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jueves, 14 de abril de 2011

Iron Dome: una defensa importante que no altera aún el balance estratégico


El "Iron Dome" (Cúpula de Hierro), primer sistema del mundo contra cohetes de medio alcance, supone un salto cualitativo en la capacidad defensiva de Israel, pero son prematuras las previsiones sobre un cambio del balance estratégico en la región.

Tras haber pasado con éxito su bautismo de fuego en la última escalada de violencia en Gaza entre el jueves y el sábado, sus fabricantes no ocultan gran satisfacción y los principales políticos han corrido a fotografiarse junto a una de las dos baterías desplegadas por el Ejército.

"El logro tecnológico es impresionante (..) Israel ha abierto un nuevo camino", dijo el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, en una visita al dispositivo que está situado al sur de Ashkelón, una de las ciudades más castigadas estos últimos años por los cohetes palestinos.

El otro se encuentra en los alrededores de Beer Sheva, en el desierto del Neguev y a 42 kilómetros de Gaza capital. Fabricado por la Dirección pública para el Desarrollo de Nuevas Armas (RAFAEL), los diseñadores del Iron Dome han aprovechado los últimos días de violencia desenfrenada para demostrar lo infundado de los temores sobre su limitada eficacia.

El sistema, que consta de un potente radar y una batería de 20 lanzaderas de misiles, destruyó en vuelo ocho de los nueve cohetes identificados por su ordenador como "amenazas" contra centros urbanos.

"Los exigentes requisitos del proyecto incluían una estricta filtración de blancos (..), de forma que rápidamente detecte dónde van a caer los cohetes y no desperdicie interceptadores", explicó Nino Levy, ex gerente de la firma Elta, fabricante del radar.

La filtración es imprescindible para que el sistema no se convierta en un lastre en el presupuesto de defensa, dado el inmenso número de proyectiles disparados por las milicias palestinas y los que Israel prevé en cualquier escenario bélico futuro. En la guerra del Líbano de 2006 la milicia Hizbulá disparó cerca de 4.000 cohetes de distintos tipos.

Aunque sin datos oficiales, fuentes de la industria armamentista valoran el proyecto entre 3.000 y 4.000 millones de shékels (600 a 800 millones de euros), a los que EEUU contribuye con un 20-25 por ciento. Cada lanzamiento cuesta unos 28.000 euros, un precio para muchos demasiado alto si se compara con los cientos que cuesta un cohete Al Kasam.



"La mera comparación es ridícula", sostiene Levy, que añade que un chaleco antibalas cuesta miles de dólares frente a un dólar de una bala y "no por ello dejamos de dar chalecos a los soldados". Otros expertos recuerdan que en la ecuación económica entran también en juego el ahorro de gasto público en medidas de protección e indemnizaciones, el que no se interrumpa la actividad comercial en períodos de guerra y, finalmente, el potencial de exportación. "Incluso si consigue una efectividad (de derribo) del 80 por ciento, en el plano económico el proyecto es ya una de las iniciativas más rentables de Israel", asegura el comentarista económico del diario Yediot Aharonot, Sver Plotzker.

Pero estos aspectos, y otros de carácter técnico, son los que revelan las limitaciones del Iron Dome para inclinar el balance estratégico del lado de Israel. Para empezar, las dos únicas baterías en poder del Ejército están aún en fase de pruebas operativas y las cuatro adicionales que pretende comprar el gobierno israelí tardarán al menos dos años.

Se trata de un tiempo suficiente para descubrir su talón de Aquiles, que no es otro que un ataque sincronizado y masivo de cohetes. "El sistema necesita muchas mejoras (..) y aún así, no podremos proteger cada casa, ni cada instalación", reconoció Netanyahu. Como advierte el periodista Eitan Haber, "basta con que solo un cohete no interceptado impacte contra una guardería" para que todos cuestionen la eficacia del nuevo sistema defensivo.

Además, el verdadero objetivo del Iron Dome es el cohete Grad, mucho más destructivo, preciso y de mayor alcance que el Kasam, pero de los que Hamás tiene existencias más limitadas por su alto coste -varias decenas de miles de dólares- y la dificultad de introducirlos en Gaza.

En ausencia de acuerdos políticos que resuelvan el conflicto palestino-israelí, los morteros y Al Kasam de corto alcance, armas favoritas de las milicias palestinas y casi imposibles de interceptar, seguirán llevando la voz cantante a corto y medio plazo.

El Iron Dome no deja de ser por ahora un medio defensivo con una aportación psicológica excepcional, y que ofrecerá al gobierno israelí un mayor margen de maniobra diplomática antes de verse presionado por la población a lanzar aventuras militares de consecuencias impredecibles.

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EE.UU. no logra establecer un diálogo con China en materia de defensa de misiles.

EE.UU. no logra establecer un diálogo con China en materia de defensa de misiles. Así lo anunció el miércoles en el Congreso, subsecretario adjunto de Defensa sobre la política nuclear y las cuestiones de defensa Brad Roberts.
 
Ha participado en las audiencias ante el Comité Senatorial de las Fuerzas Armadas, a solicitud de los programas de financiación de Barack Obama a crear un sistema de defensa antimisiles en el año fiscal 2012 (Para ser lanzado en los EE.UU. en octubre de este año). La Agencia de Defensa de Misiles del Pentágono, en particular, las solicitudes para estos fines 8,600,000,000 de dólares.
 
Como se ha señalado por Roberts, "la administración Obama para buscar el diálogo con China en materia de defensa de misiles, pero sin mucho éxito." "Queremos explicar las intenciones y capacidades de los Estados Unidos en este ámbito, así como para comprender mejor la preocupación de China por el hecho de que nuestro sistema de defensa antimisiles, según Pekín, puede ser perjudicial para su disuasión potencial estratégico" - dijo.
 
"También queríamos transmitir a nuestros a los chinos la preocupación sobre la dirección y la magnitud llevadas a cabo por ahora, los esfuerzos de Pekín para modernizar las fuerzas armadas - dijo Roberts -. Creemos que este diálogo podría ayudar a reducir la desconfianza y el refuerzo de la comprensión mutua y la cooperación en expansión".
 
Según funcionarios del Pentágono, "China despliega un creciente número de ojivas no nucleares equipados con misiles balísticos de mediano alcance (en la foto) y está cerca de la adopción de anti-BR alcance." «China se coloca delante de Taiwán es más que un BR miles de corto alcance - agregó Roberts -.. Pekín también está mejorando algunos de los sistemas de misiles mayores y desarrollando formas de superar los sistemas de misiles de defensa".

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Ucrania ofrece a Perú modernizar tanque-55.


Ucrania ofrece ejército peruano modernizado tanques T-55. El proyecto correspondiente - El tifón-2 "- presentado al Jefe del Estado Mayor general Perú Cobertizo Ballena y el inspector general, el teniente general Ricardo Moncada Novoa en la exposición" LAAD-2011 en Río de Janeiro.  Como el servicio de prensa de la compañía estatal Ukrspetsexport, las partes acordaron explorar la posibilidad de demostraciones de funcionamiento y capacidad de lucha contra de la modernización de tanques T-55, así como T-84 MBT en Ucrania por los representantes de las fuerzas armadas del Perú.
 

Las partes también discutieron la modernización de los tanques T-55, el suministro de BTR-4, ATGM "El Corsario" y cohetes no guiados AP-8 para las necesidades del ejército peruano.  La empresa peruana Desarrollos Industriales Casanave interesados ​​en la ejecución del proyecto con Ucrania para modernizar la producción brasileña de vehículos blindados, que están en servicio con el Ejército de Colombia, mediante el establecimiento de la unidad militar con ATRA "barrera".
 

Con la compañía Delmyp S.A.S. Manufacturas (Columbia) se discutió la entrega de coches de la policía especial y los vehículos blindados 4x4 para las necesidades de las fuerzas armadas de Colombia.  En el stand de Ukrspetsexport destacados productos principales empresas de defensa de Ucrania, que se especializan en el diseño y fabricación de aeronaves y vehículos blindados, sistemas de radar, sistemas de armas de precisión. Exposición de Ucrania incluye modelos de vehículos blindados BTR-4, T-84 MBT y vehículos blindados remolcando MT-LB en la escala de 1:15.
 

Ampliamente representado la posibilidad de las empresas ucranianas para reparar y mejorar los vehículos blindados y aviones.  La exposición "LAAD-2011" Ucrania es también una empresa conjunta de Brasil y Ucrania, Alcántara Cyclone Space.
 

Exposición internacional de 8 º de las tecnologías aeroespaciales y de defensa "LAAD-2011", celebrada en Río de Janeiro (Brasil) 12-15 abril de 2011.

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La India va a la zaga submarinos modernos de Pakistán.


Pakistán, por delante de la India para equipar su flota militar de submarinos diesel-eléctricos (SSK) con un centrales eléctricas de ciclo cerrado (anaeróbico). Según informó The Times of India, aunque la construcción de estos submarinos proporciona acaba de aprobar un programa de la India (proyecto de submarino de 75, como "Escorpión"), Pakistán ya está a punto de concluir un acuerdo con China para comprar seis submarinos diesel-eléctricos con las unidades de potencia anaeróbica (EHM).
 

La aplicación de este tipo de planta de energía aumenta la duración de SSK inmersión continua de 700-1000 horas, lo que permite aumentar los submarinos sigilo y la cautela para la detección del enemigo. El uso de sistemas anaerobios trae las características de los submarinos diesel-eléctrica y nuclear, aunque en el caso de natación última vez bajo el agua sólo está limitado por la resistencia de la tripulación.
 

"Si bien la India está separada desde hace muchos años desde la puesta en marcha de los submarinos diesel-eléctrica con la instalación anaeróbica, Pakistán ya tiene submarinos tales. Este submarino" Hamza "(S139) (ver foto), uno de los tres franceses de tipo" Agosta-90B ", que entró en servicio Marina de Pakistán en la última década - las notas de prensa -. La próxima venta de Islamabad, la perspectiva de seis SSK chinos de "Yuan", con la propulsión del ciclo continuo aumentará aún más el potencial de combate de la Marina de Pakistán ".
Mientras que la India ha negado a los sistemas de propulsión tales al amparo de la construcción de Mazagón paradoja "de los seis submarinos" Escorpión "(Proyecto 75) en la licencia francesa. 


 Su construcción se ha retrasado durante tres años, en relación con la que estos submarinos diesel-eléctrica entró en servicio no antes de 2015-2020 años. En este caso, sólo el submarino quinto y sexto de esta serie que cuenta con la propulsión del ciclo continuo de origen indio. Hasta el momento, sólo existe en una copia y pasar las pruebas en la tierra. El costo de las centrales equipamiento de este tipo de dos submarinos será de 100 millones de dólares.
 

Al mismo tiempo, la India está considerando opciones para la cooperación con socios extranjeros, incluyendo a Rusia, "Oboroneksport", la DCNS empresa francesa, HDW alemán y español "Navantiya" en la adquisición de SSK sigilo seis con la instalación anaeróbica y ejecutar a través de los tubos de torpedos de misiles de crucero para destruir objetivos en tierra. El plan prevé la compra de dos submarinos diesel-eléctricos del proveedor extranjero y la construcción de los cuatro restantes en empresas de la India sobre la base de acuerdos destinados a proporcionar tecnología, ITAR-TASS.

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Boeing, Lockheed, BAE para competir por el Japón de F-X.

Después de un 11 de abril la solicitud de propuestas, larga búsqueda de Japón de un luchador de reemplazo de última generación, llamado FX, se ha reducido a tres candidatos: Boeing, con su F/A-18E/F Super Hornet, Lockheed Martin, con su F -35 Joint Strike Fighter, y BAE Systems, en representación del consorcio Eurofighter. Los resultados fueron anunciados en una reunión de abril 13 postores en el Ministerio japonés de Defensa. 

Muchos observadores de la industria dicen que el F-35 y Eurofighter son los dos más fuertes contendientes, de acuerdo con Satoshi Tsuzukibashi, director de la Oficina de Defensa de la Producción Comité de Nippon Keidanren (Federación Empresarial de Japón), el mayor grupo de presión industrial de Japón. 

Ministerio de Defensa de Japón está buscando un combate para contrarrestar una cada vez más capaces de la Fuerza Aérea china. la industria japonesa - en particular, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), que construye una versión en japonés de la F-16C / D, el Mitsubishi F-2, bajo licencia de Lockheed Martin - se busca la producción bajo licencia. Keidanren apoya este objetivo con el fin de mantener la alta tecnología de la base industrial de Japón, Tsuzukibashi dijo.
 

"En realidad, no nos importa de cuál se trata, siempre y cuando la industria japonesa tiene los medios para continuar su base industrial con la producción bajo licencia y tecnología", dijo. "En realidad, en ese sentido, el Eurofighter podría ser un poco más fácil."
 

El campo original de los candidatos que figuren Lockheed F-22 Raptor, el Dassault Rafale y el F-15FX, de acuerdo a los documentos del Ministerio de Defensa. La solicitud de propuestas, el retraso de un año por razones políticas, se supone que se han producido a finales de marzo, pero fue pospuesto debido al terremoto del 11 de marzo y el tsunami.
 

Las ofertas son para reemplazar los F-4EJ Japan Air Fuerza de Autodefensa de fantasmas Kai construido por MHI, que deben comenzar de retirarse en 2015, y será por 40 aviones, de acuerdo a los documentos del Ministerio de Defensa. Japón también tendrá que reemplazar sus F-15Js en los próximos 10 años, lo que podría aumentar el número de combatientes FX 150.
 

Taisei Ugaki, un comentarista veterano militar aquí, dijo el 14 de abril que había una fuerte presión para MHI para mantener su línea de montaje, y que cualquier movimiento hacia el Eurofighter se enfrentaría a "una fuerte presión de EE.UU." compre productos estadounidenses a fin de mantener los Estados Unidos y Japón alianza.
A pesar de la última demora, las ofertas serán por el 31 de agosto y un contrato adjudicado a finales del año, de acuerdo a los documentos del Ministerio de Defensa.

http://www.defensenews.com

Fuerza Aérea israelí considera la compra de F-15 Jets


La Fuerza Aérea de Israel es probable que la compra de un escuadrón de utilizar aviones de combate F-15 de la Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF), debido a una posible caída en el número de aviones de combate. La decisión también sigue el retraso en la entrega de los aviones F-35 Stealth Fighter huelga de quinta generación conjunta (JSF), que se espera que llegue en el 2018.

El F-35 aviones de combate le permitirá a Israel a poner fin a su envejecimiento F-15 y aviones F-16 y aumentar su disuasión en el Oriente Medio. El avión de combate, que no pueden ser detectados por los radares existentes, también proporcionará a Israel una ventaja sobre las naciones enemigas que operan sistemas avanzados anti-aéreo.

Israel había colocado un contrato de $ 2.75bn para la compra de 20 el año pasado F-35, que serán financiados por la ayuda militar de EE.UU. a Israel, según el Jerusalem Post.

http://www.airforce-technology.com

La Armada recibe el buque patrullero "Guaiquerí".




El día jueves 14 de abril de 2011a las 16:30 horas de España (10:00 Hora Local de Venezuela), se llevará a cabo la ceremonia formal de entrega a la Armada Bolivariana del Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva AB “GUAIQUERÍ (PC-21) y Afirmación del Pabellón Nacional Venezolano. Esta ceremonia se efectuará en las instalaciones del Astillero de NAVANTIA en Puerto Real, Bahía de Cádiz.

Este Hito formaliza el traspaso de la propiedad del primero de la serie de cuatro (Ø4) del tipo Patrullero Oceánico de Vigilancia de la Zona Económica Exclusiva (POVZEE) y de la clase “GUAIQUERÍ”. Su entrega representa la culminación de los trabajos realizados por la empresa pública española de construcción naval NAVANTIA para la Armada Bolivariana y garantiza a su vez que los setenta y dos (72) hombres y mujeres que conforman su dotación cumplieron su proceso de formación y adiestramiento, tanto en tierra como a bordo.


El AB “GUAIQUERÍ (PC-21) está dotado con la última tecnología en equipos y sistemas, capaz de llevar actividades completas con estados de la mar 5-6 y operaciones de helicóptero con estado de la mar 4; además, tiene capacidad de supervivencia con estado de la mar 8 y capacidad de dar y recoger embarcaciones hasta con estado de la mar 5, lo que hace de él un buque muy versátil y capaz de cumplir las misiones para lo cual fue diseñado: Vigilancia y protección de la Zona Económica Exclusiva, Protección del Tráfico Marítimo, Defensa de intereses estratégicos, Operaciones de búsqueda y salvamento, Auxilio a otras unidades y humanitarias, Persecución del contrabando, tráfico de drogas e inmigración ilegal y la Vigilancia y obtención de información de inteligencia operativa o medioambiental.


Características de los POVZEE:  
Eslora: 98,9 metros
Manga: 12,6 metros.
Velocidad Máxima: 24 nudos.

Velocidad de Crucero: 18 nudos.

Desplazamiento: 2450 toneladas.

Autonomía: 3500 millas náuticas a 18

Nudos.
25
Dotación: 72 Tripulantes


Fuente: http://venezueladefensa.blogspot.com/ 

Ejército de Filipinas para la actualización tanques Escorpión


El Departamento filipino de Defensa Nacional ha dado su aprobación para mejorar su ejército en los 12 tanques Escorpión envejecimiento como parte del programa, el comando de la capacidad de actualización.

El portavoz del Ejército filipino coronel Antonio Parlade dijo que un equipo de gestión del proyecto se ha creado y ha propuesto un PHP200m ($ 4,6 millones) de actualización que incluye la instalación de nuevos motores diesel en los 12 tanques operativos.

La propuesta también incluye el suministro de nuevos motores de seis Scorpions adicionales que se inactiva por falta de disponibilidad de los motores.

Un tanque de 7.875 kg Escorpión tiene una velocidad máxima de 72 kmh y está equipado con un arma principal, así como una ametralladora de 7,62 mm, de acuerdo con ABS-CBN News.

División del ejército armadura ligera también mantiene otros vehículos, como vehículos acorazados de combate, vehículos blindados para transporte de personal, V-150 y Simba.

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America del Sur es la región que mas aumento Compra de Armas en 2010

América del Sur fue la región del mundo que más aumentó sus gastos militares en un año (+5.8%) en el 2010, gastando 63,600 millones de dólares gracias a los buenos indices económicos, indicó un informe publicado por el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI).

“Este aumento continuo en América del Sur es sorprendente dada la ausencia de real amenaza militar para la mayoría de los países de esta región y la existencia de necesidades sociales más urgentes”, dijo carina Solmirano, representante del SIPRI.
Los gastos mundiales en armamento registraron en 2010 su más débil aumento anual (+1,3%) desde 2001, para totalizar 1,63 billones de dólares (1,14 billones de euros), según el informe.

En promedio, entre 2001 -fecha del primer estudio del SIPRI al respecto- y 2009, los gastos militares mundiales aumentaron anualmente 5,1%, recalca el informe.
Segun cita El Mercurio, en ritmo, la región del mundo que más aumentó sus gastos militares interanuales en 2010 (+5,8%) fue América del Sur que alcanzó los 63,300 millones de dólares gracias sobre todo a una buena salud económica.

Por su parte, Estados Unidos aumentó sus gastos en 81% desde 2001 y estos representan ahora 43% del total mundial, aproximadamente 6 veces más que China.
En Europa, la recesión económica condujo a los gobiernos a reducir los gastos militares en 2,8% en todo el continente, en particular en los países con economías más vulnerables de Europa central y del Este, así como en los países particularmente afectados por la crisis como Grecia, subrayó el SIPRI.

Asia tuvo un aumento de +1,4% a causa de la crisis económica. Oriente Medio gastó 111,000 millones de dólares en armas (+2,5) con Arabia Saudita como principal contribuyente regional. En África, Argelia, Angola y Nigeria aumentaron sus gastos en materia de armamento con un aumento promedio continental de 5,2%. 

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Expal: es necesaria la resolución del concurso de sistemas de morteros para activar la actividad comercial

OLYMPUS DIGITAL CAMERAExpal muestra estos días en LAAD 2011 el sistema de mortero EIMOS. Desarrollo propio de la compañía que opta al concurso para el suministro de sistema de armas con movilidad del Ejército de Tierra.


Manuel García Sañudo recuerda, en conversación con Infodefensa.com, la máxima en el sector de la industria de la Defensa de que para exportar cualquier sistema en mercados foráneos es necesario que esté en dotación de tus propias Fuerzas Armadas.
Así, la resolución del concurso de sistemas de morteros “es fundamental para tener opciones a la exportación”, explica García Sañudo.


El directivo asegura que “hay muchos países interesados en el EIMOS”, tales como Chile y Brasil, sin embargo, “se da la paradoja de que mientras que el sistema está en evaluación se ha paralizado el apoyo institucional para la exportación”. Esta paralización tiene el objetivo lógico de no favorecer directa o indirectamente una candidatura a un concurso oficial, pero tiene el efecto negativo con respecto a la actividad comercial.

García Sañudo recuerda que España tiene desarrolladas dos versiones del EIMOS que se integrarían sobre vehículos UROVESA que tiene en dotación. Un sistema que “cumple los requisitos exigidos por el Ejército español”, que partían de la base de dotar de movilidad a un sistema de armas.

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Navantia presenta oficialmente la oferta de once buques a la Marina brasileña con el respaldo del Gobierno español


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Navantia ha presentado oficialmente a la Marina brasileña la oferta de once buques de las tres clases solicitadas: fragatas, OPVs y AOR, en la jornada del lunes, 11 de abril. La propuesta del astillero público cuenta con el total respaldo del Gobierno y Armada españoles.

Apoyo que se escenificó con el anuncio público de la presentación de dicha oferta por parte del secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez, junto al consejero delegado de Navantia, Luis Cacho, en el marco del salón de Defensa y Seguridad de Brasil LAAD 2011.

Cacho asegura que programa de la Marina brasileña PROSUPER se adapta perfectamente a las capacidades de Navantia. “Es un programa para el que hemos presentado oficialmente una propuesta el lunes 11 de abril y conlleva la transferencia de tecnología de once buques”.

Así, “nuestra oferta tiene tres elementos fundamentales”, explica el directivo, “el diseño adecuado a las necesidades y especificaciones de la Marina; una amplia transferencia de tecnología y cómo gestionarla de forma adecuada; y, además, la participación de las empresas locales”. Cacho entiende que “a industria local, más que subcontratista, será un socio en este programa”.

“La ventaja de nuestra oferta es que son buques muy contrastados”, continúa Cacho, “la fragata más el sistema Aegis está operando por las Marinas más importantes del mundo. Es algo completamente verificable”. La segunda ventaja “es la flexibilidad del diseño”, así como la adaptación a las fórmulas de la empresa local para establecer la cadena de aprovisionamiento.

Según Luis Cacho, la Marina brasileña ha facilitado una lista de astilleros de colaboradores posibles. En la actualidad hay conversaciones con tres grupos, pero no hay nada definido.


En cuanto a la transferencia de tecnología del sistema norteamericano Aegis, el secretario de Estado de Defensa indicó que como consecuencia del trabajo con otros países, España ha podido recomendar al Gobierno de Estados Unidos la transferencia de tecnología a países amigos. “Aún no se ha tomado la decisión de la transferencia a Brasil, ya que se someterá a las restricciones del propietario de la tecnología”, no obstante, “las buenas relaciones entre Brasil y Estados Unidos son un hecho”. La resolución por parte de la Marina brasileña está prevista para mediados de 2012.

Nuevos BAM para España
Durante su intervención, Constantino Méndez definió a Navantia como “uno de los grandes proyectos de la industria española de Defensa”, una empresa pública de la que puede decirse que “Navantia y la Armada, son la misma cosa” por la estrecha colaboración entre ambas instituciones.

El secretario de Estado anunció como ejemplo de dicha relación la aprobación por parte del Gobierno español de la segunda serie de Buques de Acción Marítima (BAM), cinco unidades, para la Armada española. Además de recordar que el Gobierno está absolutamente convencido de programa S-80: “Los próximos tres años estará culminado con la entrega de primeras unidades, será un hito revolucionario de la construcción de los buques”.

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Infanteria de Marina de la Armada Argentina incorpora Vehiculos de Combate.

 
La Infantería de Marina de la Armada Argentina (IMARA) recibió recientemente 12 vehículos Marrua 4×4 procedentes de Brasil, preparados y equipados para combate y misiones de paz, para uso en terrenos de difícil acceso. Los vehiculos incorporados son de tres tipos: AM10 de cinco plazas (2 unidades), AM10 de reconocimiento (preparado para empleo de artillería, 4 unidades) y AM 20 de transporte de personal o carga (4 unidades).
 
Las unidades fueron entregadas al jefe de Mantenimiento IMARA, teniente de fragata Alejandro Soria, destinado en la Agrupación Servicios de Cuartel que depende del Comando de la Infantería de Marina.
“El uso que se le daba al Hummer es el que van a desempeñar estos tipos de vehículos en zonas anegadas, de difícil acceso, todo terreno. Las unidades de traslado de personal son para mejorar el desplazamiento de los batallones cuando salen de campaña, y reabastecer al personal cuando está en el terreno”, explicó el teniente Soria.

En el caso de Misiones de Paz también están preparados y se trasladarán a la zona en caso sean requeridos. Dentro del paquete adquirido, están incluidas más unidades, las que próximamente recibirá la Infantería. Se trata de vehículos de combate del tipo ambulancias y shelters, estos últimos, especiales para las comunicaciones.
 
“Para la Infantería de Marina la adquisición de los medios es favorable en tanto que los vehículos son excelentes y están equipados con la última tecnología”, afirmó el teniente Soria. Con la incorporación de nuevas unidades, el personal tuvo que capacitarse para conocer el funcionamiento de los equipos de comunicación y el navegador satelital.
 
De acuerdo a Gaceta Marinera, el personal que va a conducir y mantener los nuevos vehículos de combate realizó la capacitación específica. En este sentido, hasta el momento 14 suboficiales de la Infantería de Marina hicieron el curso de manejo y mantenimiento de primera y segunda escala.
En el caso de los oficiales, el proceso de capacitacion estuvo orientado a conocer cada parte del vehículo, sus especificaciones técnicas y soluciones para problemas de funcionamiento de la unidad. Para ello, personal tecnico de la empresa brasilera Agrale, se traslado a la Argentina para el dictado de cursos de induccion, realizados en el Regimiento de Bulogne del Ejército Argentino.

Caracteristicas Tecnicas del Marrua 4×4:
Motor: MWM Sprint 2.5 litros turbo-diesel
Potencia: 135 cv @ 3600
Torque: 35 kgfm @ 1800
Suspension: Barras oscilantes longitudinales y transversales, muelles helicoidales.
Frenos Disco adelante/tambor atras
Caja de Cambios: Eaton de 5 marchas
Primera 6,364:1
Segunda 3,322:1
Tercera 2,135:1
Cuarta 1,407:1
Quinta 1:1
Distancia entre-ejes 2.300 mm
Peso: 1.960 kg
Capacidad deCarga: 500 kg
Velocidad Maxima: 120 km/h
Rampa máxima 27 grados
Inclinacion lateral 13,5 grados
Tanque: 100 litros de diesel
Autonomia: 1.000 km (carretera).

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KMW firma un acuerdo de cooperación con FFG para la modernización de los M113 brasileños.


Las compañías germanas Krauss-Maffei Wegmann (KMW) y Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) han firmado un acuerdo estratégico durante la celebración de LAAD 2011 para trabajar conjuntamente en el mercado brasileño. El principal objetivo de ambas empresas es ofrecer infraestructuras y posibilidades atractivas de modernización para la flota de M113 del Ejército de Tierra brasileño. 

En la actualidad, KMW está levantando un centro de desarrollo, ensamblaje y mantenimiento en Santa María, en el sur del país carioca.
Según informan ambas empresas, FFG cuenta con varias décadas de experiencia en el campo de la modernización y actualización de los M113 para un amplio número de clientes a nivel internacional.

KMW y FFG han presentado en LAAD 2011 el M113 en una versión modernizada conocida en el mercado como Waran que cuenta con un sistema de cambio mejorado, gran capacidad de almacenaje y carga de pago, así como alta protección balística, entre otras características.
El trabajo conjunto de ambas empresas pretende rebajar costes en la modernización para  proveer al Ejército brasileño un vehículo sostenible y multifuncional. El Waran ha sido seleccionado también por países como Dinamarca y Australia.

Estados Unidos ayuda a Ucrania a eliminar misiles Scud.

 
El Departamento de Estado de Estados Unidos ayudó al Ministerio de Defensa de Ucrania a aliminar el sistema de misiles Scud en el país, dijo el día 13 a los reporteros el vocero del departemento, Mark Toner.

Toner dijo que el proyecto para eliminar el sistema de misiles Scud, un sistema de misiles balísticos tácticos tierra-tierra de corto alcance de la era soviética, concluyó el lunes.

El vocero señaló que se destruyeron o desmilitarizaron más de 185 armazones para misiles Scud y 50 transportadores, erectores y lanzadores.

También se eliminaron otros elementos relacionados con el sistema de misiles como vehículos de apoyo y combustible para misiles.

El financiamiento estadounidense para este proyecto fue proporcionado por el Buró de Asuntos de Seguridad Internacional y No Proliferación del Departamento de Estado, se indicó en una declaración emitida por el departamento.

SISTEMAS ANTIAÉREOS DE MISILES: LA SITUACIÓN EN EL MERCADO MUNDIAL

Las guerras modernas han confirmado la importancia del ataque aéreo y el espacio para los objetivos finales militar y político de la confrontación armada y el papel de defensa de aire y sistema de defensa antimisiles en su conjunto. Esto contribuye a la intensificación de las agencias de adquisiciones militares de los sistemas de misiles antiaéreos mundo y complejos (WLU / SAM). Una tendencia importante es el interés en los sistemas de defensa antimisiles para proteger contra los misiles tácticos y táctico-operativos, y más recientemente - y los medios de defensa contra el sitio de artillería, morteros y ataques con cohetes (contemplados en el Oeste de los Sistemas de protección de la fuerza). La rápida expansión de los sistemas de desarrollo y adquisición de la última clase.

Tiempo dicta ...

Las principales tendencias en el desarrollo de la moderna WLU / SAM están aumentando su multicanal sobre los objetivos y aumentar la posibilidad de la derrota de los objetivos de alta velocidad, incluidos los balísticos, lo que permite resolver los problemas de la defensa antimisiles. Complejo de largo alcance (con un alcance de más de 100 km) y de mediano alcance (20 a 100 km) se consideran actualmente como un medio de amplia nemezhkontinentalnoy defensa contra misiles balísticos (misiles de mediano alcance estratégico, táctico y), misiles de crucero, así como la mejora en hacia la construcción de la capacidad para derrotar al mayor número posible de efectos aerodinámicos. Los complejos son de corto alcance (hasta 10 km) y de corto alcance (10 a 20 km) se desarrolló principalmente en el sentido de darles la posibilidad de participar de alta precisión de las armas y proyectiles de artillería y misiles de corto alcance (incluida la MLRS). Nueva tendencia es la integración de los sistemas de defensa aérea de varias gamas de la distancia en un solo complejo. Como reflejo de la misma tendencia es la creación de un misil combinado antiaéreos y sistemas de artillería de corto alcance y de corto alcance, donde Rusia mantiene una posición de liderazgo ("Tunguska", "Armadura").

En vista de la supresión de las defensas aéreas de la importancia cada vez mayor atención a la creación de complejos de detección de cerca y de bajo rango-pasivo y seguimiento, así como misiles completo autoguiado hacia el blanco (o de radar infrarrojo activo), lo que permite aplicar el principio de "dispara y olvida". Por otro lado, el desarrollo de sistemas de defensa pasiva en los aviones y helicópteros mantiene interés en los sistemas antiaéreos con sistemas de guía de comandos (especialmente láser) que hacen que el misil impermeables a las trampas.

Los sistemas modernos de defensa antiaérea se encuentran entre los tipos más complejos de los equipos, y en la medida de su capacidad de producción de sí es un indicador del nivel de la industria de la defensa del Estado. La creación de un sistema de defensa más alta tecnología del aire de alcance medio y largo plazo debe ser atribuido a los principales logros de los militares de alta tecnología, que requiere la propiedad de nivel industrial, las tecnologías más avanzadas e invertir más recursos en investigación y desarrollo. Por esta razón, un desarrollo pleno de una compleja gama de mediano y largo plazo son ahora administrada en forma independiente solamente por los Estados Unidos y Rusia, países de Europa occidental son los programas de cooperación, y otros estados llevar a cabo trabajos en esta área con la ayuda de los EE.UU. (Israel, Japón) o ruso (Corea del Sur, India, China ) a los desarrolladores. la defensa aérea de corto alcance y de corto alcance y requieren un alto nivel de desarrollo de la ciencia y la tecnología.

WLU y SAM grande y mediano alcance

En el segmento de la WLU / SAM grandes y misiles de mediano alcance en el mercado mundial está ahora firmemente dominado por el sistema de defensa aéreo de EE.UU. de la familia Patriot, así como de Rusia con WLU número S-300P, y ahora C-400. El liderazgo en las ventas de aquí pertenece a la Patriot de EE.UU. se vende en 12 países (Alemania, Grecia, Israel, Jordania, España, Kuwait, Países Bajos, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Taiwán, Corea del Sur, Japón). Hasta la fecha, la exportación de productos manufacturados o solicitarse hasta 140 células de este complejo. En vista de la puesta en marcha de la PAC-3 variantes (incluyendo casi todos los países-clientes y la mejora versiones anteriores de Patriot con el nivel de PAC-3) se puede esperar que los estadounidenses la intención de ampliar y consolidar su posición. Los traslados de los sistemas PAC-3 y versiones posteriores de CAP-2 en los próximos 10-15 años será de decenas de miles de millones de dólares, y el megakontrakt reciente $ 9 mil millones para el suministro de estos sistemas, los Emiratos Árabes Unidos es una clara confirmación de esto.

Los EE.UU. también ha desarrollado y comenzado a comercializar un complejo teatral de defensa de misiles THAAD y (junto con Alemania e Italia) ZRK MEADS de alcance medio y pequeño, con misiles PAC-3.


En cuanto a Rusia, el acto número WLU S-300P como "buque insignia" de la industria de productos de defensa de Rusia en el ámbito de la defensa. Sin embargo, las exportaciones serie ZRK S-300P en realidad se centró principalmente en China (que desde 1997 hasta 2009, puso las 27 divisiones de las varias modificaciones), y la venta de un par de divisiones de Chipre (Grecia), y Vietnam fue básicamente un carácter único. Sólo un contrato en 2006 para suministrar cuatro batallones de S-300PMU2 en Argelia fue un avance real más allá del sudeste de Asia, pero no está claro es si en esta continuación de gran escala en otros países. Además, la exportación WLU número S-300P está seriamente complicada por los obstáculos políticos - un buen ejemplo fue encerrado en realidad en la entrega 2009 de los cinco batallones de S-300PMU1 en Irán. S-300B, en general, todavía no se ha implementado en el extranjero, sin contar la entrega polémicos de un conjunto de Yeltsin en 1995 en los EE.UU. (en la actualidad no se excluye y entrega de la P-300VE en Venezuela). Ahora Rusia se declara dispuesta a llevar a cabo una exportación limitada del nuevo S-400. Según los expertos, sus perspectivas reales de exportación son muy ambiciosos.

De hecho, la no exportación de aire inicialmente perseguidos de Rusia y de alcance medio de defensa contra misiles sistemas de la serie "Buck", que se llevó a cabo en Finlandia en la deuda (tres divisiones). Al mismo tiempo, ahora la situación está cambiando gradualmente para la debida mejor para comenzar a exportar los sistemas modificados de misiles Buk 9M317 - tales complejos se han vendido a Chipre, Siria, y que está previsto para la entrega en otro país. Además, el misil 9M317 también están disponibles en el paquete de modernización para la modernización de la "plaza".

Sin embargo, las compañías rusas participan en la creación de nuevos complejos de misiles de mediano alcance a otros países. Por lo tanto, las empresas preocupación Almaz-Antey ", parece haber contribuido al desarrollo del sistema chino de defensa aérea de la sede central-9 (un tipo de análogo de los chinos S-300P) y actualmente están implementando una serie de entregas de misiles para 9M317 creado por la asistencia activa de Rusia de los chinos complejo HQ-1917 . Corea del Sur ", desarrollada aire Almaz-Antey sistema de defensa de misiles de mediano alcance KM / SAM, de hecho, es una adaptación de la defensa aérea de Rusia de sistemas de misiles perspectiva" Vityaz ". A sí mismo "El Caballero", con una serie de misiles 9M96, planeaba usar de nuevo en el S-400 Triumph, también debe ser considerado como uno de los futuros de las propuestas de Rusia en el mercado mundial.

Otra tendencia de las exportaciones rusas en el segmento de los sistemas de alcance medio aire de defensa de misiles es la promoción de las variantes modificadas de la generalización de la antigua S Soviética-125, y aquí en Rusia hay un concurso de propuestas de la Almaz-Antey "(la versión" Pechora-2A ") y JSC" sistemas de defensa "(formulario C-125 Pechora-2M-2M). Hasta la fecha, no sólo a actualizar los sistemas más antiguos de estos proyectos en varios países, pero las empresas de Rusia firmó una serie de contratos para el suministro de complejos modificados en el país en la C-125 no estaba involucrado en el servicio (Myanmar, Venezuela).

En los próximos años debemos esperar que la expansión de los proveedores WLU / ADMS rango medio y largo plazo y una mayor competencia. En primer lugar, hay que señalar el regreso próximo a gran escala para el mercado de los productores europeos (preocupación MBDA) con su nuevo y potencialmente muy fuerte de medio alcance T de defensa aérea de misiles sistema de propuesta de SAMP / con misiles Aster 30, y el complejo VL MICA. Israel se está convirtiendo en un jugador de gran alcance, especialmente en el caso de una propuesta para que en el mercado mundial se produce ahora por Rafael sistemas anti-misiles de pequeño y mediano alcance Stunner (Kela David) y la Cúpula de Hierro (Kippat Barzel), así como el éxito de la cooperación al desarrollo con la India, el medio complejo y de largo alcance Barak 8 . Ya, Israel tiene el sistema de misiles Arrow 2 (Hetz) junto con el desarrollo de EE.UU., sin embargo, debido a la oposición de Estados Unidos no se pueden exportar. Por último, deberíamos esperar a ver como un proveedor importante de la defensa aérea y China, antes de borrarse en nichos marginales - el primer paso importante era para ellos la oferta de complejos de exportación KS-1A y la sede de 9.

Al mismo tiempo es evidente que el mercado de los modernos sistemas de misiles de alta tecnología anti-aviones de mediano y gran alcance, especialmente con la capacidad de defensa de misiles (S-300, C-400, patriota de todas las versiones en el futuro - SAMP / T), sigue siendo muy fragmentada en la vida política motivos. La elección de estos sistemas para la adquisición fue y sigue siendo muy motivados políticamente y, de hecho, en realidad no permitiendo la libre competencia, y la exportación de estos sistemas se siguen haciendo frente a limitaciones políticas.

De corto alcance y de corto alcance

Debido a la relativa simplicidad y bajo costo de la SAM en la oferta del sector de mercado de defensa aérea una competencia mucho más amplia y mayor. Ahora la tendencia principal de los complejos de los pequeños (y en algunos países) rango se puede llamar las muestras de oferta de una nueva familia, que utiliza principalmente como misiles misiles aire, misiles aire-aire con homing radar activo, a veces complementado con aviones como misiles con homing infrarrojos. Todos ellos le permiten aplicar el principio de "dispara y olvida".Estos complejos son SLAMRAAM NASAMS Latina y Estados Unidos y Noruega (ambos utilizan el misil conocidos AIM-120 AMRAAM), el Comité MICA VL, así como el israelí Spyder. Usted puede esperar un rápido crecimiento en las ventas de sistema de misiles de defensa aérea, que en la próxima década hará una cuota de mercado considerable.

Rusia continúa impulsando el mercado mundial de alto rendimiento a corto plazo con la guía de comandos. Esto es sobre todo una serie de SAM "Thor" (se vende en China, Grecia, Chipre, Egipto, Irán), así como misiles única antiaéreos y sistemas de cañón de las familias de "Tunguska" (juego en la India y Marruecos) y Pantsir-S1 (Emiratos Árabes Unidos, Siria, Argelia).

Crear Pantsir inmediatamente que se encuentran una importante demanda en el mercado y adoptado como la Fuerza Aérea de Rusia, fue un logro importante de la Tula Instrumento Design Bureau. Por primera vez en la aplicación de la industria de defensa rusa de este proyecto fue originalmente se llevó a cabo en los medios y en los intereses de los clientes extranjeros (EAU) y, por último pero no menos importante, fue el primer gran avance de Rusia sistemas de defensa aérea en el mercado para el país es tradicionalmente la orientación pro-occidental.

Con respecto a antiaéreos de corto alcance, ahora el foco principal aquí fue la creación de complejos con los lanzadores de paquetes o torreta de misiles avanzados sistemas SAM altamente portátil. Es bien sabido misiles Stinger utilizados en producción masiva y ampliamente exportada EE.UU. autopropulsados ​​sistema de defensa aérea en el chasis del vehículo HMMWV Avenger, así como una serie de productos similares de otros fabricantes. Ahora en el mercado representa un gran número de complejos paquetes de móviles de esta clase.


En este caso, los Estados Unidos en la última década y media fuertemente restringido la exportación de sus MANPADS Stinger, por temor a que caigan en manos de terroristas o desagradable a los regímenes de la Casa Blanca. Estos complejos son en realidad sólo a aliados de Washington entre los países desarrollados. Los estadounidenses se niegan a vender hasta el más amigable de los MANPADS a los países en desarrollo, ofreciéndoles sólo se refiere a la libre Paquete sistema Avenger con el uso de SAM Stinger.

Rusia, por el contrario, es ampliamente las exportaciones de portátiles de la serie SAM "La Aguja". Como resultado, estos complejos nativos son ahora prácticamente ninguna propuesta alternativa a los MANPADS portátiles modernos en el mercado mundial (si no se toma en cuenta Chino Polaco o MANPADS, que son en gran medida "clones" Agujas "). Francesa moderna (Mistral 2), británicos (Starstreak) y sueco (RBS-70 RBS-90) complejos de móviles no están totalmente portátil, es bastante munición tipo MANPADS torreta.En este caso, la adquisición de MANPADS portátiles son los países interesados ​​de casi todas las orientaciones políticas. La presencia de Rusia "torre" (Dzhigit) y "paquetes" ("Sagitario") propuestas para utilizar los sistemas portátiles de misiles rusos SAM mejora aún más nuestra posición en este segmento del mercado.

En general podemos decir que en los últimos años Rusia, después de un período de una pausa está ampliando su cuota de mercado global de la WLU / SAM. Esta situación se debe principalmente a la alta competitividad de las propuestas de Rusia en el ámbito de la defensa y, especialmente, la presencia de las propuestas de Rusia en todo el espectro de los sistemas de todas las clases y rangos - a partir de los complejos de la serie C-300 y C-400 a los sistemas SAM portátiles. Y en algunos segmentos de las propuestas de Rusia, en general, son únicos en el mercado mundial - por ejemplo, el moderno automotor del aire de corto alcance del sistema de defensa de misiles en un chasis blindado (Serie de "Thor"), o de misiles antiaéreos y sistemas de armas (Pantsir-C1 "y" Tunguska ").

El segundo factor más importante en la competitividad de los sistemas de Rusia hasta el momento son las ventajas de precio en comparación a sus contrapartes occidentales. Aunque se espera que estos beneficios se reducirá, si no desaparecen con el aumento de los costos y el costo de mano de obra en el complejo militar-industrial de Rusia.

Por último, la tercera ventaja de la parte rusa es la política neangazhirovannost sus propuestas. Expresó la voluntad de los proveedores nacionales para vender el sistema de defensa aérea más moderno y sofisticado casi cualquier estado sin grandes dificultades políticas, tan típico de la política de EE.UU. de las exportaciones de armas. Este último factor hace que la propuesta rusa es particularmente atractivo, por ejemplo, en un segmento del sistema portátil de defensa aérea.

Incondicionalmente dominar el volumen de los sistemas de abastecimiento de defensa aérea en el mundo de nuevo desarrollo. La entrega de SAM utilizadas son generalmente de menor importancia, aunque la situación es algo diferente con respecto a la puesta en marcha de Alemania de la presencia de complejos Patriota (exportados, sobre todo a Corea del Sur), y la entrega de Rusia para actualizar las versiones de S-125 y C- 300P (última - Bielorrusia y Kazajstán).

Al mismo tiempo, experimentando un auge del mercado y la modernización de la defensa aérea. Esto se debe principalmente al alto costo de los nuevos sistemas, a menudo haciendo que estén disponibles para su compra en muchos países y se ven obligados a mantener "la forma de" dinero en efectivo instalaciones obsoletas. La mayor demanda es para la modernización de un número de preservar la importancia militar WLU / de fabricación soviética SAM ("Plaza", "Avispa", "Strela-10", S-125, C-200), la abundancia de la Unión Soviética envió su Varsovia aliados del Pacto y amigable países del tercer mundo. los desarrolladores de Rusia se enfrentan ahora a una competencia significativa en las propuestas de las opciones de modernización de una serie de otros estados post-comunistas - Ucrania, Bielorrusia y Polonia. Desde los sistemas occidentales de prevalencia comparables sólo ha conocido de América de medio alcance Hawk, pero hasta ahora su potencial de modernización se ha agotado casi y la mejora sólo es posible en la dirección de la sustitución completa de los cohetes (en particular, el AMRAAM), que es esencialmente comparable al costo de adquisición del nuevo sistema de defensa aérea .

En resumen, se puede especificar las siguientes tendencias principales del estado moderno de los sistemas de mercado mundial de tierra de misiles antiaéreos y los complejos:
un crecimiento significativo en el mercado hoy en día WLU / SAM, todas las clases;
geográfica y política de segmentación WLU / SAM, próximo aumento de la competencia internacional, predominio de las ventas WLU / SAM tecnología nueva, un fuerte aumento de los programas de modernización del mercado y paquetes, aumento significativo en el interés por sistemas de defensa antimisiles y la defensa del sitio contra la artillería, morteros y ataques con cohetes.
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