello, dijo, "podremos organizar la defensa antimisiles no solo de Moscú y el área industrial central, sino también de otros objetivos en el territorio de Rusia". "Esperamos que dentro de dos años el sistema forme parte de nuestros armamentos y, de conformidad con el programa estatal de armas, hasta 10 complejos antiaéreos equipados con los sistemas S-500 lleguen a las tropas", agregó el general. Makárov explicó que los complejos móviles S-500 (conocidos también como 55R6M Triumfator-M) pertenecen a la generación más moderna de los sistemas de misiles tierra–aire. Son de largo alcance y capaces de impactar no solo cohetes de crucero y todo tipo de aeronaves, ya sean aviones, helicópteros o dirigibles, sino también misiles balísticos intercontinentales. Asimismo, pueden interceptar blancos aerodinámicos a gran altura. 

Un día antes, el diseñador jefe del consorcio Almaz-Antéi, Pável Sózinov, calificó la etapa actual del desarrollo del S-500 de "recta final". "Los años 2014 y 2015 los dedicaremos a todo tipo de pruebas de este sistema, con su posterior puesta en servicio y el despliegue de la producción en serie", declaró en una reunión convocada por el presidente de Rusia, Vladímir Putin. El despliegue del escudo antimisiles de EE.UU. en Europa ha supuesto desde siempre un punto de fricción entre Moscú y Washington. Rusia considera que este programa viola los acuerdos firmados entre ambos países. Durante un tiempo en 2010 pareció que la situación cambiaría cuando en la cumbre de Lisboa Rusia y la OTAN acordaron colaborar en la defensa antimisiles para Europa. Sin embargo, las negociaciones se vieron entorpecidas por la renuncia de EE.UU. a presentar garantías jurídicas de que el segmento europeo de ese escudo no iba dirigido contra las fuerzas estratégicas rusas. Según dijo el pasado julio el viceprimer ministro de Rusia, Dmitri Rogozin, Moscú continuará aumentando su potencial militar para "garantizarnos absoluta libertad de acción en caso de que nuestro país sea agredido". 

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China envía aviones de guerra a zona de exclusión aérea recién declarada.

Su-30 J-11 de China

China, desplegó un avión de alerta temprana y Su-30 y J-11 combatientes para patrullar su defensa aérea superficies declaradas. 
China envió aviones de guerra a su zona recientemente declarada en la defensa aérea del Mar Oriental de China, informaron medios estatales. La vasta zona, anunció la semana pasada, cubre el territorio reclamado por China, Japón, Taiwán y Corea del Sur. China advirtió que todas las aeronaves que transitan por la zona debe presentar planes de vuelo e identificarse o enfrentar "medidas defensivas de emergencia."
 
Sin embargo, Japón, Corea del Sur y los EE.UU. han volado todo, desde aviones militares a la zona. La revancha en una región ya tensa planteó preocupaciones de que podría convertirse en un incidente imprevisto militar. La agencia de noticias estatal china Xinhua citó al portavoz de la Fuerza Aérea, dijo que varios aviones de combate y aviones de alerta temprana se han desplegado para llevar a cabo patrullajes de rutina como "una medida defensiva y de conformidad con la práctica internacional."
 
Su-30 de China # 2


El portavoz informó de que la fuerza aérea del país permanecen en alerta y tomar medidas para hacer frente a cualquier amenaza aérea para proteger la seguridad nacional.
 
Islas en disputa entre China y Japón:
- El archipiélago está formado por cinco islas deshabitadas y tres arrecifes
- Japón, China y Taiwán reclaman la soberanía sobre ellos, pero ellos están controlados por Japón y parte de Okinawa
- El hombre de negocios japonés, Kunioki Kurihara, tenía tres de las islas, pero vendió al Estado japonés en septiembre de 2012
- Las islas también fueron el foco de un importante conflicto diplomático entre Japón y China en 2010
  La identificación de defensa aérea área polémica (Defensa Aérea zona de identificación - ADIZ) incluye las islas conocidas como Senkaku en Japón y Diaoyu en China, son reclamadas por Japón, China y Taiwán. Japón controla las islas, que han sido el foco de una disputa amarga y larga duración entre Japón y China. El área también incluye una roca sumergida que Corea del Sur dice que es parte de su territorio. China dice que la creación de la zona era "plenamente justificada y legítima", pero ha sido ampliamente condenada.
 

Su-30 china

LOS EE.UU., quien calificó la medida como "un intento de desestabilización para cambiar el status quo en la región", voló dos B-52 bombarderos, sin previo aviso, a través de la zona en el pasado martes 26. Seúl informó que uno de sus aviones militares también entraron en la zona el martes 26.
 

ADIZ

La identificación de áreas de defensa aérea:
- Áreas no necesariamente coinciden con el espacio aéreo, el territorio soberano o reivindicaciones territoriales.
- Delimitarán zonas, y las reglas establecen que la aeronave deberá obedecer, pero la base jurídica no es clara
- Durante la Segunda Guerra Mundial, los EE.UU. estableció un perímetro de aire y continúa hoy, con cuatro áreas distintas - Guam, Hawai, Alaska y la zona continental contigua.
Reino Unido, Noruega, Japón y Canadá también mantiene áreas.

NOTA DEL EDITOR: espero que esto solo sea un tanteo entre estos países y en el cual ningún país va a ceder en las presiones que cada país reivindica sobre esas islas, y que no llegue a un conflicto regional a gran escala.

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Fuente: http://cavok.com.br

Israel va a sustituir los viejos petroleros y volar con el nuevo KC-46A.


El Ministerio de Defensa de Israel está considerando comprar un nuevo avión de reabastecimiento KC-46A, desarrollado por la empresa de aviones estadounidense Boeing. Según Flightglobal, los petroleros nuevos programados para reemplazar el envejecido avión KC-707 convertidos de los aviones de pasajeros Boeing 707. La decisión final sobre la compra de aeronaves aún está pendiente. ¿Cuándo planea comenzar las negociaciones sobre la adquisición de los KC-46A, aún se desconoce. Antes de decidir la compra del nuevo avión de reabastecimiento, el ejército israelí se va a estudiar un modelo de arrendamiento de aviones de transporte militar C-17 Globemaster III de la Fuerza Aérea británica. El Ministerio de Defensa del Reino Unido concluyó con el acuerdo de compra con Boeing el primero de los cuatro aviones de transporte con opción de compra.

En 2011, los aviones fueron comprados, y el orden se incrementa a siete unidades. Mientras tanto, el Departamento de Defensa de EE.UU. ha propuesto tres aviones cisterna KC-135E a la fuerza aérea israelí. El costo de la aeronave se estima en $ 200 millones. Esta propuesta fue rechazada por el Ministerio de Defensa israelí, diciendo que ellos lo considerarían únicamente si los Estados Unidos se comprometen a vender a  su fuerza los más avanzados motores CFM56 que vuelan con los tanqueros KC-135R. Actualmente, la Fuerza Aérea de Israel tiene ocho aviones tanqueros KC-707. Todos ellos se convirtieron en aviones tanqueros desde aviones de pasajeros lo llevo a cabo la empresa estatal israelí IAI.

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Fuente: http://lenta.ru/

Nueve empresas han ofrecido aviones de entrenamiento Turquía.

Grob T 115
Grob T 115

Nueve compañías anunciaron su intención de participar en la licitación del Ministerio de Defensa de Turquía para suministrar 52 aviones de entrenamiento de formación básica. El ejército turco utilizará el nuevo avión, junto con aviones de entrenamiento Hurkus-B, que está en construcción en Turkish Aerospace Industries. La intención de presentar una solicitud para participar en la licitación de Turquía anunció que la compañía Diamond Aircraft Industries, GATE Elektronik, Grob Aircraft, Descubrimiento Aviación, Nurol Maquinaria y Industria, Complejo Aeronáutico de Pakistán, THK Aircraft Manufacturing & Trade, ZL Aeronaves y Koçoğlu Aviación. ¿Qué tipo de aviones va a ofrecer este tipo de empresas? es aún desconocido. Las solicitudes de participación en el concurso se aceptarán hasta el 27 de enero de 2014.
 
Probablemente Turquía ofrecerá un avión de entrenamiento básico Grob T 115/120, Diamond DA20/DA40 y MFI-17. Estos aviones se ofrecerá a las empresas Grob, Diamante y Pakistán Aeronáutica. Otras empresas no son los fabricantes de aviones y muy probablemente actuarán como intermediarios en la compra de aviones. Como era de esperar, el Ministerio de Defensa de Turquía elegirá al ganador en junio de 2014, y en agosto del próximo año para firmar un contrato para el suministro de aviones. Está previsto que las primeras entregas de aviones se entregarán en el 2015. El último avión debe ser entregado a los militares turcos antes de finales del 2016. ¿Cuánto dinero se gasta en la compra de aviones de entrenamiento?, aún se desconoce.

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Fuente: http://lenta.ru

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Putin: Armas de alta precisión son alternativa a armas nucleares
Putin: Armas de alta precisión son alternativa a armas nuclearesEl presidente ruso, Vladímir Putin, está seguro de que las armas de alta precisión son una alternativa al arsenal nuclear. “La eficacia de armas de alta precisión no desmerece a las armas nucleares según una serie de parámetros”, declaró el mandatario ruso durante una conferencia dedicada a las cuestiones del desarrollo de armas de alta precisión. Putin subrayó que actualmente este tipo de armas pasó a ser elemento substancial de la contención global no nuclear. El presidente añadió que el ejército ruso ya está dotado de misiles modernos de alta precisión.

Rusia reduce su arsenal nuclear no estratégico en tres cuartos  
Rusia reduce su arsenal nuclear no estratégico en tres cuartos
Rusia ha reducido el volumen de su arsenal nuclear no estratégico hasta un cuarto de la cantidad que tenía en la URSS en el año 1991, informó la portavoz del Consejo de la Federación, Valentina Matvienko. En su participación en la Conferencia Internacional de Seguridad Nuclear en San Petersburgo, recordó el viernes que Rusia ha mantenido consecuentemente una estrategia global que contiene la reducción y limitación de los arsenales atómicos. “La seguridad nuclear en el mundo moderno es una de las condiciones del desarrollo de la humanidad y la conservación de la ecología en la Tierra”, señaló la portavoz. 

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El Ejército de Tierra comprueba con éxito las mejoras en los Sistemas de Armas del Pizarro.


El Ejército de Tierra está llevando a cabo con éxito durante el mes de noviembre diversos ejercicios de tiro táctico con vehículos VCI/C Pizarro comprobando las mejoras implantadas por Santa Bárbara Sistemas en el Sistema de Armas de la  Fase 1. Siete vehículos del regimiento mecanizado (RIMZ) nº 31, de El Goloso (Madrid), llevaron a cabo los ejercicios con resultado satisfactorio el ocho de noviembre en el campo de El Boyero, dentro de las instalaciones del Centro de Adiestramiento (CENAD) San Gregorio (Zaragoza).
Por su parte, el RIMZ nº2, de Cerro Muriano (Córdoba), hizo lo propio con 10 vehículos el día 11 en su campo de maniobras. Según explicó el propio Ejército, la homologación y puesta a cero de los elementos de tiro del vehículo eran necesarios de cara a la evaluación como Brigada Mecanizada de Alta Disponibilidad tendrá esta unidad tendrá que superar este mes. Asimismo, está previsto que el RIMZ nº6, de Bótoa (Badajoz), realice ejercicios durante la presente semana en el campo de tiro de Cerro Muriano.

Mejoras del sistema
Las actividades de diseño, desarrollo e implementación llevadas a cabo por Santa Bárbara Sistemas durante los años 2010, 2011 y 2012 se han traducido en una mejora de la fiabilidad de los sistemas de armas (cañón MK-2 y ametralladora MG3S) y una mayor durabilidad de sus componentes.
Los cambios de configuración han afectado principalmente al doble alimentador y su sistema de fijación, a las camisas, muelles y toberas de gases del cañón MK-2, al sistema de evacuación de gases y los cerramientos de la cámara de armas, a un nuevo sistema de inhibición de disparo nuevo que supone una mayor garantía para las tripulaciones en sus misiones, al sistema de alimentación de la ametralladora MG3S, al mecanismo de estabilización, etc. También se ha validado la utilización de munición de alta energía cinética APFSDS en el sistema de armas del Pizarro.

Cooperación y esfuerzo
Los planes de acción implicaron el trabajo en equipo de personal de diversos departamentos y áreas de Santa Bárbara Sistemas, Programas, Ingeniería, ALI y Operaciones, con el apoyo de los centros de Trubia, Sevilla y Granada, así como la participación de distintos suministradores.
Por ejemplo, las mejoras del cañón MK-2 se probaron en colaboración con la empresa alemana Rheinmetall Waffe Munition (RWM) a través de pruebas en las que se han disparado más de 6.000 proyectiles con secuencias extremas de hasta 95 disparos del cañón en 34 segundos. La validación y pruebas de las soluciones implementadas en los vehículos de Fase I se realizaron conjuntamente con la Oficina del Programa Pizarro sobre el vehículo 108, antes de pasar a su implantación en la flota de VCI/C Pizarro durante este año.
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China realiza con éxito la primera prueba del “Lijian”, UAV invisible de fabricación nacional.

Pekín no quiere quedarse atrás en la carrera de los aviones no tripulados. Según informa la prensa china, la Fuerza Aérea del país realizó el primer ensayo con el UAV “Lijian” (espada afiliada), diseñado para ser prácticamente invisible para los radares. La aeronave realizó un vuelo que tuvo una duración de unos 20 minutos. Las pruebas con este UAV, que podría estar equipado con un motor a propulsión, se llevaron a cabo en la ciudad de Chengdu (en el suroeste del país). “Lijian” podría tener características muy similares a las del “X-47B”, utilizado por la Fuerza Aérea de EEUU. 

Con la optimización de una flota de aviones no tripulados, Pekín pretende mejorar su capacidad de observación y vigilancia, sobre todo de cara a las crecientes tensiones territoriales en el Pacífico, entre las que ha adquirido protagonismo el contencioso sobre las islas Senkaku con Japón. En este contexto, Tokio confirmó recientemente la adquisición de Global Hawk para acometer labores de vigilancia aérea.

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La Marina de Irán incorpora nuevos submarinos de clase media.

   
Un nuevo submarino ligero de diseño nacional engrosará la Armada iraní próximamente, indicó este jueves el ministro de Defensa de Irán, el general Hoséin Dehqan Según la agencia iraní Fars, se trata del submarino diésel-eléctrico semipesado de 500 toneladas de desplazamiento Fateh ('vencedor'). En un discurso pronunciado en conmemoración del Día Nacional de la Marina de Guerra, el general Deghan indicó que este submarino de desplazamiento relativamente pequeño es el primer submarino diseñado y construido completamente por ingenieros iraníes. 

La flota iraní ya cuenta con minisubmarinos Yugo, de producción norcoreana, y una treintena de Gadir, de fabricación nacional, además de los submarinos pesados Tareq, de 3.000 toneladas, adquiridos a Rusia en la década de los 90 (Paltus, según la clasificación rusa). También se informa de que la profundidad máxima operacional de estos submarinos ronda los 200 metros y su autonomía puede llegar a cinco semanas. Los oficiales iraníes insisten en que el Fateh se diferencia de sus predecesores por sus más potentes torpedos y misiles. Puesto que el Fatah no dispone de lanzadores verticales de misiles, seguramente se trate de misiles que se lanzan mediante lanzadores de torpedos. Además esta nave usa tecnología de reducción de visibilidad frente a sonares enemigos. Según el subcomandante de la Armada iraní, el contralmirante Reza Kadem, "estas naves se producirán en grandes cantidades puesto que serán un arma estratégica de la Marina". 

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Rusia bota el cabeza de serie de los submarinos para defensa del litoral.

El submarino diesel-eléctrico Novorossíisk, el cabeza serie de los nuevos sumergibles concebidos para la protección de bases y lucha antisubmarina, fue botado este jueves en los astilleros de San Petersburgo El submarino Novorossíisk del proyecto 636,3 (conocido en Rusia como 'Varshavianka' y en el extranjero como 'clase Kilo') construido en los astilleros Admiraltéiskaya Verf, será asignado a la Flota del Mar Negro rusa, al igual que otros cinco submarinos de esta serie. Los sumergibles de este proyecto están diseñados para combatir contra submarinos y buques de superficie y su misión es proteger las bases navales y las comunicaciones marítimas en zona cercana. 

"Junto con la construcción de submarinos estratégicos nucleares y de ataque, una de las tareas más importante a corto y medio plazo es desarrollar la flota de submarinos de propulsión no nuclear", señaló el comandante de la Armada rusa, Víktor Chirkov, durante la ceremonia. Actualmente en los astilleros de Admiraltéiskaya Verf están en construcción otros dos submarinos de este proyecto: el Rostov-na-Donú, puesto en quilla en noviembre de 2011, y el Stary Oskol, cuya construcción se inició en agosto de 2012. Los submarinos de este proyecto están armados con torpedos del calibre 533 milímetros y misiles de crucero Kalibr (Club-S), en su versión contra buques de superficie, que se lanzan de tubos lanzadores de torpedos. 

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El Ejército ruso para desplegar tres nuevos regimientos de S-400 sistema de misiles de defensa tierra-aire.


El presidente ruso, Vladimir Putin, dijo Jueves, 28 de noviembre 2013, que Rusia desplegaría tres nuevos regimientos equipados con S-400 sistemas de misiles tierra-aire el año que viene, con las estaciones de radar más avanzados para ser lanzado. "Dos regimientos de S-400 fueron presentados a los militares rusos este año. Otros tres regimientos se deben poner en servicio en el 2014", dijo Putin en una reunión sobre el desarrollo de las defensas del sector aeroespacial de Rusia. En la actualidad, Rusia tiene cinco regimientos S-400, dos de los cuales despliegan alrededor de Moscú y el resto tres en el Territorio de Primorie de Extremo Oriente, enclave báltico de Kaliningrado y el Distrito Militar del Sur, dijo la agencia de noticias RIA Novosti. 

El sexto regimiento se unirá a los dos cerca de Moscú a finales de 2013. Rusia planea tener 28 regimientos S-400 en 2020, comprendiendo cada uno en dos o tres batallones (cuatro sistemas cada uno), principalmente en las zonas marítimas y fronterizas. El S-400 Triumph (designación OTAN: SA-21 Growler) es un sistema de misiles de fabricación rusa de largo alcance tierra-aire de defensa producidos por la Compañía de Defensa Almaz-Antey. El S-400 se puede comprometer a todos los tipos de objetivos aéreos, incluyendo aviones, vehículos aéreos no tripulados (UAV), y los misiles balísticos y de crucero en el rango de 400 kilometros, a una altura de hasta 30 km.

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EE.UU. e Israel preparan ejercicios militares para presionar a Irán en el futuro.

Estados Unidos e Israel planean ejercicios militares conjuntos dentro de seis meses para presionar a Irán en cuanto expire el acuerdo provisional entre Teherán y el Sexteto de países negociadores sobre el programa nuclear iraní. Las maniobras previstas para el próximo mes de mayo coincidirán con el plazo límite para las negociaciones entre Irán y el Sexteto (EE.UU., el Reino Unido, Francia, Rusia, China y Alemania). La revista 'Time' citó a un alto funcionario israelí anónimo diciendo que "la decisión estratégica es seguir haciendo ruido". El "gran simulacro", según la fuente, enviará la señal tanto dentro de Israel como a Irán de que las Fuerzas de Defensa de Israel se mantienen preparadas para atacar a las instalaciones nucleares iraníes. Los altos funcionarios gubernamentales israelíes se negaron a comentar o confirmar esta información. Un responsable del Mando Europeo de EE.UU., por su parte, dijo que la maniobra se había planeado con anterioridad y que es independiente de los acontecimientos actuales. 

También aseguró que todavía no se ha tomado una decisión sobre la escala de los ejercicios. Esta noticia llega después de que Irán y el Sexteto alcanzaran el domingo pasado un acuerdo provisional, algo que provocó el malestar de Israel, que tachó el compromiso de "fallo histórico". Según el pacto, Irán acepta limitar el enriquecimiento de uranio a un máximo del 5% durante un período de seis meses. Teherán también ha acordado no adelantar actividades en las instalaciones de Natanz y Arak Fordow y permitir más inspecciones de sus instalaciones nucleares aumentando su cooperación con la Agencia Internacional de la Energía Atómica como parte de las medidas de confianza. Como contrapartida, el Sexteto permitirá la repatriación de una cantidad acordada de capitales iraníes bloqueados en el exterior y la suspensión de las sanciones de la UE y de EE.UU. en materia de seguros y de transporte de crudo de Irán. Además, de acuerdo con las medidas aprobadas, no se impondrán nuevas sanciones contra Irán por parte del Consejo de Seguridad de la ONU, de la UE o de EE.UU. 

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La empresa brasileña Embraer prevé vender entre 140 y 210 aviones de transporte KC-390.

Las expectativas de la constructora brasileña Embraer con respecto a las ventas del nuevo avión de transporte y reabastecimiento de combustible aire-aire KC-390 se mueve en torno a entre 140 y 210 unidades. Así lo ha apuntado su presidente, Frederico Fleury Curado, durante la presentación de los resultados obtenidos por la compañía en el tercer trimestre de 2013. Las dimensiones del aparato brasileño le sitúan en el entorno del Lockheed Martin C- 130J Super Hercules y el A400M de Airbus Military. 
Las unidades de este desarrollo de Embraer Defensa y Seguridad (EDS) serán propulsadas por dos reactores Aero Engines V2500 turbofan. Este modelo disputará un mercado potencial estimado en 700 aeronave, según las estimaciones realizada por la propia empresa antes de iniciar el proyecto en 2009. Curado ha explicado que Embraer necesita una porción de entre el 20% y el 30 % del mercado para que el programa pueda ser considerado un éxito. El KC-309, diseñado para realizar varias misiones, incluido el transporte de carga, el reabastecimiento en vuelo y la evacuación médica, tiene un duro competidor en el C-130J, según sus artífices.
Además de la experiencia de Lockheed Martin y las facilidades que el departamento de ventas estadounidense el Foreign Military Sales ofrece a los posibles compradores, la influencia de EE UU en algunos mercados de equipos de defensa los hace inaccesibles para el KC- 390. Para tratar de sortear en lo posible esa circunstancia, Embraer ha firmado un reciente acuerdo con Boeing competidora norteamericana de Lockheed Martin para lanzar el KC- 390 en los mercados normalmente cerrados a la industria aeronáutica brasileña. De momento, según la propia empresa, EDS ya ha acordado con seis países la venta de 60 KC-390, incluidos 28 aviones para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB ). El programa de desarrollo de esta aeronave prevé que el primer vuelo del prototipo tenga lugar a finales de 2014 y la copia de la serie inaugural que se entregarán en 2016.
Panorama del 3er trimestre
Por lo demás, el mercado de la defensa y la seguridad sigue presentando a EDS un escenario favorable para el crecimiento, según las estimaciones de la compañía tras presentar los datos del último trimestre, en el que ha alcanzado unos ingresos de más de 2.900 millones de reales brasileños (unos 1.300 millones de dólares), un 3,4% más que en el mismo periodo de 2012. La empresa lleva en este momento adelante una serie de campañas en curso para varias aplicaciones, incluidos el transporte de autoridades, el entrenamiento, el ataque ligero, la inteligencia, la vigilancia y reconocimiento, la modernización de aeronaves, el transporte militar, los sistemas de mando y control, y los servicios relacionados.
Entre otros proyectos, Embraer lidera en Brasil el desarrollo del avión de transporte militar KC- 390 y el programa de Vigilancia Integrada de Fronteras (SISFRON). Otro de los trabajos que está realizando actualmente son los siguientes. Después de la modernización de 46 aviones de combate F-5E / F para la Fuerza Aérea de Brasil, Embraer Defensa y Seguridad trabaja en un lote de 11 ejemplares adquiridos en Jordania. El A-29 Super Tucano de ataque y entrenamiento avanzado, por su parte, ha logrado entrar en el difícil mercado de defensa de EE UU. En ese país, en el que la compañía ha contratado cerca de 1.400 empleados, serán montadas las unidades adquiridas por su Fuerza Aérea. 

Los primeros aviones serán entregados a Estados Unidos previsiblemente a mediados del año que viene. Otros acontecimientos importantes del tercer cuarto de 2013 fue la entrega en septiembre del primer caza AA-1 modernizado (A-1M) para la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), que incluye 43 aparatos en total. El primer AF-1M voló el pasado agosto. Otro programa de actualización de aeronaves, el de 12 cazas de la Marina de Brasil AF-1 (A-4 Skyhawk) continúa ejecutándose según lo previsto, explican los responsables de la empresa. Por último, entre otras acciones destacadas de los últimos meses, la compañía adquirió en septiembre la totalidad de las acciones de Atech Negocios em Tecnologias S.A. como parte de su estrategia de adquisiciones.

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Fuerzas Aerea de Filipinas prepara la compra de aviones de transporte adicionales C-130.


Local and foreign medical teams prepare to board a Philippines air force C-130 transport plane in ManilaPara aumentar la resistencia a los desastres naturales el plan de la Fuerza Aérea de Filipinas es la compra de varios aviones de nuevo o restaurado aviones de transporte C-130 Hércules, informa janes.com el 26 de noviembre. En la actualidad, la aviación militar en este país, hay sobre unos tres aviones C-130, todos fueron desplegados para hacer frente a un tifón devastador. Se ha informado de que esta cantidad es insuficiente para llevar a cabo operaciones de rescate y reparto de ayuda humanitaria en caso de desastres naturales de gran escala. 

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Noruega alaba el buen trabajo de mantenimiento de Navantia en sus fragatas.

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El Organismo de Logística y Defensa de Noruega (NDLO) y Navantia han celebrado la primera reunión ejecutiva del programa de Soporte técnico al mantenimiento y ciclo de vida de las fragatas F-310, establecido tras la firma del correspondiente contrato en junio de este mismo año. Durante dicha reunión, los responsables de la Armada de este país han alabado los trabajos realizados por Navantia en dichos barcos, en cumplimiento de dicho contrato. Los astilleros de Navantia en la ría de Ferrol fueron los encargados de la construcción de cinco fragatas del programa de la clase F-310. La empresa naval pública española firmó el acuerdo el 23 de junio de 2000 en Oslo, tras un concurso internacional con los principales astilleros del mundo, por un importe de 1.100 millones de euros, el mayor contrato de exportación naval militar español hasta el firmado con Australia. 
 
La última de las fragatas noruegas fue entregada en enero del año 2011. A lo largo de estos cinco meses, Navantia ha realizado diversos trabajos en estas fragatas, tanto de los previstos en el contrato como otros que se han llevado a cabo a solicitud del cliente. El NDLO ha felicitado a la empresa por el 'buen hacer' de los citados trabajos, así como por la disponibilidad de Navantia para darles apoyo al mantenimiento de las fragatas. Las buenas relaciones existentes entre Navantia y NDLO han posibilitado, asimismo, que se abra una puerta a futuras ......

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Los expertos predicen que Arabia Saudita llegará a Irán Pronto.


El lunes, los periódicos sauditas llevan titulares que describen el trato hecho con grandes poderes sobre las instalaciones nucleares de Irán en disputa. El acuerdo de los Estados Unidos y sus aliados dieron la bienvenida pondrá programa de enriquecimiento nuclear de Irán en espera que las conversaciones continúan, pero marca sólo la primera etapa en las negociaciones difíciles.
El lunes, los periódicos sauditas llevan titulares que describen el trato hecho con los grandes poderes sobre las instalaciones nucleares de Irán en disputa

Se espera que Arabia Saudita a participar próximamente en propuestas diplomáticas con Irán tras el acuerdo nuclear que fue alcanzado en Ginebra el fin de semana, los expertos estadounidenses pronostican. En declaraciones a su regreso a Washington de una visita a Arabia Saudí de esta semana, miembros de alto rango del Consejo del Atlántico dijeron que un nuevo tipo de relación con el Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) se ajusta a emerger. "Hay una nueva fase en las relaciones entre EE.UU. y Arabia Saudí", dijo Richard LeBaron, alto miembro del Consejo del Atlántico y el ex embajador en Kuwait. "Durante nuestras diversas reuniones con funcionarios, líderes empresariales y expertos sobre el acuerdo nuclear de Irán, muchos han expresado su consternación por la posición y el enfoque para el Medio Oriente EE.UU.." 

LeBaron dijo que después del descubrimiento el domingo, se espera que Arabia Saudita "en los próximos meses" para empezar con compromisos diplomáticos con Irán para "calmar las aguas". "No puedo descartar que no habrá compromisos diplomáticos en los próximos meses como Arabia Saudita están viendo las conversaciones nucleares", dijo. "Los saudíes y los demás estados del Golfo han tenido relaciones diplomáticas con Irán desde hace muchos, muchos años. Ellos nunca rompieron sus relaciones cuando lo hicimos. No hemos estado en Irán durante 33 años. Han tenido algunos períodos de relaciones decentes, sino que han tenido algunos períodos de relaciones menos eficaces", dijo LeBaron. El ex embajador dijo que el reino está empezando a pensar a través de sus opciones. Si creen que el escenario se va a surgir en los que Estados Unidos va a haber mejorado las relaciones con Irán, creo que van a querer cubrir sus propias apuestas y prueba de indicación de que el presidente iraní, Hassan de Rouhani que cree, por ejemplo, que la mejora de las relaciones con Arabia Saudí debe ser una prioridad de Irán. Barry Pavel, otro funcionario del Consejo Atlántico, añadió que durante sus reuniones oficiales y no oficiales en el reino, se les dijo que si Irán llega a una capacidad nuclear, Arabia Saudita iría el los EE.UU. "o de otros países" para desarrollar su propio nuclear capacidades.  

"Nosotros hablamos en torno a esta cuestión de las armas nucleares de Pakistán, y creo que el mensaje que recibí, más o menos leer un poco entre líneas, pero creo que hubo un comentario de que, ya sabes, si estaba claro que Irán desarrolló una capacidad de armas nucleares, entonces sería de hecho adquirir su propia capacidad, ya sea desde los EE.UU. o, cita, de otros países dijeron ellos, o ellos desarrollarían su propia cuenta", dijo. "No creo que eso es una amenaza vacía. Creo que se sentiría la necesidad de hacerlo si se hizo evidente que Irán tenía una capacidad similar". El lunes, Arabia Saudita dijo que un acuerdo provisional sobre el programa nuclear de Irán podría ser un paso hacia una solución integral y esperaba que podría llevar a la eliminación de las armas de destrucción masiva desde el Medio Oriente. "El gobierno del reino ve que si había buena voluntad, este acuerdo podría representar un paso preliminar hacia una solución integral para el programa nuclear iraní", dijo el gabinete saudí en un comunicado. El reino dijo que espera que este acuerdo sería seguida por otras medidas que garanticen los derechos de todos los Estados de la región a la energía nuclear con fines pacíficos. 

 A pesar del acuerdo de Irán de suspender el trabajo de enriquecimiento, renunciar a sus arsenales de 20 por ciento de uranio enriquecido, y de detener la construcción de un reactor de agua pesada que podría producir plutonio a cambio de los EE.UU. levantar una serie de sanciones para ayudar paralizada economía de Irán - Pavel dijo que "Lo difícil es el siguiente paso ". "Hay una gran cantidad de tinta que se derrama sobre la relación Estados Unidos-Arabia ahora después de que el acuerdo de Irán", dijo Pavel. "Creo que es también un buen momento para tener en cuenta que toda política es local, de modo que cuando los saudíes piensan sobre Irán, que piensan en ello como un actor regional de barrio." Los saudíes perciben a Irán como una interferencia en la rebelión Houthi Yemen, así como tener una mano en Bahrein agitando hasta allí y el sectarismo en Siria, añadió. Pavel pidió una mayor sensibilidad cuando se trata de los saudíes debido a estos factores. "La otra cosa a tener en cuenta para los saudíes, altos cargos enfatizan esto también, es que la estabilidad es el principal objetivo de su política exterior. Por lo que cualquier impacto en el sistema va a causar que reaccionen de alguna manera ", dijo. 

LeBaron y Pavel de acuerdo en que una nueva relación tiene que surgir entre los EE.UU. y los países del CCG. "No es sólo una gran preocupación por lo que se ha señalado como una ausencia de liderazgo y la participación amplia en la región de EE.UU.", dijo Pavel. "Hay patrones están elaborando que nosotros en los EE.UU. No creo que hayan visto o sentido a nosotros mismos en términos de la percepción de una degradación de la atención a los intereses sauditas EE.UU.. "Ellos ven que en Egipto. Ellos ven en Siria, donde hay una gran cantidad de angustia sobre Siria en la población saudita, no sólo del gobierno. Y, ciertamente, el acuerdo con Irán aumenta enormemente estas tendencias, al igual que la revolución energética en curso, por lo que cada vez más los funcionarios autosuficientes en energía, y del Medio Oriente de Estados Unidos se preguntan, es los EE.UU. va a cuidar de nuestros intereses? ¿Tendrán la espalda cuando los necesitamos?" LeBaron dijo que la pregunta es si los EE.UU. va a sentarse con los saudíes y otros en el Golfo Pérsico y realmente pensar en cómo el mundo está cambiando y pensar en cómo sus roles deben cambiar. 

"Por ejemplo, con una Arabia Saudí y un [Emiratos Árabes Unidos] que son mucho mejor armado que nunca, si, y cómo van a mejorar la coordinación de los esfuerzos con los nuestros en un realmente un sistema integrado de defensa", dijo. "Ha sido muy irregular hasta el momento y la cooperación en los países del CCG no ha sido tan bueno como debería ser. Así que tenemos que explorar todas esas cosas como un nuevo tipo de relación surge". Pavel agregó que Estados Unidos ha estado consultando menos con sus socios en Oriente Medio. "Hay una necesidad de los EE.UU. de consultar mucho más de lo que ha estado ocurriendo, tal vez. Y creo que en el Medio Oriente, en particular, quieren que la consulta sea al más alto nivel ", dijo. "Ellos quieren que el presidente para levantar el teléfono y llamar a sus líderes, no sólo en una crisis cuando se necesitan, sino como una cuestión de rutina para que pueda construir la confianza, y la confianza es muy importante en esta región." 

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BAE Systems moderniza obus auto-propulsado M-109A6 Paladin del Ejército de EE.UU..


BAE Systems se ha adjudicado un contrato del Ejército de EE.UU. valorado en unos 688 millones de dólares para empezar la producción a bajo ritmo del sistema de gestión integrada del obus auto-propulsado M-109A6 Paladin (Paladin Integrated Management – PIM). El PIM es un upgrade significativo del M-109A6, ahorrando espacio, peso y capacidad de refrigeración, proveyendo al mismo tiempo potencial de crecimiento para tecnologías emergentes. El contrato inicial de 195 millones de dólares fue entregado para la producción de 18.5 kits, 19 howitzers PIM y 19 Cargadores PIM de Municiones. A través de opciones futura, el Ejército de EE.UU. proyecta laproducción de hasta 68.5 kits de modernización (la empresa no ha divulgado que hará con ese medio kit), más repuestos y documentación técnica hasta un valor total de USD688 millones. El diseño PIM incluye un chasis, motor, transmisión, sistema de conducción, blindaje remozado, mientras que el cañón permanece sin modificaciones. 

Las mejoras aprovechan componentes del vehículo de infantería de combate Bradley IFV, reduciendo costos de ciclo de vida y permite al vehículo modernizado maniobrar con las brigadas del Ejército de EE.UU. El PIM usa un sistema de generación de potencia eléctrica de 600 voltios basado en tecnologías dsarrollados en el programa NLOS-C (Non-Line-of-Sight Cannon). El grupo de componentes digitales incorpora el movimiento eléctrico de la torreta y cañón, así como un sistema de control de tiro digital. Esta tecnollogía provee espacio para crecimiento futuro y acomoda los actuales requerimientos de redes de la institución militar estadounidense. De acuerdo a BAE Systems, PIM será un significativo salto adelante para la artillería de campo en términos de movilidad táctica y capacidad de integración en ataques coordinados de columnas blindadas. Los trabajos comprendidos en el contrato firmado ya han iniciado y se espera que el primer vehículo sea entregado a mediados de 2015. La producción tendrá lugar en las localidades estadounidenses de York, Pennsylvania y Elgin, Oklahoma.

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El Ministro de Defensa brasileño asegura que no se va considerar la oferta rusa de arrendar SU-35 para la Fuerza Aérea ni ninguna otra opción de transición.

Reiterando dos veces no está en consideración al diario Folha de Sao Paulo, Celso Amorim dio por descartada al cien por cien la posibilidad, ofrecida por el Gobierno de Rusia, de arrendar una docena o incluso algunos ejemplares más, de cazas SU-35 hasta que se dilucide el prolongado y estirado proceso de adquisición de cazas de cuarta generación, en el concurso FX de la Fuerza Aérea de Brasil, que, según el ministro, se decidirá hacia el final de la actual legislatura a más tardar, eso sí, sin dar fechas. 

Las aeronaves rusas habían sido ofertadas para su utilización a partir del próximo mes enero, una vez que los 12  Mirage 2000 del Grupo de Defensa Aérea (GDA), basado en Anápolis, sean desprogramados, al igual que sus predecesores, los F-103, con muy poco uso local y sin pasar por ningún programa de actualización para prolongar su vida útil. Amorim, no obstante la parquedad de sus declaraciones, admitió la posibilidad de apostar por la coparticipación en el PAK FA "para no tener los huevos en una sola canasta", aseguró. "Tiene que existir diversificación", dijo, si bien aclarando que "primero hay que resolver las necesidades hoy existentes", refiriéndose a la licitación de los cazas. Algunos rumores apuntaban, además de a la oferta de leasing rusa, a una probable oferta israelí, por aeronaves Kfir Block 60, también descartada.

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