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sábado, 5 de enero de 2013

Los nazis querían bombardear Nueva York con arena radiactiva desde el espacio.


Hermann Göring quería bombardear Nueva York con arena radiactiva desde una nave espacial. Según los historiadores que filtran los detalles del proyecto, este plan fue el punto de partida para la exploración del cosmos en todo el mundo. El diseño del bombardero desarrollado por el matemático austriaco Eugen Sänger influyó mucho las ideas de cómo debían ser los viajes espaciales en EE.UU. de posguerra, acentúa el historiador David Baker. "Los conceptos de algunas series enteras de naves cósmicas de la más alta categoría se basan en sus teorías. Su trabajo tuvo un gran impacto sobre varios aspectos del programa de los transbordadores espaciales", comenta Baker, según recoge el diario británico Daily Express. A finales de 1941 los EE.UU. se unieron a la alianza antinazi, siguiendo el ataque a Pearl Harbor. 

Hitler estaba obsesionado con la idea de bombardear el país. Pero para cumplir con el sueño del Führer, el jefe de las Fuerzas Aéreas necesitaba una tecnología innovadora. Los seis mil kilómetros que separan Berlín y, por ejemplo, Nueva York, eran un obstáculo insuperable para los aviones de la Luftwaffe: era imposible que realizaran un viaje de ida y vuelta sin reabastecimiento. Hermann Göring encargó a Sänger que encontrara una solución técnica al problema. El proyecto de un caza bombardero continental reutilizable que el científico finalmente propuso tenía 900 páginas. Según Sänger, el Silbervogel o Pájaro de Plata (el avión recibió el nombre gracias al color metálico de su casco) debía ser motorizado por un cohete suborbital. Tenía que lanzarse sobre un enorme trineo adjuntado a un monorriel de 3 kilómetros de largo alimentado por 36 motores basados en el cohete V2 (un misil balístico desarrollado en Alemania a principios de la Segunda Guerra Mundial). La nave debía acelerarse hasta unos 1.900 kilómetros por hora y al final del monorriel iniciar el despegue. 30 segundos después del despegue tenía que empezar a funcionar el motor de propulsión de 100 toneladas de peso del propio avión. Ocho minutos después del arranque, el Pájaro de Plata alcanzaría unos 130 kilómetros de altura sobre la Tierra, para seguir una trayectoria suborbital hacia su blanco final. 

Sänger probó matemáticamente que el vuelo a una altura suborbital ahorraría combustible, prorrogando su período de vida para que fuera suficiente para todo el viaje de ida y vuelta a EE.UU. "El plan era explotar una bomba con arena radiactiva por encima de Nueva York, para que se formara una nube radiactiva que cubriera toda la ciudad", filtra en su libro sobre el tema el historiador David Myhra. Una vez se deshiciera de la carga, el Pájaro de Plata descendería bajo la fuerza de la gravedad, reentraría en la atmósfera y se deslizaría hacia el territorio japonés en el Pacífico. Afortunadamente, Göring consideró que el proyecto era demasiado futurista. Sin embargo, los estudios después de la Guerra probaron que la idea de Sänger era teóricamente posible. En cuanto al matemático, después de la caída del régimen de Hitler se mudó a Francia, donde murió en 1964. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Fuerza Aérea de Israel tendrá gran ejercicio militar aéreo en 2013.

La Fuerza Aérea F-15D israelí despega de la base aérea durante el ejercicio de combate aéreo. (Foto: IAF)

La Fuerza Aérea F-15I israelí despega de la base aérea de Ovda durante el ejercicio de combate aéreo

Por primera vez en años, los escuadrones de combate de la Fuerza Aérea Israelí (IAF) competirán uno contra el otro durante la versión israelí de la formación concurso "Bandera Roja", en preparación para la cooperación internacional.
 

El ejercicio realizado esta semana sirve como preparación para las escuadras a una mayor competencia internacional que tendrá lugar en 2013. (Foto: IAF)

El ejercicio realizado esta semana sirve como preparación para las escuadras a una mayor competencia internacional que tendrá lugar en 2013.

Cada año, cientos de pilotos de combate estadounidenses despegar a participar en el ejercicio "Bandera Roja", que se centra en la simulación de combate aéreo con todos los escuadrones aéreos de las fuerzas armadas de los EE.UU.. Decenas de aviones llenar el cielo del desierto de Nevada, con el objetivo de completar una línea completa de controversias combate aéreo, las huelgas y de formación con sistemas de combate avanzados.
 
Alpém de los pilotos, los equipos de apoyo en tierra también se está preparando. (Foto: IAF)
Alpém de los pilotos, los equipos de apoyo en tierra también se está preparando

Esta semana, en un área de más de 10 mil kilómetros de distancia, un ejercicio de "bandera roja en contra de bandera azul" comenzó con los equipos de la Fuerza Aérea Israelí. Los escuadrones de combate de todo el país llegaron a la Base Aérea Ovda en el sur de Afganistán, donde participan en un ejercicio único, por primera vez en años. Durante toda la semana, competirán entre sí en el aire escenarios diferentes y realizar todos los escenarios posibles. En cada uno de los portadores de las simulaciones, los aviones de combate "azul" que representa la Fuerza Aérea de Israel van a competir contra los combatientes "rojas" que representan a los enemigos.
 
Un F-16 utilizado como avión enemigo en el entrenamiento de combate aéreo de la Fuerza Aérea de Israel. (Foto: IAF)

Un F-16 utilizado como avión enemigo en el entrenamiento de combate aéreo de la Fuerza Aérea de Israel

El ejercicio realizado esta semana en Israel es una preparación sólida para un importante ejercicio internacional que se celebrará en Israel durante el año 2013 - la "Bandera Azul", donde más de 100 aviones están participando. El capitán Guy equipo que simula el enemigo, el "Flying Tigers", responsable de la formación y dijo que "no había ningún ejercicio de este nivel en Israel, y muchas fuerzas aéreas de todo el mundo estarán presentes. Nuestro objetivo es demostrar que los ejercicios de campo israelíes es lo suficientemente grande como para recibir y formar a estos aviones. "

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Obama, entre la espada del Pentágono y la pared de Guantánamo.



Las promesas del presidente de EE.UU., Barack Obama, de cerrar Guantánamo se han quedado en humo, entre otras cosas porque sobre él ejercen presión las fuerzas armadas, que son las que dictan las reglas, opina el presidente de la organización 'Vamos unidos USA', Juan José Gutiérrez. "Esta situación nos permite al pueblo norteamericano y al mundo poder apreciar que, aunque se supone que el presidente de EE.UU. es el comandante en jefe de la fuerzas armadas del país, éstas disponen de un grandísimo poder político, dando a veces la impresión de que es un poder superior al de su propio jefe", comenta Gutiérrez a RT. El presidente Obama no ha logrado vetar un proyecto de ley de defensa que extiende nubarrones sobre su promesa de cerrar el centro de detención de Guantánamo. Se trata de un documento, aprobado el mes pasado por ambas cámaras del Congreso, que autoriza al Pentágono a gastar 633.000 millones de dólares en sus operaciones en 2013. "Sigo creyendo que el funcionamiento de la instalación debilita nuestra seguridad nacional desperdiciando recursos, dañando nuestras relaciones con aliados clave y fortaleciendo a nuestros enemigos", dijo Obama en un comunicado difundido este jueves por la Casa Blanca. 

Según la Unión Americana de Libertades Civiles (ACLU), Obama no ha superado la prueba más importante de su segundo mandato, lo que hace peligrar su promesa de cerrar Guantánamo durante su presidencia. Además, la normativa implica la financiación del contingente norteamericano en Afganistán y la aplicación de las sanciones contra Irán. Juan José Gutiérrez, cree que los gastos elevados en defensa son inaceptables, teniendo en cuenta la difícil situación económica del país. “Este presupuesto militar nos indica a todos que los programas militares de las diferentes ramas del ejército de EE.UU., de su Departamento de Defensa, están lejos de hacerse más compactos y continúan expandiéndose. En un momento en que se supone que tenemos problemas económicos de toda índole y que se piden recortes drásticos en programas esenciales para beneficio de la ciudadanía del país, en el caso militar lo único que vemos es un constante aumento de los gastos”, resumió. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Los misiles que bombardean Israel desde Gaza provienen de EE.UU., según Egipto.

Las fuerzas de seguridad egipcias descubrieron un almacén de misiles antitanques y misiles tierra-aire, algunos de ellos de fabricación estadounidense. Según detallan, debían ser enviados a la Franja de Gaza a través de túneles subterráneos. Las autoridades precisan que los cohetes eran bastante modernos, de 40 centímetros de diámetro, 75 centímetros de largo y de unos 2 kilómetros de alcance. Fueron hallados el viernes en un agujero en el desierto, en las cercanías de El Arish, la ciudad más poblada del Sinaí del Norte. No se detalla cuántos proyectiles han sido descubiertos en total, pero varias fuentes anónimas aseguran que seis de ellos son de producción estadounidense, según recogen los medios locales. 

Suponen, además, que los misiles podrían haber llegado desde Libia. Mientras tanto, cabe recordar que el Departamento de Estado de EE.UU. prohíbe la venta y el tránsito de "materiales letales de defensa" a Libia. Peter Bouckaert, que trabaja para Human Rights Watch (ONG que se dedica a defensa de derechos humanos), insiste en que los especialistas egipcios habrán confundido armas producidas por otros miembros de la OTAN, Francia o Italia, con misiles estadounidenses. Bouckaert, que se dedica a hacer un seguimiento de las armas en Libia después de la caída del régimen de Muammar Gaddafi, asegura que en el país nunca hubo armamento estadounidense, ni durante la época de Gaddafi ni ahora, según le recoge ABC News. Cabe recordar que a finales de diciembre, las Fuerzas Armadas de Egipto descubrieron 17 cohetes de fabricación francesa destinados a la Franja de Gaza. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Experto: los EE.UU. es la mayor amenaza nuclear del planeta.



"A nivel bélico evidentemente EE.UU. es la mayor amenaza que pueda existir a nivel global", opina Conchetta Dellavernia, escritora y analista independiente. "Las bases que tienen desplegadas por Europa representan el mayor peligro para la ciudadanía europea", señala Dellavernia, de acuerdo con Saeed Jalili, el secretario del Consejo Supremo de Seguridad iraní, que durante su visita a Nueva Delhi recordó que EE.UU. es el país con la mayor cantidad de armas nucleares a su disposición. Irán, que -según cree la experta- tiene fines pacíficos, no es el mayor mal del mundo y tiene los mismos derechos que otros países, que además "no consienten las inspecciones de la OIEA, como es el caso de Israel, que (…) no ha permitido nunca las inspecciones ni se les permite el acceso, no sabemos en qué condiciones están". 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

¿Monedas de un Billón de dólares para pagar la deuda de Estados Unidos...?

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Con el presidente Obama habiendo empezado las negociaciones sobre el techo de deuda con la promesa de no negociar sobre el techo de deuda, una nueva opción para el pago de la considerable deuda de la nación está ganando impulso entre los 'expertos' fiscales y monetarios. Dice así: Si el Congreso no extiende el límite de deuda de EE.UU. - que fue alcanzado de nuevo el 31 de diciembre - el presidente puede pedir al Tesoro empezar a imprimir monedas de un billón de dólares (en un proceso que explica con mas detalle Jim Pethokoukis en su blog de ​​American Enterprise Institute), varias de las cuales se podrían destinar a cumplir con las obligaciones de deuda en el supuesto de llegar a nuevos estancamientos en el Congreso. Si bien existen leyes para regular la cantidad de billetes, oro, plata o moneda de cobre que puede poner en circulación el gobierno, no hay nada tan claramente escrito cuando se trata de platino. 

Con esa puerta abierta, el Tesoro podría coger la Moneda de los EE.UU. fundirla y moldear unos pocos billones de dólares, luego enviar la mercancía a la Reserva Federal para su custodia hasta que llegue el momento de pagar las cuentas. La parte más difícil llega en algún momento después de que la decisión se tome de crear la moneda de platino y antes de que se pongan trabajar en la escultura de las piezas. En ese momento, el pueblo estadounidense debe decidir el rostro de quien adornará la baratija del billón de dólares. El proceso para determinar las "especificaciones" de la moneda, advierte la especialista de Relaciones públicas de la Casa de la Moneda, Genevieve Billia, debe ser "determinado por la legislación", creando el potencial para otro callejón sin salida en el Congreso. También hay que tener en cuenta: El rostro esculpido en sus lados debe pertenecer a una persona muerta, descartando al temprano favorito Mono de Ikea, pero impulsando las candidaturas de Ronald Reagan y John Maynard Keynes. 

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

Dinámica de suministro para el equipamiento de las tropas de nuevo permitirá la conexión en el año 2020 sobre la comunicación completamente digital moderna.

Фото пресс-службы МО РФ.

Dinámica de suministro para el equipamiento de las tropas de nuevo permitirá la conexión en el año 2020 sobre la comunicación completamente digital moderna. En 2013, se continuará trabajando para dotar a los puestos de mando compuestos de repuesto misiles fabricados con elementos Communication Center SRF, centros de formación, la Academia Militar de las Fuerzas de Misiles Estratégicos, Pedro el Grande, y su sucursal en Serpukhov. Reportado por la administración servicio de prensa e información del Ministerio de Defensa. La implementación de estas medidas logrará una mayor eficacia en el uso de las Fuerzas de Misiles Estratégicos de garantizar que las decisiones tomadas por los funcionarios de la administración militar, a subordinar las formaciones y combinado con la aplicación de medidas de seguridad de la información, inmunidad al ruido y razvedzaschischennosti.Con el fin de modernizar y mejorar el sistema de comunicación SRF en 2013 llevó a cabo tres proyectos piloto para crear herramientas de comando especializado de control y comunicaciones. 

En 2012, las Fuerzas de Misiles Estratégicos recibido un nuevo sistema digital de adquisición de datos para las zonas de posicionamiento de las divisiones de misiles, estaciones satelitales actualizadas parques, estaciones de radio HF y VHF, mantenimiento y reparación de sistemas de comunicaciones. En el período de 2009 a 2012 bajo contratos gubernamentales SRF realizó con centros de telecomunicaciones digitales de control de equipos para inclusivo RVSN división de misiles. La transición a equipos de telecomunicaciones digitales pueden mejorar cualitativamente el teléfono, ya clasificada y abierta, de los documentos en formato electrónico.

Fuente: http://www.arms-expo.ru

Armada rusa recibe nuevo avión Antonov An-140.


La primera Antonov An-140 entregado a la Armada rusa. (Foto: Aviakor)

La primera Antonov An-140 entregado a la Armada rusa

La Armada rusa ha recibido nuevos equipos. La Aviación Naval ha sido sustituido por su servicio en el avión de transporte militar An-140 , fabricado en la ciudad de Samara por la empresa Aviakor . Esta unidad se sustituya el An-24 y 26-Una . El An-32 , una modificación de la An-26 ha sido utilizado con éxito en la India por varias décadas. Se trata de un avión de 27 toneladas modificados específicamente para las condiciones tropicales.


La nueva An-140 reemplazará el Antonov An-26 y An-32 actualmente en uso por la Marina de Guerra rusa.

La nueva An-140 reemplazará el Antonov An-26 y An-32 actualmente en uso por la Marina de Guerra rusa.

El avión An-140 va a transportar personal y carga a bases navales de la Armada rusa. Asimismo, durante la fase de montaje, la Armada reconoció que tenía una gran necesidad de estos equipos. El comandante de una base naval, Alexander Tcherkashin, acoge el nuevo avión a su disposición: "Tenemos el honor de probar este avión. Las pruebas se llevarán a cabo militar y, según sus resultados, las conclusiones que se pueden extraer. Pero estoy convencido de que todo va a estar bien. "
 
Después de un corto plazo, el avión despega con facilidad. Se trata de un vuelo de demostración para los clientes y los propietarios potenciales. El avión de transporte militar producido en Samara se beneficia de los modelos anteriores. Los pilotos de prueba ya han tomado nota con satisfacción de los nuevos equipos moderna del avión y de su satélite de navegación generación pasada. Según el análisis de la propia empresa de aeronáutica Samara, el ejército, la policía y rescatistas rusos necesitan un total de alrededor de 100 aviones An-140. Esto incluye sus diferentes versiones de montaje tanto de carga como de pasajeros. La compañía también espera recibir órdenes de otros países.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

India confirma la elección del Airbus A330 MRTT como nuevo avión de reabastecimiento en vuelo.


El A330 MRTT RAAF en colores durante las pruebas de vuelo en Sevilla

India confirma la elección de aviones de reabastecimiento Airbus A330 MRTT al ruso Ilyushin Il-78 , en un contrato de aproximadamente $ 1,55 mil millones para seis nuevos aviones. La EADS (European Aeronáutica Defense and Space Company) está siendo llamados a participar en el comercio finalización de las negociaciones con el Ministerio indio de Defensa.

El contrato actual se prevé la firma en el año fiscal 2013-14, ya que las negociaciones comerciales con EADS todavía debe durar un tiempo. Además, hubo un corte masivo de $ 1.82 mil millones en presupuesto de defensa de la India para el año fiscal en curso. El avión de reabastecimiento en dos, el ruso MRTT IL-78 y A330 habían superado las pruebas de evaluación realizadas por la Fuerza Aérea de la India, pero el avión europeo surgió la opción más barata en la evaluación de mercado realizado en secuencia. El A330 MRTT cuál es la mejor oferta (L1), debido al menor costo de ciclo de vida.
 
La Fuerza Aérea de la India actualmente opera seis aviones IL-78s, a partir de 2003-04, y tiene el objetivo de desplegar otros seis nuevos tanques de la aeronave a partir de 2017 para mejorar aún más sus capacidades de "alcance estratégico". El avión debe desplegarse en Panagarh , West Bengal, para ampliar el alcance de sus aviones de combate impresionantes desplegados a lo largo de la frontera noreste con China. Con luchadores de reabastecimiento Su-30MKI , con sede en Tezpur y Chabua en Assam , puede alcanzar objetivos en el corazón de China. Una licitación previa para la compra de estos aviones fue desechado en 2010 después de que el Ministerio de Hacienda para plantear dudas sobre el proceso de compra.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Japón comienza la fase final del proceso de modernización de su F-15J.


Dos F-15J Auto Defensa de la Fuerza Aérea de Japón

Dos F-15J Auto Defensa de la Fuerza Aérea de Japón

El Yo de la Fuerza Aérea de Defensa de Japón ( JASDF) está llevando a cabo un importante programa de modernización de su flota de cazas de superioridad aérea F-15J, con el fin de mantener en vigor hasta 2040. La primera fase se inició en 2009, con la posterior entrega de los primeros cuatro aviones en noviembre de 2010. 

Japón comenzó a principios de este año la fase final del proceso de modernización de la última F-15J. En total, 54 aviones será F-15J actualizado en septiembre de 2013 y será seguido por un segundo lote de 50 F-15J 2016. Japón cuenta con una flota de 165 F-15J plazas y 48 biplazas F-15D. El Eagle F-15J está equipado con el radar más reciente AESA (Active Electronically Scanned antena) Raytheon APG-63 (V) 3 . Los 44 y 67 escuadrones JASDF actualmente operan F-15C con versiones anteriores de Radar o APG-63 (V) 1 y 2. El nuevo radar está acoplado a un IRST.


Uno de los 48 F-15DJ japonés.

Uno de los 48 F-15DJ japonés.

Esta tercera versión del radar permite que el F-15 puede mantener una superioridad perfecta y permite el uso de nuevos misiles, tales como FRAAM AMRAAM AIM-120C3 y futuro más fácilmente. Según Raytheon, la AESA radar APG-63 (V) 3 es 50 veces más fiable que la versión antigua con la antena mecánico, aumentando su mortalidad. La AESA es APG-63 (V) 3 el último de una serie de mejoras para llevar a cabo las operaciones de red y se integra con el sistema de navegación GPS y el casco con visera (las imágenes Casco Montada pre-escucha del sistema).
 
Los japoneses cazas F-15 están recibiendo nuevo radar APG-63 (V) 3 AESA Raytheon.

Los japoneses cazas F-15 están recibiendo nuevo radar APG-63 (V) 3 AESA Raytheon.

Japón había presionado a los Estados Unidos para comprar combate F-22 Raptor . Sin embargo, con la negativa de los EE.UU., Japón lanzó el FX con el fin de adquirir nuevos aviones de combate de última generación. Sin embargo, la llegada de esta última fue pospuesta, y la modernización de los F-15J hizo inevitable. El F-35A adquirido pretenden reemplazar la flota de aviones de combate F-4J Phantom II. Casi todos los cazas se están modernizando por Mitsubishi Heavy Industries , que adquirió los derechos para fabricar el F-15 en la década de 1980. Además de la modernización de la aviónica de F-15J, los combatientes también han aumentado su capacidad de cargar armas.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Sistema "Iskander" se armará con misiles ultrapreciso.

Complejos de misiles tácticos "Iskander", se encuentran en servicio con el Ejército, para ser equipados con nuevos misiles ultra-precisos y para todo tipos de climas. De acuerdo con ITAR-TASS referente a la representante NE coronel Nikolai Donyushkina, las nuevas ojivas ya está en marcha. En el transcurso de hablar con la prensa Donyushkin también habló sobre la posibilidad de crear nueva para el Ejército de múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes (MLRS), con un rango igual o mayor que sus contrapartes extranjeras.
 
"Entre más grande el potencial interno modernización MLRS tiene un sistema modernizado" Tornado-C 'disposición de las empresas de defensa avance tecnológico nos permite resolver el problema de crear la base para su nueva generación de MLRS con una gama de más de 200 kilómetros. - Dijo el oficial. Complejos de misiles "Iskander", capaz de alcanzar blancos a una distancia de 50 a 300 kilómetros. La desviación límite de los misiles balísticos "Iskander", según Donyushkina es de 15 metros, y los misiles de crucero de dos o tres metros. Mientras que en servicio del complejo puede ser misiles con ojivas convencionales y nucleares.

Fuente: http://lenta.ru/ 

Bulgaria puede compra F-16 a Portugal.


Bulgaria pronto puede comprar un lote de nueve cazas de segunda mano F-16 Fighting Falcon Block 15 en Portugal por 700 millones de leva búlgara (471,9 millones de dólares). Reportado por la agencia de noticias Sofia. Según la agencia, en 1999, Portugal compró a EE.UU. 25 F-16 a 268 millones de levas (180,6 millones de dólares). Así, cada luchador tendrá un costo de Bulgaria a siete veces más caro que el de Portugal. La edad del avión portugués es de 30 años. Sin embargo, como se ha explicado por el general rumen Radev, en el servicio de la aeronave de la Fuerza Aérea de Bulgaria puede durar otros 25 años. 

Después de comprar el avión portugués en 1999 se modernizaron. Con anterioridad informaron sus planes de comprar de Portugal Rumania 12 usado F-16 por US $ 600 millones. Como se ha señalado, el avión portugués a volando 3500 horas y todavía puede tener una vida entre 4-4.5 mil horas. Ahora la base de la Fuerza Aérea de Bulgaria son cazas obsoletos soviético MiG-21, MiG-29 y Su-25. Según MiliCAS Flightglobal, su número total es de 35 unidades. Además de la aeronave usada en buenas Bulgaria considera la posibilidad de comprar nuevo luchador JAS 39 Gripen de Suecia. 

Fuente: http://lenta.ru

Japón por primera vez en 11 años aumenta el gasto en defensa.

El Gobierno de Japón por primera vez en 11 años, podría aumentar el gasto público en defensa, después de llegar al poder después de las elecciones parlamentarias, el Primer Ministro Shinzo Abe pidió una acción más severa en la disputa territorial con China, escribe en el periódico Saturday "Mainichi". 

Según fuentes anónimas, los periódicos, los gastos de defensa en el próximo año fiscal que comienza el 1 de abril 2013, se puede aumentar en un 2%, hasta alcanzar alrededor de 4,7 billones de yenes (53,4 mil millones de dólares). Además, como se señala en el artículo, el otro diario japonés "Asahi", los fondos adicionales se utilizarán para aumentar el número de japoneses personal de la Fuerza de Autodefensa y para la compra de equipo moderno para las fuerzas de tierra, mar y aire. Una fuente también fue dado. Cabe recordar que durante su primera conferencia de prensa como primer ministro, Shinzo Abe, ha descartado la posibilidad de revisar el estado de las fuerzas de autodefensa del país, que se define en el artículo 9 de la Constitución de 1947, por el que Japón renuncia a crear su propio ejército, fuerza aérea o la marina. 

Existentes en el país de Japón Fuerzas de Autodefensa son un tipo especial de tareas de la policía se limita formalmente a la legítima defensa del Estado. El primer ministro subrayó que la cuestión de la aplicación del "derecho colectivo de defensa" de Japón será presentado para discusión de expertos. La disputa territorial entre China y Japón sobre las islas Senkaku pertenecen (Diaoyu) exacerbada por las compras del gobierno japonés de la propiedad privada de tres de las cinco islas del archipiélago. El Japón alega que ocupa la isla desde 1895, en Beijing, se les recuerda que las cartas japonesas en 1783 y 1785 de Diaoyu etiquetados como territorio chino. Después de la Segunda Guerra Mundial las islas fueron controladas por los EE.UU. y Japón fueron aprobadas en 1972. Japón cree también que China y Taiwán comenzaron a reclamar a las islas en la década de 1970, cuando se hizo evidente que en esta zona una gran cantidad de minerales. 

Fuente: http://ria.ru

Rusia planea equipar con robots sus tropas rusas de desembarco aéreo.

Rusia planea equipar con robots sus tropas rusas de desembarco aéreo

El comandante de las Tropas rusas de desembarco aéreo (TDA), coronel general Vladímir Shamánov, planea equiparlas con robots, comunicó hoy el portavoz de esta fuerza, coronel Alexandr Kucherenko. “Son simplemente indispensables para el desminado o a la hora de superar diversos obstáculos”, explicó Kucherenko. Según el portavoz, Shamánov pretende seguir el ejemplo del Ministerio ruso de Emergencias que ya incluyó los robots en el arsenal de los socorristas. El ex ministro de Emergencias, Serguei Shoigu, encabeza actualmente Defensa.

Los futuros robots de las TDA deben ser aptos para el desembarco desde aviones o helicópteros, así como menores en tamaño que los de Emergencias, dijo Kucherenko. Shamánov, según él, se pronunció también por introducir las tecnologías informáticas en los programas de instrucción combativa, pues “la confrontación se traslada hoy al campo de la guerra invisible”. En noviembre de 2012 se supo que varias empresas rusas, entre ellas, el Centro científico para robótica y cibernética técnica de San Petersburgo, desarrollan para los cuerpos de seguridad los sistemas de control de robots, en particular, aquellos que son capaces de portar armas.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Que los libros de texto hablen de la "Ruta Lithium".


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"Ruta Lithium". Cuando algún día el libro de texto de Historia de 3º de "yoquesé" dedique, tirando por lo alto, una mísera página a la participación española en la Guerra de Afganistán -11 añazos cumplirán nuestros soldados allí el próximo 26 de enero-, dos palabras servirán para resumir el empeño ingente de nuestras tropas en el país centroasiático y en una misión que ha evolucionado con los tiempos: "Ruta Lithium". 

Ayer el Ministerio de Defensa informó que la "última base de patrullas españolas establecida para prestar seguridad a las labores de su construcción ha sido desmantelada". Ahora, a partir de primavera y con el deshielo de las nieves, les tocará el turno a los soldados afganos. Esperemos que estén preparados. Pero... ¿qué es la "ruta Lithium"? A bote pronto, espero que en ese libro de texto de Historia se lea al menos que fue el sitio en el que nuestros militares más batallaron en la Guerra de Afganistán. En una zona, Badghis y Farah (más al oeste pero influyente en la zona), donde perdieron la vida diez de nuestros militares. Anónimos de la Historia pero con nombre, apellidos y familias.

«Entre Ludina y Golo Jirak no dejan de sucederse hostigamientos todas las semanas, algo que no se cuenta», relataba una fuente a ABC en 2011 cuando todavía era tabú hablar de guerra o Puestos Avanzados de Combate. Entiéndase por hostigamiento "saludos talibanes" a tiro limpio o a las temidas emboscadas con minas (IED, que le llaman en el argot US) al paso de los vehículos de convoy. En bases como la desmantelada esta semana es donde los soldados españoles han vivido las condiciones más duras de una guerra cuyo componente orográfico y climatológico es una de las claves para su comprensión: "El esfuerzo desarrollado por el contingente español ha sido realizado en unas condiciones de trabajo y de vida muy austeras y bajo condiciones meteorológicas extremas, con temperaturas que han pasado de los más de 40ºC en verano a menos de 21ºC bajo cero y con fuerte viento en invierno", informaba el Ministerio en su comunicado en el que muestra algunas fotografías del momento de recogida.

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La Lithium es una ruta de unos 107 kilómetros que une la capital de la provincia de Badghis (Qala i Nao) con Bala Murghab, en el distrito de mayor actividad insurgente de toda la provincia de la que España prevé retirarse este 2013 si las condiciones de seguridad lo permiten. La construcción de la ruta Lithium está siendo relizada con fondos procedentes de la Cooperación Española y gestionada por el Ministerio de Desarrollo Rural y Rehabilitación afgano.

La importancia de la "ruta Lithium" estriba en que es la única vía de comunicación con ese distrito ya que la 'Ring Road', carretera que recorre Afganistán describiendo un anillo, está aún sin acabar en la provincia de Badghis. El tramo sur (Qala i Nao-Ludina) y central (Ludina-Mangan) estaba bajo protección española y el norte (Mangan-Bala Murghab) pertenecía al contingente italiano. Este tramo "italiano" está inconcluso, y mucho me temo que será difícil acometer su cierre si las fuerzas del Ejército Nacional Afgano no se toman en serio esta misión. Los italianos se replegaron en agosto de su puesto avanzado de combate. 

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Aunque las tropas españolas abandonen esas bases, sus patrullas continuarán, informan desde el Ministerio, "ya que prosiguen los trabajos para construir dos puentes sobre la ruta Lithium". También se explica que "los trabajos de desmantelamiento de la base de patrullas se han hecho conforme a criterios de conservación del medio ambiente, dejando la zona totalmente limpia". "Ruta Lithium" era el principal desafío de nuestros militares en la provincia de Badghis.

Joaquín Moya Espejo (35 años), Manuel Argudín Perrino (34 años), Niyireth Pineda Marín (31 años), José María Galera Córdoba (33 años), Abraham Leoncio Bravo Picallo (34 años), John Felipe Romero Meneses (21 años), German Pérez Burgos (33 años), Stanley Mera Vera (20 años), Juan Antonio Abril Sánchez (31 años), Jorge Arnaldo Hernández Seminario (26 años). Diez de nuestros 98 militares fallecidos cayeron en aquella zona de Afganistán. Que un día los libros de texto hablen de ellos, que cuenten qué fue la "ruta Lithium". Cómo vivieron nuestros soldados allí. Qué sintieron. Que dediquen al menos una página del puñetero libro de 3º de "yoquesé" a España en la Guerra de Afganistán.

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Fuente: http://www.abc.es/

Indonesia creará su propio escuadrón de aviones no tripulados.

El Gobierno de Indonesia ha anunciado el desarrollo de su propio escuadrón de aviones no tripulados o drones que serán destinados a tareas de vigilancia y reconocimiento, publican los medios locales. El ministro de Investigación y Tecnología, Gusti Muhammad Hatta, indicó que los drones estarán disponibles este año y el gasto, que no ha sido desvelado, será asumido por el ministerio de Defensa indonesio. "El escuadrón de aviones no tripulados serán capaces de provocar lluvia artificial. Además de ser utilizados para monitorear volcanes activos e inactivos y vigilar las actividades ilegales de pesca y explotaciones madereras", apuntó el ministro en unas declaraciones recogidas por el diario "Yakarta Post".

En el proyecto trabajarán de manera conjunta el ministerio de Investigación y Tecnología, el Instituto Nacional de Aeronáutica y el Estacio (LAPAN) y el Organismo de Evaluación y Aplicación de la Tecnología (BPPT). "LAPAN ya ha construido un pequeño avión no tripulado, mientras que BPPT ha desarrollado tres modelos de drones de diferentes tamaños: pequeños, medianos y grandes", remarcó el ministro. Además, Gusti avanzó los planes del Gobierno de Indonesia para desarrollar la tecnología que le permita fabricar tanques.

Fuente: http://www.revistatenea.es/

La Aviación Naval Uruguaya desmiente la posibilidad y el interés en incorporar helicópteros “Linx” portugueses.


El arma ha debido aclarar  rápidamente su "total y absoluta falta de interés"  en adquirir helicópteros “Super Linx MK-95”, dato que había sido publicado por un corresponsal argentino de la revista británica Combat Aircraft recientemente y que se planteaba como un anexo a la posible negociación con Portugal para incorporar buques tipo Joao Coutinho o Baptista de Andrade, cuando sólo se habló de las patrulleras de altura "Viana do Castelo", meses atrás, en una ceremonia conmemorativa por el Comandante en Jefe de la Armada Nacional Uruguaya, almirante Ricardo Giambuno, sobre cuya prosecución o no, aún nada trascendió, máxime cuando podrían también plantearse proximamente otras opciones más económicas de otras procedencias. Según  altas fuentes aeronavales, debido a los altos costos operativos, logísticos y de mantenimiento de ese y anteriores modelos de helicópteros Linx, "sería impensable adoptar ese modelo para Uruguay, casi un certificado de defunción para la Aviación Naval", por los aspectos presupuestales que ello implica. Según estas mismas fuentes, en su discurso, el almirante Giambuno se refería a donaciones brasileñas de helicópteros Esquilo bimotores, “no a ningún Linx portugués".


"Ahora estamos abocados a recibir, talvez durante este mes, al nuevo componente de ala fija, otro B-200 para complementar al original A-871 y luego veremos el tema de ala rotatoria", expresó el informante, en lo que coincideron también fuentes del Estado Mayor de la Defensa, que centran el tema helicópteros en unidades -nuevas o usadas- de Eurocopter EC-145 o Sea King modernizados, pudiendo considerarse alguna alternativa de Bell. "Queremos cosas que podamos mantener", se insiste. En los últimos tiempos, la Aviación Naval ha perdido, por falta de rubros, su antiguo protagonismo en el tema SAR, pues, al haber desprogramado a principios de 2010 el modelo Wessex, se hace necesario una aeronave mediana, dotada de grúas, faroles de búsqueda y todos los dispositivos típicos para la función. La noticia, para muchos especialistas es solo una provocación de fuentes de inteligencia argentina, en el marco de la actual escalada kirchnerista contra el Reino Unido por el tema Falkland Malvinas.

Fuente: http://www.defensa.com/

Cassidian entregará moderno Sistema de Pruebas para el mantenimiento del helicóptero de ataque Tiger.

Cassidian ha recibido un contrato de la División Tigre de la OCCAR (agencia europea que gestiona proyectos conjuntos) para proveer un sistema de pruebas “llave en mano” para dar soporte a los procesos de mantenimiento del equipo óptico-electrónico utilizado en la variante alemana del helicóptero de ataque Tiger. Un factor clave en la decisión para utilizar la solución de Cassidian fue su experiencia en la ingeniería de pruebas de materiales opto-electrónicos, que ha dado soporte, exitosamente, a varios proyectos clave conteniendo muy exigentes requerimientos de pruebas. El Test Instrumentation Gunner Sight System (TIGSS – Instrumentación de Prueba del Sistema de tiro del Artillero) es un avanzado sistema de pruebas utilizado para evaluar los equipos electrónicos y óptronicos dentro del sistema de observación y de adquisición de blancos montado en la parte superior del fuselaje del helicóptero y permite identificar objetivos ocultos.

TIGSS está diseñado para ser instalado en un taller o ser facilmente desplegado en ambientes rústicos de avanzada, por lo que las bancas de pruebas eléctricas y ópticas asociadas al concepto TIGSS están contenidas en cajas resistentes que facilitan su transporte en contenedores industriales estandar. De acuerdo a Cassidian, al manejar equipo ópticos sensibles es esencial utilizar condiciones de “cuarto limpio” (cleanroom) para asegurar mediante puertas especiales y sistemas de aire acondicionado, que la atmosfera del taller no contiene partículas de polvo que podrían interferir con el correcto funcionamiento de los equipos. Como parte de este proyecto, Cassidian también entregará un taller “cuarto limpio” desplegable, que permitirá utilizar el sistema TIGSS en locaciones donde un cuarto limpio estacionario no esté disponible. La solución en base a carpas, es un derivado de tecnología actualmente en uso en sistemas de atención médica y de apoyo en caso de desastres naturales, entregados por Cassidian.

Fuente: http://maquina-de-combate.com/
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