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domingo, 23 de junio de 2013

Arsenales de Gaddafi 'resucitan' en manos rebeldes: Maná de armas libias sobre Siria.


Las ONG alertan del riesgo de que grupos terroristas se apoderen de los arsenales de armas gadafistas

Gracias al masivo arsenal de armas que quedó de los tiempos del abatido líder libio Muamar Gaddafi, Libia resurge como un factor clave en el conflicto sirio, cuyos rebeldes reciben armamento pese a la condena de la ONU. Según nuevas informaciones publicados por el diario 'The New York Times', aviones de carga Qatar C-17, capaces de transportar más de 70 toneladas, han aterrizado este año en Libia al menos en tres ocasiones para recoger cargamentos de armas que luego eran trasladados a la frontera turco-siria para ser entregados finalmente a los rebeldes sirios. 

El comerciante libio-británico de armas Abdul Basit Haroun reveló que las armas llegan a Siria no sólo por aire, sino también escondidas en barcos que llevan ayuda humanitaria. "Las autoridades saben que estamos enviando armas a Siria. Todo el mundo lo sabe", indicaba Haroun a principios de esta semana. Por otro lado, el asambleísta libio Tawfiq Shehabi dijo que su gobierno apoya tácitamente las actividades de los comerciantes como Haroun, que fue comandante de la brigada durante la exitosa revuelta contra Gaddafi en 2011. De acuerdo con Shehabi, Haroun empezó a apoyar la revolución siria con el envío de armas y sostiene que el comerciante “hace un buen trabajo de apoyo a la revolución siria”. Los envíos inicialmente se componían de armas ligeras, pero ahora se han incluido misiles antitanques y cohetes que se distribuyen entre las unidades rebeldes sirias. 

Aviones militares rusos tienen dispositivos de navegación franceses.

Demostración de Su-35S durante el Salón Aeronáutico de París 2013. (Foto: AFP)
Demostración de Su-35S durante el Salón Aeronáutico de París 2013
Un nuevo sistema de navegación láser LINS-100PC se presenta en una postura de Rusia en el sector aeroespacial Salón de Le Bourget, Francia. El dispositivo, diseñado por la empresa franco-ruso Alians PC, diseñado para diversas aeronaves, incluidos los helicópteros quinta generación. Entre las muestras de la 50 ª edición de la feria, el stand de esta empresa conjunta es apenas distinguible de otros. 



La gente simplemente no pueden entender que este cuadrado negro dispositivo es un excelente ejemplo de cooperación sin precedentes en el campo militar ruso-francesa. Es cierto que se trata de un proyecto único en su tipo para cubrir el campo de la aviación militar rusa. La idea de crear la empresa Alians PC surgió en 2011 durante el Salón Aeroespacial MAKS en las afueras de Moscú. Hoy, la compañía tiene previsto para el año 2020 para hacerse cargo de 75% del mercado para el suministro de este tipo de sistemas para proyectos similares a nivel nacional. Además de aviones, estos dispositivos deben ser instalados en los helicópteros de combate Ka-52 , es decir, algunas modificaciones de estos dispositivos.
 
El helicóptero de ataque Ka-52 puede también recibir nuevo sistema de navegación.

El helicóptero de ataque Ka-52 puede también recibir nuevo sistema de navegación.


Según los analistas, la empresa mixta, cuando el ciclo en pleno funcionamiento podrá facturar unos 30 millones de euros al año. La proyección fue bajo la supervisión de expertos rusos, mientras que la empresa francesa Sagem bloques habían proporcionado elementos sensibles. Detalles con el director de la compañía Alians PC, Andrei Trebukhov. "La empresa conjunta fue creada por encargo del Presidente y el gobierno ruso y sólo procedió a la actividad productiva normal.  

El sistema de navegación es un producto de clase mundial que responda a las exigencias del mercado actual. Este año, tenemos la intención de producir cerca de 60 sistemas que se instalen en los aviones MiG-29 y helicópteros Ka-52, y probablemente más tarde en aviones Yak-130. Esto es debido a la gran demanda y se puede vender el próximo año, alrededor de 100 dispositivos". Los planes futuros incluyen más trabajo conjunto en otras compañías aéreas, en particular en el desarrollo de sistemas de precisión media. Andrei Trebukhov espera que los productos de su empresa tienen gran demanda tanto en el interior como en el exterior, aumentando así la competitividad de la aviación rusa.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/
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