F-X2: Reunión con Obama debería ayudar en la decisión de los combatientes de Dilma.

 
El enfoque principal en los últimos días en el mercado de la defensa nacional es que la visita del Presidente Rousseff los Estados Unidos en abril determinará la decisión final sobre cuál de los tres concursantes será elegido para reemplazar a los cazas de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), el programa F-X2: el Rafale, el francés Dassault, el F-18 Super Hornet de Boeing y de los EE.UU. Saab Gripen E / F. El director de Boeing estima que el proceso de competencia entre las empresas ganaron el equilibrio en la gestión actual.
 
Después de las ventas recientemente anunciados, del Rafale y el Gripen a la India a Suiza, que revitalizó la credibilidad de los modelos, será el presidente de EE.UU., Barack Obama, la tarea de convencer al presidente de Brasil en la superioridad del modelo americano. El F-X2 está congelada desde hace algún tiempo, dadas las limitaciones presupuestarias del gobierno federal. El ex presidente Lula llegó a hablar de la preferencia por el modelo Rafale, pero desde la nueva gestión empezó a Rousseff en silencio sobre el tema. La semana pasada, el ministro de Defensa brasileño, Celso Amorim, públicamente alimentó la expectativa de que la decisión se adopte en el primer semestre de este año.
 
Para el diputado y presidente de la Defensa del Congreso, Carlos Zarattini, la ventaja de Dassault en este proceso es la voluntad demostrada por los franceses para transferir tecnología a Brasil, en detrimento del modelo Gripen sueco, que sólo existe en el proyecto propuesto por Brasil. "Y en el caso de los estadounidenses el problema es que el Congreso tiene la prerrogativa de vetar las medidas de transferencia de tecnología, lo cual crea riesgos y las limitaciones a Brasil". Sin embargo, el director de Saab, Brasil, Bengt Janer, Zarattini contrasta la posición de defender el Gripen E / F. "El Gripen E / F es la próxima generación Gripen C / D, que ya se utiliza en cinco países. Y la piedra angular de nuestra propuesta de Brasil es el hecho de que ofrecemos el desarrollo en conjunto con la industria brasileña, que incluye la transferencia de tecnología. Es decir, si somos elegidos como Brasil entra en un socio estratégico a largo plazo de Saab que incluso puede ser la venta de plataforma para otros países ", dice.
 
El director de comunicaciones de Boeing, Marcia Costley, también sale en defensa de la Hornet F-18 Super, y dice que hay garantías para la transferencia de tecnología de EE.UU. a Brasil. "Es importante tener en cuenta que la transferencia de tecnología ha sido aprobada por el gobierno de EE.UU., incluyendo el presidente Barack Obama, el Congreso, los Departamentos de Estado y de Defensa de los Estados Unidos", dice. Por otra parte, ella cree que el gobierno de Rousseff, muestra un mayor equilibrio en el proceso. "Hay indicios de que el nuevo gobierno equilibrado de la competencia y cada concursante juzgar los méritos y beneficios de cada empresa. Funcionarios del gobierno estadounidense y Boeing han puesto en contacto con los representantes del gobierno brasileño y dijo que Dilma quiere revisar las propuestas de cada competidor. "
 
Para el experto en el ámbito de la defensa, Nelson Durante el programa F-X2 es parte de un ámbito más amplio de los proyectos nacionales prioritarios de la defensa que se encuentran en proceso de definición. "Teniendo en cuenta los proyectos que figuran para cada área, un grupo de estudio está trabajando en el establecimiento de prioridades, pero desde el punto de vista de la estrategia de la política de defensa nacional. Sólo con los resultados de este trabajo, prevista para mayo, que es efectivamente será el programa establecido para el segmento de las adquisiciones ", dice Durante.
 
Alaba la labor del ministerio de Amorim, "que es capaz de racionalizar el debate y la puso en un estudio de factibilidad más real y presupuestaria del país. El gobierno está en un proceso de organización más estratégica en el sector de la defensa. " Específicamente acerca de la F-X2, Nelson Durante los tres competidores que cumplan con las estimaciones de las necesidades de la FAB y ninguno de ellos está fuera del juego. "Si el Rafale ha ganado credibilidad con la venta a la India, el Gripen también ha ganado con las negociaciones en curso en Suiza, así como Barack Obama puede haber trucos bajo la manga para convencer al Presidente sobre el modelo de Boeing", añade.
 
Recorte presupuestario
Incluso la evaluación de que "cada corte es traumático", el vicepresidente ejecutivo de la Asociación de industrias de materiales de Defensa y Seguridad (ABIMDE), el almirante Carlos Alfonso Gamboa Pierantoni, de acuerdo con la posición expresada por el Ministro Celso Amorim de que habrá un impacto significativo en proyectos de defensa para el año 2012. "Cuando nos fijamos en el valor de R $ 3,3 mil millones suena a mucho, pero cuando se propaga entre los diferentes proyectos que el impacto se hace más pequeño y se puede decir que los ajustes que se producirán en los proyectos. Por otra parte, el ministro también ha dicho que es una promesa para descontingenciamento de $ 1.7 billones en breve, lo que reduce el peso de la corte. "
 
DEFENSA DE ENFOQUE
El F-X2 es sólo un área prioritaria
El programa F-X2 luchador por la renovación de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) está presente en las conversaciones debido a los recientes movimientos que llevaron a la cuestión, pero el hecho es que este programa es como una prioridad, como los demás.
 
La Armada, por ejemplo, tiene un programa de buques de superficie, el Prosuper que prevé la adquisición de cinco fragatas y buques de escolta, buques de patrulla y un buque de apoyo logístico, además de un PROSUB, para la compra de submarinos, lo que está en curso. Para el Ejército, la prioridad es Sisfron (Fronteras de seguimiento integrado), que prevé el uso de armas y equipos con las nuevas tecnologías desarrolladas para la defensa y que el programa también incluye la defensa del país cibernético.
 
RaFaLe
La francesa Dassault Rafale
 
Dassault obtiene nuevas negociaciones de arrendamiento con la India. Francesa Dassault, fabricante del Rafale, que consideró poner fin al modelo de la línea de producción por falta de compradores. Con las negociaciones para la venta de 126 Rafale a la India, la empresa obtiene un respiro y volver en el juego.
 
F-18 Super Hornet
Caza de América del Norte Boeing F/A-18F Super Hornet. 
 
El Congreso puede impedir portería brasileña. El problema que implica el modelo de EE.UU. es la prerrogativa del Congreso para restringir la transferencia de tecnología, que puede interrumpir el interés de Brasil en la mejora de la industria de la defensa.
 
Gripen E / F
Sueco de combate Saab Gripen NG.
 
Modelo que se está negociando con Suiza. La empresa sueca Saab está negociando la venta de la E Gripen / F - el mismo modelo de la competencia brasileña - con Suiza en el momento. Algunas personas cuestionan la elección en Brasil, porque el modelo sólo existe en forma de proyecto.
 
Fuente: http://cavok.com.br

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