Oferta LAS disputada por Embraer en los EE.UU. se traducirá marzo.

 
Los EE.UU. la Fuerza Aérea ( USAF ) tiene previsto anunciar en marzo el resultado de la competencia por la compra de 20 aviones de entrenamiento avanzado y ataque ligero, que se utilizará en misiones en Afganistán, de acuerdo a la predicción hecha por las empresas que participan en el concurso. Conocido por las siglas LAS (Apoyo Aéreo Ligero), el programa de adquisición de estos aviones pueden alcanzar la cifra de $ 1 mil millones, con un pedido de 50 aviones. El Embraer , que había sido declarado ganador de la licitación a principios del año pasado, es una vez más el caso de los aviones turbohélice Super Tucano . Su rival, el estadounidense Hawker Beechcraft (HB), es también en el funcionamiento de los aviones AT-6, todavía en desarrollo. El día 19 de este mes, HB anunció su salida de 'Capítulo Once "(solicitud de protección por bancarrota), realizadas en mayo del año pasado.
 

De acuerdo con un comunicado enviado a la prensa esta semana informes de HB, que salió del proceso de quiebra en buena posición para competir vigorosamente en los mercados de la aviación de negocios, misiones especiales, la formación y ataque ligero. El plan de la empresa de reorganización aprobado por el Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos el 1 de febrero y entró en vigor el día 15. La disminución de la demanda de aviones de negocios y una deuda de $ 2.5 billones HB llevó a venir con la solicitud de protección por bancarrota el año pasado. La compañía también hizo un intento fallido de vender en su área de la aviación de negocios con los chinos grupo aeroespacial Superior de Aviación de Beijing .
 
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Comparación entre los dos aviones.
 
En una entrevista anterior, el presidente de Embraer Defensa y Seguridad, Luiz Carlos Aguiar, dijo que el Super Tucano es la aeronave que ofrece menos riesgo para el programa de la Liga y que el modelo se ajusta perfectamente a la misión solicitada por la USAF para la competencia. "Nuestra expectativa es muy positiva. Dado que la competencia sea justa y basada en criterios competitivos, Embraer muchas esperanzas de ganar otra vez ", dijo. Bajo las reglas de la competencia en segundo lugar, después de abrir la USAF HB presentó una demanda para impedir que el contrato fue firmado con América Embraer, una compañía brasileña puede ser favorecida, entre otras cosas, por el mayor peso que se da a la probada el avión en operaciones de contrainsurgencia.  Único competidor del avión EE.UU. fue capaz de demostrar su experiencia como entrenador, como la nueva versión de ataque ligero AT-6 todavía no está operativa. El Super Tucano, a su vez, cuenta con más de 180 mil horas de vuelo, incluyendo 28.000 horas de vuelo en combate. Con operaciones en nueve fuerzas aéreas de América Latina, África y Asia, cuenta con un total de 160 unidades entregadas. Incluso si un producto diseñado y fabricado en Brasil, el Super Tucano es un programa con fuerte impacto económico para las empresas estadounidenses.
 
Según Embraer, alrededor del 86% del valor en dólares del Super Tucano viene de componentes suministrados por empresas o países que califican bajo "la ley Buy American Act ", que requiere un contenido inferior o igual a EE.UU. el 50% de los productos comprados fuera de los Estados Unidos.El industrial involucrado con el proyecto reúne a más de 100 proveedores de servicios y componentes en 21 estados americanos, que corresponde a una cadena de suministradores de 1.400 empleados en Estados Unidos. En realidad, Embraer gana más de $ 2 mil millones en los componentes fabricados por proveedores estadounidenses, el apoyo a cerca de siete mil puestos de trabajo en los EE.UU. ", dijo Embraer en su página web 'BuiltForTheMission' con información dedicada al Super Tucano y LAS competencia . Si el ganador de la competencia, la compañía también tiene la intención de construir una fábrica en la ciudad de los EE.UU. de Jacksonville , Florida. En el sitio del Super Tucano, la empresa informa que los nuevos empleos no se crean en Brasil como resultado de cualquier contrato celebrado con la USAF para el programa de LAS.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

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