China se ha recogido cuatro prototipos de combate de quinta generación.


Los chinos aviones constructora Chengdu recogió cuatro prototipos de combate J-20 prometedor programa de pruebas de vuelo que se inició en enero de 2011. Según Jane , en la actualidad sólo dos prototipos de aviones, número de cola 2001 y 2002, los vuelos operan, mientras que otros están involucrados en las pruebas de tierra. En un prototipo de la volar está equipado con dos motores diferentes. Probablemente, uno de ellos - de fabricación rusa. Podemos hablar de la planta de energía de la AL-31F o 41F-AL. En 2011, China compró 150 plantas de energía de la AL-31F y AL-31FN. El segundo motor - WS-10A made in China. En los motores de otros prototipos de vuelo instalado el chino WS-10A, que se ocupa de la compañía de producción encalado Aeroengine Manufacturing Corporation.

El diseño del programa J-20 se está moviendo muy lentamente y con dificultad. Según los expertos ucranianos y rusos, que se refiere dicha publicación, los expertos chinos, en particular, no han sido capaces de finalizar una serie de motores de WS, por lo que se puede utilizar en el nuevo caza. Estas centrales no son muy confiables y pueden producir más de empuje. Además, China no ha logrado encontrar un material lo suficientemente fuertes como para aumentar el TBO WS-10A. Además, la forma de los pilotos dosel nariz, Canard, y listón en todos los cuatro prototipos diferentes. Probablemente, esto significa que los ingenieros no pueden Chengdu para encontrar la solución de diseño óptimo que encontrar un equilibrio entre la aerodinámica y de bajo perfil.

Combatiente J-20 está en la configuración aerodinámica "pato" con alta ala delta en términos de conjugado al fuselaje. Todos se mueven las aletas tienen un ángulo de inclinación grande en el eje longitudinal. Góndola situada en los lados del fuselaje bajo las alas. Características técnicas del J-20 aún no se conoce. 

Fuente: http://lenta.ru

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