Contador de visitas

miércoles, 1 de febrero de 2012

Robots asesinos, el reto de la inteligencia artificial del Pentágono.


Faltan 35 años para que los aviones no tripulados desarrollados actualmente por EE. UU. funcionen sin control humano alguno y se conviertan en verdaderos 'robots asesinos'. Medio Oriente sufrirá primeramente sus consecuencias. La principal arma de la CIA y las Fuerzas Armadas de EE. UU. para combatir a los grupos extremistas de la conflictiva región son los drones no tripulados. Hace una década, el número de estos aparatos no rebasaba unas cuantas unidades, pero ahora existen más de 7.500 y su producción se acelera cada día más. El 26 de enero pasado, el Pentágono anunció que comprará 100.000 piezas más. La razón: son más baratos tanto en su construcción como en su operación que los aviones tripulados.

Pero para los militares estadounidenses el potencial de estos aparatos no ha sido totalmente aprovechado. El plan antiterrorista de EE. UU. tiene como objetivo conseguir que para el año 2047 los drones no tripulados puedan operar sin ninguna supervisión humana, ni siquiera desde centros de control remotos como se hace ahora. Estos artefactos podrían funcionar  independientemente gracias a un nuevo software y a sofisticadas computadoras. “Los avances en inteligencia artificial harán posible que estos sistemas tomen decisiones de combate y actúen sin necesitar la intervención humana”, sostiene el documento titulado ‘Unmanned Aircraft Systems Flight Plan 2009-2047’. Según este texto, actuarán conforme a lo programado, mientras que los humanos podrán vetar sus decisiones y reprogramarlos, eso si logran hacerlo suficientemente rápido.

"El mayor atractivo de los sistemas no tripulados es no mandar a nuestros hijos e hijas al peligro”, comenta por su parte Peter W. Singer, experto en Medio Oriente de la Institución Brookings (EE. UU.) en un artículo publicado en The New York Times. Sin embargo, advierte: “Cuando los políticos puedan evitar las consecuencias de una carta de condolencias y el impacto que las bajas militares tienen sobre los electores y medios de comunicación, ya no considerarán las cuestiones de guerra y paz, anteriormente de peso, de la misma manera”.

A Noel Sharkey, informático británico y experto en robots, le interesa otro aspecto del problema. “Las acciones letales deben tener una cadena clara de responsabilidades. Con las armas robóticas es muy difícil. Un robot no puede ser considerado responsable. Entonces, ¿quién será? ¿El comandante que lo usó? ¿El político que lo autorizó? ¿El proceso de adquisición militar? ¿El fabricante?”, acentúa. Hoy en día, los drones manejados desde centros de control remotos son una parte esencial de las operaciones de EE. UU. en Asia. Ejercen vigilancia en los territorios de Afganistán, Yemen, Pakistán e incluso Irán. Se informa que tuvieron un papel clave en el operativo que acabó con el terrorista número uno del mundo, Osama bin Laden, igual que en otras operaciones contra los miembros de Al Qaeda.

Sin embargo, según la organización de defensa de los derechos humanos Human Rights Watch, las víctimas de sus ataques son principalmente los civiles. Solo en Pakistán, durante los últimos ocho años los ‘fallos’ por parte de aviones estadounidenses no tripulados dejaron un saldo de entre 2.292 y 2.864 víctimas mortales entre la población civil, entre ellas había al menos 168 niños, según calcula la Oficina de Periodismo de Investigación (Londres).

Fuente: http://actualidad.rt.com

Impresionante exito de Dassault en la competencia india MMRCA.


El ministerio de Defensa de la India ha anunciado que la propuesta del gigante aeronautico frances, Dassault, para la competencia publica por aviones de combate multirol y de mediano porte, mas conocida como MMRCA, ha sido considerada como la propuesta con el mejor precio (L1 bidder), lo que perfila al cazador Rafale como la siguiente plataforma para la Fuerza Aerea de la India (IAF, por sus siglas en ingles). Sin duda, un exito impresionante para un avion que hasta la fecha no habia logrado concretar ni un solo contrato de exportacion. 

Asi, el Dassault Rafale emerge como la opcion preferida para el contrato de mas de USD10.000 millones (esta cifra varia segun la fuente, y la cifra oficial recien seria plasmada oficialmente en el contrato respectivo) por 126 aviones de combate, que dependiendo de la estrategia de adquisiciones de la IAF, podria ampliarse a otras 80 unidades. Esta ultima opcion, sin embargo, no es segura pues se estaria analizando otros aviones, entre los cuales estan aquellos fabricados por los otros competidores del concurso MMRCA. Sin lugar a dudas, la gente de Dassault debe de estar celebrando. 

Un exito tremendo. Es aparente que para esta negociacion, los funcionarios del gobierno frances y los representantes de Dassault coordinaron mas de cerca, unos no ofrecian algo y los otros, otra cosa, al mismo cliente, y sorprendentemente, el factor que los habia sacado de carrera en otros mercados, es lo que hoy los coloca a la expectativa de un inminente gran contrato de exportacion, que favorece ademas las posibilidades del Rafale en la tambien dilatada competencia FX-2 de la Fuerza Aerea de Brasil. En un comunicado de prensa, Dassault agradecio a las autoridades y al pueblo de la India, por la oportunidad para fortalecer aun mas la historica asociacion entre la IAF y la empresa francesa. India es un antiguo operador de aviones de Dassault y los Mirage 2000, los cuales estan siendo modernizados, son aviones muy preciados por sus pilotos. 

Dos aviones habian ingresado a la lista corta, el Eurofighter Typhoon y el Dassault Rafale. El producto frances se impuso al fabricado por un conglomerado de 4 paises europeos en el contrato mas importante de los ultimos años. El Rafale es un producto maduro, mientras que el Typhoon sigue evolucionando, lo que necesariamente conlleva cierto riesgo asociado. Fuentes no oficiales afirman que la oferta francesa era aproximadamente USD5 millones mas barata por unidad. Cabe anotar que en cuanto ejercicio militar que haya participado el Rafale ha sorprendido por sus capacidades.

Finalmente, la empresa francesa aun no da por perdida su oportunidad en el mercado suizo y retrucado afirmando que 18 aviones Rafale son equivalentes a 22 cazadores Gripen, fabricados por la empresa sueca SAAB. De acuerdo a diversos reportes, este nuevo lobby incluiria una una nueva oferta, con un precio revisado, que lleva la diferencia entre las ofertas de ambas empresas a solamente 332 millones de Euros, donde la oferta de Dassault por 18 aviones es mas economica que la oferta de SAAB por 22 unidades.
Dassault Rafale

 


Fuente: http://maquina-de-combate.com

La vergüenza de la Armada rusa.

 
El nuevo ruso Graney (Yasen) SSGN clase (de propulsión nuclear con misiles de crucero sub) se ha retrasado una vez más. Problemas no revelados con la primera Graney han pospuesto su entrada en servicio durante al menos un año. Eso quiere decir, si el último retraso es la última, la Graney primero entrará en servicio veinte años después se inició la construcción. Estos problemas no se limitan a la Graney, como otros diseños de sub nuevo se enfrentaron asimismo a la construcción de numerosos problemas de diseño.
 
En febrero pasado, el equipo de uno cincuenta de la Graney primero tuvo su bote a la mar, o por lo menos alrededor del puerto, por primera vez. Pruebas de mar iban a comenzar en tres meses, pero la primera sub tomó pasos de bebé para asegurarse de que todo funcionaba. Estos ensayos puerto se veían como un gran avance. Las cosas fueron cuesta abajo otra vez después de que, con un número creciente de retrasos en más y más problemas se han encontrado.
 
La construcción de submarino ruso ha sido el apoyo a la vida desde la Guerra Fría terminó en 1991. Muchos submarinos en construcción al final de la Guerra Fría fueron cancelados, y los pocos que evitar que pasó una década o más esperando el dinero suficiente para terminar. La primera tripulación Graney fue elaborado hace seis años, y ha estado entrenando y esperando, desde entonces. La tripulación ahora continúa la formación de su nuevo barco, que se supone que han entrado en servicio por ahora.
 
Hace tres años, comenzó la construcción de una segunda Graney. Rusia planea completar seis barcos de esta clase a finales de la década. La construcción de la embarcación de primera clase Graney, el Severodvinsk, comenzó en 1993, pero la falta de dinero llevó a numerosos retrasos. Originalmente, el Severodvinsk fue haber entrado en servicio en 1998. El trabajo en el Severodvinsk se reanudó hace ocho años. Si el trabajo no se interrumpe, el segundo barco Graney clase debe estar listo en menos de cinco años.
 
Los 9.500 toneladas Graneys están armados con 24 misiles de crucero, así como ocho 650 mm (25,6 pulgadas) tubos de torpedos. Algunos de los misiles de crucero pueden tener una gama de más de 3.000 kilómetros, mientras que otros están diseñados como "asesinos de transporte". Los tubos de torpedo más grande también hacen posible el lanzamiento de misiles de ellos, así como torpedos más grandes y potentes. El barco está muy automatizado, por lo que no hay un equipo de menos de la mitad de los 134 necesarios para ejecutar la nueva clase de barcos de EE.UU. Virginia. El diseño Graney se basa en los principios y Akula SSN clase Alfa. Rusia había planeado construir 30 Graneys, pero ahora ocho parece el objetivo más optimista.

Fuente: www.strategypage.com 

Brown sales vencido.


El Ejército de los EE.UU. está equipando a diez de sus helicópteros UH-60 en Afganistán, con un nuevo radar 3-D. El CLAM (sistema de aterrizaje de helicópteros autónomos) pesa 45 kg (99 libras) y le da al piloto una imagen en 3-D de lo que está delante del helicóptero, no importa lo que la visibilidad es real.  

Nieve, el polvo, la arena, la niebla y la noche se puede ocultar pequeños obstáculos (sobre todo los cables o postes) que pueden causar un accidente de un helicóptero está despegando o aterrizando. En la última década alrededor de 20 por ciento de los accidentes de helicópteros del ejército han sido causados ​​por las tormentas, porque los pilotos no podían ver los obstáculos. En Irak, el peligro más común fue el "apagón" (tormenta de arena). La niebla y, en Afganistán, la nieve, sólo agravan el problema.
 
CLAM ha estado en desarrollo durante casi una década y que ha sido sometidos a pruebas durante los últimos cuatro años. Los diez helicópteros de estar equipado con la CLAM en Afganistán están llevando a cabo la primera prueba sostenido del sistema bajo condiciones de combate. El fabricante también está desarrollando una versión de la CLAM para su uso en vehículos aéreos no tripulados.

Fuente: www.strategypage.com 

El mundo de precisión del más de 81 mm de mortero guiadas.

The world’s first precision 81mm guided mortar round
 
General Dynamics Artillería y Sistemas Tácticos y BAE Systems se han unido para desarrollar, demostrar y producir el rollo de 81 mm controlado guiadas Mortero (GRCM), un precio asequible ronda de 81 mm de mortero de precisión. Las empresas han ido madurando la tecnología de mortero guiados en los últimos 12 meses y llevará a cabo demostraciones tácticas a principios de 2012.

La disposición de trabajo en equipo entre General Dynamics Artillería y Sistemas Tácticos, una unidad de negocio de General Dynamics (NYSE: GD) y el negocio de BAE Systems Municiones, aprovecharán sus respectivos puntos fuertes para ofrecer un bajo costo y muy asequible, el mortero de precisión. El de 81 mm GRCM utiliza el actual Reino Unido y EE.UU. L41 ronda M734A1 espoleta, pero incorpora GPS orientación and Roll de General Dynamics patentada controlada fija Canard (RCFC) para proporcionar una capacidad de ataque de precisión.

GRCM pondrá, por primera vez, un sistema de bajo costo precisión indirectos en las manos del soldado de primera línea, aumentando dramáticamente su efectividad en el combate ", dijo Ian Anderton, director gerente de la empresa BAE Systems municiones." El sistema de aumento de precisión ayudará a traer el fuego en vigor el más rápido de destino y la reducción del número de vueltas necesarias para una misión típica significa un aproximado de 30 por ciento de reducción en la logística exige una consideración importante al final de las líneas de suministro extendida en el teatro. "

Michael Wilson, presidente de General Dynamics Artillería y Sistemas Tácticos, dijo, "Nuestro trabajo en equipo con BAE Systems proporcionará a la infantería con un peso ligero, la capacidad de portátiles, los ataques de precisión basado en la tecnología de General Dynamics innovadoras Roll Control de mortero guiadas. Mediante el uso de cabezas nucleares existentes y de detonación con nuestro bajo costo de control y sistema de guía, podemos ofrecer una ronda de mortero de precisión verdaderamente accesible a los EE.UU., Reino Unido y sus aliados en todo el mundo. "

Fuente: http://www.defencetalk.com

Raytheon creará una fuente de energía para el railgun.

                                              Испытание рельсотрона ВМС США. Фото с сайта navy.mil


Los EE.UU. la empresa Raytheon consiguió un contrato para desarrollar la Oficina de Sistemas Marinos U. S. Marina para diseñar una fuente de energía pulsada para el railgun, láser y radar, de acuerdo con un comunicado de prensa. El acuerdo asciende a diez millones de dólares. Bajo este contrato, Raytheon llevará a cabo un diseño preliminar de un sistema prospectivo, que recibió la designación de PFN (Pulse fundaron la Red).
 
Los detalles del proyecto no fueron revelados. Sólo sabemos que una nueva fuente de energía se utilizará para el futuro de EE.UU. buques de la Armada y tendrá que proporcionar los sistemas de armas suficientes para el funcionamiento preciso de la energía. En particular, debido a la pistola electromagnética PFN debe ser capaz de dispersar a los proyectiles cinéticos a una velocidad de 1.500 metros por segundo.

 
La nueva fuente de energía se instalarán, en particular, el tipo destructor prometedor "Zumvalt". Estos buques estarán equipados con armas electromagnéticas, aunque en un principio se van a instalar sistemas de armas convencionales: Mk 20 lanzadores de 57 a 80 misiles VLS, dos cañones de 155 milímetros y dos cañones antiaéreos Mc 57 calibre 110 mm. No se excluye que el PFN se puede utilizar en el futuro portaaviones como el americano, "Gerald Ford". Estos buques estarán equipados con catapultas electromagnéticas y arrestando a cambios.

Fuente: www.lenta.ru 

Los estadounidenses han desarrollado una bala homing.

                                       Самонаводящаяся пуля. Фото с сайта sandia.gov


Los expertos de los Laboratorios Nacionales Sandia (SNL), creado varios prototipos balas mensajeras, de acuerdo con DefPro. Nuevas armas, la apariencia, que recuerda a los dardos están diseñados para armas de fuego de ánima lisa de calibre pequeño y capaz de alcanzar objetivos a distancias de hasta dos mil metros de altura. Señalando las balas producidas por rayos láser.
 
Gerentes de proyectos a desarrollar balas homing son Ed Jones (Red Jones) y Brian Kast (Brian Kast). Su invento ya ha pasado varias pruebas en la gama, las balas han demostrado una alta precisión. Municiones de armas de fuego la vivienda de los expertos SNL recogidos a partir de componentes disponibles en el mercado. De acuerdo con Jones, para la gestión de una bala, SNL tuvo que abandonar la rotación alrededor del eje longitudinal de la bala.
 
Longitud de la nueva viñeta es de 10,2 centímetros. A la cabeza de los artefactos colocados un sensor óptico y el cuerpo de balas - de ocho bits del chip, que debe manejar los datos provenientes del sensor óptico. Oficina de la trayectoria de las balas hizo uso de mikroruley coloca en la base de la munición. Estabilidad aerodinámica está asegurada por una bala en la cabeza del centro de gravedad desplazado y mikroruley en la parte inferior. Mikroruli están cerrados, pero cuando la bala sale del cañón, hay una revelación. De acuerdo con cálculos preliminares, el uso de la pólvora moderna en el cartucho puede alcanzar la velocidad de una bala en el número de Mach 2,1 (2,4 mil kilómetros por hora).
 
En base a los expertos en modelización informática SNL encontró que a una distancia de mil metros de bala ordinaria pierde por unos nueve metros, mientras que el error de balas homing es de sólo 0,2 metros en circunstancias similares. Durante la prueba de campo disparando balas de nuevos hechos en la noche, con su propia munición estaban equipados con LEDs, para que pueda ver la trayectoria de vuelo. En la actualidad, SNL está buscando una empresa privada, que aceptó financiar el proyecto.
 
Fuente: www.lenta.ru 

UAV híbrido, de pequeño tamaño, para la Fuerza Aérea estadounidense.

 Lanzamiento de un UAV Raven

El desarrollo de este tipo de avión no tripulado (UAV) responde a la necesidad del Mando de Operaciones Especiales y del Mando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de disponer de UAV de pequeño peso (menos de 9 kg) y gran autonomía (más de 4 horas) para realizar misiones de reconocimiento, vigilancia y localización de objetivos, en apoyo de convoyes, defensa del perímetro de las bases avanzadas y de personas e infraestructuras críticas. En febrero de 2011, la Fuerza Aérea lanzó el programa SURGE-V (Small Unmmaned Renewable enerGy long Endurance Vehicle program) para desarrollar un UAV portátil, de propulsión híbrida, de menos de 9 kg y que transportase una carga útil de equipos electro-ópticos de 1,8 kg, para misiones en terreno difícil y con una autonomía de 4 horas.

Otras características del SURGE-V UAV son operar con vientos de más de 64 km/h, a temperaturas de -35º C, a altitud superior a 7.600 m, en ambientes con polvo, arena, lluvia y nieve y elevada humedad. Debería tener firmas acústica, térmica y visual bajas para evitar su detección y debería ser transportado y operado por una persona. En la primera fase del programa, se diseñaría un sistema de propulsión híbrida, que funcionase con energías renovables; en la segunda, se realizaría la demostración en tierra del sistema de propulsión integrada y de la carga del SURGE-V; en la tercera se realizarían vuelos de prueba del sistema. El coste total del programa es de 2,2 millones de dólares.
En mayo de 2011, Elbit Systems (por un valor de 388.000 dólares) y Lockheed-Martin (399.000) fueron seleccionados para desarrollar el sistema de propulsión híbrido verde de la primera fase. Y recientemente la Fuerza Aérea ha seleccionado para la segunda fase a Lockheed-Martin para que desarrolle y pruebe en tierra el sistema de propulsión integrada y de carga útil, por un valor de 1,1 millones de dólares. Lockheed-Martin también deberá optimizar el sistema de energía y propulsión, comprobar su resistencia a choques y vibraciones, y deberá demostrar que el sistema es estable aerodinámicamente, tiene la suficiente potencia para el ascenso y consigue la autonomía deseada, en un entorno operativo simulado.

Fuente: http://www.revistatenea.es

Aviones Galaxy y C-17 norteamericanos están trasladando todos los días materiales a la base de Rota para montar el escudo antimisiles. De tres vuelos semanales han pasado a hasta cinco al día.


Desde hace semanas, la base militar norteamericana de Rota ha sido testigo de cómo han ido aumentando las operaciones de la fuerza aérea estadounidense. Decenas de aviones de transporte han estado aterrizando en la pista roteña. Ya están llegando los primeros equipos informáticos y sistemas electrónicos destinados al escudo antimisiles de la OTAN.

“Hay vuelos a diario, incluso un día se han contabilizado cinco” indican a El Confidencial Digital personal militar destinado en la base española de Rota, que han visto como se multiplicaba la actividad en las instalaciones norteamericanas colindantes. Este movimiento viene detectándose desde hace algo más de un mes. Hasta entonces, los vuelos se reducían a “uno cada dos días” aseguran estas fuentes, y casi todos correspondían a escalas de abastecimiento de los enormes aviones de transporte militar pesado C5 Galaxy y C17 Globemaster de camino a los teatros de operaciones en Oriente Medio y Asia.
 

ECD ha preguntado a fuentes militares bien situadas por la razón de ser de estos vuelos, y han confirmado que se trata de “preparativos técnicos y logísticos” de cara a la próxima instalación del sistema de protección antimisiles de la OTAN, que tendrá en Rota la parte principal de su componente marítimo. En concreto, según estas fuentes, lo que está llegando a Rota es parte del equipamiento informático y material electrónico necesario para la puesta en marcha y mantenimiento de los sistemas de radar, que llegarán a Cádiz a bordo de los destructores y fragatas que desplegará la U.S.Navy a lo largo de 2012 y 2013.

Este confidencial ha tratado de obtener más detalles sobre los planes y plazos de instalación del escudo antimisiles, pero esos datos, que obran en manos del alto mando militar español, han sido calificados de “materia reservada sensible para la seguridad del Estado”. Actualmente viven en la base de Rota unos 2.000 ciudadanos estadounidenses, entre militares, civiles y sus familias, y se espera la llegada de 1.100 nuevos militares para reforzar el operativo antimisiles.

Fuente: http://elconfidencialdigital.com

Un informe secreto de la OTAN revela que Pakistán apoya a los talibanes afganos

Un informe secreto de la OTAN revela que Pakistán apoya a los talibanes afganos

La OTAN ha reflejado en un informe secreto, al que ha tenido acceso la cadena de televisión británica BBC, que las fuerzas de seguridad de Pakistán están apoyando de manera directa a los talibanes afganos.

El informe filtrado -que se deriva de más 27.000 de interrogatorios realizados a cerca de 4.000 talibanes, civiles y miembros de Al Qaida detenidos-, indica que los talibanes se mantienen desafiantes y que tienen un amplio respaldo entre el pueblo afgano. Asimismo, subraya que Pakistán conoce la localización de importantes líderes talibanes.

Islamabad ha negado reiteradamente cualquier tipo de vínculo con esta guerrilla. Sin embargo, el informe puntualiza que «la manipulación por parte de Pakistán de los líderes talibanes continúa incesantemente. Como este documento se deriva directamente de los insurgentes debe ser considerado informativo y no necesariamente analítico», matiza el informe. Por último, destaca que, pese a la estrategia de la OTAN para asegurar el país con fuerzas afganas, la colaboración entre insurgentes y fuerzas de seguridad está extendida. 
 
Fuente: http://www.abc.es

La rusa TRV creará misiles para caza de quinta generación T-50.




Boris Obnósov, director de la corporación rusa TRV, especializada en misiles tácticos, anunció que su empresa planea desarrollar hacia 2014 diversos tipos de proyectiles para el caza de quinta generación T-50

“En 2012-2013, concluiremos el desarrollo de misiles X-35UE, X-38ME, X-58UShKE, RVV-MD. Estas armas están sometidas actualmente a intensas pruebas de vuelo”, afirmó Obnósov. Para 2014, cuando el modelo T-50 engrose el arsenal de la Fuerza Aérea de Rusia, todos estos misiles estarán listos para ser usados, agregó.  Algunos de esos proyectiles, según él, ya fueron ensayados en aviones de cuarta generación, como el Su-34, y hasta “lanzados a la producción en serie, como es el caso del X-31PD”, misil aéreo de alta velocidad destinado a destruir radares a una distancia de hasta doscientos cincuenta kilómetros. 

Misil X-35UE

El modelo X-35UE es un misil aéreo antibuque con alcance de hasta doscientos sesenta kilómetros. El X-38ME, con alcance de hasta cuarenta kilómetros, es un misil aéreo guiado cuya función es destruir blancos terrestres y de superficie en la zona costera. El X-58UShKE será capaz de destruir radares de impulsos a una distancia de hasta doscientos cuarenta y cinco kilómetros. Y el misil aire-aire RVV-MD, con alcance de hasta cuarenta kilómetros, se instalará en cazas, aviones de asalto y helicópteros de combate para eliminar blancos aéreos. 
Fundada hace diez años, la empresa TRV cumplió una serie de importantes contratos internacionales en 2007-2010. Suministró misiles antibuque 3M24E a Vietnam, así como misiles aire-superficie X-31 a Argelia y Siria. 

Con respecto a este último país, donde el conflicto internó ha causado más de 5400 muertos desde marzo pasado, Obnósov dijo que “la ulterior colaboración dependerá del cómo evolucionen los acontecimientos”.  También señaló que TRV planea continuar su cooperación con Venezuela, a la que envió importantes cantidades de material bélico en 2007-2008. “Estamos valorando contratos de armas aéreas y navales”, dijo. Anteriormente, Obnósov comunicó que su empresa planea aumentar hasta diez veces el volumen de la producción militar en los próximos años.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

Según comunica la prensa de Israel, EEUU y sus aliados empezaron a trasladar tropas a la zona del Golfo Pérsico. Las tropas llegan a la base de fuerzas aéreas de EEUU en la isla Masirah (Omán) al sur del estrecho de Ormuz. Casi diez mil militares estadounidenses se encuentran ahora en Israel para testar el sistema de defensa antimisiles del país

Tropas británicas y francesas de marina de guerra, aviación de guerra y tropas de destinación especial están llegando a la Arabia Saudí y a Emiratos Árabes Unidos. La Arabia Saudí trasladó una parte de sus tropas de infantería a regiones petroleras del oriente del país. El diario Huffington post comunica que centenares de bombas contra hormigón, capaces de destruir bunkers subterráneos bien reforzados, fueron llevados a la base estadounidense en la isla Diego García (océano Índico). 

En Kuwait ya están ubicadas dos brigadas estadounidenses: de helicópteros y de soldados estadounidenses. Total quince mil personas. En los buques de desembarco en el Golfo Pérsico se ubica un batallón de expedición de dos mil soldados de infantería naval.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

Materiales absorbentes de radar nuevo de fabricación nacional.


Defensa de Ciencia y Tecnología (Organización DSTO) el personal están avanzando en la aplicación progresiva de material de absorción de radar a la flota de Australia Collins submarino de la clase. El programa de montaje se inició en 2008, en colaboración con Mackay Consolidated Industries, un fabricante de caucho con sede en Melbourne. DSTO plataformas marítimas del estudio, doctor Andrew Amiet explica que el nuevo material absorbente de radar fue diseñado, formulado y probado por especialistas de la firma electromagnética de gestión. Él dice que está reemplazando amortiguadores DSTO internacionalmente adquiridos "que resultó no ser tan positivos.

"El material de edad mostraron evidencia de deterioro y oxidación, donde se colocará en el diccionario. El metal subyacente también necesitan ser tratados con ácido fluorhídrico, para ayudar a colocar el amortiguador ", dice el Dr. Amiet.

En la aplicación de la goma de nuevo desarrollo, DSTO y Mackay Consolidated Industries no es necesario contar con el tratamiento con ácido fluorhídrico - una sustancia extremadamente peligrosa que requiere un gran cuidado cuando se utiliza. DSTO ha trabajado anteriormente con Mackay Consolidated Industries en otros proyectos y les consultó nuevamente para desarrollar un material duradero que cumple con la única Real Armada Australiana de requisitos de gestión de la firma.

"El nuevo material es la prueba de piel y la rotura, para ayudar a asegurarse de que cumple con eficacia a los palos."
"Está diseñado para reducir la distancia a la que otras especies marinas o plataformas aéreas pueden detectar un submarino de la clase Collins. La eficacia de la absorción ha sido validada a través de mediciones realizadas por la guerra electrónica y expertos de radar en DSTO ". Dr. Amiet Mackay dice que utiliza los mejores, los materiales derivados locales para desarrollar el material absorbente de radar nuevo.

"Trabajar con los fabricantes locales significa que la Fuerza de Defensa Australiana y DSTO tienen la capacidad soberana de modificar el material, según sea necesario, si las circunstancias o el cambio de la demanda." La Ciencia y Tecnología de Defensa (Organización DSTO) es parte del Departamento de Defensa de Australia. DSTO papel es velar por el experto, imparcial y la aplicación innovadora de la ciencia y la tecnología para la defensa de Australia y sus intereses nacionales.
 
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com/

Rusia a entregar completa de misiles Gepard a Vietnam.

Lanzador de misiles anti-buque Kh-35 a bordo del acorazado Gepard 3.9 de Vietnam.

En una entrevista con RIA Novosti el martes 31 / 1, los directores del sistema de misiles tácticos Corporación (KTRV), Mr.Boris Obonosov reveló que la compañía había entregado totalmente theanti barco de misiles Kh-35 para el período 2009-2010 en Vietnam desde el contrato se firmó antes de que.

De acuerdo con KTRV contrato en 2009, incluidos 17 misiles anti-buques por valor 767 millones de rublos 3M24E, y en 2010 ha continuado la transferencia de otros 16 misiles de este tipo (656million rublos), con ocho misiles de entrenamiento 3M24EMB rublos 72million vale la pena. Kh-35E también conocida como Uran-E es el principal anti-buque misiles contra buques de superficie de la Marina de Guerra en Vietnam, dos buques de guerra típica HQ-011 Gepard 3,9 Dinh Tien Hoang y HQ-012 Ly tailandés.

3M24 o Kh-35 (con variaciones de las exportaciones, respectivamente 3M24E orKh-35E) es subsónico anti-buque misiles, volar cerca del mar por KTRV desarrollo, fabricación variaciones en aircraftequipment, promovida directa, buques de superficie (el sistema Uran / Uran-E) y el nombre del sistema, llama costa de Bal / Bal-E. Subsónico anti-buque misiles Kh-35E táctica tiene un alcance de 130 kilómetros para destruir los barcos con misiles, torpedos, los barcos, artillería, buques de superficie, con 5.000 toneladas de agua para estirar los vasos andshipping. Rusia ha desarrollado variaciones Kh35-UE mejora de las características de más de 2 a 2,5 veces el Kh-35E y una gama de 260 km, el doble del Kh-35E.
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com/

Los vehículos Stryker y Vamtac superan las pruebas con éxito ante las Fuerzas Armadas de Colombia.

 
El pasado 27 de enero en la localidad de Uribia, en el Departamento de la Guajira (Norte del País), se desarrollaron finalmente las pruebas de los vehículos General Dynamics Stryker (variante M1126) y del UROVESA Vamtac, ante miembros de las Fuerzas Armadas colombianas.

En las pruebas, realizadas en horas de la mañana y en una pista de pruebas, estuvieron presentes el señor Mayor General Manuel Guzmán, Segundo Comandante del Ejército, así como los señores generales Pedro León Soto y Rubén Darío Alzate (del arma de Caballería) entre otros. Los vehículos pasaron con éxito las pruebas a los que fueron sometidos y causaron una excelente impresión al grupo de oficiales que estuvieron presentes durante las demostraciones.

Cabe recordar que el Gobierno colombiano se ha mostrado interesado en la posibilidad a futuro, de adquirir un vehículo 8x8, para el transporte blindado de personal, con el fin de renovar el material existente, conformado por U.D M-113 y Engesa Urutú E-11 y brindarles mayores capacidades operativas a sus unidades de Infantería Mecanizada.

Fuente: http://www.infodefensa.com

Record olímpico en vigilancia de altura: drones sobrevolarán los juegos de Londres.

Record olímpico en vigilancia de altura: drones sobrevolarán los juegos de Londres
 
La paz olímpica fue tradicionalmente uno de los elementos esenciales de los grandes eventos deportivos. Sin embargo, quienes visiten las próximas olimpiadas, que se celebrarán este verano en Londres, se sentirán prácticamente en el foco de una operación militar, ya que aviones no tripulados equipados con cámaras de vigilancia surcarán el cielo británico por razones de seguridad nacional.

Los artefactos espías son sólo una parte de la ‘Gran Armada’ que las autoridades británicas tienen previsto desplegar contra supuestas amenazas terroristas. La vanguardia de los aviones estará apoyada por buques de guerra anclados en el Támesis, helicópteros de ataque en régimen de espera y un ejército formado por 50.000 miembros de las fuerzas de seguridad. La iniciativa no ha tardado en despertar gran número de críticas. Los espectadores se muestran preocupados por su privacidad, ya que no habrá lugar para burlar la mirada omnipresente de los aviones no tripulados de vigilancia, capaces de distinguir la matrícula de un coche a un kilómetro de altura.

Sin embargo, no solo la privacidad de los espectadores corre el riesgo de verse afectada, sino también los bolsillos de los contribuyentes británicos. "Es preocupante que la factura de seguridad haya aumentado tan drásticamente en comparación con las estimaciones iniciales", afirmó a este respecto Emma Boon, de la Alianza de los Contribuyentes. Asimismo, Nick Pickles, director de la campaña sobre privacidad y libertades civiles de la organización Big Brother Watch, opina que será una tragedia total para Gran Bretaña si la mayor parte del legado de vigilancia sigue usándose cuando concluyan los Juegos Olímpicos.

El presupuesto de unos 1600 millones de dólares estadounidenses convertirá el evento en la mayor operación de seguridad para el Reino Unido en tiempos de paz. Las autoridades británicas intentan tranquilizar a quienes creen que las Olimpiadas se convertirán prácticamente en un toque de queda. Parece que estos Juegos ya empezaron a establecer récords, y no precisamente deportivos.
 
Fuente: http://actualidad.rt.com

Armas de Irán hacia Siria a través de Irak.

la+proxima+guerra+armas+de+iran+a+siria+a+traves+de+iraq

El gobierno iraquí de Nouri al-Maliki ha permitido recientemente el paso de armas iraníes a través de su territorio hacia Siria a fin de apoyar al régimen sirio contra sus opositores, según informes. Mientras tanto, la oposición siria dio al gobierno de Maliki dos semanas para cambiar su posición antes de declararlo como un socio en la guerra contra el pueblo sirio.

Estos acontecimientos tienen lugar en un momento en el que las autoridades locales de Anbar (oeste de Irak), junto a Siria pidieron un estado de alerta para enfrentar las posibles graves repercusiones de los acontecimientos en Siria. Además, existen llamadas a facilitar la entrada de refugiados sirios que huyen de la opresión del régimen de Assad. Fuentes iraquíes cercanas a la situación han dicho que "Irán ha enviado recientemente camiones cargados de armas a Siria a través de Irak", señalando que "los envíos son transportados a las fronteras de Irak con Irán, luego se cargan de los camiones iraníes a camiones iraquíes, y se trasladan a Siria, ya como envíos de frutas y verduras".

Las fuentes señalaron que "la elección de Irak como un corredor alternativo para la transferencia de armas a Siria llegó después de que Turquía forzara a los aviones iraníes a aterrizar en su territorio con el fin de llevar a cabo inspecciones. En consecuencia, el apoyo de Maliki al régimen de Assad, llevó "a la Organización del Rescate Democrático de Siria" (una facción de la oposición siria) a dar al gobierno iraquí un plazo de dos semanas para cambiar su postura. Una fuente de este organismo dijo que "deploran la posición de Maliki hacia la Revolución Siria", teniendo en cuenta la posición del primer ministro iraquí y sus aliados como "hostil al pueblo sirio".

Fuente: http://www.laproximaguerra.com

El caza francés Rafale ganó la licitación para el combatiente indio.


Francés fabricante de aviones Dassault ganó el concurso MMRCA India para el suministro de 126 medio de múltiples funciones de combate, los informes de IBN Live, citando fuentes de la Fuerza Aérea de la India. En el concurso de la India una empresa francesa que ha proporcionado a la fuerza aérea de combate Rafale, Eurofighter anuladas consorcio europeo con sus aviones tifón. Como era de esperar, con Dassault para firmar un contrato por valor de 10,4 mil millones de dólares.

Secretario de Estado francés de Comercio Exterior, Pierre Lellouche (Pierre Lellouche) confirmó la victoria de Dassault en la oferta india, los informes de la Agencia France-Presse . "Ganamos la licitación," - dijo Lellouche, señalando que las partes aún un acuerdo sobre muchos detalles de la perspectiva de la transacción. A medida que el portal, la fuerza aérea india eligió Rafale, porque el manejo de la aeronave y su mantenimiento son similares a las de los Mirage 2000 combatientes, de pie en los brazos de la Fuerza Aérea India. Además, tanto aclara la NDTV, la oferta de Dassault estaba negocios rentables Eurofighter. ¿Cuánto dinero se ha solicitado un consorcio europeo, no se ha especificado.
 
Según Reuters, tan pronto como comiencen las negociaciones entre el Ministerio de Defensa de la India y Dassault, en el que será el costo final determinada por la entrega de aviones de combate franceses y opciones. Según la agencia, la firma del contrato se llevará a cabo en el próximo año fiscal, que comienza en la India, 1 de abril de 2012.
 
Ministerio de Defensa de la India llevó a cabo una licitación MMRCA en agosto de 2007. Inicialmente, se contó con la presencia por la compañía francesa Dassault, Boeing, estadounidense y Lockheed Martin, el Saab sueco, ruso RAC "MiG", y un consorcio europeo Eurofighter. Se propuso un militar de combate Rafale, el F/A-18 Super Hornet, F-16 pulgadas Viper Super, JAS 39 Gripen IN, MiG-35 y Typhoon, respectivamente. A finales de abril, se anunció una lista de finalistas, que incluía el Rafale y Typhoon.
 
Cabe señalar que si el contrato será firmado en Dassault, se convertirá en el primero de su combate Rafale para la exportación en la historia de este avión. Anteriormente se informó que en virtud de un acuerdo con la oferta ganadora MMRCA, 18 combatientes de la Fuerza Aérea de la India tendrá que conseguir una totalmente ensamblado, mientras que otros serán producidos bajo licencia en el país. Además, el acuerdo podrá ser prorrogado una opción para comprar 64 aviones de combate más.

Fuente: www.lenta.ru 

EADS Cassidian responde al rechazo de Tifones de la India.


EADS Cassidian empresa ha expresado su decepción tras la derrota en el Eurofighter Typhoon, en medio de la India avión multifuncional de combate (MMRCA) la competencia, pero parece haber aceptado la elección de Nueva Delhi de Rafale de Dassault.
 
"India ha tomado la decisión de elegir a nuestros competidores, aunque esto todavía no es la firma del contrato y las negociaciones aún están por venir", dijo Cassidian. "Estamos decepcionados. Sin embargo, respetamos la decisión del Ministerio indio de Defensa", agregó.
 
Dassault funcionarios fueron informados el 31 de enero que su oferta había sido juzgado Rafale la propuesta de menor precio compatible en una batalla de dos vías con el tifón. El anuncio dio un impulso importante para el fabricante francés, que ha buscado por mucho tiempo un comprador a la exportación de lanzamiento para sus aviones "omnirole" el combate. Negociaciones exclusivas entre el equipo del Rafale y el indio del Ministerio de Defensa para el planeado de 126 aviones frente se espera que tengan lugar en los próximos meses.
 

"Basándose en la información del gobierno indio ahora vamos a analizar cuidadosamente y examinar esta situación, junto con sus empresas colaboradoras, Europeas y sus respectivas empresas", dijo Cassidian.
 
La decisión de la India representa la decepción tercero para el equipo de Eurofighter en poco más de un mes, con el tifón que también ha sido rechazada en las competiciones de Japón y Suiza durante el mes de diciembre. El avión perdió junto con el Rafale de la Lockheed Martin F-35 y el Saab Gripen NG, respectivamente.
 
Las perspectivas de ventas de más del tifón existen en países como Malasia, Omán, Qatar, Corea del Sur y los Emiratos Árabes Unidos. Los compradores anteriores a la exportación son Alemania, Austria y Arabia Saudita, con Viena de haber adquirido 15 ejemplos y Riad que hasta el momento envió 24 de un contrato de 72 aviones.

Fuente: http://www.flightglobal.com

Seúl comienza FX III competición.


Adquisición de Defensa de Corea del Sur la Administración de Programas (DAPA) ha emitido una solicitud de propuestas para su requisito de combate FX III, allanando el camino para la adquisición de alrededor de 60 combatientes. Las directrices de presentación se emitieron en una reunión en Seúl ayer. Los aspirantes al requisito son el Boeing F-15 Silent Eagle, Lockheed Martin F-35 Lightning II y el Eurofighter Typhoon.
 
El PAKFA Sukhoi se mencionó anteriormente como un contendiente, pero los informes de los medios de comunicación en Corea del Sur y Rusia indican que Sukhoi no asistió a la reunión. Los informes sugieren que Saab, que produce el JAS 39 Gripen, estuvo presente, aunque no está claro si la firma sueca presentará una oferta. De acuerdo con la agencia de noticias Yonhap de Seúl, el avión será juzgado por cuatro criterios primarios y 150 criterios secundarios. Los cuatro criterios principales son el costo, la capacidad, la interoperabilidad con las fuerzas de Corea del Sur y los beneficios industriales. Seúl es probable que requiera el FX III ganador de proporcionar significativa ayuda con su programa de combate KFX indígenas.
 
Las ofertas para el concurso FX III se deben el 18 de junio, con una posible decisión a finales de 2012. DAPA no especificó el número de aviones que tiene la intención de obtener en virtud de FX III, pero en el pasado fuentes de la industria han dicho que el número es de alrededor de 60. El avión reemplazará a la República de Corea del McDonnell Douglas de la Fuerza Aérea F-4 Phantom. Observadores de la industria sienten la carrera es sobre todo entre los F-35 y F-15SE. El F-35 del programa anotó una importante victoria en la región recientemente, cuando ganó la competencia de Japón FX de 42 aviones, en los que vencer a otro avión de Boeing, el F/A-18 E / F Super Hornet, y el tifón.
 
F-15 de Boeing programa también recibió un importante impulso recientemente con la confirmación de un pedido de 84 aviones F-15SA de Arabia Saudita, que también incluyó mejoras a 70 aviones F-15. En el Salón de Seúl de aire en octubre de 2011, Lockheed y Boeing representantes destacaron los méritos respectivos de sus aeronaves. Lockheed puso de relieve la capacidad de los furtivos F-35 para penetrar el espacio aéreo enemigo, mientras que Boeing hizo hincapié en cargas pesadas de la F-15SE de armas junto con las nuevas características observables bajo que sería de gran utilidad en los primeros días de una guerra.
 
"Estamos avanzando con todas las capacidades básicas silencioso del águila", dijo Howard Berry, vicepresidente de Boeing para las ventas de "Silent Eagle es un conjunto de nuevas capacidades llevado a la actual F-15". Las pruebas de túnel de viento comenzará en marzo o abril en un modelo a escala de la F-15SE con bahías de armas conforme. Las bahías de armas, que se modifican los tanques de combustible de conformación, permite la F-15 para almacenar armas internamente y de perfil más bajo de la aeronave para los radares.

Fuente: http://www.flightglobal.com 

EE.UU. dejó de combate volando F-35A.

                                               Martin-Baker US16E. Фото с сайта martin-baker.com


La Fuerza Aérea ha suspendido los vuelos a EE.UU. Fighter II F-35A Lightning, informes de Aviation Week. Prohibición de los vuelos de aviones en vigor desde el 26 de enero de 2012, pero se sabía de él hasta ahora. La razón de la suspensión de los vuelos fue la instalación inadecuada de los pilotos de eyección del paracaídas de seguridad. En la actualidad, se elevan en el aire está prohibida 15 F-35A, que se encuentra en las bases de la U. S. Eglin de la Fuerza Aérea y Edwards, así como las aeronaves, que se encuentra en la planta de Lockheed Martin en Fort Worth.
 
La prohibición no se extiende a ocho de combate F-35A basada en el río Patuxent, porque estos aviones están utilizando una versión anterior del asiento de eyección. De acuerdo con el mando de la Fuerza Aérea de EE.UU. aviones de combate, que tocó la prohibición de vuelos, asientos están instalados Martin-Baker US16E-21 y US16E 23. Durante la producción de asientos de contenedores con los paracaídas se instalaron al revés a ellos que son 180 grados. Ese dispositivo no puede llevar a una omisión de un paracaídas, pero puede causar lesiones al piloto eyectado, como él habría ido a parar al revés.
 
En la actualidad, la empresa Martin-Baker ha estado produciendo nuevas sillas para el F-35A, el cual será entregado a la Fuerza Aérea de EE.UU. en los próximos diez días. Defectuoso del asiento después de instalar el nuevo plan para volver a la fabricante.
 
En la actualidad, los seis F-35A y tres aviones de combate F-35B restricciones a las operaciones de vuelo. El avión está prohibido volar sobre el agua. Tal prohibición se aplicará hasta el momento hasta que los combatientes no se instalarán asientos US16E-24 (como se instalará en todos los combatientes de serie que entrarán en servicio). Se cree que la versión actual de la sede que se instala en estos aviones no está diseñado para aterrizar en el agua - debido a la baja del asiento piloto de flotación se pueden ahogar.

Fuente: www.lenta.ru 

Indonesia se interesó en los tanques T-90.


Indonesia Ejército Nacional se interesó en la posibilidad de comprar carros de combate rusos T-90, informó Tribun Noticias. En la actualidad, el comando del ejército está considerando varias opciones para mejorar el parque de tanques. En particular, se asume y la compra de Leopard 2A6 utilizado tanques del Ministerio holandés de Defensa de las reservas.
 
"Las opciones que tenemos un poco" - dijo el comandante de las fuerzas armadas de Indonesia, almirante Agus Suhartono (Agus Suhartono). Señaló que una compañía nacional de PR Pindad hace algún tiempo dirigió el desarrollo de un tanque medio, el proyecto también examinará los militares indonesios. Si el PT Pindad poder finalizar rápidamente el tanque y comenzar la producción en masa, Indonesia va a comprar estos coches. "Si algo se puede hacer en el país, lo vamos a comprar si no, puede comprar el equipo en el extranjero,." - Dijo Suhartono.
 
En estas condiciones, la compra de Indonesia tanques T-90 parece más probable. El hecho de que la realización de un tanque de proyecto nacional y su prueba será necesario un tiempo considerable, y por lo tanto, el Ejército Nacional de Indonesia no podrá en el futuro cercano para comprar estos vehículos. Mientras tanto, el Gobierno de los Países Bajos podría bloquear la venta Leopard 2A6 en Indonesia - en contra del acuerdo a favor del partido "Los Verdes" y los socialdemócratas.
 
Ministerio de Defensa de Indonesia está llevando a cabo el programa de renovación de flota de equipos militares, tanto obsoleto por años de sanciones internacionales impuestas al país en 1993 y retirado en 2005. Bajo este programa, Indonesia tiene la intención de compra de equipos nuevos y usados ​​en el mercado internacional, así como actualizar las armas existentes.

Fuente: www.lenta.ru 

Israel y Corea del Sur EE.UU. que ofrece el sistema de defensa de misiles "Arrow".


Un consorcio de aviones de American construcción de preocupación, Boeing e israelíes de propiedad estatal Israel Aerospace Industries anunció su intención de ofrecer un sistema de defensa antimisiles "Arrow 2" y "Strela-3" (Arrow) en el mercado externo. Según Defense News, las dos compañías ya han recibido la aprobación del gobierno para comercializar el sistema. Representantes de Boeing y de IAI, dijo que en primer lugar, vamos a proponer una serie de misiles del Ministerio de Defensa de Corea del Sur, las conversaciones se llevan una preocupación de Estados Unidos.
 
La cantidad de un potencial de comercio con Corea del Sur se estima en mil millones de dólares. Si el contrato para el suministro de "Bolt" se firmó, entonces irá a la costa de las exportaciones de EE.UU. a través de la alimentación Militar Extranjera (FMS) de la Oficina de Cooperación Militar (DSCA) del Pentágono. A finales de 2011 se dio a conocer, la Oficina de Adquisiciones Militares (DAPA) de Corea del Sur comenzó a estudiar las diversas opciones para la compra de sistemas de defensa antimisiles. En particular, consideramos que la israelí "Arrow 2", el THAAD Latina y Patriot PAC-3 y S-300 rusos y C-400.
 
27 de enero 2012 se anunció que Boeing y IAI firmaron un acuerdo de cooperación para el proyecto "Strela-3". Se suponía que Boeing estará involucrado en la creación del sistema de defensa antimisiles israelí. Más tarde se supo que el acuerdo implica la creación de un consorcio para la promoción de sistemas de "Strela-2" y "Strela-3" en el mercado internacional. Del gobierno de EE.UU. y de Israel aprobó el proyecto. Como se ha señalado por la Defensa, además de Corea del Sur, otro potencial comprador "Flechas" India puede llegar a ser.
 
En los últimos diez años, al vender el producto militar israelí de la India ascendieron a cerca de dos mil millones de dólares. En particular, el Ministerio indio de Defensa adquirió el radar israelí con activos por etapas Pino Verde matriz. Estos radares pueden detectar objetos a distancias de hasta 900 kilómetros, será uno de los componentes de un sistema de defensa antimisiles avanzado "Strela-3".

Fuente: www.lenta.ru 

Sistema de misiles "Halcón Peregrino" entrará en servicio en Ucrania en 2017.

ОТРК "Скад". Фото с сайта defense.gov

Ucrania fuerzas armadas recibirán un nuevo multi-operativo-táctico complejo de misiles "Halcón Peregrino" en 2017. A este respecto, ya que, según el Foro de portal, presidente del Consejo Nacional de la Agencia Espacial Yuriy Alekseev. "Este año va a financiar el proyecto durante 3,5-4 años vamos a venir a probar este complejo." - Dijo Alexeyev, teniendo en cuenta que el 99 por ciento de "Halcón Peregrino" se compondrá de piezas de origen ucraniano.
 
"En la creación de esta máquina se consumen alrededor de 70 empresas, tales como" KrAZ ',' Yuzhmash '"- la GKAU presidente. Anteriormente se informó que la primera prueba de conjunto "Peregrino", que tendrá que sustituir los sistemas obsoletos de misiles tácticos, "Scud", celebrado en 2015. Para crear un nuevo conjunto de Ucrania nobhodimo de 3,5 mil millones hryvnia (435,8 millones de dólares). Especificaciones del complejo a largo plazo en secreto, pero sabemos CB "Sur", ha defendido los bocetos del proyecto.
 
La ejecución del proyecto "Peregrino" se encuentra en Ucrania desde 2007. Periódicamente, el programa se suspendió debido a la falta de financiación. Estaba previsto que el nuevo complejo entrará en servicio en Ucrania en 2011. Se espera que el financiamiento para el proyecto de crear un "halcón peregrino", comenzará este año. Se tiene previsto gastar 105,5 millones hryvnia, el tamaño total del presupuesto de defensa de Ucrania en el año 2012 ascenderá a 16,4 mil millones hryvnia.

Fuente: www.lenta.ru 

U. S. escuadrones de la Fuerza Aérea renunciar a la cinco aviones de ataque A-10.

A-10. Фото с сайта af.mil

U. S. plan de la Fuerza Aérea para disolver los cinco escuadrones de ataque a tierra A-10 Thunderbolt II, en el marco de un plan para reducir el gasto militar, de acuerdo con Defense News. En particular, tenemos la intención de disolver un escuadrón, de pie en el servicio, una - la U. S. Air Force Reserve Command, y tres - la Guardia Nacional. Además, una reducción de un escuadrón que F-16 Fighting Falcon de la Guardia Nacional y un escuadrón de cazas de entrenamiento F-15 Eagle.
 
El número exacto de aviones que caen bajo la disolución no se especifica. La composición de un escuadrón de la Fuerza Aérea de EE.UU. por lo general consiste de 18 a 24 aviones. El plan presentado a la disolución del anteproyecto de presupuesto para el 2013 año de la Fuerza Aérea de EE.UU. fiscal. Esta medida tiene como objetivo proporcionar disminución general en el gasto militar de EE.UU., que se realiza en la actualidad el Pentágono. Recordemos que en los próximos diez años, los EE.UU. Departamento de Defensa está obligado a reducir el gasto militar en cerca de $ 500 mil millones.
 
Anteriormente se informó que debido a la reducción del Ejército, planeada por el Pentágono, EE.UU. la Fuerza Aérea va a reducir el número de aviones de transporte militar. En particular, el ejército va a cancelar 27 de transporte C-5A Galaxy, 65 C-130 Hércules y 38 C-27 Spartan. Como resultado de ello, bajo el control del Comando Aéreo de EE.UU. puente aéreo de la Fuerza Aérea seguirá siendo 52 transportador C-5M Galaxy Súper, 318 Hércules C-130 / Super Hercules y 222 C-17 Globemaster III.

Fuente: www.lenta.ru 
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...