Fabricadas por Navantia, las fragatas
F-110 reemplazarán a las seis de la clase Santa María, que llegarán
al final de su vida operativa en 2020 y están llamadas a reforzar las
capacidades de la flota de la Armada española durante al menos 40
años, siendo una solución intermedia entre los BAM (Buques de Acción
Marítima) y las fragatas de la clase Álvaro de Bazán. Designadas por la
Armada como BSA (Buque de Superficie de la Armada), el objetivo es
contar con un buque multi-propósito con capacidad de defensa antiaérea.
Estarán dotadas asimismo con un helicóptero y un transporte aéreo no
tripulado. Aunque la información oficial del
desarrollo del programa es limitada, el capitán Juan González Aller
Lacalle, jefe del proyecto del Programa F-110 en la Armada, explicará
en el encuentro Surface Warships 2014 (Londres, 20-31 de enero de 2014)
la futura estrategia de la flota y ahondará en el proceso que lleva a
cabo la industria con la Armada para determinar los requisitos y las
capacidades de las F-110. Aller Lacalle explicó a la publicación Defence
IQ el estado del programa en estos momentos. “La F-110 se integrará dentro de la
Armada española en un nuevo escuadrón de fragatas bajo la cadena de
mando del Almirante de Flota”, precisó, quien “estará a cargo de la
preparación, formación, y proceso de certificación de las nuevas
unidades para ser integradas en cualquier fuerza naval en el desempeño
de operaciones reales. El escuadrón sustituirá al de la clase FFG y,
siendo un buque de escolta oceánica, se espera que la F-110 incremente
la capacidad para operar en el litoral”.
El capitán Aller detalló
asimismo que “en España, para cada programa, el proceso de desarrollo
de las capacidades tiene cuatro fases: “Concepto”, “Definición y
Decisión”, “Ejecución” y “Servicio””. La primera fase ya finalizó en
enero de 2013, e incluye la elaboración de dos documentos. “Ahora
estamos en el medio de la fase de “Definición y Decisión”, lo que
significa, en otras palabras, que el desarrollo de los “Requisitos del
Personal” debería estar completo en junio de 2014, fase dirigida por el
personal de la Armada. Una vez se haya completado esta fase, el ministro
de Defensa y la Armada tomarán las riendas de las siguientes etapas,
relacionadas con los pasos a seguir en el desarrollo de las
capacidades”. El objetivo fundamental del programa es ser
polivalente y proveer una solución modular y a la vez eficiente en
términos de costos. Sin embargo, algunas de las características podrían
necesitar ser permanentes, por lo que existe cierta curiosidad en lo
que respecta a la medida en la que el espacio físico estará limitado a
misiones específicas o bien pueda existir riesgo de que las carencias en
la capacidad sean inevitables en ciertas ocasiones.
“Muchas de
las capacidades de las F-110 son permanentes, las que nosotros
denominamos como capacidades básicas de la embarcación”, explica
Lacalle. “Además, las F-110 tendrán un espacio flexible multifuncional,
dedicado a distribuir capacidades modulares, no permanentes, que
incrementen las básicas de la embarcación sólo para objetivos
específicos en las misiones. Cada capacidad modular está compuesta de
una misión modular, que es la misión de sistemas y equipos de apoyo,
además del personal que requiera para operar con ellas en el mar". Una
serie de capacidades modulares han sido ya identificadas, entre ellas
la capacidad contra minas, operaciones con vehículos no tripulados
(UAV, USV, etc.), soporte médico y un módulo de prisión, entre otras.
De acuerdo con el perfil de la misión, se emprenderá una diferente
combinación de módulos de misiones. Según Aller, “ahora estamos
inmersos en estudios para identificar todos los requisitos a considerar
en la fragata, no sólo los relacionados con la embarcación, sino también
los relacionados con la organización, infraestructura y organizaciones
de tierra, entre otros muchos.
Ya hemos identificado la capacidad
adicional que las F-110 van a proveer por sus características
modulares". Respecto a los objetivos de recorte en el número de
efectivos a bordo, el responsable del programa aseguró que “estamos
analizando diferentes maneras que quizá nos permitan reducir los
complementos del buque, comparados con nuestro FFG y las fragatas F-100.
El concepto general de una tripulación reducida que la Armada está
adoptando para todas las nuevas unidades tiene un impacto directo en el
costo de adquisición, disminuyendo el coste del ciclo de vida, y también
en el desplazamiento (menos las zonas de alojamiento a bordo);
minimizando así la probabilidad de bajas en combate o accidentes en el
mar. Además, las nuevas tecnologías permiten el diseño de las
embarcaciones con un alto nivel de automatización y que sistemas no
tripulados a bordo sean capaces de llevar a cabo algunas de las tareas
que tradicionalmente ha realizado la tripulación, hay otros diseños
involucrados que ni siquiera requieren de una atención permanente de la
tripulación”. El capitán Aller se refirió asimismo a la
colaboración con Navantia, con quien, dijo, “desde un principio hemos
estado trabajando conjuntamente.
Un equipo de sus ingenieros han estado
apoyándonos y compartiendo información con la Armada española y su
Comando Logístico para identificar las necesidades técnicas de la
F-110. Por lo tanto, el feedback de Navantia con nuestros requisitos
operativos es lo que nos permite evaluar correctamente la viabilidad o
dificultades para conseguir lo que necesitamos”. El almirante
jefe del Estado Mayor de la Armada (Ajema), Jaime Muñoz-Delgado,
rubricaba el pasado 27 de diciembre las líneas generales de la Marina
para los próximos años. En el documento, donde se explicita que la
crisis y los recortes presupuestarios afectan a toda la estructura de la
Armada, si marca que “las prioridades de la Armada deben centrarse en
adquirir cinco unidades de la nueva serie de fragatas F-110 para
sustituir a las fragatas clase Santa María”. El futuro de la Armada y
del equilibrio de la flota pasa por la ejecución de la clase F-110, que
como sus predecesoras, las F-100, se fabricarían en los astilleros de
Navantia . No se ha marcado, no obstante, ningún tipo de plazo ni
presupuesto para la puesta en marcha del programa.
Fuente: http://actualidad.rt.com/
Las maquetas que has puesto no coresponden con el diseño real, bastante mas fas por cierto (las reales).
ResponderEliminarhttp://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=10888:-el-responsable-del-programa-f-110-de-la-armada-expondra-en-londres-el-alcance-de-la-futura-fragata-espanola-que-se-integrara-en-un-nuevo-escuadron-bajo-la-cadena-de-mando-del-almirante-de-la-flota-&catid=54:espana&Itemid=162
Esa tampoco es la apariencia definitiva de echo de hay saco la noticia que as leido, y de echo esto me dicen desde navantia respecto de la foto : No esta definida la apariencia de la futura F-110, la Armada española continua trabajando en las capacidades de la plataforma. Asin que la apariencia definitiva en verdad todavia no la sabe nadie. Esa foto es un prototipo de fragata en la cual asin podria quedar u otros dicen que es como tu dices, saludos.
ResponderEliminar¿Y qué tiene de "revolucionaria? Otra vez vendiéndonos la moto... Si se preocupasen más por la flota submarina...
ResponderEliminarJAJAJA
ResponderEliminarCON QUE DINERO SI SE ESTÁN DESMORONANDO AÚN PEOR QUE LA URSS EN 1991 EN NOVIEMBRE
ESTÁN A ESE NIVEL ESPAÑA ACTUALMENTE
(¿CON QUÉ DINERO?) , ho ya se : CON EL QUE LE SAQUEAN AL GRAN PUEBLO ESPAÑOL.
Pero igual ambos lados están casi en 0 de dinero
se están muriendo de hambre prácticamente
Calla payaso, mira un poco y lee imbecil. Ya hemos salido de la recesion. Incluso estando mal podemos compra a mil babosos como tu. Imbecil
EliminarMIRA
EliminarLUEGO DICEN QUE NO INSULTAN DEMASIADO
PERO EN FIN
QUE TE COSTABA DECIRLO SIN MAJADERÍAS ????