Philippine Navy (PN) vocero teniente comandante. Gregory
Fabic dijo el miércoles que BRP Ramón Alcaraz (PF-16), el segundo corte
de clase Hamilton en el servicio del país, fue capaz de correr hasta 25
nudos sin experimentar ningún problema en el sistema de propulsión
principal. Esto se llevó a cabo Martes (hora americana). La velocidad máxima del buque de guerra Filipino se estima entre 29 a 31 nudos. El BRP Ramón Alcaraz utiliza un motor diesel combinado y sistema de propulsión de gas.
Este consta de dos 38TD8-1/8-12 motores diesel de 12 cilindros Fairbanks-Morse generando 7.000 hp (5.200 kW) y dos motores Pratt & Whitney FT4A-6 turbinas de gas que producen 36.000 caballos de fuerza. "El cortador de Hamilton fue capaz de correr a 25 nudos y sin ningún problema. Todo fue muy satisfactorio", agregó Fabic. Afirmó que el buque se dirige ahora a San Diego, California que pasa por el Canal de Panamá. El buque de guerra Filipino dejó Charleston, South Carolina Lunes (hora americana) por su viaje de regreso a Filipinas.
Este consta de dos 38TD8-1/8-12 motores diesel de 12 cilindros Fairbanks-Morse generando 7.000 hp (5.200 kW) y dos motores Pratt & Whitney FT4A-6 turbinas de gas que producen 36.000 caballos de fuerza. "El cortador de Hamilton fue capaz de correr a 25 nudos y sin ningún problema. Todo fue muy satisfactorio", agregó Fabic. Afirmó que el buque se dirige ahora a San Diego, California que pasa por el Canal de Panamá. El buque de guerra Filipino dejó Charleston, South Carolina Lunes (hora americana) por su viaje de regreso a Filipinas.
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