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martes, 6 de marzo de 2012

Senador McCain: EE. UU. debe encabezar un ataque militar contra Siria.


El senador estadounidense John McCain llama a Estados Unidos a encabezar ataques aéreos contra Siria. Durante una alocución en el Senado este lunes, McCain dijo que “tras derramarse sangre por un año, la crisis en Siria ha llegado a su momento decisivo”. Hablando del régimen de Bashar al Assad, resaltó que la única manera de salvar la vida de inocentes es mediante una “fuerza aérea extranjera”, según una copia de su discurso, obtenida por la revista ‘Foreign Policy’. El ex candidato presidencial republicano dijo que la represión brutal por el Gobierno sirio contra sus opositores ha resultado en crímenes de lesa humanidad y que sus vecinos en la región intervendrán con o sin EE. UU. 

“Por lo tanto la cuestión real para la política estadounidense es si participaremos en la próxima fase del conflicto con fin de aumentar nuestra capacidad de obtener un resultado ventajoso tanto para el pueblo sirio como para nosotros. Creo que debemos hacerlo”, enfatizó. El senador del estado de Arizona recalcó que EE. UU. debe eliminar las defensas antiaéreas en al menos una parte del país. El mes pasado, McCain llamó a una cooperación internacional para abastecer de armas a los insurgentes sirios, además de solicitar para ellos ayuda financiera, médica y de inteligencia. El experto en relaciones internacionales Fernando Bazán cree que la iniciativa de los senadores no es real, ya que a EE. UU. no le conviene intervenir en el conflicto sirio porque su golpeada economía no le permitiría financiar otra guerra.

“Siria no es Libia y sus defensas antiaéreas son extremadamente más complejas, por lo cual EE. UU. pagaría un precio relativamente alto de intervenir ahí aéreamente”, dijo el experto. Además -sostiene-  si se realiza la propuesta de McCain para armar a los grupos opositores y se logra el fin de derrocar al régimen de Assad, todos los grupos armados tendrían una cuota del poder mediante las armas, lo que llevaría a Siria nuevamente  a una crisis.

Por eso Bazán cree que la propuesta de McCain “responde más a una cuestión de la campaña electoral en EE. UU. que a un hecho factible de entrar a la realidad”. Los disturbios y enfrentamientos entre los grupos armados de la oposición y el Ejército sirio se iniciaron en marzo del año pasado. Las autoridades sirias afirman que estos grupos están financiados desde el exterior y que acabaron con la vida de más de 2.000 militares y miembros de los servicios de seguridad de Siria. Según la ONU, el número total de víctimas en el país ha superado las 7.500 personas.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Estamos salvados: el asteroide 2012 DA14 no chocará con la Tierra.

Estamos salvados: el asteroide 2012 DA14 no chocará con la Tierra

El asteroide 2012 DA14 ya no amenaza con chocar contra la Tierra, según asegura el astrónomo Phil Plait, creador del blog Bad Astronomy. Este asteroide de 50 metros de diámetro fue descubierto en febrero de este año por dos astrónomos del Observatorio Astronómico de La Sagra, en España. Calcularon que su órbita es muy similar a la de la Tierra y algunos de sus informes sugerían que había alguna posibilidad de un impacto alrededor del 15 de febrero del año que viene. Sin embargo, Plait afirma que "es casi seguro que el asteroide 2012 DA14 no choque con la Tierra en febrero próximo. 

Y lo que quiero decir es 'casi seguro'. Las probabilidades de un impacto son tan bajas que son esencialmente cero. Esto no descarta un impacto en una fecha futura, pero por ahora estamos a salvo". La roca espacial se acercará a solo unos 27.000 kilómetros de la Tierra, una distancia menor a la de las órbitas de algunos de nuestros satélites artificiales, pero Plait asegura que esto no debe ser objeto de preocupación: “Vamos a volver a ser muy claros: se perderá. En términos astronómicos, 27.000 kilómetros es muy cerca, pero en términos reales, humanos, pasará de largo”.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Los pilotos iraquíes comienzan este mes para volar el F-16, EE.UU..


 
Iraquíes pilotos de la Fuerza Aérea se espera que comience este mes de marzo sus vuelos de entrenamiento en el F-16 en Tucson, Arizona (EE.UU.). Según la materia de América del Norte Sitio Palabra Tribune, que se especializa en noticias internacionales, después de la retirada militar de Irak, los EE.UU. han estado en silencio la preparación de la Fuerza Aérea iraquí para operar su flota de F-16, que deben ser entregados en un futuro próximo. Las clases comenzaron en el suelo el 23 de enero, y los vuelos se prevé que comiencen en marzo y se extienden hasta septiembre, en colaboración con la 162a ala de combate de la Guardia Nacional Aérea de Arizona.  

De acuerdo con la USAF (Fuerza Aérea de EE.UU.), la unidad del ala 162a está especializada en la formación de pilotos extranjeros en el F-16. El primer piloto de Irak para comenzar el entrenamiento de vuelo en el F-16 recién llegados en Tucson, dijo el portavoz de la unidad, el mayor Gabe Johnson. En diciembre, Irak firmó una carta de oferta y el acuerdo de 18 F-16 Block 52, fabricado por Lockheed Martin, y ha informado al Gobierno de los Estados Unidos tiene la intención de comprar otro 18. Los primeros combatientes que se entreguen a Irak en 2014. El presidente Barack Obama dijo que "tenemos que formar a estos pilotos y asegurarse de que estén en forma y tenemos una Fuerza Aérea iraquí efectiva."
 
Un poco menos de dos años, fue el turno de los pilotos de tren paquitasneses durante 7 meses en el F-16C / D 162a ala (y, posteriormente, voló más de dos semanas en la liberación de Bloque 52, en otra unidad), pero en este caso ya tenían experiencia en versiones anteriores (A / B) del juego. Y hablando de versiones anteriores, es una curiosidad que Ala es la unidad última USAF para volar las versiones A, B / F-16, que fueron canjeados por los modelos C / D a mediados de 2007.

Fuente: El poderío aéreo

Boeing tiene un nuevo socio para el FX-2.



Boeing está tratando de inclinar la balanza a su favor en la disputa de la FX-2 de Brasil para entrar en alianza con el proveedor de AEL de sistemas de aviónica, una subsidiaria local de los israelíes Elbit Systems. Como Boeing tiene pocas expectativas para la exportación al F/A-18E/F Super Hornet, la compañía está invirtiendo fuertemente en el mercado brasileño, dice el analista Richard Aboulafia del Teal Group.  

La nueva alianza con el AEL Boeing, cuyos productos tienen una fuerte asociación con el programa brasileño de la aeronave Embraer KC-390 no es una coincidencia. "La asociación podría desempeñar un papel significativo" para asegurar la victoria del Super Hornet, dice Aboulafia. Boeing ha seleccionado a Elbit Systems para proporcionar gran área de visualización (Display de Gran Área) para reemplazar a varias pantallas más pequeñas para el Super Hornet, e incluso privada de desarrollo de F-15SE Silent Eagle. Elbit, a su vez, se ha comprometido a invertir en el desarrollo de la aviónica avanzada en la cabina del AEL.
 
Este acuerdo ayuda a cumplir con parte de la transferencia de tecnología que Brasil quiere como parte de cualquier acuerdo de combate. "Boeing y sus socios proveedores principales (Tier 1) se han comprometido a llevar las tecnologías clave para Brasil", dice el jefe de los aviones militares de Boeing, Chris Chadwick. "A través de los proyectos seleccionados para el AEL Sistemas, Boeing y Elbit apoyará el objetivo de Brasil para desarrollar las capacidades de la industria aeronáutica local." De acuerdo con un memorando de entendimiento firmado entre Boeing y Elbit el 5 de marzo, la LEA participará en el desarrollo, producción y apoyo de las partes del sistema de visualización de gran superficie (pantalla de gran superficie).  

El esfuerzo también allanar el camino para el establecimiento de un "centro de excelencia en la cabina avanzada" en Brasil. Esto permitiría a la LEA para ampliar su oferta de aviónica con otros aviones de ala fija y helicópteros, según Boeing. El Boeing F/A-18E/F compite con el Gripen E / F Saab y Dassault Rafale en un concurso que algunos creen que la aeronave debe ganar para albergar alguna esperanza de asegurar adicionales a clientes extranjeros a la combatiente de la huelga actual en Marina de los EE.UU. Mientras que los franceses Rafale fue visto como el favorito en el gobierno anterior, la actual administración del presidente Rousseff parece estar comprometido a mantener la libre competencia. "Ella dejó muy en claro que será una competencia abierta", dijo Aboulafia.
 
Fuente: El poderío aéreo

América cuadrúpedo se rompió el récord de velocidad.

"Гепард". Кадр из видео на сайте darpa.mil

Cuadrúpedo Cheetah ("guepardo"), desarrollado por Boston Dynamics, ha establecido un récord de velocidad de los robots caminantes. Como informó en el sitio de los Proyectos de Investigación Avanzados (DARPA) del Departamento de Defensa de EE.UU., Cheetah fue capaz de acelerar hasta 28,9 kilómetros por hora.
 
El récord anterior de velocidad de los robots caminantes se entregó en 1989 y llegó a 21 kilómetros por hora. La base del principio de la mecánica Guepardo los movimientos rápidos de los animales. Al igual que un robot guepardo tiene una velocidad máxima debido a la flexión y la extensión "de vuelta". Durante el año el robot de Boston Dynamics Cheetah planea probar en condiciones naturales.

Video de la carrera, de cuatro patas del robot en el laboratorio se puede encontrar aquí
 
Cheetah se desarrolla en el marco de la robótica M3 (la máxima movilidad y manipulación) por encargo de la DARPA. El programa no tiene objetivos militares específicos, y es el proyecto más científico. Sus resultados, sin embargo, podrán seguir siendo utilizados para fines militares. En la actualidad, la empresa Boston Dynamics está desarrollando para la DARPA robot paquete LS3 (Sistema de Apoyo Legged Squad) que permite el transporte de los equipos militares de Estados Unidos. El robot se mueve sobre cuatro patas y se guía por audiodatchikov visual y en su "maestro". LS3 es capaz de caminar, correr y ajustar la ruta y evitar obstáculos.

Fuente: www.lenta.ru 

Raytheon desarrollarán sistema antimisiles para el Ejército de los EE.UU..

Phalanx B. Фото с сайта army.mil

Raytheon Company ganó un contrato por valor de US Army 79,2 millones de dólares para desarrollar un misil compleja AI3 (Iniciativa Acelerada de intercepción mejorada) para la protección del personal. Así lo informó en su página web. AI3, se espera que consisten en un sistema para detectar e interceptar misiles, sistemas de control de incendios y sistemas de control y de control. El prototipo del nuevo complejo de Raytheon tiene que demostrar a los clientes en un año y medio.
 
En la actualidad, el US Army sistemas antiaéreos de artillería son C-RAM (Contra Cohetes, Artillería y Morteros) B Falange, y la producción de Raytheon. Anteriormente, informó sobre la celebración del contrato del Ejército de EE.UU. con Lockheed Martin vale la pena 881 millones de dólares para el suministro de radar móvil Firefinder AN/TPQ-53. El objetivo es detectar los complejos de proyectiles del enemigo (incluyendo cohetes, morteros y proyectiles de artillería), el cálculo de sus trayectorias, para determinar el origen de la chimenea y un golpe planeado.

Fuente: www.lenta.ru 

Israel ha desarrollado una ametralladora para la cocción exacta.

NEGEV NG7. Фото с сайта thefirearmblog.com

La empresa Industrias Israel Weapon (IWI) ha desarrollado un nuevo modelo de ametralladora ligera de 7,62 mm, capaz de conducta destinados disparos de fuego individuales semi-automática. Se ha informado por los profesionales de la defensa. Según el periódico, el Negev NG7 desarrollado sobre la base de la pistola populares NEGEV 5,56 milímetros y es la única herramienta como el fuego de 7,62 milímetro, capaz de hacerlo. En modo automático, la máquina tasa de arma de más de 700 disparos por minuto. NEGEV adecuado tanto para tambor y munición cinta de alimentación NG7, y se puede montar en helicópteros, barcos o vehículos terrestres.  

El nuevo diseño está equipado con un regulador de gas de Israel para aumentar la potencia en condiciones ambientales adversas, de las vistas de tritio de visión nocturna, bares para un extra de la óptica de Picatinny, así como los cuatro fusibles. De acuerdo con el Director Ejecutivo de Uri Amit IWI (Uri Amit), que se traduce en la publicación, el Negev NG7 arma es la más perfecta de su clase, incluyendo a través del diseño ergonómico y una mayor fiabilidad. Como dijo Amit, en el desarrollo de NG7 (así como otros tipos de producción de armas IWI) la participación de expertos Fuerzas de Defensa Israelíes (FDI). En la actualidad, las armas están en servicio Negev en Israel, Colombia, Costa Rica, Estonia, India, Tailandia y Georgia.

Fuente: www.lenta.ru 

Morenés: las fragatas F-100 de la Armada no se integrarán en el escudo antimisiles.

 El ministro de Defensa, Pedro Morenés, ha aclarado que las fragatas F-100 de la Armada española, dotadas con el sistema de combate Aegis, "no se van a integrar" en el escudo antimisiles de la OTAN, sino que nuestro país aportará al proyecto la base de Rota (Cádiz). Morenés ha asistido a los Desayunos Informativos de Europa Press, que este martes han tenido como invitado al jefe de la diplomacia española, José Manuel García-Margallo. A petición de éste, Morenés ha intervenido para contestar a una pregunta que le habían planteado a García-Margallo sobre la posibilidad de que las fragatas F-100 participaran en el escudo antimisiles. Morenés ha precisado que serán cuatro destructores de EEUU los que se establezcan en Rota. García-Margallo ha confirmado que la participación de España en el escudo antimisiles obligará a modificar el convenio bilateral de Defensa con EEUU y que esta modificación se llevará a las Cortes españolas para su aprobación.

La Armada Boliviana adquirirá en España un buque escuela para navegación marítima.

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La Armada de Bolivia adquirirá un buque escuela en España, para la capacitación de sus efectivos en navegación marítima, según anunció su comandante en jefe, contraalmirante Raúl Viscarra Escobar. Puntualizó, que el objetivo es preparar a los integrantes de la Armada Boliviana para navegar en alta mar “con miras al pronto retorno de manera soberana a las costas del océano Pacífico”. Añadió, que la fuerza que comanda ya realizó los contactos con una empresa española, a la que se le hizo conocer el proyecto y las condiciones para la adquisición del buque escuela. “El ser naval no sólo implica usar el uniforme, sino también conocer el arte y la ciencia de la navegación, lo que implica que nuestro cuadro, nuestro personal, esté capacitado para navegar y conducir nuestras naves por los mares del mundo”, expresó el almirante Viscalla. Dijo, además, que "las posibilidades están dadas”, debido a que el presidente Evo Morales “ha expresado su total apoyo a esta iniciativa". 
 
Previo al anuncio, Viscarra Escobar había informado que Bolivia buscaría una salida al océano Atlántico a través de los ríos Paraguay y Paraná, con el propósito de exportar sus minerales. En la Guerra del Pacifico (1879-1893), en la que se enfrentaron Chile contra Bolivia y Perú, la nación boliviana perdió 400 kilómetros de costa. Y, a pesar que Bolivia firmó la paz con Chile en 1904 y reconoció la soberanía chilena sobre los territorios conquistados, no ha renunciado a recuperar una salida al océano Pacífico. Bolivia dispone de una fuerza fluvial y lacustre conformada por embarcaciones patrulleras y de servicio, así como, de unidades de Infantería de Marina y aviones de transporte y enlace. 
 
La unidad de mayor porte de su flota, es el buque multipropósito Mosoj Huayna (BM-01), de 200 toneladas de desplazamiento y que opera en el lago Titicaca. El último buque militar oceánico de la Armada Boliviana, que se tenga registro, fue el Libertador Bolívar (TM-01), un mercante de 9.000 toneladas a plena carga, que prestó servicio hasta bien entrados los años ochenta del siglo pasado. En 1977, tras ser desincorporado de la naviera estatal venezolana, le fue obsequiado a Bolivia por el presidente de Venezuela, Carlos Andrés Pérez. Tras un acuerdo con el gobierno argentino, fijo su base el puerto de Rosario en el río Paraná.
 
Fuente: http://www.infodefensa.com

Rafale: MD miembros indios plantear objeciones acerca de los costos del ciclo de vida.


 
Según un informe publicado el lunes (5 de febrero) en el periódico The Indian Deccan Herald, los miembros del Ministerio indio de Defensa plantearon objeciones acerca de los costos del ciclo de vida se calcularon para el caza Rafale de elección para los acuerdos de exclusividad en el programa MMRCA (aviones La lucha contra la multitarea de tamaño medio). MMRCA El programa tiene como objetivo la adquisición de 126 aviones con un costo estimado de $ 20 mil millones, es considerado el mayor contrato de defensa en el mundo de hoy.
 
Con estas objeciones se puede posponer la fecha de la firma del contrato con el fabricante del juego, francesa Dassault Aviation. La información fue dada a la prensa por dos fuentes de alto rango de la Fuerza Aérea de la India. Las objeciones de los dos miembros se retiraría de los miembros del Ministerio indio de Defensa de la Comisión de Negociación de contratos (Contrato del Comité de Negociaciones - CNC). Se están cuestionando los costos del ciclo de vida bajos que se han utilizado anteriormente para el Rafale, que fue elegido para el MMRCA más de Eurofighter Typhoon de la competencia. Los representantes del Ministerio creen que los gastos fueron reportados como mucho menor de lo que deberían.
 

Una fuente dijo que "no hay unanimidad entre los miembros de la CNC (...) y que, sin llegar a una decisión unánime, la adquisición de los Rafale podía posponerse." Esta evaluación de los representantes de la MD que los costos del ciclo de vida el Rafale debe ser más alto se debe muy probablemente a partir de la creación histórica de la confianza en la defensa aviones rusos. Según las fuentes, las autoridades de la CNC, MD "no satisfecho" con la baja valoración del coste del ciclo de vida. Este desacuerdo se produce en un momento en que el Comité debería examinar también otros artículos relacionados con el Rafale, que incluye el costo de la célula, motor, aviónica, sistemas de armas y piezas de repuesto, entre otros. Se sabe que los representantes del Ministerio objeciones algún tiempo después de que sus propuestas comerciales se han abierto y continuado en desacuerdo con el cálculo de los costes del ciclo de vida bajos del Rafale en las últimas reuniones de la comisión.

 

 

Esta posición "maximalista" que el Ministerio está confuso, especialmente después de que el gobierno de la India ha informado recientemente que las Fuerzas Armadas de compras de capital priorisassem porque el 70% de los fondos ya se han comprometido a la compra de aprobados. En una situación en la que sólo el 30% de los fondos restantes disponibles para nuevas adquisiciones, dijo que los militares "no era para presionar por todos los contratos." En este contexto, las fuentes dijeron que "sería una tarea difícil" para la Fuerza Aérea de la India a pagar por el contrato Rafale si se firma en cuatro o cinco meses, debido a las necesidades inmediatas de la Fuerza chorro de entrenadores, los nuevos motores para aviones de combate Jaguar y helicópteros ligeros y pesados.
 
 
Dassault está en proceso de iniciar las conversaciones con los proveedores para aclarar las distintas posibilidades de compensación (offsets) y una propuesta final se espera para abril o mayo. La compañía espera una terminación del contrato (Rafale) a finales de este año. Sin embargo, una "alta fuente" del Ministerio de Defensa, menos optimista, dijo que "el 30% de los fondos restantes no se tendrá en cuenta el MMRCA y la vergüenza de fondos dejará un gran signo de interrogación sobre el destino de este acuerdo", y agregó que la firma de contrato con Dassault Aviation es "lejos". Contactado por el periódico por teléfono, el portavoz oficial del Ministerio de Defensa, Sitangshu Kar, dijo que "todo está avanzando sin contratiempos. Sin embargo, no tengo una actualización sobre los acontecimientos relacionados con la MMRCA en la última quincena. "
 
Según Vuelo Mundial, la India confirmó que comenzó las negociaciones finales con Dassault para la adquisición de 126 Rafale, y la Fuerza Aérea de la India tiene la intención de retirar su servicio de MiG-21 a partir de 2014. Fuente del Ministerio de Defensa dijo que las conversaciones están en marcha con Dassault, que en febrero ganó la posición del proveedor "L1", que ofrece menos valor para el concurso MMRCA. La fuente también dijo que se trata de una falsa noticia, transmitida en una publicación de la India y basado en fuentes no reveladas, que han expresado su preocupación por los cálculos de costos para el ciclo de vida de los Rafale.
 
La posición de L1 permite Dassault conducir las negociaciones finales para el contrato con el CNC de la India. Una vez iniciado, las negociaciones entre el CNC y Dassault podría tomar entre seis meses y un año en completarse, según una fuente del sector. Los analistas estimaron que el valor del contrato entre 10 y 20 millones de dólares.

Fuente: El poderío aéreo

La Marina Real no tiene manera de rediseñar los portaaviones.

Recreación del F-35C en la rampa del portaaviones

Hace unos meses el futuro de la aero-fuerza naval británica era más o menos decidido, con la opción de convertir a los británicos de segunda clase del buque Queen Elizabeth II, el "HMS Prince of Wales" en un portaaviones convencional, que se usa catapultas para lanzar sus aviones. Un barco con estas características suele ser más eficientes que los vehículos que utilizan las rampas de salto de esquí, que tienen que depender de la potencia de los motores de la aeronave, o de una aeronave de despegue vertical, como con el Sea Harrier y el F-35C de la Lockheed Martin.

Sólo los Estados Unidos, Francia y Brasil [1] tienen aviones con estas características. Otros países, como Italia, Rusia, España, India y China [2]

Crisis en Gran Bretaña
Ahora se sabe que la política de recortes en el gasto, implementado por el gobierno del Reino Unido para reducir el déficit público, lo cual puede suponer una reducción de gastos, no habrá dinero para el plan de conversión costoso para el Príncipe de Gales, el un portaaviones con una rampa de salto de esquí en un portaaviones convencional. Los costos que no sean asequibles, dice que el sistema es electro-magnético de liberación, lo que impide que el complejo sistema de un lanzamiento catapulta de vapor. El barco también tendrá que ser rediseñado por completo para cumplir con las especificaciones y requerimientos de la Armada británica.

Se creía inicialmente que el menor costo de la F-35C, el convencional, de despegue o catapultar a si se compara con el costo de la F-35B de despegue vertical, que justificaría la conversión de un portaaviones británico. La suma de esta reducción de costes es el hecho de que el F-35C (que también será utilizado en portaaviones a bordo de la Marina de los EE.UU.), más barato y más eficaz en términos militares que la versión de despegue vertical.

Futuro de la F-35C
En la versión de EE.UU. del despegue vertical del F-35 "Lightning" ha sido criticado porque el avión es menor que las otras dos versiones (la Fuerza Aérea y Armada). Sin embargo, este tipo de avión es la única manera de países como Italia y España utilizan sus portaaviones, que son demasiado pequeños para utilizar otro tipo de avión. Los estadounidenses llegaron a almirantes pulse el Pentágono, que los marines utilizan la misma versión de la marina de guerra F-35 (F-35C), ya que la fuerza que operan desde portaaviones convencionales.

Los infantes de marina EE.UU., pero sabemos que la principal ventaja de la F-35B es la capacidad de utilizar la aeronave para buques logísticos de gran tamaño como LHA ​​que pueden operar más de 20 aviones, convirtiendo a esos barcos en el puerto de la luz de aeronaves. Durante el conflicto en Libia en 2011, la presencia naval americana se limitó a uno de estos barcos, el USS Kearsarge. La Infantería de Marina operó el Harrier de despegue vertical, utilizando el Kearsarge como base y el uso de un innovador sistema de comunicaciones, que consistía en el uso de globos para facilitar el contacto entre la aeronave y el barco.
 
El corredor de cross debe ser sustituido por el F-35B. La posibilidad de que Gran Bretaña se ven obligados a optar por el F-35B sería visto como una especie de salvavidas para el adicional de la aeronave serie más polémica F-35.
 
[1] - El San Pablo es el ex-Foch Marina francesa y las aeronaves que operan utiliza A4 "Skyhawk".
[2] - El portaaviones chino es idéntico al del portaaviones ruso, pero China todavía no tiene aviones para operar desde el barco.
 
Fuente: http://www.areamilitar.net

Pakistán prueba de incendios de corto alcance de los misiles balísticos.


Pakistán dijo el lunes que había probado con éxito disparó un corto alcance de misiles balísticos capaces de transportar ojivas nucleares. El II Hatf (Abdali) tiene un alcance de 180 kilómetros (113 millas) y lleva nuclear, así como ojivas convencionales con "alta precisión", dijo el ejército en un comunicado. "Proporciona un nivel de capacidad operativa para las fuerzas estratégicas de Pakistán, adicional a la capacidad de nivel estratégico y táctico que Pakistán ya posee", dijo el comunicado.
 
Rivales del sur de Asia la India y Pakistán, que han luchado tres guerras desde su independencia de Gran Bretaña en 1947, han llevado a cabo rutinariamente pruebas de misiles, ya que ambos demostraron de armas nucleares en 1998 la capacidad de * Nota del editor: La India probó su primera arma nuclear en 1974. .. . presionando a Pakistán a iniciar su propio programa nuclear .
 
El arsenal de Pakistán incluye a corto, medio y misiles de largo alcance con nombres de conquistadores musulmanes. Los vecinos estaban al borde de un conflicto nuclear en 2002 sobre el disputado territorio de Cachemira, pero un diálogo de paz de lento movimiento se reanuda en marzo pasado después de una suspensión de tres años después de los atentados de Bombay de noviembre de 2008.

El Ejército finaliza la compra de la ametralladora MG-4E por 20 millones de euros.

 La ametralladora MG-4E

El Ejércita de Tierra finalizará en el último trimestre de 2012 el proceso de adquisición de la ametralladora ligera MG-4E, diseño de la empresa alemana Heckler & Koch (H&K), con el que se completarán la compra de 1.800 unidades, previstas en los contratos sucesivos que el Ejército de ha firmado con H&K desde 2006, por un importe final cercano a los 20 millones de euros.  La MG-4E, pensada para resistir condiciones extremas de polvo, humedad y frío en zona de operaciones, pesa 7,9 kilos y mide poco más de un metro, tiene un calibre de 5,56 milímetros y una cadencia de tiro de entre 850 y 900 disparos por minuto, con una velocidad máxima del proyectil de 920 metros por segundo. Su alcance efectivo, según informa el Ejército de Tierra en un comunicado, es de un kilómetro y el máximo, de cuatro. El sistema de recarga es accionado por gas, el de disparo es rotativo y el cargador consiste en una cinta de eslabón desintegrable para 200 cartuchos.

El Ejército ha dotado a este modelo con un visor óptico de combate avanzado de la firma estadounidense Trijicon, de cuatro aumentos y gran nitidez, que, a pesar de ser un visor diurno, permite disparar al objetivo aun con escasez de luz. La fábrica de General Dynamics Santa Bárbara Sistemas de La Coruña fabrica y ensambla partes de esta ametralladora, en virtud del acuerdo alcanzado entre la empresa alemana y la Dirección General de Armamento (DGAM). Las ametralladoras MG-4E se encuentran en dotación en las unidades del Ejército desde 2008. Actualmente, la MG-4E está presente en las Academias General Militar, de Caballería y de Logística, en todas las Brigadas de Infantería Ligera, Acorazada y Mecanizada, en la de Caballería, así como en el Mando de Operaciones Especiales; también se encuentra en el teatro de operaciones de Afganistán.

La llegada de la MG-4E desplazará a la Ameli -de la que se adquirieron muy pocas unidades-, aunque no significará el abandono de la MG-42/58 (en sus versiones 1A1, 3 y 3S). «Entre otras cosas, porque la MG-42/58 no es una ametralladora ligera stricto sensu, sino más bien una media (calibre 7,62), más adecuada para utilizarla montada sobre vehículos, como es el caso del Pizarro», matiza el coronel Sotomayor, jefe de la SASAR. La otra empresa que concurrió al concurso público fue la belga FN, con su ametralladora Minimi.

Fuente: http://www.revistatenea.es

Defensa baraja un recorte de 700 millones en los presupuestos de 2012.

A falta de menos de un mes para la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado para este ejercicio, en el Ministerio de Defensa ya se está trabajando sobre un recorte de alrededor de 700 millones de euros, según ha podido saber ATENEA Digital en fuentes del Ministerio. Esta cantidad supone más del doble de la cifra inicialmente prevista al prorrogar el Gobierno los presupuestos de 2011, en el Consejo de Ministros del 30 de diciembre de 2011, y que ascendía a 340 millones de euros. Este recorte, según precisaron las mencionadas fuentes, está obligando a los estados mayores de los ejércitos a estudiar el retraso en los pagos de los contratos en curso de los principales programas de Defensa, tratando de evitar penalizaciones, así como cancelaciones. 
 
Ante las dificultades para que tales recortes afecten a las partidas de personal, la desproporción entre dichos gastos y los correspondientes a material tenderá a incrementarse, pudiendo llegar a proporciones del 70%-30%, o mayores. No obstante, el ministro de Defensa, Pedro Morenés, ya adelantó en el discurso con motivo de la Pascua Militar que iban a buscar soluciones a la financiación de los programas de armamento. Además de puntualizar que iban a "fijar planes sólidos a medio y largo plazo para la obtención y el mantenimiento de sistemas, de forma que se cumplan con la previsibilidad necesaria y, de este modo, facilitar el desarrollo de la industria de Defensa".

También, durante su comparecencia ante la Comisión de Defensa del Congreso de los Diputados, el ministro se marcó el objetivo de "conseguir unas Fuerzas Armadas más eficientes y a un coste asumible y compatible con la situación económica en la que nos encontramos". "Es preferible tener lo necesario al 100% de operatividad que lo deseable al 50%", dijo, además de puntualizar los tres criterios de actuación en su Ministerio: austeridad para reducir los gastos, eficiencia para optimizar recursos y previsibilidad para generar confianza. Este recorte supondrá un nuevo varapalo para las Fuerzas Armadas españolas que han visto año tras año recortarse sus presupuestos y alejarse aún más de las dotaciones económicas que dotan a las FAS de otros países de la Unión Europea. Así, en España el gasto en Defensa estaba en 2011 en el 0,6% del PIB, mientras que Reino Unido o Francia destinan más del 2%. 

Fuente: http://www.revistatenea.es

El retorno del guerrero.

El retorno del guerrero
 
La imagen de un marinero de la «Navy» que en 1945 celebra el final de la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico besándose con una enfermera en la encrucijada neoyorquina de Times Square, forma parte destacada de la iconografía de Estados Unidos. Destila -en blanco y negro- patriotismo, sacrificio militar y la emoción del retorno de los guerreros a casa. 
 
Con la reciente abolición de las últimas restricciones para que homosexuales y lesbianas puedan servir abiertamente en las filas del Pentágono, este tipo de rituales castrenses («homecoming») están planteando un llamativo debate en Estados Unidos ante los efusivos reencuentros de parejas del mismo sexo. Polémica en la que el escándalo de algunos se mezcla con reiteradas exigencias para una completa legalización de los matrimonios «gay». La estampa más comentada, hasta llegar a la cota de viral gracias a Facebook, ha sido protagonizada recientemente por Brandon Morgan, sargento de los Marines. Tras cumplir con un sacrificado destino de seis meses en Afganistán, el militar ha vuelto a casa sano y salvo el pasado 22 de febrero. Y en una imagen, tomada por un amigo y que ha dado la vuelta al mundo, se ve al militar abrazando dentro de un hangar en Hawaii a su gigantesco novio, identificado como Dalan Wells.

Cinco meses después de que la Administración Obama haya acabado con la política, conocida como «don't ask, don't tell», que obligaba desde la era Clinton a ocultar su orientación sexual a los homosexuales y lesbianas al servicio de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, el sargento Morgan, californiano de 25 años, ha agradecido todos los mensajes positivos de apoyo recibidos a través de la página «Gay Marines» de Facebook. De acuerdo a las explicaciones de este suboficial de Infantería de Marina, «mi compañero y yo no hemos hecho esto para hacernos famosos, o algo por el estilo, lo hemos hecho porque después de tres destinos en el extranjero y cuatro años de conocernos, finalmente nos hemos dicho lo que sentíamos mutuamente». Para Morgan, «gay, heterosexual, lesbiana, no importa quién eres, el amor es el amor». Con la puntualización de que la comunidad gay «no quiere más derechos o mejores derechos, simplemente iguales derechos».
 
Punto de inflexión
El pasado diciembre, otra suboficial de la Armada americana también tuvo oportunidad de hacer historia con una beso a su compañera. Después de ochenta días embarcada en el buque de asalto anfibio «USS Oak Hill», Marissa Gaeta compró cincuenta papeletas en uno de esos tradicionales concursos de «primer beso», en los que la tripulación rifa ese privilegio a cambio de pequeñas donaciones para celebrar, por ejemplo, una fiesta navideña para sus hijos. Gaeta compró cincuenta tickets de un dólar. Y ganó.
 
El retorno del guerrero
La famosa imagen de 1945 en Times Square
 
Al llegar a su base en Norfolk, y con el respaldo de sus compañeros según ha reconocido su comandante, Gaeta, de uniforme, era esperada por la suboficial Citlalic Snell, vestida para la ocasión con vaqueros y chaqueta de cuero negro. Y según el relato de un periódico local: «Su novia desde hace dos años estaba esperando cuando Gaeta desembarcó. Se besaron. La gente concreada les vitoreó. Y con eso, otro vestigio de la política que forzaba a los gays a servir a su Patria en secreto había desaparecido».

De hecho, estas dos imágenes de besos «que han resonado por todo el mundo» están siendo presentadas como un punto de inflexión sobre la percepción de la homosexualidad en la sociedad de Estados Unidos, dentro y fuera de las Fuerzas Armadas. Sin que falten presiones que el presidente Obama no espere a ganar un eventual segundo mandato para reconocer los matrimonios civiles a parejas del mismo sexo.

Fuente: http://www.abc.es

Netanyahu responde a Obama que Israel se reserva el derecho de atacar a Irán.

Netanyahu responde a Obama que Israel se reserva el derecho de atacar a Irán

Barack Obama aseguró en presencia de Benjamin Netanyahu, al comienzo de la entrevista que ambos mantuvieron este lunes en la Sala Oval de la Casa Blanca, que tanto Estados Unidos como Israel desean una solución pacífica» de la crisis nuclear iraní. «Todavía hay una ventana de oportunidad para la diplomacia, pero al final son los iraníes los que deberán tomar una decisión», afirmó el presidente estadounidense, reiterando la disposición de EE.UU. a usar su poder militar para impedir que el régimen de Teherán tenga armas nucleares. Por su parte, el primer ministro israel, agradeció el «fuerte discurso» que Obama ha adoptado los últimos días y valoró la acción coordinada que están manteniendo Washington y Jerusalén sobre el particular. 

Pero también recordó el «derecho soberano» de Israel a hacer lo necesario para defender su seguridad. «Israel se mantiene dueño de su destino», declaró, guardándose la carta a un ataque unilateral contra Irán en el caso de que, llegado el momento, EE.UU. crea prematuro llevarlo a cabo. La entrevista entre ambos mandatarios sirvió para constatar las mayores seguridades que expresamente está ahora dando Obama de que EE.UU. no aceptará un Irán con armamento nuclear. «Es inaceptable para Israel y va contra los intereses de EE.UU.; no queremos que se establezca una carrera de armas nucleares en la región ni que caigan en manos de terroristas», dijo.

Pero al mismo tiempo, su apuesta por agotar la vía diplomática viene a indicar que Washington descarta atacar Irán en 2012, año electoral en el que una acción semejante alteraría la campaña de reelección de Obama. La duda ahora es si Israel se decidirá a llevar a cabo un ataque de modo unilateral. Netanyahu se reserva esa carta, que no quiere decir que vaya a utilizarla.

Fuente: http://www.abc.es

El portaaviones ruso será transferido a la India.

El portaaviones "Vikramaditya" (el antiguo crucero ruso "Almirante Gorshkov") será transferido a la Marina india el 4 de diciembre de 2012. Según se informó anteriormente, las pruebas de mar comenzarán el 29 de mayo y se llevarán a cabo en el Mar de Barents durante dos o tres semanas. Luego, tendrán lugar las pruebas de los sistemas aeronáuticos que durarán tres meses y medio.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Rusia espera alcanzar un acuerdo en defensa antimisiles.

Rusia considera que todavía hay oportunidades para alcanzar el acuerdo ruso-estadounidense en materia de defensa antimisiles. Según hoy declaró el representante del Ministerio de Asuntos Exteriores, Rusia está a favor de encontrar la salida de la situación actual a través del acuerdo. Por otra parte, el portavoz del Ministerio destacó que no hay problemas en la aplicación del acuerdo ruso-estadounidense sobre las medidas para la reducción y limitación de armas estratégicas ofensivas (START).

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

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