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martes, 26 de junio de 2012

Las armas en Rusia: 67 años después.

Оружие России: 67 лет спустя

El canal de televisión "Star" y "Lenta.ru" completar un proyecto conjunto de "las armas en Rusia: 67 años después", dedicado a los ejemplos más importantes de armas rusas y equipo militar. Del 9 de mayo al 22 de junio "Lenta.ru" mostró 33 lectores de vídeo exclusiva atención a "Estrella".

Fuerzas aéreas
- Su-27 . Caza pesado Su-27 fue desarrollado por la Oficina de Diseño Sukhoi en la segunda mitad de la década de 1970. El primer avión de producción comenzó a entrar en el ejército en 1984, pero la adopción formal de la Su-27 no se adoptó hasta 1990. Actualmente en servicio en Rusia un valor aproximado de 360 ​​cazas Su-27 de la familia, 53 de ellos - en la Marina.

- El MiG-29 . De combate ligero, el MiG-29, desarrollado en la primera mitad de la década de 1970, la oficina de diseño Mikoyan, entró en servicio en 1983. En aviones de la OTAN tiene la designación (punto de apoyo). A los pocos pasos desde el inicio de la modernización de la producción, el MiG-29 ya está disponible, pero sobre todo para la exportación. La modernización profunda de la moderna aeronave es el MiG-35. En la familia de los MiG-29 en la actualidad hay más de 20 modelos, entre ellos el MiG-29K/KUB cubierta y la versión ampliada de la nomenclatura de armamento del MiG-29m2.

- Su-35 . Multiusos de combate Su-35 fue desarrollado en la primera mitad de la década de 2000. Su producción comenzó en 2011, y el avión en servicio está prevista para el año 2015. Hasta la fecha, han realizado un total de siete de estos luchadores, cuatro de los cuales - el número de serie. Todos estos combatientes, lo que representa una modernización profunda de la Su-27, hizo más de 500 vuelos de prueba.

- T-50 (PAK FA) . La compañía "en seco" ha comenzado a desarrollar un nuevo caza prometedor en el año 2002. El primer vuelo de la T-50 realizada en enero de 2010, y apareció por primera vez en público 17 de agosto 2011 en el Salón Aeroespacial Internacional (MAKS) en Zhukovsky. T-50 está diseñado de acuerdo con los requisitos para la caza de quinta generación, y está destinado a sustituir la fuerza aérea rusa Su-27.

- Tu-160 . El bombardero estratégico Tu-160 fue desarrollado en la primera mitad de la década de 1980 y adoptado en 1987. Como parte de la aeronave de la Fuerza Aérea de Rusia, más conocido bajo el nombre de "Cisne Blanco". Bombardero con ala variable de barrido capaz de alcanzar velocidades de hasta 2,2 mil kilómetros por hora - la posibilidad de que el vuelo supersónico se llevó a cabo en el Tu-160 específicamente para superar el sistema de defensa aérea enemiga.

- Bombardero Su-34 . El Su-34 fue desarrollado en la segunda mitad de la década de 1980, en la década de 1990, pre-producción ya ha pasado la etapa de terminación de vuelo. El primer vuelo de los aviones de la producción tuvo lugar en 1994. Su-34 entregas a las tropas comenzó en 2006, pero ninguna decisión formal de adoptar sólo en 2011. A pesar de que el Su-34 aún no se ha adoptado para la Fuerza Aérea de Rusia, el avión tomó parte en la guerra en Osetia del Sur en agosto de 2008. Durante los próximos nueve años, el Ministerio ruso de Defensa planea comprar 124 nuevos de primera línea atacante.

- Mi-24 . Transporte y helicópteros de ataque Mi-24 fue desarrollado en la década de 1960 y adoptado en 1971. En el helicóptero del ejército era el nombre informal de "Cocodrilo". Sobre la base de la Mi-24 de transporte y establecer un helicóptero de combate Mi-35, que está disponible tanto para la exportación y en la Fuerza Aérea de Rusia.

- Mi-28N . El helicóptero de ataque Mi-28N está diseñado basado en el Mi-28 en la primera mitad de la década de 1990. El primer vuelo en noviembre de 1996 y entró en servicio con la Fuerza Aérea de Rusia en octubre de 2009. En total, el Ministerio de Defensa ruso ha comprado dos contratos desde el 2005 y 2010, los años de 97 helicópteros de ataque. Hasta la fecha, las tropas se pusieron 38 coches, sin contar los 11 Mi-28N.

Marina de guerra
- El crucero "Piotr Veliki" . Crucero pesado misil nuclear "Piotr Veliki" fue construido en 1989 sobre el proyecto de 1144 "Orlan", y es actualmente la única nave de esta clase en la marina rusa. El objetivo principal es destruir los cruceros de los grupos de portaaviones enemigos de las aeronaves. En julio de 2010, se dio cuenta del Ministerio de Defensa de Rusia planea regresar a la marina de guerra, varios cruceros de Proyecto 1144, como "Almirante Nakhimov", "Admiral Lazarev" y "Admiral Ushakov". Cruceros actualizará el tipo de "Pedro el Grande" y están equipadas con equipo de cómputo nuevo y moderno armamento.

- Misiles crucero "Moskva" . Guardias de misiles crucero "Moskva", construido por el Astillero nombrado después de 61 comuneros en Nikolaev, en 1982, se convirtió en un miembro de la Flota del Mar Negro en 1983. Es la nave principal del proyecto en 1164, "Atlanta" y el buque insignia de la Flota del Mar Negro. En agosto de 2008, el crucero "Moscú" en la guerra en Osetia del Sur y se encontraba en las aguas territoriales de Abjazia.

- BOD "Almirante Chabanenko" . Gran buque antisubmarino "Almirante Chabanenko", diseñado por el 1155.1 y se unió a la Marina de Guerra de Rusia 28 de enero 1999. En 2008, la nave participó en la doctrina conjunta y Venezuela "VenRus-2008" en las aguas del Mar Caribe. De noviembre 2009 a abril 2010 la tripulación de DBO garantizado la seguridad de la navegación de los piratas somalíes en el Golfo de Adén. Homeport BOD "Almirante Chabanenko" es Severomorsk.

- SC "Yaroslav el Sabio" . Buque patrulla "Yaroslav el Sabio", diseñado por 1154,0 "Hawk" y en 2009 pasó a formar parte de la flota báltica de Rusia. Se esperaba que en 2011 el barco dará la Flota rusa del Mar Negro para mantener el modo de funcionamiento de los mares Negro y Mediterráneo, pero la medida nunca tuvo lugar. 25 de abril 2012 la nave con el consentimiento del comandante de la Flota del Báltico Chirkov vicealmirante Víctor fue puesto bajo el patrocinio del jefe de la Casa Imperial de Rusia la Gran Duquesa Maria Vladimirovna.
- Buque de desembarco grande "César Kunikov" . BDK-64 fue diseñado por el 775 en el astillero de Gdansk y en 1986 pasó a formar parte de la Flota Soviética del Mar Negro. En 1989, el BDK-64 fue nombrado Mayor General del Ejército Rojo de la Unión Soviética Héroe Kunikova César. Actualmente, la nave es parte de la Brigada Aerotransportada 197 de la Flota del Mar Negro y participa regularmente en varios ejercicios y entrenamiento de combate de la flota. Los buques del proyecto 775 puede llevar a cabo misiones de combate en los grupos de anfibios de la nave y de forma independiente, sin que los buques de apoyo. BDK diseñado para un batallón, y puede transportar hasta 225 infantes de marina y 500 toneladas de carga.

- El portaaviones "Almirante Kuznetsov" . La pesada aeronave de transporte de crucero "Almirante Kuznetsov" se basa en el Proyecto del Mar Negro Astillero 1143,5. En diciembre de 1985 la nave se puso en marcha, y en 1991 se unió a la Marina de Guerra. El barco está asignado a la Flota del Norte de Rusia y actualmente es el único barco de su clase en la marina de guerra. En el futuro, el Ministerio de Defensa tiene previsto aumentar el grupo de portaaviones de la Marina.

- Su-33 . Cubierta de combate Su-33 (OTAN - Flanker-D, literalmente, "penetrando en el flanco") fue desarrollado basado en el Su-27 realizó su primer vuelo en 1987. El avión pertenece a la generación de aviones de combate cuarto y fue adoptado por la Armada de Rusia en 1998. El Su-33 está diseñado para destruir aviones enemigos, tanto de forma independiente y con los grupos de buques de apoyo de batalla de portaaviones en la solución de los problemas de la defensa aérea y de misiles. Como era de esperar, el recurso está parado en la Armada rusa Su-33 expira en 2015. En el futuro avión de combate, basado en la cubierta en Rusia, de acuerdo con los planes del Ministerio de Defensa, hará que el MiG-29K.

- BPRK "Reducto" . Cordillera de la Costa anti-buque "Reducto" se desarrolló en la primera mitad de la década de 1960 y adoptado en 1966. En 1974, por el complejo se ha desarrollado un nuevo misil con una modificación del sistema de suspensión en el aire "progreso" y en 1977 se recomienda la adopción de los sistemas costeros, "Rock" y "Reducto". En la actualidad, la Armada rusa tiene 18 lanzadores complejo "Reducto".

Las fuerzas terrestres
- T-90. El tanque de batalla principal de Rusia T-90 fue creado a finales de 1980 como una modernización profunda de la T-72B. En 1992, el equipo debajo de la T-90 entró en servicio en Rusia. El tanque es capaz de alcanzar velocidades de hasta 70 kilómetros por hora en la carretera y 50 kilómetros por hora sobre terreno irregular. La máquina está equipada con orientación automática, gafas de visión nocturna, telémetro láser. Desde 2015 se espera abastecer las tropas del tanque de batalla principal novedad basada en una plataforma común de pesados ​​vehículos blindados, "armata".

- BTR-80 . Portador de ruedas blindado BTR-80, creado en la década de 1980 como un reemplazo para obsoleta e ineficiente BTR-70, aprobada en 1986. Además de Rusia, que todavía está en servicio con 25 países y la actualización regular, todavía está en producción. Al mismo tiempo a tiempo hecho y la máquina de exportación. En particular, en el año 2010 el Ministerio de Defensa de Rusia, con sus almacenes donados a Palestina, 50 vehículos blindados BTR-80. En la actualidad, la compañía BTR-80 blindado de personal es un importante Fuerzas Armadas de Rusia. En el futuro, estos vehículos blindados serán sustituidos por otros nuevos que se crearán en una sola plataforma prometiendo vehículos blindados.

- BMP-2 . Vehículos de combate de infantería BMP-2 fue desarrollado por Kurgan de construcción de maquinaria Planta basado en el BMP-1 en la primera mitad de la década de 1970. Respecto a las armas, entró en 1977 y en 2008 salió de la producción. BMP-2 está equipado con una armadura de acero laminado y balístico de prueba de balas. La longitud de la máquina es de 6,7 metros, ancho y 3,2 metros, altura de 2,5 metros -. La tripulación de la BMP-2 se compone de tres personas. El coche puede transportar hasta siete soldados. A largo plazo, BMP-2 y su futuro desarrollo - BMP-3 - serán reemplazados por los nuevos vehículos de combate de infantería en una única plataforma de vehículos blindados pesados ​​", armata".

- Instalación de la depuración SD-77 . Instalación de depuración SD-77 "meteorit", también conocido como "El Dragón", se crea sobre la base de obuses autopropulsados ​​2S1 "Clavel", en la primera mitad de la década de 1970. Se producen comercialmente en 1978 y reemplazado en las fuerzas armadas de SD-67. SD-77 es considerada una de las mejores instalaciones en el mundo de la mina.

- TCC-1 "Pinocho" . El sistema de lanzallamas pesado, "Pinocho" se desarrolló en 1970 basado en el chasis del T-72. En la configuración inicial consistía en un conjunto de orugas lanzador con un paquete de 30 guías, el transporte y la carga del vehículo (TLV) sobre la base del camión KrAZ-255B. En la actualidad, las Fuerzas Armadas de la protección radiológica, química y biológica de Rusia son máquinas con 24 corredores, también conocidos como "Kaunas". En el año 2001, sobre la base de "Pinocho" fue desarrollado por la TCC-1A "sol". La nueva modificación fue de 24 para iniciar el envío de cohetes, así como munición nueva y más eficaz.

- MLRS "Grad" . Múltiple lanzacohetes BM-21 "Grad" se ha desarrollado en la década de 1960 sobre la base de seis ruedas de camiones "Ural". La unidad está diseñada para destruir a personal enemigo, armas y equipo militar, así como baterías de artillería y morteros, puestos de mando, depósitos y otros objetivos. Actualmente, el sistema "Grad" en las fuerzas armadas son gradualmente reemplazados por los nuevos MLRS "G-Tornado", creado sobre la base de la BM-21.

- MLRS "Tornado" . Múltiples de cohetes de lanzamiento del sistema "Ciclón" fue desarrollado en la primera mitad de la década de 1980 y entró en servicio en 1987. Antes de 1990 "Tornado" fue considerado un muy similar a largo plazo del sistema en el mundo: el alcance máximo es de 90 kilómetros MLRS. En el largo plazo para reemplazar el "Tornado" vendrán nuevos sistemas de misiles "Tornado C-".


- Misiles complejo "Iskander" . Operacional-táctica complejo de misiles "Iskander", se estableció en 1990 y adoptada por Rusia en 2007. Los principales objetivos para el complejo del campo de batalla son fortines enemigos, la defensa antiaérea y antimisiles, aeropuertos, puestos de mando y comunicaciones y otras infraestructuras básicas. Antes de 2020 se pondrá en servicio del Ejército de los 120 misiles rusos. En la actualidad, las autoridades rusas a usar complejas "Iskander" como uno de los saldos en el diálogo político con los Estados Unidos y la OTAN con respecto a la colocación de un sistema de defensa antimisiles en Europa.

- Sistema de misiles, "punto a tener" . Sistema de misiles tácticos "Punto", fue desarrollado a finales de 1960 - principios de 1970 y entró en servicio en 1975. En su base creado dos versiones: "En el punto" y "Punto R", los diferentes sistemas de control y los misiles. Modificación del "Punto en" con control durante todo el vuelo, el cohete entró en servicio en 1989. En la actualidad, las Fuerzas Armadas de Rusia está registrado, según diversas estimaciones, 160 a 200 de estos misiles. En la actualidad, el Ministerio de Defensa de Rusia planea escribir poco a poco de la permanencia en el servicio "puntos", sustituyéndolos por los nuevos sistemas operativos y tácticos.

- SAM "Libro" . Sistema antiaéreo de misiles "Buk", desarrollado en la década de 1970, fue adoptado en 1979 para reemplazar el obsoleto sistema de defensa aérea 2K12 "Kub". El sistema está diseñado para proteger las instalaciones críticas de la maniobra de objetivos aerodinámicos en altitudes de entre 30 y 18.000 metros y está equipado con un anti-jamming. "Buck" es capaz de interceptar blancos que vuelan a velocidades de hasta 1.200 metros por segundo a una distancia de 40 kilómetros. En la actualidad hay seis opciones principales para el complejo, "Haya", "Buk-M1", "Buk-M2", "Buk-M1-2", "Buk-M2E", "Buk-M3" y la versión marina de la M-22 " El huracán ".

- Obús "Acacia" . Obús autopropulsado "Acacia" calibre 152 mm está en servicio desde 1971. Durante la producción de armas de fuego ha pasado por varias etapas de la modernización. Actualmente, las versiones más comunes son las tropas y 2S3M1 2S3M. A partir de 2006 sobre las armas también viene 2S3M2. Según diversas fuentes, están en servicio con Rusia 2000-2200 obuses "Acacia" diferentes versiones. En los brazos de programas estatales de Rusia en 2011-2020 las versiones más anticuadas de obuses autopropulsados ​​"Acacia" en las fuerzas armadas será reemplazado gradualmente por el nuevo 2S19 "MSTA-S" calibre 152 mm.

- El Mi-8 MT . Transporte y ataque de un helicóptero Mi-8 MT es una versión modernizada de los usos múltiples helicópteros Mi-8 de las fuerzas armadas. El objetivo principal es aumentar la potencia de fuego del helicóptero y las unidades de la movilidad y las fuerzas de tierra. Para simplificar la operación de la Mi-8 fue apodado "abeja obrera". En el extranjero, el Mi-8 está disponible bajo la denominación Mi-17/Mi-171.

- Gun "pechenegos" . Gun "Pecheneg" Ingeniería de Precisión del Instituto de Investigación desarrollada sobre la base de la máquina arma Kalashnikov de 7,62 mm. La ametralladora está diseñado para atraer mano de obra y las armas de fuego. El panel de control está armado con un número de unidades de las Fuerzas Armadas de Rusia y el Ministerio del Interior y fue utilizado en las operaciones contra los rebeldes en Chechenia. Actualmente estamos trabajando en una versión modernizada de la pistola - "Pecheneg-2". Como era de esperar, la nueva arma será más compatible con los vehículos blindados rusos y los bomberos no desenmascarar una antorcha de fuego del cañón.
Fuerzas de Cohetes Estratégicos


- Misile "Topol-M" . Complejo de misiles balísticos intercontinentales "Topol-M" (la OTAN - Hoz, literalmente, "media luna") se ha diseñado en dos versiones: de origen del eje y en la forma de auto-propulsión del lanzador. En los brazos del complejo son los misiles balísticos intercontinentales, la quinta generación de la RT y RT-2PM1 2PM2, capaz de transportar una ojiva nuclear. En la actualidad, el movimiento Misiles Estratégicos de Rusia a las Fuerzas de los nuevos sistemas de cohetes "Yars" misiles RS-24. En el futuro móvil "Yarsy" reemplazar "Topol-M". En el servicio dejará sólo el "Topol" basado en silos.
Tropas de Defensa Aérea y del Espacio

- S-300 "Favorit" . Sistema antiaéreo de misiles S-300 fue desarrollado en la segunda mitad de 1960 y entró en servicio en 1978. Se formó la base de toda una familia de sistemas de defensa aérea de las Tropas de Defensa Aérea, la Armada y el Ejército, que incluye cerca de 25 modificaciones. En 2011, con versiones de producción se filmaron S-300PM y S-300PS. Para todos los tiempos de funcionamiento de la S-300 no tomaron parte en las hostilidades. En el futuro, el Ministerio de Defensa de Rusia tiene la intención de reemplazar los sistemas S-300, el nuevo C-400.


- S-400 del sistema . S-400 "Triunfo" (OTAN - Growler ", Grumbler")  misiles antiaéreos fue desarrollado por NPO "Almaz-Antei" en la primera mitad de la década de 2000 y adoptada por Rusia en 2007. Primera División del complejo se ha desplegado en la región de Moscú Elektrostal en 2007, y en 2009 en estado de alerta se elevó la segunda división. En 2011, Dimitrov se habían desplegado dos batallones de S-400. Hasta la fecha, las armas rusas fueron entregados a cinco batallones de S-400 (2,5 Regimiento, 40 lanzadores), uno de los cuales-en la región de Kaliningrado. Antes de 2020 se pondrá en tropas de 56 batallones del complejo antiaéreo.


- Vehículo de lanzamiento "Proton-M" . Un cohete portador pesado "Proton-M" se utiliza desde 2001 y sustituye el cohete "Protón-K". Al igual que su predecesor, "Proton-M" se inicia exclusivamente con Kazajstán cosmódromo de Baikonur, y está diseñado para mostrar los distintos satélites en el espacio (incluyendo militares), los dos vehículos espaciales administrados y no administrados y estaciones orbitales. En total, 63 se produjeron cohete de lanzamiento de Baikonur "Proton-M", de los cuales 58 fueron declarados exitosos.

Boeing finaliza las pruebas de túnel de viento en las bahías de armas de conformación del caza F-15 Silent Eagle.

Boeing completó recientemente pruebas de túnel aerodinámico de las bahías de armas de conformación (CWB - Conforme las armas de la Bahía) del águila F-15 Silent. Las pruebas, llevadas a cabo en las instalaciones en St. Louis, validaran el diseño aerodinámico de la CWB. El CWBS es esencial para la configuración de la supervivencia adaptativa y equilibrada del Silent Eagle. "Boeing y sus socios han avanzado a la siguiente etapa en el desarrollo de la Silent Eagle, una tendencia derivada de la familia de los F-15 ha demostrado en el combate", dijo Roger Besancenez, vicepresidente de la F-15 de Boeing.  

"Ahora estamos probando el equipo de producción relacionados, a medida que continuamos validando nuestro diseño asequible y de bajo riesgo. "Boeing es una sociedad con la Industria Aeroespacial de Corea para diseñar, desarrollar y fabricar la CWB. El Silent Eagle es ofrecer FX Boeing competitivo para el nuevo avión de combate multipropósito de la República de Corea.
 


        Un modelo a escala del Águila F-15 Silent se utilizó para las pruebas en las CWBS.
 
Las pruebas de túnel de viento con un modelo a escala del Silent Eagle para determinar el efecto de la velocidad del aire y los ángulos de vuelo. Las pruebas evalúan las mejoras introducidas en el diseño inicial de la CWB y confirmó el análisis del equipo de modelado. Pruebas más detalladas a finales de este año se centrará en los efectos aerodinámicos de varias cargas de armas, así como abrir y cerrar las puertas de la parte superior e inferior de la CWB. Boeing este año también completó la fase final de la prueba para reducir la sección transversal de radar (RCS) para validar la configuración de la producción de los aviones.
 
El Silent Eagle está diseñado con tecnologías avanzadas que proporcionan una capacidad de supervivencia sin precedentes, el equilibrio y la letalidad para satisfacer las necesidades de los combatientes en todas las fases del combate aéreo. Los CWBS puede ser rediseñado los tanques de combustible conformados (CFT) para optimizar la aeronave para vuelos más largos y la carga cada vez mayor de armas, por lo que el Silent Eagle con una gama flexible de la velocidad, de carga y resistencia sin igual. El concepto CWB-CFT reconfigurable es único en el mundo de aviones de combate y contribuye al paquete global de reducción de RCS, mientras la aeronave mantiene su capacidad de ataque aire-aire y aire-superficie. El Silent Eagle también cuenta con una avanzada aviónica y radar activo matriz de lectura electrónica integrada suite digital de Guerra Electrónica, que ofrece a la tripulación una letalidad mayor y conocimiento de la situación excepcional.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

El misil intercontinental Bulava ya fue incorporado a la Marina rusa.



El comandante de la Marina de Guerra rusa, Víctor Chirkov, declaró que el nuevo misil balístico intercontinental R-30 Bulava, con base en submarinos, ya fue incorporado a la Armada rusa. Según el almirante, actualmente se está formalizando la correspondiente documentación técnica. Al ser entrevistado por la agencia RIA Novosti, señaló que la Marina rusa también ha confirmado sus planes de sumar a la flota, en julio próximo, al submarino nuclear estratégico Yuri Dolgoruki, del proyecto 955 Borey. Chirkov afirmó que el Yuri Dolgoruki será incorporado a la flota antes la fiesta de la Marina de Guerra rusa que se celebra el 29 de julio. 

Hoy por hoy está pasando pruebas de navegación el segundo sumergible del proyecto 955- Alexandr Nevski , cuya incorporación a la marina está prevista el próximo año. Actualmente, en los astilleros de la empresa Sevmash se encuentra el tercer submarino nuclear del proyecto Borey: el Vladimir Monomaj. Está previsto que se construya un total de ocho submarinos de esta clase hasta el año 2017, diseñado especialmente para portar los misiles clase Bulava. El misil intercontinental Bulava es la versión naval de misil estratégico Topol-M (SS-27, según la clasificación de la OTAN), con base en tierra. Tiene un alcance 8.000 kilómetros. Cada submarino del proyecto Borey, incluyendo al Yuri Dolgoruki, la cabeza de serie, portarán 16 misiles de esta clase.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Experto: ‘Turquía genera provocación que permite a la OTAN agredir a Siria’.



Las acciones de Turquía podrían ser un pretexto perfecto para la intervención de la Alianza en el territorio sirio. Así lo asegura el analista político Basem Tajeldine. “Es muy evidente que la aviación turca estaba desarrollando un ejercicio de reconocimiento sobre aguas territoriales sirias. Esta nueva provocación de Turquía, que no tiene discusión, corresponde a un hecho de provocación para inmiscuir a la OTAN en una acción contra Siria”, afirma el experto. “Recordemos que todas las resoluciones que intentó desarrollar EE. UU. a través de las Naciones Unidas fueron bloqueadas por Rusia y China”, apunta Tajeldine. El analista subraya que la aeronave derribada no es nada más que un pretexto, dado a que “esta vez se trata de un miembro de la OTAN”, según la declaración de la cual “si es agredido uno de sus miembros toda la organización debe participar en una acción contra este país agresor”. 

A partir de ahora, según el analista, Turquía haría posible a la OTAN “proceder a una intervención sin necesidad de acudir a las instancias internacionales”. El Gobierno de Turquía anunció este lunes que las fuerzas antiaéreas sirias han vuelto a abrir fuego contra un avión turco. Esta vez, según Ankara, se trata de una aeronave que llevaba a cabo la operación de búsqueda y rescate de los dos pilotos desaparecidos que estaban a los mandos de un avión militar turco derribado la semana pasada. Siria, por su parte, sostiene que abrió fuego contra el avión turco en un acto de defensa propia, ya que la aeronave sobrevolaba su territorio sin identificarse, según el Ministerio del Exterior del país. Se informa que este tema será uno de los ejes de la reunión de la OTAN que se celebrará en Bruselas este martes.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Dragaminas estadounidenses llegaron a Irán.

Las fuerzas navales de los Estados Unidos enviaron a los del Golfo Pérsico cuatro dragaminas. En el área de responsabilidad de los buques, en particular, obtendrán el estratégico Estrecho de Hormuz, por donde pasa casi todos los barrios de petróleo del mundo. "Dragaminas que llevan a cabo operaciones conjuntas con fuerzas de la coalición con el fin de garantizar la continuidad y seguridad del flujo de la navegación en aguas internacionales," - dijo la armada. Después de la llegada de nuevos buques, el número total de dragaminas al Golfo llegará a ocho. "La llegada de la limpieza de minas y las características y capacidades adicionales que ofrecen, ampliará significativamente su cooperación con los socios regionales", - dijo a los representantes de la Marina de los EE.UU..

Tenga en cuenta que los nuevos buques están diseñados para fortalecer el control sobre el Estrecho de Hormuz, a través del cual más del 20% del petróleo crudo en todo el mundo. El lunes, una vez más, Teherán amenazó con bloquear en caso de peligro para el país. En particular, el comandante de las fuerzas de tierra iraníes, general Ahmad Purdastan dijo que "Irán se aplicará a todos los medios necesarios, incluyendo la superposición del Estrecho de Ormuz si el país estaría en peligro." Como el general agregó, "con la sanción de la West otnorshenii Teherán no tiene un impacto negativo en el desarrollo del país, sino que contribuyó a la aparición de nuevas oportunidades dentro del estado." Según él, en el futuro no se descarta ejercicios conjuntos con el sirio y ruso

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Boeing empieza a probar sin piloto "ala volante" X-48C.

X-48C. Фото с сайта janes.com

The Boeing Company en julio comenzará a seis meses de pruebas de vuelo del avión no tripulado nuevo X-48C, construido en un "ala volante". Se ha informado por Jane se refiere a la cabeza del programa X-48C coño Mike (Mike Kisska). De acuerdo con los coños, durante las pruebas, en particular, se pondrá a prueba de control de UAV a baja velocidad. En total, los ingenieros de Boeing llevará a cabo 25 vuelos de prueba del X-48. A modo de comparación, la versión anterior de los UAV - X-48B - voló 90 misiones.
 
X-48B proyecto fue iniciado después de la clausura del Proyecto de 2001 X-48A. En 2010, las pruebas de vuelo a bajas velocidades vehículos aéreos no tripulados han sido suspendidos. Desde la versión anterior del UAV nuevo X-48S se distingue por la ausencia de los timones de los extremos del ala (en lugar, el nuevo dispositivo está equipado con dos alerones, que une en sí mismo, alerones y el elevador). En lugar de tres motores turborreactores X-48S tiene dos. De lo contrario, dos versiones del avión no tripulado es casi indistinguible. Características generales de los X-48S que no la conoce todavía. X-48B, a su vez, tenía una envergadura de 6,22 metros y pesaba 227 libras. UAV puede permanecer en el aire durante 40 minutos a una altitud de más de tres millas y alcanzar una velocidad de 219 kilómetros por hora.

Fuente: http://lenta.ru 

Chávez anuncia la adquisición de nuevos lotes de tanques rusos T-72B1 para el Ejército venezolano.

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El presidente Hugo Chávez anunció el arribo al país, durante 2012, de un nuevo lote de tanques T-72B1, de fabricación rusa, destinados al Ejército de Venezuela. “Este año deben llegar dos batallones más de tanques T-72, con los cuatro mil millones de dólares (del nuevo crédito) que aprobó Rusia”, dijo Chávez durante su discurso en el acto central de la conmemoración del Día del Ejército. Indicó, además, que había partido para Rusia la delegación oficial venezolana que iba a concretar las negociaciones. Cabe señalar, que en marzo pasado se dijo que, con el arribo al país de 35 tanques T-72B1, se había completado la entrega al Ejército venezolano del total de los 92 ordenados en septiembre de 2009. Estos tanques, estaban destinados a reequipar a las unidades orgánicas de la 41ª Brigada Blindada (Cuartel General: Valencia, estado Carabobo) de la IV División Blindada.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

Ibersystems de Defensa ofrece un plan industrial flexible para el programa del 8×8 español.

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Ibersystems de Defensa ofrece “un plan industrial flexible” para el futuro programa del vehículo 8x8 español, según ha señalado a Infodefensa.com Rafael Rodríguez, consejero de la compañía. Rodríguez ha explicado que el plan de desarrollo de su VBR 8x8 incluye “mucha mano de obra española con alto valor tecnológico” y, además, ofrece unas “buenas condiciones de financiación” que se ajustan a la situación económica actual. Durante el salón internacional Eurosatory, celebrado en París, Ibersystems de Defensa renovó su compromiso con el programa del 8x8 español con un stand dentro del Pabellón de España en el que se mostraban las capacidades del VBR, “un vehículo de última generación con tecnología avanzada”, añade Rodríguez.

El objetivo principal de Ibersystems –participada por la francesa Nexter– es “paliar la carencia existente en España de una empresa especializada en blindados de ruedas, al tiempo que responde al compromiso de otorgar la máxima participación en su actividad a la industria española”, explicó a Infodefensa.com Luis Del Cerro, vicepresidente de Ventas y Desarrollo de Negocio de Nexter. Del Cerro agregó que Nexter cuenta con una base tecnológica “importante” y que la colaboración franco-española “permite afrontar los retos europeos y estar a la altura de otros países de nuestro entorno”. Respecto al 8x8, indicó que es un vehículo ya probado en las operaciones de Líbano y Afganistán, donde el Ejército francés ha desplegado ya más de 400 unidades, lo que considera “una buena base” para el desarrollo del 8x8 español.

 “Estamos convencido de que el programa saldrá en un futuro porque es una necesidad del Ejército, y nosotros estaremos ahí para aportar la mejor oferta”, aseguró Del Cerro.

Fuente: http://www.infodefensa.com

Irán podría haber recibido un F-16 de Venezuela, para calibrar su radar.


Irán ha estado probando con al menos un F-16, la calibración de los radares y familiarizar a sus habilidades contra un posible ataque de Israel o los Estados Unidos, de acuerdo con una agencia de inteligencia no-occidental. El envío de una unidad de combate de la Fuerza Aérea Venezuela, desmontado y cargado en un Boeing 707, fue confirmado por un comandante de la Fuerza Aérea de Venezuela, alegando no ser identificado. La documentación aportada por una tercera fuente incluye un acuerdo entre los dos países para el suministro de varios F-16, dentro de la estrecha cooperación militar entre Caracas y Teherán, según lo evidenciado por la cadena ABC.
 

Los analistas creen que el peso de un ataque israelí contra el programa nuclear de Irán se haría principalmente por la flota de aviones F-15, ya que este modelo tiene una mayor resistencia. Sin embargo, como estos aviones también tendrá que ser reabastecido en vuelo, también se mencionó la posibilidad de que los aviones israelíes de usar una base en Azerbaiyán, el norte de Irán, cuyo uso acuerdo acuerdo fue revelado por la revista "Foreign Policy" en marzo. Esto fortalecería la participación de los F-16 en el ataque. Mientras tanto, los EE.UU. tiene escuadrones de F-16 bases en el Golfo Pérsico.

Sukhoi rusos
Venezuela compró US cazas F-16 antes de la llegada de Hugo Chávez al poder. De los 24 adquiridos en 1983, tres fueron dañados en un accidente y ahora, al parecer, sólo hay 12 unidades en funcionamiento. Algunos están de pie en el hangar de la falta de piezas de recambio, pero muchos han sido vendidos o transferidos a terceros países sin el permiso de los EE.UU., algo contrario a las condiciones originales de venta, incluso con el gobierno anunciando que era su intención. El régimen de Chávez está reemplazando su flota de 24 aviones de combate rusos Sukhoi Su-27.
 

Las actas de una reunión en Teherán en agosto de 2009 por el entonces Presidente de la Compañía Venezolana de Industrias Militares Anómina (Cavim), general Eduardo Richani Aref, indica que "del lado venezolano se comprometió a acelerar los estudios de factibilidad para la propuesta presentada por la OIA [Organización de Industrias de Aviación] de aviones F-16. "El documento, que el ABC tiene una copia, está firmada en la parte iraní por el general Mohammad Mohammad Lou Beig, adscrito al Ministerio de Logística de Defensa. El acuerdo también menciona otros casos de cooperación, como la venta de aviones no tripulados ".
 
Aunque algunos de los proyectos firmados entre los dos países no fueron ejecutados en el caso de los F-16 es al menos una presentación conocida antes hizo en agosto de 2006. La operación fue iniciada por el teniente coronel Luis Reyes Reyes, uno de los asesores más cercanos a Chávez, y también fue acompañado por el General Roger Cordero Lara.
 
Según el testimonio confidencial de ahora se ofrece por un comando de la Fuerza Aérea Venezolana (FAV), un biplaza F-16D combate la Base Aérea de Maracay fue desmontado y colocado en grandes cajas de madera 'cerrados', sin ninguna indicación externa de su contenido . El "avión", nació en El Libertador base aérea en el Boeing 707 "6944" FAV, un avión de carga y reabastecimiento en vuelo. El tour incluye paradas en Brasil (Recife) y en Argelia, que terminan en Teherán. Con los pilotos y técnicos venezolanos enviados más tarde para montar el avión en la base de Mehrabad, Irán, operar la aeronave, y entrenar juntos con los iraníes.
 

Esta misma persona identificada como Karim Lezama, un teniente coronel de las reservas venezolanas, como alguien comprometido en la realización de piezas para los Estados Unidos cazas F-16, así como de los Tomcats F-14, e Irán es el único país en el mundo para operar este juego, que fue adquirido antes de la Revolución Islámica. La información de una agencia de inteligencia no-occidentales de que el avión enviado por Venezuela se ha utilizado para calibrar el sistema lo suficientemente sensible como para detectar aviones F-16, y para estudiar su tecnología mediante ingeniería inversa. Tener uno de estos combatientes ofrece el aprendizaje a notar la presencia en el radar o la velocidad con que se acerca, y es útil para entender mejor al enemigo en caso de confrontación.
 
Harmon Ely, un investigador en el Instituto Internacional para la Lucha contra el israelí, que ha publicado varios estudios sobre la presencia de Irán en América Latina, señala tres posibles efectos sobre la operación de enviar el avión venezolano: el acceso a la tecnología en la construcción de un avión más moderno, trate de conocer mejor cómo operan las fuerzas aéreas de los Estados Unidos e Israel, y proporcionar tecnología a otros países como Rusia y Corea del Norte. "Este avión es muy útil para la Fuerza Aérea de Irán, ya que pueden entrenar a sus propios pilotos en las tácticas de los demás. Esto demuestra la profunda relación entre Irán y Venezuela ". Una asociación que, en su opinión, también puede manifestarse en represalia contra los que atentaron contra las instalaciones nucleares iraníes.

Fuente: http://www.cavok.com.br 

Israel no logra el respaldo de Putin para frenar el proyecto nuclear iraní.

Homenaje a los miembros del Ejército Rojo en Israel

Tras emocionarse en la inauguración de un monumento en Israel a los soldados del Ejército Rojo caídos en su lucha contra la Alemania nazi, el presidente ruso, Vladimir Putin, ha adoptado este lunes su postura más fría y diplomática en su encuentro con el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu. El proyecto nuclear iraní, la sangrienta crisis en Siria, la victoria islamista en Egipto y el estancado proceso de paz israelopalestino han ocupado gran parte de la reunión celebrada en Jerusalén. Netanyahu ha asegurado que "Rusia e Israel comparten la opinión de que el arma nuclear en manos de Irán supone un gran peligro para Israel, la región y todo el mundo". Ante la mirada inamovible del presidente ruso, el dirigente israelí ha reiterado sus tres requisitos al respecto: "La comunidad internacional debe exigir a Irán que cese el enriquecimiento de uranio, extraiga su uranio ya enriquecido fuera del país y desmantele la central nuclear subterránea cerca de Qum".

Según Israel, Teherán "gana tiempo y engaña a la comunidad internacional en su carrera hacia las armas nucleares". Según Irán, su programa sólo tiene fines civiles y advierte a Israel con una represalia si es que sus centrales son atacadas por las Fuerzas Aéreas israelíes. Putin, que se niega a aumentar las sanciones contra Irán, se limitó a declarar: "Hemos conversado sobre la cuestión siria y el programa nuclear iraní. Me gustaría enfatizar que la conversación fue muy detallada y efectiva. Estoy convencido de que la cooperación entre Israel y Rusia responderá a las exigencias e intereses de los dos países, la zona y el mundo entero". Asimismo, pidió la reanudación de las negociaciones de paz entre Netanyahu y el presidente palestino, Abu Mazen, con el que se verá este martes en la ciudad cisjordana de Belén. "Ante los acontecimientos en la zona, es importante solucionar los viejos conflictos. Pedimos a las partes volver a las negociaciones", dijo Putin, a lo que el dirigente israelí respondió: "La clave para conseguir la paz es compleja pero al final se trata de algo muy sencillo, o el presidente Abbas (Abu Mazen) viene aquí o yo voy a Ramala para dialogar. Estoy dispuesto a las dos opciones pero debemos empezar a hablar. Señor presidente, por favor, transmita este sencillo mensaje en su reunión mañana en Belén".

Ante las discrepancias con Israel (y Estados Unidos) sobre la forma de solucionar los contenciosos en Irán y Siria, Putin ha preferido centrarse en la cooperación económica bilateral así como elogiar la iniciativa israelí de dedicar un monumento a los soldados caídos del Ejército Rojo. En su discurso en la ciudad de Natania, Putin afirmó que "la memoria de los caídos es sagrada para mí. Estoy emocionado porque en Israel hay el mismo sentimiento. Lo visto aquí en el monumento en Natania me ha impresionado y refuerza mi respeto por el pueblo judío. El nazismo es la página negra de la historia de la humanidad y el Ejército Rojo puso fin a ella". Peres expresó la "deuda histórica" hacia la contribución en la lucha contra las tropas nazis y agradeció la presencia de Putin al que envió un mensaje: "Estoy convencido que Rusia que golpeó el fascismo, no permitirá amenazas similares. No a la amenaza iraní y no al derramamiento de sangre de Siria. Rusia contribuyó de forma decisiva en la victoria en la guerra y puede contribuir de forma decisiva en la paz en Oriente Medio".

Putin tiene previsto visitar los Lugares Santos en Jerusalén antes de cerrar la jornada con una velada en la sede presidencial. La actuación de un conocido teatro ruso en Israel y canciones en este idioma alegrarán su visto y oído aparcando momentáneamente los críticos temas de la agenda. El partido de izquierda Meretz ha convocado una manifestación contra la visita de Putin «en defensa de los valores democráticos» así como condenar su apoyo "al brutal régimen de Bashar Asad". El martes Putin irá a la ciudad de Belén para inaugurar un centro cultural ruso y reunirse con el presidente palestino, Abu Mazen. Antes de viajar a Jordania, reiterará el apoyo de Rusia a la creación de un Estado palestino.

Fuente: http://www.elmundo.es

Funeral en Afganistán por el suboficial mayor Medina, fallecido de muerte natural.


Los compañeros del suboficial mayor Juan Manuel Medina Álvarez, fallecido de muerte natural el domingo en Afganistán a los 54 años de edad, celebraron ayer un funeral en su memoria en la base «Camp Arena», en Herat, informaron fuentes de la misión de la OTAN ISAF. El féretro fue repatriado ayer.


El suboficial mayor Medina Álvarez, desplegado en el contingente Aspfor XXXI, falleció cuando se dirigía a su puesto de trabajo en la PSB (Base de Apoyo Provincial) de Qala-i-Nao, tras sufrir un desvanecimiento. Estaba casado, tenía un hijo y era natural de Jerez de la Frontera (Cádiz).


Fuente: http://www.abc.es/

El Juan Sebastián Elcano se queda sin vuelta al mundo. Le tocaba después de 10 años en blanco pero Defensa lo ha suprimido por los recortes.


2013 iba a ser un año especial para los cadetes de la Armada que iban a realizar su instrucción a bordo del Juan Sebastián Elcano. El emblemático buque-escuela tenía previsto dar la vuelta al mundo, emulando 490 años después al expedicionario del que toma el nombre. Pero los recortes que el Gobierno ha previsto para la cartera de Morenés no lo harán posible. El curso se quedará en cuatro meses por el Atlántico. ‘Primus Circumdedisti Me’ –‘Fuiste el primero en circunnavegarme’- es el lema que figura en el escudo de armas del Juan Sebastián Elcano, haciendo honor al capitán de la expedición que en 1522 consiguió dar la vuelta al globo terráqueo. Pero los alumnos de la Escuela Naval de Marín no tendrán la misma suerte en 2013.

Defensa ha decidido prescindir, por motivos meramente económicos, de esa vuelta al mundo que estaba prevista, la primera después de diez años de ausencia, con recorridos mucho más cortos. La merma de días de navegabilidad prevista en los presupuestos de la Marina española afecta también a esta insignia de la Armada, al igual que al resto de buques y submarinos. Según confirman a El Confidencial Digital fuentes de la Armada, se está preparando el plan alternativo para el crucero de instrucción. Lo que ya se sabe es que serán cuatro los meses –y no nueve- y que no se saldrá del Océano Atlántico. “Será un programa muy similar al de este año, aunque no está confirmada la presencia en La Habana y en Nueva York” aseguran estas voces.

Fuente: http://www.elconfidencialdigital.com/

Siria y Turquía en el filo de un conflicto regional.


Las consecuencias de la incontrolada revolución siria han mantenido en vilo a la mayoría de los países de Oriente Próximo desde hace meses. El derribo este pasado viernes de un avión de combate-F4 turco por parte de las fuerzas antiaéreas del Ejército sirio, ha encendido las alarmas del peligro de un conflicto bélico que traspasa las fronteras sirias. Un incidente que por el momento, a la espera de la repuesta turca, se convierte en un reflejo más de la disputa que los dos países mantienen en el complejo equilibrio de poderes de Oriente Próximo. Por un lado, la administración turca ha insistido en que el avión militar fue alcanzado sobre aguas internacionales y por consiguiente se trata de una agresión directa hacia su integridad. Por otro lado, el mensaje oficial sirio sostiene que el aparto fue derribado dentro del espacio aéreo sirio, por lo que defiende su actuación aunque alega que el avión no se había identificado antes de derribarse. A la espera de saber con exactitud los detalles de los hechos, las operaciones de rescate conjuntas que realizaban equipos turcos y sirios durante este fin de semana, hablaban de una crisis abierta pero aún sin rumbo escrito. 

El gobierno del primer ministro turco, Tayip Erdogan, ha sido capaz de aplicar una diplomacia de acercamiento regional durante estos últimos años sin olvidar sus obligaciones con la OTAN. Sin querer ser preso de una actuación precipitada, el país decidía hacer uso del artículo 4 del Tratado de la Alianza Atlántica (OTAN) y llamar a consultas al organismo. Según el citado artículo, cualquier aliado puede solicitar una reunión del organismo e cualquier momento en el que considere que existe una amenaza hacia su integridad territorial, independencia o seguridad. De este modo, el país se reserva por el momento, el tener que invocar al artículo 5 del tratado, por el cual se definen las respuestas a tomar en caso de un ataque militar contra alguno de sus miembros. La involucración de la OTAN en el conflicto puede convertirse en un catalizador hacia una intervención militar.

Mientras espera contar con un apoyo internacional, el gobierno turco llamaba a consultas a la oposición y a las élites del ejército como parte de la pausada y consensuada respuesta que el país quiere dar. Un incidente que amenaza de nuevo a Erdogan con un renovado pulso de poder con la élite militar del país, en tensión desde la dimisión casi de la totalidad de su cúpula en julio de 2011. Bajo una prudencia sin precedentes, el gobierno turco parece medir momentáneamente su respuesta ante lo que ha sido un aviso de Al Assad a los peligros de la política turca de acercamiento a la oposición siria así como a la búsqueda de poder regional de Ankara.

¿Un episodio sin vuelta atrás?
El reciente incidente entre Siria y Turquía pone de nuevo sobre la mesa los riesgos que cualquier actuación internacional en contra del régimen de Bashar Al Assad conlleva para Turquía y toda la región. La inestabilidad de la frontera turca con Siria a lo largo de la provincia de Hatay y un conflicto latente con su minoría kurda, amenazan intermitentemente a Turquía con extender la revolución siria dentro de su territorio. El fluido constante de refugiados hacia territorio turco así como la posibilidad de una revuelta que traspase a sus confines, llevaban a finales del año pasado a Ankara a mover ficha y posicionarse en contrariedad con la actual represión de Bashar Al Assad.

El rol mediador de Turquía se intentó potenciar cuando Ankara decidió acoger, ya desde septiembre de 2011, al principal órgano de la oposición siria, el Consejo Nacional de Transición sirio (CNT). El incidente del fin de semana ha reabierto la puerta a una respuesta de la OTAN liderada por Turquía. Con el segundo mayor ejército de la OTAN, la implicación de Turquía y su decidida política de apoyo a la oposición siria, podrían decantar la balanza de fuerzas de la intensa lucha que la disidencia libra en Siria desde hace ya más de 16 meses. No obstante, cualquier intervención aliada también conlleva un riesgo de propagación incontrolada del conflicto hacia la mayoría de países de la zona.

Ankara ha planteado ya en varias ocasiones la posibilidad de establecer un corredor humanitario en Siria para proteger los civiles. Ahora, el país podría contar con su ansiada posibilidad de reforzar a la fragmentada oposición siria de darse una actuación de la OTAN. No obstante, como cualquier intervención en el país, necesitaría de una dimensión militar para asegurar sus objetivos. Al igual que cualquier opción que pase por una injerencia extranjera en Siria, la oposición rusa y china a cualquier intervención parece asegurada. El antecedente libio, donde la resolución del Consejo de Seguridad de la ONU fue clave para la intervención de la OTAN en Libia es difícil que se repita ahora en el caso sirio.

Los peligros de una intervención militar pasan por un conflicto que escale a nivel regional, atrapando a la mayoría de actores de la zona en un espiral de violencia sin rumbo controlado donde dinámicas de la Guerra Fría podrían volver a repetirse. Cuando el próximo martes el parlamento turco anuncie, tras la reunión de consultas a la OTAN, las medidas que el país va seguir en relación al derribo de uno de sus aviones, podrá redefinirse el eje de actuación internacional contra Damasco. Con la probable oposición diplomática rusa y china a cualquier actuación, el apoyo que los países de la comunidad internacional brinden a Turquía puede resultar clave para decantar la balanza hacia una intervención militar. En un Oriente Próximo frágil, donde el reciente fracaso del plan de paz de Annan se ha sumado a la lista de iniciativas fallidas para Siria, el episodio reabre más que nunca el debate sobre una posible intervención militar en el país. 

Fuente: http://www.revistatenea.es/

Portaaviones de la Armada de India comienza pruebas en el mar Blanco.


El portaaviones modernizado ‘Vikramaditya’ de las Fuerzas Navales de la India (antiguo portaaviones ruso ‘Almirante Gorshkov’) comenzó pruebas en el mar Blanco. Rusia planea entregar el buque a la India a finales del año en curso. El portaaviones pesado del modelo 1143.4 ‘Almirante de la Armada de la Unión Soviética Gorshkov’, como fue denominado cuando formaba parte de los arsenales de la Marina de Guerra rusa, fue el cuarto y último buque de la clase ‘Kiev’. La historia de desarrollo de esta familia de portaaviones comenzó en la década de los sesenta, cuando, después de la destitución del entonces líder soviético Nikita Jruschov, la URSS volvió a iniciar la construcción de grandes buques de superficie.

Los primeros cruceros portaaviones soviéticos tenían aspecto acordado por el Ministerio de industria naval, el mando militar y los dirigentes políticos de la URSS. La Armada soviética necesitaba buques de guerra polivalentes (más baratos que los portaaviones de la Marina de Guerra de EEUU) capaces de transportar helicópteros para combate antisubmarinos Ка-25 y aviones con despegue corto y aterrizaje vertical Yak-36 (Yak-38). Muchos expertos no entienden hasta hoy en día la destinación de estos aviones que se clasifican como cazas o como aviones de asalto. Sea lo que sea, estos aparatos fueron adelantados tanto por los cazas británicos Harrier, sin hablar de los aparatos más potentes como el MiG-23 o Phantom, como por casi todos los aviones de asalto fabricados por los países desarrollados.

Al mismo tiempo, teniendo en cuenta que los Yak-38 tenían capacidades de ataque limitadas, se decidió mejorar el armamento del propio crucero al dotarle con misiles antibuque. La construcción del buque insignia del proyecto 1143, ‘Kiev’ comenzó en julio de 1970. En 1978, fue puesto de quilla el cuarto portaaviones de este proyecto ‘Bakú’, denominado posteriormente ‘Almirante Gorshkov’. La desintegración de la URSS cambió los planes para modernizar el portaaviones, conforme a los que se preveía dotarle con nuevos aviones de combate Yak-141. Durante los últimos veinte años, desde 1992, el ‘Almirante Gorshkov’ estuvo reparándose y modernizándose en los astilleros. En febrero de 1994, se produjo dos accidentes en el crucero: un incendio y explosión de una tubería de vapor. Desde aquel momento, no se oía decir nada sobre la posibilidad de incorporar de nuevo el buque en los arsenales de la Armada rusa.

A finales de los noventa, se empezó a discutir la posible venta del crucero a la India, así como los planes de su modernización para convertirlo en un portaaviones tradicional capaz de transportar unos veinte o veinticinco cazas MiG-29. En 2004, se firmó el respectivo contrato de venta por el importe de un mil quinientos millones de dólares, en virtud del que Rusia asumió el compromiso de entregar a la India el buque, suministrar una partida de cazas de emplazamiento en portahelicópteros y adiestrar a la tripulación. La Armada de la India rebautizó al ‘Almirante Gorshkov’ como ‘Vikramaditya’, que es el término en Sánscrito que significa "valiente como el Sol” y fue el título utilizado por varios reyes famosos de India. La arquitectura del portaaviones modernizado para las Fuerzas Navales de la India se parece al portaaviones ‘Almirante Kuzntesov’ desarrollado por la Oficina de Diseños Nevskoe entre 1977 y 1982 a partir del proyecto 1143.4 (Bakú).

El ‘Vikramaditya’ centró la atención de la comunidad internacional en verano de 2007, cuando se anunció la postergación de los plazos de la entrega del buque prevista para 2008. Se anunció que las causas de esta demora fue la subestimación del volumen de los trabajos y del precio de su modernización. En los arsenales de la Armada india el buque ruso debe sustituir al portaaviones ‘Viraat’ (el antiguo ‘Hermes’ británico fabricado en 1959 y comprado por la India en 1985). En este caso, el plazo de servicio activo de ‘Viraat’ scumplió más de cincuenta y un años. El ‘Almirante Gorshkov’ fue construido en 1987. ¿Cómo será su destino hacia 2038?

Es difícil hacer los pronósticos al respecto, pero es evidente que el portaaviones ruso desempeñará el papel de “joker” para la Marina de Guerra de la India. El ‘Almirante Gorshkov’ dotado con cazas MiG-29 aseguará la superioridad de la Armada india sobre todos los países limítrofes, incluido Pakistán, su rival antiguo. Es incierto el potencial de los buques chinos, ante todo, porque suscitan dudas las capacidades de la industria aeronáutica del Imperio Celeste de fabricar un caza eficaz de emplazamiento en portaaviones utilizando como prototipo el modelo del caza soviético Su-33 adquirido a Ucrania. La única Armada desplegada en la respectiva región con superioridad sobre la Marina de Guerra india será la de EEUU. Mientras, EEUU necesita asegurarse el apoyo de la India en caso de su posible confrontación con China. No se sabe todavía a qué bando se adhiera el nuevo portaaviones indio y qué papel desempeñará en el futuro.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

La India ha comenzado a probar el nuevo tanque.


Defensa Organización de Investigación de la India (DRDO) ha comenzado a probar una nueva versión de la principal batalla de tanques Arjun Mark II. Como se informó el lunes, 25 de junio de The Times of India, los ensayos se llevan a cabo en el Pohran sitio y continuará hasta finales de julio. Durante las pruebas de expertos DRDO, entre otras cosas, verificar los 19 parámetros del depósito sometido a duras críticas en su primera versión - Arjun Mark I, de pie en el arsenal del Ejército indio. En particular, estamos hablando de un sistema de visión por infrarrojos nuevo diseñado para realizar tareas en la oscuridad total.

Otro parámetro importante a comprobar será el principal arma del Arjun Mark II, equipado con un sistema de aviso láser que detecta un misil antes de alcanzar el tanque. El sistema es capaz en 10-15 segundos de detectar el misil para desviar con una granada de humo y luego se libera. La misma arma Arjun Mark II será más poderoso y de largo alcance, así como ser capaces de disparar misiles antitanque. Además, el nuevo tanque tendrá una mejor armadura, sistema de navegación y arado de la mía.

A la terminación exitosa de las pruebas de Arjun Mark II del Ministerio de Defensa de la India tiene previsto adquirir 124 tanques nuevos, además de los ya existentes 124 tanques Arjun Mark I. Como informó anteriormente, el desarrollo de Arjun Mark II debe ser completado en 2014. Arjun tanque pesa 60 toneladas y puede acomodar a cuatro miembros de la tripulación: comandante, conductor, artillero y cargador. La base de los brazos del tanque es de 120 mm de ánima lisa pistola y dos ametralladoras de 7,62 - y de 12,7 mm. 

Fuente: http://lenta.ru/

El avión turco pudo haber sido derribado por un Pantsir de fabricación rusa.

En el incidente con el caza F-4 Phantom turco derribado por la defensa antiaérea siria pudo usar el sistema antiaéreo de cañón-misil Pantsir S1. "Del vídeo informativo, disponible en Internet, se deriva que el Phantom turco probablemente fue derribado por fuego de artillería. De todo el arsenal que dispone la defensa antiaérea siria, este podría haber sido con el Pantsir", según informó el experto militar, el teniente general Leonid Sagin. En respuesta a la solicitud de dar la evaluación del estado de la defensa antiaérea de Siria, Sagin notó que "este incidente ha mostrado la aptitud y capacidad de combate del sistema de defensa antiaérea de Siria".

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Ejército ruso elige nuevos transportes blindados.


El jefe del Estado Mayor General de las FFAA de Rusia, Nikolai Makárov, ha vuelto a plantear el problema de suministro de modernos vehículos blindados sobre ruedas al Ejército. Después de que el general de Ejército Makárov inspeccionara el blindado finlandés Patria AMV y se mostrara interesado en estudiar este material, muchos medios publicaron noticias sobre la disposición de Rusia a adquirir vehículos finlandeses. La prensa no tardó en ofrecer los detalles de un eventual contrato: Rusia compraría vehículos de la versión NEMO, dotados de un cañón de ciento veinte milímetros, capaz de disparar proyectiles de artillería y de mortero.

Patria no es el primer vehículo extranjero sobre ruedas cuya incorporación en los arsenales del Ejército ruso puede hacerse realidad. Hace unos meses, se barajaba la posibilidad de adquirir carros italianos Centauro, y la parte italiana incluso suministró a Rusia varios vehículos para someterlos a pruebas. Según la información disponible, de momento se trata más bien de una exhibición: los Centauros son operados por tripulaciones italianas, sin que el programa de exhibiciones incluya pruebas de supervivencia en condiciones de explosión y bombardeo. O sea, es prematuro aun hablar de la compra tanto del material italiano como finlandés. No en vano el general Makarov se limitó a expresar el interés por estudiar los vehículos finlandeses Patria AMV.

Pero el interés de los fabricantes extranjeros hacia el asunto se mantiene por la sencilla razón de que Rusia planea adquirir transportes blindados sobre ruedas por importe de US $ quince o dieciocho mil millones. ¿Cuáles son los orígenes de esta cifra? Según apreciaciones, las FFAA de Rusia necesitan unos diez mil nuevos transportes blindados sobre ruedas. La producción de esta cantidad de material bélico en el curso de doce o quince años supondrá precisamente la suma arriba mencionada. Desde luego que la lucha por un segmento del mercado tan envidiable será bastante tenaz, y para promover sus intereses, los productores se valdrán de todos los medios, incluidas las declaraciones de altos cargos militares rusos.

No hay razones para afirmar que la jefatura de las FFAA de Rusia planee reemplazar el material blindado de fabricación nacional por el importado, pero, al propio tiempo, según expertos en esta problemática, la experiencia extranjera tampoco debe ser desestimada. “Nunca está de más estudiar material de fabricación extranjera –opinan Víctor Murajovski, experto ruso de primera fila en el ámbito del material blindado-. Pero deben hacerlo no los altos cargos, sino especialistas”.

“También tenemos nuestros propios proyectos –continúa el experto. –Tenemos soluciones interesantes. Hablando de las piezas automotrices dotados de obuses-morteros universales, cabe precisar que esta clase de vehículos fue ideada en la URSS, donde ingenieros soviéticos crearon el famoso transporte Nona”, agregó el experto en entrevista a La Voz de Rusia. En opinión de Murajovski, uno de los problemas más palpitantes que afronta el Ministerio de Defensa, radica en la escasez de especialistas capaces de definir con claridad las características de nuevos sistemas de armamento. De todas formas, los ingenieros rusos continúan el diseño de nuevo material. El vehículo blindado ruso Bumerang, concebido como prototipo para toda una familia de vehículos blindados, debe estar listo hacia 2016, aproximadamente un año después del inicio de la producción en serie de vehículos sobre orugas de peso mediano Kurganets-25 y de los de peso pesado, Armata.

Cabe destacar que la demanda de material blindado dista leguas de disminuir, prueba de lo cual es el desarrollo de vehículos Taifun, la salida al mercado un actor nuevo, la corporación Zaschita (Protección) con los vehículos Scorpion en diversas versiones. La competencia en este dominio será sumamente útil. Ahora les toca a los jefes militares rusos saber aprovechar sus resultados.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Francia, Rusia, Reino Unido y EEUU inician ejercicios navales FRUKUS 2012 en el Báltico.

Buques de guerra franceses, rusos, británicos y estadounidenses iniciaron hoy ejercicios navales FRUKUS 2012 en el mar Báltico, según la Armada rusa. Las maniobras, llamadas así por las iniciales en inglés de los países participantes, empezaron con una ceremonia solemne que tuvo lugar esta mañana en la base naval rusa de Baltiysk. “Buques de guerra francés y británico entraron en el puerto anoche; el crucero estadounidense está ahora en la rada. La víspera, los capitanes extranjeros cumplieron una visita de protocolo al jefe de la base naval de Baltiysk, contralmirante Serguei Popov, con quien debatieron el programa de su estancia”, precisó Vladímir Matvéiev, portavoz de la Flota rusa del Báltico.

Los ejercicios se desarrollarán del 24 de junio al 1 de julio. La fase activa, cuyo programa incluye respuesta a ataques navales y aéreos, movimientos conjuntos en grupos tácticos, prácticas de tiro, inspección marítima y salvamento, empezará el día 27 y concluirá el 30 de junio con la llegada de los buques participantes a San Petersburgo. Francia estará representada en el simulacro por la fragata De Grasse; Rusia, por el barco patrullero Yaroslav Mudri; Reino Unido, por el destructor York;  y EEUU, por el crucero Normandy. La historia de los ejercicios, llamados originalmente RUKUS, se remonta a 1988. Tras la incorporación de Francia, en 1993, el nombre adquirió la “F” inicial.

Fuente: http://sp.rian.ru/
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