Rusia frente a China.

Caza Su-27
Caza J-11

Rusia está buscando la manera de detener la producción no autorizada china de aviones de combate rusos. Esto ha demostrado ser muy difícil, sobre todo desde que Rusia y China se supone que son aliados en estos días. A principios de este año, la magnitud del problema se hizo muy dura, cuando China se negó a comprar los Su-35 combatientes de Rusia, si un "no duplicación no autorizada" cláusula se incluyó en el contrato. Los chinos querían comprar el Su-35, pero no estaban dispuestos a firmar un acuerdo vinculante de no copiar el diseño ruso.

China ya está produciendo copias no autorizadas de la Federación de Rusia Su-27, como el J11. Desde entonces, han diseñado una versión de caza de dos asientos atacante como el J16, una versión furtiva (J17) y obtuvo una versión de portaaviones de los Su-30 (Su-33) de Ucrania y se produce una copia (como el J- 15). China insiste en que son todos los diseños chinos que acaba de pasar a tener cierto parecido con los cazas rusos. En la respuesta de Rusia ha suspendido las ventas de aviones de combate a China, pero todavía va a vender motores a reacción para estos aviones. Hasta ahora, China no ha tenido éxito en la creación de copias de estos motores. Las ventas de motores son demasiado lucrativa como para dejarla pasar, ya que permiten a los fabricantes de motores rusos para continuar el desarrollo de nuevos diseños. El plan de China para robar estos tan pronto como la manera de manejar las habilidades de fabricación exóticos necesarios para construir estos motores.

El original de J-11 entró en servicio en 1998, pero la producción era muy lento y sólo un centenar fueron producidos. Fue durante este proceso que los chinos dominan todos los detalles técnicos de la construcción y la modificación de la aeronave rusa. Los funcionarios chinos estaban consternados con el rendimiento de los componentes electrónicos obsoletos rusos. Después de eso, por lo menos un centenar de toneladas de la 33 J-11A fueron construidos. Este modelo estaba equipado con modernos y chinos hicieron, la electrónica y es capaz de transportar ocho toneladas de guiado por radar aire-aire misiles y bombas inteligentes. Luego vino la J-11B, que era del mismo tamaño y peso que el J-11A, pero tenía un radar AESA más capaz y tiene la intención de especializarse en misiones aire-tierra, al mismo tiempo ser capaz de cuidar de sí mismo en el aire -aire de combate.

China también está trabajando en una huelga de dos asientos (como los EE.UU. F-15E) versión de la J-11. Este modelo, el J-16, básicamente, sería una de dos plazas J-11B. Hay también una versión sigilo del J-11B, el J-17, con internos bombas bahías y cambios en la forma de hacer que la aeronave menos visible en el radar. Parece que hay más de 200 J-11s en servicio, con un 40 por ciento de ellos J-11Bs. Esto se deduce por el número de fotos de teléfonos celulares aparecen, de la fuerza aérea diferente y bases navales de aire.

Caza Su-33
Caza J-15

En los últimos siete años, China ha estado desarrollando una versión de la compañía rusa Su-27, que calificó de J-15. Ya existe una versión en ruso de este, llamado el Su-33. Rusia se negó a vender Su-33 a China, cuando se señaló que China estaba realizando copias ilegales de los Su-27 (como el J-11) y no quería hacer un pedido grande para Su-33s, pero sólo quería dos, para "evaluación." China, finalmente consiguió un Su-33 de Ucrania, que heredó un poco cuando la Unión Soviética se disolvió en 1991. Los rusos no están contentos con este desarrollo. Los expertos rusos de la aviación han expresado abiertamente se burló de la J-15, poniendo en duda la capacidad de los ingenieros chinos para replicar las características clave de los Su-33. Eso está por verse, ya que los chinos han jodido la copia de tecnología militar rusa en el pasado. Pero los chinos tienen mucha experiencia en el robo de tecnología extranjera, por lo que el J-15 y puede llegar a ser al menos tan bueno como el Su-33. Mientras tanto, la propia Rusia ha dejado de utilizar el Su-33. 

Fuente: http://www.strategypage.com/

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