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lunes, 1 de agosto de 2011

Prototipo de vehículo de combate no tripulado Black Knight (USA).






El prototipo de vehículo de combate Black Knight fue desarrollado por BAE Systems. Se trata de un prototipo, demostrador avanzado tecnologías robóticas. El vehículo está siendo probado y evaluado por el Ejército de los EE.UU.. El Black Knight se pueden utilizar para las misiones que son demasiado arriesgadas para un vehículo tripulado. Estas incluir proyecciones de exploración, recolección de inteligencia e investigación de las áreas peligrosas. El Black Knight se puede integrar con los sistemas existentes. 


El Black Knight se controla desde el puesto del comandante ubicado dentro del Bradley. El vehículo también puede ser operado por el dispositivo de control portátil, cuando los operadores de desmontar el Bradley. El operador puede ver en pantalla el arma y la posición de la torreta del Black Knight, así como la información del sistema de adquisición y el espectador independiente del comandante. Permite al operador del vehículo adquirir datos de la situación de las posiciones a plazo de otros vehículos no tripulados. 


El Black Knight utiliza tecnología robótica avanzada para la movilidad autónoma. percepción del vehículo y el módulo de control incluye cámaras de vídeo de alta sensibilidad, de radar láser (LADAR), cámara de imagen térmica y GPS. El conjunto de sensores permite la conducción totalmente autónoma. El vehículo puede maniobrar y planificar rutas sin la intervención del operador. El sistema de navegación autónoma del Black Knight permite detectar obstáculos y evitar dichas prácticas negativas. Tiene capacidad de operación nocturna y diurna. El Black Knight está equipado con cañones de 25 mm y ametralladora coaxial de 7,62 mm, derivados del Bradley. 


El vehículo está equipado con el motor diesel Caterpillar, el desarrollo de 300 caballos de fuerza. El Black Knight utiliza muchos componentes de automoción del Black Knight para reducir costos y simplificar el mantenimiento. Es la máxima velocidad alta permite seguir el ritmo de los tanques de batalla principal. El Black Knight puede ser transportado por vía aérea por las aeronaves de transporte C-130.



Entró en servicio ?
Tripulación: No tripulado
Dimensiones y peso 
-Peso 9,5 t
-Longitud 4,98 m
-Eslora de casco?
-Ancho 2.44 m
-Altura 2 m
Armamento 
-Arma principal de 25 mm de cañón
-Ametralladoras: 1 x 7,62 mm
-Rango de travesía 360 ​​grados
Movilidad 
-Motor diesel Caterpillar
-Motor de 300 CV de potencia
-Velocidad máxima por carretera 77 kmh

Ejército de EE.UU. cancela MULE vehículo terrestre no tripulado.


El Ejército de EE.UU. ha decidido cancelar la Misión Multi-vehículo terrestre no tripulado, uno de los pocos sistemas que aún permanecen en los Sistemas de Combate Futuro (FCS) del programa. El vehículo de 3,5 toneladas, lo que ha estado en desarrollo desde hace años, es más conocido por su nombre de FCS, la Utilidad de Multi-Function / Logística y de equipamiento (mula).
A pesar del 29 de julio Memorándum sobre la Decisión de adquisición se formalizó la decisión, el Ejército determinó que ya no es necesario el vehículo durante una revisión de 2011 de la cartera no tripulados de vehículos terrestres.
 
"El Warfighter los requisitos en el ámbito del transporte desmontado equipos Soldado se han trasladado a un vehículo con una capacidad de asalto aéreo ampliado", del 29 de julio carta al Congreso, dice.
 
El original programa FCS MULE tenía tres variantes diferentes de vehículos: transporte, contraminas y el vehículo robótico Armadas. En enero de 2010, el Ejército canceló las variantes de transporte y contraminas, pero dijo que se seguirá trabajando en el armado de vehículos robóticos-Asalto Luz, desarrollado por Lockheed Martin.
 
En ese momento, la compañía dijo que el vehículo robótico Armadas consume el grueso de la financiación mula. Lockheed Martin ganó por primera vez el contrato para desarrollar el programa MULE en 2003. Ahora, el Ejército ha concluido ", limitada del sistema de lucha contra el enfoque improvisado artefacto explosivo y el peso de la movilidad de la plataforma. El Ejército de la decisión formal se detiene el desarrollo del sistema de navegación autónomo (SNA) y la Plataforma de Movilidad común (CMP), el vehículo de dos componentes principales.
 
El ejército dijo que llevó a cabo una evaluación comparativa de las tecnologías de sistemas autónomos de navegación y determinó que "el progreso del desarrollo ANS no justificaban la inversión continua", según la carta del Congreso. Los trabajos en el programa debe dejar el 30 de septiembre.
 
La mula fue uno de los pocos programas de FCS sigue coleando. Desde abril de 2009, una serie de decisiones del ex Secretario de Defensa Robert Gates y el Ejército han llevado a la cancelación de la mayor parte del programa. En primer lugar, Gates hizo el corte más dramático por la cancelación de la parte baja del vehículo tripulado del programa, lo que efectivamente puso fin al programa de FCS en su conjunto.
 
Sin embargo, varias tecnologías se les permitió continuar, incluyendo un puñado de vehículos no tripulados. En enero de 2010, el Ejército canceló la Clase IV UAV y el transporte y contraminas variantes de la mula. Más tarde, se canceló la línea no del sistema de la vista de lanzamiento. A principios de este año, el Ejército canceló la Clase I UAV y se detuvo el trabajo en los sensores terrestres no tripulados.
 
Un reciente estudio interno del Ejército reveló la cantidad exacta que el Ejército ha sido el gasto en programas cancelados durante la última década. "La terminación FCS proyecta una sombra enorme sobre cualquier debate sobre los desafíos en el sistema de adquisición de Ejército", dijo el informe publicado en junio. Pero los problemas del Ejército FCS anteriores.
 
Cada año, desde 1996, antes de FCS estaba en marcha, el Ejército gastó más de $ 1 mil millones anuales en programas que fueron cancelados en última instancia. Desde el año 2004, incluida la FCS, el Ejército gastó $ 3300 millones a US $ 3,8 mil millones en programas que fueron cancelados con el tiempo. Esto equivale a un 35 a 42 por ciento por año de Examen de Desarrollo del Ejército y la financiación de la evaluación que se pierda en los programas cancelados.

India para recibir 'Nerpa' Russian N-submarino a finales de año.


Rusia transferirá 'Nerpa' de la clase Akula-II submarino de ataque nuclear a India en un contrato de arrendamiento de 10 años a finales de 2011, el ruso Naval Almirante Jefe Vladimir Vysotsky ha dicho. "No hay obstáculos para la transferencia de los submarinos de la Marina de la India a finales de este año," Almirante Vysotsky, según fue citado por la agencia Interfax.

Él dijo que la tripulación de la India ha experimentado el ciclo completo de formación y el submarino se está preparando para las pruebas de entrega. Bajo el contrato de arrendamiento, que se estima entre US $ 650-900 million, la India había financiado la realización de un submarino nuclear Nerpa en el astillero Amur antes del colapso soviético.

El Nerpa iba a ser incluido en la Armada de la India como Chakra INS a mediados de 2008, pero el 8 de noviembre de 2008, poco después de las pruebas de mar comenzó, hasta el 20 marineros y técnicos a bordo murieron, mientras dormían, debido a la liberación de gas freón tóxico después de un problema técnico en el sistema automático de extinción de incendios en el buque.

http://www.brahmand.com/ 

Negro submarinos de la flota del Mar recibirá seissubmarinos y seis fragatas

                                     Главком ВМФ Владимир Высоцкий. Фото с сайта Минобороны РФ, архив


En el corto plazo, la flota del Mar Negro complementado por seis submarinos diesel-eléctrico del proyecto 636 y los seis nuevas fragatas. En este domingo, 31 de julio, citando un comunicado de la Armada rusa comandante Vladimir Vysotsky dijo , "Interfax" . En total, según Vladimir Vysotsky de 2020 bajo el programa estatal de la Armada debe tener alrededor de 40 nuevos barcos de diferentes clases. Al mismo tiempo, con la excepción de los franceses de helicópteros de la clase "Mistral" equipos militares en el extranjero de la Armada de Rusia para comprar, no está previsto.
 
Anteriormente, el 25 de julio, el comandante de la Armada habló de los planes de equipar tres fragatas del Mar Negro patrulla de la flota y tres submarinos del Proyecto 636. En la actualidad, "los Estados Unidos Shipbuilding Corporation" ("USC") ha iniciado la construcción en los astilleros del Almirantazgo de los tres primeros submarinos del Proyecto 636 para la Flota del Mar Negro. Según el presidente, "USC" Roman Trotsenko, para comprar armas y equipo militar para los diferentes tipos de tropas del programa estatal de armamento de Rusia hasta el año 2020 se asignarán 3 a 4000000000000 rublos. 15 a 20 por ciento del costo anual de este importe previsto para las necesidades de la Armada.

http://lenta.ru/mil/ 

Pruebas de la Marina embarcaciones sin tripulación para proteger a los buques en puerto.


La Armada acaba de terminar las pruebas una nave trucado personal de agua que podrían convertirse en una forma costo-efectiva para el servicio para mantener seguros los barcos y los marineros en los puertos.
 
Los 10 metros de largo "Blackfish" recientemente se sometió a las pruebas realizadas por la Oficina de Investigación Naval, dijo el portavoz Peter Vietti. El prototipo fue desarrollado por la defensa de la empresa QinetiQ y consta de una nave de agua disponible en el mercado, tales como una moto de agua, que está equipado con sonar, escáneres y cámaras. Se pueden patrullar un área de por sí, o ser controlado remotamente por un marinero, de acuerdo con Mark Hewitt, vicepresidente senior de QinetiQ North America.El bombardeo de 2000 contra el USS Cole en el puerto yemení de Adén, en el que 17 marinos murieron cuando un pequeño barco explotó junto a él, dio lugar a nueva vigilancia para asegurar el puerto de seguridad .
 
En los últimos años, dijo Hewitt, ha habido preocupación por las posibles amenazas de los nadadores. En 2008, la Oficina de Investigación Naval comenzó a explorar la manera de neutralizar las amenazas nadador, y así es como nació el Blackfish, dijo Hewitt.
Con su preponderancia de fuera de la plataforma, los componentes disponibles en el mercado, Blackfish puede ser una forma costo-efectiva para la Armada para hacer frente a este problema de seguridad, dijo.
 
"Nosotros no inventamos motos de agua, y no construir uno desde cero este", dijo Hewitt.
El Blackfish puede ser operado por control remoto hasta cerca de media milla de distancia y cuenta con una especialmente construido el sistema de propulsión , dijo.
Aparte de la seguridad portuaria, el concepto Blackfish también podría funcionar para los buques que faenan en aguas cercanas a la costa, dijo, que actúa como una sonda robótica para los buques de apoyo.
 
"En un destructor o una fragata o un crucero no tiene una gran cantidad de pequeñas embarcaciones o los sensores se pueden enviar en un ambiente litoral complejo", dijo Hewitt.
Hewitt dijo QinetiQ también el concepto de compras Blackfish a las fuerzas policiales y de seguridad nacional las agencias. "De alguna manera es una especie de una nueva idea", dijo.
En una época de reducción de costos por el Pentágono, el Blackfish también podría reemplazar a la mano de obra necesaria para patrullar los puertos de embarcaciones inflables rígidas, dijo Hewitt.

Cúbicos ofrece una nueva capacidad de seguimiento de activos para el Ejército de EE.UU.

Cúbicos soluciones de seguimiento global, la visibilidad de los activos proveedor de soluciones de la Corporación cúbicos, está proporcionando nueva tecnología de red inalámbrica para el Ejército de EE.UU. para el seguimiento de vehículos y equipos militares en el campamento del Ejército en rack Arifjan Wash, ubicado cerca de la ciudad de Kuwait, Kuwait. GTS cúbicos, y el primer contratista de servicios de ARINC Engineering, LLC demostrado con éxito su solución de red de malla de seguimiento a principios de 2011 bajo el programa de visibilidad de los activos de la Logística del Ejército Agencia de Innovación que se conoce como comunicaciones inalámbricas de próxima generación para aplicaciones de logística (NGWC). En junio, Cubic entregó 2.000 nuevas etiquetas de activos de la red de malla en el Camp Arifjan.
 
La Agencia de Innovación en Logística, en coordinación con el Ejército de Sostenimiento de Comando y Comando del Ejército Central, es la aplicación de la movilidad del Ejército de activos del sistema de seguimiento (AMATS), que integra comunicaciones de última generación inalámbrica con sensores para proporcionar un entorno seguro, red inalámbrica, la identificación automática. La tecnología SMT cúbicos está en el corazón del sistema de AMATS. Es pequeño, con pilas Tags activos de malla con GPS receptores están conectados a los vehículos en el campamento de Arifjan y automáticamente conectarse de forma inalámbrica con otros para formar una red de malla. La ubicación exacta de cualquier etiqueta puede ser determinada por la búsqueda de su número de serie en el GTS cúbicos de gestión de dispositivos Center, una base de datos central de todas las etiquetas en la operación.
 
El ARINC / cúbicos NGWC solución de seguimiento de activos está ayudando a seguir y organizar miles de vehículos militares de EE.UU. en Camp Arifjan, incluyendo tanques, MRAPS, Humvees, camiones y demás vehículos y equipos que se reasignan de Irak como los EE.UU. se basa por sus fuerzas. En Camp Arifjan, las operaciones de seguimiento están a cargo de la Brigada 2-401a Ejército de Apoyo sobre el Terreno.
 
"Esta implementación de redes de malla cúbicos GTS es parte de un extremo a extremo de seguimiento de activos concepto desarrollado con la Agencia del Ejército de EE.UU. de Innovación en Logística", dijo Mary Ann Wagner, presidente de soluciones de seguimiento global cúbicos. "El objetivo es proporcionar la logística mejorada conocimiento de la situación y global, casi en tiempo real, visibilidad de los activos a través del Departamento de Defensa de las redes de distribución. "
 
"AMATS infunde nueva tecnología llamada red de malla para mejorar los procesos de logística de negocios a través de respuestas más rápidas sobre la base de la visibilidad de los activos," dijo Wagner. "AMATS satisface las necesidades de la fuerza transformadora y al mismo tiempo que ofrece ahorros significativos."
 
GTS cúbico es un subcontratista de Servicios de Ingeniería ARINC en la entrega de la solución NGWC. Cúbicos de Soluciones Globales de Seguimiento es un proveedor internacional de defensa comercial y soluciones de visibilidad de los activos utilizados por el Departamento de Defensa para la gestión de seguimiento de los contenedores patio y control de envíos en el Medio Oriente y el Sudeste Asiático, así como otros lugares del mundo. Cúbicos de Soluciones Globales de Seguimiento es un proveedor de sistemas de visibilidad de los activos y servicios. Seguro cúbicos de soluciones de monitoreo de activos proporcionan conocimiento de la situación actual a través de una empresa, y requieren una infraestructura limitada o nula.
 
Cubic Corporation es la compañía matriz de tres segmentos de negocio principales: sistemas de defensa, Misión de Apoyo de Servicios y Sistemas de Transporte. Cúbicos Defense Systems es un proveedor líder de combate realistas de formación de sistemas, tecnologías cibernéticas, las soluciones de seguimiento de activos, y electrónica de defensa. Misión de Apoyo de Servicios es un proveedor líder de la formación, operaciones, mantenimiento, técnicos y otros servicios de apoyo. Cubic Transportation Systems es el proveedor líder mundial de sistemas automatizados de recolección de tarifas y servicios para las autoridades de transporte público.

China necesita al menos tres portaaviones.


China necesita al menos tres portaaviones para defender sus intereses, un general, dijo, días después de la grabación del Estado los medios de radiodifusión de su primera compañía en una rara mención pública del proyecto.
 
"Si tenemos en cuenta a nuestros vecinos, la India tendrá tres portaaviones en 2014 y Japón contará con tres compañías para el año 2014, "General Luo Yuan, investigador de la Academia de Ciencias Militares, según fue citado por el diario Beijing News. "Así que creo que el número (de China) no debe ser inferior a tres para que podamos defender nuestros derechos y nuestros intereses marítimos con eficacia." Sus comentarios, publicado el viernes, llegó después de que China trató de restar importancia a la capacidad de su primer portaaviones, dijo el miércoles el buque se utilizará para la capacitación y la "investigación".
 
Beijing considera que las tres compañías japonesas que se refiere, construido para las operaciones de helicópteros, con el tiempo podría convertirse en portaaviones completo.
China recientemente confirmó que era renovar un barco soviético viejo para ser su primera compañía, un proyecto que se sumaron a las preocupaciones regionales sobre la rápida expansión militar del país y la creciente asertividad en cuestiones territoriales.
 
"Estamos re-montar el cuerpo de un portaaviones de edad, y lo usará para la investigación científica, la experimentación y la formación", dijo el portavoz del Ministerio de Defensa Geng Yansheng una conferencia de prensa. Se le preguntó si además de la compañía al arsenal militar de China aumentaría significativamente la capacidad militar del país, Geng sólo dijo que a "sobreestimar o subestimar el papel de la compañía son incorrectas".
 
Los Estados Unidos el viernes la bienvenida mención de China de la compañía, calificándolo como un paso hacia una mayor transparencia entre las potencias del Pacífico. La gente de Liberación de China Ejército - la mayor fuerza armada en el mundo - es extremadamente reservado sobre sus programas de defensa, que se benefician de un enorme presupuesto militar y la expansión impulsada por el crecimiento descontrolado económico de la nación.

Avión de EEUU volará sobre el territorio de Rusia en marco del Tratado de Cielos Abiertos.


Un avión de la Fuerza Aéra de Estados Unidos realizará un vuelo de inspección sobre el territorio de Rusia entre el 1 y el 6 de agosto en conformidad con el Tratado de Cielos Abiertos, comunicó hoy portavoz oficial del Ministerio ruso de Defensa.

“El vuelo se realizará por una ruta acordada con la parte rusa en estricta conformidad con las normas establecidas del uso de equipos de vigilancia”, indicó la fuente. El Boeing OC-135B no es destinado a portar arma y los equipos instalados en la aeronave han sido certificados por una comisión internacional con participación de expertos rusos.

El Tratado de Cielos Abiertos fue suscrito por 27 estados en 1992 y ratificado por todos los miembros en 1995. Tiene como objetivo fomentar la comprensión y la confianza mutua entre los países y otorga a los participantes el derecho a recoger abiertamente los datos sobre el potencial militar y las actividades sospechosas de los países miembros. De momento en el Tratado, ratificado por Rusia el 26 de mayo de 2001, participan 34 países.

http://sp.rian.ru

Industria redistribuye la financiación del programa S-80 de Navantia hasta 2014.

Submarino S-80
 
El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio a suscribir la tercera adenda al convenio de colaboración suscrito con Navantia para el programa de los submarinos S-80. Esta nueva adenda permite distribuir la financiación prevista por parte de Industria hasta 2014 en lugar del presente año sin que esto varíe las cantidades acordadas, señala el Gobierno. El convenio referido se firmó el 29 de diciembre de 2003 y la modificación referida supone una adaptación de los compromisos de financiación del a la nueva duración del programa, que se pensaba que se finalizaría en 2011. Las aportaciones que se redistribuirán y se extenderán en el tiempo son, básicamente, las previstas para los ejercicios 2010 y 2011, las cuales no se han abonado en la totalidad y que ahora se harán efectivas ejercicios 2012, 2013 y 2014.

El convenio de 2003 fue objeto anteriormente de dos adendas el 21 de diciembre de 2006 y el 24 de julio de 2008. La Comisión Mixta de Seguimiento y Control del programa S-80, aceptó en su reunión de 7 de marzo de 2011, la nueva planificación del programa propuesta por Navantia y la correspondiente modificación del calendario de los desembolsos anuales previstos para este programa, con objeto de adaptarlo a esta planificación. Entre los últimos hitos del programa S-80 se encuentra el anuncio por parte de Navantia de la finalización de la fase de definición y modelado de los submarinos en la que ha invertido 100 millones de euros y siete años de trabajo. Asimismo, el primero de los cuatro submarinos que Navantia construirá para la Armada española tiene ya terminado el 87% de su estructura y un 22% del armamento e instrumentos a bordo. Su puesta a flote está prevista para mayo de 2013, momento en el que se iniciará una fase de pruebas en tierra y mar que durará unos dos años.

http://www.infodefensa.com

Reino Unido y Francia se unen para el Día de la Industria primera.


El ministro de Defensa británico Peter Luff y francés Délégué general Laurent Collet-Billon acogió la primera edición de Reino Unido-Francia Día de la Industria de Londres el miércoles, 20 de julio de forjar vínculos más estrechos entre los dos aliados clave y sus mercados militares. El evento, al que asistieron más de 30 compañías de la defensa en el primer, el subcontratista y la pequeña y mediana escala empresarial, ofreció un foro para los gobiernos a colaborar con la industria y discutir temas relevantes a la última franco-británica de noviembre y lo tratado.

Los representantes del Reino Unido y Francia las industrias de defensa que asisten al evento pudieron presentar sus puntos de vista, compartir experiencias y construir nuevas redes que podrían dar lugar a franco-británica de asociaciones de empresas conjuntas, y la inversión. Las discusiones van desde la cooperación conjunta en el equipo y las capacidades, incluyendo la investigación y la tecnología, para hacer frente a las licencias de exportación y la consolidación de los sectores industrial y las inversiones.

Ministro de Defensa de equipos, soporte y tecnología, Peter Luff, dijo: "Puesto que el Primer Ministro británico y Presidente de Francia firmaron el Tratado de Cooperación de Defensa nos han hecho grandes progresos, pero las oportunidades reales y significativos tenemos por delante.

"Espero que la industria británica y francesa de tomar esta oportunidad para compartir experiencias y construir nuevas alianzas. Se trata de una relación estratégica y, aunque habrá beneficios a corto plazo, nuestro verdadero éxito vendrá en años y no meses.  "Esta es una maratón no un sprint, y espero que nuestras industrias enfoque de esta relación con ese espíritu."

Señor Collet-Billon hizo hincapié en que, en un contexto económico difícil, las alianzas son naturales y brindar oportunidades no sólo para las naciones soberanas, sino también para Europa y la OTAN. Él dijo: "La profundidad de la alianza franco-británica es único, basándose en la amplia gama de intereses y políticas de ambos países comparten.

"La cooperación en la adquisición, investigación y tecnología, la planificación de capacidades, la adquisición y el apoyo es un componente vital en una relación de defensa y transforma un medio importante para lograr tanto la capacidad militar necesaria y ahorros presupuestarios en tiempos de austeridad financiera.

"Necesitábamos hacer entrega de equipo militar efectivo de la manera más eficiente, reduciendo al mínimo las restricciones nacionales, el desarrollo de la interdependencia, donde la competitividad industrial y el fortalecimiento posible."

Los anfitriones dio la bienvenida a la estrecha relación entre el Reino Unido Aeroespacial, Defensa y Seguridad de las industrias y el Conseil des Industriales Françaises de Defensa. Esto se formalizó mediante la firma el 13 de julio de 2011 de un nuevo memorando de entendimiento destinado a poner a las industrias de ambos países, más juntos en apoyo de los objetivos del tratado.

El evento de hoy fue organizada y apoyada por el UK Trade and Investment Defensa y la Organización de Seguridad y se llevó a cabo en el Departamento de Negocios, Innovación y Habilidades Suite de la Conferencia de Londres. Luff Pedro, como Ministro de Defensa de equipos, Soporte y Tecnología del Ministerio de Defensa británico, lleva a la adquisición de equipos y programas de apoyo, incluyendo la cadena de suministro común, la ciencia y la tecnología, y la política industrial, y en la Ciencia de Defensa y Tecnología de Laboratorio, Grupo de Apoyo de Defensa, la Agencia de Petróleo y Oleoductos y del Atomic Weapons Establishment.

Laurent Collet-Billon es consejero delegado de Direction générale de l'Armamento (DGA) dependiente del Ministerio de Defensa francés. Él conduce los programas del equipo, preparación de la capacidad de futuro, estrategia industrial y de promoción de exportaciones. DGA es el primer inversor del gobierno de Francia.

IVECO entrega los VCREC Centauro a cuatro unidades de Caballería del Ejército de Tierra.

 
IVECO ha entregado los VCREC Centauro (Vehículos Acorazados de Recuperación y Reparaciones) adquiridos por el Ministerio de Defensa español para cuatro unidades de Caballería del Ejército de Tierra tras concluir con la pruebas de evaluación efectuadas en la factoría de la multinacional italiana en Madrid.
 
La   entrega se ha realizado a lo largo del mes de julio concluyéndose el día 29, según recoge el sitio del Regimiento Numancia. Las unidades de Caballería receptoras del vehículo son los Regimientos Ligeros Acorazados ‘España’ 11 y ‘Lusitania’ 8, pertenecientes a la Brigada de Caballería ‘Castillejos’ II y los Grupos de Caballería de Reconocimiento ‘Reyes Católicos’ II de la Legión y ‘Santiago’ VII de la Brigada Ligera VII.
 
 
La adquisición de estos cuatro vehículos de recuperación está incluida en la Fase III del programa Centauro, firmada en septiembre de 2007. Este vehículo de recuperación y reparaciones, único entre los blindados 8x8 a nivel mundial, ha sido fruto de la colaboración entre la Oficina del Programa Centauro del Ejército español y el Consorcio IVECO-OTO Melara italiano, aunque también han participado tanto IVECO España como OTO Melara Ibérica.
 
 
Con un peso aproximado de 30 toneladas, el VCREC Centauro integra, en un chasis Freccia (familia blindada 8x8 derivada del carro ligero Centauro), una grúa, cabrestantes principal y auxiliar, hoja empujadora / estabilizadora, y dos ametralladoras para defensa inmediata. Un vehículo del que se prevé, una vez las circunstancias presupuestarias lo permitan, la adquisición de dos unidades más.

Fases del programa
Hasta la entrega de los nuevos Centauro, el Ejército español contaba con 84 en servicio pertenecientes al programa VCR-105 (Vehículo de Combate y Reconocimiento con cañón de 105 mm) ha tenido tres fases, la primera iniciada en 1994 con un concurso para seleccionar un moderno blindado de reconocimiento y combate, de ruedas y aerotransportable para dotar al Regimiento de Caballería Ligero de la FAR.
 
 
Seleccionado el Centauro, en julio de 1999 se firmó el contrato por 22 ejemplares, entregados al RCL Lusitania (20) y a la Academia de Caballería (2) entre septiembre de 2000 y noviembre de 2001. A raíz de la experiencia acumulada y los estudios efectuados, la Fase II se centro en la sustitución de los carros AMX-30 EM2 por Centauro en la Brigada de Caballería Castillejos. En febrero de 2002 se firmó el contrato de adquisición de 62 VCR-105 para los RCLAC España y Numancia, cuya entrega se produjo entre julio de 2004 y diciembre de 2006.

La Fase III, firmada en septiembre de 2007, incluye además de la sustitución de la cámara térmica de los vehículos de la Fase I por una de segunda generación, la adquisición de los cuatro vehículos VCREC mencionados, entregados en julio de 2011.

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La Armada de Venezuela adelanta planes de modernización de la flota.

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La Armada de Venezuela está ejecutando una serie de planes, con el propósito de fortalecer la capacidad operativa de la flota. A tal efecto, nuevos buques están siendo construidos, a la vez, que varias unidades navales existentes, están siendo sometidas a trabajos de mantenimiento mayor y modernización. En noviembre de 2005, el Gobierno venezolano encargó a la empresa estatal española la construcción de ocho buques patrulleros, cuatro del tipo Avante 2200 y otro tanto del tipo Avante 1400, denominados en Venezuela, respectivamente, de Vigilancia Oceánica y Vigilancia Litoral.

Los cuatro Avante 2200, cuya construcción se ha llevado a cabo en el astillero de Navantia en Puerto Real, en la bahía de Cádiz, fueron bautizados Guaiquerí (PC-21), Warao (PC-22), Yecuana (PC-23) y Kariña (PC-24). El primer buque de la serie fue entregado el pasado 14 de abril y segundo lo será el próximo 2 de agosto, mientras que los dos últimos, serán abanderados antes de que finalice 2011.

  .
Del mismo modo, en febrero pasado, se recibió el patrullero Naiguata (GC-23) tercero y último de los tres Avante 1400, cuya construcción se programó en el astillero de San Fernando, igualmente, ubicado en la bahía de Cádiz. El Guaicamacuto (GC-21) y el Yavire (GC-22), fueron completados en 2010.
 
No obstante, continua sin conocerse la decisión respecto al futuro del cuarto y último patrullero del tipo Avante 1400, el Tamanaco (GC-24). El buque, como estaba pautado en el contrato, comenzó a construirse en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales C. A. (Dianca), en Puerto Cabello, Venezuela, con la asistencia de Navantia. En mayo de 2009, se anunció oficialmente el inicio de los trabajos con el corte de acero del Bloque 103, pero, a partir de entonces no ha habido mayor información sobre el avance de los trabajos. Hace cinco meses, diarios españoles, citando fuentes de Navantia, informaron que la empresa española considera que el astillero venezolano no tiene capacidad técnica para realizar los trabajos y plantea completar la construcción en España. Cabe señalar, que la proa del buque ya fue construida en la factoría naval gaditana, donde aún permanece almacenada.


Por otra parte, el pasado mes de abril fue botado en Santiago de Cuba, el buque de carga multipropósito identificado con el numeral T-91. Se trata de la primera de cuatro unidades, del tipo Damen Stan Lander 5612, de 600 toneladas de desplazamiento y construcción holandesa, que están siendo ensambladas en el astillero cubano-holandés Damex. La incorporación a la Armada del T-91, está prevista para el próximo mes de septiembre, mientras, que la entrega de los tres barcos restantes se completará en 2013.

Asimismo, está planteado construir en Cuba dos patrulleros del tipo holandés Damen Stan Patrol 2606. Una primera embarcación de este tipo, el Pagalo (PG-51), fue ensamblada en 2007, en las instalaciones de la Unidad Naval Coordinadora de Carenados de la Armada (Ucocar), en Puerto Cabello. Estaban programadas otras tres unidades, pero la decisión del gobierno holandés de no autorizar nuevas ventas militares a Venezuela, impidieron completar el proyecto en el  astillero venezolano.

Recuperación y modernización de unidades
En 2004, se inició en las instalaciones de Dianca, con la asesoría del fabricante alemán ThyssenKrupp Marine Systems, las obras de gran carena y actualización de los dos submarinos tipo U209A-1300/clase Sábalo. El Sábalo (S-31), fue reincorporado al servicio en enero pasado y, para comienzos de 2012, está previsto poner a flote el Caribe (S-32). Los trabajos, que por primera vez se realizan en Venezuela, se han visto retrasados, entre otras razones, por la prohibición del gobierno norteamericano de transferir a Venezuela, equipos y tecnología militar estadounidense.

Otro de los objetivos prioritarios de la Armada venezolana, es completar los trabajos de mantenimiento mayor y modernización.de las fragatas General Urdaneta (F-23), General Salom (F-25) y Almirante García (F-26), actualmente varadas en Dianca. De las seis fragatas tipo Lupo/clase Mariscal Sucre, únicamente tres se encuentran operativas.
 
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El Ministerio ruso de Defensa planea adquirir 120 sistemas de misiles tácticos Iskander.

 
El Ministerio ruso de Defensa planea adquirir 120 sistemas de misiles tácticos Iskander, declaró hoy el viceministro de Defensa, general Dmitri Bulgákov.

"El año pasado compramos seis sistemas Iskander y unos 120 más queremos adquirir en 2011", dijo Bulgákov sin concretar en qué plazo sería adquirido ese armamento.

Informó que el año pasado el departamento militar ruso también adquirió 18 lanzaderas y 13 vehículos de combate para misiles antitanque Kornet. "Planeamos comprar hasta 180 lanzaderas y 360 vehículos de combate", apuntó el general.

El Ministerio ruso de Defensa, además, tiene previsto comprar hasta 574 obuses autopropulsados Msta-S y hasta 120 misiles antiaéreos S-300 de alcance medio.

Rusia arremete contra la resolución de EEUU.


El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia tachó hoy de "propaganda inculta" la resolución aprobada por EEUU y que demanda a Rusia que retire sus tropas de las rebeldes repúblicas georgianas de Abjasia y Osetia del Sur.

El Senado de Estados Unidos adoptó la semana pasada por unanimidad una resolución que exige a Rusia que respete la integridad territorial de Georgia y que retire sus tropas de Abjasia y Osetia del Sur.

Georgia rompió relaciones con Rusia tras la guerra ruso-georgiana por el control de Osetia del Sur y después de que el Kremlin reconociera la independencia de osetas y abjasos en agosto de 2008. La OSCE ha intentado reavivar el proceso de diálogo entre las partes, pero tanto los separatistas como Moscú exigen como condición a Georgia la firma de un pacto de no agresión.

Además, Rusia mantiene que la independencia de Abjasia y Osetia del Sur, regiones con la que Moscú ha suscrito sendos acuerdos de cooperación y asistencia mutua en caso de agresión, es irreversible. 
 
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