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jueves, 22 de agosto de 2013

Humanoides, 'drones' y nanoarmaduras: Rusia presenta su mejor equipo militar.


En la feria celebrada en Moscú durante el Día de la Innovación del Ministerio de Defensa se presentaron equipos militares rusos de última generación. Los visitantes pudieron ver robots, prototipos de 'drones' y una armadura fina pero impenetrable. Más de 260 agencias de diseño, institutos de investigación y laboratorios universitarios presentaron sus proyectos durante la feria que tuvo lugar el martes. Los estudiantes del Instituto de Aviación de Moscú presentaron un prototipo de helicóptero no tripulado de combate de bajo costo y fácil de manejar. El 'drone', llamado 'Raven-333', tiene un diseño sencillo y robusto, pero es capaz de convertirse en una máquina a control remoto letal, al estar equipada con un rifle de asalto Kaláshnikov y lanzagranadas. También dispone de viseras térmicas, gas y sensores hiperespectrales para detectar blancos en un radio de 10 kilómetros. El importante fabricante de aviones ruso MiG también presentó su último modelo de avión no tripulado, denominado 'Skat' (Raya) por su parecido con ese animal marino. Es un avión furtivo avanzado con capacidades de combate. El Skat se lanza con la ayuda de catapulta y no requiere control remoto, ya que su 'software' integrado le permite funcionar en modo automático. 

 
La oficina de diseño MiG informó que también está trabajando en tecnologías de detección aérea que permitirán el Ejército ruso interceptar cualquier tipo de 'drone' en su espacio aéreo. Entre los equipos no tripulados presentados en la feria figuraban tanques robotizados polivalentes que pueden desplazarse a una velocidad de 80 kilómetros por hora, trabajar en grupo y operar de modo autónomo. Los aparatos que la Universidad Estatal Técnica Bauman de Moscú presentó en la exposición ofrecían un interés particular porque constituyen una muestra de un tipo de tecnologías de blindaje que, según los propios desarrolladores, "no tiene análogo en el mundo entero". La armadura balística ligera elaborada en los laboratorios de la universidad es capaz de soportar el disparo de un rifle de francotirador. Por sus características también es superior a todos los chalecos clásicos de kevlar. Al ser alcanzado por una bala, solo de tres a cinco milímetros del material especial del chaleco se distorsiona, en lugar de los habituales dos o tres centímetros. Otra de las novedades tecnológicas presentadas por la Universidad Técnica de Moscú fue un tejido de protección confeccionado con un material especial nanoescala. 

 
A pesar de ser muy ligera y fina, esta armadura textil puede soportar la explosión de una bomba de 250 kilos, lo que la convierte en una funda de protección ideal para equipos militares y soldados. Una tienda o un saco de dormir elaborados de este nanomaterial pueden desviar las balas de una ametralladora de gran calibre. Los varios prototipos de robots humanoides también llamaron la atención de los visitantes. Un androide parlante que recibió al ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú, a su llegada fue una de las grandes atracciones para los asistentes al evento. Shoigú ordenó al Ejército poner a prueba varios equipos de los exhibidos en la feria, y asimismo anunció que Defensa ya había firmado contratos para algunos de los modelos ya probados. Según informaron medios locales, a los visitantes no se les permitió ver la extensa parte de la exposición dedicada a la presentación de novedades secretas del nuevo equipo militar de Rusia. 

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NOTA DEL AUTOR
Yo creo que como minimo unos 20 o 25 años para el Dron, 20 para el UCAS, 5 para uav de ataque como el reaper, muy retrasados estan todavia, no hay nada más ver el helicóptero, lo poco avanzado que esta.

Los rebeldes "no son capaces de promover" los intereses de EE.UU. en Siria.

El jefe del Estado Mayor Conjunto de EE.UU., general Martin Dempsey, no cree que los rebeldes sirios promuevan los intereses de EE.UU. en caso de que les apoye a derrocar a Al Assad. Por eso no contempla intervenir militarmente en el conflicto. El militar expresó sus dudas en una carta que ha mandado al congresista Eliot Engel en respuesta a su interpelación, misiva a la que ha tenido acceso la agencia AP. Dempsey señala la capacidad del Ejército estadounidense de destruir la Fuerza Aérea de Siria y crear de este modo ciertas ventajas para el avance de los rebeldes contra las tropas de Bashar al Assad. Incluso una serie de ataques con misiles, en su opinión, permitiría lograr este objetivo sin desplegar las fuerzas de tierra. Sin embargo, el general objeta la idea de una intervención abierta porque no responde a los intereses políticos de Washington. 

"El uso de la fuerza militar por parte de Estados Unidos puede alterar el balance militar", admite el general. "Pero no resuelve los subsiguientes problemas étnicos, religiosos y tribales que tienen su historia y alimentan este conflicto". "Creo –agrega– que el lado que escojamos debe ser capaz de promover sus intereses y los nuestros cuando el balance se mueva a su favor. De momento, no lo son [los rebeldes]". El militar describe la guerra, que dura casi dos años y medio en Siria, como "trágica y complicada". El análisis que ofrece contrasta con el que presentan los portavoces de la oposición armada siria residentes constantemente en Turquía o los países de Europa occidental. También difiere en mucho de lo que suelen decir sobre el conflicto en Siria los funcionarios de la Administración de Barack Obama. Y eso que el destinatario de la misiva, el congresista Engel, es considerado como el partidario más activo entre los demócratas de que haya una mayor presencia militar de EE.UU. en en ese país árabe. 

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Rusia se compromete a vender 38 helicópteros militares a Sudán.

Un helicóptero Mi-24P de la fuerza aérea de Sudán (Foto: Eduard Onischenko / RussianPlanes)

Un helicóptero Mi-24P de la fuerza aérea de Sudán
 
Sudán y Rusia han cerrado dos acuerdos desde 2011 para vender dos docenas de helicópteros de ataque Mi-24 y 14 helicópteros de transporte Mi-8, informó el martes un periódico ruso. El primer lote de envío se entregó en 2012, según un acuerdo entre los dos países en el año anterior, y la segunda entrega está prevista para la entrega de este año, dentro de un segundo acuerdo, el Vedomosti informó el diario, citando a dos fuentes de la aviación. Un analista encuestados por Vedomosti establecer el valor del contrato es de entre $ 150 - $ 200 millones, que incluye mantenimiento y actualizaciones para determinados helicópteros.
 
Pero las condiciones fueron anexadas por Rusia a la venta, incluyendo la no utilización en la región rebelde de Darfur , Sudán, impuesta por la resolución del Consejo de Seguridad de la ONU (CSNU) que prohíben los vuelos militares allí. Rusia ya ha informado al Comité de Sanciones de las Naciones Unidas sobre la venta pendiente a través de una carta enviada el pasado mes de febrero, dijo Vedomosti. No suministro ilegal de armas a Jartum, la capital sudanesa, pero los Estados deben aplicar las garantías denominadas "uso final" por el gobierno sudanés de que las armas no terminen en Darfur. Pero los grupos de derechos humanos dicen que Sudán utiliza rutinariamente armas vendidas por Rusia, China y Bielorrusia en Darfur. En un tema relacionado, una fuente cercana a la agencia rusa para la venta de defensa conocida como Rosoboronexport, dijo que Sudán también está negociando la compra de 18 ex combatientes de Su-30K indios que están almacenados en una planta de reparación de aeronaves en Bielorrusia.

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Fuente: http://www.cavok.com.br/

Ministerio de Defensa ruso probará avión no tripulado Voron-333.

Ministerio de Defensa ruso probará avión no tripulado Voron-333
El Ministerio de Defensa ruso ha ordenado un helicóptero de combate no tripulado Voron-333, fabricado por el Instituto de Aviación de Moscú, para su prueba. 

El avión no tripulado puede permanecer en el aire durante dos horas, transportar hasta 12 kilos de carga útil y operar dentro de un radio de diez kilómetros. En el se puede instalar un lanzacohetes, rifle Kalashnikov, analizador de gases y radar hiperespectral, cámara térmica y otros equipos especiales. En el helicóptero está instalado un piloto automático e integrados los sistemas GLONASS y GPS. Además, dispone de un régimen de corrección manual de la trayectoria de vuelo, retorno automático al punto de partida en el caso de falla de canal de radio y modo autodestrucción.

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Comienzan las pruebas del último submarino salido de los astilleros de la Armada de Irán, el "Fateh".

 
La Armada de Teherán comenzará en pocos semanas las primeras pruebas con el submarino "Fateh" (El Conquistador), en lo que supone un nuevo avance para mejorar la capacidad naval submarina de Irán en base a sus propias capacidades de construcción. Así lo confirmó el comandante adjunto de las Fuerzas Navales iraníes, contralmirante Reza Kadem Bigam, a la agencia oficial de noticias iraní FARS, afirmando que submarinos semejantes al Fateh “serán producidos en grandes cantidades porque son un arma estratégica". De los astilleros de la Armada iraní, en buena muestra de su autosuficiencia, han salido hasta la fecha  los sumergibles Ghadir, Qaem y Nahang.  "Fateh", que será presentado en los próximos meses, según confirmó el ministro de Defensa iraní, Hossein Dehghan,  tiene un desplazamiento de 593 toneladas, velocidad máxima de 11 nudos en superficie y 14 nudos en inmersión, autonomía de 35 días y profundidad de inmersión de 200 a 250 metros. 
 
El armamento incluye cuatro torpedos de 533 mm más otros dos en reserva, así como ocho minas navales. (detalla Ria Novosti).  Puede llevar asimismo torpedos de gran velocidad Shkval, sistemas portátiles de misiles antiaéreos y comandos navales de operaciones especiales. El propio comandante adjunto de las Fuerzas Navales iraníes  confirmaba que el Fateh se diferencia de los submarinos de la clase Ghadir  por llevar  misiles y torpedos más potentes. En 2010, Irán reforzó su flota con 11 submarinos Ghadir, de 120 toneladas cada uno, para defender sus las aguas territoriales y realizar misiones de patrullaje en el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán. En junio de 2012, el contralmirante iraní Abbas Zamini comunicó que Irán había comenzado a desarrollar un submarino nuclear de clase pesada, cuyas características no fueron reveladas, para lo que se utilizaría la experiencia acumulada en la construcción de la central nuclear de Bushehr.
 
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Royal Canadian Navy programa de modernización y extensión de vida de las fragatas clase Halifax.

Las 12 fragatas clase Halifax, encargado entre 1992 y 1995, forman la columna vertebral de la Royal Canadian Navy. Los barcos fueron diseñados originalmente para llevar a cabo las misiones de la Guerra Fría de la guerra antisubmarina y guerra contra buques de superficie, principalmente en el entorno de mar abierto.
La marina de guerra canadiense de Halifax-clase fragata HMCS Regina (FFH334) está llevando a cabo en las costas de Hawaii
Las 12 fragatas de la clase Halifax, encargadas entre 1992 y 1995, forman la columna vertebral de la Royal Canadian Navy. Los barcos fueron diseñados originalmente para llevar a cabo las misiones de la Guerra Fría de la guerra antisubmarina y guerra contra buques de superficie, principalmente en el entorno de mar abierto. 

El proyecto Life de extension y modernización de las Fragata clase Halifax, gestionarán tanto la modernización de los sistemas de combate y un programa de reacondicionamiento de la nave de mediana edad prevista para garantizar las fragatas que siguen siendo efectivas durante toda su vida útil. Este trabajo incluye la modernización de los buques plataforma, incluyendo buques de sistemas de mejoras, adquisición e instalación de nuevas capacidades, como la mejora del radar, los cambios a la plataforma necesaria para dar cabida a las nuevas capacidades, y la integración de todos los aspectos de las operaciones de los buques en un sistema de control de comando mejorado. 

El proyecto Life de extension y modernización de las Fragata de la clase Halifax y otros proyectos están financiados por separado dentro del programa de modernización de Halifax-clase están trayendo una mayor capacidad para los barcos, que son necesarios para cumplir con las nuevas amenazas y cambiantes entornos operativos. Estos incluyen: 

Halifax-clase Modernización / Fragata Life Extension: 
- Un nuevo sistema de mando y control; 
- Nueva suite de radar; - IFF Modo S / 5 - interrogador amigo o enemigo Modo S / 5; 
- Mejora del sistema de comunicación interna; 
- Mejora del sistema de misiles Harpoon (superficie a otra), y 
- Electronic actualización del sistema de la guerra; 

Otros proyectos HCM: 
- Sistema de largo alcance de búsqueda y seguimiento infrarrojo (SIRIUS), y 
- Evolved Sea Sparrow Misil (superficie-aire). 

Actividades y proyectos de mantenimiento y sostenimiento se esforzarán por mantener el equipo en su nivel actual de capacidad. Estos incluyen: 
- Las actividades de mantenimiento de la mediana edad preventivas, correctivas y único; 
- Modificaciones a la BOFORS 57mm Naval Gun; 
- Sustitución de la II Misiles Decoy Contramedidas System Shield; - Reemplazo del Sistema Integrado de Control de Maquinaria y 
- La sustitución del radar de navegación. 

También hay varios contratos independientes que dejaron fuera del proyecto de extensión de vida de las fragatas para completar otras mejoras necesarias, tales como alojamiento para el helicóptero de Marítimo ciclón y el nuevo sistema de comunicaciones por satélite militar. Planificación, preparación y coordinación de la modernización se inició en 2005. La modernización y reinstalación se comenzaron en septiembre de 2010, con el HMCS Halifax. 

HMCS Calgary entró en la costa oeste en la primavera siguiente, y las naves restantes han estado entrando y reinstalando en un promedio de cada seis meses desde entonces. Los dos primeros barcos entraron en pruebas y ensayos en el verano de 2012. Se espera que cada período de modernización y reacondicionamiento a de tomar aproximadamente 18 meses, con las pruebas y ensayos que se espera que tardará aproximadamente 18 meses adicionales. Se prevé que la actualización definitiva de los buques estén terminado en el 2017.

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El Ejército del Perú no define aún la adquisición de tanques y blindados de soporte.

Leopard 2A4
 
A pesar de la evidente necesidad del Ejército del Perú (EP) por renovar su parque blindado, la institución terrestre peruana aún no define la compra de tanques en concordancia con sus requerimientos operacionales. Así lo indica un reportaje publicado por el diario local La República. Mientras tanto, permanecen en inventario los obsoletos tanques T-55 adquiridos en la década del setenta y la gran mayoría de los blindados de soporte adquiridos alrededor del tanque ruso. 
 
Leopard 2A6
 
El Comité Especial Técnico Operativo (CETO) encargado de la selección del futuro principal blindado del ejército, ha indicado que únicamente se ajustan a requerimientos la adquisición de tanques de nueva fabricación, con lo que automáticamente descalifica a los tanques Leopard 2A4 ofrecidos por España y los Leopard 2A6 ofrecidos por Holanda, éstos últimos considerados por especialistas como el mejor tanque del mundo y aquellos capaces de ser elevados a la variante 2A6, a costo. La falta de soporte logístico, no las capacidades, es el principal motivo de la preferencia por blindados nuevos, lo cual es correcto sobre todo teniendo en cuenta experiencias pasadas en el Perú, parte responsabilidad del proveedor, parte responsabilidad de la falta de previsión presupuestal del propio gobierno. Anotar que el Leopard 2A6 no estuvo presente en la expo SITDEF 2013 realizada en la ciudad de lima en el mes de mayo pasado, lo que muestra la evaluación de los proveedores sobre las reales posibilidades de concretar una venta en Perú. El reportaje indica además que General Dynamics también ha ofrecido tanques Abrams de segunda mano, por lo que este efectivo tanque también queda descalificado de una probable compra. 

T-84 Oplot

Dependiendo de la aprobación del gobierno estadounidense, General Dynamics está en capacidad de ofrecer un completo paquete logístico con la compra-venta de tanques M1A1 Abrams “refurbished”, tanques usados totalmente revisados, reparados y equipados a la medida. Incluso, el Ejército de Egipto recibe sus tanques Abrams en kits preparados para el ensamblaje en talleres del país africano, contribuyendo con la capacidad industrial del comprador. Dicho esto, el CETO ya ha reportado que los tanques nuevos que se ajustan a requerimientos son los T-90S (que no es la misma que el T-90MS, la más reciente y efectiva variante del blindado ruso), el Leopard 2A6 (por lo que los costos del blindado alemán, nuevo, también son considerados convenientes) y el T-84 Oplot, desarrollado por la ucraniana Kharkiv Morozov Machine Building a partir del tanque ruso T-80, acercando el diseño original a estándares occidentales, misma tendencia seguida por los propios fabricantes rusos. También se ofrecen variantes modernizadas del Oplot, pero la capacidad de soporte logístico de Kharkiv está en duda. Sobre los proyectos de modernización del EP, la nota sobresaliente se la llevan los tubulares presentados en la reciente Parada Militar. 

T-90 

Indicar que el uso más conveniente para las barcazas de los T-55 es la conversión a BMPT, propuesta por la corporación rusa UralVagonZavod, así como la conversión de los obsoletos caza-tanques AMX-13 a artillería autopropulsada, en línea con las modificaciones realizadas en otros países. Hay diversidad de plataformas que pueden desempeñar tareas de exploración y anti-tanque de forma más eficiente. La obsolescencia del parque blindado del EP es tan profunda que la urgente adquisición de un nuevo tanque requiere también de nuevos blindados de soporte, adquiridos en relación directa al origen del mismo para evitar la proliferación excesiva de proveedores, evitando compras inconexas y apuntando a la integración total del parque mediante un sistema de gestión de batalla con capacidades de enlace en tiempo real. Finalmente, indicar, que un parque blindado, por más moderno que sea, no es herramienta efectiva sin los medios de soporte aéreo cercano y superioridad aérea capaces de generar una adecuada sombrilla operacional, ésto responsabilidad de la Fuerza Aérea del Perú. 

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Avión de ataque ligero KAI FA-50 próximo a entrar al servicio activo en Corea del Sur.

 
La estatal coreana Administración del Programa de Adquisiciones para la Defensa (DAPA) ha anunciado que la Fuerza Aérea de Corea del Sur está por recibir el primer ejemplar del avión de ataque ligero KAI FA-50, variante derivada del avión de entrenamiento avanzado T-50 LIFT, con capacidad supersónica. La primera unidad realiza el roll-out de la planta de Korea Aerospace Industries (KAI) esta semana.

De acuerdo al portal especializado Defense News, otras 59 unidades del FA-50 están programadas para entrega hasta el año 2016. El primer lote estaría compuesto por 20 unidades. Los nuevos aviones reemplazarán de forma progresiva en misiones de soporte aéreo cercano a los anticuados jets F-5E/F, que acumulan unos 40 años de operaciones. El inventario coreano dispone de aproximadamente 120 aviones F-5E/F, lo cuales habrán de ser retirados hacia el año 2019. El FA-50 equipado con un radar multimodo EL/M-2032, dispone de armamento para misiones aire-aire y aire-tierra y el fabricante proyecta generar ventas por hasta mil unidades de la familia FA-50/T-50, cuyo diseño comparte características similares con los aviones norteamericanos F-16 Fighting Falcon (fuselaje trasero y tren de aterrizaje) y F-18 Hornet (fuselaje delantero), lo que los convierte en interesante plataforma de entrenamiento y/o combate disimilar. La estadounidense Lockheed Martin ha colaborado en el programa de desarrollo de lo entrenadores T-50. 

Funcionarios de KAI sostienen que países del sudeste asiático con presupuestos de Defensa ajustados han manifestado interés en los aviones T-50/FA-50 por su bajo costo de ciclo de vida. Filipinas está negociando la adquisición de 12 unidades FA-50 por un valor aproximado de 460 millones de dólares, la mitad o menos de los que cuesta un avión de combate nuevo. Indonesia fue el primer cliente de exportación del T-50, colocando una orden por 12 aviones T-50 en el año 2011 adaptados a los requerimientos locales. Defense News indica que las Fuerzas Aéreas de Irak y Perú son otros dos de los candidatos para adquirir los aviones de ataque ligero KAI FA-50.

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Producción de aviones AT-6 hace primer vuelo.


La primera producción del Beechcraft AT-6 avión de ataque ligero hizo un primer vuelo ceremonial el 20 de agosto en Wichita, Kansas. El monomotor de 1.600 shp (1190 kW) Pratt & Whitney PT6 turbohélice llevó el aire alrededor de las 10:30 hora local con el piloto de pruebas Lionel Alford en los controles. "Vuela muy bien", dice. El avión fue cargado con un par de 66 galones (250 litros), dos GBU-58 bombas guiadas por láser inertes y dos lanzacohetes LAU-131 siete-shot. El AT-6 también llevaba una Wescam MX-15Di cámara infrarroja L-3 electro-óptica. A pesar de ser un avión de producción, es un activo de propiedad de la empresa. Beechcraft no ha firmado todavía nungún pedido para este avión. Cuando se le preguntó por qué la empresa hace vola en el primer vuelo con una carga tan pesadas, Derek Hess, vicepresidente senior de la compañía para el desarrollo de negocios, dice: "Porque es tan fácil." 

Mientras tanto, Hess dice que la compañía sigue buscando mejoras en el AT-6. El avión ha demostrado recientemente artillería aire-a-aire con ametralladoras calibre 50 y existe la posibilidad de emplear los misiles de Raytheon AIM-9 Sidewinder para contrarrestar ciertas amenazas aéreas. Russ Bartlett, presidente de la división de defensa de Beechcraft, dice que el AT-6 podría incorporar una pantalla de gran superficie estilo al F-35 en el futuro. Presidente Bill Beechcraft Boisture dice que aunque la compañía no ha fijado un cliente para el AT-6, sin embargo, se espera firmar un cliente de la aeronave antes de que finalice 2013. Beechcraft proyecta que el mercado de un avión de ataque ligero puede exceder de 500 unidades en 10 años. Hay 26 aliados de Estados Unidos que podrían utilizar un avión como el AT-6, Boisture añade. La mayoría de estos clientes potenciales estarían en África, Sudamérica y Oriente Medio. "Vamos a vender una gran cantidad de estos aviones", dice Boisture. 

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