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viernes, 23 de diciembre de 2011

Poderio Militar: Mi opinion personal de lo que a sido esta año.


Espero que os guste a todos, lo e echo con todo el cariño para todos mis seguidores, espero vuestras criticas y preguntas y si veo que sale bien are mas en el futuro. Feliz Navidad y prospero año nuevo, seguir el enlace de youtube para ver el 2 video este no dura tanto jejeje.

¿Qué hacer para vender un "RQ-170 Sentinel" a precio de ganga?.

 
Irán impone sus requisitos para que los rusos y los expertos chinos examinar la tripulación EE.UU. interceptó a principios de diciembre. Estos requisitos son los siguientes: Reinicie la venta a Teherán de C-300 misiles antiaéreos, para ofrecer la tecnología para la producción de misiles de combustible sólido y la última generación de centrifugadoras. Esta información apareció en el portal Debka militares analistas israelíes. El mismo sitio informa que el secreto de aviones RQ-170 Centinela había entrado en Irán desde Afganistán. Se sabe que la debilidad de los aviones no tripulados EE.UU. es la navegación basada en GPS. El aterrizaje de la aeronave era demasiado fuerte, su chasis se rompió.
 
Se le informa que después de que Teherán se negó a regresar el avión a la ultramoderna EE.UU., Rusia y China expresaron su deseo de examinarla. La misma fuente informa de que Israel después de pensarlo por algún tiempo, Irán ha emitido unos requisitos muy estrictos.
Los expertos que la Voz de Rusia ha solicitado comentarios sobre este hecho, advirtió de que la información divulgada por el portal israelí puede ser una parte integral de la guerra de información. El Director del Centro de Investigación socio-político Vladimir Evseev, llamó la atención sobre el hecho de que las demandas de que Irán probablemente sería presentado como ridículo en su esencia. Sin el equipo de radar para luchar electrónico ruso, Irán nunca se interceptan el control de EE.UU. no tripulados de la CIA, no habría conseguido este trofeo.
 
Este avión fue volado en el espacio aéreo de Irán y entró en el territorio de una profundidad mínima de 250 km, lo que representa una violación extremadamente grave del derecho internacional. Irán tiene todo el derecho para derribar este avión a la tierra o hacer. En mi opinión, Irán ha logrado esto gracias a los medios técnicos que había sido suministrado por Rusia. Por lo tanto, la afirmación de que Rusia debe tomar ciertas medidas, por ejemplo, proporcionar misiles a Irán tecnología C-300 o la entrega de la producción de misiles de combustible sólido o nuevas centrifugadoras, es incorrecto en su esencia. Ninguno de los puntos de estos requisitos se pueden cumplir sin mayores restricciones, recuerda Vladimir Evseev.
 
El suministro de misiles C-300, no lo menciona, ya que está en vigor el Decreto, Dmitri Medvedev, se prohíbe el suministro de armas a Irán, por cierto, este decreto no prohíbe el suministro de misiles C-400, pero prohíbe el suministro C-300 de misiles. La tecnología de producción de misiles de combustible sólido, la parte rusa del marco internacional de tecnologías de control para la producción de misiles y no se les puede proporcionar a los demás. Cabe señalar que en el proceso de la creación del misil iraní Sejil-2 ha supuesto que este país tenía la tecnología de misiles de propelente sólido. ¿Por qué Irán necesitaría algo que ha hecho ya?
 
La prohibición cubre también las centrifugadoras de uranio - la entrega está prohibida por las resoluciones del Consejo sobre Irán Este órgano ha adoptado seis resoluciones contra Irán, cuatro de ellos cerca de ciertas sanciones contra el país. Por lo tanto, todas las demandas israelíes hechas en este sitio son inalcanzables a Rusia en su propio principio, resume el experto. Por otro lado, es posible que Irán podría pedir algo - pero no requiere, - Rusia, Moscú, si realmente quiere echar un vistazo este avión sin piloto. En particular, se puede entregar a los medios electrónicos de radar Irán de lucha que ya ha demostrado su eficacia.
 
En cuanto a China, la entrega de sus tecnologías para la producción de misiles a Irán es un hecho confirmado hace mucho tiempo. En teoría, Irán podría ayudar con estas tecnologías para obtener copias de los chinos de misiles -300 C, sobre todo porque el número de la resolución 1929 no prohíbe la entrega de estos misiles puramente defensivas a Irán, pero en opinión de Vladimir Evseev, Beijing no es probable que este paso, ya que esto podría empeorar sus relaciones con Washington.

Fuente: http://www.defesanet.com 

F-35 se produce una "revolución" en el aumento del poder de combate de los EE.UU. y sus aliados en el Pacífico.

 
Experto militar Robin Laird (Robbin Laird) cree que la decisión de Japón de comprar F-35 a revolucionar las tácticas de guerra en el Pacífico. F-35 Joint Strike Fighter será la piedra angular del sistema de defensa de Japón. Los japoneses entienden algo de las nuevas tecnologías. Y como uno de los líderes mundiales en tecnología, Japón no es en vano eligió este combate.

F-35 es el avión por primera vez en la historia de la aviación mundial, equipado con un sistema de sensores, lo que le da la oportunidad de vserakurskom modo (360 grados) para detectar objetos a distancias 800 millas . Este avión no es sólo una plataforma de armas, pero un sistema de combate integrado que interactúa con los sensores en tierra, mar, aire y espaciales, tiene la capacidad de controlar las acciones de los vehículos aéreos no tripulados. El software le permite moverse rápidamente la aeronave de una tarea a otra. Esto aumenta significativamente la supervivencia de combate de aviones.    

En la instalación anterior de un sensor de nuevos aviones y las armas necesarias al piloto a la gestión de cada nuevo sistema por separado. En los sistemas de combate F-35 todos los pre-integrados en un sistema único e interactuar unos con otros. Ordenador de a bordo decide qué herramientas utilizar para realizar determinadas tareas. Por ejemplo, el F-35 tiene varios sistemas de guerra electrónica, la informática y elige cuál de ellos utilizar en ciertas situaciones.

Una de las características clave de F-35 es su capacidad para interactuar con AEGIS de la nave el sistema de combate. Japón es un socio clave del programa de misiles se puede integrar el sistema de defensa de F-35 mar-misiles.

En el próximo juicio el sistema AEGIS lanzará misiles que deben ser gestionados de largo alcance basada en sistemas, reduciendo así el tiempo de reacción y aumentar la variedad de lesiones. Tan pronto como esta característica estará plenamente desarrollado, el misiles SM-3 será lanzado fuera de la zona de visibilidad de los radares navales. Esta capacidad se asocia con el F-35, que puede detectar objetivos a una distancia 800 millas una revisión de 360 grados. Huelga decir que los aliados de EE.UU. de alegría ante la perspectiva de la obtención de tales oportunidades, y participar en el desarrollo de la co-evolución de estos dos sistemas de armas diferentes.

AEGIS asociación con el F-35 promete grandes perspectivas, ya que las tres aeronaves tendrán la oportunidad de tales. Por lo tanto, F-35 puede estar orientada hacia el sistema de combate. Hay una alta probabilidad de que un grupo de F-35 - AEGIS se pondrán en servicio estratégico "cuadrilátero" los aliados de EE.UU. - Corea del Sur (la parte tierna F -35 A), Singapur (quiere comprar F -35 B ), Australia (35 F A) y Japón (35 F A). Esto no sólo normalizar significativamente los arsenales militares de los aliados, sino que también reducirá los riesgos para las fuerzas de EE.UU. desplegadas en avanzada.

Utilizando el F-35 aliados de EE.UU. en el Pacífico aumentará en gran medida el poder de la alianza occidental en esta región. "La naturaleza distribuida de las" fuerzas aliadas realizar operaciones comunes con habilidades igualmente alta.

Además, según el experto Ed Timperleyk (Ed Timperlake), el caza F-35 con los objetivos de vserakurskoy sistema de detección es el de "avión perfecto" para la destrucción de la nave hipersónica anti-misiles. En general, la adquisición de Japón F-35 es un paso importante en la restauración de la construcción de un potente sistema militar de defensa de misiles en el Pacífico. El F-35 será la "potencia escalable" con un alto grado de preparación para el combate, lo que ahorrará tiempo y esfuerzo.

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Japón planea suavizar el embargo sobre las exportaciones de armas que allanaría el camino para la entrega de misiles de defensa en Europa.

Japón planea suavizar el embargo sobre las exportaciones de armas que allanaría el camino para la entrega de misiles de defensa en EuropaEl Gobierno de Japón tiene la intención de suavizar el embargo sobre las exportaciones de armas, que se empezará a comercializar en Europa sistema de defensa antimisiles, desarrollado conjuntamente con la participación de Tokio. Así lo informó hoy la agencia de noticias Kyodo citando fuentes del gobierno japonés. Japón, junto con los Estados Unidos participa en el desarrollo de un bloque de modificación naval de misiles SM-3, que de acuerdo a los planes de Washington, debe ser un elemento clave de la defensa europea. Sin embargo, debido a las limitaciones vigentes en el suministro futuro de Japón de SM3 en Europa han sido cuestionados. Según Kyodo, el gobierno japonés planea declarar un embargo a la mitigación de la próxima semana. Actualización de la legislación permitiría a Tokio para cooperar en el campo del desarrollo de las armas, no sólo con Estados Unidos, sino también con otros países, en particular con los aliados europeos.

En 1967, Japón impuso una prohibición a los envíos de armas a los países del campo socialista, así como en los Estados que están bajo sanciones de la ONU y tomar parte en los conflictos armados. Posteriormente, estas restricciones se extendieron a una prohibición total de las exportaciones de armas a todos los países excepto los Estados Unidos. Anteriormente, Washington ha pedido reiteradamente a Tokio con la petición de suavizar el embargo, y en particular en relación con las perspectivas de una Europa de misiles de defensa de misiles SM3 modificado. Se cree que los expertos militares, desarrollado con la participación de la unidad de misiles de Japón mejorará significativamente su eficiencia, informó Itar-Tass.  

Fuente: http://armstass.su/

F-35 ofrecen múltiples beneficios a Japón.

Japón tiene la intención de comprar unos 42 aviones F-35 en los próximos años. (Foto: Lockheed Martin)
 
Con su decisión de diciembre de 20 combatientes para adquirir Lockheed Martin F-35 Lightning II como la próxima generación de aviones de combate de Japón, el gobierno japonés comienza a recibir sus beneficios. Lo que Japón quiere es simple: la tecnología militar más avanzada disponible (o por lo menos mejor que lo que China ha), la actividad en la industria de las armas nacionales y las buenas relaciones con los Estados Unidos. Ellos lo tienen todo y algo más con el F-35.
 
Japón se sabe que favorecen la producción bajo licencia de la tecnología militar para mantener las empresas extranjeras de la industria feliz. Sin embargo, Lockheed dijo que permitirá que los recursos sólo para el montaje final, mantenimiento, actualización y reparación hecha por las empresas japonesas - no a un nivel de actividad industrial para justificar el alto costo de los F-35. Esto es especialmente insignificante si se compara con la oferta de Boeing de hasta un 85 por ciento de BAE y el suministro del 95 por ciento de los nacionales autorizados por sus respectivos candidatos, el Super Hornet y el tifón. La diferencia es que el F-35 no tiene que ser un proyecto simple que sólo beneficia a unos pocos sectores.
 
La industria japonesa se ha beneficiado de la adquisición de armas planeado e inesperado de una serie de aviones militares en los últimos años. La flota de Air Japón F-15J de la Fuerza de Autodefensa de (JASDF) se encuentra actualmente en un proyecto de modernización para ampliar su vida útil. Por otra parte, el gran terremoto y tsunami en Japón deja 18 F-2 en necesidad de reparaciones pesadas. Estos proyectos son suficientes para mantener fuertes las empresas industriales y los pequeños proveedores de componentes ocupados por un tiempo, dejando al Ministerio de Defensa libres de adquirir una aeronave que no tiene mucho que ofrecer en la forma de concesión de licencias.
 
Sin embargo, la producción bajo licencia, no es simplemente un pequeño proyecto. Es un pequeño proyecto de alta tecnología, y que crea puestos de trabajo y las ganancias en el corto plazo y aumentar la capacidad tecnológica de la industria en el largo plazo. Lockheed no estaba de acuerdo para compartir información secreta en la actualidad en la construcción del fuselaje con Japón que el F-35 fue elegido. Compartir secretos permite a las empresas japonesas para mantenerse a la vanguardia, y puede ser aplicado a los aviones desarrollados en el país.
 
La capacidad tecnológica adquirida durante la producción del F-35 seguramente puede encontrar el camino a Mitsubishi Heavy Industries, que fabrica el prototipo de la caza o su sucesor Shinshin listo para la batalla final. Este es el activo que el Relámpago II tuvo en el F/A-18 Super Hornet y el Eurofighter Typhoon, algo que ninguno de los competidores se ofrece como una tecnología de sigilo y aviones de última generación de tecnología de red de información que Lockheed hizo.
 
El F-35 también ofrece un sucesor viable de Japón a su flota de F-15. El actual programa de modernización del F-15 es una consecuencia del Ministerio de Defensa que fue la celebración de sus peticiones a los EE.UU. para adquirir el F-22, a pesar de una prohibición del Congreso sobre las ventas al exterior. La mayor duración de la modernización de los F-15 proporciona tiempo para programar el desarrollo del F-35 que es tarde, pero Japón se encontrará pronto en el mercado a buscar un reemplazo para su principal vector, el caza F-15 y la quinta generación que ya tiene en su flota sería un excelente candidato.
 
Pero más allá de los aspectos tecnológicos y económicos, la geopolítica es una prioridad para las autoridades japonesas en la elección de los aviones de combate que se avecinan. En primer lugar, el Ministerio de Defensa estaba buscando un avión que podría coincidir con las habilidades de combate de sigilo desarrollado por China y Rusia. Aunque Japón ha perdido la posibilidad de que el F-22, F-35 es la mejor opción. Por otra parte, con los EE.UU. y Australia, tanto alineados como los primeros clientes del F-35, Japón tiene una interoperabilidad de plataformas militares con dos de sus socios en la región de Asia-Pacífico.
 
La mayor ventaja de los diplomáticos F-35 es que se apoya y reafirma la relación entre Estados Unidos y Japón. Si bien algunos pueden señalar precedentes en la compra de aviones de EE.UU. en vez de cuidar las relaciones, la evolución reciente creación de la necesidad de gestos de buena voluntad y la confianza entre los aliados de largo tiempo. La oposición local a la reubicación permanente de la Estación Aérea Futenma de Ginowan, Okinawa, y la incapacidad para tratar adecuadamente los problemas del ex primer ministro, Yukio Hatoyama, siguen causando controversia en ambos lados del Pacífico. Observadores en Japón se han estado preguntando si la relación es realmente a la deriva. Después de que fuerzas de EE.UU. en Japón han sido muy aplaudido en la Operación Tomodachi, que proporcionan ayuda en un desastre después del gran terremoto y el tsunami en el este de Japón, la compra de F-35 en Japón es otra fuerte señal de que la relación de EE.UU. -Japón es cualquier cosa menos a la deriva.
 
A pesar de mayores costos, es menos probable que la falta de pruebas y las licencias de funcionamiento, el F-35 ofrece todo lo que Japón quiere comprar un avión extranjero. Gran parte de los observadores de morderse las uñas de Japón se basa en el temor de que BAE Systems había puesto fin a un candidato de aviones capaces de Japón Tales temores por alto el hecho de que, sin ofrecer la última tecnología o las relaciones entre Japón y sus el aliado más importante, ningún otro avión recibió un disparo.

Fuente: http://cavok.com

Helicóptero no tripulado K-MAX en el trabajo en Afganistán

Los dos primeros helicópteros no tripulados K-MAX visto dentro de un hangar improvisado en Afganistán.
 
El helicóptero no tripulado K-MAX, capaz de transportar más de 3.500 kilos de carga (1,6 toneladas) comenzó a prestar apoyo a las tropas en Afganistán, informó el jueves que funcionarios militares de EE.UU.. Se espera que el K-MAX, que celebró su vuelo inaugural con una carga en una zona de combate el sábado, puede ayudar a salvar vidas al reducir la necesidad de convoyes de vehículos que a menudo son el blanco de las bombas colocadas en el camino.
 
Los dos primeros aviones desplegados por el Cuerpo de Marines de los EE.UU., son el primer servicio de helicóptero no tripulado diseñado para reabastecer a las tropas en lugares remotos, y expertos en aviación, dijo que este es el anuncio de una nueva era en los vuelos no tripulados .
 
El personal de la 1ra escuadrilla de aviones no tripulados en la Infantería de Marina de los EE.UU. en uno de los helicópteros K-MAX.
 
"Entregamos la carga se entreguen en el tren", dijo el mayor Kyle O'Connor, militares el Escuadrón 1 de Infantería de Marina los vehículos aéreos no tripulados.
"Esta es una fase de demostración para poner a prueba la capacidad real de este avión y cómo puede hacer su trabajo en un entorno de combate".
 
Se entiende que la mayor parte de las misiones se llevarán a cabo en la noche y en altitudes más altas para mantener el avión fuera del alcance de las armas pequeñas. El avión, desarrollado en un joint venture entre Lockheed Martin y aeroespacial Kaman es capaz de soltar las cargas de precisión, una capacidad útil en Afganistán, donde las condiciones de polvo puede hacer el vuelo y el aterrizaje más difícil.
 
"Es un hito, sin duda", dijo Steven Athanas, Lockheed Martin. "Ofrecemos una gran cantidad de carga en los Estados Unidos durante las pruebas, capacitación y evaluación. Ahora lo ponemos en el campo de batalla, tenemos que ver si lo que creemos que podría suceder, podría suceder. "
 
Los helicópteros no tripulados K-MAX está proporcionando un importante apoyo a las tropas de reabastecimiento en Afganistán.
 
En el vuelo inaugural, los helicópteros proporcionan tropas de apoyo en combate puesto avanzado Payne en la provincia de Helmand, sur de Afganistán.
El experto en aviación Pablo McLeary de Aviation Week informó que este es el mensaje de "logística era partir."
Una versión tripulada de la K-MAX se ha desarrollado en la década de 1990, y se utiliza para el transporte pesado, incluyendo la tala.
 
Fuente: http://cavok.com

Se estrella el satélite militar ruso «Meridián».


Un satélite militar ruso modelo 'Meridian' se ha estrellado este viernes cerca de la ciudad siberiana de Tobolsk minutos después de despegar a bordo de un vehículo aéreo Soyuz-2 sin conseguir alcanzar su órbita geoestacionaria, según ha informado una fuente del Ministerio de Defensa citada por la agencia de noticias RIA Novosti.
   
"Las informaciones preliminares sugieren que la nave Soyuz 2 ha sufrido una avería durante la tercera fase y que el satélite se ha estrellado en Siberia", ha explicado la fuente. "Se ha precipitado cerca de Tobolsk. El lugar exacto todavía no se ha averiguado", ha añadido.
   
Los satélites de comunicaciones de la clase Meridian son de uso civil y militar. Están diseñados para suministrar comunicaciones entre buques, aeronaves y estaciones de costa, así como para ampliar la red de comunicaciones vía satélite en las regiones del norte de Siberia. Estos satélites tienen como objetivo sustituir a los de la serie anterior, los Molniya. El vehículo lanzador Soyuz-2 es la última versión de la nave Soyuz, que ha sido el primer lanzador empleado por la industria aeroespacial rusa para enviar al espacio a sus vehículos tripulados y no tripulados desde los años 60.

Fuente: http://www.europapress.es

Armada de Rusia realiza pruebas de misiles Bulavá.

Rusia ha lanzado este viernes con éxito dos nuevos misiles intercontinentales Bulava, los cuales pueden transportar cabezas nucleares, tras varios intentos fallidos en el pasado, según informó el portavoz del Ministerio de Defensa, Igor Konashenkov, citado por la agencia de noticias RIA Novosti. Los misiles fueron lanzados desde el submarino nuclear Yury Dolgoruky desplegado en el mar Blanco hasta dos puntos prefijados en la península de Kamchatka, a una distancia de 6.000 kilómetros. "El lanzamiento se realizó desde una posición sumergida (el submarino) en el mar Blanco", explicó Konashenkov. "Los misiles alcanzaron el objetivo en el tiempo esperado", añadió. El misil Bulava se ha probado en 18 ocasiones, de las cuales 11 fueron un éxito.

Los misiles llevaban versiones de prueba en vez de cabezas nucleares de verdad, debido a que Rusia firmó el Tratado de Prohibición de Ensayos Nucleares (CTBT). Un misil Bulava pesa unas 36,8 toneladas, tiene un rango de entre 5.000 y 8.000 kilómetros y puede llevar entre seis y diez cabezas nucleares.
Fuente: http://spanish.ruvr.ru

Israel suspende acuerdo para vender sistemas avanzados de inteligencia a Turquía.


El Ministerio israelí de Defensa ha cancelado una licencia para exportar sistemas avanzados de inteligencia a la Fuerza Aérea Turca, por temor a que Ankara pueda transferir ese equipamiento a terceras partes hostiles con Israel.

Según fuentes oficiales israelíes citadas por la prensa local, el acuerdo, valorado en 141 millones de dólares, concedía la venta a Turquía de sistemas avanzados para aviones de combate desarrollados por la empresa Elbit Systems y las Industrias Aeroespaciales de Israel (IAI). Fuentes de Defensa dijeron que Israel considera muy importantes las relaciones bilaterales con Turquía, que se encuentran en su nivel más bajo en años, pero subrayaron que su Ministerio es "responsable de cada producto que recibe una licencia de exportación".

Por tanto, no podían permitirse en la actualidad entregar esos sistemas para la recolección de inteligencia a Ankara, argumentaron las fuentes. Firmado en 2009, el acuerdo permitía la venta de cámaras avanzadas infrarrojas Lorop y equipamiento complementario. Las referidas cámaras, desarrolladas por una empresa subsidiaria de Elbit, se instalan en la punta de aviones de combate, y su entrega a Turquía estaba prevista en los próximos meses.

Fuente: http://israelen360.wordpress.com

Militares británicos piden el envío de un submarino nuclear a las islas.


Infografía publicada ayer por el diario británico Daily Mail junto a la nota que informa sobre el envío del submarino. El Reino Unido analiza enviar un submarino nuclear a las islas Malvinas, luego de que los países integrantes del Mercosur decidieran esta semana prohibir el ingreso a sus puertos de barcos con bandera malvinense, publicó ayer el diario inglés Daily Mail.

Lord Alan William West, quien peleó en la guerra de 1982 al frente del barco HSM Ardent, reclamó al gobierno británico que responda al bloqueo del Mercosur, en apoyo al reclamo que realiza el gobierno argentino por la soberanía de las Malvinas.

El artículo del periódico desplegó además una infografía sobre las fuerzas militares de ambos países, en la que Argentina posee 73.100 efectivos listos para entrar en combate, contra 1200 británicos asentados en el archipiélago. A su vez, advierte que el gobierno de Cristina Fernández dispone de 97 aviones Super Etendart Dassault aptos para una eventual contienda bélica. Una posibilidad que resulta delirante para la Cancillería argentina.

Pero la noticia más alarmante que publica el Daily Mail es que militares del Reino Unido solicitaron al primer ministro David Cameron el envío de un submarino nuclear al Atlántico Sur para defender a los kelpers de un inminente ataque argentino. Aunque también se sostiene que la inteligencia de Reino Unido aseguró que "no hay una amenaza militar creíble" a Malvinas por parte de la Fuerza Aérea Argentina. Esta semana, la Cancillería británica emitió un comunicado en el que expresa su "preocupación por los recientes intentos de la Argentina de aislar sin ninguna justificación a las Falklands (Malvinas)". Además, los legisladores malvinenses también se quejaron públicamente del acoso del gobierno de Cristina Kirchner.

Lo cierto es que la decisión del Mercosur de no permitir el amarre de barcos con bandera de las islas en sus puertos perjudica a la industria pesquera en aguas del archipiélago, principal ingreso de la economía kelpers. Los isleños venden licencias pesqueras a empresas internacionales desde 1986, sin anuencia argentina y explotando abiertamente recursos que, por lo menos, están en disputa en el marco de las Naciones Unidas. En total, la prohibición impuesta por el bloque regional afectaría a unas 25 embarcaciones. El Daily Mail finalmente señala que la llegada del príncipe Guillermo a las islas australes en 2012 podría generar un empeoramiento de las relaciones bilaterles.

Fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com/

EEUU destina 235 millones de dólares para el sistema antimisiles de Israel.

Estados Unidos anunció que asignará 235 millones de dólares para el desarrollo del sistema de defensa contra los misiles que podrían lanzar Irán y Hezbollah contra Israel, señala un reporte del periódico Yediot Aharonot.
Según el reporte, gran parte de estos fondos serán destinados a la producción del sistema Honda de David, diseñado para interceptar cohetes de alcance medio y para el Jetz 2 y 3 (Arrow o Flecha) contra los misiles balísticos de largo alcance. Esta suma sin precedentes ha sido decidida; mientras el gobierno estadounidense está realizando grandes recortes en el presupuesto, inclusive para el Pentágono. Sin embargo, fueron los mismos oficiales del Pentágono los que pidieron al Congreso que aprueben 106 millones de dólares de ayuda para el sistema antimisiles de Israel, por encima del presupuesto para el sistema antimisiles Cúpula de Hierro.

El Congreso resolvió duplicar esa suma y aprobó 235 millones de dólares para 2012, 25 millones de dólares más que en 2011. Sin embargo, esta partida no será considerada como parte del presupuesto de la ayuda estadounidense a Israel, sino que irá hacia la cooperación militar entre ambos países, en la que cada uno asigna un monto similar para el desarrollo de sistemas antimisiles.

La ayuda militar de Estados Unidos a Israel se estima en más de 3 mil millones de dólares durante 10 años - comenzando en 2007-, dos tercios de los cuales van a parar a la industria militar norteamericana.

Fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com/

Un rival del F-35.


El Gobierno de Japón anunció oficialmente que opta por el F-35 de quinta generación como el principal avión de combate de sus Fuerzas Aéreas. Es diseñado por el consorcio internacional con la compañía norteamericana Lockheed Martin a la cabeza. Tokio planifica obtener los primeros F-35 en 2016, pero los expertos estiman que es poco probable que los productores lo hagan para esta fecha. Al propio tiempo, no todos los especialistas reconocen que el F-35 corresponda por todos los parámetros a un avión de quinta generación, puntualiza el observador militar de Komsomolskaya Pravda Víctor Baranetz.

Los expertos coinciden en la opinión de que el aparato de tal tipo debe satisfacer 7-10 criterios. Pero los norteamericanos no cuentan con tal “surtido”. Por otro lado, hay que ver una tendencia evidente: Norteamérica comienza “nutrir” a su eterno amigo en el Extremo Oriente. Es obvio por qué. En Japón se levanta el movimiento contra las bases militares en las islas. Hace poco se llevó a cabo un multitudinario mitin, del que los Media hicieron caso omiso. Japón exige “pagos” por la presencia de tropas de EEUU en las islas japonesas. Uno de tales pagos es la posibilidad de compra directa de aviones o su fabricación por licencia. Pero primero los norteamericanos deben hacer este avión y comprueben que corresponda a los parámetros anunciados.

Si EEUU tiene ya un caza de quinta generación, otros países, Rusia y China, lo están diseñando. Con la particularidad de que Rusia crea el aparato T-50 tan solo para sí misma, no para la exportación. Pero, junto con la India, Rusia diseña un avión de quinta generación que, posiblemente, pueda exportarse. Pero es poco probable que esto signifique que dentro de algunos años en el mercado mundial tales cazas sean adquiridos a grandes lotes por diversos países, señala Víctor Litovkin, redactor de Revista Militar Independiente.

No es evidente que China tenga tal avión. Por el momento China no puede hacer por sí misma aviones de cuarta generación, ni aviones “4 +, ni “cuatro + +”. Por eso, a la industria aeronáutica china le será sumamente difícil saltar estas etapas. Pero cuando el avión ruso-indio aparezca en el mercado mundial, se podrá hablar de la competición con el norteamericano F-35. Estos aviones están destinados tan solo para países altamente desarrollados, capaces de competir en las hostilidades con estados iguales por la fuerza. Y hay una gran duda de que tales aparatos gocen de amplia demanda.

Entretanto, el trabajo en el nuevo caza en Rusia se desarrolla viento en popa. En noviembre el T-50 o, como se llama también, el avión moderno de aviación de frente, realizó su vuelo experimental Nº 100. Frente a los cazas de otras generaciones, este avión tiene una serie de ventajas únicas, combinando las funciones de avión de asalto y de caza. El uso de materiales compuestos, la composición aerodinámica de los componentes del aparato y el motor perfeccionado garantizan un nivel bajo sin precedentes de su visibilidad. En opinión de los expertos, Rusia crea un avión de quinta generación que puede ser, empleando la terminología deportiva, rival del F-22 y del F-35 en el espacio aéreo.

Fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com/

EE.UU., entre la guerra convencional y las operaciones encubiertas.

El principal cambio en la política de defensa estadounidense en la administración de Barack Obama es la progresiva retirada de tropas de Irak y Afganistán. Sin duda, un quiebre respecto a su antecesor, George W. Bush. Pero, así como van saliendo de escena las guerras convencionales, parecen ganar terreno las operaciones encubiertas y los ataques con aviones no tripulados. Desde el International Institute for Strategic Studies, el analista Dana Allin subraya que uno de los grandes esfuerzos de la administración Obama es reducir su intervención en guerras tradicionales. Pero, más que a razones políticas apunta a las económicas por el ahorro que implican las operaciones breves, a baja escala y efectivas. "Obama es consciente de los límites económicos y materiales del poderío americano; se podría decir que esa es la principal razón del cambio estratégico", explica Allin a BBC Mundo.

Aunque no por ello deja de darle importancia a su intención de "mostrar una imagen moderada" para diferenciarse políticamente de su antecesor. De hecho, las cifras reflejan en parte que se trata de una decisión para ahorrar. Según un informe del Stockholm International Peace Research Institute (SIRI), Estados Unidos aumentó en 2010 un 2,8% su gasto militar hasta alcanzar los US$698.000 millones. Se trata de un incremento bajo comparado con años anteriores. Pero para 2012 se espera una primera caída después de un aumento sostenido durante la última década. Hay quienes, a pesar de ver un giro en la política de defensa de Estados Unidos, no creen que sea significativo.

Obama prometió antes de llegar a la Casa Blanca que saldría de Irak y se enfocaría en los retos críticos en la región. Laurence Whitehead, del Nuffield College de la Universidad de Oxford, considera que "es un cambio menos drástico de lo que se podría pensar después de haber escuchado a Obama en campaña". Fue justamente en un discurso de 2007 cuando el actual presidente estadounidense delineó por primera vez las bases de su política exterior.

En el Chicago Council on Global Affairs aseguró que cuando fuese elegido "acabaría de forma responsable la guerra en Irak y se enfocaría en retos críticos de la región". Además resaltó en aquella oportunidad la necesidad de "construir una verdadera fuerza militar del siglo XXI y mostrar la sabiduría en cómo desplegarla". Estos ejes son quizás los que mejor explican la actual línea de operaciones de Estados Unidos. Por un lado, reducir los despliegues masivos de tropas; por el otro, el desarrollo de tecnología de guerra y su utilización con "sabiduría".

Dentro de este equipamiento se encuentran los aviones no tripulados. Pero, ¿hasta qué punto este armamento se utiliza por una decisión política del propio Obama? Para Whitehead, en parte es una herencia de Bush y en parte lo atribuye a razones económicas. "Durante años, en la administración Bush, ha utilizado el dinero de los contribuyentes en el desarrollo de eso equipos", remarca a BBC Mundo. "Si te gastas todo ese dinero obtendrás un armamento de lujo, y los fabricantes esperarán que lo utilices", opina.

Pero el giro de Obama no se reduce a la escala de las intervenciones militares en el exterior, sino también a cómo se desarrollan. Así lo señala Roger Cohen en una columna de opinión publicada en el New York Times. El periodista critica que esta estrategia, que él denomina "doctrina del silencio" no haya sido explicada a la sociedad estadounidense.

En esta doctrina no incluye sólo a los ataques con aviones no tripulados, sino también sucesos que considera sospechosos como a la explosión en una base militar en Teherán donde murió Hassan Tehrani Moghaddam, figura del programa de misiles iraní, la muerte de otros científicos del país persa o el virus informático Stuxnet. "Alguien está detrás de estas operaciones y dos candidatos obvios son Israel y Estados Unidos", advierte Allin en sintonía con el artículo de opinión de Cohen. El analista del International Institute for Strategic Studies considera que en el caso particular de Irán, estaba claro que "la administración no iba a meterse en otra guerra en Medio Oriente".

Por su parte, el analista Ferrán Izquierdo de la Universidad Abierta de Barcelona, también tiene una opinión que se balancea entre el concepto de cambio y el de continuidad, entre la decisión propia de Obama y la inercia de la era Bush. Según el investigador catalán, con la progresiva desaparición de los escenarios bélicos de Irak y Afganistán, el foco de la comunidad internacional se centra en las operaciones específicas como la que acabó con la muerte de Osama Bin Laden. "Eso hace que todo lo demás gane presencia", explica a BBC Mundo.

Whitehead, desde Oxford, sueña con una primera potencia mundial en la que no exista ninguna continuidad con la política exterior de Bush, plasmada en el Patriot Act de 2001, nacido de las cenizas del 11-S, y que en mayo de este año Obama extendió por cuatro años más. Podrán decir que es un soñador, pero el académico imagina un cambio en la política de defensa de Estados Unidos que afecte a lo que él considera su núcleo: "Un buen presidente que no esté contento con el complejo industrial militar, que sea ampliamente apoyado por la población y que sea reelegido para un segundo período puede ser capaz de cambiar todo, pero Obama no es ninguna de estas cosas aún", concluye. 
 
Fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com/

Mandus presenta el Hawkeye de 105mm.


En los últimos años se han desarrollado diversos sistemas autopropulsados de artillería instalados en vehículos tácticos pesados parcialmente blindados con piezas de 155mm, como los bien conocidos Nexter Systems CAESAR, ELBIT Systems ATMOS, Denel Land Systems T5-52, Norinco SH1 y BAE Systems Global Combat Systems FH77 BW L52.

Salvo raras excepciones, como el chino SH5 de Norinco, el calibre 105 mm. instalado en vehículos pesados fue dejado de de lado poco tempo después de surgir el sistema holandés RDM Technology MOBAT, que consistía en una pieza M101A1 instalada en un 4x4 DAF YA 4440 DP. Mientras tanto, la aparición de los sistemas de morteros móviles de 120 mm. Elbit Systems Cardom y Thales 2R2M llenaron en cierta forma un poco ese vacío.


La norteamericana Mandus Group se desmarco de esa reciente tradición y desarrolló un sistema móvil de artillería de campaña para instalación en blindados de ruedas y orugas. La versatilidad de este sistema de apoyo próximo a las tropas de infantería, efectuando fuego directo e indirecto, permite que se emplee como pieza de artillería remolcada. El Hawkeye se caracteriza por comprender una estación fija móvil, constituida por una pieza de bajo retroceso de 105 mm. de calibre 27. Está servido por tres efectivos, posibilitando su reducción a dos en situaciones de urgencia operacional. La entrada en posición demora entre 15 y 20 segundos y ofrece ángulos de tiro desde -5º hasta +72º. El movimiento de elevación se logra mediante motores eléctricos.


El alcance máximo es de 11.500 m. con municiones altamente explosivas HE no asistidas y de 15.100 con proyectiles asistidos, mientras la cadencia de tiro varía entre 10 y 12 por minuto y 6 en modo sostenido. Además del tubo de 105 mm. y otros componentes mecánicos, su modularidad permite la integración de un sistema de navegación inercial FIN3110 y un director de tiro LINAPS (Laser INertial Artillery Pointing System), ambos de Selex Galileo.


Puede recibir un dispositivo de medición de velocidad y una cámara de observación diurna y nocturna, cuyas imágenes se presentan en tiempo real en la terminal de mando y control del comandante. El primer ejemplar fue integrado en un 4x4 ligero Renault Trucks Defense (comercializado en Estados Unidos por Mack Defense).

Fuente: http://desarrolloydefensa.blogspot.com/

El fin del embargo militar a Guatemala: ¿caballo de Troya del ejército de EE. UU.?.


Estados Unidos plantea el levantamiento del embargo militar a Guatemala. Así lo anunció el presidente guatemalteco, Álvaro Colom, durante su gira en EE. UU. Mientras, algunos analistas advierten que de ese modo Washington pretende aumentar su presencia bélica en la zona.

El negocio ventajoso de las armas
El mandatario comunicó sobre el avance en el levantamiento de la restricción y la reanudación de la cooperación militar, bloqueada desde la década de los ochenta, y afirmó que están muy avanzadas las conversaciones de ese tema con Washington. Colom dijo que el subsecretario de Defensa para Asuntos de América Latina de EE. UU., Paul Stockton, le informó de que en el Congreso de su país había un "avance importante" para reanudar la ayuda militar.

Asimismo, el ministro de Defensa del país centroamericano, Juan José Ruiz, dijo este jueves que si EE. UU. libera el embargo militar a las fuerzas terrestres, la cooperación militar se puede reanudar y Guatemala que posea de nuevo "equipo de comunicaciones y blindaje para seguridad de la tropa". "Es lógico y coherente que se ha hecho bien el trabajo", dijo el jefe militar. Según Ruiz, Guatemala podría acceder a aportaciones por valor de 28 millones de dólares.

Vender el armamento innecesario
Por su parte, el general retirado Otto Pérez Molina, quien tras las elecciones sucederá en la Presidencia a Colom el próximo 14 de enero, opinó que Guatemala puede comprar cierto tipo de equipos a otros países y no exclusivamente a EE. UU. "Esto se ha convertido más en un mito que otra cosa. En estos 30 años no se ha necesitado el armamento de Estados Unidos y pareciera que en ese país no se han dado cuenta de que el Ejército ha cambiado muchísimo en todos los sentidos", subrayó Pérez Molina.

De levantarse el embargo, Guatemala podrá acceder a tres programas estadounidenses: entrenamiento militar, venta de equipos y armas a mejores precios, y asistencia militar donde se pueden hacer donaciones, señaló el presidente electo.

"Un debate de interés para vender sus armas"
Con la suspensión de este embargo militar, impuesto por Estados Unidos, las autoridades esperan avanzar en los ámbitos de la lucha contra el crimen organizado y el narcotráfico. Pero estos planes ya han generado muchos debates en la sociedad guatemalteca.
El analista del Centro de Estudios de Guatemala Sandino Asturias ha explicado en una entrevista para RT que EE. UU. podría utilizar esta iniciativa para que sus tropas tengan una presencia mayor en la región. "Este es un debate de interés de los grupos estadounidenses que quieren vender sus armas", consideró Asturias.

"Aquí hay varios convenios que a Estados Unidos le permite estar. O sea, hay que decir que la posición estratégica de Guatemala, se le ha llamado como el traspatio de los Estados Unidos, el triángulo norte de Centroamérica. Y entonces eso ha hecho que tengamos un convenio donde permite la entrada de tropas estadounidenses en el país. Tenemos otros planes de colaboración donde le permite a la guardia nacional o las tropas de EE. UU. estar presentes en Guatemala", indicó.

El analista subrayó que EE. UU. ya tiene sus bases militares en Honduras y en El Salvador, entre otros. "Estados Unidos plantea su lógica de seguridad a través de procesos de intervención en esos países. Por supuesto, el hecho de que haya más colaboración o haya más ayuda militar, eso también le da la más posibilidad de tener mayores procesos de intervención y de presencia de tropas en el territorio nacional", agregó Asturias.

Un descargo del embargo
El Congreso norteamericano introdujo el embargo militar para Guatemala en 1977, argumentando que el Estado guatemalteco violaba los derechos humanos. Desde entonces la normativa impedía cualquier cooperación con el Ejército o el suministro de armamento al país.

Washington ha impuesto seis condiciones para evaluar el levantamiento del embargo, como el apoyo a las autoridades civiles, la apertura de archivos militares y la modernización con el respeto a los derechos humanos como pilar. Por el momento se prevé que en 2013 podría producirse el cese definitivo.

Fuente: http://actualidad.rt.com

EE. UU. entona el 'mea culpa' por la muerte de 24 soldados paquistanies bajo fuego aéreo.


Las autoridades militares de Estados Unidos han asumido su responsabilidad por el ataque aéreo que el mes pasado mató a 24 militares paquistaníes cerca de la frontera afgana.

La parte norteamericana insiste en que sus tropas y las de Afganistán actuaron en defensa propia y que todo ocurrió por falta de coordinación con las fuerzas de Pakistán. Sin embargo, la dirección paquistaní cree que todo fue parte de un plan premeditado.
Tras el incidente el mayor general Ashfaq Nadeem, jefe de las operaciones militares paquistaníes, afirmó que "el ataque contra Pakistán había sido preparada de antemano” y no descartó la idea de que EE. UU. pudiera volver a atacar. Al mismo tiempo, representantes de la OTAN anunciaron la posibilidad de llevar a cabo ataques similares.

El suceso enturbió las relaciones entre ambos países hasta el punto de que Islamabad cerró la frontera con Afganistán, dejando a los militares norteamericanos sin suministro. Tras la matanza miles de islamistas salieron a las calles de Pakistán para protestar contra EE. UU. No es la primera vez que Pakistán acusa a las fuerzas internacionales de violar su soberanía y atacar a sus soldados desplegados a lo largo de la frontera. En 2010 Pakistán ya cerró durante nueve días la principal ruta de acceso a Afganistán tras el ataque de un helicóptero de la OTAN que mató a dos de sus soldados.
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