ITP se hará de oro gracias a una venta de cazas para India.



El grupo vasco diseñó la tobera que permitirá al Eurofighter despegar desde buques.

En Zamudio (Vizcaya) están de enhorabuena. El diseño de un elemento para el motor que impulsa un avión militar podría darle un importante rédito económico, al cabo de dos décadas. Y todo ello
gracias a India.
Este país tiene abierta una licitación para dotarse de un nuevo caza de combate, con la exigencia de que éste sea capaz de despegar desde un buque. El grupo ITP, cuya compañía matriz, Industria de
Turbo Propulsores, está participada por Sener Aeronáutica (53,125%) y Rolls-Royce (46,875%), se dedica a la fabricación y montaje de motores aeronáuticos y turbinas de gas. A finales de los noventa la compañía ITPanunció que había logrado el diseño de unas revolucionarias toberas vectoriales para el motor Eurojet EJ-200 que propulsael avión de combate europeo Eurofighcer Typhonn.
ITI; junto a las empresas AVIO (Italia), MTU Aero Engines (Alemania) y Rolls-Royce (Reino Unido), forma parte del consorcio Eurojet, responsable de los motores que impulsan el caza de combate europeo.
Ahora, Eurofighter ha planteado una oferta a las autoridades de India que consiste en la versión navalizada del avión militar europeo. Si la propuesta del consorcio Eurofighter GmBh fuese aceptada por India, la versión naval del caza europeo, en el que sería preciso emplearla tobera vectorial de ITP, recibiría un espaldarazo definitivo. El invento de la compañía española es el que permitiría al avión una corta carrera de despegue para operar desde buques portaaeronaves.

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