Segun informe, caza chino J-20 tiene capacidades iguales a los mejores luchadores de Estados Unidos.


La próxima generación de caza furtivo en desarrollo por el ejército chino podría rivalizar con los mejores luchadores en América del Norte en el sigilo, la velocidad y la letalidad, en particular, un nuevo informe publicado esta semana. Los detalles sobre el caza chino J-20 son escasos ya que el proyecto está siendo desarrollado bajo extremo secreto, pero un análisis realizado por una agencia de análisis de políticas y defensa con sede en Washington, la Fundación Jamestown, con base en poca información a disposición del público llegó a la conclusión de que el luchador "es una performance de la aeronave stealth de alta, sin duda, capaz de competir en la mayoría de los parámetros de rendimiento cardinales ... con los EE.UU. F-22 Raptor, y más alto en la mayoría si no todos los parámetros Cardenales de desempeño contra la huelga de F-35 Conjunto ".

El Raptor F-22, que le costó al gobierno de los EE.UU. acerca de $ 77 mil millones para 187 aviones del gigante de la defensa Lockheed Martin, nunca vio la aeronave en las tres principales operaciones de combate que los EE.UU. participaron, pero es considerado por la Fuerza Aérea y por Lockheed Martin como un caza furtivo inigualable. El sigilo un poco más barato F-35 de combate multimisión, está siendo desarrollado por Lockheed Martin para la Fuerza Aérea, la Armada y la Infantería de Marina no tiene intención de centrarse en el aire-aire como el F-22, pero las misiones aire-tierra y trabajará con el F-22.


La Fundación Jamestown informe, escrito por el analista de defensa y defensor de la Kopp F-22 Carlo, y fue publicado la semana pasada, pocos días después de toda la flota de los EE.UU. de los F-22 tiene restringidos los vuelos debido a las preocupaciones sobre el sistema de oxígeno y un nuevo video en línea surgió supuestamente muestra un vuelo de prueba rara de un nuevo prototipo de la J-20. El informe dijo que los aviones chinos no tienen el poder de prescindir de los ataques de apoyo en contra de la parte continental de EE.UU., pero las bases militares estadounidenses y aliados en la región se encuentran dentro de la zona de objetivo potencial - incluyendo bases aéreas que han servido de hogar para la F-22. Sin embargo, la Fuerza Aérea, dijo que en la actualidad no hay F-22 desplegados en el extranjero. El informe también señala que, debido a su mayor tamaño, el J-20 puede transportar más carga y más grande que el F-22.

Si bien el Departamento de Defensa no quiere hacer comentarios sobre el informe de la Fundación Jamestown, en respuesta al video de J-20, un portavoz del Pentágono dijo la semana pasada que los EE.UU. tiene "una amplia y vigilar cuidadosamente la constante modernización de los militares China y sus implicaciones para la región ". Pero a principios de enero, después de un vuelo de prueba de lo que parecía ser el J-20, el secretario de prensa del Departamento de Defensa, Geoff Morrell, dijo a los periodistas: "no lo sé, francamente, mucho acerca de las capacidades del avión", y pidió a los observadores a "un poco más lento en las caracterizaciones de la J-20 en este momento." China está todavía en fase de desarrollo de su juego, por lo que el sistema de oxígeno que se resuelva, la Fuerza Aérea de los EE.UU. volverá a tener más de 160 F-22 operaciones. El último de los 187 aviones están siendo entregados por Lockheed

A medida que más información sale a la luz sobre el secreto de J-20, el portavoz del Departamento de Defensa sólo dice que el Pentágono no se sorprendió. El hecho de que China ha desarrollado un prototipo para este programa no es sorprendente y es consistente con la dirección en la que vio la parte china en el ejército durante varios años", dijo el portavoz. De acuerdo con Lockheed Martin, que sigue recibiendo cientos de millones de dólares de los contribuyentes para actualizar actual F-22, J-20 ", muestra que otras naciones están tratando de desarrollar la capacidad de desafiar el F-22 y, por extensión nuestra capacidad para lograr la superioridad aérea en un conflicto futuro.

"Estas nuevas amenazas ilustran la necesidad de fortalecer aún más la capacidad de los aviones F-22 para que se mantenga por delante de las amenazas en evolución", dijo un portavoz de Lockheed Martin. Tanto la Fuerza Aérea y Lockheed Martin, dijo que la razón por la F-22 a EE.UU. $ 143 millones de dólares de los EE.UU. no ha despedido a todos los enemigos - a pesar de la participación de EE.UU. en las operaciones aéreas en Libia, Irak y Afganistán - es porque son diseñado específicamente para el dominio aéreo contra los sistemas de armas sofisticadas a los enemigos como el J-20, no contra las fuerzas de la pequeña y mal armados del Tercer Mundo y los grupos insurgentes. Los aviones enemigos naturales, por lo tanto, son los que el mayor crítico del programa, el secretario de Defensa Robert Gates dijo que en 2009 no existía.

"El F-22 es claramente una capacidad que sea necesario - un nicho, una solución mágica para uno o dos escenarios posibles-en concreto la derrota de una flota enemiga de combate muy avanzado", dijo en 2009 el Secretario de Defensa Robert Gates, la defensa en el Congreso de fondos adicionales en el presupuesto para el Raptor. "[Pero] el F-22, para ser sinceros, no tiene mucho sentido en cualquier otra parte del espectro del conflicto". Antes de que se tomó la decisión de cortar el programa F-22 en 187 aviones - en lugar de 600 que originalmente era parte de la empresa -decenas de miles de partidarios en el Congreso y los gobiernos estatales han enviado cartas al presidente Obama argumentando que toda la fuerza de F -22 serían necesarios para hacer frente a la próxima generación de aviones está siendo desarrollado por China y Rusia. Gates rechazó la idea, diciendo que el F-22 y el último F-35 sería mucho más allá de las fuerzas de los oponentes para los próximos 15 años por lo menos.

Fuente: ABC

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