Ir al contenido principal

Diseño KC-390 lleva a cabo pruebas en un túnel de viento en los Países Bajos.



Un equipo del Comité de Coordinación del Programa de Aviones de Combate (COPAC), seguido de (05/07) las pruebas de rendimiento en el túnel de viento subsónico con el KC-390 aeronaves en Marknesse, los Países Bajos. La campaña de pruebas tiene como objetivo identificar las características aerodinámicas de las aeronaves en condiciones de vuelo subsónicas críticos, utilizando técnicas de medición del estado de la técnica, sobre la base de escaneo láser de alta definición. El KC-390 avión es el primer proyecto en Brasil para ser probado en el túnel de viento DNW, uno de los. Más grande y moderno del mundo Los ingenieros de Embraer y técnicos trabajan en conjunto con el personal residente del túnel, entorno innovador y de colaboración, la generación de resultados esenciales para la continuidad del proyecto.
 
El modelo de la aeronave KC-390, especialmente diseñado para probar las campañas en Holanda, es el mayor y más sofisticada jamás construida por Embraer, con cerca de cinco pies de largo, cinco a gran escala y muy instrumentado. Tiene movibles superficies aerodinámicas y permite que la puerta de apertura / rampa de carga y la longitud del tubo para repostar. Con estas características, puede realizar una investigación detallada de la aerodinámica y la turbulencia estela generada por las aeronaves en condiciones críticas de vuelo. Los resultados confirman la idoneidad de las soluciones de diseño, lo que garantiza la realización segura de las misiones de reabastecimiento de combustible de aviones de combate y helicópteros, paracaídas de salto y lanzamiento de cargas en vuelo. También se llevarán a cabo mediciones del nivel de ruido generado por el KC-390 en los sistemas de despegue y aterrizaje, un dato importante para la certificación de las aeronaves civiles.
Fuente: http://www.aereo.jor.br/ 

Comentarios