OTAN actualiza las consolas de sus aviones AWACS E-3 Sentry.


General Dynamics Canada completo recientemente el ultimo de una serie de entregas de computadoras modernizadas para las 16 consolas de los operadores abordo de cada avion de Alerta Aerea y Sistemas de Control (AWACS, por sus siglas en ingles). Estas computadoras tambien seran instaladas en dos siuladores de mision. El proyecto de upgrade las computadoras de los aviones AWACS fue otorgado a General Dynamics Canada por la Agencia de Gestion de Programas AWACS de la OTAN en julio del 2009. 

“Las consolas de mision modernizadas hacen de los AWACS de la OTAN las aeronaves mas avanzadas en su tipo, en servicio hoy,” dijo Mike McKinnon, gerente del programas OTAN de General Dynamics Canada. “Las tripulaciones de AWACS ahora pueden conducir sus misiones con velocidad y efectividad sin precedentes.”

Diseñadas y con ingenieria especifica para los AWACS de la OTAN y sus simuladores, las consolas actualizadas de los operadores entregan una mejora sustancial en computacion, capacidades y performance comparada con sistemas previos. Entre las mejoras, las consolas modernizadas entregan una coleccion de datos mas rapida, asi como un conjunto de informacion tactica y conciencia situacional, permitiendo a los operadores seguir y dirigir a los activos aereos y en tierra mas eficientemente, mientras mantienen conexiones vitales con los centros de comando en tierra.

General Dynamics Canada provee ademas los grabadores de mision (Mission Data Recorders – MDR) y los sistemas LAN (Mission LAN Systems – MLS) de la flota AWACS OTAN. Los MDR graban, estampanel tiempo y almacenan toda la data de las misiones y las comunicaciones de audio ocurridas durante la misma. El MLS es la columna vertebral de una red local de fibra-optica dentro de la aeronave. Provee todas las comunicaciones de alta velocidad de data Ethernet entre las consolas de mision, computadoras que integran multi-sensores, el MDR y las computadoras aereas de mision.

NATO opera una flota de 17 aeronaves Boeing E-3A ‘Sentry’ AWACS desde la base aerea de la OTAN en Geilenkirchen, Alemania. El NE-3A es un Boeing 707 modificado y equipado con radar de largo rango y sensores pasivos capaces de detectar contactos aereos y de superficie a grandes distancias.

Fuente: http://maquina-de-combate.com

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