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martes, 20 de agosto de 2013

¿ Te gustaría ser colaborador de Poderío Militar ?

De aquí a unos días me gustaría abrir una nueva sección en el blog en la cual consistiría en que todos ustedes seréis los que pondríais las notícias que más os gustaran y que fueran wapas para que la gente las viera y pudieran debatir entre todos, yo solo las publicaría, tal y como ustedes me la enviaran a mi correo personal, yo después pondría de quien es la notícia osea tu y un agradecimiento por colaborar, yo solo corregiría los pequeños detalles ( como darle color a las letras, el tamaño de la foto etc... ) cosas que se tiene que hacer por obligación desde Blogger, pero no tocaría nada en si de la notícia. Las notícias tendrían que ir relacionadas con toda la historia militar, batallas históricas, tácticas militares de un ejercito en relación a...., equipos militares, etc... y puede ir sobre lo que sea... 1 guerra mundial, 2 guerra mundial, Vietnam, guerra civil americana, guerra civil rusa ( de cualquier bando podría estar relacionado ) etc... En un futuro si veo yo que esa persona le gusta esto de publicar notícia conmigo, le haría colaborador de mi blog, pero solo podria subir las notícias como borrador yo siempre tendría ese estatus de publicarlas o no. Si veo que cuando os haga colaborador hay un intento de saboteo hacia mi persona o blog tendra consecuencias legales hacia la persona que lo haya cometido.

Con todo esto quiero hacer más participativo a la gente y ser un referente de temas militares ya que esta sección de colaboración que yo sepa no la tiene otro blog o al menos no se que haya ninguno que la tenga como la que yo quiero hacer, otra cosa y es que quiero decir que el que me envíe una notícia no quiere decir que ya la valla a publicar, primero tengo que ver si seria una notícia interesante para los visitantes, como viene redactada ( sin faltas de ortografía ), todas las fotos posibles también ayudaría, en fin un estilo más o menos como yo publico mis notícias, con esto quiero decir que si después no publico una notícia no es porque te tengo manía, o cosas de esas sino porque la notícia no viene lo suficientemente bien como para que la gente le interesa la notícia, te enviaria un correo para decirte que es lo que falla para no publicarla y correguir esos errores para poder después publicarlo si se a subsanado el fallo o fallos.

Requisitos para publicar un articulo tullo:
1- No puede ser una persona anónima, tienes que ser seguidor de Poderío Militar.
2- tienes que tener una cuenta creada de google ( como es normal sino no podrías ser mi seguidor ejje, lo hago para saber lo máximo posible de la persona que me envía la notícia.
3- Tiene que ser una notícia contrastada no te la puedes inventar tu ( la puedes sacar de otros blog, periódicos y demás ) pero siempre poniendo el enlace. Nos evitaremos problemas si después el autor reclama lo que sea.
4- Tiene que una notícia bonita para la vista del visitante ( como ya e dicho antes sin faltas de ortografía, y si es con fotos mejor ).
5- Estará prohibido toda notícia que contenga contenidos machistas, insultantes hacia persona o país, senólogos, fascistas etc...
6- Habría que enviarlas a mi blog personal ( jesusrg_24@hotmail.com ).
7- Solo pondria una o dos notícia por día ( si en el día recibo más de 2 pues pondre las mejores ) ya el tema de ponerlas o no depende de ustedes de como me la envieis.

Os haría una etiqueta aparte en mi blog en el lado izquiero del blog tal y como veis en el derecho para que siempre veais vuestras noticias ejjej. En fin yo siempre seré imparcial, pondre el artículo siempre que este más interesante venga relacionado con lo que venga, siempre que no contengan con lo dicho en el punto 5. Estoy abierto a consejos y demás ya que estoy andando por territorios desconocido y toda ayuda sería buena ejejje. SALUDOS....



OS VOY A PONER UN EJEMPLO DE LO QUE MAS O MENOS ES LO QUE BUSCO PARA LOS  ARTICULOS.

TITULO: Código Navajo


Ya se había usado a indios en la primera guerra mundial aunque sin grandes resultados por falta de palabras, en la segunda guerra mundial se empezaron a usar en 1942, la idea de crear un código navajo fue de Philip Johnston, un veterano de la Primera Guerra Mundial. Para definir las letras A, B, C etc los "Habladores en Código" utilizaba tres palabras diferentes para determinar cada letra y su equivalente en inglés comenzaba siempre con la letra correspondiente, al haber varias posibilidades el enemigo lo tendría más difícil para descodificar. Para deletrear nombres propios, se utilizaban las palabras correspondientes a las letras que componían el nombre, pero con su equivalente en Navajo.
 
Varios soldados navajos en un partido de NBA siendo homenajeados
 
El entrenamiento fue muy rápido puesto que una palabra en Navajo significa toda una idea que contiene verbo, sujeto, adverbio. Para simplificar las cosas, los Navajos, utilizaron palabras generalmente relacionadas con la naturaleza: 
 
 
Los aviones tomaron nombres de aves, Los barcos fueron rebautizados con nombres de peces y el enemigo fue rebautizado con palabras que definían sus características:
- Benalitsosi= Ojos rasgados=  Japonés
- Dagailchi= oledor de bigotes= hitler
- Adiiyatsin tso=  gran mentón de calabaza= mussolini

Al principio la labor de los navajos no fue reconocida (no podían ni votar), hasta 1982 cuando Reagan dijo que el 14 de Agosto era el día Nacional de los Habladores de Código, además de eso fueron recibiendo premios y galardones. 
 
Acontinuación un video de lo que es el codigo navajo
 
El navajo siempre solía tener un protector que nunca lo dejaba solo incluso tenia instrucciones de matarlos en caso de ser capturado, a los primero momentos de usar estos códigos solía ser el protector el que diera la coordenadas al navajo, pero al cabo de los meses al comprobar que el sistema funcionaba eran ellos mismo los que asignaban los objetivos sin ayuda ninguna asin era todo mas rápido.

Aunque el video esta en ingles, el mensaje es tal y como lo dice osea no varia el lenguaje, el mensaje empieza en el 1:10 y se lo repite a otro compañero y este al destructor asignado ( porque hacían esto, en esa época de la guerra las radios tenían un alcance limitado y sus radiofrecuencia no les permitían llegar directamente al destructor ) si se dais cuenta el mensaje se repite por 2 veces, hasta llegar al destructor allí hay otro traductor navajo y esto ya se lo pone en ingles para el operador de artillería, como esta en ingles lo traduzco ya que e visto la película 20 veces y me se lo que dice ( referencia del blanco, dog 1, sur setecientos, elevación cero cinco cero ) y después en el siguiente mensaje dice ( derecha 200 arriba 50 fuego efectivo), hay que decir que los japonés en todo el tiempo que duro la guerra nunca pudieron descifrar el código ya que el lenguaje que usaban ni ellos mismo eran capaces de pronunciar asin que mucho menos traducir.

Y LA FUENTE QUE ES IMPORTANTE SINO NO TIENE VALIDEZ EL ARTICULO: http://codigosiigm.blogspot.com.es/

¿Japón se prepara para la guerra?

Japón busca fortalecer sus FF.AA. por 'crecientes amenazas' de China y Corea del Norte
 
En un esfuerzo de potenciar su Armada en medio de agudas tensiones con China, Japón acaba de botar un nuevo portahelicópteros y en el futuro recibirá vehículos de transporte anfibios capaces de desembarcar en las islas en disputa. 

Recientemente la Armada japonesa celebró la ceremonia oficial de botadura del nuevo portahelicópteros, el mayor buque de guerra construido en Japón tras la Segunda Guerra Mundial. La botadura de Izumo coincidió con otro pico del conflicto en torno a las islas Senkaku (Diaoyu, para China). Sin embargo, las autoridades japonesas afirmaron que el "destructor" (así llaman ellos al enorme buque de guerra con capacidad de portar helicópteros y aviones) no será utilizado para un ataque. El desarrollo del ambicioso proyecto de Izumo comenzó en 2009. Los gastos de su construcción ascendieron a 1.500 millones de dólares. La nave mide 248 metros de eslora y desplaza 24.000 toneladas. El tamaño de Izumo le permite portar 14 helicópteros, los cuales estarán equipados para operaciones de rescate. Sin embargo, los militares japoneses no dicen toda la verdad al afirmar que el buque puede ser utilizado solo para fines defensivos. Los expertos creen que la longitud de la pista de despegue permite a la nave portar aviones. Además, en julio, el diario 'The Japan Times' informó de que las Fuerzas de Autodefensa de Japón planean adquirir en 2015 dos destructores. 

 
En servicio operacional de la Marina ya hay 6 buques de esta clase dotados de sistemas antiaéreos Aegis. La Marina de Guerra de Japón es una de las más fuertes en Asia. La principal ventaja de China es una poderosa flota de submarinos. Pekín no oculta su preocupación por la escalada militar de Tokio. Curiosamente, los medios de comunicación chinos vieron en el mismo nombre de Izumo evidentes signos de militarismo. "El portahelicópteros recibió el nombre de Izumo. Este nombre lo llevaba el buque insignia [entre 1932 y 1942] de la escuadra japonesa que operó contra China durante la guerra de agresión", recalcó 'Zhenmin Zhibao', el diario central del partido comunista chino. Además, los militares japoneses están dispuestos a comprar a los Estados Unidos vehículos de combate anfibios AAV-7. Estos anfibios sobre orugas ya las están siendo utilizados por EE.UU. en diferentes partes del mundo. Recordemos que las tensiones entre los dos países se dispararon tras el conflicto diplomático que causó en 2012 la nacionalización por parte del Gobierno japonés de unas islas del archipiélago de Senkaku, anexado por Japón al término de la guerra contra China en 1895. 

Rusia crea nuevas tropas para luchar contra las amenazas cibernéticas.

El Ejército ruso está creando un nuevo tipo de tropas cibernéticas, según confirma una fuente del Fondo de Investigaciones Futuras, el análogo ruso de la DARPA de EE.UU. "El Ministerio de Defensa ha decidido crear un mando cibernético y un nuevo género de tropas", aseguró el director del Fondo, Andréi Grigóriev, a la emisora de radio rusa Ejo Moskvý ('El eco de Moscú'). "Hemos contactado con las personas que potencialmente trabajarán allí. Estamos elaborando un concepto general del nuevo programa", explicó. Los primeros informes sobre la creación del análogo de las Fuerzas Cibernéticas de la Armada de EE.UU. (CYBERFOR) aparecieron hace varios meses en los medios de comunicación rusos. De hecho, el reclutamiento empezó ya el pasado julio. "Emprendimos una caza del programador, en el buen sentido de la palabra", dijo entonces el ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú. 

Los oficiales reclutados tendrán que recibir una formación especial para desempeñar su futuro trabajo. Uno de los requisitos obligatorios será el conocimiento de idiomas extranjeros, en primer lugar del inglés. Se estima que la creación de la nueva unidad se completará a finales de 2013. Las amenazas cibernéticas se han hecho reales en los últimos años y pueden provenir tanto de 'hackers' independientes que atacan a páginas web gubernamentales como de los servicios de inteligencia de otros Gobiernos. Así, por ejemplo, se considera que Irán fue víctima de un ataque cibernético dirigido por EE.UU. e Israel cuando varios virus informáticos como Stuxnet contagiaron los sistemas que controlan sus instalaciones nucleares. Por otro lado, las filtraciones del extécnico de la CIA Edward Snowden revelan la escala del espionaje de los servicios secretos de EE.UU. y plantean la necesidad de reconsiderar la defensa en el espacio cibernético a nivel estatal. 

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El Ejército ruso encarga modelos inflables de sistemas de misiles S-300.

El simulador lanzador SAM

El Ministerio de Defensa de Rusia ha encargado cerca de 20 tipos de simuladores inflables de equipo militar. A día de hoy los militares rusos ya han pedido también maquetas inflables a escala real de sistemas de misiles antiaéreos S-300. En el primer lote, se entregarán cinco conjuntos de simuladores de sistemas de defensa aérea inflables S-300, según Yuri Stepánov, jefe del laboratorio de pruebas de la empresa Rusbal, especializada en productos inflables. "Los modelos simulan el equipo real en las bandas de ondas ópticas, térmicas y de radar. 

Serán percibidos por medios de reconocimiento integrados como un material bélico real", dijo. A mediados de marzo de este año, se informó que el Ministerio de Defensa convocó una licitación de modelos inflables de tanques, aviones y sistemas de misiles, que se entregarán en 2014. En particular, se trata de tanques T-72 y T-80 y aviones Su-27 y MiG-31. Las maquetas a tamaño real constan de un armazón cubierto por una tela hermética. Están equipados con simuladores térmicos y de radar, unidades de alimentación eléctrica y ventiladores. 

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Accidente con bombardero B-1B en Montana.

 
Un bombardero B-1B Lancer perteneciente a la 28 ª Ala de Bombarderos Base Aérea Ellsworth, Dakota del Sur, cayó la mañana del lunes, 19 de agosto, cerca de Broadus, el suroeste de Montana, durante una misión de entrenamiento de rutina . La tripulación consta de dos pilotos y dos oficiales del sistema de armas lograron expulsar de forma segura, sufriendo sólo unas pocas lesiones.

 
El lugar del accidente del B-1B en el suroeste de Montana. (Foto: Bill Stuver)
El lugar del accidente del B-1B en el suroeste de Montana

La Fuerza Aérea de EE.UU. emitió un comunicado en el que dice que está "trabajando activamente para garantizar la seguridad de la tripulación y los equipos de rescate enviados a asegurar el lugar del accidente y en estrecha colaboración con las autoridades locales", según la información del Coronel Kevin Kennedy, el comandante del Ala de Bombarderos 28. Los oficiales de la Fuerza Aérea llevará a cabo una investigación exhaustiva para determinar la causa del accidente, que ocurrió alrededor de las 9:30 pm hora local.
 
El avión B-1B participó en un entrenamiento en un área en particular en Montana. (AP Photo / Powder River Examiner, Bill Stuver)
El avión B-1B participó en un entrenamiento en un área en particular en Montana

El avión B-1B que se estrelló fue fabricado en 1985 y es una de 28 que pertenece a Ellsworth Air Force Base, una de las dos bases con escuadrillas de aviones B-1B en activo USAF . La otra base, Dyess, se encuentra en Abilene, Texas . Todas las operaciones se suspendieron en Ellsworth con aviones B-1B a las tripulaciones y personal de mantenimiento puede garantizar la seguridad de vuelo.
 
La tripulación logró expulsar de forma segura. (Foto: Bill Stuver)
La tripulación logró expulsar de forma segura

El último accidente cuando un B-1B fue completamente destruida ocurrió el 12 de diciembre de 2001, cuando un atacante participó en la guerra de Afganistán y se estrelló en el Océano Índico, cerca de la isla de Diego García. Las causas nunca fueron aclaradas. En la actualidad hay cerca de 60 aviones B-1B en condiciones de vuelo con la USAF.

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Fuente: http://www.cavok.com.br/

Uruguay reducirá las compras de cazas combate chilenos.

Air Force F-5E Chile

La Fuerza Aérea de Uruguay tiene la intención de comprar menos cazas de combate de segunda mano F-5E Tigre III, menos de lo previsto. Según lo informado por Jane, el ejército está considerando comprar cinco aviones de combate, y no 12, como el Departamento de Defensa de Uruguay planeaba a principios de 2013. Según la agencia, la necesidad de que comprar los combatientes es que en la Fuerza Aérea de Uruguay solo hay seis unidades, pero los militares no pueden permitirse el lujo de comprar más aviones debido a la falta de fondos del presupuesto de defensa.  

Comprar combatientes de segunda mano Tiger III de la Fuerza Aérea de Chile. Anteriormente, el costo de 12 aviones tiene un valor de $ 80 millones. Los aviones de la Fuerza Aérea de Chile se venderán después del aumento en los costos de los F-16 Fighting Falcon que compraron a los Países Bajos. Actualmente, la Fuerza Aérea Uruguay aparece sólo cinco aviones de combate A-37B Dragonfly y el mismo de IA 58 Pucará, que no están destinados a interceptar blancos aéreos.

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Punteros Láser: ¿Una nueva arma antihelicópteros?


El domingo pasado por la noche, una multitud se congregó en inmediaciones de la plaza Tahrir, en El Cairo, para reclamar la renuncia de las máximas autoridades egipcias. En símbolo de disuasión el gobierno envió a sobrevolar a la multitud un helicóptero AH-64 Apache de la fuerza aérea egipcia, el cual debió rápidamente abandonar el lugar debido a que ambos tripulantes sufrieron un principio de desorientación espacial cuando cientos de punteros láser fueron apuntados contra el helicóptero, provocando la saturación de los sistemas defensivos y de los sensores de visión nocturna y adquisición de blancos del Apache
Tal como sucedió unos días atrás en Brasil, el uso de los punteros láser se ha hecho cada vez más común para enceguecer a las fuerzas que deben controlar o reprimir las protestas como así también para anular cámaras de vigilancia o equipos infrarrojos utilizados por las fuerzas de seguridad para realizar el seguimiento de la protesta. Un par de años atrás se detectó en algunos aeropuertos holandeses el uso de éstos dispositivos que provocaron que tres aterrizajes de aeronaves comerciales debieran abortarse a escasos segundos de aterrizar debido a que los pilotos habían resultado cegados por el láser.

En el caso de Egipto, se ordenó que sobrevolara la multitud un helicóptero con menos equipamiento electro-óptico para que los pilotos no tuvieran que enfrentar la misma amenaza. Así fue enviado un Mi-17 Hip que luego de escasos segundos también debió abandonar el vuelo debido a la multitud de reflejos láser que impactaban sobre el fuselaje y la parte inferior de las palas de las hélices que también generaron desorientación espacial a los pilotos con el riesgo que ello implica.
 
 
Evidentemente estamos frente a una verdadera arma o contramedida que está al alcance de todos y que ha demostrado ser muy efectiva contra los costosos y avanzados equipos electro-ópticos que incorporan especialmente los helicópteros de ataque. Es evidente que alguien que conoce del tema se ha encargado de difundir que un simple puntero láser aplicado correctamente puede provocar la anulación de un sistema electrónico tan completo como el caso del Apache e incluso hasta un accidente. Ya varias fuerzas ya están tomando nota de ésta nueva arma.
 
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Airbus Military demuestra la capacidad de su A400M para asaltar un aeropuerto.

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Airbus Military ha ensayado el dia 18/07/2013 la capacidad de su avión de transporte A400M para desplegar vehículos y tropas con la suficiente rapidez como para tomar al asalto un aeropuerto enemigo. Las pruebas han tenido lugar en el aeródromo británico de Boscombe Down, un complejo del sur de Inglaterra en el que la Fuerza Aérea Real Británica (RAF) ensaya nuevos sistemas aéreos desde la Segunda Guerra Mundial. La imagen que acompaña a esta información muestra el momento en el que abandonan el avión un blindado de reconocimiento Scimitar, de casi 8 toneladas, y un todoterreno de apoyo empujando un remolque. Ambos vehículos llevan sus motores en marcha durante la operación para poder alejarse con rapidez. Se trata de una técnica empleada habitualmente por las fuerzas especiales para asegurar un campo de aviación como cabeza de puente antes de desplegar con unas mínimas garantías refuerzos y grandes cantidades de suministro.

El A400M, cuya bodega mide cuatro metros de ancho por hasta otros cuatro de alto y casi 18 metros de largo, puede desplegar simultáneamente junto a los vehículos hasta sesenta soldados. Su carga útil máxima es de 37 toneladas en un volumen de 340 metros cúbicos. “Unas capacidades absolutamente únicas” Estas características le permiten transportar, por ejemplo, un helicóptero NH90 o un CH-47 Chinook, o dos vehículos blindados pesados. También es capaz de llevar un camión logístico pesado, una lancha de rescate o incluso grandes grúas móviles y excavadoras para emplearlas en operaciones de socorro. Si se utiliza para el despliegue de tropas, entonces puede llevar hasta 116 soldados o paracaidistas. Estas capacidades de carga le sitúan entre el Lokheed Martin C-130 y el Boeing C-17. En cuanto a su autonomía, puede volar distancias de 8.700 kilómetros a una altitud de crucero de 11.300 metros y a una velocidad de 0,72 Mach.

Además, el A400M, del que ya se han fabricado cinco unidades de prueba y dos de serie, ha sido diseñado para aterrizar y despegar con su gran carga de tropas y equipos en pistas de apenas 750 metros de largo y en terrenos difíciles. Para su fabricante se trata del “avión de transporte más económico, rentable y versátil jamás concebido, y es absolutamente único en sus capacidades”. El programa del A400M, cuyas primeras unidades se entregan este año a Francia, se puso en marcha en 2003 de manos de siete miembros de la OTAN, entre los que figura España. Los otros seis socios son Bélgica, Gran Bretaña, Francia, Alemania, Luxemburgo y Turquía. El Ejército del Aire español se comprometió en principio a adquirir 27 unidades para aumentar sus capacidades y sustituir a sus viejos C-130 Hércules. Sin embargo, 13 de los nuevos aviones destinados a la exportación, según anunció en mayo el secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles como remedio para tratar de aliviar la presión de la crisis económica,

El Ministerio de Defensa de Rusia aplaza la compra de 37 aviones caza MiG-35.

 
El diario ruso Kommersant ha reportado que el Ministerio de Defensa de Rusia habría decidido postergar la inminente compra de 37 aviones de combate MiG-35 Super Fulcrum. La fuente indica que la compra de los modernos aviones está valorizada en aproximadamente 1.120 millones de dólares, equivalente a poco más de 30 millones de dólares por unidad, cifra realmente baja en tiempos en que 50 á 60 millones de dólares son usualmente los precios base de variedad de aviones caza en el mercado internacional actual. El contrato por los 37 MiG-35 habría de ser concretado este año, con las primeras entregas programadas tentativamente para el año siguiente. Sin embargo, el Ministerio de Economía y Finanzas de Rusia ha propuesto postergar poco más de tres mil millones de dólares en compras para el sector defensa nacional hacia el año 2016. Dentro de ese paquete, estaría incluida la compra de los Super Fulcrum, una transacción que inyectaría vida y horizontes de mercadeo en el exterior a la variante más potente de la familia de cazadores Fulcrum.

RAC MiG, la empresa rusa fabricante de los MiG-35, es parte del conglomerado United Aircraft Corporation (UAC), conglomerado que anunció recientemente una proyección de ingresos para el año 2013 de aproximadamente 11,5 a 12 mil millones de rublos, equivalente a 364 millones de dólares al tipo de cambio corriente, nivel similar al del año pasado. El MiG-35 es una variante derivada del MiG-29M2, que incluye radar de escaneo electrónico activo Phazotron Zhuk AE, cuatro puntos duros sub-alares en cada ala principal y dos puntos duros bajo el fuselaje central, toberas de empuje vectorial en tres planos, motores RD33Mk más potentes con reducida o eliminada emisión de humo en ciertos regímenes de vuelo, tren de aterrizaje reforzado, sistema IRST mejorado, pods E/O IR integrados, costo de ciclo de vida reducido y cabina de cristal con aviónica de última generación y arquitectura abierta. Un avión de combate de maniobrabilidad extrema, multirol pero orientado por diseño a misiones de superioridad aérea, con una amplia gama de armamento a su disposición que incluye armamento aire-aire para ataques más allá del horizonte.

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Pilotos rusos podrán ver de noche en todas las condiciones meteorológicas.

Los pilotos militares rusos podrán ver de día y de noche en todas las condiciones meteorológicas gracias a un nuevo casco que será presentado en el Salón Aeroespacial MAKS 2013, comunicó hoy el subdirector general del grupo Tecnologías Radioelectrónicas, Andréi Tyulin. "Se trata de un sistema de indicación integrado en el casco de pilotos de helicópteros de combate y de los futuros cazas de quinta generación. El nuevo algoritmo de procesamiento de imágenes permitirá ver en cualesquiera condiciones meteorológicas de día y de noche", dijo Tyulin.

Comentó que la empresa Tecnologías Radioelectrónicas probablemente también presente un "radar que se instala sobre el rotor principal del helicóptero Mi-28N". "Como resultado, el helicóptero no necesitará elevarse mucho sobre el terreno para escanear el espacio, con lo cual también evitará exponerse al enemigo", señaló Tyulin. El Salón Aeroespacial  Internacional MAKS 2013 se desarrollará del 27 de agosto al 1 de septiembre en Ciudad Zhukovski, en las afueras de Moscú.

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El Ejército incorpora los más avanzados equipos antiexplosivos del mundo: el VMX10 identifica cualquier artefacto al paso de un artificiero.



El Mando de Ingenieros del Ejército ya ha estrenado los detectores de explosivos no detonados VMX10, fabricados por la empresa alemana Vallon y considerados por los expertos los más avanzados del mercado. 

El Regimiento de Pontoneros y Especialidades de Ingenieros número 12 ha sido el encargado de probar los nuevos detectores adquiridos por el Ejército. La unidad, articulada dentro del Mando de Ingenieros, llevó a cabo los ensayos en el acuartelamiento de Sangenis, en Zaragoza, así como en el río Ebro. La Compañía de Operaciones Anfibias participó en la segunda localización, siendo la primera vez en toda la historia del Ejército que se utilizan detectores de gran bucle como el VMX10 en un ambiente anfibio. El detector de la compañía Vallon está destinado a la interceptación de explosivos no detonados, como pueden ser bombas, granadas o minas con carcasa metálica, todos ubicados a gran profundidad. Su sistema flexible permite adaptar su cabeza de detección de 0.3 a 4.8 metros, según lo requiera la unidad que lo utilice. El VMX10 puede ser manejado manualmente, siendo cargado por dos personas, o bien desde un vehículo. Dispone de un sistema electrónico que se adapta automáticamente a la geometría de la cabeza de detección y funciona tanto en suelos mineralizados como en aquellos que no lo son. Es, por tanto, uno de los equipos más modernos del mundo. 

El detector incorpora una PDA que utiliza el sofisticado software Vallon EVA2000, también adquirido por el Centro Internacional de Desminado del Ejército. Todos los datos captados por el VMX10 son transmitidos en tiempo real tanto a la PDA como a cualquier ordenador o dispositivo en el que se instale el programa. Al localizar un explosivo, el sistema avisa a través de alarmas visuales y acústicas. El nuevo software EVA2000 no solo puede ser utilizado con el detector VMX10, sino que también es compatible con otros equipos Vallon de los que dispone el Mando de Ingenieros, como los detectores de minas VMH3CS o los georradares VMR-2 y VMR-3. Las pruebas realizadas por el Regimiento de Pontoneros y Especialidades de Ingenieros nº 12 junto con la Compañía de Operaciones Anfibias han sido positivas, por lo que el Mando de Ingenieros ha abierto una nueva línea de trabajo para sus unidades en ambientes anfibios. El Regimiento, que forma parte de los Apoyos de Combate a la Fuerza Terrestre, ha operado en conflictos como los de Bosnia y Herzegovina, Afganistán, Irak, Líbano o Pakistán.

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