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sábado, 3 de noviembre de 2012

La política exterior estadounidense según Mitt Romney: Israel (Parte II).


Si bien el candidato a la Presidencia de EE.UU. por el Partido Republicano, Mitt Romney, dijo en el tercer debate presidencial que apoya la política de imponer sanciones paralizantes contra Irán para castigarlo por su programa nuclear, ha dado a entender anteriormente en más de una ocasión que no pondrá obstáculos a Israel si este decide atacar unilateralmente a Irán. Aparte de hablar Romney en estos términos en su entrevista con Wolf Blitzer de CNN transmitida el 9 de octubre pasado, su asesor de política exterior, el estadounidense Dan Senor – el cual estudió en la Universidad Hebrea de Jerusalén – fue citado en esta ciudad antes de un discurso que Romney dio allí en julio pasado diciendo que "si Israel tiene que actuar por sí solo, el gobernador respetaría esa decisión" (Romney fue anteriormente gobernador del estado de Massachusetts). Y en su discurso de Jerusalén de julio, Romney confirmó esta postura al decir que "nosotros [EE.UU.] reconocemos el derecho de Israel a defenderse [de Irán], y es correcto de que América se ponga a su lado". 

Claro está, "defenderse" tanto para Romney como para su amigo Benjamín Netanyahu, el primer ministro israelí de línea dura, significa en el caso de Irán el atacar primero, justificando un acto de agresión bajo la doctrina de ataque preventivo. 

Mitt Romney: 


Pero un presidente Romney no se limitaría a contemplar y bendecir un ataque israelí contra Irán. Según se expresó en su discurso de Jerusalén, el candidato Republicano habló de que la "búsqueda de Irán de una capacidad de [hacer] armas nucleares presenta una amenaza intolerable para Israel, para América y para el mundo", que el "prevenir" el que Irán tenga "capacidad de armas nucleares", "debe de ser nuestra más alta prioridad de seguridad nacional"; o sea, de EE.UU. o que nosotros [EE.UU.] debemos liderar el esfuerzo para prevenir que Irán construya y posea capacidad de armas nucleares". Y añade Romney que "ninguna opción debe de ser excluida", refiriéndose a la militar. Estas declaraciones expresan la intención de un presidente Romney de liderar un ataque contra Irán, lo que puede provocar una intervención por parte de Rusia y la China para oponerse a lo que considerarían un acto de agresión unilateral e ilegal hecho sin el permiso del Consejo de Seguridad de la ONU, en el cual estas potencias euroasiáticas son miembros permanentes. 

Una guerra con Irán podría por ello llevar a la III Guerra Mundial. Debe de recordarse que Romney habla no de armas nucleares iraníes sino de capacidad de armas nucleares, que no es lo mismo, pues en este sentido países con programas nucleares y capacidad de armas nucleares pero sin estas armas son, por ejemplo, Alemania, Japón, Corea del Sur y posiblemente Canadá también, entre otros. Cabe añadir que para Romney el oponerse al programa nuclear iraní adquiere según parece una dimensión subjetiva moral y religiosa, a pesar que en el mundo real Teherán diga que sus átomos son para la paz – lo que el candidato Republicano a la presidencia no desea creer en imitación del gobierno israelí de su amigo Netanyahu. 

Así, al empezar su discurso de Jerusalén, Romney habló del moderno estado de Israel "como una nación que empezó con una antigua promesa hecha en esta tierra", haciendo referencia a la Biblia desde un punto de vista religioso y a la Tierra Santa. Más adelante en su discurso Romney dijo: "Nosotros [EE.UU.] tenemos un deber solemne y el imperativo moral de negarle a los líderes de Irán los medios para llevar a cabo sus intenciones malévolas", hablando después de que el Gobierno iraní se ha caracterizado "por años de engaños malignos" al declarar que su programa nuclear es para usos civiles y no militares. 

El primer ministro israelí Benjamín Netanyahu

No está de más decir que mezclar la religión y conceptos simplistas del bien y el mal para ver las cosas en blanco y negro en las relaciones internacionales ha sido en el pasado causa de innumerables guerras. En este sentido, el ver las relaciones con otros Estados, incluyendo las relaciones con un Estado aliado, por más aliado que sea, desde esta óptica no es propio de un hombre de Estado del siglo XXI y menos aún de un presidente de la única superpotencia del mundo, sino de un ministro religioso hablando desde el púlpito de su templo los domingos. 

Ha sido a lo largo de la historia peligroso el mezclar la política con la religión; en este sentido no olvidemos las sangrientas guerras de religión en la Europa de los siglos XVI y XVII. En este aspecto, de ser elegido presidente Romney, este puede llevar a EE.UU. y al mundo a una guerra por sus motivaciones de índole religiosa que pintan una conflagración entre Israel e Irán, seguramente provocada por un ataque israelí, como un conflicto entre el bien y el mal. Un gobernante inspirado por una religión de creencias fundamentalistas que, por ejemplo, cree que la gente de raza negra es descendiente de satanás y los ángeles caídos corren el riesgo de no seguir una política exterior en Oriente Medio caracterizada por la moderación, la sabiduría y la razón. Un problema serio de la visión de política exterior de Mitt Romney con respecto a Israel es el creer que EE.UU. y su aliado más estrecho poseen los mismos valores e intereses nacionales. Así lo expresó en su entrevista de CNN del 9 de octubre al decir de ambos países que "nosotros tenemos intereses coincidentes. Nosotros compartimos valores" o como expresó en su discurso en Jerusalén: "Y la nuestra es una alianza basada no solamente en intereses compartidos sino también en valores compartidos perdurables". 

El problema con esta visión es que Romney corre el riesgo de confundir los intereses de EE.UU. con los de Israel si cree que los intereses de ambos países aliados son siempre equivalentes o "coincidentes", corriendo el peligro de que, sin darse cuenta, anteponga los intereses israelíes a los intereses estadounidenses al no distinguir los intereses nacionales de EE.UU. de los de Israel. Una guerra con Irán causada por un ataque israelí unilateral y contra el derecho internacional aprobado por un presidente Romney sería un ejemplo de esta confusión y error. No es por ello de extrañar que en una encuesta de opinión llevada a cabo en Israel y sobre la cual se informó a fines de este mes de octubre, el 57% de los israelíes de origen judío encuestados apoyaban la elección de Romney como presidente de EE.UU. por ser, según ellos, el que mejor apoyaría los intereses israelíes. De este porcentaje, el 70% eran israelíes de derecha, 54% de centro y 30% de izquierda. El apoyo incondicional de Romney hacia Israel se debe esencialmente a motivos religiosos, políticos y personales. 

Las ideas religiosas fundamentalistas mormonas de Romney han de ejercer sin duda una influencia sobre su visión de política exterior con respecto a Israel e Irán, juzgando al estado persa desde la óptica de los intereses israelíes. Se sabe que cristianos evangélicos estadounidenses —de ideas religiosas fundamentalistas— que forman un bloque político influyente dentro del Partido Republicano tienen la creencia, inventada por ellos, de que hay que apoyar a Israel a toda costa porque el Mesías, Jesucristo, solo regresará al mundo en su segunda venida regresando a un estado de Israel. Está también la postura de los cristianos evangélicos de ver a los actuales ciudadanos israelíes de origen judío como el mismo pueblo elegido del Antiguo Testamento o lo que es lo mismo, de ver y valorar al estado judío moderno en términos bíblicos, mesiánicos y religiosos, mezclando así la política exterior con la religión. Esto ocurre a pesar de que esta mezcla de política exterior con religión representa una violación del principio de separación de Iglesia y Estado enmarcado en la Constitución de EE.UU. 

Los motivos políticos que influencian la postura de Romney hacia Israel se deben a la necesidad de obtener el apoyo político dentro del Partido Republicano del bloque cristiano evangélico, al interés de capturar en las elecciones presidenciales del próximo 6 de noviembre parte del voto judío estadounidense, tradicionalmente ligado al Partido Demócrata, para estar en concierto con la mayoría del liderato y electorado Republicano, de incondicional tendencia pro-israelí y porque ideológicamente el Gobierno del Likud en Israel es también de derecha. El tercer motivo que inspira la actitud de apoyo incondicional de Romney hacia Israel en general y hacia el gobierno de coalición del primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, es su amistad personal con éste, habiéndose conocido cuando ambos trabajaban en una firma de consultoría, el Boston Consulting Group, durante la década de los 70 del siglo pasado. No es de extrañar que Romney tenga sentimientos de lealtad y confianza hacia su amigo israelí que no le lleven a cuestionar sino más bien a seguir la línea política de Netanyahu de hostilidad hacia Irán en general y hacia el programa nuclear iraní en particular. 

 Avigdor Lieberman, quien, según la agencia de noticias Al-Jazeera, llegó a decir que su manera preferida de tratar a los palestinos es como EE.UU. trató a los japoneses en la Segunda Guerra Mundial: 

El apoyo de Romney a su amigo Netanyahu no parece cuestionar el hecho de que la coalición gracias a la cual gobierna el Partido Likud de derecha del primer ministro israelí contiene al partido Yisrael Beitenu, descrito como ultranacionalista, de inclinaciones autoritarias y antipalestinas, el cual es dirigido por el ministro de Asuntos Exteriores israelí, Avigdor Lieberman. 

También han formado parte del Gobierno de coalición del Likud partidos nacionalistas-religiosos hebreos, que creen que el pueblo judío tiene un derecho divino a ocupar las tierras que según el Antiguo Testamento les fueron concedidas por Dios, las cuales se extenderían desde el río Nilo en Egipto hasta el río Éufrates, ocupando la península del Sinaí, Palestina, Jordania y la mayor parte de Siria. Estos partidos nacional-religiosos persiguen la idea de que Israel se convierta en una teocracia regida por la ley bíblica de Moisés. A estos partidos se añadían en la coalición los partidos religiosos ultra-ortodoxos hebreos Shas y Yahadut Hatorah, que también buscan convertir a Israel en una teocracia. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Rusia pide permiso a Francia a utilizar aviones Il-38 de la base en Djibouti.

 
Rusia a Francia hizo una propuesta para utilizar la base francesa en Djibouti para la ejecución de dos aviones antisubmarinos Il-38 de la Armada rusa, según lo declarado por el Ministro de Defensa de Rusia, Anatoli Serdukov, durante una visita a París. El ministro dijo que este despliegue se incrementará la base del grupo de aire para 5 aviones. En la actualidad, sólo Francia tiene dichas aeronaves en la base. Los aviones se utilizan, entre otras cosas, contra la piratería operaciones en la región. Serdukov señaló que Rusia está interesada en la cooperación técnico-militar con Francia, en diferentes áreas, incluyendo el "soldado del futuro" en apoyo de material y formación del personal.
 
El avión IL-38 es un derivado del mar IL-18. Se utiliza para el reconocimiento y la defensa anti-submarino. El avión puede volar a velocidades de hasta 650 km / h, en altitudes de hasta 10.000 pies de altura y tiene un alcance de 9.500 km. De acuerdo con un informe de la Oficina Marítima Internacional (IMB, una división de la Cámara de Comercio Internacional), 70 asaltos de los piratas somalíes se produjo durante los 9 meses de 2012. Diferentes fuentes creen que las pérdidas totales en la economía global causado por los ataques de piratas oscila entre $ 7 a $ 12 mil millones por año. Los buques rusos con éxito acompañó a más de 130 buques mercantes en la región. Las fuerzas de la ONU y la Unión Europea se movilizó en el Golfo de Adén en 2008. Los barcos de la OTAN han estado allí desde 2002, y más tarde las fuerzas de Rusia, China, India y otros países se unieron a ellos.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Navantia presenta a finales de mes su oferta para el buque logístico noruego.


Navantia presentará a finales de este mes su oferta al concurso internacional convocado por el Gobierno de Noruega para dotar a su Armada de un nuevo buque logístico. El país nórdico había puesto en marcha hace un año un proceso similar, aunque descubrió sobre la marcha que el presupuesto establecido resultaba insuficiente y lo dejó desierto para volver a ponerlo en marcha con las modificaciones precisas.

Así, en la anterior ocasión se habían presentado al concurso, además de Navantia, los astilleros holandeses Damen, los franceses DCNS y los alemanes Thyssendrupp, entre otros. Todos ellos fueron excluidos en una primera selección y únicamente pasaron a la lista corta Hyundai y dos astilleros locales, si bien finalmente el proceso quedó desierto porque ninguna oferta se ajustaba a los requerimientos. El problema principal era el presupuesto, que se había fijado en 150 millones de euros cuando el “Cantabria”, por ejemplo, asciende a 220. La compañía española optó a aquel proceso con un diseño basado en el Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) “Cantabria”, que fue construido en la bahía de Cádiz y actualmente se está sometiendo a reparación en Ferrol. De nuevo, Navantia concurrirá a la licitación  con una variante del citado modelo, que presentará a finales del presente mes. 

Ejecución
El grupo público español se encargaría de la ejecución, de resultar ganador del concurso, aunque habría que ver en cuál de sus astilleros lo haría. De entrada, Navantia acude a esta licitación con la clara ventaja de haber desarrollado con anterioridad las cinco fragatas de la clase F-310 para Noruega. Aquel contrato, que se firmó en el año 2000 y supuso en su momento un récord español en una operación de exportación, abrió una fructífera relación de once años con la Armada del país nórdico, que recientemente se reforzó con la firma del contrato para el mantenimiento de los cinco buques de escolta. Este fue un acuerdo que formalizó ya el actual presidente del grupo público, José Manuel Revuelta, y que se presentó como una palanca para reforzar las opciones de la compañía de proseguir con esta relación comercial en el futuro. El buque logístico es el handicap más inmediato en este sentido.

Fuente: http://www.diariodeferrol.com/

Tanques sirios entran en territorio israelí.



Tres tanques sirios penetraron hoy en la zona desmilitarizada de los Altos del Golán, territorio sirio ocupado por Israel, denunció hoy el Ejército israelí. "Israel ha denunciado el incidente ante Naciones Unidas", agregó una portavoz militar. El hogar de Marei Yonso y su familia mide sólo 21 metros cuadrados. Hace meses que este sirio, de 41 años, vive junto con sus padres e hijos en un pequeño contenedor en Kilis, localidad en la zona fronteriza de Turquía, al igual que unos 12.000 compatriotas que habitan este campamento de refugiados. Turquía vive una ola de refugiados que llega del país vecino. El derramamiento de sangre en Siria continúa y parece no tener fin, por lo que miles de sirios siguen buscando protección del otro lado de la frontera. En Kilis el espacio se está acabando. Este campamento en Anatolia suroriental es uno de los 14 campamentos de refugiados que existen en suelo turco. Es la única ciudad de contenedores. En los otros, los refugiados viven en tiendas de campaña.

Alrededor de 2.000 contenedores blancos convertidos en viviendas están colocados pegados unos a los otros en Kilis. Es como un pequeño pueblo con jardín de infantes, escuelas, supermercados y una mezquita. Lo único particular es que este "pueblo" está rodeado de grandes cercos de protección. Yonso es el director de una de las escuelas en el campamento. Este trabajo también lo tenía en su país natal, hasta que comenzaron los combates y su pueblo fue bombardeado. Hace un año y medio el sirio huyó junto con su familia a Turquía y finalmente terminó en Kilis. "Aquí recibimos todo lo que necesitamos", dijo. Comida, un techo, y poder dormir sin temor a los mortales ataques. Kilis es un campamento modelo: confortable, limpio, ordenado. Actualmente, el país logra arreglárselas con la ola de refugiados. Pero Turquía ya solicitó varias veces más ayuda de la comunidad internacional.

Mientras Yonso, vistiendo un traje negro, está sentado en una oficina sencilla de la escuela, en el piso de abajo más de 20 niños sirios cantan a coro en una de las aulas: "Free, free, freedom. We want freedom" (Libre, libre, libertad. Queremos libertad). Su deseo de libertad forma parte de la clase de inglés. En el campamento hay 3.200 alumnos, indicó Yonso. Su escuela ya no tiene lugar para recibir más niños. El campamento tampoco. Fue construido para 12.000 personas, y a esa cantidad ya se llegó hace tiempo. También en otros lugares escasea el espacio. Junto a los 14 campamentos de refugiados existentes en Turquía, hay otros dos en construcción. Actualmente hay lugar para unas 130.000 personas que buscan protección tras huir del conflicto en Siria. Pero pronto el espacio será insuficiente, pues el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) estima que la cifra subirá hasta los 280.000. Turquía también está preparada desde hace tiempo para recibir a más masas de refugiados. Miles ya esperan en la frontera, según informa DPA.

Fuente: http://www.lavanguardia.com

Sikorsky continúa expandiendo sus capacidades para helicópteros Black Hawk en Colombia.

 
El Sikorsky Aircraft anunció hoy que ha ampliado su apoyo a la flota de helicópteros Black Hawk de las Fuerzas Armadas de Colombia, la apertura de una oficina en Bogotá , Colombia. Además, Sikorsky se abrirá el primer centro de entrenamiento de helicópteros Black Hawk en América del Sur en Melgar, Colombia, a principios de 2013. La nueva oficina dará empleo a 10 personas y ofrece el Ministerio de Defensa colombiano, un punto central de contacto en el país para la gestión de todos los aspectos del negocio con Sikorsky incluyendo soporte post-venta, gestión de programas y requisitos administrativos. Sikorsky Aerospace Services, responsable de post-venta Sikorsky Aircraft, ya opera un servicio de apoyo en Tolemaida, Colombia.
 
"Colombia es un cliente de largo plazo y el valor socio estratégico", dijo Mick Maurer, presidente de Sikorsky Aircraft Corp.. "Nuestra continua inversión en servicios de apoyo ejemplifican el compromiso sólido de Sikorsky para aumentar la disponibilidad y preparación de la flota que opera en el Ministerio de Defensa y las Fuerzas Armadas de Colombia. Seguimos dedicados a proporcionar un fuerte apoyo directamente donde operan nuestros clientes." Colombia compró su primer helicóptero Halcón Negro en 1987, cuando el avión de la Fuerza Aérea adquirió a través del programa de Ventas Militares Extranjeras (FMS) del gobierno de EE.UU.. 

Diez años más tarde, el Ejército de Colombia adquirió su propia flota de helicópteros Black Hawk. La Policía Federal de Colombia siguieron el ejemplo, la adquisición de su primera seis aviones en 1999. En la actualidad, Colombia opera cerca de 100 helicópteros Black Hawk en total - la flota más grande de cuarto de Halcón Negro y el más grande hasta el momento adquiridos a través del canal FMS. Estos aviones realizan una variedad de misiones, incluyendo operaciones de búsqueda y rescate, evacuación médica, rescate, lucha contra las drogas y la contrainsurgencia. Sikorsky también continúa trabajando en la finalización de un centro de formación del estado de la técnica de los helicópteros Black Hawk en Melgar. Programado para abrir a principios de 2013, será el Centro de Entrenamiento de Vuelo primero de los halcones negros de América del Sur y contará con el único completo de alta fidelidad simulador de la superficie del Halcón Negro, certificado Nivel D por la FAA. El centro ofrecerá formación de los pilotos y las tripulaciones de los Servicios Militares de Colombia y los clientes Sikorsky militares en América Latina.
 
A principios de este año, Sikorsky anunció la ampliación de su acuerdo de mantenimiento existente, lo que duplica el tamaño del equipo de apoyo de mantenimiento en el país para la flota de UH-60 Halcón Negro Ejército colombiano. La Aviación del Ejército colombiano - parte del Equipo de Armas Combinadas del Ejército - quedó programado y no programado servicios de mantenimiento para su flota de helicópteros UH-60 para asegurar un apoyo sostenido a las operaciones realizadas por el Ejército colombiano. Cuarenta y dos de los técnicos capacitados Sikorsky realizar inspecciones de mantenimiento en la Base de Mantenimiento de Aviación en Tolemaida. El contrato es renovable anualmente. La capacidad de proporcionar el país un nivel depósito de mantenimiento reduce significativamente los costos de operación y el tiempo improductivo de la aeronave, lo que elimina la necesidad de transportar el avión de regreso a la planta de Sikorsky en los EE.UU.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Más potencia para el T-90 Indio.

La India ha comprado 10.000 9M119M1 (Invar-M) misiles anti-tanque para sus tanques T-90. El Invar es disparado desde el cañón de 125 mm, como una concha, pero opera como un misil guiado. Los 17,2 kg (37,8 libras) de peso de los misiles es de longitud es de 680 mm (26,7 pulgadas) de largo y tiene pop-out aletas (con un período de 250 mm / 9 pulgadas) que ayuda en la orientación (rayo láser a caballo, controlado por el tanque de artillero). El misil tiene un alcance máximo de 5.000 metros a una velocidad de 350 metros por segundo (14 segundos de tiempo máximo de vuelo). El Invar permite el tanque para atacar objetivos menos dos veces el rango de los proyectiles de 125 mm.  
Fabrica de tanques T-90 en la India
La cabeza nuclear en tándem puede penetrar hasta 900 mm de blindaje (35,4 pulgadas). Invar ha existido desde hace dos décadas y la India está comprando la versión más reciente, así como una licencia para fabricar otros 15.000 de ellos. India espera contar con cerca de 1.400 T-90 a finales de la década. El primer T-90 entró en servicio en 1993, y la India es el mayor usuario. El T-90 es básicamente una versión mejorada del T-72, que la India ya fabrica bajo licencia. El T-90 pesa alrededor de 15 por ciento más que el T-72 de 41 toneladas. El T-90 cuenta con un sistema de control de tiro mejor, visión nocturna que es bueno a unos 1.500 metros y contramedidas electrónicas contra misiles anti-tanque. El cargador automático que a menudo a fracasado en el T-72, es más fiable y que hace que el tanque sea de una tripulación de tres hombres (comandante, artillero, conductor) más eficaz.  
T-72 Pakistan
El T-90 tiene ERA (blindaje reactivo explosivo), además de su armadura compuesta. El T-90 no es tan animado como el T-72 y en realidad es más lento en el campo de batalla que en los EE.UU. M1A2 (que tiene una potencia en relación al peso de 24:1, en comparación con sólo el 18:1 para el T-90 ). La pistola de 125 mm del T-90 es básicamente el mismo que el T-72. Sin embargo, si utiliza una mejor munición, tiene una posibilidad contra los mejores tanques de clasificación, como el M1A2. Pero eso no es lo que la India espera a cara. El oponente más probable es Pakistán, que en gran parte era 1950 equipado con T-55 (en realidad, T-59 copias chinas). Los paquistaníes también tienen más o menos 700 T-72 tanques Tipo mayores (chino T-69 y T-80 ucraniano), pero éstos serían superados por el T-90. India planea tener 21 batallones de tanques ("regimientos" en el ejército indio) de T-90 (con 62 tanques cada una) en 2020. En realidad, cada batallón sólo cuenta con 45 tanques que entran en combate. Los otros 17 son de formación y reemplazos.

Fuente: http://www.strategypage.com/  

Rusia oferta sistema contra misiles de Crucero

Recientemente Rusia llevó a cabo una prueba muy publicitado en la que un Pantsir-S1 sistema antiaéreo derribó dos misiles de crucero lanzados desde un bombardero Tu-95 a 800 kilómetros. Los misiles de crucero se dirigía a un edificio no muy lejos de donde el Pantsir-S1 se encontraba estacionado.  
Esta prueba estaba destinada a alentar a los países que consideren que podrían ser atacados por misiles de crucero, para comprar el Pantsir-S1. Los Estados Unidos tienen la mayoría de los misiles de crucero y ha sido el mayor usuario de ellos durante las últimas tres décadas. Muchos países están desarrollando sistemas de defensa aérea que pueden detectar y destruir misiles de crucero. El Tomahawk vuela muy cerca de la tierra y es difícil de detectar con el radar. Pantsir-S1 entró en servicio hace cuatro años, tras más de una década en el desarrollo. Pantsir-S1 El desarrollo comenzó en la década de 1990, pero fue esporádica durante casi una década, porque no había dinero. Pantsir-S1 es un sistema móvil, cada vehículo está provisto de radar, dos cañón de 30 mm, y doce misiles Tunguska. Las 90 kg (198 libras) de misiles Tunguska cuenta con una amplia veinte kilometros, mientras que el radar Pantsir-S1 tiene un alcance de 30 kilómetros. El misil puede alcanzar objetivos de hasta 8.400 metros (26.000 pies) de altura. El cañón de 30 mm tiene un alcance de 3.200 metros (10.000 pies).  
El vehículo usado para transportar todo el Pantsir-S1 puede variar, pero la más común utilizado pesa 20 toneladas y tiene una tripulación de tres. Cada vehículo Pantsir-S1 cuesta alrededor de $ 15 millones. El misil de crucero más utilizada en el mundo es el hacha de guerra de EE.UU., que se utiliza actualmente sólo en los buques y submarinos. La Marina de EE.UU. ha utilizado con frecuencia Tomahawks en combate. La mayor parte de estos usos se dan a conocer, pero algunos no lo son. Varios cientos de ellos fueron utilizados Tomahawk contra Libia el año pasado.El Tomahawk fue introducido hace 29 años y más de 6.000 se han fabricado hasta la fecha. Marina de los EE.UU.  ha disparado más de 2.000 en combate y más de 500 para el entrenamiento y las pruebas. La Marina de EE.UU. cuenta con más de 3.000 Tomahawk en sus buques de guerra o en el almacenamiento. El Tomahawk representa más de la mitad de los misiles de crucero en uso. Los otros consisten de más de veinte modelos diferentes de al menos diez países.

 
El actual Tomahawk, oficialmente conocida como la RGM-109E Block 4 Ship superficie vertical lanzado los misiles Tomahawk Land Attack pesa 1,2 toneladas, es de seis metros (18 pies) de largo, tiene un alcance de 1.600 kilómetros, para llegar allí a una velocidad de 600-900 kilómetros por hora, volando a una altura de 17-32 metros (50-100 pies), y propulsado por un motor a reacción genera sólo 600 libras de empuje. La precisión es a la par con JDAM (10 meters/31 pies). El Bloque 4 Tomahawk puede ser reprogramado en vuelo para llegar a otro destino y lleva una vidcam para permitir que un misil para revisar los objetivos potenciales. El Bloque 4 fueron actualizados recientemente para que puedan alcanzar blancos en movimiento. Esto tiene como objetivo principal convertir el Tomahawk en un misil anti-ship, aunque también puede golpear blancos móviles terrestres. El Tomahawk ha sido el arma principal de ataque terrestre buques de superficie y submarinos desde 1990. El Bloque 3 entró en servicio en 1994, pero el 4 Bloque fue una gran mejora de una década más tarde, agregando GPS y la capacidad de ir tras un objetivo diferente, mientras que el misil estaba en vuelo.
 
Los Estados Unidos está desarrollando un sucesor del misil de crucero Tomahawk que será más pesado (2,2 toneladas), tienen un mayor alcance (2.000 kilómetros), y una cabeza más grande (una tonelada). El nuevo misil será sigiloso y usa una combinación de sistemas de guiado y focalización (para mejorar las posibilidades de éxito). Precio probablemente será el factor clave en determinar si este nuevo misil alguna vez entre en servicio. El nuevo misil crucero XR (rango extendido para) probablemente tendrá un costo de por lo menos dos veces más que el actual Tomahawk. El Tomahawk, cuando apareció en la década de 1980, fue uno de los UAV moderno de primera, sólo que no era reutilizable. Pero UAVs que llevar bombas y misiles y se pueden reutilizar van a proporcionar la competencia por una nueva, $ 3 millones, XR Cruise Missile.

Fuente: http://www.strategypage.com/ 

El caza J-15 chino llega.

Caza J-15 chino copia del caza Ruso Su-33

El caza chino J-15 parece estar listo para la producción. Uno de ellos fue visto recientemente haciendo aterrizajes en el Liaoning nuevo portaavioes. Varios J-15 se han visto en bases aéreas de combate pintados ya con su color en serie. Una veintena de J-15 se han construido hasta ahora para su uso en las pruebas.
 
Durante la mayor parte de la última década, China ha estado desarrollando el J-11, que es una versión del caza ruso Su-27. Ya existe una versión en ruso de este, llamado el Su-33. Rusia se negó a vender Su-33s a China, cuando se señaló que China estaba realizando copias ilegales de los Su-27 (como el J-11) y no quieren poner una orden de compra grande para el Su-33, sólo quería dos, de "evaluación". China finalmente consiguió un Su-33 de Ucrania en 2001, que heredó algo cuando la Unión Soviética se disolvió en 1991. Los primeros prototipos del J-15 estaban en construcción durante dos años, y el avión realizó su primer vuelo hace dos años. Los rusos no estaban contentos con este desarrollo. Los expertos rusos de la aviación abiertamente se burló del J-15, poniendo en duda la capacidad de los ingenieros chinos para copiar las características clave de los Su-33.  

Caza J-11 chino copia del caza Ruso Su-27

Eso está por verse, ya que los chinos han podido copiar tecnología militar rusa en el pasado. Pero los chinos tienen mucha experiencia robar tecnología extranjera, por lo que el J-15 puede muy bien llegar a ser al menos tan bueno como el Su-33. Mientras tanto, Rusia ha dejado de utilizar el Su-33 en favor de los más baratos MiG-29K (que también está siendo utilizado por la India). El Su-33 pesa mas de 33 mayor que el MiG-29K de 21 toneladas, y ambos tipos de aviones diseñados para operar fuera de los tres portaaviones Kuznetsovs de 65.000 toneladas a la Unión Soviética estaba construyendo en la década de 1980. Pero cuando terminó la Guerra Fría en 1991, sólo el Kuznetsov estaba casi terminado. El segundo buque de la clase, el Varyag, fue vendido a China y fue reconstruido como el Liaoning. Cuanto al más pequeño el Gorshkov fue reconstruida y se venden a la India (que creían que el menor MiG-29K era más adecuado para esta compañía).

Fuente: http://www.strategypage.com/ 

Última hora Siria: 3.000 terroristas de Al-Qaeda apoyados por EEUU-OTAN se están preparando en El Líbano para entrar en Siria.


Tres mil terroristas armados y afiliados a la red Al-Qaeda en El Líbano se están preparando para entrar en territorio sirio con la ayuda de ciertas partes libanesas”, ha denunciado el miércoles Fayez Chokr, exministro libanés y jefe del partido socialista árabe en ese país. Según recoge la página web “syrianow”, Chokr ha exigido al Gobierno libanés que impida el ingreso de hombres armados a suelo sirio y que no permita a los terroristas crear inseguridad en las zonas fronterizas de El Líbano. Desde marzo de 2011 y apoyados por países extranjeros, incluidos Catar, Arabia Saudí, Turquía, Estados Unidos y otros países árabes, los grupos terroristas en Siria han fomentado la inseguridad en algunas localidades de ese país y han masacrado a ciudadanos y agentes de seguridad sirios para tratar de inculpar a Damasco de la violencia y, de esta forma, abonar el terreno para una intervención foránea en Siria a fin de derrocar al Gobierno del presidente, Bashar al-Asad. 
 
Los medios de comunicación de occidente han dejado de llamar por su nombre a los terroristas de al-qaeda, ahora  publican videos y fotos ensalzando su lucha contra Assad  sin contrastar la información, demostrándo que son unos ineptos e ignorantes sin ninguna credibilidad. Así se entiende que, los principales periódicos estén en quiebra y apunto de cerrar, cosa que, me alegra mucho. A los medios de comunicación, gobiernos y otros cómplices del terrorismo islamista takfir les salva que en occidente no hay democracia ni respeto por la Ley. Si existiera la legalidad internacional, que no existe, estarian todos procesados por cooperación con grupos terroristas.
 
Fuente: http://jihad-e-informacion.blogspot.com.es/
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