Segundo informe del sitio de Defensa Aeroespacial, la iniciativa anglo-francés de defensa, anunció la semana pasada, no mencionó la cooperación bilateral en los portaaviones, porque el Reino Unido aún no ha establecido sus intenciones en este campo, de acuerdo con la DGA (Direction Générale de l'Armamento-organismo encargado de la adquisición de armas en Francia).
 
Collet-Billon Lauren, quien encabeza la DGA, dijo en una conferencia de prensa el 22 de febrero que el Reino Unido aún tiene que finalizar sus planes para los portaaviones de la Royal Navy (RN - Marina Real), que incluye las opciones técnicas importante como el tipo de catapultas que los utilizan, y qué tipos de aeronaves operarán en la final. Inicialmente, los británicos querían comprar el F-35B, que es la versión de despegue corto y aterrizaje vertical de la nueva jet de combate EE.UU. para reemplazar sus Harrier. Luego se cambió a la versión F-35C operación en portaaviones con catapulta y el tiempo de inactividad de la máquina. Sin embargo, este último, como todo el programa F-35, ha experimentado importantes dificultades técnicas.
 
Según Collet-Billon, "el F-35 es un programa ambicioso, y como cualquier ambicioso programa se enfrenta a algunos retos." También dijo que la cooperación bilateral en los portaaviones dependerá del programa británico, y agregó que "si un día tenemos que alquilar Rafale M para la Royal Navy, ¿por qué no? Personalmente, me parece muy buena. "