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martes, 4 de junio de 2013

Rusia comienza las pruebas de homologación del primer submarino del proyecto Yasen.

 
Rusia comenzó las pruebas de homologación del submarino nuclear Severodvinsk, buque insignia del proyecto 885 clase Yasen, comunicó hoy el diario Izvestia. Durante las pruebas, que se realizarán en el mar Blanco, se comprobará el funcionamiento de todos los sistemas del sumergible, incluida la línea de los ejes portahélices, el reactor y los tanques de lastre. Seguidamente, el Severodvinsk regresará al astillero Sevmash para eliminar los defectos detectados.


Luego, el submarino cargará misiles y torpedos y volverá a hacerse a la mar para realizar prácticas de tiro. Durante esta etapa se ensayará los equipos hidroacústicos y se medirá el nivel de sonoridad del submarino. De acuerdo al Mando de la Marina de Guerra rusa, el Severodvinsk puede entrar en servicio en 2013. Rusia planea construir un total de siete sumergibles del proyecto Yasen. Los submarinos multipropósito del proyecto 885 clase Yasen desplazan 13.800 toneladas, miden 119 metros de eslora y pueden navegar a una velocidad máxima de 16/31 nudos y descender a 600 metros. Su tripulación consta de 90 hombres, incluidos 32 oficiales. El armamento incluye diez tubos lanzatorpedos de 533 mm, así como misiles de crucero Oniks y Kalibr.

Rusia responderá al ingreso de países vecinos a la OTAN.

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     Miembros de la OTAN      Miembros de Asociación para la Paz      Países del Diálogo MediterráneoJapón, australia y Corea del Sur designados por Estados Unidos como Aliado importante no-OTAN.
Rusia no puede ignorar el cambio en el equilibrio de poder en relación con la participación de los vecinos de Rusia en la OTAN, expreso el primer ministro Dmitri Medvédev en una reunión del Consejo de Jefes de Gobierno en el mar de Barents, en respuesta a la pregunta de cómo Moscú reaccionaría a la integración de Finlandia a la OTAN. "No podemos ignorar que, para nosotros la OTAN, es un potencial militar ajeno, el cual puede ser utilizado en contra de nuestro país en situaciones de casos" dijo Medvédev.

Ministro de Defensa: "Colombia no puede y no quiere ser miembro de la OTAN".


El ministro de Defensa de Colombia, Juan Carlos Pinzón, aclaró que Colombia no está interesada en ser miembro de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), al contrario de lo que insinuó el sábado el presidente, Juan Manuel Santos. El doctor en estudios latinoamericanos Luis Miguel Uharte, considera que con esta petición Colombia actúa a favor de los intereses de EE.UU. 

Buques de asalto anfibio LPD-17 Clase San Antonio entraron en servicio (EE.UU.)


Las embarcaciones de asalto anfibios LPD-17 de la clase San Antonio acaban de entrar en servicio con la Marina de los EE.UU. Los once buques de esta clase estan destinados a sustituir hasta a 41 buques. Al igual que sus predecesores más pequeños, su misión es embarcar, transportar, desembarcar y apoyar a los elementos de un grupo de desembarco del Cuerpo de Marines de los EE.UU.  La diferencia se encuentra en estos el tamaño de los buques, su costo, y las capacidades de ellos y las tecnologías utilizadas para llevar a cabo esas misiones. Dentro de una de sus novedades, este nuevo barco está diseñado para operar las aeronaves de rotor basculante MV-22 Osprey de la Infanteria de Marina, conjuntamente con una cubierta estándar, aerodeslizadores y vehículos blindados anfibios.


Si bien su diseño incorpora notables avances, el número de problemas entrados en este barco ha sido  mayor de lo habitual. Los buques iniciales han sido objeto de críticas, a menudo por hallarse por debajo de los estándares mano de obra, y requirio dos años y medio para que la nave inicial de la clase fuera autorizada a entrar en servicio. Los inconvenientes  forzaron al USS San Antonio quedase barado en Bahrein, debido a las fugas de petróleo. No ha sido el único barco de su clase afectado por problemas mecánicos. Además, los costos fueron son casi el doble de las cantidades inicialmente prometidos, llegando a más de US $ 1.6 mil millones por barco -dos a tres veces más que buques  extranjeros como: el LPD de la Clase Rotterdam y más de diez veces que LPD singapurés de 6.600 toneladas de la Clase Endurance. 
 

Moscú advierte contra envíos de armas a los países limítrofes con Siria.

Moscú advierte contra envíos de armas a los países limítrofes con Siria
 
Moscú advierte que el posible despliegue permanente de misiles Patriot en Jordania anunciado por EEUU, en caso de una escalada de violencia en la frontera con Siria, equivaldría a “llenar de armas una región explosiva”, declaró hoy el portavoz de la Cancillería rusa, Alexandr Lukashévich. “Como hemos declarado en reiteradas ocasiones, se trata de llenar de armas extranjeras una región explosiva. Se despliegan en las inmediaciones de Siria, azotada ya durante más de dos años por las llamas de un conflicto desgarrador que Rusia y EEUU intentan parar convocando una conferencia internacional de paz”, manifestó Lukashévich.

Anteriormente, la portavoz del Departamento de Estado, Jen Psaki, declaró que EEUU enviará a Jordania cazas F-16 y una batería de misiles Patriot que podrían quedarse en el reino árabe después de las maniobras conjuntas que tendrán lugar este mes de junio. La semana pasada, la prensa informó sobre la entrega a Siria del primer lote de misiles antiaéreos rusos S-300, pero hoy el presidente de Rusia, Vladímir Putin, declaró que el respetivo contrato con Damasco, firmado hace varios años, sigue sin cumplirse para “no alterar el equilibrio en la región”.

Israel acusa a EE.UU. de revelar información secreta de una base militar.


El Pentágono ha revelado detalles secretos de una instalación militar israelí que será parte de su escudo antimisiles. Los militares israelíes están escandalizados. La publicación del Departamento de Defensa con información para las licitaciones de la construcción del escudo antimisiles ha dejado al descubierto material secreto de la futura base militar, informó el diario 'The Times'. El periódico sostiene que el Gobierno de EE.UU. está involucrado en la construcción de una base que costará 25 millones de dólares y estará ubicada en Tel Shahar, en el centro del país. Sin embargo, todavía no está claro por qué no se retiró la información confidencial militar al momento de publicar los datos para los inversores. 

 Entre los datos que quedaron en evidencia se encuentran la profundidad del complejo subterráneo de la base, el sistema de ventilación, numerosos planes de ingeniería y una lista de los materiales que se utilizarán durante la construcción. Además, en las más de mil páginas publicadas, se puede encontrar información sobre la última versión del sistema antimisiles equipado con misiles antibalísticos Hetz-3 (Flecha-3), que se instalará en la base. "Este tipo de información se guarda siempre con cuidado y su filtración es una amenaza para la seguridad de toda la instalación", aseguró un representante del Ministerio de Defensa de Israel. "Si un enemigo de nuestro país quiere atacar esta base, la información publicada sería un manual de procedimiento. Toda esta situación no es solo preocupante, es impactante", agregó. 

Polonia da la bienvenida al escudo antimisiles de EE.UU. en su territorio.


Polonia aplaude la intención de EE.UU. de desplegar en su territorio elementos de su sistema antimisiles, ha acentuado este lunes el ministro de Exteriores polaco, Radoslaw Sikorski, al reunirse en Washington con el secretario de Estado, John Kerry. "Estamos muy contentos de tener finalmente una presencia estadounidense cualificada en Polonia, aunque sea limitada, y que los F-16 polacos y estadounidenses se entrenan juntos. También daremos la bienvenida al escudo antimisiles y ya tenemos preparados todos los acuerdos prácticos al respecto", comentó Sikorski. Cabe mencionar que a finales de mayo tuvieron lugar maniobras aéreas conjuntas en Polonia en las que participaron 150 efectivos estadounidenses y 6 cazas polivalentes monomotor F-16. El pasado 15 de marzo el jefe del Pentágono, Chuck Hagel, anunció que Washington desplegará 14 misiles interceptores en Alaska en respuesta a la creciente amenaza de armas nucleares de Corea del Norte y que, para conseguirlo, cancelará sus planes de finalizar el despliegue de complejos antimisilísticos en Polonia para finales de esta década. 

Este lunes Kerry, por su parte, concretó que la decisión de EE.UU. de posponer por un plazo indeterminado el despliegue de la llamada cuarta fase de su escudo antimisiles no quiere decir que Washington abandone sus planes para Europa, y para Polonia en particular, por completo y que de ningún modo se trata de una concesión a Rusia. Acentuó que actualmente EE.UU. está realizando la tercera fase del despliegue de su sistema y aseguró que, gracias a las nuevas tecnologías, podrán obtener unos resultados mejores en comparación con lo programado anteriormente. El escudo antimisiles de EE.UU. en Europa siempre ha sido un punto de controversia entre Washington y Moscú, que considera este programa como una violación de todos los acuerdos de desarme firmados entre los dos países. El sistema está teóricamente destinado a proteger a los países europeos de una supuesta amenaza por parte de Irán. Sin embargo Moscú siempre descartó este motivo, apelando a que cualquier instalación en Polonia o Rumanía estaría demasiado lejos para interceptar un misil iraní. 

La Marina de EE.UU. compra destructores por 6.000 millones de dólares.


El mando de la Marina de los EE.UU. concluyó con las navieras General Dynamics y Hungtington Ingalls contratos para la construcción de nueve nuevos destructores clase Arleigh Burke, según el sitio Defense News. El importe de la transacción asciende a 6.100 millones dólares. Todos los buques encargados serán entregados antes de finales de 2017. Se cree que las dos primeras naves del lote, una DDG-117 y una DDG-118, se llamarán Paul Ignatius y Daniel Inouye, respectivamente. Según el contrato, Hungtington Ingalls recibirá 3.300 millones por el diseño y la construcción de cinco naves: una nave por año entre 2013 y 2017. Todos los destructores serán construidos en el astillero de Pascagoula, en Misisipi. Por su parte, General Dynamics recibirá 2.800 millones por diseñar y construir cuatro destructores en el astillero de Bath Iron Works en Bath, en el estado de Maine. 

Cabe señalar que el contrato no incluye ni la compra ni la instalación del equipo especial (concretamente, del sistema de defensa antiaéreo Aegis y los misiles con que está dotado). El contrato de compraventa de estas y otras armas se cerrará por separado y su importe aún se desconoce. Todos los nuevos destructores de clase Arleigh Burke se construirán de acuerdo con un proyecto actualizado y reciben una serie de mejoras significativas. En particular, en lugar del obsoleto radar SPY-1D estarán dotados de nuevos radares de defensa antiaérea y antimisiles AMDR. En la actualidad, la Marina estadounidense dispone de 62 destructores Arleigh Burke. Algunos de ellos deben ser inutilizados y otros modernizados. La cabeza de serie del proyecto entró en servicio operacional en 1991. Inicialmente, los militares de EE.UU. tenían previsto limitar la cantidad de destructores clase Arleigh Burke a 62 unidades, pero en 2008 se decidió aumentar su número a 75. Se espera que este tipo de naves presten servicio a la Marina de los EE.UU. por lo menos hasta 2070. 

La guerra en Siria y el caza de quinta generación


Experto independiente en la esfera de la seguridad nacional Lauren Thompson (Loren Thompson) a publicado el 3 de junio en la versión en línea del artículo la revista Forbes, "La guerra en Siria muestra por qué los EE.UU. necesita un luchador de quinta generación". EE.UU. y sus aliados pueden imponer una zona de exclusión aérea sobre Siria, como lo hicieron durante la guerra en Libia e Irak, y esta posibilidad subraya la importancia del robusto caza de quinta generación. Ahora, la Fuerza Aérea de los EE.UU. y sus aliados tienen los luchadores de la generación anterior, que los misiles antiaéreos sirios pueden derribar en la batalla por el control del espacio aéreo. 

Estos temores fueron asignados a un segundo plano, mientras el Pentágono en los últimos diez años en guerra con el movimiento "Talibán", que no tienen defensa aérea y fuerza aérea. Hoy, sin embargo, el enfoque de la planificación militar debe moverse en la dirección contraria a los países con los llamados sistema integrado de defensa antiaérea, como China, Irán, Corea del Norte y Siria. Cazas muy maniobrables son el principal medio de supresión de las defensas aéreas enemigas. Estados Unidos y sus aliados podrían sufrir grandes pérdidas en Siria si el país pronto recibirá los sistemas rusos más avanzados de defensa de misiles S-300. Estos sistemas están diseñados para combatir las tácticas aéreas occidentales tradicionales. La semana pasada, el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, en una entrevista con "Radio Libertad", sugirió que el equipo de EW es poco probable que sea capaz de neutralizar los S-300. 

En la guerra contra Siria será difícil de utilizar aviones no tripulados y misiles de crucero para destruir los misiles SAM móviles ya que ser pueden capturarlos. Los C-300 es un sistema de armas de gran movilidad, un despliegue de combate de sólo cinco minutos, por lo que necesita para destruir los aviones no tripulados de combate que puede recibir la información de la "mejora continua". Pero estos aviones debe tener una gran cantidad de combates de supervivencia, como el S-300 puede rastrear hasta 100 blancos simultáneamente y lanzar decenas de misiles a una distancia de cien kilómetros. Este factor me lleva a la idea de usar un caza de quinta generación. Durante muchos años, los combatientes estadounidenses han aprendido a aplicar las nuevas tecnologías, tales como las bombas inteligentes y el sistema de control de vuelo digital. El avión de combate de quinta generación tiene capacidades de combate avanzados, tecnología de sigilo que les permite ser dificilmente detectable, los motores y los nuevos materiales permiten una gran maniobrabilidad, sistemas de sensores avanzados proporcionan un alto nivel de los pilotos de la conciencia situacional "integral". Nuestros pilotos pueden ver al enemigo, pero el enemigo no puede mirarlos. Incluso si el enemigo los encuentra, pequeño radar y las firmas térmicas de aviones stealth hacen que sea extremadamente difícil para apoyarlos y abrir fuego. 


La tecnología de sigilo avanzado combinado con armas de alta precisión y un alto nivel de conciencia de la situación ayudará a suprimir las defensas aéreas del enemigo en pocos días. Sin embargo, sólo el caza de combate de quinta generación están listos para el combate es sólo el F-22 con (185 cazas). El plan consiste en saturar los aviones militares de combate más barato de quinta generación F-35. El F-35 se destinarán a la Fuerza Aérea, la Armada y la Infantería de Marina de EE.UU. en el "paquete económico". Aunque esto no es una mejor maniobrabilidad que el avión F-22, en algunas áreas de la electrónica de a bordo supera el uno que está instalado en el predecesor. El problema es que el F-35 no entrará en funcionamiento hasta el año 2015, si es necesario suprimir las defensas aéreas sirias en un futuro próximo. Es probable que gran parte de este trabajo cumplirá combatientes de cuarta generación. La buena noticia es que Siria no será capaz de obtener el S-300 de Rusia hasta finales de este año, hay que esperar un tiempo para su desarrollo de los cálculos sirios. La mala noticia es que estas tecnologías defensivas avanzadas pueden pronto tienen estados hostiles o mediante suministros procedentes de Rusia o China podrán copiarlo y enviarlo a estados enemigos como Corea del Norte. 

El ejército de EE.UU., especialmente la marina, dedicó mucho esfuerzo para que el caza de cuarta generación de la capacidad de lidiar con el sistema integrado de defensa aérea. Por ejemplo, un F/A-18 combate con base en portaaviones Super Hornet está equipado con una tecnología de sigilo, que, combinado con instalaciones modernas y avanzadas tácticas de guerra electrónica pueden tratar con eficacia las amenazas de hoy en día. Pero, por desgracia, no hay manera de convertir a los combatientes de cuarta generación en un caza de quinta generación en términos de sigilo. La razón principal es que el parapente, la electrónica de a bordo y la planta de energía de aviones militares de bajo perfil inicialmente deben ser diseñados con tecnología de sigilo para lograr el mejor resultado. Si el Pentágono continuará con su política de adquirir al mismo tiempo que el avión de la quinta y la cuarta generación, los combatientes de la "vieja generación" no serán capaces de alcanzar sus objetivos en la lucha contra una defensa sólida. Esta política también mina la concentración de esfuerzos y recursos en la producción de aviones de combate de quinta generación a ponerlos a disposición de nuestros aliados. 

Algunos entusiastas creen que la Fuerza Aérea de los EE.UU. deben comprar más F-22, cuya producción fue cerrada por decisión del ex secretario de Defensa de EE.UU., Robert Gates (Robert Gates) en 2009. La revisión de esta decisión sería un negocio también un desperdicio si se compran sólo unos cientos de máquinas. Por lo tanto, la única opción práctica se reduce a dos cosas - sólo comprar F-35, o para continuar la compra de una flota de combate mixto de cuarta y quinta generaciones anteriores no se dará por terminado de producción de los tipos más antiguos de combatientes. En el corto plazo, el avión más viejo de generación parece más asequible, pero carecen de algunas de las características clave de los F-35. El problema es que en lugares como Siria, que pueden sufrir grandes pérdidas. El costo del F-35 no se levantará hasta que las caídas aumento de la producción, e incluso. Si pones en el sigilo factor de vanguardia y la eficacia en combate, se entiende por qué los tres tipos de fuerzas de EE.UU. y una docena de socios extranjeros están decididos a comprar el F-35 como el combatiente futuro.

Lockheed Martin completa con éxito las pruebas del sistema de lanzamiento vertical LRASM.

Lockheed Martin ha recibido un misil de largo alcance $ 71 millones contra el buque (LRASM) Contrato de modificación de la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) para conducir aire y la superficie a lanzar las pruebas de vuelo y otras actividades de reducción de riesgos.

Lockheed Martin a completado con éxito el lanzamiento vertical del sistema MK-41 (VLS) "push-through" de un misil de largo alcance antibuque (LRASM). Cuatro pruebas consecutivas que verificaron que el LRASM simulada puede romper o "empujar a través del" MK-41 recipiente está hacia delante de la cubierta sin causar daños a la estructura del material compuesto, la sonda de datos de aire o revestimientos del misil. 

La prueba fue parte de un esfuerzo de integración a bordo Lockheed Martin financiado por probar LRASM puede funcionar con éxito como una guerra contra la superficie ofensivo (OASuW). El empuje a través de pruebas es un importante hito fundamental para la reducción de riesgos que demuestra la capacidad de lanzamiento de la superficie de LRASM. LRASM son misiles anti-buque guiados con precisión autónoma aprovechando el aire-superficie aprovechando el rango extendido de los misiels Standoff (JASSM-ER), y está diseñado para satisfacer las necesidades de Marina de los EE.UU. y la Fuerza Aérea. "Estos resultados verifican que el vehículo LRASM puede romper la cubierta VLS sin dañar a velocidades de vuelo realistas", dijo Scott Callaway,  gerente del programa en Lockheed Martin de Misiles y Control de Incendios. "Lockheed Martin está invirtiendo en la integración a bordo de los LRASM y estamos seguros de que va a cumplir con todos los requisitos para la Marina de los EE.UU.." 

Lockheed Martin ha recibido un misil de largo alcance $ 71 millones contra el buque (LRASM) Contrato de modificación de la Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) para conducir aire y la superficie a lanzar las pruebas de vuelo y otras actividades de reducción de riesgos.
El impulso-a través de pruebas, así como una verificación exitosa de misiles-a-bote de ajuste y de prueba integrado en el sistema de control de armas y VLS, un riesgo significativamente reducido en el programa. Lockheed Martin volará un vehículo de prueba en una versión impulsada (BTV) de LRASM desde una plataforma 41VLS MK a finales de este año, así como en dos vuelos de prueba de vehículos controlados financiados por el gobierno en 2014. Armado con un penetrador probado y ojiva blast-fragmentación, los misiles de cruceros LRASM autónomo, de día y noche, en todas las condiciones meteorológicas. El misil utiliza un sensor multi-modal, enlace de datos y un arma anti-atasco de Sistema de Posicionamiento Global digital mejoradas para detectar y destruir objetivos específicos dentro de un grupo de buques. LRASM está en desarrollo con el Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) y la Oficina de Investigación Naval. La oferta de Lockheed Martin ha lanzado tanto en superficie y aire a lanzado variantes para perseguir metas basadas en el mar a distancias significativas separadores.

La OTAN promete defensa cibernética a sus miembros.

Secretario general de la organización, Anders Fogh Rasmussen
 
La OTAN proporcionará el nivel adecuado de defensa cibernética a sus 28 países aliados, anunció hoy el secretario general de la organización, Anders Fogh Rasmussen. “Podemos esforzarnos más para asistir a aliados que sufran un ataque cibernético”, afirmó Rasmussen, quien hizo estas declaraciones antes de asistir a un encuentro de los titulares de Defensa de la OTAN que se reunieron este martes en Bruselas para discutir precisamente medidas de ciberdefensa. En noviembre del año pasado, la alianza llevó a cabo ejercicios de defensa cibernética Cyber Coalition para poner a prueba sus recursos tecnológicos. 

El nuevo concepto estratégico aprobado en 2010 establece la ciberdefensa como una de las prioridades de la OTAN. En 2008, el bloque militar inauguró en Tallin un centro especializado para este propósito en cuyas actividades participa actualmente una decena de países aliados, incluidos EEUU, Alemania, Italia y España. Por otro lado, el titular de la OTAN anunció que la alianza estudia entrenar a las fuerzas de seguridad de Libia fuera del territorio del país norteafricano, así como ayudar a las autoridades nacionales a desarrollar instituciones de seguridad. “No se trata de desplegar tropas en Libia. Si comenzamos las actividades de entrenamiento, podrían desarrollarse fuera de Libia”, aseguró, al explicar que el Gobierno libio solicitó la semana pasada “un consejo en materia de seguridad” y que los aliados decidieron la víspera enviar al país norteafricano un equipo de expertos para “discutir los detalles de la petición”. Dos de los aliados de más peso, EEUU y Francia, se pronunciaron anteriormente a favor de entrenar a las fuerzas de seguridad libias.

EEUU enviará a Jordania cazas F-16 y misiles Patriot.

 
EEUU enviará a Jordania cazas F-16 y una batería de sistemas antiaéreos Patriot que este mes de junio participarán en los ejercicios conjuntos Eager Lion, comunicó la víspera el Pentágono. “Es posible que algunos de estos equipos se queden en Jordania concluidas las maniobras, a petición de las autoridades, para reforzar su capacidad defensiva”, declaró el teniente coronel T.G.Taylor, portavoz del Mando Central de EEUU. La portavoz del Departamento de Estado, Jennifer Psaki, confirmó por su parte tanto el envío de cazas y sistemas antiaéreos a Jordania como la posibilidad de que permanezcan en el reino árabe, aunque es todavía un asunto pendiente de aprobación, dijo.


Según CNN, los Patriot podrían proteger a Jordania en medio de las crecientes preocupaciones de que los misiles sirios acaben en manos del movimiento chií Hezbollah y se utilicen contra otros países de la región.  Jordania es un importante aliado de EEUU en Oriente Próximo. Ammán teme que la exacerbación del conflicto en Siria vecina y el flujo de refugiados hagan peligrar su seguridad nacional. Anteriormente, CNN informó que EEUU enviará a Jordania 200 expertos militares que participarán en la planificación estratégica y coordinarán con los militares jordanos la respuesta ante el eventual uso de armas químicas en Siria.

España está a punto de cerrar la venta a Argentina de 12 Mirage F-1 que serán jubilados este mes.


España está a punto de dar de baja los últimos ocho cazas Mirage F-1 (más otros cuatro para repuestos), con base en Albacete. Defensa quiere rentabilizar su 'jubilación' y Argentina es el país mejor posicionado para comprarlos. Supondría un dinero 'extra' que se necesita "urgentemente". Serían en total ocho Mirage F-1, actualmente en servicio en el Ala 14 de la base de Los Llanos (Albacete), más otros cuatro de los que están inmovilizados tras su baja (estos serían fuente de repuestos para los ocho primeros). El país que más interés ha mostrado para hacerse con esos ocho Mirage F-1 operativos ha sido Argentina, que ya ha enviado a una delegación hasta la base albaceteña para comprobar el estado de los cazas –cuya unidad alcanzará pronto las 200.000 horas de vuelo-. 

La negociación de este contrato quedó definitivamente encarrilada durante la visita de Pedro Argüelles a Brasil en abril, viaje durante el que se reunió con representantes de fuerzas armadas latinoamericanas el marco de una feria internacional de la industria de Defensa. Según fuentes del Ejército del Aire, los ingresos obtenidos por este traspaso “que podría ser inminente, son fundamentales para cubrir ciertas urgencias”, aunque rechazan ofrecer una cifra estimada del contrato. En algunos círculos militares se han mostrado reticencias ante este posible contrato con Argentina, ya que se considera que algunas de las decisiones del Gobierno argentino (como la expropiación de YPF) han alejado al país de la órbita diplomática española. Los Mirage F-1 llevan 38 años prestando servicio en el Ejército del Aire (desde 1975), y las últimas 8 unidades serán desactivadas este mes, durante una jornada de puertas abiertas con exhibición aérea previstas para el día 23 de junio.

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