El prototipo J-20 completó un vuelo procedente de los vertidos accidentales de combustible.

 
De acuerdo con medios de comunicación chinos, el segundo luchador prototipo J-20 (b / n 2002) llevó a cabo una prueba de vuelo con un combustible de drenaje adicional desde el interior del tanque, que se requiere para el aterrizaje cuando el avión por alguna razón obligada a abortar vuelo, escribe hoy mil.news.sina.com.cn. Se ha informado de que este proceso es difícil, porque cuando se restablece el combustible es necesario mantener el centro de gravedad y mantener el plano de equilibrado. En marzo de este año, el segundo prototipo de caza furtivo voló con armas que llevaba en los compartimentos internos, lo que indica el comienzo de una nueva fase de pruebas. Los combatientes pesados ​​tienen a bordo una gran cantidad de combustible que se restablezca a través del orificio de desagüe de emergencia es una medida necesaria para evitar daños en el tren de aterrizaje de aviones de combate. 
 
 
El restablecimiento del combustible no se recomienda llevar a cabo sobre las ciudades y otros asentamientos humanos, pero al menos se pulveriza el combustible en un área grande, todavía se registraron algunos daños en el medio ambiente. Asimismo, informó que de acuerdo a estimaciones de expertos la gama J-20 es más que el J-15 y J-11 ( 3.600 kilometros ), y puede llegar a 4.000 kilometros. El radio de combate puede ser de hasta 1500 - 2.000 kilometros. Eso permitirá a las aeronaves al despegue de las isla de Hainan a la huelga a través de las Islas Spratly (en este archipiélago reclamado por China, Filipinas, Vietnam, Brunei, Malasia y Taiwán -. Aprox "VP"). 
 

Comentarios

  1. Los americanos llevan decadas perfecionando , el f 22 y f 35, y los chinos 1 año despues de anuciar el caza "stealth" de ellos , ya estan haciendo pruebas con armamento puesto y todo. Como dije antes este programa chino es pura propaganda esos aviones son de todo menos stealth. China solo lo anucia para que sugente crea que ellos estan al mismo nivel que los americanoos y los rusos.

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  2. Vaya argumento chabal jajaja a lo mejor a ellos no les hace falta tanto tiempo de desarrollo...mira los rusos tambien lo poco que tardaron en desarrollar el suyo...eso sin contar con que china tiene un alto secretismo con su infraestructura militar...a saber cuanto tiempo llevan desarrollando el sistema y ten en cuenta que mucha informacion les han robado a los americanos.Hay muchisimos factores que entran en este tipo de temas como para sacar una conclusion y encima erronea tuya de que si es stealth o no.

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  3. Jajaja no sabes un pepino. Los rusos llevan decadas trabajando tratando de perfecionar la tecnologia stealth americana. En serbia cuando callo el bombardero F117 americano , la inteligencia russa recupero todo lo que pudo para poder revertirla. Y eso fue en el 98 . Ahora es que estan probando el Pak Fa "caza quinta generacion ruso". Para que veas el tiempo que toma haceer algo que enrealidad funcione algo que SI sea invicible alos radares. Lo que te presenta china es lo mismo que hico hace varios meses atras Iran pura propaganda. Pero por lo que veo tu eres de los que lee toda esa propaganda rusa "antiamericana" que lo qie hacen es exajerar los avances militares de rusia

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  4. Para que no vayas de listo...la tecnologia de ese f-117 derribado por los serbios tambien cayo en manos chinas documentate y porfavor deja de comparar iran con china por dios ni en infraestructura ni tecnologia ni universidades ni cientificos ni inversion en I+D...no sigas haciendo mas gala de tu ignorancia...yo no me dejo llevar por ningun bando pero cuando las cosas no son ciertas pues sencillamente no lo son...y que el pak fa esta sobrevalorado...no lo veo asi..esta valorado en su justa medida es mas maniobrable que el f-22 y que el f-35 ya ni te digo en cambio es menos stealth y su computacion menos compleja pero ambos estan practicamente a la par...y el j-20 por mucho que quieras ir de proyanki es un gran caza y no lo digo yo lo dicen expertos pero es tanta la falta de informacion de el que lo unico que se puede hacer es especular,como a hecho china con sus programas militares toda la vida,lo que le pica a eeuu es que no sea el unico capaz de crear dos cazas stealth al mismo tiempo...lo que huelo yo en ti es un racismo brutal y ese es el problema que el mundo esta cambiando tan rapido de polo de poder que gente como tu aun seguis en los 90 y el mundo ha cambiado radicalmente.

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  5. Por cierto que sepas tambien que un extecnico del bombardero b-2 norteamericano tambien estuvo pasandoles datos tecnicos a los chinos durante años y mas los terabites de informacion que los chinos en estos años han estado robando sobre informacion del f-22 y f-35 con ciberespionaje a los americanos...asique fijate si tendran nocion del tema.Y siento repostear.

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  6. Jonathan. Cuando callo la union soviética se empieza a dividir, un ingeniero sovietico físico experto en radares trae la manera de un avión en forma de diamante podria rebasar los radares en alaska. Buscalo. El modelo de (flying wing) que se había descartado y destruido mas de una docena de aviones en EU fue el que resucitaron. Todo esta en la internet.

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  7. Orlando es lo que digo hacer un avion stealth cuesta mucho tiempo y dinero. La ambision de un caza "stealth" por parte de china empeso hace muy poco tiempo y no importa cuantos emails le roben alos americanos y alos rusos tu no vas a hacer un avion de la talla del pak fa , f22 y f35 en 2 o 3 años. Los chinos no pueden hacer un buen motor para sus cazas , que van a poder hacer un avion stealth. Ya veran eso es un caja vacia pordentro eso no sirve.

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  8. Con los motores de la venta rusa que van a recibir su-35 les sobra...para crear un caza stealth te hace falta saber material de absorcion de ondas y forma antifirma...es lo basico una vez obtenido eso lo demas es poco complejo y hay que tener en cuenta la talla de los ingenieros chinos y la cantidad..ademas no llevan 3 años desarrollando eso si miras en la red la primera nocion que se tiene sobre un desarrollo stealth por parte de los chinos es del 98 si no antes.

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