El Ejército de EE.UU. ha contratado a una empresa estadounidense Sierra Nevada contrato de suministro de nuevos sistemas de radar y una revisión ampliada del helicóptero UH-60L del Halcón Negro, dijo Flightglobal. Estos sistemas, combinados en una sola - CLAM, debe estar instalado en diez helicópteros, que se pondrá a prueba en Afganistán. Gracias a esta modernización se calcula para reducir los accidentes militares durante el aterrizaje en condiciones de mala visibilidad.
Sistema HALS (sistema de aterrizaje de helicópteros autónomos) incluye una unidad de cómputo, pantallas de cristal líquido y de radar, que funciona a 94 GHz. Todo el sistema pesa sólo una colección de 45 kilogramos. Al aterrizar en la pantalla en la cabina muestra mapas tridimensionales de la imagen, en la que el aterrizaje. De acuerdo con la Sierra Nevada, los pilotos serán capaces de despegue y aterrizaje de un helicóptero únicamente en la pantalla.
CLAM ha sido diseñado para reducir el número de accidentes provocados por el aterrizaje de noche o en una tormenta de arena, cuando los pilotos están prácticamente desprovistas de cualquier señal visual. Además, ayuda a evitar el pastoreo de los cables durante el aterrizaje. Según la publicación, además de los intereses del Ejército de EE.UU. 's en la compra de demostrar la CLAM y de mensajería FedEx empresas, Gulfstream y UPS.
Fuente: http://lenta.ru
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