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martes, 8 de octubre de 2013

Las ventajas del caza ruso Su-35S frente al F-22.

El Su-35S frente al F-22

El Futuro Sistema Aeronáutico de Aviación de Primera Línea [PAK FA, por sus siglas en ruso], también llamado Т-50, ha pasado con éxito la serie de pruebas correspondiente. Después del año 2017 el caza de quinta generación pasará a formar parte de la tecnología de las tropas rusas. Mientras tanto, las unidades en activo recibirán un análogo prácticamente perfecto de este avión: el polivalente Su-35S. Al mismo tiempo que se crea la apariencia virtual del caza de quinta generación –originalmente su diseño solo se presentó en cifras–, en la plataforma del Su-35S se han introducido y perfeccionado los elementos del futuro caza. 

En resumen, en el momento de su puesta en marcha, el Su-35S de la generación 4++, estará al nivel de un caza de quinta generación debido a todas sus características, excepto por las denominadas tecnologías de invisibilidad. Es más, por algunas de sus características el Su-35S le toma la delantera al único caza de quinta generación que presta servicio en la actualidad: el F-22 Raptor norteamericano. Así, el sistema de radar Irbis instalado en el Su-35S permite detectar un objeto volante a gran distancia –hasta 400 km–, y abrir fuego contra ocho objetivos. El sistema de radar en el F-22 es más débil: la distancia de detección es de un máximo de 300 kilómtros. Además, el Irbis ofrece la posibilidad de detectar y seguir al mismo tiempo hasta cuatro objetivos terrestres. Aparte, en el Su-35S se ha instalado un sistema de navegación que calcula de forma autónoma la posición del avión y los parámetros de su recorrido en caso de ausencia de navegación por satélite y las comunicaciones con los servicios en tierra. Es decir, si se desconectara el GPS o el GLONASS el caza no se quedaría ciego. 

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Antes de finales de 2015 las Fueras Aéreas de Rusia recibirán 48 cazas Su-35S. En realidad son medio centenar de cazas de quinta generación, puesto que el Su-35S es prácticamente idéntico al PAK FA por la abundancia radioelectrónica a bordo, el control y el armamento, lo que significa que la puesta en funcionamiento del caza clásico de quinta generación con las obligatorias tecnologías de invisibilidad no exigirá a los pilotos grandes esfuerzos de aprendizaje: aquellos que dominen el Su-35S se cambiarán tranquilamente al Т-50. Es decir, en el ejército ruso el paso a la quinta generación de cazas no empezará en el año 2017, en realidad se está haciendo ahora. Actualmente se está definiendo el ideario de los aparatos que van a dominar el cielo en la segunda mitad del siglo XXI. No es tan importante si serán robots voladores o los clásicos cazas pilotados pero con sistemas electrónicos más completos y con nuevos tipos de armamento. Lo importante es que la construcción aeronáutica rusa ha adquirido ventaja en la producción de cazas de sexta generación. Y cuanto antes y en mayor cantidad el Su-35S forme parte de las unidades en activo, con mayor éxito marcharán los trabajos en la nueva generación de cazas.

NOTA DEL EDITOR: aqui solo viene a decir las ventajas que tiene el Su-35 con respecto al F-22 ( también se podría decir las ventajas del F-22 con recpecto al Su-35 como su invicibilidad pero no es el caso de la notícia ) no que ya sea mejor no vallamos a confundir lo que dice la notícia, desde mi punto de vista y técnico el F-22 es mejor que el SU-35 un avión que es steals siempre sera mejor que uno que no lo es, al menos hasta ahora todo lo que se me llega a es conclusión pero no mejor que el PAK-FA ( claro solo cuando tenga sus nuevos motores ). 

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El Pentágono hace balance de 12 años en Afganistán antes de la retirada en 2014: 6.000 millones de dólares y 2.413 soldados muertos.


Afganistán será parte de la historia bélica de EEUU a principios de 2015. Hasta ese momento, y a octubre de 2013, 12 años después de que comenzase la ofensiva norteamericana, el Pentágono ha hecho balance y la factura es muy elevada: 2.143 soldados fallecidos y un total 19.334 heridos. Económicamente el coste también ha sido cuantioso, desde el año 2001 se calcula que EEUU habría destinado unos 6.000 millones de dólares al conflicto. Esta información ha sido difundida por la agencia EFE, que cita fuentes del Departamento de Defensa de EEUU, coincidiendo con el día de ayer en el que se cumplieron 12 años desde que comenzase la denominada “Operación Duradera” en 2001. Todavía permanecen unos 54.000 militares en Afganistán.

De momento, y a falta de la apuntada retirada de finales del año que viene, EEUU ha sufrido la baja de 102 soldados en 2013. En estos momentos hay desplegadas unas cien bases militares, muy lejos de las 800 que llegó a haber en suelo afgano. Más allá de la retirada de EEUU en 2014, el escenario se vislumbra dudoso. Según el presidente Karzai, en declaraciones con motivo de este aniversario a medios de comunicación británicos, la operación de la OTAN “se transformó en inmensos sufrimientos, pérdidas de vidas y no produjo ningunos resultados, ya que el país todavía no es seguro”. Además, subraya el presidente afgano, “se están dando cuenta (por los aliados) de que van a tener que hablar con esta gente (los talibanes), y tal vez, incluso aceptar el hecho de que una vez abandonen, los talibanes tendrán gran influencia sobre el gobierno y el futuro de Afganistán”.

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Defensa utilizará 208 millones de créditos del Ministerio de Industria para "hacer viable" el programa del submarino S80.


El Ministerio de Defensa destinará el próximo año 208 millones de euros para el programa del submarino S80 provenientes de la partida que el Ministerio de Industria aportará para prefinanciar los programas principales del ministerio dirigido por Pedro Morenés. En total, el Ministerio de Industria aportará 344 millones de euros, de los que Defensa dedicará 59,9 millones al programa del avión de transporte A400M y 75 millones al del helicóptero NH90.
Los 208 millones de euros que Defensa dedicará al S-80 no aumentan el techo de gasto del programa, pero sí el techo de crédito, explicó ayer el secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles, en su comparecencia en el Congreso de los Diputados, donde detalló que se utilizarán para relanzar la ingeniería del programa y para que el proyecto del submarino S80 sea viable. El techo de gasto del programa es de 2.135 millones de euros. Defensa asegura que no va a empeñarse en hacer las cuatro unidades previstas del submarino, sino que ahora la prioridad es hacer uno que cumpla con las características requeridas por la Armada. El programa, aseguran fuentes del Departamento, merece la pena, a pesar de los problemas que han surgido en el desarrollo de la primera unidad y que llevaron a Navantia a pedir asesoramiento a la...

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