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viernes, 9 de noviembre de 2012

China superará a EE UU y será la primera potencia mundial en 2016.

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China adelantará en apenas cuatro años a Estados Unidos como la primera potencia mundial, según las previsiones a largo plazo que ha publicado la Organización para la Cooperación y el Desarollo Económico (OCDE). Además, en su imparable ascensión, la economía china logrará situarse por delante del conjunto de la Eurozona ya en 2012 y, gracias a un crecimiento que va a seguir siendo muy superior durante los próximos 50 años, lo triplicará en 2060. Además de China, el país que pisará fuerte el acelerador hasta 2060 será India, con lo que a mitad de este periodo también logrará superar a EE UU. 

El Producto Interior Bruto (PIB) de China fue en 2011 un 17% del total mundial, porcentaje equivalente al de la eurozona pero todavía inferior al 23 % de Estados Unidos. No obstante, el PIB chino pasará a suponer el 28% en 2030, cuando los de los otros dos bloques habrán quedado reducidos al 12% y al 18% respectivamente, indica la OCDE, que utiliza datos de PIB en términos de paridad de poder de compra, lo que corrige las distorsiones que generan los diferentes niveles de precios existentes entre países. En cuanto a España, el informe que ha publicado la OCDE indica que su economía crecerá de media entre 2011 y 2060 un 1,7%, por debajo de la media de la economía global (2,9%) y de la OCDE (2%). Además, frenará su ritmo de avance a medida que pase el tiempo, ya que frente al alza del 2% esperada para el periodo comprendido entre 2011 y 2030, entre este último año y 2060 la tasa media será del 1,4%. Ambas cifras son inferiores a la media del 2,9% registrada entre 1995 y 2011. 

En la presentación del informe, un pesimista Gurría ha advertido de que no se ha salido de la crisis y que no se sabe cuándo se superará ni cuáles serán los efectos, ni tampoco el impacto de las medidas que se han tomado para combatirla. "No creo que estemos fuera del túnel todavía", ha sentenciado. "El PIB mundial está previsto que crezca alrededor del 3% de media en los próximos 50 años, aunque se prevén amplias diferencias entre países y regiones. Los países emergentes de rápido crecimiento serán los principales impulsores de las perspectivas a largo plazo", explica la institución en su estudio Looking to 2060: A Global Vision of Long-Term Growth. Entre las economías analizadas por la OCDE que más crecerán en los próximos 50 años se encuentran India (5,1%), Indonesia (4,1%), China (4%) y Arabia Saudí (3,1%). Por el contrario, las que menos serán Alemania y Luxemburgo (1,1% ambas), Japón (1,3%), Austria, Grecia, Italia y Portugal (1,4% en los cuatro países) y Francia, Corea y Polonia (1,6%). 

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

Qatar encarga a EE.UU. sistemas Patriot valorados en casi 10.000 millones de dólares.


La Oficina de Cooperación Militar de EE.UU. (DSCA) notificó al Congreso la intención de Qatar de comprar 11 sistemas antimisiles Patriot PAC-3 por un importe de 9.900 millones de dólares. De acuerdo con el comunicado emitido por la DSCA, en esta suma también está incluido el coste de equipos relacionados, piezas de repuesto y la capacitación de los militares de Qatar. 

Los principales contratistas serán las corporaciones Raytheon y Lockheed-Martin. Según el organismo, el eventual contrato con Qatar incluirá 11 radares AN/MPQ-65 (radar pasivo de barrido electrónico, también conocido como PESA), 11 sistemas de control AN/MSQ-132 11, 30 antenas, 44 sistemas de lanzamiento M902, 248 misiles MIM-104E GEM-T (dos de ellos de prueba), 778 misiles PAC-3 (incluidos 10 de prueba) y 11 generadores de electricidad. Cabe recordar que el pasado 2 de noviembre se conocieron los planes de Qatar de adquirir de Estados Unidos dos baterías de sistemas antimisiles THAAD de seis instalaciones de lanzamiento y 150 misiles cada una. A diferencia de los Patriot, destinado a derribar objetos de corto, medio e intermedio alcance y provistos para ello de una ojiva, los misiles de THAAD no llevan ojivas y actúan por un sistema de impacto directo. Los THAAD también disponen de una capacidad limitada para destruir misiles balísticos intercontinentales. 

El costo total del contrato THAAD se estima en 6.500 millones de dólares. Aunque ambos sistemas están diseñados para interceptar objetivos de medio alcance, Patriot PAC-3 y THAAD son capaces de interactuar, proporcionando una defensa contra misiles más sólida. Al margen de la sesión de Asamblea General de la ONU en Nueva York, la secretaria de estado de EE.UU., Hillary Clinton, ha mantenido un encuentro con los representantes del Consejo de Cooperación para los Estados Árabes del Golfo (CCEAG). “Nuestro objetivo es satisfacer las necesidades de defensa de nuestros socios en el Golfo. Se enfrentan a una amenaza de misiles y queremos ayudarles a combatirla”, dijo un alto funcionario estadounidense, citado por Reuters, en clara referencia al supuesto peligro que representa Irán. El único país del golfo Pérsico que no es aliado estadounidense y dispone de misiles de medio alcance es Irán. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Indonesia ordenó comprar Astros II sistemas de cohetes


Indonesia ordenó comprar LMR Astros II. Según Jane , el costo de la MLRS y equipos relacionados con un valor de $ 350 millones. Como se describe en la publicación de los Avibras fabricación, Indonesia espera obtener 36 lanzadores y las mismas máquinas de carga de transporte. Además, Indonesia tiene la intención de comprar un sistema de control de fuego, así como talleres móviles y una estación meteorológica. Vehículos de entrega posibles no se especifican. Lanzacohetes múltiples Astros lanzado en 1983, y están en servicio en Brasil, Bahrein, Qatar, Arabia Saudita, Irak y Malasia.
 
MLRS Astros II está disponible en cinco versiones: SS-30 (diámetro de 127 cohetes mm), SS-40 (180 mm), SS-60 (300 mm), SS-80 (300 mm), y SS 150 (diámetro 300 cohetes mm ). Brasileño de sistemas de cohetes capaces de alcanzar objetivos a una distancia de 30, 35, 60, 90 y 150 kilómetros, respectivamente. ¿Qué clase de Indonesia decidió a comprar, no se especifica. Actualmente, Brasil está desarrollando nuevas MLRS 2020 Astros. 30 tales sistemas de Brasil encargó en verano de 2012.

Fuente: http://lenta.ru/news/ 

Embraer es una de las favoritas en el contrato en los EE.UU.

Caza Super Tucano

El gobierno de EE.UU. tiene previsto anunciar en diciembre, un mes antes de la toma de posesión de Barack Obama , el resultado de la elección de su avión de ataque ligero y apoyo a las tropas de tierra, el programa de LAS, con la participación de 20 aviones. El favorito es el brasileño turbohélice Super Tucano A-29 , la Embraer . El contrato tiene un valor de $ 355 millones. La flota entera será transferido a la aviación militar en Afganistán. Es un negocio importante. La orden exige una segunda solicitud de 100 unidades para satisfacer la Fuerzas de Estados Unidos - estimada en $ 1 mil millones. El proceso de selección ha sido tumultuosa. Hace un año, Embraer superó a otro competidor, Hawker Beechcraft, que participó en el concurso con el modelo AT-6, muy limitado y fuera de las especificaciones definidas en el Departamento de Defensa.
 
Caza Hawker Beechcraft

Anunciado el resultado. derrotó a la compañía a los tribunales impugnando la sentencia y pedir aclaraciones sobre el procedimiento. El 28 de febrero, los EE.UU. la Fuerza Aérea (USAF) ha anunciado la decisión de cancelar la compra y abrir un nuevo decreto limita a dos propuestas, el Hawker Beechcraft y Embraer. En abril, en una visita oficial a Washington, el presidente Dilma Rousseff instó a los EE.UU. el presidente Barack Obama preservar la elección inicial. "Los EE.UU. siempre ha hablado con respecto a los contratos. ¿Cómo, entonces, no respetan a uno de ellos? ", Cuestionó Rousseff. Miembro del grupo de ejecutivos y empresarios que acompañaron a Rousseff, el presidente de Embraer, Frederico Curado, destacó la importancia del contrato está en el objetivo estratégico. "La operación con el Departamento de Defensa como valor de sello de calidad para los Super Tucanos", dijo.
 
Competencia 

Política del Estado de Kansas, sede de Hawker, subió en Washington a favor de una revisión en el proceso de adquisición. El entonces pre-candidato republicano Newt Gingrich criticó el doble para ganar la empresa brasileña, como "un ejemplo de negligencia gubernamental" Obama en su intento de crear puestos de trabajo. Gingrich se omite el hecho de que la producción de dicho plan de Embraer Super Tucano en Jacksonville, Florida. Los brasileños que trabajan en la empresa con un socio local, la Corporación Sierra-Nevada . El vicepresidente, Taco Gilbert, se dice con confianza: "La misión requiere LAS aviones diseñados para operar en un entorno hostil, dispuesto a hacer el trabajo de contrainsurgencia y ataque ligero, todo a un costo reducido."
 
En esta etapa final, el Super Tucano - rebautizada Super-T en los Estados Unidos - ha crecido en calidad. Desde julio, el modelo es el del mercado de la tecnología de sistemas de armas, Boeing Defense, Space & Security. La empresa de EE.UU. proporcionará equipos de última generación, tales como las Municiones de Ataque Directo Conjunto (JDAMS), una especie de kit que convierte las bombas "tontas" en "inteligente" para ataques de precisión. Boeing ha sido seleccionado por Embraer para participar en el plan para añadir estas capacidades para el turbohélice A-29. El presidente de Embraer Defensa y Seguridad (EDS), Luiz Carlos Aguiar, cree que la integración en el sistema influirá en disputa LAS. El Super Tucano es elegido por las fuerzas procedentes de diez países y ha acumulado más de 137 sólo mil horas de vuelo, de las cuales alrededor de 18.500 cumplir misiones de combate. Toda la flota de turbohélices actividad agrega 150 de ataque y entrenamiento. La decisión del Pentágono sólo se conocerán a finales de este año.
 
Fuente:http://www.cavok.com.br

Países nórdicos comparten aviones de transporte y otros recursos militares.

 C-130 Hércules de Noruega

Tras un acuerdo entre Dinamarca, Noruega, Suecia, Finlandia e Islandia, que fue firmado por el ministro de Defensa Nick Haekkerup ( Socialdemokraterne ), los cinco países en el futuro operará una flota de aviones de transporte militar. Sin embargo, no existen planes concretos en la actualidad para hacer lo mismo con los combatientes. Noruega y Dinamarca tienen cuatro aviones de transporte C-130 Hércules , mientras que Suecia tiene ocho. Finlandia contribuirá con sus tres pequeños aviones de transporte CASA EADS C-295 de la flota combinada. Islandia no tiene ningún avión de transporte militar, pero se ha comprometido fondos para comprar más aviones juntos. "La mejor solución sería poner en común nuestros recursos para poder acceder a cada una de la otra aeronave", dijo Haekkerup Jyllands-Posten. "Algunos aviones están siempre fuera de servicio debido a mantenimiento o reparaciones.  

C-295 de Finlandia

Esta es una oportunidad para una cooperación nórdica para el uso de aviones ejercicios de operación, mantenimiento, educación y capacitación." Los países nórdicos también coincidieron en la posibilidad de compartir el costo de las raciones, las baterías, municiones para armas de fuego, así como el intercambio de radar de vigilancia y remolcadores. En toda Europa hay una tendencia a reducir el gasto militar y el intercambio de recursos es una forma eficaz de reducir los costos, minimizando las capacidades operativas. 

Por ejemplo, Dinamarca y Suecia, con independencia realizar la vigilancia radar del Mar Báltico. Sin embargo, la unidad de Dinamarca, en la isla de Bornholm necesitará reemplazo en los próximos años, por lo que sólo tiene sentido para compartir la última instalación de radares en Suecia, cubriendo la misma área. Lars Bangert Struwe, el Centro de Estudios Militares de la Universidad de Copenhague , dice que si bien el aumento de la cooperación podría representar un ahorro, también puede dar lugar a conflictos. "Es simple, cuando sólo se trata de cosas como la munición, donde se puede obtener descuentos por compra en grandes cantidades, pero rápidamente se vuelve más complicado cuando usted está buscando para compartir una instalación de radar en Suecia", dijo Struwe Jyllands-Posten. "¿Qué pasaría si hubiera un desacuerdo con Suecia? O en caso de conflicto, la OTAN está involucrada, pero Suecia ha decidido mantenerse al margen, y dependen de ellos para la vigilancia? "
 
Struwe añadió que los países están en riesgo de perder su soberanía, ya que aumentan su cooperación. Sin embargo, según el general de división comando danés Flemming Lefner militar, Forsvarskommandoen , quien es también el presidente de la cooperación nórdica militar, Nordefco, es un riesgo necesario. "La soberanía oferta es el precio que pagas 'defensa inteligente", dijo Lefner Jyllands-Posten. "Por supuesto que habrá algunos problemas debido a nuestras fronteras soberanas. Pero la combinación de nuestras capacidades en la vigilancia, por ejemplo, asegura que tenemos las habilidades necesarias cuando ellos precisamas ". En septiembre, Dinamarca firmó otro convenio con el Reino Unido que han puesto de acuerdo para aumentar la cooperación en los ejercicios de entrenamiento, educación, operaciones, logística, transporte y recolección de inteligencia internacional. Los militares están tratando de encontrar maneras de reducir los 2,7 mil millones de coronas (alrededor de EE.UU. $ 470 millones) de su presupuesto anual.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

Airbus mantiene la fecha de entrega del primer A400M para el segundo trimestre de 2013.


El Airbus Military sigue en camino para ofrecer el ejemplo de la primera producción de su avión de transporte A400M Atlas de la Fuerza Aérea francesa durante el segundo trimestre del próximo año, de acuerdo con una actualización financiera publicada por EADS el 7 de noviembre. "La capacidad operativa inicial del A400M tiene como objetivo el 1er trimestre de 2013 en una configuración que se acuerden con OCCAR [agencia europea de contratos de defensa], lo que permite a la primera entrega a Francia a ocurrir en el segundo trimestre de 2013 ", dice EADS. Además de la entrega de la aeronave MSN7 a mediados del año próximo, el fabricante europeo también tiene previsto entregar más de tres A400M durante 2013, EADS, dijo. Entre estos aviones son más dos copias en Francia y el primero para el Atlas de la Fuerza Aérea de Turquía.
 
Mientras tanto, algunas pruebas fundamentales del programa de función y fiabilidad que supone el desarrollo de la aeronave "Grizzly 5" se espera que reanude pronto después de una interrupción causada por un problema de diseño con el motor turbohélice Europrop Internacional TP400-D6 a principios de este año. El reajuste de las actividades para resolver el problema "está en una etapa avanzada", según Airbus Military. EADS registró unas ventas de casi € 1,2 mil millones ($ 1,5 millones) en los primeros nueve meses de este año - frente a más de € 1,7 mil millones en el mismo período en 2011. La reducción fue el resultado de los menores ingresos relacionados con el programa A400M y los aviones cisterna multimisión transporte y A330 añade. Airbus Military ha recibido pedidos de 30 aviones a finales de septiembre de este año, y se entregan 11, de acuerdo con EADS.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

La construcción de portaaviones se queda en el aire.

Portaaviones Almirante Kuznetsov
 
Es posible que con la destitución de Anatoli Serdiukov como ministro de Defensa, la flota de las Fuerzas Armadas cumpla los planes de la dirección político-militar. En los últimos tiempos las contradicciones entre los mandos militares e industriales por un lado, y el ministro de Defensa por otro, han obstaculizado el crecimiento de la Flota de Guerra. Un claro ejemplo de esto es el programa de construcción de portaaviones. Pocos días antes del cese de Serdiukov, el comandante en jefe de la Flota de Guerra, Chirkov, expresaba claramente la función global de la flota.

"Según los objetivos propuestos, para 2030 la Flota de Guerra debería ser capaz de defender los intereses nacionales de la Federación Rusa en cualquier océano del mundo y garantizar el cumplimiento de la disuasión en el uso de armas estratégicas nucleares y convencionales", declaró en un encuentro con el agregado militar en Moscú. “En los últimos dos-tres años el papel y el lugar del Estado Mayor de la Flota en el sistema de comando de las Fuerzas Armadas ha cambiado sustancialmente y ha comenzado a responder a una lógica eficaz de mando”, señaló Chirkov. El comandante en jefe dijo que gracias a la implementación de grupos específicos, creados con el fin de poner en práctica las tareas de colaboración mutua, las Fuerzas Armadas están en una fase de formación e implementación de grupos interdisciplinares, que reúnen bajo un mando único todas las tropas y fuerzas que se encuentran en un mismo teatro de operaciones.

"En el Ministerio de Defensa se ha realizado y se continua realizando un trabajo concreto de mejora de la estructura de mando", dijo Chirkov. ¿Qué conclusiones se pueden sacar de esto? Hoy en día, para que la Flota sea capaz de "resolver de forma decisiva" las tareas estratégicas requeridas en una situación bélica, son necesarias las conexiones de portaaviones, más concretamente, los grupos de ataque de portaaviones (AUG por sus siglas en ruso). Son precisamente los portaaviones los que combinan la flota, la aviación y la infantería. Además, son capaces de realizar operaciones en estrecha colaboración con el resto de unidades y agrupaciones. En el imprevisible mundo actual, la simple aparición de un poderoso buque de guerra con infantería y aviación junto a las costas de cualquier "punto caliente" puede producir un efecto disuasorio. La posibilidad de despliegue de la AUG es un instrumento de influencia política para Rusia en tiempos de paz.

El Estado Mayor de la Flota de Guerra anunció oficialmente planes para la construcción de portaaviones hace exactamente un año, indicando que el primer buque podría ponerse a flote para mediados de la próxima década. Pero a mediados de 2011, el entonces director de la Corporación Unificada de Astilleros (OSK por sus siglas en ruso), Román Trotsenko había delcarado a los periodistas que en 2016 comenzarían los trabajos de diseño del nuevo portaaviones nuclear y que la construcción del barco podría comenzarse en 2018. En cinco años podría entrar a formar parte de la flota en activo. Además, se construirían destructores de acompañamiento. En otras palabras, se estaba planificando la creación de un AUG plenamente operativo. Sin embargo, el Ministerio de Defensa negó incluso la posibilidad del pedido. "Se están realizando estudios sobre esta cuestión y todavía no hemos obtenido resultados. Ni siquiera se considerará la decisión de hacer el pedido del portaaviones", declaró en su momento el exministro de Defensa Anatoli Serdiukov. 

Un callejón sin salida
Poraaviones  'Variag' de China
Portaavione Almirante Gorshkov  de India

Se crea entonces una situación paradójica. Entre otras cosas, el retraso en la creación de una moderna flota de portaaviones afectará de forma funesta a los intereses comerciales rusos, y conllevará una pérdida de poder cientifico-tecnológico. No es un secreto que hace no mucho Rusia vendió dos grandes portaaviones, el 'Almirante Gorshkov'  a India y el 'Variag' a China. Los dos buques fueron construidos en los astilleros del Mar Negro (Nikolaev, Ucrania) en un mismo proyecto, el 1143, con una diferencia de seis años y posteriormente fueron modernizados. En opinión de Valeria Babicha, ingeniera naval jefe que actualmente reside en Ucrania, tras la construcción del 'Gorshkov', "no será necesaria la experiencia en construcción por lo menos hasta el año 2020. No hay nada en cuestión de portaaviones en el programa estatal de armamento en los próximos ocho años". A su vez, el presidente del Comité de Defensa de la Duma, el excomandante de la flota del Mar Negro, Vladímir Komoedov, considera que el proyecto tecnológico desarrollado en la URSS para la creación de estos buques puede perderse.
 
"No construimos portaaviones. Solo hay declaraciones y las fechas de inicio resultan ser de lo más variado, de 2015 a 2030”. A pesar de todo, el representante oficial de la Corporación Unificada de Astilleros, Alexéi Kravchenko, considera que los trabajos del 'Vikramadit', vendido a la India, han demostrado que en Rusia todavía se conserva una escuela de ingeniería que ha desarrollado un potencial tecnológico en construcción de portaaviones, aunque no hay una decisión política sobre el asunto. "Hasta el día de hoy, el Ministerio de Defensa no ha dado una respuesta concisa sobre cuando, a qué precio, qué tipo de portaaviones y cuantos será necesario construir", se quejó el representantes de la CUA. Es posible que el nuevo ministro de Defensa sea más conciso en sus apreciaciones.

Fuente: http://rusiahoy.com/

EEUU alerta sobre la creación de escudo nuclear chino.

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En dos próximos años, submarinos dotados de misiles balísticos intercontinentales con ojivas nucleares se incorporarán a la Marina de Guerra china, opinan especialistas de la Comisión para el análisis de las relaciones chino-estadounidenses en la esfera de la economía y la seguridad. Actualmente, China es el único país entre las "viejas" potencias nucleares que aumenta de forma activa tal tipo de armas. Según estima la Comisión, la adquisición por parte de China de submarinos dotados de misiles nucleares, tendrán un impacto significativo en toda la región de Asia oriental e incluso más allá de sus fronteras, ya que será causa de un acrecentamiento de la tensión entre Pekín y Washington.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Buques de EEUU abandonan Oriente Medio.

USS Iwojima

El servicio de información de las fuerzas navales notificó que un grupo de barcos anfibio de la Marina estadounidense, integrado por tres grandes buques de desembarco y un batallón expedicionario de Marines a bordo, abandonó Oriente Medio. La unidad está integrada por el portaaviones “Iwo Jima”, el buque de guerra preparado para desembarcar helicópteros ”New York” y el buque-dique de transporte “Gunston Hall”. Además, la unidad está reforzada con un batallón de infantería de desembarco, una escuadrilla de helicópteros de transporte y de combate, y una escuadrilla de aviones de combate de aterrizaje y despegue vertical.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Rusia traspasa a la India la quinta fragata del proyecto 11356.


Rusia entregó hoy a la India la fragata Tarkash, el quinto de los seis patrulleros del proyecto 11356 contratados por la Armada del país asiático y el segundo construido en el astillero Yantar, en Kaliningrado. “Ya es el quinto buque del proyecto. En junio próximo traspasaremos el último pero esperamos continuar nuestra cooperación con la Armada india”, declaró el subdirector de la corporación Rosoboronexport, Iván Goncharenko. En la ceremonia de entrega participaron también el jefe del Comando Naval Oeste de la Armada india, vicealmirante Shekhar Kumar Sinha,  y el embajador indio en Moscú, Ajay Malhotra.

En 2003-2004, la India recibió de Rusia las tres primeras fragatas del proyecto 11356, construidas en los astilleros de San Petersburgo. La primera fragata construida en Kaliningrado, Teg, fue traspasada a la India a finales de abril pasado; la tercera, Trikand, está en la fase de pruebas. El patrullero Tarkash se incorporará al Comando Naval Oeste en diciembre. Las fragatas del proyecto 11356 (Krivak III para la OTAN) son patrulleros multifuncionales cuya misión es detectar y destruir submarinos y buques de superficie, así como repeler ataques aéreos. Usan tecnologías furtivas y su armamento incluye misiles de crucero antibuque BrahMos, diseñados por ingenieros indios y rusos. Eslora 125 metros, desplazamiento 4.000 toneladas, autonomía 5.000 millas, tripulación 220 personas.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Perú y Corea del Sur firman contrato para la compra de 20 aviones KT-1P.


El Perú y Corea del Sur suscribieron un contrato mediante el cual la Fuerza Aérea del Perú (FAP) adquirirá 20 aviones turbo-prop de entrenamiento básico KT-1P, informó la prensa peruana. Según la fuente, el titular de la cartera de Defensa peruano, Pedro Cateriano, anunció que el Perú producirá y comercializará aviones militares  de instrucción básica para América Latina en base al contrato suscrito.

“No se trata de una simple adquisición sino la posibilidad real de que en cuatro años el Perú se encuentre capacitado para fabricar aviones de instrucción básica y de comercializarlos en la región”, dijo el martes Cateriano tras destacar que el contrato incluye, además de la compra, el ensamblaje, la transferencia de tecnología y licencia exportadora. El documento fue firmado por Cateriano y una delegación encabezada por el embajador surcoreano en Lima, Park Hee Kwon, que estuvo integrada por representantes de la Agencia de Promoción de Inversiones y Comercio de Corea (KOTRA) y la Agencia de Adquisiciones para la Defensa de Corea (DAPA). La parte peruana adquirirá cuatro aviones KT-1P que serán fabricados en instalaciones de Korea Aerospace Industries (KAI) y cuya entrega empezará en unos 22 meses.

Otros 16 aviones serán ensamblados conjuntamente en las instalaciones del Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN) en la base aérea Las Palmas, ubicada en la ciudad de Lima, capital del país suramericano. La prensa destacó que KAI ha suscrito por primera vez un contrato para el suministro de aviones a la nación latinoamericana, y que es el tercero después de Indonesia y Turquía. Asimismo, añadió que el convenio permitirá fortalecer la capacidad operativa y profesional de las Fuerzas Armadas del país andino, con el intercambio de tecnología de punta, gracias al cual el Perú estará a la vanguardia en esa materia. El KT-1P es un avión de dos asientos de 25 toneladas de peso, capaz de alcanzar hasta 574 kilómetros por hora y con un alcance de vuelo de hasta 1,3 mil kilómetros. Es una versión de avión de entrenamiento y combate, dotado de radar y cinco puntos de suspensión para misiles dirigidos y no dirigidos.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Hu Jintao pide esfuerzos para convertir a China en una "potencia marítima".

Destructores Clase 051,052B,052C,054,054A 

El presidente de China, Hu Jintao, pidió hoy en el discurso de inauguración del XVIII Congreso del Partido Comunista de China más esfuerzos para que el país se convierta en "una potencia marítima", en un momento de fuertes tensiones con los países vecinos por la soberanía de numerosas islas. "Debemos aumentar nuestra capacidad para explotar los recursos marinos y salvaguardar resueltamente los derechos e intereses marítimos", añadió Hu ante los más de dos mil delegados que participan en el Congreso, que marcará su retirada como secretario general de la formación y se celebra en el Gran Palacio del Pueblo. El presidente añadió que en los próximos años China acelerará la modernización de su defensa nacional y sus fuerzas armadas, "para ajustarse a las necesidades del desarrollo nacional" y "asegurar que el ejército puede cumplir su misión histórica en este nuevo siglo". 

 Hu, quien también dejará la presidencia del país en marzo de 2013 -aunque es posible que conserve hasta los siguientes años la jefatura suprema del ejército-, también destacó que las fuerzas armadas "deben mejorar su capacidad de cumplir una amplia serie de labores militares, sobre todo la de poder ganar guerras locales en la era de la información". China protagonizó en los pasados meses un agrio conflicto diplomático con Japón por la soberanía de las islas Diaoyu/Senkaku, administradas por Tokio pero que según Pekín le fueron arrebatadas por la fuerza en el siglo XIX. También son crecientes las tensiones entre China y vecinos del sureste asiático como Vietnam y Filipinas, por el control de los archipiélagos Paracel y Spratly, en el Mar de China Meridional. En las proximidades de todas estas islas en conflicto se estima que hay grandes reservas de petróleo y gas natural.

Fuente: http://noticias.lainformacion.com/

Gran Bretaña recortará sus gastos militares más de 1.100 millones en dos años.

RAF Warrant Officer with the Armed Forces Day Flag

El principal inversor militar de Europa, Gran Bretaña, está tratando de ajustar sus presupuestos de defensa del próximo año financiero, que comenzará en abril. Las decisiones que ahora se están tomando para equilibrar las cuentas de 2013 podrían afectar a los programas de adquisiciones y a las actuales capacidades de sus fuerzas armadas. De momento ya se conoce que los gastos de Defensa en el Reino Unido se reducirán algo más de un 2,6% en los próximos dos años, en torno a 900 millones de libras (1.121 millones de euros). El Gobierno de Gran Bretaña está ahora pergeñando el denominado Ciclo Presupuestario Anual (ABC, por sus siglas en inglés), antes conocido como Ronda de Planificación. Durante el proceso se adoptarán decisiones difíciles acerca del dinero con el que el Ministerio de Defensa podrá contar en los próximos dos años. Defense News ha repasado en un artículo algunas de las consecuencias concretas derivadas de la difícil coyuntura económica actual. Una de las probables víctimas de la austeridad en los presupuestos de 2013, según esta información, es el programa de un nuevo helicóptero con capacidades de alerta temprana para la Armada Real. 

El secretario de Defensa, Philip Hammond afirmó el pasado mes de mayo que su ministerio había cuadrado las cuentas por primera vez en una generación. Sin embargo, Hammond no explicó cómo se había equilibrado un presupuesto afectado por un agujero de 38.000 millones de libras (cerca de 47.400 millones de euros al cambio actual) en compromisos sin financiación y con el requisito de recortar los gastos en términos reales un 7,5% entre 2014 y 2015. Uno de los métodos empleados por el ministerio para encajar su balance, según Defense News, posiblemente consista en dejar a un lado alrededor de 400 programas sin financiación que serán reintroducidos cuando puedan ser otorgados, si finalmente se da el caso. Lo que sí reveló Hammond en mayo es que el Gobierno ha previsto una reserva de 8.000 millones de libras para el Ministerio de Defensa, sin asignación concreta y para los próximos diez años, con la que hacer frente a los requisitos urgentes que surjan. Sobre todo en un periodo que en sus inicios al menos estará presidido por unos presupuestos regresivos. 

De momento ya hay planificada una caída de los gastos militares en 2013 de casi un 1% respecto a este ejercicio, al pasar de 34.400 millones de libras (42.900 millones de euros) en 2012 a 34.100 millones (42.500 millones de euros) el año que viene. Al año siguiente, 2014, también se anuncia un descenso, de casi un 2%, hasta situar los gastos británicos de Defensa en 33.500 millones de libras (41.800 millones de euros). Los niveles de gasto tras ese último ejercicio dependerán de las previsiones que calcule el Gobierno para un periodo que podría ser de cuatro años y desde partir de 2015. Ese momento coincidirá probablemente con la próxima revisión de la estrategia de seguridad y defensa británica, que fijará la política militar y las prioridades de equipamiento hasta 2020. Defense News cita a un analista de Londres que advierte de la posibilidad de una nueva arremetida contra los gastos de Defensa tras la salida de las tropas de combate de Afganistán a finales de 2014. Para ello habrá que observar si la situación financiera del Gobierno es todavía peor en 2015. 

Los principales programas de adquisiciones del Reino Unido contemplan la compra de aviones de combate de quinta generación F35 para equipar tanto a la Armada como a la Fuerza Aérea, y la terminación de dos portaaviones de 65.000 toneladas cada uno, con un coste aproximado de 6.200 millones de libras (más de 7.700 millones de euros). Los planes para los próximos años también incluyen un gasto de 4.000 millones (5.000 millones de libras) en distintos sistemas de comunicaciones, inteligencia, vigilancia y reconocimiento; en la mejora de las capacidades del caza Eurofighter Typhoon; en la construcción de la primera fragata de la clase Type 26 y en la reestructuración y reequipamiento del Ejército. Dentro de la política británica de recortes militares se incluye la reducción de 20.000 efectivos de su ejército anunciada hace algo más de tres meses por Philip Hammond en la Cámara de los Comunes. Cuando se aplique esta medida número total de soldados habrá pasado de los 102.000 de la actualidad a 82.000. Este reajuste forma parte del denominado plan Army 2020 (Ejército 2020).

Fuente: http://www.infodefensa.com/

Defensa busca 30 millones de euros para mantener operativo el submarino Tramontana. Recurrirá a la venta de patrulleros, carros de combate, blindados en desuso…


Conseguir dinero para modernizar el submarino Tramontana. En ello trabaja la Armada y el Ministerio de Defensa. Se buscan soluciones para conseguir los 30 millones que cuesta la gran carena que necesita el buque, y una de las líneas que se está estudiando es la venta de material obsoleto y en desuso para financiar las tareas de reparación. Los recortes presupuestarios que el Ministerio de Defensa ha previsto para 2013 hacen peligrar el encargo a Navantia para realizar la carena al Tramontana, y alargar su vida hasta 2018. En caso de que finalmente no se destinen los fondos suficientes, el arma submarina quedaría reducida a dos efectivos, el Mistral –actualmente en labores de modernización- y el Galerna. 

Según ha sabido El Confidencial Digital evitar que en 2013 el Tramontana sea inmovilizado –como le ocurrió al submarino Siroco- la Armada y el Ministerio estudian un plan para destinar a esta “necesidad estratégica” el importe de posibles ventas de material obsoleto a terceros países. Tal y como precisan estas fuentes, Defensa podría estar dispuesta a vender algunos patrulleros, como el Chilreu P-61, inmovilizado en abril de este año, u otras embarcaciones de la Armada que también se encuentran en desuso. En el plan, tal y como apuntan estas voces de la Armada, también podría incluirse el dinero obtenido de ventas de material de los otros dos Ejércitos, tales como blindados, carros de combate –como los Leopard que interesan a Perú- o alguna aeronave. Previsiblemente, no será hasta 2016 cuando entre en servicio el primero de los submarinos clase S-80.

Fuente: http://elconfidencialdigital.com/

Lockheed Martin actualizará de los F-16radares indonesios y el suministro de los sistemas de vigilancia.


Lockheed Martin el objetivo de incrementar su cuota de mercado de defensa de Indonesia, asegurando acuerdos para modernizar el F-16A/B aviones de combate y el suministro de radares de largo alcance de vigilancia. La compañía con sede dijo que se propone llevar a cabo los programas en colaboración con las empresas Dirgantara indonesio PT y PT Teknologi CMI (CMI) como señal de su compromiso de colaborar con la industria local de defensa, dijo James Gribbon, Asia-Pacífico, el presidente regional por Lockheed Martin en la Expo Indo Defence & Forum.

Tanto el potencial de F-16A/B del programa y la necesidad de adquirir radares de largo alcance de vigilancia son susceptibles de ser anunciado por el gobierno de Indonesia a finales de 2012 o 2013. En caso de Lockheed Martin asegurar las ofertas, se ampliará significativamente la relación de la empresa con Indonesia. La compañía aseguró a principios de este año un contrato de USD750 millones de dólares del gobierno de EE.UU. para restaurar excedente Fuerza Aérea de EE.UU. F-16C / D aviones de combate para Indonesia, a pesar de que este programa se lleva a cabo en los Estados Unidos con colaboración limitada con la industria indonesia.
 
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com.es/ 

Acuerdo firmado por el Buque Cantabria de la Armada Española para Implementar en Australia en 2013.


El ministro de Defensa, Stephen Smith, y el ministro de Defensa de Material de Clare Jason ha anunciado hoy que el jefe de la Armada Real Australiana, el vicealmirante Ray Griggs, AO, CSC, RAN, ha firmado el acuerdo de proyecto entre las Armadas australianas y españolas para el despliegue en las fuerzas de Australia el Buque de la Armada Española, MSF Cantabria desde mediados de febrero hasta noviembre de 2013. El despliegue Cantabria es una oportunidad única para ambas Armadas y fortalecer la relación bilateral entre España y Australia.

"Estoy muy satisfecho de que el acuerdo de proyecto para esta actividad innovadora ha sido firmado", dijo Smith. "Es un intercambio muy sensato de los recursos con el entrenamiento positivo y capacidades, tanto para la Armada y para la RAN". "Muchos de los sistemas del buque Cantabria son similares a la base de Canberra nueva clase de Aterrizaje de Helicópteros (LHD) los barcos y el Hobart Class Destroyers Air Warfare (AWD)," dijo el señor Clare. "Este acuerdo proporcionará una oportunidad para que RAN personal encargado de formar y familiarizarse con Cantabria antes de que salgan a la tripulación del LHD y AWD." Vicealmirante Ray Griggs dijo: "El despliegue, así como proporcionar capacitación importante y los resultados de la evaluación de capacidades tanto para la Armada Española y el RAN es la manera Armadas operará en el futuro. Las Armadas tradicionalmente han llevado a cabo actividades mutuamente beneficiosas con los países de los demás por lo que esta defensa es sólo inteligente ".


El Cantabria aumentará las capacidades proporcionadas por los buques HMA éxito y Sirius en la prestación de apoyo a la RAN durante el entrenamiento nacional e internacional y ejercicios. El Cantabria es un moderno buque auxiliar reposición de aceite, similar al Éxito HMAS, que es capaz de suministrar combustible, alimentos, provisiones y municiones a los buques en curso. Esta será la más larga de la implementación realizada por Cantabria y permitirá a la Armada Española a juicio gama completa de la nave de capacidades incluyendo el ciclo de explotación / mantenimiento de sistemas de la nave, y los mecanismos de logística y apoyo de mantenimiento de los buques. Despliegue de Cantabria culminará con la participación del buque en la revisión de la flota australiana Internacional en octubre de 2013.
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com.es/ 
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