El USNS Howard O. Lorenzen siendo lanzado lateralmente en los astilleros de VT Halter Marine

La Armada de EEUU recibio oficialmente, este 10 de enero, el buque de instrumentacion de misiles USNS Howard O. Lorenzen (T-AGM 25). Construido por VT Halter Marine, T-AGM 25 reemplazara al actualmente en serivicio USNS Observation Island, lanzado al mar en el año 1953. El nuevo navio proveera soporte de radar, banda dual, de alta calidad para la verificacion del tratado de misiles balisticos, bajo el patrocinio de la Fuerza Aerea de EEUU.

“Este buque trae consigo nueva y critica tecnologia a la flota en un diseño innovador,” afirmo Frank McCarthey, el gerente del programa para Buques Auxiliares, Pequeños Botes y Embarcaciones Varias para la Oficina Ejecutiva de Programas (PEO, por sus siglas en ingles) para la Armada de EEUU. “Es un buque bien construido, esperamos que el USNS Howard O. Lorenzen tenga un servicio ejemplar.” 

La aceptacion oficial de este navio representa la transferencia del T-AGM 25 desde el fabricante a la Armada, y es en si, un hito mayor en la transicion al servicio activo, con estatus operacional. El buque fue bautizado en junio del 2010, en honor a un destacado cientifico de investigaciones navales. Considerado por no pocos como el padre de la Guerra Electronica, los logros de Lorenzen incluyen desarrollos en sistemas de radar, contra-medidas electronicas y diseño de satelites para labores de inteligencia.

La entrega del buque sigue a la exitosa conclusion de las pruebas de aceptacion, en noviembre del 2011. El buque esta actualmente en las instalaciones de Kiewit Offshore Services, en Texas, para la pre-planeada instalacion, integracion y pruebas del sistema de radar. La suitede comunicaciones, proveida por el gobierno de EEUU, esta cmompleta e instalada.

El navio de 12.575 toneladas de desplazamiento, 89-pies de manga y 534-pies de eslora sera tripulado y operado por Comando Militar de Carga Marina (Military Sealift Command – MSC). Actualmente, el buque esta tripulado por personal civil, y sera proximamente transferido a contratistas privados, bajo contrato con el MSC, cuando el navio alcance la capacidad operativa inicial hacia el año 2013. Como una de las organizaciones de adquisicion mas grande del departamento de defensa de EEUU, La oficina PEOes responsable por el desarrollo y adquisicion de todos los destructores, buques anfibios, buques de soporte y para misiones especiales.

Fuente: http://maquina-de-combate.com

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