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sábado, 4 de agosto de 2012

BAE Systems dice que contrato con Omán para comprar de combate Eurofighter será firmado a finales de este año.


La campaña dirigida por los británicos para vender 12 aviones de combate Typhoon a Omán puede tener éxito en alcanzar un acuerdo antes de fin de año, según el socio de BAE Systems Eurofighter consorcio. "La Real Fuerza Aérea de Omán está revisando actualmente la respuesta del grupo de comercio para el 12 de tifón Tramo 3 aviones, y las instalaciones asociadas de apoyo y formación", dijo la compañía del Reino Unido en su declaración de resultados semestrales el 2 de agosto . "Las negociaciones de los contratos se iniciaron, con la posible firma del contrato a finales de 2012." Omán ha emitido una solicitud de presupuesto para el proyecto de acuerdo en enero de 2012 después de haber sido mencionado como un posible comprador de que el tifón a mediados de 2008.

 
BAE Systems también habla de Malasia y Arabia Saudita, con países como oportunidades para las ventas de exportación adicionales del tifón, pero no mencionó a los Emiratos Árabes Unidos en su actualización futura del negocio. Hablando antes de la Salón Aeronáutico de Farnborough, un funcionario de alto rango dijo que la empresa BAE todavía estaba "trabajando activamente" en los Emiratos Árabes Unidos, que había solicitado una reserva de tifón después de no poder avanzar en el proyecto de adquisición de Rafale con el proveedor Dassault empresa francés. Sin embargo, fuentes de la industria sugirieron que el estado del Golfo podría en lugar de ordenar un lote adicional de América del Norte F-16E/Fs de combate Lockheed Martin. Las esperanzas de ver el tifón dotar a la Fuerza Aérea India no fueron abandonadas. 

 "Después de seleccionar el Rafale como el oferente preferido en el programa de aviones de combate multipropósito de mediana, la empresa continúa apoyando el cliente indio en el proceso de evaluación, y ha estado trabajando con sus socios de Eurofighter Typhoon para asegurar que se mantiene posicionado como el proceso de evaluación continúa ", dijo Bae. Las empresas asociadas del Eurofighter, como Alenia Aermacchi, BAE y EADS entrega 21 aviones en total para las fuerzas aéreas de Alemania, Italia, España y el Reino Unido en los primeros seis meses de este año. Estas avanzadas del Tramo 2 entregas de aviones de producción ascendió a 144, un total de 236 contratos, BAE, dijo. BAE Systems ha descrito sus actividades actuales está llevando a cabo como un "difícil entorno de los equipos, pero estable" después de la Revisión Estratégica de Seguridad y Defensa del Reino Unido anunció a finales de 2010. Libro de la compañía para ahora está valorada en 40 millones de libras ($ 62 millones) y creció por primera vez desde 2009, según el jefe ejecutivo de Ian King.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

¿Tiene los EE.UU. realmente descubrió la causa del problema con los pilotos de los F-22?


El Pentágono dijo la semana pasada que podría identificar la causa de los problemas de salud que están plagando a los pilotos del avión de combate F-22 Stealth y comprometiendo su capacidad de volar. De acuerdo con el Departamento de Defensa, el misterio se puede atribuir a fallas en el traje de suministro de equipos de aire de pilotaje . Pero, ¿cómo se explica el hecho de que los miembros del personal de apoyo sobre el terreno están mostrando síntomas similares? En respuesta a las preguntas formuladas por el Proyecto de Supervisión Gubernamental (POGO), un portavoz dijo que las tripulaciones de la Fuerza Aérea de mantenimiento se está enfermando por una razón completamente diferente: la exposición a los gases de escape de motores a reacción. "Los incidentes experimentados por los equipos de mantenimiento no están relacionados con los incidentes fisiológicos que experimentan los pilotos", dijo el teniente primero de la POGO Sarah DA Godfrey, un portavoz del Comando de Combate Aéreo (ACC).
 
Según otro portavoz de la Fuerza Aérea el teniente coronel Edward T. Sholtis, "Los síntomas reportados por el personal de apoyo se asignan a respirar aire en el medio ambiente durante los períodos cuando las condiciones ambientales y el movimiento en la línea de vuelo aumentar la cantidad de escape del motor en su lugar." Sholtis en comparación con las capuchas de los coches que las personas pueden experimentar un atasco de tráfico, pero se negó a hablar sobre lo que exactamente los gases de escape de motores a reacción están causando los equipos de mantenimiento se enferma. Sin embargo, los dos voceros dijeron que descartar las toxinas en los revestimientos de la Raptor F-22 están causando problemas de salud. Sholtis, dijo que "todas las posibles fuentes de contaminantes fueron evaluados." Si el problema está relacionado con revestimientos furtivos, puede ser mucho más difícil de resolver. Mientras tanto, los EE.UU. la Fuerza Aérea tiene la intención de modificar y probar el equipo específico utilizado por los pilotos.
 
El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea el general Norton Schwartz, dijo a periodistas el martes que los problemas con la cantidad de presión utilizada por los mejores pilotos, además de la conexión del equipo, la válvula y la manguera en la cabina, causando los síntomas entre los pilotos de F-22, que son similares a la hipoxia, o falta de oxígeno. Estos síntomas de la hipoxia puede ser mortal para los pilotos de los F-22. En noviembre de 2010, un piloto se estrelló fatalmente en Alaska después de que él fue incapaz de activar su sistema de oxígeno de emergencia a bordo de la caza. El piloto del F-22 Capitán Josh Wilson le dijo al programa de CBS "60 Minutes" de este año, experimentó los síntomas de la hipoxia durante el vuelo, y estaba tan desorientado que no pudo encontrar la ubicación para acceder a una fuente de oxígeno de emergencia.
 
Un F-22 Raptor se ve en la Base Aérea de Kadena, Japón, donde ocho aviones han sido desplegados recientemente.
 
Citando documentos de la Fuerza Aérea, los miembros del Congreso han informado de que la tasa de estos síntomas entre los pilotos de F-22 es de aproximadamente nueve veces la tasa de cualquier aeronave militar de otro tipo. Sin embargo, desde septiembre de 2011, por lo menos cinco miembros de la tripulación de apoyo en tierra, que trabajan en F-22, también sufrieron síntomas tales como la hipoxia, como "náuseas, mareos y otros síntomas de la privación de oxígeno", dijo la Fuerza Aérea Times el general de brigada Daniel Wyman, Cirujano General del Comando de Combate Aéreo. Sin embargo, los equipos sobre el terreno no utilizan equipo de buceo o de la válvula de oxígeno utilizado por los pilotos.
 
"Debido a las ambigüedades de los síntomas, pruebas operativo fue la ausencia de los compuestos en cantidades que puedan causar síntomas", dijo Sholtis, quien agregó que la Fuerza Aérea y expertos externos han probado y analizado más de 2.000 muestras. Cualquier esperanza para examinar cómo los EE.UU. la Fuerza Aérea llegó a sus conclusiones será la especulación. "No hubo informes escritos que resumen todos los esfuerzos de las pruebas de los distintos análisis, las conclusiones y los resultados producidos en este momento", dijo Sholtis por correo electrónico. Según Godfrey, no hay planes para lanzar informes similares en el futuro.
 
Algunos expertos son escépticos de que la Fuerza Aérea hizo encontrar la causa, si no se ha probado. Según Winslow Wheeler, quien dirige el Proyecto de Reforma Straus Militar de POGO, "a la izquierda el secretario de Defensa de la Fuerza Aérea sin investigarse a sí mismo y explica que aumenta el misterio y la credulidad más allá del punto de ruptura". Aunque todavía hay algunas restricciones en volar el F-22, el secretario de Defensa, Leon Panetta, ha aprobado el despliegue de un escuadrón de F-22 a Japón , volando a través del Pacífico Norte. En conferencia de prensa Schwartz dijo: "No es un requisito operativo y los aviones están listos para ir." El POGO en contacto con las Relaciones Públicas de las Fuerzas Aéreas del Pacífico, sólo me preguntaba por qué los EE.UU. tiene que enviar el F-22 a Japón, pero el portavoz no respondió.
 
Fuente:http://www.cavok.com.br/

Un ataque de Israel contra Irán puede no estar a mas de dos meses en el tiempo.

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Un ataque militar israelí contra Irán puede estar a tan sólo unas semanas o a lo sumo un par de meses en el tiempo", dijo el ex jefe de inteligencia israelí este viernes, destacando al mismo tiempo que él personalmente no creía que fuera el momento adecuado para un ataque israelí. "Me parece", dijo Aharon Zeevi Farkash, ex jefe de inteligencia militar de las FDI, "que [un ataque israelí] podría venir en un futuro cercano ... es decir, semanas o un par de meses." Consultado sobre si un ataque israelí llevaría a una guerra, él respondió: "Absolutamente". En una entrevista en el Canal 2 de Israel News, agregó, "Los iraníes tienen que entender" que si no detienen su programa nuclear", en última instancia tendrán que absorber un golpe a sus instalaciones militares principales, a partir de una coalición internacional, o de los EE.UU., o tal vez de Israel."

Personalmente, Farkash añadió, que no creía que fuera el tiempo todavía para el recurso por parte de Israel de la acción militar. Los que toman las decisiones deberían "pensarlo dos veces", dijo. Farkash habló un día después de que el veterano ex jefe del Mossad de Israel, Efraim Halevy, dijo a Radio Israel que, "Si yo fuera iraní, estaría muy temeroso de las próximas 12 semanas." Halevy, que también es un ex asesor de seguridad nacional y embajador, añadió que las amenazas de Israel de una acción militar tenían una cierta "credibilidad" y "seriedad".

El martes por la noche, el Primer Ministro Benjamin Netanyahu dijo que no había decidido todavía si ordenará la intervención militar para impedir el programa nuclear de Irán. Cuando llegue la hora de decidir, añadió, las objeciones de los militares y los jefes de seguridad no impedirán que él y sus colegas del gobierno ordenen un ataque militar si lo consideran necesario. Netanyahu dijo que estaría con mucho gusto si la comunidad internacional tuviera éxito en frustrar la ambición de Irán por la bomba a través de sanciones y métodos no militares. Sin embargo, "hasta este momento", dijo él, aunque las sanciones "han afectado a la economía iraní," no han hecho retroceder al gobierno iraní "ni un milímetro."

Él también dijo que Israel no subcontrata sus preocupaciones existenciales de seguridad a sus amigos - "ni siquiera al mejor de ellos", como los EE.UU.. Tanto el presidente Barack Obama como el republicano Mitt Romney, con quien se reunió dos veces el domingo, habían declarado públicamente que Israel tiene derecho a defenderse como mejor le parezca, dijo Netanyahu. También el martes, el Jefe de Estado Mayor, el general Gantz Benny dijo que el ejército israelí estaba "preparado y listo para actuar" y que, por el ejército israelí, la declaración a menudo repetida de que "todas las opciones están sobre la mesa" no es "un eslogan. Es un plan de trabajo."

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

Siria despliega Misiles anti-aéreos en la frontera con Líbano.

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Siria ha trasladado misiles antiaéreos y artillería pesada a su frontera con el Líbano, han informado este viernes medios de comunicación árabes. Una fuente de seguridad libanesa con lazos con Hezbollah, dijo el jueves que el despliegue en la frontera sirio-libanesa - que hace que los ataque scon aviones de combate sean posibles - no tiene precedentes en esa naturaleza.

A-Sharq Al-Awsat, de propiedad saudita y con sede en Londres, citó "informes de la prensa e informes sobre el terreno", diciendo que Siria ha desplegado misiles antiaéreos, pero que la medida no constituye nada raro. Una fuente militar libanesa dijo a A-Sharq Al-Awsat que la información sobre el despliegue aún no estaba clara, pero que, en cualquier caso, el movimiento de armas representa refuerzos estándar de Siria contra los infiltrados ilegales que cruzan la frontera y no constituye un acto de beligerancia. La fuente agregó que el Líbano no permitiría que la OTAN atacara a Siria desde su territorio.

La decisión por parte del ejército sirio se produce en un momento en que la retórica en la frontera con Israel se ha calentado. El primer ministro, Benjamin Netanyahu, advirtió recientemente que Israel tendrá que defenderse de la amenaza de las reservas de armas químicas de Siria. Por otra parte, el Ministro de Exteriores Avigdor Lieberman dijo el mes pasado que el movimiento de las armas químicas de Siria al Líbano constituiría un casus belli para la guerra. El Jefe de las FDI Benny Gantz, sin embargo, advirtió que un ataque contra Siria podría conducir a Israel a un conflicto más amplio. Los enfrentamientos estallaron recientemente en la frontera con el Líbano después de 17 meses de violencia en Siria. Algunos analistas temen que el Líbano podría ser atrapado cada vez más en la guerra civil de Siria como resultado del prolongado conflicto.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

El portaaviones estadounidense Eisenhower ha entrado en el golfo Pérsico.

El portaaviones estadounidense Eisenhower ha entrado en el golfo Pérsico con un grupo de buques de combate que forman parte de su escolta, informó la Marina de Guerra de EE.UU.  De momento al este del estrecho de Ormuz, que une el golfo Pérsico con el mar Arábigo, se encuentra la flota encabezada por el portaaviones nuclear Enterprise. Dicha agrupación brida apoyo a la operación militar de la OTAN en Afganistán. En su despliegue en el golfo Pérsico, el Eisenhower está escoltado por un crucero misilístico, tres destructores y un submarino nuclear de ataque. Por su parte la nave porta 60 aviones y helicópteros de distintas clases, 48 de los cuales son cazas multifuncionales F/A-18 Super Hornet. 
 
Asimismo la flota dispone de 100 misiles de crucero Tomahawk, con un alcance de hasta 1600 kilómetros, instalados en el crucero, en los destructores, y en el submarino que forman parte del convoy. Según el Pentágono, a finales de agosto a la región del Golfo zarpará una armada con el portaaviones John C. Stennis, con la misión de sustituir al Enterprise.

Fuente:  http://actualidad.rt.com

Polonia se ha centrado en los tanques ligeros de alta velocidad.

Un prototipo Anders tanque de combate
El ejército polaco tiene intención de comprar hasta 1.000 tanques nuevos de diversas maneras, según Defense News, citando a un periódico local diario Rzeczpospolita. Se espera que el Ministerio de Defensa de Polonia firman un acuerdo para iniciar la producción de tanques, Anders. El prototipo de esta máquina se ha diseñado el departamento de investigación del grupo OBRUM Bumar Grupo en Gliwice, dijo el diario. "Esta orden se colocará en la industria de la defensa polaca, que se desarrollará un diseño de base de datos y la fabricación de tanques, además, será de vital importancia para la cooperación con las principales compañías de defensa extranjeras", dijo el viceministro de Defensa, el general Waldemar Skrzhipchak (Waldemar Skrzypczak). General es la persona responsable de la modernización de las fuerzas armadas.

Programa de tanques polaco es parte de una modernización radical de las fuerzas terrestres. En enero, el ministro de Defensa de Polonia Tomasz Simonyak (Tomasz Siemoniak), declaró que "la implementación de un programa nacional del tanque aumentará las capacidades móviles de las fuerzas de tierra", que es una de las prioridades de la modernización del ejército. Número de tanques comprados a nivel oficial hasta no se informó. Un prototipo de la cisterna es una máquina de combate pesa 32 toneladas a 40 toneladas, dependiendo de la configuración. Tanque ligero está equipado con un arma de 120 milímetros producidos por el suizo RUAG grupo industrial, la tripulación de tres personas (con un partido de aterrizaje de hasta siete personas). El tanque está equipado con una cilindrada de 530 kW, fabricados por la empresa alemana MTU Friedrichshafen, que permite desarrollar una velocidad de hasta 50 millas por hora . 

Torre del sistema de tanque está equipado con protección activa del Trofeo de la producción de la empresa israelí Rafael. El ejército polaco tiene intención de comenzar a probar el tanque durante dos años, dijo Skrzhipchak. Director General de Grupo Bumar Krystovski Krzysztof (Krzysztof Krystowski), dijo que la creación y la producción del tanque es posible atraer la inversión privada, ya que este programa puede ser una de las mayores compras de las fuerzas armadas polacas en los próximos años. Fundada en 2002, la sociedad del Grupo Bumar, que tiene una empresa del Estado, es una empresa líder en la industria de defensa en Polonia.

Fuente: www.militaryparitet.com

El futuro de los bombarderos rusos: la modernización de diseño ya existente o nuevo?


Mientras nos acercamos al centenario de la fuerza aérea rusa, se multiplica el número de eventos asociados. En Moscú, que se celebró una mesa redonda con la participación de expertos militares rusos dedicados al tema más importante de Concecao un nuevo bombardero de la Fuerza Aérea de Rusia. Los expertos han expresado opiniones divergentes sobre la necesidad de un "avión del futuro". Todos los participantes en la mesa, sin embargo, estaban de acuerdo en una cosa: Rusia debe seguir para mantener y modernizar los dispositivos estratégicos existentes. La vida útil de los aviones Tu-95MS, Tu 160-22M3 y Tu-permite mantenerlos en activo durante mucho tiempo. La mejora de su equipo y armamento, sin embargo, se convierte en una tarea prioritaria.
 
Los bombarderos estratégicos Tu-160 Blackjack está comenzando el proceso de modernización.
 
En este momento, el Tu-95MS y Tu-160 se están modernizando y el primer avión fue entregado modernizado Tu-22M3M. El aparato se puede utilizar mejor las armas modernas, incluidas las municiones no nucleares de precisión, que los hace muy útiles en los conflictos locales. Rusia cuenta actualmente con cerca de 200 juegos de aviones de largo alcance, entre ellos 66 Tu-95MS y 16 Tu-160 (el resto son Tu-22M3). Agregar la cantidad de ataque maquinaria pesada sin la posibilidad de ejecutar tareas no nucleares es por lo menos un despesismo.
 
Incluso con todo el potencial de la modernización atacante que Rusia tiene, su vida no es infinita: los años 2030-2050 deben ser reemplazados. Teniendo en cuenta el tiempo necesario para el diseño y el inicio de producción en serie de aviones de combate modernos, su Concecao debe comenzar ahora para llegar a principios de 2030 una máquina de la serie. Pero esta visión no recoge la aprobación de todo el mundo. Andrei Frolov, director adjunto del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, se presenta como el mayor adversario de Concecao un nuevo bombardero estratégico en esta mesa redonda: "En esta etapa, el mantenimiento de una tríada nuclear de gran poder es una carga pesada a Rusia. El nuevo avión de Concecao una quinta generación de largo plazo puede convertirse en uno de los programas que no están haciendo mucho sentido a consumir una enorme cantidad de recursos financieros ".
 
Los otros participantes en la discusión resultó Concecao partidarios de un nuevo dispositivo. "Rusia necesita bombarderos estratégicos de la quinta generación. Esto, en primer lugar, que la Federación Rusa puede mantener el estado de la energía nuclear ", teniendo en cuenta el editor de la revista en jefe de la Defensa Nacional (Oborona Natsionalnaia) Igor Korotchenko. En su opinión, "el componente aeronáutico de las fuerzas nucleares estratégicas es uno que se adapte a mayor flexibilidad, en los momentos críticos, lo que implica que las fuerzas armadas rusas tienen el potencial para llevar a cabo misiones en una situación de guerra."
 
 
También el director del Instituto de Análisis Político y Militar Alexander Sharavin falló a favor de un nuevo modelo: "No tengo nada que objetar en contra de nuestra modernización de los aviones más antiguos. Pero lo que hacemos en 30 años? Por supuesto, los dispositivos como el fiscal PAK (Aire Prometedor de Aviación de Largo Alcance Complejo) no se hacen en tres o cinco o incluso diez años. Tenemos muchos años de trabajo por delante ". El destino de la aviación el aire prometedor complejo de largo alcance aún se desconoce. Todos los argumentos son razones válidas. Y estas son las conclusiones generales de lo que se discutió:
  1. El mantenimiento de la tríada nuclear en el clásico, la aviación de largo alcance, misiles basados ​​en tierra y de transporte submarino de misiles nucleares, está sujeto a discusión.
  2. El Concecao un rango de combate largo nuevo, sin embargo, se presenta como sea necesario. Teniendo en cuenta la amplitud de las fronteras de Rusia y la necesidad de una respuesta a las amenazas potenciales en las diferentes regiones, Rusia necesita un grupo de dispositivos capaces de alcanzar blancos fuera del radio de acción sin necesidad de recarga de combustible de la aviación táctica en el aire.
  3. Hasta lo que se refiere a la preparación de la producción en serie de un nuevo tipo de aeronave, Concecao no es demasiado caro y se puede detener, aminoró la marcha y reiniciar en cualquier momento sin grandes gastos.
  4. Aunque no tenemos evidencia abrumadora de la capacidad de los nuevos tipos de armas tales como electrodomésticos y otros controlados a distancia, para reemplazar el clásico bombardero de largo alcance, este trabajo debe continuar. El plazo de 10-15 años Concecao necesaria para que el avión el lanzamiento de su producción en masa es suficiente para determinar las opciones futuras.

Raytheon alcanza hitos importantes en los sistemas de aviónica F/A-18.


Raytheon Company ha logrado hitos importantes en los tres programas relacionados con los combatientes del F/A-18E/F Super Hornet, destacando el apoyo de la empresa en el éxito continuo del programa Super Hornet. Raytheon ha entregado recientemente a los 300 ° radar de matriz activa de escaneo electrónico (AESA) APG-79 de Boeing, que está integrado en el avión de F/A-18E/F Super Hornet y gruñones EA-18G. Raytheon también dio 600 ° receptor de radar de alerta ALR-67 (V) 3, marcando seis años de continua del sistema de entrega a tiempo. Además, el Pod Avanzado Orientación Forward Looking Infrared Raytheon (ATFLIR) alcanzó el hito de 1 millón de horas de vuelo operacional en aviones F/A-18.

 

Una vaina ATFLIR instalado en un luchador F/A-18C Hornet de la Marina de los EE.UU..

"Los sistemas de radar de Raytheon, guerra electrónica y la identificación son componentes esenciales para el éxito del Super Hornet, y estamos orgullosos de la larga historia de actuación que se ha demostrado con la plataforma", dijo Mark Kula, vicepresidente de Sistemas de Navegación , espacio táctico, y los sistemas integrados de Raytheon. "Raytheon entiende los desafíos representados en la construcción de sistemas de apoyo a bordo de aviones, e incorporar este conocimiento en todos los productos que hemos desarrollado para el F/A-18.
 
Raytheon ha puesto en funcionamiento el primer radar AESA en 2000, y es el único fabricante con AESA radar y probado en aviones de combate en la producción de hoy. En funcionamiento desde 2007 en el Super Hornet, el APG-79 proporciona un mayor rendimiento y fiabilidad que el radar matriz mecánica escaneada.
 

               Los componentes del receptor de alerta radar ALR-67 (V) 3

El ALR-67 (V) 3 es el radar receptor de alerta por defecto para la Marina de los EE.UU., y es parte del sistema de auto-defensa y de guerra electrónica Super Hornet, dando a los pilotos una toma de conciencia de la situación sin precedentes contra las amenazas de enemigos potenciales. A principios de este año, Raytheon recibió una modificación del contrato por valor de $ 77 millones para entregar los sistemas de ALR-67 (V) 3 para la Armada como parte del lote de producción 14.
 
La vaina ATFLIR ofereceuma exactitud extrema y la fiabilidad en todas las condiciones meteorológicas para apoyar aire-aire y aire-tierra, lo que permite a los pilotos para llevar a cabo sus misiones en condiciones difíciles con la máxima eficacia y seguridad. Su funcionamiento plug-and-play para una fácil instalación y sin ajustes para la interoperabilidad con las fuerzas de la coalición. En la última reunión de representantes de Raytheon, junto con personal de Boeing en Brasil, el fabricante dijo que los tres sistemas se ofrecen como parte de la transferencia de tecnología en el F-X2 , en el que el Super Hornet de carreras.

Fuente: http://www.cavok.com.br 

Primer disparo de un misil AIM-9X a velocidad supersónica en un F-22.

El F-22 Raptor prueba en Edwards AFB, tomó el primer disparo a una velocidad supersónica de un misil AIM-9X Sidewinder
 
Después de un lanzamiento exitoso de un misil AIM-9X, celebrada el 17 de mayo, un F-22A Raptor nuevo disparó otro misil del mismo tipo, pero esta vez a velocidad supersónica. Mayor Ryan Howland, piloto de la Fuerza Prueba Combinada F-22, cerca de la Base Aérea Edwards, California, estaba en los controles del juego. El tiroteo se produjo el 30 de julio de 2012. El primer disparo de un misil AIM-9X a una velocidad supersónica, es parte del incremento del 3,2 paquete que está siendo evaluado para la caza de quinta generación F-22.

Fuente: http://www.cavok.com.br 

Lockheed revela Espíritu del Mar y las imágenes de los nuevos conceptos y diseños de vehículos aéreos no tripulados.


En un ejemplo de cómo la próxima generación de vehículos aéreos no tripulados furtivo (vehículos aéreos no tripulados) estará en funcionamiento dentro de una década, Lockheed Martin acaba de revelar algunos de estos aviones no tripulados conceptos, entre ellos el Espíritu del Mar se ve en la imagen superior, un avión de combate navales no tripulados.
 
Aunque la gran mayoría de la flota actual de vehículos aéreos no tripulados de combate en el mundo no tienen capacidad de supervivencia mucho más contra las defensas aéreas modernas que un biplano de la Segunda Guerra Mundial, la tecnología de los vehículos aéreos no tripulados deben dar un gran paso adelante en la próxima década, con la Armada EE.UU. planea poner en funcionamiento un furtivo de combate UAV, grande y de mayor alcance, en el año 2018.
 
Lockheed tiene previsto desarrollar un avión de combate no tripulados prestados por la Junta para operar los portaaviones de la Marina de los EE.UU..
 
El programa de vehículos aéreos no tripulados de vigilancia y ataque incorporado (UCLASS - Carrier-Lanzado de vigilancia no tripulados y la huelga), dispone de una flota de jet invisible que puede hacer todo, desde el abastecimiento de combustible a otras aeronaves para espiar al enemigo, e incluso lanzar bombas sobre todos ellos al mismo tiempo, y volar autónomamente. Esto significa que será supervisado por los seres humanos a bordo de portaaviones o de las instalaciones de la tierra, pero los planes se llevarán a cabo en los detalles de sus misiones, incluyendo la tarea increíblemente difícil de aterrizar en un portaaviones en el mar - y en nombre misma. Vehículos aéreos no tripulados actual se vuelan por los remolques militares están presentes en, por lo que la Fuerza Aérea de EE.UU. llama a estos vehículos dirigidos por control remoto.
 
Para poner su plan en la práctica, la Marina de los EE.UU., junto con Northrop Grumman es el desarrollo de la UCAS-D (sistema de combate Demostrador aéreos no tripulados) X-47B. Esta semana, Lockheed Martin dio a conocer la primera imagen de su Espíritu Mar del concepto que está siendo desarrollado como una propuesta para la UCLASS programa. El avión podrá disfrutar de la experiencia de la compañía con sede en Maryland con el misterioso sigilo UAV RQ-170 Sentinel (hecho famoso por espiar a Osama bin Laden, así como uno que dejó de funcionar dentro de Irán en 2011) y el Programa Conjunto F-35 Strike Fighter, de acuerdo con un comunicado de la compañía.
 
El zumbido misterioso visto en la unidad de la Skunk Works en Palmdale en 2011 es, probablemente, el Espíritu del Mar nueva que Lockheed está desarrollando para competir en el programa de UCLASS Marina de los EE.UU.

Nada se informó sobre el nuevo UAV sigilo. En junio de este año, una imagen publicada en Internet de un misterioso UAV visto en la unidad de los Skunk Works en Palmdale, California, es posiblemente el Espíritu del Mar nueva que Lockheed se ha venido desarrollando desde 2010. La información que ya existe en el Espíritu del Mar es ser cauteloso, autónomo y capaz de cambiar rápidamente su carga de armas, sensores y hasta el kit de recarga de combustible.  
El UAV nueva tendrá que ser reforzado para soportar el estrés de los lanzamientos de catapulta, el medio ambiente aterrizajes de gancho y corrosiva del mar. El UCLASS Sea Ghost competirán en el programa con un concepto de Boeing de un conjunto sin nombre y Predator C Avenger de General Atomics. Northrop probablemente ofrecerá una versión de su X-47B.
 

Recreación artistica de un futuro UCAV para la marina


Dos proyectos en Lockheed Martin y su proyecto de oficina secreta Skunk Works. La imagen de arriba es el avión X-56A.
 
El miércoles, Lockheed dio a conocer imágenes de los proyectos y conceptos de vehículos aéreos no tripulados que la compañía ha estado estudiando en los últimos años, dos con características furtivas.

Fuente: http://www.cavok.com 

Irán concluye exitosamente ensayos de nuevo misil de alta precisión Fateh-110.


El ministro de Defensa de Irán, Ahmad Vahidi, anunció que el país ha probado con éxito la cuarta generación de misiles de alta precisión Fateh-110. "Los misiles de alta precisión de cuarta generación Fateh-110, con un alcance de más de 300 kilómetros, fueron probados por la Organización de Industria Aeroespacial de Irán del Ministerio de Defensa", dijo Vahidi a los periodistas en Teherán. Los nuevos misiles pueden alcanzar y destruir tanto blancos en tierra como en mar, puntos de concentración de enemigos, centros de mando, sitios de misiles, depósitos de municiones, radares y otros objetivos con una precisión de un 100%. En los últimos tiempos el Ministerio de Defensa de Irán ha hecho grandes logros en el diseño y la producción de misiles, incluidos los misiles de tierra-tierra de combustible sólido Sejjil y los misiles balísticos de largo alcance Shahab-3 que tienen un alcance de hasta 2.000 km, así como los misiles Zelzal y Fateh.

Occidente no deja de imponer sanciones a Irán, ya que considera que bajo el pretexto de desarrollar su programa nuclear pacífico, Irán fabrica armas nucleares en secreto, una acusación que Teherán rechaza de plano. Actualmente, Irán es el quinto o sexto país del mundo por la potencia de sus misiles, de acuerdo al Secretario asistente de Defensa de la República Islámica, el general Alí Shamshir. En reiteradas ocasiones las autoridades del país persa anunciaron que responderán sin dudarlo a cualquier tipo de agresión militar que se produzca contra su territorio, advirtiendo que tales medidas hostiles contra su nación podrían redundar en una guerra que rebasaría los límites de la región.
Fuente: http://actualidad.rt.com/

Las Tropas Aerotransportadas de Rusia serán equipadas con robots y aviones no tripulados de ataque.


Владимир Шаманов
Las Tropas Aerotransportadas de Rusia en el año 2025 recibirán en su armamento una máquina robot de combate, dijo el sábado el comandante de las Tropas Aerotransportadas, Vladímir Shamánov"En elaboración se encuentra el módulo de combate del armamento, que se manejará por control remoto a falta de tripulación, en esencia, el robot, lo que aumentará la capacidad de supervivencia del personal", ha dicho Shamánov en su comparecencia en la emisora de radio Eco de Moscú el sábado. Además, las Tropas Aerotransportadas recibirán en los próximos años los aviones no tripulados de ataque.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Rusia ocupará el segundo lugar en el mundo en exportaciones de armas en 2012, dicen expertos.

Rusia ocupará el segundo lugar en el mundo en exportaciones de armas en 2012, dicen expertos

Rusia ocupará el segundo lugar en el mundo en las exportaciones de armas a finales de 2012, cediendo el primer puesto a EEUU, dijo hoy a RIA Novosti el director del Centro ruso de Análisis del Comercio Mundial de Armas, Ígor Korótchenko. “Según pronósticos de los expertos de nuestro Centro, Rusia exportará armas por 13.200 millones de dólares en 2012, lo que equivale al 19% de las exportaciones mundiales, cediendo sólo a EEUU”, informó. Las exportaciones estadounidenses totalizarán unos 25.500 millones de dólares, o el 36,5% del volumen mundial. Francia, con 5.600 millones de dólares (el 8%), figurará en el tercer puesto.

Rusia ocupará el segundo lugar a pesar de haber perdido de hecho los mercados de Irán, Libia y Arabia Saudita y pese a la imposibilidad de cumplir una parte de los suministros de armas a Siria, señaló Korótchenko. Durante los próximos cuatro años, de 2012 a 2015, las exportaciones del material de guerra de EEUU registrarán al menos 114.500 millones de dólares, o el 42,2% del volumen mundial. El pronóstico para Rusia es de 9.400 millones de dólares para 2013 (15,6%  del mundial); 4.900 millones de dólares para 2014 (7,4%) y 5.000 millones para 2015 (6,5%), ó 32.500 millones de dólares en total (12% del volumen mundial). Estas cifras fueron obtenidas a partir de los contratos a largo plazo firmados y o no significan que Rusia se vea desplazada paulatinamente del mercado, explicó el experto. Pero al mismo tiempo dijo que el país debe intensificar sus esfuerzos en el mercado mundial de armas para reservarse el segundo puesto entre los más grandes exportadores.

Fuente: http://sp.rian.ru/

China: El Ejército de la nueva superpotencia.

China: El Ejército de la nueva superpotencia
Soldados del ejército chino encargados de la seguridad china en Guangdong (1997)

China celebra estos días el 85 aniversario de su Ejército, fundado el 1 de agosto de 1927 como el brazo militar del Partido Comunista, que nació seis años antes y pretendía derrocar al Gobierno del Generalísimo Chiang Kai-shek influido por el triunfo de la revolución socialista en Rusia. Desde entonces, el Ejército Popular de Liberación permanece bajo el control absoluto del Partido Comunista de China a través de la Comisión Militar Central, que dirige el secretario general y presidente del país, Hu Jintao. Dividido en siete regiones militares y una veintena de distritos, es el mayor Ejército del mundo al disponer de 2,2 millones de soldados en activo. Contando a los que están en la reserva, suman unos tres millones. Auténtico sostén del régimen, el Ejército Popular de Liberación cimentó su reputación gracias a la táctica de guerrillas que Mao Zedong empleó contra la ocupación japonesa (1931-45) y durante la contienda civil contra el Kuomintang (1945-49). 

Como muchos de sus oficiales fueron purgados durante la “Revolución Cultural” (1966-76), el Ejército respaldó el proceso de apertura y reforma emprendido a finales de los 70 por Deng Xiaoping tras la muerte del “Gran Timonel”. A cambio de apoyarle y de aplastar a sangre y fuego las protestas democráticas de Tiananmen en 1989, sus generales se benefician hoy de los multimillonarios negocios que controlan tanto el Ejército como el Partido. Al amparo de su extraordinario crecimiento económico, y haciendo gala de su nueva condición como superpotencia, el régimen de Pekín ha modernizado sus fuerzas armadas con aumentos de dos dígitos del presupuesto militar durante las dos últimas décadas. Oficialmente, su presupuesto asciende a 670.270 millones de yuanes (84.974 millones de euros), pero los expertos sospechan que el régimen de Pekín dedica una cantidad mucho mayor a sus Fuerzas Armadas. Aún así, los gastos militares de China siguen estando por debajo de los del Pentágono. 

Caza J-20

Dotado con armas nucleares, el Ejército Popular de Liberación ha incorporado recientes avances tecnológicos como el caza J-20 invisible al radar, sus submarinos atómicos y su primer portaaviones, un antiguo buque de 300 metros de eslora que estaba siendo construido en la extinta Unión Soviética y adquirió para rehabilitarlo. Además de la temida destreza de sus “hackers” (piratas informáticos) en la “guerra cibernética”, China ha potenciado su carrera espacial no sólo lanzando varios astronautas al cosmos, sino también probando en 2007 su capacidad para destruir satélites en órbita. Cumpliendo con sus nuevas obligaciones internacionales, el régimen de Pekín ha participado en más de 20 misiones de paz de la ONU y aportado 20.000 soldados desde que envió a sus primeros cascos azules a Camboya en abril de 1992. En la actualidad, mantiene 2.000 militares en 12 misiones de paz en lugares tan conflictivos como el Líbano o el Congo.

Aunque el régimen de Pekín insiste en su “ascenso pacífico”, en los últimos meses se han registrado varias escaramuzas navales y rifirrafes diplomáticos por las disputadas aguas e islas del Mar de la China Meridional, que también reclaman Vietnam, Filipinas, Taiwán, Brunei y Malasia. Junto a su importancia geoestratégica, dichos archipiélagos son tan ricos en bancos de pesca y supuestos yacimientos naturales que suponen un nuevo foco de tensión militar en Asia, sobre todo con Vietnam y Filipinas. “China tiene derechos de soberanía indisputables sobre las islas del Mar del Sur y sus aguas adyacentes, así que nos oponemos a cualquier intervención militar del exterior en esa región”, advirtió el portavoz del Ministerio de Defensa, Geng Yansheng, en la víspera del aniversario del Ejército. 

Para reforzar su presencia en la zona, el régimen chino acaba de fundar un pueblo, Sansha, en la isla de Yongxing, cercana a Hainan, donde ha destinado un destacamento militar que ha levantado ampollas entre sus vecinos al considerarlo una provocación. Por su evidente perjuicio económico, una confrontación militar es lo último que quiere Pekín, pero los ánimos están caldeados que cualquier día puede estallar una escaramuza entre los barcos de guerra que patrullan la zona. Al cumplir 85 años, el mayor Ejército del mundo vela armas y se prepara para defender los intereses de China como nueva superpotencia mundial.

Fuente: http://www.abc.es/

Despliegue diplomático de EE.UU. para frenar un ataque israelí a Irán.


Despliegue diplomático de EE.UU. para frenar un ataque israelí a IránLa visita a Israel de cuatro altos cargos de la Administración Obama ha disparado la especulación sobre la posibilidad de que el Gobierno de Netanyahu esté preparando un ataque inminente a las instalaciones nucleares de Irán, algo que Washington desea evitar a toda costa, al menos en estos momentos. Según "The Guardian", los cuatro altos cargos -la secretaria de Estado, Hillary Clinton, el ministro de Defebsa, Leon Panetta, el consejero de seguridad nacional, Tom Donilon, y el jefe antiterrorista, John Bernnan- han insistido al Gobierno israelí que la Administración Obama está "seriamente comprometida a que el programa nuclear iraní no se lleve a cabo". 

Después de la visita a Israel del candidato presidencial republicano, Mitt Romney, con su mensaje de apoyo incondicional a un ataque unilateral de Israel contra Irán, la Administración Obama pasa el mensaje siguiente: llegado el caso, Estados Unidos recurrirá a la fuerza, y está más capacitado que Israel para que el ataque a las instalaciones nucleares iraníes sea eficaz.

Fuente: http://www.abc.es/

Submarino nuclear clase Delta IV reincorporado a la Armada de Rusia.


Tras la conclusión de los trabajos de reparación, mantenimiento de media vida y modernización del submarino estratégico SSBN Novomoskovsk, de la clase Delta IV, el astillero ruso Sevmash ha entregado formalmente el 27 de julio el submarino a la Armada de Rusia en la localidad de Severodvinsk. Durante el período de pruebas realizado entre los meses de junio y julio del presente año, el submarino mostró un alto rendimiento, por lo que se consideró conveniente su transferencia al instituto armado ruso. El submarino está equipado con una versión modernizada del misil balístico R-29M Sineva y deberá permanecer en el servicio activo por los siguientes 10 años.

De acuerdo al portal ruso star.ru, durante los trabajos de modernización se han implementado más de 100 modificaciones que disminuyen el nivel de ruido emitido por el submarino, mejora su capacidad de detección, incrementa en los niveles de supervivencia y mejora de la seguridad de los sistemas nucleares a bordo. Más d eun centenar de empresas rusas han estado involucradas en la modernización de este submarino del Proyecto 667 BDRM. Anteriormente, el astillero ha realizado trabajos similares en los submarinos “Verkhoturye”, “Ekaterimburgo”, “Tula”, “Briansk” y “Karelia”.

La construcción del SSBN “Novomoskovsk” empezó en el mes de junio de 1987, fue lanzado al agua el 28 de febrero de 1990 e incorporado meses después al servicio ruso. Desplaza aproximadamente 12 mil toneladas, tiene una longitud de 167 metros y un ancho de 12 metros, puede sumergirse hasta 400 metros deprofundidad y alcanzar una velocidad de hasta 24 nudos sumergido con una tripulación de 140 marinos. Su armamento principal consiste de 16 misiles intercontinentales R-29RMU2.

Fuente: http://maquina-de-combate.com/

Egipto acusa a EEUU de matar al ex jefe de Inteligencia de Egipto.


La Fiscalía General de Egipto pidió amplias investigaciones respecto a la muerte del ex vicepresidente y el ex jefe de la Inteligencia de Egipto, Omar Suleiman, fallecido el pasado 19 de julio en un hospital en Estados Unidos, reveló el miércoles el periódico egipcio alyaum 7. El Fiscal General, Abdel Mayid Mahmud, ordenó abrir investigaciones correpondientes sobre el presunto asesinato de Omar Suleiman, tras la demanda que presentó el jefe del partido Ahrar al-Sawra (libres de la revolución), Mohamad Farid Zakaria, contra el Gobierno de EE UU Zakaria acusó al presidente de EE UU, Barack Obama, a la embajada norteamericana en El Cairo y a la Agencia Central de Inteligencia (CIA) de asesinar a Suleiman por tener informaciones secretas relacionadas a los planes estadounidense-israelíes y de otros regímenes árabes.

Según el político egipcio, Omar Suleiman siempre temía ser asesinado y murió sorpresivamente por una enfermedad desconocida, cuando había decidido escribir y publicar sus memorias Suleiman, nació el 2 de julio de 1936, y se convirtió en 1993 en el jefe de la Inteligencia de Egipto, además actuó como mediador en el conflicto israelí-palestino. Fue nombrado vicepresidente del país árabe en enero del año pasado, días antes de que la revolución popular estallara hasta la caída del régimen de Hosni Mubarak, el 11 de febrero de 2011, y estuvo directamente involucrado en el asesinato de los manifestantes pacíficos.
 
Fuente: http://war-iran.blogspot.com.es/

Los helicópteros Tigre volvera, al cielo.

La flota de la Ejército australiano de helicópteros de reconocimiento armados Tigre (ARH) se ha reanudado las actividades regulares de capacitación después de una suspensión temporal fue levantada el 2 de agosto de 2012. 
La suspensión, que comenzó el 26 de junio de 2012, se puso en marcha como medida de seguridad, cuando se detectaron los gases en la cabina de un avión que realizó un aterrizaje de precaución en Shoalwater Bahía área de formación el día anterior. Tras una investigación detallada y la evaluación en la fuente de los humos, la Autoridad del Ejército operacionales de aeronavegabilidad, levantó la suspensión sobre la recomendación para reanudar las operaciones de vuelo de la Autoridad de Aeronavegabilidad técnica. 
 
La evaluación determinó que un condensador defectuoso en el módulo de alimentación era la causa de los humos. La flota de Tiger ha sido examinado y los módulos de potencia de suministro defectuosos serán devueltos al fabricante para su modificación.
 
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com.es/
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