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lunes, 30 de mayo de 2011

Australia ha confirmado sus planes para construir 12 nuevos submarinos.


A pesar de las limitaciones presupuestarias, el Gobierno de Australia confirmó su intención de construir 12 nuevos submarinos (ENN), la próxima generación. Esto fue informado por un representante del gabinete.


Programa de Construcción se llevará a cabo de conformidad con los planes anunciados en 2009 e incluido en el "Libro Blanco" del Ministerio de Defensa Nacional. El representante de la Oficina del Gabinete negó las acusaciones de los medios de comunicación de Australia de que la ENN programa de construcción se reducirá debido a la reducción en el gasto de defensa en los próximos 5 años a 4,3 millones de dólares australianos (4000 millones de dólares). El Ministerio de Defensa Nacional no va a cambiar los planes para construir NNSS en Adelaida (Australia del Sur).


El proyecto MAR 1000 Real Marina Australiana para reemplazar el año 2025 que consta de seis submarinos en servicio en la clase "Collins (en la foto) el 12 de ENN nuevo. El Ministerio de Defensa no declaró el costo total del programa de construcción en 1912 ENN, pero los expertos estiman que el australiano Instituto de Políticas y Estrategias ASPI (Australia Instituto de Políticas y Estrategias) el coste total de ejecución del presente programa a 36 millones de dólares australianos.

http://armstass.su

China ha establecido un sistema modular de misiles tácticos.


China Corporation CPMIEC ha creado un nuevo sistema modular de misiles operacionales tácticos y comenzó a ofrecerla a la exportación, según Jane's. El complejo, que presumiblemente puede alcanzar blancos a una distancia de 400 kilómetros, consta de dos tipos de lanzadores de misiles diferentes en un chasis móvil.


El índice del nuevo complejo no se especifica. Se sabe que fue creada mediante la combinación de los dos complejos - SY-400 y BP-12A, de pie en los brazos de China. En una plataforma móvil fue de 2400 con la fórmula de la rueda 8x8 colocado dos lanzaderas verticales con cuatro misiles cada uno. Para el primer préstamo de SY-400, utilizado cohetes de calibre 400 milímetros, mientras que el segundo, basado en la BP-12A, - el calibre de 600 milímetros.


Especificaciones de la unidad del complejo aún se desconocen. Por otra SY-400 y BP-12A tiene un alcance de hasta 400 kilómetros. Ambos grupos pueden ser equipados con misiles con diferentes tipos de unidades de combate, incluidos los de alto poder explosivo, la fragmentación, incendiarias y de fragmentación de las submuniciones de racimo con acumulativos. peso Warhead es en promedio 200 a 300 libras.

http://lenta.ru

La India ha pedido a Francia para poner fin a los suministros de armas a Pakistán.


La India ha pedido a Francia que deje de suministrar armas y equipo militar a Pakistán para mejorar la lucha contra el terrorismo, de acuerdo con la Defensa. Dicha solicitud se expresó el ministro de Defensa indio Arakaparambil Kurian Anthony durante las conversaciones con su homólogo francés, Gerard Longuet. La reacción de la parte francesa a la petición india es todavía desconocido.

Según un ex mayor general del ejército Singh, Mahindra de la India, Francia no sería capaz de salir de una solicitud, sin prestar atención, como los franceses de combate Rafale Dassualt es uno de los finalistas para el concurso de suministro de 126 cazas multi-media. Además, la India y Francia durante algún tiempo de negociación sobre el desarrollo conjunto de sistema de misiles antiaéreos, el proyecto Maitri.


De acuerdo con la Embajada de Francia en la India, Francia, sugirió que el anterior Ministerio de Defensa indio varios tipos de misiles. En la actualidad, el Ministerio de Defensa de la India está estudiando la propuesta de Francia.


La relación entre Pakistán y la India están tensas, y ambos estados que participan en la carrera de armas encubiertas. El principal proveedor de armas y equipo militar a Pakistán es ahora los EE.UU., que en los últimos años el país contaba con una ayuda militar de más de cuatro mil millones de dólares. En la actualidad, el gobierno de EE.UU. está considerando la transferencia de la ayuda militar a Pakistán en la cantidad de tres mil millones de dólares en 2011.


Sin embargo, estos últimos pueden ser suprimidos - Washington acusa a Islamabad de dar refugio a Osama bin Laden, quien fue asesinado por EE.UU. "sellos" en Abbotabad, Pakistán 02 de mayo 2011, y la falta de cooperación en la lucha contra el terrorismo global.


Cabe señalar que la posible venta de 126 cazas Rafale de la India es muy importante transacción de Francia. El hecho de que Francia tiene para los últimos años ha estado promoviendo activamente su caza en el mercado mundial, pero aún no ha sido capaz de celebrar un único contrato de exportación. A principios de interés en la aeronave mostraron los Emiratos Árabes Unidos, Bahrein y Libia, Rafale está involucrado en la oferta de Brasil suspendió a 36 combatientes de la oferta.


Ganador de la oferta india recibirá un contrato por valor de 10,4-12 millones de dólares con la posibilidad de aumentar el pedido de aviones. 28 de abril 2011 del Ministerio de Defensa de la India ha anunciado los finalistas, se han convertido Rafale y Typhoon, puesto a la preocupación de licitación Europeo Eurofighter. Cabe señalar que el rival para ganar el concurso es el tifón.

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Ministerio de Defensa ruso ha ordenado cien helicópteros Orca ".


Ministerio de Defensa ruso ha ordenado a un centenar de prometedores usos múltiples de transporte militar del helicóptero Ka-60 "ballena asesina", Aviation Week informó citando director general de la explotación "Helicópteros de Rusia, Dmitri Petrov. Actualmente Kamov participan en el montaje de los dos prototipos de helicóptero, uno de los cuales se unirán al programa de pruebas de vuelo en 2012.


Desarrollo de Ka-60 comenzó en 1980. Hasta la fecha, el programa de pruebas de vuelo involucrado un prototipo. En junio de 2010 otro prototipo se estrelló durante el vuelo ferry desde la fábrica, "Kamov" en el campo de pruebas en Zhulebino. Actualmente, de acuerdo con Petrov, Kamov se ha centrado en la construcción del Ka-60, producido también en la variante civil - el Ka-62. Se espera que la producción masiva de "ballena asesina" se pondrá en marcha en 2015.


Más temprano, el viceministro de Industria y Comercio de Rusia Denis Manturov dijo que durante el período 2011 a 2013 Kamov recibir 12.2 mil millones de rublos para la Ka-60/62 proyecto, así como un nuevo helicóptero de transporte pesado Mi-38. De acuerdo con los planes de explotación "Helicópteros de Rusia, Ka-62 se certificarán en 2015-2016, después de lo cual se empezará a comercializar coches a los clientes.


Ka-60 puede alcanzar velocidades de hasta 300 kilómetros por hora y vuela a una distancia de hasta 770 kilómetros. El helicóptero está diseñado para transportar 14 paracaidistas o de carga de hasta 2,8 toneladas. Característica del Ka-60 es que es el primer esquema clásico de un solo rotor del helicóptero Kamov creado. Según los cálculos de EDB, el uso de dicho sistema se justifica, ya que en el vuelo estacionario, Ka-60 será sólo un uno por ciento del tiempo total de vuelo.

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Airbus entregó el primer camión cisterna de la Fuerza Aérea de Australia A330MRTT.


La aeronave de fabricación europea consorcio Airbus entregó el primer camión cisterna de la Fuerza Aérea de Australia A330MRTT, informes DefPro. El avión despegó de una base aérea de McCarran en Nevada 27 de mayo 2011 y llegó a Australia Emberley la Base Aérea el 30 de mayo. En total, Australia tiene que conseguir cinco de estos aviones, el segundo de los cuales serán transferidos a los militares hasta finales de 2011.


En la Fuerza Aérea de Australia A330MRTT recibió la denominación KC-30A. Entrega clientes del programa A330MRTT muy por detrás de lo previsto. Esto se debe al hecho de que a finales de 2010 durante una prueba de reabastecimiento en vuelo se ha caído del boom de reabastecimiento. Sam aviones de reabastecimiento y F repostar caza-16 Fighting Falcon regresó a salvo a la base.


A330MRTT estructuralmente basado en un A330 de pasajeros de línea-200. El avión es capaz de velocidades de hasta 880 kilómetros por hora y vuela a una distancia de hasta 14.800 kilometros. Cisterna es capaz de llevar a bordo 111 toneladas de combustible. A330MRTT puede ser utilizado como un avión de transporte militar con capacidad de 45 toneladas. cisterna de vuelo está equipado con dos tubos flexibles en la punta de las alas y el auge de reabastecimiento de combustible en la sección de cola.

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Feliz con EE.UU. empuje del Senado para el F-16 Venta de Taiwán.


Casi la mitad de los representantes del Senado de EE.UU. escribió una carta al presidente Barack Obama, instándolo a aprobar la venta de 66 aviones de combate F-16C / D Fighting Falcon de Taiwán, de acuerdo con la Defensa. En una carta firmada por 45 de los cien senadores, dijo que la entrega de aviones de combate será mantener un equilibrio militar en la región, que recientemente ha sido una ventaja a favor de China.

Autoridades de Taiwán han respondido positivamente al llamamiento del Senado. Según el Ministro de Relaciones Exteriores de Taiwán, James Chang, la entrega de armas permitirá al país aumentar la defensa. Más temprano, el presidente taiwanés, Ma Ying-jeou dijo que la seguridad del país estaba bajo amenaza del creciente poder militar de China y por esta razón que Taipei reanudó las conversaciones con los EE.UU. para suministrar aviones de combate. Anteriormente, Washington ha rechazado en repetidas ocasiones la venta de F-16 a Taiwán, por temor a un deterioro significativo en las relaciones con China.


El Ministerio de Defensa de Taiwán por primera vez hizo un pedido de 66 aviones F-16 en 2007, pero la administración Bush se negó a considerar sin ninguna explicación. Más tarde, los tiempos de Taiwán varias repitió la orden, pero los EE.UU. se negó a vender aviones de combate del país. En particular, en 2010 el Congreso estadounidense aprobó la entrega de armas y equipo militar de Taiwán por 6.5 millones de dólares, incluidos los equipos necesarios para las reparaciones y mejoras ya están de pie en la venta de armas a Taiwán F-16A / B. En este caso, la venta de los nuevos F-16 no fue aprobado.


En la actualidad, la Fuerza Aérea de Taiwán son 146 / B F-16A, adquirido en 1992. El último vuelo fue Taiwán en 2001. De acuerdo con los planes de la Fuerza Aérea de Taiwán, los combatientes nuevo F-16 para reemplazar una parte de dichas aeronaves antes.


China no reconoce la independencia de Taiwán, separada de la república en 1946. Por esta razón, ningún motivo de la venta de equipo militar de Taipei muy mal visto por Pekín. Anteriormente, el servicio de inteligencia de Taiwan, dijo el gobierno del país, que está a unos 1.600 misiles de varios tipos, situados en las provincias de Fujian y Jiangxi en relación con Taiwán, en 2012, su número puede aumentar a 1800 unidades.


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Ha anunciado hoy que ha recibido un contrato de 274 millones dólares de Lockheed Martin para producir más de 300 Patriot Advanced Capability-3 ​​los solicitantes de misiles.


El contrato en firme de precio fijo es noveno Boeing consecutiva PAC-3 premio de producción de asilo - tres de producción inicial de baja tasa de compra - y el más grande de la PAC-3 del contrato de Boeing recibidas hasta la fecha. Lockheed Martin Misiles y Control de Incendios es el misil PAC-3 Segmento contratista principal, el apoyo a ejército de los EU Bajo Nivel Oficina de Proyectos.

"Nuestro equipo de expertos en Huntsville Boeing se enorgullece de continuar a rodar el ITS socio fundamental para el sistema PAC-3, el apoyo a los combatientes EE.UU. en campos de batalla de hoy está cambiando," dijo Ron Eckels, director del programa de la Terminal de negocio de Boeing de Defensa de Misiles. "La batalla-probado PAC-3 sistema de misiles, que incluye el buscador de Boeing de alta precisión, proporciona una defensa sin igual en el teatro de sus militares y aliados de Estados Unidos."

El misil PAC-3 es una de alta velocidad, misil alcanzó a matar y la más nueva adición a la familia de misiles Patriot. Se proporciona una mayor capacidad avanzada contra misiles balísticos tácticos, misiles de crucero y otras amenazas en el aire. El buscador de los Hechos de los "ojos" del misil mediante la detección y el seguimiento de la meta durante la fase terminal de la participación.

PAC-3 completado con éxito las pruebas de funcionamiento y el envío se inició en 2002. Fue utilizado por primera vez en combate durante la Operación Libertad Iraquí en 2003.

Boeing es la mayor compañía aeroespacial en Alabama y uno de los mayores empleadores del estado. Las operaciones actuales de la compañía en Huntsville incluyen el basado en tierra contra misiles de medio término del Programa de Defensa y el trabajo de defensa, tales como el sistema Arrow y el Patriot Advanced Capability-3 Buscador, así como el trabajo con asociados Ares I, la Estación Espacial Internacional, el Ejército de Logística Integrada , Brigada de Combate de modernización y de ingeniería para el 787 y el P-8A Poseidón.

http://www.aviationnews.eu/

Rusia creará hacia 2017 un nuevo bombardero estratégico Túpolev.


La compañía aeronáutica Túpolev proyecta crear hacia 2017 un nuevo bombardero estratégico y proceder a su producción en serie entre 2020 y 2025, informó hoy el presidente de la compañía, Alexandr Bóbrishev. El Tupolev Tu-160 es un bombardero pesado supersónico de geometría variable desarrollado por Tupolev.


"Los trabajos de investigación y desarrollo deberán finalizar en 2012 y cinco años después pensamos crear el nuevo bombardero estratégico, cuya producción en serie comenzaría entre 2020 y 2025", dijo Bóbrishev durante el encuentro que sostuvo hoy con el jefe del Gobierno ruso, Vladímir Putin.

Agregó que los trabajos de investigación y desarrollo se realizan en estrecha cooperación con prestigiosas instituciones científicas incluido el Instituto de Investigaciones de Sistemas de Aviación.

Israel quiere avanzar la formación de pilotos de F-35.


Fuerza Aérea de Israel quiere enviar a sus mejores pilotos para el avance de los Estados Unidos para comenzar el entrenamiento en Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter, acelerando el despliegue de 20 aviones que el Ministerio israelí de Defensa encargó en octubre de 2010.

El Pentágono ha dado a Israel luz verde para comprar otros 55 cazas avanzados de la quinta generación. Con la confirmación de las compras, Israel puede equipar con tres escuadrones de F-35, el cambio de la estrategia del ataque israelí, en gran parte equipada con Lockheed Martin y Boeing 15I F F-16i-.


"El avión proporcionará nuevas capacidades para Forlça Aire", el comandante Ido Nechushtan el miércoles en una conferencia en el Instituto de Fischer para Estrategia y Estudios Espaciales, ubicado cerca de Tel Aviv.


"El F-35 es vital para nuestra existencia y dar un salto espectacular en los recursos."
Pero el programa JSF ha estado plagado de problemas, lo que retrasa el proyecto en dos años y la adición de los enormes costos que han empujado el valor de la unidad original de $ 69 millones a más de $ 120 millones.


A pesar del entusiasmo de la aeronave de la Fuerza Aérea de Israel, los comandantes dicen que van a permitir que Israel mantenga su supremacía aérea sobre sus adversarios regionales, la adquisición se ha enfrentado la fuerte oposición de los legisladores con horror como el aumento de los precios.


Mientras tanto, el programa sigue sufriendo reveses que podría retrasar aún más su aplicación en las operaciones de Medio Oriente. En virtud del acuerdo de 2010, el pago por los aviones que proceden de la ayuda militar de EE.UU. al estado judío, Israel debe comenzar a recibir el F-35 en 2015.


Pero es probable que esto no sucederá hasta el año 2017 debido a problemas de desarrollo que enfrenta por Lockheed Martin con el F-35 del programa. El programa JSF recientemente sufrió otro golpe cuando el Departamento de Defensa anunció que el avión, equipado con sistemas avanzados, pueden tener un rango más corto de lo inicialmente previsto.


El radio de combate del modelo F-35A, sin reabastecerse de combustible, se estima actualmente en 584 millas náuticas en lugar de los previstos 690 millas náuticas. Esto podría ser un grave problema para los israelíes, que quieren que el F-35 con un sistema de posible ataque capaz de amenazar las instalaciones nucleares iraníes.


Esto implicaría en las operaciones de reabastecimiento en vuelo para atacar a los aviones alcanzaron sus objetivos y volver a sus bases. Por lo tanto, un alcance más limitado que el originalmente especificado, podría complicar aún más una misión que, inicialmente, sería muy complejo.


El programa JSF se espera que cueste algo a EE.UU. como $ 1 billón durante las próximas dos décadas, siendo el proyecto militar más caro de la historia. El plan es construir JSF 2443 en diferentes versiones de los EU de la Fuerza Aérea, la Armada y los Marines.


los aliados de EE.UU. como Gran Bretaña, Italia, Singapur, Japón, Países Bajos, Turquía y Australia ya se han comprometido a comprar los F-35, aunque algunos, como Japón, dijo que puede dar a causa de los problemas de desarrollo.


La falta de cumplimiento de la JSF en el mercado puede hacer más espacio para otros luchadores como el Eurofighter Typhoon, construido por un consorcio de cuatro países europeos, la sueca Saab Gripen y el francés Dassault Rafale, y el F/A-18E Boeing / F Super Hornet.


Había ru
mores de que Israel consideraría la compra de modelos avanzados actualmente en el mercado como el F-15, ya que podrían ser entregados antes de que el F-35. Esta opción parece ser desechado y la Fuerza Aérea quiere avanzar en la formación de un año para sus F-35 pilotos y por lo que estaría listo para funcionar cuando los aviones fueron entregados en 2017.

"En términos de costos, se selecciona el mejor avión", dijo Nechushtan a una audiencia de ejecutivos de la industria de defensa y oficiales de alto rango el miércoles.
"Los plazos en la entrega de F-35 (para la Fuerza Aérea de Israel) es menos dramática que lo que se dice ...


"No queremos contemplar una situación en la que los chorros tienen menos de lo que otros tienen", dijo Nechushtan.

Defensa contrata un centenar de helicópteros Ka-60.

Ка-60 

El Ministerio de Defensa de Rusia contrató un centenar de helicópteros militares de transporte Ka-60 “Kasatka”, modelo multifuncional que la oficina de diseño Kamov viene desarrollando desde la década del 1980, comunicó Dmitri Petrov, director general del grupo Helicópteros de Rusia.

Petrov, citado por el portal Aviation Week, precisó que un primer prototipo de ese helicóptero prometedor ya está sometido a las pruebas de vuelo; otro más, en proceso de ensamblaje, se va a incorporar al programa de ensayos en 2012. Uno de los prototipos anteriores se estrelló en junio de 2010, mientras volaba de la planta a un polígono situado en las afueras de Moscú.

Hoy en día, Kamov ha centrado sus esfuerzos en la creación de la modalidad Ka-60 pero de forma paralela promueve el desarrollo de su versión civil, Ka-62. La producción en serie del Ka-60 “Kasatka” empezará en 2015.

El viceministro ruso de Industria y Comercio, Denis Manturov, dijo anteriormente que Kamov recibirá en 2011-2013 la suma de 12.200 millones de rublos, o más de 430 millones dólares al cambio actual, para su proyecto Ka-60/62, así como para el desarrollo del helicóptero de transporte pesado Mi-38.

El Ka-60 tendrá la velocidad máxima de 300 Km/h y una autonomía de vuelo de 770 Km. Podrá transportar hasta 14 efectivos de desembarco  o hasta 2.800 kilos de carga. Es el primer helicóptero del modelo clásico mono-rotor creado por Kamov. Ingenieros de la empresa consideran justificada esa apuesta porque la máquina pasará en suspenso apenas el uno por ciento de la duración total del vuelo.

http://sp.rian.ru/

Polo y pantalón corto pixelado. Los soldados españoles en Afganistán y Líbano estrenarán nuevo uniforme de descanso para verano.


La iniciativa surge de las innumerables quejas recibidas a raíz del calor que pasan los militares españoles desplegados en Afganistán y Líbano en las épocas más calurosas del año. Su uniforme de descanso durante el verano constará de polo y pantalón de camuflaje pixelado.

“En Afganistán, un día ‘malo’ de sol llegas a rozar casi los 50 grados” aseguran a El Confidencial Digital fuentes militares que han servido en la misión internacional para el país asiático.

No es algo nuevo, viene repitiéndose desde hace años. Conforme llegan los meses de verano, los más calurosos del año, comienzan a aparecer problemas en las bases. En Afganistán sobretodo, pero también en Líbano.

Insolaciones, golpes de calor, rozaduras provocadas por pantalones y camisas… son muchos los inconvenientes que han destacado los militares, provocados en gran medida por el intenso calor que sufren en zona de operaciones.

El Estado Mayor de la Defensa, en su última instrucción sobre uniformidad, recoge buena parte de estas quejas y propone una solución: un nuevo uniforme de descanso, que constará de polo y pantalón corto pixelado.

De momento, esta nueva uniformidad se limita únicamente a operaciones. Sin embargo, fuentes militares consultadas por El Confidencial Digital aseguran que se irán poco a poco imponiendo para otras situaciones.

http://www.elconfidencialdigital.com

Incidentes en Málaga por la ausencia de desfile militar el Día de las Fuerzas Armadas: lanzamientos de monedas, botellas de agua y banderines a los autobuses de autoridades.


La celebración en Málaga del Día de las Fuerzas Armadas quedó ensombrecido por los incidentes que se registraron en la ciudad ante lo mal organizados que estaban los actos, y porque no pudieron ver nada ni hubo desfile militar.

La mayoría de los 50.000 malagueños que ayer se acercaron al Paseo del Parque, la principal avenida de la ciudad y en cuyo extremo se desarrolló la ceremonia de homenaje a la bandera y de recuerdo a los caídos por España, se quedaron sin ver el acto.

A eso se añadió que esperaban que, como otros años, se desarrollara un desfile militar, que no tuvo lugar, por lo que su espera fue doblemente inútil. El hecho de que la avenida estuviera vallada y engalanada en su totalidad, hizo pensar a muchos que habría un desfile con tropas y unidades como la Legión, que es muy querida en Málaga.

Además, los que se acercaron al mediodía a esa arteria malagueña tuvieron que soportar un calor de justicia para coger una buena posición en la avenida –algo que luego no les sirvió de nada- y seguir de lejos el acto presidido por los reyes y los príncipes de Asturias.

Ante esa situación, el malestar se tradujo primero en que algunas vallas acabaron por el suelo. Luego, la gente se fue encrespando más a medida que iban saliendo los autobuses hacia el lugar de la recepción oficial. Varios acabaron lanzando monedas, botellas de agua e, incluso, banderines con los colores de la enseña nacional que previamente habían sido distribuidos entre los asistentes.

Todo ello en medio de gritos de “¡fuera, fuera, fuera!” y con los pulgares hacia abajo. La Policía, desbordada en algunos tramos de la avenida, no pudo evitar el lanzamiento de objetos hacia los autobuses, donde se vivieron momentos de gran tensión.

La indignación estaba justificada porque Defensa y el ayuntamiento eligieron un sitio inadecuado, la plaza del General Torrijos, para un acto que requiere de una gran explanada, como se hizo en Santander en 2009. El lugar era muy pequeño para acoger a miles de personas y prácticamente en su totalidad estaba copado por las tribunas de autoridades, así que al final los ciudadanos de a pie se tuvieron que esparcir por la avenida sin ver nada del acto.

EE.UU compra helicópteros rusos.

                                
                                              Rusia y EEUU acuerdan suministrar helicópteros militares rusos a Afganistán

Rusia ha firmado un acuerdo con Estados Unidos por el que suministrará helicópteros militares rusos Mi-17B5 a las fuerzas de seguridad de Afganistán, informa hoy el diario "Kommersant".

La primera partida de helicópteros rusos será entregada este año y el resto en 2012, añade el diario, que cita fuentes del Servicio Federal de Cooperación Técnico Militar (SFCTM).

Este acuerdo, que superará los 300 millones de dólares, ya que cada aparato ronda los 20 millones, es el primer contrato gubernamental de venta de armamento en la historia de las relaciones entre Moscú y Washington. Estados Unidos compra los helicópteros rusos para reforzar el potencial del Ejército y las Fuerzas Armadas afganas cuando sus tropas abandonen definitivamente el país centroasiático.

En virtud del contrato suscrito esta semana entre el monopolio ruso de exportación de armamento, Rosoboronexport, y el Ministerio de Defensa norteamericano, Rusia también entregará a Afganistán piezas de repuesto, equipos y servicios de mantenimiento.

Según un diplomático ruso consultado por "Kommersant", la parte estadounidense inscribió el contrato en un antiguo programa militar con el fin de evitar tener que recibir el visto bueno del congreso, que prefería armar a los afganos con armas norteamericanas. El propio secretario de Defensa norteamericano, Robert Gates, reconoció hace unos meses que problemas políticos internos obstaculizaban la firma del contrato de armamento con destino a Afganistán.

Gates comentó que los Mi-17 "se adaptan bien a las condiciones afganas y los afganos los conocen", pero los congresistas y los fabricantes estadounidenses "no entienden por qué queremos comprar helicópteros rusos" para Kabul.

"Hubo comentarios de que EE.UU no debía comprar armamento extranjero y que había que dar preferencia a las compañías nacionales. Persuadir a los congresistas estadounidenses hubiera sido difícil", apuntó a su vez al diario el diplomático ruso. Por ello, añadió, "al final el contrato se completó eludiendo al congreso".

Según el director del Centro de Análisis, Estrategia y Tecnología, Ruslán Pujov, Washington comprendió que los afganos está familiarizados con el armamento ruso y que instruirlos en el funcionamiento de los Black Hawk estadounidenses hubiera sido muy costoso.

Rusia negoció más de un año con Occidente la venta de los helicópteros, aunque al principio su interlocutor fue la OTAN, que pidió a Moscú que le cediera los helicópteros a Afganistán gratuitamente, a lo que Moscú se negó.

El Kremlin aplaudió hoy la firma del contrato, que describió como "importante paso en la cooperación bilateral (entre Rusia y EE.UU) para el aumento de la capacidad militar de las Fuerzas Armadas afganas".

"Este ha sido el primer gran contrato en la historia de la cooperación técnico-militar suscrito directamente con el Ministerio de Defensa norteamericano", dijo Serguéi Prijodko, asesor de la Presidencia rusa, según las agencias rusas.

En la cumbre OTAN-Rusia de noviembre pasado en Lisboa, Moscú se mostró dispuesto a incrementar su ayuda a Afganistán con el suministro de helicópteros y la formación de pilotos. Precisamente, el Mi-17 fue diseñado por la industria militar para la guerra en la montañosa Afganistán, de donde el Ejército soviético tuvo que retirarse tras diez años de infructuosa ocupación.

www.AGENCIA EFE.com

Reparacion de Media Vida del Submarino ARA San Juan, cerca a Etapas Finales.


En el Astillero Almirante Storni, perteneciente al Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR), luego de la ceremonia central en conmemoración del Día de la Armada se efectuó el ensamble del casco del submarino ARA “San Juan”, que se encuentra en proceso de reparación de media vida. 

Estuvieron presentes el ministro de Defensa argentino Arturo Antonio Puricelli; el jefe de la Armada, almirante Jorge Omar Godoy, funcionarios de la cartera castrense, agregados navales extranjeros, dotación del submarino e invitados especiales.

Segun reporta Gaceta Marinera, la maniobra de ensamble consistió en la aproximación de las dos partes del submarino que se encontraban separadas para someterlas a una serie de etapas técnicas sucesivas que culminan con la re-soldadura del casco resistente para que el submarino se constituya nuevamente en una sola pieza, que finaliza con todos los controles y con el pintado del casco resistente.

El corte del casco resistente implicó “la separación de la columna vertebral del submarino”, explicó el jefe de Proyecto Submarino, capitán de navío Mario Antonio Pontello y agregó: ”Ahora, todos sus grandes componentes fueron nuevamente remontados a bordo que son los motores diesel, los generadores y otros componentes como válvulas, tuberías, sistemas de tanques y de ventilación”.

“Considero esta reparación de tipo genética porque recuperamos una importante capacidad de reparación de submarinos. Desde que se creó el proyecto submarino y desde 2008 que se inició la reparación del “San Juan” estamos en vías de recuperación de esta capacidad que se asemeja a las capacidades de construcción también de submarinos”.
El submarino ARA “Santa Cruz”, gemelo del “San Juan”, también fue sometido a una reparación de media vida durante el período 2000-2001 en el Arsenal de Marina de Río de Janeiro, en el marco de un convenio con la Marina de Brasil, ya que en ese entonces no se contaba en el país con la capacidad necesaria para llevarla a cabo.
El submarino TR-1700 ARA San Juan (S-42) de la Armada Argentina es un navío oceánico, con propulsión diésel eléctrica convencional y sistema snorkel, concebido para ataques contra fuerzas de superficie, submarinos, tráfico mercante y operaciones de minado.

Fue construido en el astillero Thyssen Nordseewerke de Edem, Alemania, donde fue botado el 20 de junio de 1983 por su madrina, la señora Susana Alcira Garimaldi de Carpintero. Se afirma el Pabellón Nacional a su bordo, el 18 de noviembre de 1985 e inició sus pruebas de mar y luego de realizar la puesta a punto operacional de los distintos sistemas en la zona de adiestramiento 6 para submarinos del Mar del Norte, fue recibido por la Armada Argentina el 2 de diciembre de 1985.

http://maquina-de-combate.com

La fragata india “Trikand” fue botada en los astilleros de Kaliningrado


La fragata “Trikand”, tercera de la serie de buques del proyecto 11356 que Rusia está construyendo para las Fuerzas Navales de la India, fue botada en los astilleros “Yantar” de Kaliningrado.

“Las Fuerzas Navales de la India esperan impacientes ese buque. Rusia es el principal suministrador de material bélico a la India y nuestra cooperación en el sector de defensa avanza a buen ritmo”, comentó el embajador de India en Rusia, Ajai Malhotra, quien asistió a la ceremonia de botadura.

La fragata “Trikand” fue puesta en quilla en julio de 2008 y para hoy está terminada en un 65%. Los principales equipos ya están colocados sobre el casco del buque y ahora se efectúa el montaje de las tuberías y las instalaciones energéticas. La entrega de la fragata, ya después de todas las pruebas de puerto y de mar, está fijada para 2012.

“Los pedidos hechos por la India fueron de gran ayuda para la industria naviera rusa en su tiempo. Rusia entrega a la India lo mejor que tiene porque este proyecto 11356 es básico para la propia Armada rusa”, dijo el presidente de la Corporación Unificada de Construcción Naval, Román Trotsenko.

Las fragatas para la India se construyen en los astilleros “Yantar” desde 2006. El precio del contrato alcanza 1.600 millones de dólares. Los primeros dos buques (”Teg” y “Tarkash”) ya fueron botados y la primera fragata será sometida a pruebas a finales de junio.

Las fragatas del proyecto 11356 son destinadas a la búsqueda y destrucción de submarinos, la defensa antibuque y antisubmarina y defensa de ataques aéreos. El barco mide 125 metros de eslora y 15 de manga. La tripulación consta de 220 hombres. El armamento incluye misiles “BrahMos” de alta puntería capaces de abatir blancos a distancias de hasta 290 kilómetros.

Los astilleros “Yantar” fueron creados en 1945. Desde entonces fueron construidos 154 barcos militares y más de 500 civiles. Actualmente “Yantar” se especializa en la construcción de buques de pequeño y mediano tonelaje y en trabajos de reparación.

http://blog.elgrancapitan.org

Colombia compra siete helicópteros UH-60L Blackhawk.


En una operación valorada en 128,79 millones de dólares, iniciada el pasado 3 de mayo, el Ministerio de Defensa de Colombia adquirió, mediante LOA CO-B-VFP de 2011, siete helicópteros UH-60L Blackhawk. Del total, tres aeronaves serán destinadas a la Aviación del Ejército, tres al Servicio Aéreo de la Policía Nacional y una en configuración Medevac a la Fuerza Aérea Colombiana.  La Sikorsky Aircraft Corp. Con sede en Stratford, CT  y la Sikorsky Military Completion Center en Elmira, NY, estiman que para el 30 de Noviembre de 2014 se finalizarán las entregas al US Army Aviation and Missile Command en Redstone Arsenal, quien a su vez hará entrega al Ministerio de Defensa Nacional de Colombia.

Esta adquisición  es parte del requerimiento hecho por Colombia a la Agencia de Seguridad y Cooperación del Departamento de Defensa, el 05 de Agosto de 2.010 por un monto de U$ 162 millones de dólares, sin embargo por razones presupuestarias se han adquirido siete unidades postergándose la futura incorporación de las dos unidades restantes (una para la Aviación del Ejercito y otra para e Servicio Aéreo de la Policía Nacional).

Importante mencionar que el 24 de marzo de 2010 la Sikorsky Aerospace Services y el Ministerio de Defensa de Colombia firmaron un acuerdo para establecer un Centro de Entrenamiento para equipo Blackhawk, que permite el entrenamiento de los pilotos de la fuerza pública, el Centro que cuenta con simulador de vuelo fue establecido en el Comando Aéreo de Combate Nro. 4 en el Municipio de Melgar, Departamento del Tolima, necesidad muy sentida para el tercer mayor operador de Blackhawk en el mundo, que con esta nueva compra totalizara 91 aeronaves en servicio.

En curso se encuentra el contrato firmado el cuatro de Noviembre de 2.008, para la modernización de seis aeronaves de la versión A a la L. de las primeras aeronaves adquiridas en 1.988, así como el suministro de dos kits de conversión. 
 
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Avanzan las negociaciones para la venta de 250 Leopardo a Arabia Saudí.


Las negociaciones para la venta de 250 carros de combate Leopardo a Arabia Saudí siguen adelante tras solventarse los problemas surgidos a finales del año pasado relativos al porcentaje que se debían llevar las compañías alemanas que poseen la patente del vehículo.

Estas empresas, Krauss-Maffei Wegmann y Rheinmetall AG, firmaron en 1998 un acuerdo con España para permitir la construcción de una variante del Leopard, el llamado 2E. Se adjudicó el contrato a Santa Bárbara Sistemas y se pactó un reparto del 60% para las firmas españolas y el 40% para las alemanas.

Según recoge el Gobierno llegó a un acuerdo con la parte alemana para reducir su porcentaje de beneficios porque la carga de trabajo del Leopardo 2E se realiza de forma íntegra en las fábricas españolas de Santa Bárbara, filial de la multinacional General Dynamics. Las conversaciones no se alargaron, ya que ambas partes comprendieron que se beneficiarían de un importante contrato que podría alcanzar los 3.000 millones de euros.

Con el fin de agilizar los trámites, el Ministerio Defensa ha creado una especie de consorcio de empresas que podrían beneficiarse del programa en caso de que se firme finalmente el contrato. Además de Santa Bárbara, socio principal, otras compañías aportarían su experiencia en el proceso y lo liderarían de manera conjunta. Las conversaciones las dirige una sociedad pública dependiente de Defensa.

Pruebas en el desierto saudí
El siguiente paso será probar en el desierto saudí el carro de combate con las últimas modificaciones introducidas. A finales de noviembre de 2010, los componentes de la delegación árabe que visitó la fábrica de Santa Bárbara en Sevilla para comprobar las prestaciones del vehículo, transmitieron a la compañía la necesidad de modificar o introducir algunos sistemas técnicos para que se adaptara mejor a las extremas condiciones meteorológicas de su país. Entre otras mejoras se solicitó, por ejemplo, la instalación de un sistema de aire acondicionado.

A finales de marzo, el director general de Armamento y Material (DGAM), el teniente general José Manuel García Sieiro, viajó a Arabia Saudí para avanzar en las negociaciones para la posible firma del contrato.

Portavoces de la industria señalaron entonces que los contactos mantenidos por Sieiro con representantes del Ministerio de Defensa saudí fueron “prometedores”, aunque incidieron en que “todavía quedan muchas cosas por negociar” para poder afirmar que el contrato es seguro.

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