Acerca de la mentalidad japonesa, "Cobra", el radar y los motores de los Su-35 - experto chino


Experto militar Linchuan Liu dio en una extensa entrevista dijo porque motivós de la necesidad de compra de China a Rusia de cazas Su-35, dijo hoy mil.news.sina.com.cn. Según los expertos, el Su-35 tiene capacidades furtivas y la posibilidad de realizar un vuelo de crucero supersónico, pero tiene la capacidad de gran maniobra gracias a su motores 117s con control de vector de empuje. El Su-35 está equipado con un radar poderoso "Zarya", con una red en fase pasiva. Rusia afirma que el radar es capaz de detectar objetivos con ESR (sección transversal de dispersión efectiva) de 0,01 m. m a una distancia de 90 kilometros. Estados Unidos anunció que en algunos ángulos EPR del F-35 es igual a este valor, el ESR del F-22 es de 0001 metros cuadrados (La compañía Lockheed Martín informó sobre el valor de la parte delantera EPR del F-22, igual 0,0001 m. m.). Pero en algunos países, hay informes de que el EPR del F-35 es de un 0,05 m. m y del F-22 un 0,01 m. m. Si el radar del Su-35 detecta objetivos con la firma de radar de 0,01 m. a una distancia 90 kilometros puede detectar el F-22 o, al menos, al F-35. Por lo tanto, la ventaja de los cazas de quinta generación de EEUU en tecnología de sigilo puede ser contrarestada en gran medida. 


En comparación con el Su-27, es un nuevo avión de combate multifuncional Su-35 4++ generación, con motores con mucho mayor empuje, además de tener una tobera divergente. El EDSU (sistema de control de alambre), el Su-27 tiene una configuración tadavía analógica y el Su-35 está equipado con el más avanzado EDSU digital. Ha mejorado la aviónica de combate en forma de pantallas electrónicas ("cabina de cristal"), lo que mejora significativamente la conciencia situacional del piloto y mejora la ergonomía de la cabina, el aumento del combustible con la posibilidad de tanques externos aumenta considerablemente el alcance y radio del caza. Además, el Su-35 está equipado con los últimos sistemas de guerra electrónica. En contraste, el Su-27 tiene capacidad insuficiente para atacar objetivos en tierra, lo que limita significativamente la flexibilidad de su uso operativo. China está muy interesada en conseguir Motores 117C, será para nosotros un valor añadido. Rusia no pondrá estos motores sin el Su-35, se debe entender. China aún necesita motores rusos y no es necesario mirar hacia abajo en ellos. 

UFA/Saturn 117S PAK FA temporarily engine 
Motor 117C

También hay un gran interés en el radar "Zarya". En la actualidad, China ha dominado la tecnología de creación de radar con arreglo barrido electrónico activo (AESA), pero eso no quiere decir que nos negamos a ver el desarrollo en el exterior. El "Zarya" tiene cosas únicas con algoritmos de software avanzados principalmente. Los equipos de Rusia a menudo se hace de una manera muy peligrosa, pero tiene un buen rendimiento. Conocer al "Irbis" nos ayudará a entender el desarrollo de tecnologías clave en este campo, tenemos que entender las fortalezas y debilidades de los diseños de otras personas para mejorar nuestros sistemas. En el arsenal del Su-35 tiene misiles de largo alcance con motores estatorreactores (ramjet). También estamos desarrollando misiles de ese tipo, pero ¿por qué no miramos a las creaciones de los demás, si es posible? ¿Puede el Su-35 para alterar el equilibrio de poder en el noreste de Asia? China sigue una política exterior independiente y no amenaza a nadie. Probamos el J-20 caza de combate, también no amenaza el equilibrio militar en Asia. Sin embargo, algunos países están invadiendo las aguas territoriales chinas. Japón tiene una mentalidad errónea, y siempre dijo que la amenaza era china. 

En este país se caracteriza por lacayos de Europa y América, Asia irrespeto y el desprecio de China. Esta mentalidad persiste. China compra Su-35, debido al desarrollo de nuestro cazas prometedor J-20 y J-31, ¿ hubo grandes problemas? La adquisición de los Su-35 es necesaria para la rápida acumulación de fuerza Fuerza Aérea del EPL, ya que hay una causa grave de una gran guerra con Japón. En el desarrollo de los combatientes de quinta generación de China es un paso a paso. Pronto, el J-20 tendrán nuevos motores con control de vector de empuje, encontrará una mejor maniobrabilidad y velocidad de crucero supersónico. De acuerdo a sus características, es muy superior a los Su-35. El J-31 tiene un radar menos potente que el Su-35, simplemente por el hecho de que el área del campo de la antena en la nariz del luchador es menor. En el futuro, el caza recibirá motores más potentes y será capaz de realizar un vuelo de crucero supersónico. Las pruebas del nuevo caza lleva un promedio de seis años antes de entrar en servicio. Por supuesto, estamos intensificando programa de vuelos de prueba, aprovechando los nuevos prototipos. Pero no se puede reducir drásticamente el tiempo, es una ley de la ciencia. 

El caza de combate ruso T-50 (PAK-FA) es tecnológicamente más avanzado que el J-20, y por supuesto, mejor que el Su-35. Las pruebas de armas ya se ha probado, pero el luchador esta aún inmaduro. Si compramos un programa o unirse al T-50, vamos a perder la autonomía en materia de armamento. Creo que la elección de los Su-35 fue correcta, y hasta cierto punto que será capaz de resistir al F-22 y F-35. Objetivamente hablando, el perfil bajo le da una gran ventaja en el combate aéreo, lo más importante es reducir el rango de detección del enemigo. El F-22 es capaz de volar en crucero supersónico, por lo que los seis misiles de combate aéreo tienen una tasa inicial más alta, la Fuerza Aérea de EE.UU. se basa en los ataques con cohetes de largo alcance, pero el Su-35 será un serio contricante. La súper maniobrabilidad del Su-35 tiene una gran importancia práctica. Muchos expertos creen que la maniobra "Cobra", realizado por el Su-27, no tiene un uso potencial real en una pelea de perros. 


Los motores del caza no tiene el control del vector de empuje, en el caso del lanzamiento de un misil o disparo de un arma de avión puede perder el control y caer en picada. Así que todavía no hemos visto cómo el caza ruso Su-27, la realización de esta maniobra, el uso de armas. Antes de hacer con la aeronave la maniobra "Cobra" hay que reducir la velocidad a 400 kmh y es significativamente menos altas que a velocidades subsónicas, que se utilizan típicamente en la conducta de combate aéreo. Se tomará tiempo antes de que el caza combate vuelve a realizar ejercicios extenuantes y coger velocidad, por lo que el Su-27, las ventajas de esta maniobra no se pueden utilizar al máximo. Otra cosa es el Su-35, equipado con motores mucho más potentes. La presencia del control del vector de empuje permite al caza no confiar en los controles aerodinámicos convencionales que no son efectivos a tales velocidades, no hay peligro de entrar en una espiral que permitirá a la aeronave para disparar misiles y disparar el cañón. Por lo tanto, una excelente maniobrabilidad y control del Su-35 se utiliza con eficacia esta maniobra en una pelea de perros. 

Comentarios

  1. El su-35 es la mejor opción
    es mucho más barato y es capaz de vencer al f-22 (de los que si puedan combatir) y a los f-35 (que también puedan combatir)
    Pero pese a que Rusia sigue en la cabeza estados unidos tiene trucos bajo la manga
    como los f-16 furtivos (proyecto) , f-15 SE (MUY PELIGROSO)
    los nuevos f-18 que no son como el f-15SE , pero siguen siendo muy buenos
    es como el su-30mk2 o el mki pero con un ligero toque de furtividad.
    pero se contrarrestaría con el su-33 nuevo y arreglado que se ha estado modernizando .
    pero igual para vencer esas desventajas marinas por número decidieron combatir con más número creando el mig-29k aunque yo dudo que sea mejor que ya los rafale furtivos y los eurofighter nuevos y los modernizados también
    creo que el equilibrio es que unos están en la cabeza en unas ramas y otros en otras.

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  2. Hasta cuando pensaran q rusia es mejor q usa en cuanto a tecnologia cuando rusia tenga el t50 en servicio se preguntaran q tendra usaf diganme q bombardero es mejor q el b2 rusia solo tiene proyectos y unos cuantos avioncitos de prueba cuando ya usaf desde los 90 ya tenia el f22 ojo y analicen. Ahora es q rusia y china estan tratando de conseguir o imitar esa tegnologia 20 años separan a usa de rusia y china en tegnologia...salu2s

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  3. no amigo el f-22 todabia es un sueño que eçno se bende en cuanto el f-35 es mas infusional no sirbe solo es prueba y ya aemas el f-35 fue copiado de un avion sovietico ademas lla usf es tambienproyectos y ya

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