Fuerza Aérea de EE.UU. realizó su primer vuelo el avión de "alcohol" de combustible.

A-10. Фото с сайта af.mil

Fuerza Aérea de EE.UU. llevó a cabo la primera prueba de los aviones - de la A-10 aviones de ataque del rayo II - el "alcohol" de combustible, de acuerdo a la charla de Defensa. Este combustible se encuentra en los EE.UU. es también conocido por las siglas (ATJ, alcohol a chorro). Durante los tanques de ensayo se inundó con combustible ataque aeronave una mezcla de combustible y ATJ estándar JP-8. De acuerdo con una prueba piloto Major Olivia Elliot (Olivia Elliott), A-10 se comportó en el aire, como si se llenó con los combustibles convencionales. Las pruebas de la A-10 llevó a cabo en el marco de la Fuerza Aérea de los EE.UU. para transferir todos los aviones con combustible alternativo. ATJ se produce a partir de azúcares en el material vegetal de madera, papel, hierba y otros, que contienen mucha fibra.  

A continuación, los azúcares obtenidos se fermenta en alcohol, que luego pasa a través de un proceso de hidrotratamiento. El combustible resultante puede sustituir el combustible utilizado actualmente chorro estándar JP-8. A medida que el Denver Post, la producción de ATJ para la Fuerza Aérea de los EE.UU. está comprometido en una empresa de EE.UU. Gevo. En 2011 recibió un contrato para suministrar 11.000 litros de Guerra (41,6 mil litros) ATJ, producidos a partir de isobutanol. Según el periódico, volando por la A-10 para "alcohol" de combustible se llevó a cabo 28 de junio en la Base Aérea Eglin, pero se sabía de él en este momento. Antes de volar las pruebas en tierra A-10 se llevó a cabo con la ATJ, durante el cual los motores comprobados en los aviones.
 
En la actualidad, la Fuerza Aérea tiene más de un 50 por ciento del consumo total de combustible de las fuerzas armadas de Estados Unidos. Consumo anual de combustible de la fuerza aérea es en promedio de 2.5 millones de galones. Bajo el actual programa , el plan de Fuerza Aérea de EE.UU. a finales de 2012 para completar la certificación de aeronaves y helicópteros existentes para el uso de los biocombustibles, para el año 2016 los planes militares para reducir el consumo de combustibles convencionales a la mitad. Hasta la fecha, todas las pruebas realizadas de las aeronaves en la oportunidad de trabajar en los biocombustibles, producidos a partir de carbón y gas natural, así como las grasas vegetales y animales. Este combustible es un nombre común HRJ (Jet hidroprocesados ​​Renovables). En diciembre de 2011 EE.UU. Departamento de Defensa ha comprado 450.000 galones de plantas de biocombustibles, el gasto de $ 12 millones.

Fuente: http://lenta.ru 

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