Elegir un nuevo juego de Qatar entra en fase final.


Mirage 2000-5 combatientes de Qatar de la Fuerza Aérea durante la misión en Libia, que operan desde la base aérea de Souda, Grecia.

La larga búsqueda de Qatar por un nuevo caza que puede reemplazar al Mirage 2000 - parte de un programa más amplio de modernización de la Fuerza Aérea - parece estar entrando en la fase final. El Rafale de Dassault y el F-15 y Boeing F/A-18E/F se evaluaron en el calor abrasador de Qatar durante los meses de julio, agosto y septiembre, con los resultados ahora ahora pasan por el análisis.

 

El Rafales combatientes fueron los primeros en ser evaluados en Qatar.

Dos Rafales de la Fuerza Aérea francesa fueron desplegados en Doha en julio de 2012 (habiendo sido vistos allí el 8 de julio), mientras que dos Super Hornet vino de un portaaviones de la Marina de los EE.UU. hacia el final de agosto. Por último, dos combatientes F-15E Strike Eagle USAFE fueron traídos de Lakenheath RAF para ser evaluados en Qatar a principios de septiembre. Estas evaluaciones en el país se cree que ha ocurrido después de las evaluaciones preliminares de los EE.UU. y Francia. Ciertamente Qatar realizó una evaluación técnica de los Rafale en Istres, en marzo o abril de 2012.
 

La Marina de EE.UU. dijo que dos cazas Super Hornet en septiembre para revisar en Qatar.

La evaluación vuelo 20 en Qatar Eurofighter Typhoon en el Reino Unido, se programaron para abril de 2011, pero se canceló porque el personal involucrado en el lado de Qatar participó en las operaciones de Libia. Eso nunca fue reprogramado después de la guerra, en medio de informes de que Qatar estaba descontento con los costos presentados por el Ministerio de Defensa del Reino Unido para el vuelo en aviones de la RAF. Pero cualquiera que sea la razón, el Typhoon ahora parece haber dejado la lista de Qatar.
 
El F-16, por otra parte, parece que se han unido a la lista, con los informes de que el jeque Tamim Bin Hamad Al Thani , de Qatar Crown Prince y Subcomandante Supremo de las Fuerzas Armadas de Qatar, han hablado de la posibilidad de comprar a Qatar o el F-16 o Rafale durante julio de 2012. En marzo de 2004, Qatar se informó de que la evaluación de un número de combatientes occidentales, entre ellos el norteamericano Lockheed Martin F-16 , el francés Dassault Rafale , el sueco Saab JAS 39 Gripen y el Eurofighter Typhoon quadrinacional.

 

Boeing dijo que dos F-15E de la Royal Air Force para la evaluación de Lakenheat Qatar.

El requisito de Qatar es de entre 24 y 36 aviones, esto es mucho más que una simple sustitución y modernización de la actual flota de cazas. La aeronave de 24 o 36 marcaría una expansión significativa de la intensidad de la corriente de nueve monoplazas cazas Mirage 2000-5EDAs de dos plazas y tres Mirage 2000-5DDAs prestan servicios en la misma unidad de combate Wing N º 1, la Superioridad Aérea Escuadrón N º 7 en Doha Airport, y fueron librados de 1997. La ampliación debe ser un elemento de un plan más amplio para las fuerzas armadas de Qatar reconfigurados para las operaciones de despliegue y de la coalición combate aéreo.  

Esto, a su vez, impulsado por una interpretación más robusta de la Constitución de Qatar, que establece que la política exterior del país debe llevarse a cabo para resolver los conflictos en el Oriente Medio. Qatar está cada vez más alarde de su fuerza, tratando de remodelar su perfil regional de la nación. En enero de 2011, los analistas predijeron que tanto la caza Rafale o un norteamericano sería seleccionado, con el ganador siendo elegido antes de finales de 2012. Interés de Qatar había cambiado entonces el F-16 para el Boeing F/A-18E/F Super Hornet y Boeing F-15SE Silent Águila y inlcusive, el Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter . La venta de los F-35 en la región del Golfo sería políticamente compleja, y no parece probable en el corto plazo. Antes de la guerra en Libia, muchos esperaban que los EE.UU. tienen un plataformas de borde en Qatar desde cazas norteamericanos eran hasta entonces la opción preferida entre los estados de la región del Golfo Pérsico (aunque ambos Qatar y los Emiratos Árabes Unidos han ordenado Mirage 2000 y se había operado en el delta caza francés con notable éxito).
 
Qatar tiene doce cazas Mirage 2000-5, nueve de dos plazas y tres plazas

El hecho de que los Emiratos Árabes Unidos y Qatar había desplegado combatientes a participar en la operación en Libia llevó a otras naciones a la conclusión de que las consideraciones de los tipos de interoperabilidad más desfavorecidas de cazas norteamericanos. Sin embargo, cualquier ventaja EE.UU. se deterioró durante la operación Amanecer Odisea, como Qatar ha desplegado seis cazas Mirage 2000 para la base aérea militar de Souda en la isla griega de Creta, para operar en conjunto con el Mirage de la Fuerza Aérea de Francia 2000 el establecimiento de vínculos estrechos entre Qatar y los tripulantes de sus homólogos franceses en el proceso. Esto ha puesto de manifiesto que los pilotos de conceptos Qatar franceses operaciones y, sin duda, para un mayor conocimiento de Rafale Dassault desde el punto de vista de los pilotos franceses en la conversión al nuevo jet.
 
En Libia, el qatarí Mirages fueron operados principalmente en el papel aire-aire de misiles con Mica and Magic, aunque el avión se han ido adquirir capacidades en el servicio de aire-tierra, incluyendo la integración de la GBU-12 bombas inteligentes. Los pilotos de Qatar usa esta arma por primera vez durante las operaciones sobre Libia. Se consideró brevemente la integración de designador láser pod Sniper para dar la aeronave una capacidad de auto-asignación. Sin embargo, con la desaceleración del crecimiento económico en Europa y los EE.UU., y la reducción de los presupuestos de defensa, Qatar es el mayor comprador de aviones militares y civiles, y Boeing no estaba dispuesto a sentarse y dejar que el Dassault ganar la competencia Qatar luchador sin luchar. La empresa de EE.UU. abrió su primera oficina en Qatar en diciembre de 2010, y desde entonces ha promovido activamente tanto en el Super Hornet y el F-15 para hacer frente a las exigencias de Qatar.
 
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