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lunes, 5 de agosto de 2013

Los momentos en los que la humanidad estuvo al borde de la Tercera Guerra Mundial.

 
El Gobierno británico desclasificó un borrador del discurso que la reina Isabel II tendría que pronunciar a la nación para llamarla a defender sus libertades en caso de estallar la Tercera Guerra Mundial. El documento ponía los primeros días de marzo de 1983 como la fecha del inicio de la guerra nuclear entre los países de Pacto de Varsovia y la OTAN. A continuación les recordamos los momentos más tensos en la historia de la humanidad que pusieron al mundo al borde de la Tercera Guerra Mundial. 

La crisis de Suez (1956-1957) 
En julio de 1956 Egipto anunció la nacionalización del canal de Suez. Francia, el Reino Unido e Israel, en respuesta, formaron una alianza militar para quedarse con el control sobre el canal. En noviembre del mismo año la Asamblea General de la ONU demandó de la alianza acabar con las acciones militares y evacuar sus tropas de las tierras egipcias. 

La URSS, por su parte, amenazó con usar "modernas armas de destrucción" contra Londres y París si no retrocedían. EE. UU., ante el temor de una guerra global, amenazó con sanciones económicas contra la alianza. En diciembre de 1956 Francia y el Reino Unido finalizaron la retirada de sus tropas y en marzo de 1957 Israel devolvió a Egipto las tierras que había ocupado durante la campaña. 

La crisis de Berlín (1961) 
En 1958 la URSS mediante un ultimátum exigió de los aliados desmilitarizar el Berlín occidental y retirar sus fuerzas armadas. Tras una serie de negociaciones fallidas, la URSS revocó el ultimátum, pero continuó instando a Alemania Oriental a reforzar el control sobre la frontera. 

La crisis culminó en agosto de 1961, con la construcción del muro que dividió la ciudad en dos, imposibilitando toda conexión entre ambos lados de la capital. Pero ninguno de los dos bloques estaba dispuesto a ceder zonas de influencia: la URSS y EE.UU. suspendieron temporalmente la desmovilización y mandaron a Berlín tropas adicionales. La confrontación continuó ' hasta 'el incidente del Checkpoint Charlie' (uno de los pasos fronterizos del Muro de Berlín), cuando tanques soviéticos y estadounidenses pasaron allí una noche enfrentados con munición pesada. El 28 de octubre por la mañana la Unión Soviética retiró sus tanques, EE. UU. hizo lo mismo.


La crisis de los misiles (1962) 
En 1962 a través de sus aviones Lockheed U-2 EE.UU. descubrió la instalación de bases misilísticas soviéticas en Cuba, lo que desató la llamada Crisis de los misiles cubanos.Washington demandó de la URSS impedir el ingreso de nuevas armas a la isla y desmantelar las bases existentes, para lo cual llevó a cabo el bloqueo de las costas cubanas. El momento de máxima tensión se vivió el 27 de octubre de 1962, cuando quedó derribado uno de los U-2 estadounidenses que sobrevolaba el cielo cubano, mientras que otro U-2 estuvo a punto de estar interceptado sobre el territorio ruso de Siberia.
 
El mismo día un grupo de destructores estadounidenses rodearon un submarino soviético en las proximidades a Cuba y un avión lanzó proyectiles sobre él. Según la parte soviética, el comandante del submarino estaba a punto de dar la orden de responder con un torpedo nuclear, pero dos oficiales le convencieron que no lo hiciera. Finalmente, el submarino transmitió un mensaje donde pidió dejar de hacer provocaciones.El 28 de octubre Moscú y Washington acordaron acabar con la crisis.

'Star Wars' (el 9 de noviembre de 1979) 
El 9 de noviembre de 1979 los ordenadores de Norad (Mando Norteamericano de Defensa Aeroespacial) mostraron en sus pantallas que la URSS había empezado un ataque nuclear de plena escala. Washington no intentó comunicarse a través de la línea roja con la URSS para esclarecer la situación. 
 
Según testigos, dentro reinaba un pánico absoluto, fue emitida la alerta máxima. Sin embargo, al verificar los datos de radares, se dieron cuenta de que ningún sistema mostraba lanzamientos. Resultó que activaron por error un programa que servía para entrenar las reacciones en caso de un ataque nuclear en una computadora que estaba de guardia. 

El año negro (1983) 
Con el inicio de la campaña militar de la URSS en Afganistán en diciembre de 1979, la guerra fría tuvo un nuevo impulso. El 8 de marzo de 1983 el entonces presidente de EE. UU. Ronald Reagan tachó a la Unión Soviética de "imperio del mal" y ordenó establecer en Europa Occidental misiles de crucero, como respuesta a los misiles soviéticos con ojivas nucleares instalados en Europa Oriental.El 1 de septiembre de 1983 los cazas soviéticos derribaron un avión de pasajeros Boeing 747-200 de la aerolínea de Corea del Sur que viajaba de Nueva York a Seúl cuando sobrevoló territorio soviético restringido.El incidente tensó las relaciones entre Estados Unidos y la Unión Soviética. La Administración Reagan respondió con suspender la actividad de todas las aerolíneas soviéticas en EE. UU. y rompió varios contratos comerciales.
 
El 26 de septiembre de 1983 un satélite soviético dio la alarma: cinco misiles balísticos intercontinentales habían sido lanzados desde la base de Malmstrom (Montana, EE. UU.) y en 20 minutos alcanzarían la URSS. A pesar de recibir la alarma, el oficial encargado, Stanislav Petrov , bajo su responsabilidad personal, no avisó a nadie ya que concluyó que una guerra nuclear no podía empezarse con solo cinco misiles.Medio año después se supo que habían sido los rayos del sol los que provocaron la alarma. En febrero del 2013 Petrov recibió el premio de Dresde de la Paz .Entre los días 2 y 11 de noviembre de 1983 la OTAN llevó a cabo ejercicios militares en Europa Occidental.El carácter realista del ejercicio, junto al deterioro de las relaciones entre EE. UU. y la URSS y con la llegada de los misiles nucleares Pershing II a Europa, llevó a Moscú a creer que se trataba de preparaciones secretas para un genuino primer golpe nuclear. En respuesta, los soviéticos prepararon sus fuerzas nucleares y las unidades de aire situadas en la República Democrática Alemana y Polonia en estado de alerta.

'Ataque científico' (el 25 de enero de 1995) 
El 25 de enero de 1995 un grupo de científicos lanzaron el mayor misil meteorológico jamás existente, Black Brant XII, desde la isla noruega de Andøya, para observar las auroras boreales. Noruega había informado a la URSS sobre sus planes del lanzamiento, pero, como suele hacerse en estos casos, mencionó solo la fecha y no la hora. 

La trayectoria del misil y sus características físicas hicieron a Moscú creer que era un misil balístico nuclear Trident, lanzado desde un submarino estadounidense. Como resultado, Moscú puso a sus fuerzas nucleares en alerta. El entonces presidente Borís Yeltsin , según confesó luego, recurrió a 'la valija nuclear' de Rusia, dispositivo que almacena los códigos para activar el arsenal atómico. La alerta fue eliminada cuando los radares mostraron que el misil había cambiado la trayectoria. Según comentan varios historiadores, en realidad los militares rusos sabían que no se podía tratarse de un ataque nuclear, pero querían mostrar al presidente la capacidad de sus especialistas a movilizarse bien en caso de haber uno. 

Terrorismo 
Varios analistas opinan que la Tercera Guerra Mundial está en marcha desde el 11 de septiembre del 2001 y que es una guerra global contra el terrorismo . 

Confrontación israelí-iraní 
En junio del 2008 los medios israelíes, citando a varias fuentes en los servicios de inteligencia del país, filtraron que Irán está preparando un ataque contra el complejo nuclear, Dimona, con 12 misiles nucleares que tiene a su disposición. El Gobierno israelí respondió con retórica bélica, pero se abstuvo de acciones ofensivas concretas. Cabe destacar que Teherán en numerosas ocasiones insistió en que posee misiles capaces de borrar el estado hebreo de la faz de la tierra. 
 
Tel Aviv, por su parte, comunica que no permitirá que Irán obtenga armas nucleares y que está dispuesto a emprender un ataque preventivo en su contra, aunque fuese una operación independiente, sin apoyo de EE. UU.  Según analistas, en caso de estallar un conflicto militar entre Israel e Irán, involucraría no solo a toda la región, sino a todo el mundo y tendría unas consecuencias catastróficas. 

Aires de guerra en la península coreana (2013) 
El 29 de marzo del 2013 Corea del Norte anunció que las relaciones en la península coreana habían entrado en estado de guerra y resolverían los asuntos con el Sur según las normas de guerra. A pesar de varios intentos de negociaciones y una reacción drástica por parte de la comunidad internacional, Pyongyang no se retracta de su retórica bélica. 

¿Construye Pekín su primer portaaviones 'made in China'?


Unas fotografías publicadas en foros de internet de China muestran lo que parece ser el primer portaaviones de fabricación totalmente nacional durante su construcción en unos astilleros del gigante asiático. Las Fuerzas Armadas de China, especialmente su marina, son cada vez más sofisticadas. Pero de ser reales estas fotos, probarían que Pekín se prepara para el lanzamiento de su proyecto militar más ambicioso en los últimos tiempos. Ello se sumaría a una serie de nuevos aparatos bélicos, como cazas furtivos y aeronaves no tripuladas con las que China ha sorprendido al mundo en los últimos tres años. El primer portaaviones adquirido por China, el Liaoning, fue construido sobre la base de un portador de fabricación soviética que fue entregado a la Armada el 25 de septiembre de 2012. 

 

Lo más llamativo es la ranura en la cubierta, identificada por el cuadrado rojo en la foto principal. Esto es al parecer una canal para una catapulta a vapor de aviones. Estas fotos, publicadas, entre otras páginas, por ChinaDefense Blog, coinciden con lo anunciado por un oficial de alto rango del Ejército Popular de Liberación (EPL) el pasado mes de abril. "China va a tener más de un portaavión […]. El próximo portaaviones que necesitamos será más grande y llevará más aviones de combate", dijo Song Xue, subjefe del Estado Mayor de la Armada del EPL, citado por el servicio oficial de noticias Xinhua. El afán de China por construir una nave de tal magnitud sustenta la teoría expuesta por el columnista de 'The Washington Times', Danny de Gracia, que pronosticó que el dominio de los océanos será la disputa principal de la próxima década. El enfrentamiento en el mar entre EE.UU y China es solo cuestión de tiempo, insiste. 

La CIA transfería misiles de Libia a los rebeldes sirios.

 
 
La CIA transfería misiles tierra-aire desde Libia a los rebeldes en Siria a través de Turquía cuando se llevó a cabo el mortal ataque contra el consulado de EE.UU. en Bengasi, según un informe. Investigando la muerte del embajador de EE.UU. Christopher Stevens y otros tres estadounidenses en Libia en septiembre pasado, la cadena de EE.UU. CNN descubrió que el consulado de EE.UU. trabajaba en aquel momento en un proyecto de suministro de misiles de los arsenales libios a los rebeldes sirios. Desde que se produjera el incidente, los detalles de las actividades del Gobierno de EE.UU. en Bengasi han sido tema de controversia. Algunos líderes del Congreso presionaron para que se realizara una amplia investigación sobre el ataque y las operaciones secretas de la CIA en la ciudad africana. 

"Desde enero, algunos agentes de la CIA implicados en las misiones de la agencia en Libia han sido objeto de frecuentes exámenes de polígrafo, incluso mensuales, según una fuente en el interior con conocimiento profundo del funcionamiento de la agencia", informó CNN. La fuente dice que en el ataque resultaron heridos más estadounidenses de lo que previamente se había informado. La CIA, a su vez, afirma que ha sido clara y abierta acerca de sus operaciones en Bengasi. "La CIA ha trabajado en estrecha colaboración con los comités de supervisión para que le proporcionaran una cantidad extraordinaria de información relacionada con el ataque a las instalaciones de EE.UU. en Bengasi ", rezó un comunicado de la CIA. "Creo que es una forma de encubrimiento y yo creo que es un intento de 'ocultarlo debajo de la alfombra', y pienso que el pueblo estadounidense cree igual", dijo el congresista Frank Wolf. 

Absurda alerta terrorista mundial: ¿Se acerca otro ataque de falsa bandera?

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El gobierno de EE.UU. ha emitido una alerta de viaje en todo el mundo durante todo el mes de agosto. Para demostrar que va en serio, ha cerrado 21 embajadas y consulados por todo el mundo. Las autoridades estadounidenses dicen que terroristas de "al-Qaeda" pueden atacar objetivos occidentales este mes. ¿Dónde? En cualquier lugar del planeta. ¿Cómo? Nadie lo sabe. ¿Por qué? Esa es una muy buena pregunta. No hay información específica alguna sobre esta supuesta amenaza terrorista que ha sido anunciada. Hay más de mil millones de occidentales en la tierra. Al parecer, todos ellos deben permanecer en sus hogares durante todo el mes de agosto. Si alguno de ellos sale a la puerta de su casa y al-Qaeda lo vuela por los aires, el gobierno de EE.UU. le dirá: "¡Ja! Ya se lo dijimos!" ¿Realmente esperan que mil millones de personas en todo el mundo vayan a permanecer encerrados en sus casas durante un mes? Tal vez sea así. 

Las autoridades estadounidenses ya han demostrado que podían obligar a toda la ciudad de Boston, Massachusetts, a quedarse en casa durante un día entero a raíz de los atentados de falsa bandera en la Maratón de Boston. Salieron a bloquear una ciudad durante un día. Ahora, al parecer, quieren bloquear todo el mundo occidental por un mes. Después de eso, ¿van a bloquear todo el planeta durante un año? ¿El sistema solar durante una década? ¿La galaxia durante un siglo? Parece no haber límite para la arrogancia de estas personas. ¿Por qué los líderes de Estados Unidos emitirían una advertencia tan ridículamente amplia y no específica? Obviamente no para salvar vidas. No hay ninguna amenaza terrorista estadísticamente significativa en ninguna parte del mundo occidental. Los occidentales son más propensos a ser alcanzados por un rayo que por terroristas. La emisión para mil millones de personas de una advertencia no específica sobre una amenaza inexistente no tiene ningún sentido. Al menos no si se tiene en cuenta el valor nominal de la advertencia. Así que, obviamente, hay una agenda oculta en marcha. ¿Qué podría ser? La agenda no tan oculta detrás de esta y otras "alertas terroristas" absurdas es simple. 

Se llama alarmismo. Los líderes estadounidenses quieren que todo el mundo occidental tema al terrorismo. En concreto, quieren promover el miedo al "terrorismo islámico". Su objetivo es mantener el estado de psicosis hipnótico inducido por la operación de bandera falsa del 11 de Septiembre. El mundo occidental entero, especialmente los EE.UU., todavía sufre de trastorno de estrés post-traumático inducido por el 11-S. (La psicóloga Martha Stout ha citado evidencias de que la mayoría del pueblo estadounidense sufría de TEPT clínico debido a las imágenes de televisión que vieron el 11-S) Cientos de millones de personas siguen bajo la sugestión post-hipnótica: "¡Teme a los terroristas! ¡Obedece al gobierno! ¡Cree las tonterías!" Las personas que creen que dos aviones pueden acabar con tres rascacielos y edificios altos que "acaben derrumbándose" en una aceleración de caída libre y cediendo su resistencia debido a incendios relativamente menores, deben de creerse cualquier cosa. Ellos nunca se rebelarán, no importa cuanto ellos y sus hijos sean maltratados. Esas personas ya no son completamente humanos, sino que se han convertido en zombies bajo los efectos del shock que los medios cuidadosamente calibrados emitieron el 11 de Septiembre y del control mental basado en el trauma para el que fue diseñado. 

No es extraño que las películas de zombies sean tan populares en estos días. Hay cientos de millones de zombies deambulando en el mundo occidental ... yendo al trabajo, de compras, yendo a casa y viendo la televisión, durmiendo y teniendo pesadillas inducidas por el gobierno sobre una amenaza terrorista que no existe. Estas personas reaccionan como el perro de Pavlov cada vez que el gobierno emite una absurdamente amplia y no específica "alerta terrorista". Babean a la orden, gruñen a la orden y tiemblan de miedo a la orden. Cuando un hipnotizador experimentado quiere asegurarse de que su sujeto se encuentra bajo su control y en un profundo estado de trance, "comprueba" al sujeto pidiéndole que haga algo ridículo. Por ejemplo, puede ofrecerle una cebolla y decirle: "Toma un bocado de esta manzana deliciosa." Si el sujeto se come la cebolla entera, creyendo que es una manzana, el hipnotizador sabe que el sujeto todavía está en un profundo estado de hipnosis. Es por eso que el gobierno de EE.UU. sigue emitiendo advertencias "terroristas" ridículas - advertencias que ninguna persona cuerda podría tomar en serio. Quiere asegurarse de que un gran número de personas siguen sufriendo de sugestión post-hipnótica inducida por la operación de control mental del 11-S. 

Cuando los noticieros de la Fox anuncian solemnemente que mil millones de personas deben permanecer en casa durante un mes debido a una amenaza no específica de "al-Qaeda", y el pueblo estadounidense no se parte de risa por el suelo, tiran sus televisores por la ventana, y luego se van a Washington DC a linchar a sus líderes, los experimentados hipnotizadores de Estados Unidos saben que sus esclavos al control mental se encuentran todavía en un profundo estado de hipnosis. Desafortunadamente, las alertas terroristas ridículas no son su único medio de mantener a la población en un estado de trance. Un arma más potente es el popular ataque de falsa bandera que le sigue. Desde el "gran evento" del 11-S, una serie de pequeños ataques de falsa bandera en todo el mundo ha ayudado a mantener la ilusión hipnótica de una guerra contra el terror. La más reciente fue la operación en la Maratón de Boston. Así que cuando el gobierno de EE.UU. dice "¡cuidado! Es posible que haya un ataque terrorista contra un objetivo occidental en alguna parte del mundo este mes", podría estar preparando al público para otro evento de bandera falsa. 

Durante el verano de 2001, el mismo tipo de avisos no específicos fueron anunciados, a pesar de que el gobierno de EE.UU. sabía los detalles precisos de la puesta en marcha de los ataques del 11 de Septiembre - ya que llevó a cabo el ataque él mismo con la ayuda de sus amigos israelíes. La informadora de la CIA, Susan Lindauer ha puesto de manifiesto que la Agencia, incluido la persona al cargo del caso, Richard Fuisz, conocía detalles precisos sobre el 11-S con meses de antelación. Un equipo de confidentes del FBI también sabían detalles sobre la operación de falsa bandera del 11-S con antelación, y trataron de detener los ataques en contacto con el Fiscal General Ashcroft, pero fueron silenciados con amenazas de muerte por sus superiores del FBI. Y el informador del FBI, Randy Glass ha revelado que un funcionario del Departamento de Estado de alto nivel, Francis X. Taylor, conocía los detalles precisos de los ataques con antelación. Taylor le ordenó a Glass mantener la boca cerrada acerca de los aviones que se precipitarían sobre el Bajo Manhattan en 2001. Hoy en día, en agosto de 2013 - al igual que en agosto de 2001 - el gobierno de EE.UU. está extendiendo absurdamente advertencias no específicas. ¿Estarán poniendo a prueba nuestro estado de hipnosis? ¿O estarán preparando el escenario para otro gran ataque de falsa bandera? 

EEUU reducirá el número de portaaviones.


La Base Naval más grande del mundo, Norfolk-Virgia  
El secretario del Departamento de Defensa de EE.UU. anunció la inminente reducción de las fuerzas armadas. Los 11 portaaviones en servicio que permanen en servicio se reducirá a 8 ó 9, la reducción será sometido a la Infantería de Marina, y cerca de 10.000 personas se despidieron de la Marina de los EE.UU.. Se ha informado de que la decisión final no se ha hecho todavía, pero me han expresado la intención del Ministerio de Defensa para llevar a cabo reducciones a gran escala recibido una nueva confirmación. En total, una reducción en las caídas de un crucero, tres o cuatro destructores, y alrededor de siete escuadrones de la Fuerza Aérea.  

La estructura organizativa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos sugiere que un escuadrón formado por cerca de 20 aviones y tres escuadrones se fusionaron en un ala más grande. En total hay más de 50 alas de la Fuerza Aérea sólo en las partes activas, por lo que estos recortes no son tan grandes como la reducción prevista en el número de portaaviones. Según Defense News, la reducción de la aviación (tanto la Fuerza Aérea y la Armada) se asocia con una disminución en el número de portaaviones. Se espera que sea implementado a expensas de la reducción de las pérdidas y ganancias de los obsoletos helicópteros SH-60 y cazas de combate F/A-18. De los portaaviones podría deshacerse del "George Washington" (en el 2015 que se queda sin suministro de combustible nuclear), "John C. Stennis" y "Harry Truman". Los tres buques que no son los representantes más antiguos de los portadores de la "Nimitz" (que se introducen a la flota en la década de 1990), pero los portaaviones anteriores de este tipo fueron modernizados mediante la sustitución del combustible nuclear.
 

Armas de impulsos electromagnéticos, nueva pesadilla de Estados Unidos.

 
El reciente descubrimiento de rockets, partes de misil y equipo militar en el barco norcoreano detenido en Panamá, encendió alarmas en Estados Unidos sobre la eventual materialización de una de sus peores pesadillas, las armas de impulsos electromagnéticos que podrían estar desarrollando Irán y Corea del Norte. "Destrucción masiva de la red eléctrica y de toda la infraestructura critica de la que dependemos. Comunicaciones, transporte, comida y agua, las cosas que sostienen nuestra moderna civilización, y la vida misma, colapsaría con un ataque nuclear", dijo el doctor Peter Pry, director de la Fuerza de Tarea Para Seguridad Nacional. En un instante se destruirían las redes eléctricas y electrónicas de las que depende la sociedad moderna Estados Unidos y posiblemente también las de México y Canadá.

"El área afectada sería de unos 90 km y probablemente colapsaría la red eléctrica de la Costa Este, la cual genera el 70% de la electricidad que se consume en el país y eso tendría consecuencias catastróficas", señaló el doctor Pry. "La Comisión del Congreso EMP estima que un ataque como éste, debido a la actual falta de preparación que tenemos, podría matar hasta 90% de la población estadounidense en un año, de hambre, enfermedades y el colapso de la sociedad. Básicamente se trata de una forma muy tecnificada de matar personas como se hacía antes", afirmó el funcionario estadounidense.
 
 
Aviones en pleno vuelo, trenes, autobuses, barcos, vehículos en movimiento dejarían de funcionar, igual que redes telefónicas, de radio, internet. Se paralizarían los sistemas de abastecimiento de combustible, agua, drenaje, gas y se borrarían bases de datos de bancos, mercados de valores, penales, hospitales, registros de policías y otras oficinas que dependen de los sistemas eléctricos y electrónicos. Este experto asegura que con los misiles del barco pudo lanzase el ataque. "Se encontraron 2 Misiles SA2, estos son misiles viejos tierra-aire pero están diseñados para cabezas convencionales o nucleares", comentó el doctor Pry. Este reporte de la comisión presidencial, evalúa las consecuencias en 18 sectores de infraestructura crítica. Señala que se paralizaría la cadena de producción, procesamiento y distribución de alimentos, se perderían cultivos, moriría el ganado y sin energía sería imposible conservar alimentos más tiempo, desatando hambre, sed, migración, enfermedades y crimen.

"Hoy enfrentamos la vulnerabilidad para el tipo de amenaza que él está describiendo viniendo del Polo Sur, sin siquiera ser detectada, mucho menos, neutralizada", dijo James Woolsey, exdirector de la CIA. Otros reportes de los departamentos de energía, defensa, la naval y agencias espías plantean escenarios como Katrina, pero con mayor deterioro. Como prevención, congresistas introdujeron el 18 de junio pasado, la iniciativa de ley H.R. 2417 conocida como Shield para asegurar la infraestructura de alto voltaje y el daño letal que instruye a la comisión reguladora de energía de Estados Unidos a proteger transformadores, pero también a consultar con los gobiernos de México y Canadá la implementación de medidas de emergencia.
 

La Armada del Perú adquirirá lote adicional de hovercrafts Griffon 2000TD.

Griffon-2000TD_MGP

El comandante general de la Marina de Guerra del Perú (MGP), almirante Carlos Tejada Mera informó recientemente que la institución naval bajo su mando evalúa la adquisición de un número no especificado de hovercrafts para misiones de patrullaje en ríos de la Amazonía del país. El exitoso despliegue de los hovercraft adquiridos a la corporación británica Griffon Hoverwork en zonas de selva directamente afectadas por el accionar de grupos narcoterroristas sugiere que la MGP adquirirá el mismo tipo, el 2000TD. El almirante Tejada declinó mencionar la cantidad de unidades a adquirir por razones de seguridad. Cada hovercraft 2000TD cuesta poco más de dos millones de dólares cada uno y ofrece capacidades excepcionales de exploración, patrullaje e interdicción en los ríos de la selva peruana.
La MGP tiene en servicio activo siete 2000TD, fabricados con casco de aluminio de grado marino, tiene 12,7 metros de largo y 6,1 metros de ancho, con carga máxima (2,2 toneladas) el motor diésel turbocargadopuede desplazar la unidad a 34 nudos de velocidad sobre cualquier tipo de superficie medianamente llana, transporta a 15 infantes de marina además de la tripulación del hovercraft por un espacio de 10 horas. Entre el armamento adquirido para estas unidades destacan las potentes ametralladoras gatling Dillon M134. Cabe mencionar que la Armada de Colombia ha aprovechado la experiencia peruana y ha colocado una orden por ocho de estos aparatos con Griffon Hoverwork.

Navantia espera cerrar en un mes el contrato de mantenimiento de los destructores de EEUU.

 
Navantia espera cerrar el contrato con la US Navy para el mantenimiento de los destructores que desplegarán en Rota a finales de agosto o principios de septiembre, según han señalado fuentes de la compañía a Infodefensa.com. El contrato engloba el mantenimiento de los cuatro destructores americanos –USS Ross, USS Donald Cook, USS Porter y USS Carney– durante sus períodos de inmovilización en la base naval de Rota como parte del escudo antimisiles de la OTAN. Dos de estos buques desplegarán en 2014 y los otros dos en 2015.

 

“Ha sido fundamental en este contrato la confianza de la US Navy en Navantia, derivada de la experiencia en diseño, construcción y mantenimiento de buques similares de la Armada española, así como por la infraestructura y la capacidad humana”, afirman desde la compañía pública. Además de este proyecto, Navantia tiene abiertas oportunidades de contratos de mantenimiento en otros países, como Venezuela o Australia. En el país sudamericano, los astilleros españoles presentaron en febrero de 2012 un paquete de ofertas, entre las cuales se incluye el apoyo al ciclo de vida (ACV) para cinco años de los buques BVL y POV. A día de hoy está pendiente de la firma por parte del Gobierno de Venezuela, que lo va retrasando debido a su situación política, aunque Navantia considera que las posibilidades de consecución son muy altas.

Opciones en Australia 
Por su parte, como diseñadores y constructores de buques australianos, y como continuación lógica de los contratos que actualmente están en vigor, Navantia está iniciando algunas actividades de ACV en el país. Concretamente, se prevé entregar oferta a finales de este año o principios de 2014  para ACV de los LHD y AWD, coincidiendo con la entrega del primer buque LHD.  

“Estas actividades permitirán la consolidación de Navantia en Australia con una importante presencia mediante la incorporación de personal y con colaboraciones estratégicas con la industria australiana”, señalan desde la empresa. Además, la compañía podría incrementar su carga de trabajo en labores de mantenimiento y modernización si se materializa alguna venta de unidades SURPLUS de la Armada a países como Mozambique o Angola.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

El Bazar Afgano y la reducción de inventarios: ¿A dónde irá a parar el material militar de EEUU tras la retirada?



Tras once años de guerra en Afganistán, las tropas estadounidenses se encuentran ahora con la necesidad de empaquetar el material desplegado y sacarlo del territorio antes de finales del 2014. El grueso de ese equipamiento se acumula, por el momento, en Kandahar y la Base Aérea de Bagram. Valorado en 7.000 millones de dólares, 750.000 equipos militares de los inventarios castrenses en Afganistán serán destruidos o transferidos a otros países o agencias, pero no regresarán a casa. Así, más de 2.500 Humvees serán transferidos al Ejército Afgano y a otras fuerzas locales.  Sin embargo, hay materiales considerados sensibles como para transferírselos a los afganos, en otros casos esto, simplemente, no se considera conveniente.  

Es así como se podrán transferir cientos de  Humvee, pero no así ninguno de los MRAP, pues no se ha preparado a los soldados locales para operarlos y mantenerlos. Pakistán y Uzbekistán esperan recibir cuantiosos arsenales de aquellos equipos que no puedan regresar desde el teatro de operaciones afgano.  Se trata de vehículos, blindados, detectores de minas, helicópteros, equipo de navegación, equipos de operaciones nocturnas, etc. Pakistán, de hecho, lidera la lista de países receptores de los inventarios que no puedan regresar a casa debido al costo de moverlos fuera de la región. Por otro lado, importantes cantidades de equipos están ya siendo destruidos. Así, se  desguazarían en Afganistán 12.300 vehículos MRAP, cantidad que posiblemente llegue a los 25.500, pues solo 9.000 serán repatriados. Cada uno tuvo un coste de adquisición de un millón de dólares.  Mientras tanto, países aliados de EEUU, como Colombia, buscan hacerse con equipos similares.  Otros países que podrían tal vez interesarse serían Brasil y Chile. Pero uno de los problemas es que el país receptor debe recogerlos en el propio teatro de operaciones.  El otro es que, por su gran tamaño, solo caben 4 en un C-17.

Pero no se trata solo de los materiales en el teatro afgano.  EEUU ha  declarado en excedente, en su propia casa, equipamiento por valor de  6.000 millones de dólares, que será destruido, transferido, regalado y/o vendido. La reducción se lleva a cabo en todos los frentes.  Por ejemplo, ya nuestros corresponsales han cubierto la situación de los C-27J, que de la fabrica han pasado al retiro.  En lo que va de año,  la USAF planea transferir 21 C-27J al Grupo 309 de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial de la Base Aérea de Davis Monthan en Arizona.  Otros 15 aparatos aún operan en diversas unidades de la Guardia Aérea Nacional y dos en tareas de comunicación en Waco, Texas.  Se esperan cuatro modelos que están siendo terminados por la Alenia Aermacchi de Italia, que junto con los todos los restantes, pasarán directamente a la huesera.  Todo parte de la reducción de fuerzas, costos y presupuestos. Complejos acuerdos y leyes prevén el traspaso legal de estas maquinas a terceros, a países como podría ser México.  Por otro lado, las maquinas podrían mantenerse como "propiedad" de la USAF mientras las mantienen y vuelan tripulaciones aliadas.


Por ejemplo, acordémonos que  los EEUU no encuentra qué hacer para modernizar las fuerzas aéreas Centroamericanas, que han llegado a un estado deplorable de obsolescencia. Pues hablando del mismo C-27J, despreciado por la USAF por razones políticas, sería perfecto para cumplir con los planes del Programa Regional de Modernización Aérea (RAMP) propuesto por la 12ª Fuerza Aérea (USAF) para socorrer a las Fuerzas Aéreas Centroamericanas. Entre otras cosas, dicho programa proponía la transferencia y distribución de 4 máquinas de transporte táctico por país, y en su momento descartaba el C-27J por su costo de adquisición y mantenimiento.  Pues ahora, con la disponibilidad de los mismos C-27J, y la garantía de que pueden mantenerse por parte del fabricante al retenerlos como propiedad "USA", permitiría su operación en el teatro Centroamericano como parte del RAMP.  Bajo esta mira podría beneficiarse Guatemala (FAG), Honduras (FAH), El Salvador (FAS), Nicaragua (FA-EN), Costa Rica (SVA), Panamá (SENAN) y hasta Colombia (ARC, FAC y PNP).

Algunos implementos de exceso que se encuentran en casa se venden ya en el sitio www.GovLiquidation.com y, según el San Diego Union-Tribune, mucho del material se acumula en el Campamento Pendlenton.   Otro, que aun se construye y llega en cantidades, y que todavía se espera forme parte del arsenal sin llegar a primera línea, pasan a depósitos pre-posicionados.  Ello genera el problema de tener que vaciarlos de los materiales que allí se encuentran.  Anteriormente, cuando EEUU  renovaba inventarios, para hacer espacio, prácticamente regaló a coste de flete los contenidos. Fue así como al vaciar los depósitos de equipos pre-posicionados en Medio Oriente, después de Tormenta del Desierto, en la década de los 90, EEUU limpió sus depósitos para renovarlos con nuevos materiales. De allí partirían cientos de vehículos M151 y otro tipo de equipamiento a México, a coste de flete.

La situación no es exclusiva de EEUU.  Al fin y al cabo, es necesario hacer espacio sacando excedentes castrenses de muchos países con la reducción de presupuestos.  Defensa.com ya ha dado detalles de los excesos que encontramos en España en espera y a disposición. Hemos adelantado lo que se puede hacer con los patrulleros Anaga, o los BMR, adaptándolos para su traspaso a países en Latinoamérica. Recordemos que México aprovechó las bodegas de la OTAN en los noventa, y con ello mecanizó sus fuerzas con los AMX-VCI y AMX belgas. Uruguay efectuó una transacción similar recientemente con los MOWAG canadienses, muchos de ellos traídos de los Balcanes en estado de abandono.  Su restauración en Chile los dotó de una flotilla de blindados técnicamente moderna a un costo razonable (sin entrar en los detalles de pagos irregulares).  La flota entera de modelos Bell 212 (CH-135) en uso hoy en Colombia vendrían de las bodegas canadienses, adquiridos por el gobierno de los EEUU para su renovación completa antes de su transferencia a ese país Suramericano.  

Corea del Sur incorporará hasta 2030 a su Armada 9 submarinos más de gran tonelaje.

Seúl pondrá a disposición de la Armada de Corea del Sur nueve submarinos más de 3.000 toneladas en los que incrementará la capacidad ofensiva de los misiles. Los sumergibles se irán incorporando progresivamente, entre 2020 y 2030, según ha confirmado la agencia de noticias surcoreana Yonhap, citando a fuentes anónimas militares. Las nuevas unidades se sumarían a las que el  constructor naval DSME Daewoo fabrica desde principios de este año, tras haber firmado un contrato, a finales de 2012, por dos submarinos diésel-eléctricos de este mismo tonelaje. No se ha confirmado si será la misma compañía la que provea los sumergibles, que podrían estar equipados, como los dos que se encuentran en proceso de fabricación, con células de lanzamiento vertical de misiles. 

Según esta misma información, los submarinos mejorarán las capacidades de operatividad bajo el agua de los sumergibles de los que dispone hoy Corea del Sur, de entre 1.200 y 1.800 toneladas de peso. Además, podrían estar equipados con el sistema AIP (Propulsión Independiente del Aire), mecanismo que les permite operar más tiempo sin tener que salir a la superficie. Para contrarrestar el poderío militar de Pyongyang, buena parte de las capacidades de esta nueva flota serían desplegadas por Corea del Sur en la frontera que marca el Paralelo 38 (que desde el final de la Guerra de Corea separa a ambos países por tierra, agua y aire). Según Yonhap, este nuevo arsenal incrementaría el poder de la Armada de Seúl, que mira de reojo a los aproximadamente 70 sumergibles que ahora mismo posee Corea del Norte. 

Corea del Norte desarrolla nuevos misiles balísticos móviles capaces de llegar a Guam.


Corea del Norte está desarrollando misiles balísticos móviles de carreteras capaces de llegar a Guam, las Islas Aleutianas y potencialmente Hawaii, dijo el director de la Agencia de Defensa de Misiles de EE.UU., citando la creciente preocupación de la agencia en una audiencia del Subcomité de Defensa reciente del Comité de Asignaciones del Senado. Los misiles balísticos móviles están encima de los actuales intentos de Corea del Norte para desarrollar aún más su largo alcance del sistema de misiles balístico Taepodong-2, según la Agencia de Defensa de Misiles de EE.UU.. 

Aunque todavía está en desarrollo, el alcance del Taepodong-2 también podría incluir Guam, según la Federación de Científicos Americanos. La amenaza de misiles balísticos de Corea del Norte, "continúa creciendo a medida que nuestros potenciales adversarios están adquiriendo un mayor número de misiles balísticos, aumentando su rango y hacerlas más complejas, supervivencia, confiable y precisas", dijo 17 de julio testimonio del Vicealmirante JD Syring ante el Senado subcomité. "La misión de defensa de misiles es cada vez más difícil ya que los adversarios potenciales incorporan contramedidas en la defensa de los misiles balísticos", Syring indicado. 

Argentina adquiere 20 "Mirage" españoles.


España vende su flota de Mirage (estamos hablando de los caza-bombarderos Mirage F.1), informó hoy el diario británico Portal Express. Este acuerdo se firmó en medio del actual conflicto diplomático entre Argentina y Gran Bretaña por las disputadas Islas Malvinas (Falkland). La presidenta argentina Cristina Fernández de Kirchner aprobó personalmente un contrato que le dará al país la oportunidad de atacar la isla con bombas guiadas por láser. Según el contrato, Argentina recibirá 20 aviones de combate de la Base Aérea de Albacete en España, que entrará en servicio en la base de la Fuerza Aérea Tandill en Argentina  (que se encuentra al sur de Buenos Aires). 

Construido en Francia, los cazas multi-función "Mirage" tienen una velocidad máxima de 1.320 kilómetros por hora (2.330 kmh) y un radio de combate de 500 millas (800 km), lo que les permite atacar en las Islas Malvinas. España también ofrecerá piezas de repuesto y los simuladores, formará el primer grupo de los pilotos militares argentinos de la 6 ª Brigada de Aviación. El Ministerio de Defensa del Reino Unido anunció que las Malvinas tienen la "protección adecuada" en forma de dos de escuadrones de cazas de combate Eurofighter Typhoon, estacionado en las islas. De acuerdo a una fuente de alto rango de la Fuerza Aérea Real, Argentina tendrá por lo menos ocho meses para conseguir un "espejismo" en su totalidad, y luego tendrá que aprender acerca de sus intenciones y decidirá si la Fuerza Aérea Argentina violó el espacio aéreo del Reino Unido en referencia a las Islas Malvinas del espacio aéreo. "Si los argentinos decidirá sobre la escalada de tensiones, le enviaremos más" Typhoon " para proteger las islas", dijo la fuente.

Las 'Google Glass' militares made in Spain.

La compañía española Night Vision Lasers ha desarrollado unas gafas con un visor que permite ver imagen recibidas vía radio de cámaras instaladas en armas (en caso de utilizarlas en un parapeto), vehículos e, incluso, recibidas desde un UAS. Se trata de uno de los nuevos productos de la empresa española que se ha convertido en uno de los grandes suministradores de gafas de visión nocturna y térmica de cuerpos de seguridad y fuerzas armadas de medio mundo, ya que el 80% de sus ventas son exportaciones. En España utilizan sus productos la Armada, el Ejército del Aire y el de Tierra.  
 
"Ofrecemos lo último en tecnología a un precio razonable", explica el presidente y fundador de la empresa, Jorge de la Torre quien destaca la fuerte competencia en este mercado frente a compañías israelíes y estadounidenses. Ahora Night Vision Laser ha desarrollado un nuevo equipo que consiste en unas gafas con un visor.....
 
Para leer toda la notícia pinchar aqui.
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