X-47B vuela en modo crucero por vez primera.


El X-47B de Northrop Grumman, aeronave no-tripulada y demostrador de tecnologia, alcanzo este 30 de septiembre un nueva marca al retraer su tren de aterrizaje y volar en configuracion crucero por primera vez. El vuelo ocurrio en la base aerea Edwards, y ayudo a validar el hardware y software de navegacion de precision, que permitira al X-47B a aterrizar con precision en la cubierta de vuelo de un porta-aviones.

“Este vuelo nos dio una primera limpia mirada a la performance aerodinamica de curcero del sistema X-47B y esta validando nuestras predicciones,” dijo Janis Pamiljans, gerente del programa Navy UCAS para Northrop Grumman. “Alcanzar este punto critico demuestra la creciente madurez del sistema aereo, y su aprestamiento para proseguir a la siguiente fase de pruebas de vuelo.”

Este vuelo forma parte del programa de expansion del primero de las dos aeronaves X-47B producidas por Northrop Grumman para el programa UCAS-D (Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration) de la Armada de Estados Unidos. Vuelos de expansion de parametros son utilizados para demostrar la performance de la aeronave bajo una variedad de altitudes, velocidades y carga de combustible.

El programa UCAS-D empezara la transicion hacia la Estacion Naval Aerea Patuxent River (Maryland, EEUU) a finales del 2011 para iniciar pruebas de adaptabilidad para operacionesincluyendo porta-aviones, con miras a demostrar despegues y aterrizajes en porta-aviones en el 2013.

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